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《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part42《》
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 15:43:39.35ID:VmzJrO3n0
乙カングー
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 20:29:49.51ID:cuFQHqXL0
あの姉ちゃんは良くも悪くも正直に話してたのにな。
ちょっと貶されただけで一々ファビョるアナルホールの小さいのが多すぎ。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 01:32:20.68ID:IkkWI2vY0
コカングー乗りだけでなく、ひっそりデカングー乗りも煽ってくスタイルだったな。
そしてフランス車Disも上乗せしつつ、
軽自動車に落ち着いたってのもツッコミ入れやすいなかなかの誘い受けのテク。
なかなか年季入ったねらー(古)なのかも。
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 07:44:08.57ID:F00ZvDxN0
ヴァンタン買えるよーって連絡来たんだけどどーしよ
本当は来年の春に買う予定だったんだけど…

悩みどころは本当は黄色が欲しいけど色褪せが激しそうなところ
&乗ってる人多い？
赤は好きなんだけど今までもずっと赤ばっかり乗ってきたので
また赤買ったのかと思われる&メタリックがそんなに好きじゃない
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 08:57:42.95ID:GPXPKwHS0
デカングーだけどエアコン効かないから、厳しい季節になってきた。
あと、やっぱり煽られるね。信号停車中に車降りて怒鳴り込んだが。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 10:10:40.62ID:Va78rZls0
このスレのやたら攻撃的な奴とか、
こないだのイベントの時の小競り合いとか見てると、カングー乗りってのは
底辺層多い。
ハイエースでドンシャリしてる若者の方がまだ行儀良いんだけど。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 16:14:36.33ID:Cu7NS0wd0
>>25
先代～現行の前期型までは内側にドアノブ付いてて開けられる
マイナーチェンジ後、正確にはクルール2013から
内張りの超コストダウンと共にドアノブも無くなった

http://dealer.renault.jp/renault_yokkaichi/wp-content/uploads/2013/03/P1110569.jpg
↓
http://dealer.renault.jp/renault_yokkaichi/wp-content/uploads/2013/03/P1110566.jpg
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 17:09:49.06ID:FkRhPro50
「stepway」ってゆーつべにあるけど、今度このスタイルになるんですか？
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 23:03:40.74ID:lQ2LqaIA0
コカングー乗りだけど、そのドアノブのおかげでインロックしちゃったよ。車内泊でロックして一晩過ごし、朝起きてカギを車内に置いたままバックドアから出て不用意にトビラ閉めちゃって。ドアノブで開けたんだからロック解除されたと思ったらそうじゃなかった。

しかもロードサービス読んでピッキング試したけどどうにもお手上げってことで酷い目にあった。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 08:01:12.46ID:63jEwR2P0
580 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/19(木) 06:16:02.71 ID:m2EnTVee0
>>572
対抗馬が私とほぼ一緒。
カングーは悲しいことに、身内から外観で蹴られました。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/19(木) 22:07:33.96ID:fjrjw8G+0
>>39
この車はシャコタンとか大径ホイールとかタブーみたいよwww
どんな車でも買って最初にやる事がシャコタン化におれにとっては好都合な事この上ない(笑)
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 08:00:29.13ID:yEaxk4j20
>>47
だよねー
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 08:31:04.91ID:E6YazP760
ここでシャコタン&インチアップマンセーするとこうなるからやめとけw
他の車種はノーマル派とカスタム派がお互いを認めあっていて両者の交流も盛んだがカングー乗りの多くは47みたいに自分の価値観を押し付けて、そうじゃない人間を排除したがる。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 10:26:48.37ID:E6YazP760
確かにおれは周りから見たら車も身なりもDQNかもしれないが、ノーマルの素晴らしさや他車種を否定する気はさらさらないし、イベントで揉めるような事も絶対しない

ノーマル派の方でもおれのシャコタンに興味を持ってくれて色々質問されると張り切って答えちゃうw
逆にノーマル派の小技的な拘りを発見しそれを指摘すると｢わかる？｣みたいな感じで喜んでくれるのがまた嬉しいのよ
良さは理解できないし自分では絶対やらないが、痛車乗りの車に対する情熱そのものはいとおしいw
好みは違えどみんな同じ車好き
みんな違ってみんないい
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 12:31:09.97ID:WMYlfwzL0
カングーは見た目以外にも車高落として足を固めるメリットいっぱいあるでしょ
走安性テストで横転しそうになるくらい不安定な足回りなんだから
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 13:30:57.03ID:+bYcWEFq0
ベタベタ鬼キャンとか、アホ扁平履いて房垂らしてラグジュアリーポテトホルダー付けてDAD貼った様なのと、
同じイベントで出くわしたくない。
コレがやりたいならアルベルてやってくれ。お仲間も多いんだし。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 15:06:48.30ID:E6YazP760
いや、性能上のメリットはないと思います(笑)
私が言うのもアレですがノーマルが一番ですよw
でも直進時のピッチングやローリングは改善されている気がします
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 19:22:24.32ID:+MfnPaG60
好きなように乗りゃいいのよ。
プリウスに太径マフラーやペラッペラのタイヤ履いてる奴だっているんだから
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 22:21:49.24ID:trCU35gQ0
ヴァンタンは200台全部ラインであのおっぱいお姉さんが組み付けてくれるのだろうか・・・
みんなのカングーはどうなんだろな？
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 22:28:57.13ID:7NjzwYLG0
こればかりはホント人それぞれだよね。
自分はどんな車でもシャコタン有りきなんだけど、正直今は半分意地でやってる部分もある(笑)後に退けずにね。

ジャンボリーで他車種の鉄チンをさりげなく流用しているほぼノーマル車を見た時にはゾクゾクしたねw
すました顔して拘ってるな～って(笑)
実はそういうのも大好物だったりして、嫁の車にはその手の小技を効かせてます。

価値観は十人十色。だから面白い
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 00:45:29.06ID:ZEuN8B6Q0
>>63
100万台くらいいる君のステッカーチューンよりはある種カスタムオリジナリティはあるかもしらんね

まあ、ポロシャツの襟立ててる奴とはイベントで出くわしたくないみたいなハナシにしか聞こえんので生暖かく君を尊重する
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 10:17:38.49ID:R3PHvyMS0
>>82
SUVというか25年位前にあったクロカン4駆ブームの頃、初めての愛車であるD21テラノから私のシャコタン人生は始まっているのです(笑)

当時はトラクターみたいな巨大なタイヤと梯子が無ければ乗り込めない程リフトアップしたり、そこまでいかなくても車高は上げる系が流行っていたのです
クロカンが現在のミニバンの如く街を走っていた時代です

みんな上げてるから俺は下げると言う単純な発想です
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 12:12:06.33ID:uXlQEa4O0
>>91
テラノか懐かしいね
ハイラックスサーフ・パジェロ・ビッグホーン等流行ってたな

とりあえず、変わり者か目立ちたがり屋か天の邪鬼って感じかな
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 15:39:12.65ID:GCgannoD0
88です
抽選では無いようです
あと1台在庫ありと言われたが仕事で行けず…
ラッキーなら明日契約してきます
コーティングやらブレーキダストのでないブレーキパット交換なんてやってくれないですよね？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 16:10:09.11ID:fgUqzJ+E0
>>96
ルノーNT販売(世田谷・練馬・小平・八王子)と有明ならENDLESS Ewig取扱店なのでブレーキパッドの交換は
依頼すればやってくれるかと
ブレーキダストが出にくいのはプレミアムコンパウンドだね
https://www.endless-sport.co.jp/dealership/Import/Import_Shop.html
https://endless-sport.co.jp/products/brake_pad/carlist/import/RENAULT.html

KranzやDIXCEL、Project μ等に換えたいなら取り扱いがあるショップに依頼

コーティングはディーラーではやっておらず、中間マージンを取って外注しているので、コーティングをやってる
店に直接依頼した方がいいよ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 20:14:41.64ID:SWHHtr7A0
88です
今ヴァンタン契約しました！
シートをオーダーしたので8月下旬納車です
ブレーキパット交換は、残念ながらやってくれないのと、ショートアンテナが販売終了というのが残念でしたが、皆さまの仲間入りが出来そうです。
よろしくお願いします。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 22:06:49.46ID:SWHHtr7A0
>>103
>>104
ありがとうございます。
今必死にブレーキパット交換やってくれるところを検索中です。
当方柏市なので、駄目もとで都内のディーラーでブレーキパット交換だけしてもらえないかと聞こうと思ってます
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 22:25:37.23ID:aj/4rih40
>>105
素人でも出来るような簡単な作業なのでディーラーじゃなくてもやってくれますよ
柏なら輸入車が得意なショップが近隣に複数あると思います
普通の整備工場でもやってくれると思いますけどね
それよりも新車なので保証がどうなるんですかね？
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 22:37:04.04ID:aj/4rih40
>>107
そう言う意味です

ただ、輸入車が得意なショップなら持ち込まなくても低ダストタイプのパットは手配してくれますよ
ダストが多く出る輸入車ではメーカー問わず定番のメニューですからね
商品に対するノウハウもあると思います
柏なら松戸の五香にショップがありますね

気になるのは新車なので下手なことして保証が効かなくなることはないのかなと
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 23:04:22.89ID:eVx6t5Dv0
>>108
五香で検索してみます。
アルミホイール ブレーキパットともにZENにあうものなら適合と考えて良いのでしょうか？
契約書みてもKW という文字が無くて…
お上りさんのような感じでスレ汚しすみません
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 23:51:59.50ID:aj/4rih40
私もとりあえず純正パットで様子を見てからでも遅くはないと思います
どうしても勘弁ならんとなってからでも良いのではないでしょうか？
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 00:13:34.26ID:zCe4lQVF0
色々なご意見をありがとうございます。
アルミホイールを買う前に少し様子を見て147ぐらい汚くなる様でしたら交換しようと思います。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 08:14:32.25ID:98D8a0Ub0
パットのみの交換でローターは研磨すれば？
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 08:15:47.95ID:b4Sg9f590
88です
皆様の温かいご意見ありがとうございます。
よりカングーの納車が待ち遠しくなりました。
147並みに汚れるとの事で、納車後SAB沼南→五香の順番で聞いて見ようと思います。
パットじゃなくてパッドなんですねー お恥ずかしい。
これからもお恥ずかしい質問の初心者ですがよろしくお願い致します。
感謝です。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 08:31:46.90ID:HCn8Evl90
パッドとローターって、同時に変えるもの？
パッドが減り気味だから次回車検で交換、輸入車だからローターも一緒に交換になるねと言われたのですが。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 09:18:33.36ID:r+QAih9j0
30万！？
それこそローターはディクセルが安い
パット…じゃなくてパッドの選択によってはセットで部品代は5万円いかないですよ
私は自分でやっちゃうから部品代だけで済んじゃうけど、交換を依頼したって低ダストタイプのパットとのセットでも10万いかないですよ
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 09:41:55.72ID:4KENNBE50
>>127
ローター交換でキャリパー外すのにいいの？
実際キャリパー外さないといろいろ点検出来ないからよくないと思いますけどね。
自己責任だけどね。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 09:52:30.49ID:2xfhC44c0
先週ホイール外した時、1万キロの時点でフロントはローター消耗してるのが目視でわかった
おそらく減りやすい材質なんだろうと思う
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 10:01:51.80ID:r+QAih9j0
>>128
ググればすぐ判るんですけどね(笑)
自分の車をやるのは違法じゃないんですよ
もちろん自己責任なのは当たり前
少しでも不安がある場合はオイル交換ですらやるべきではないし、ピストンの固着やブーツの破損などが発生していると作業が止まる可能性があるからその辺りも考慮しないといけない

私は全て対処出来るし、プロの作業が必ずしも完璧ではないので出来る事は全て自分でやります
年と共に億劫になってきましたが、お金を出してプロに依頼にしても結局自分で手直しが必要な仕事をされると腹立たしい事この上ない
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 10:41:29.14ID:r+QAih9j0
>>129
カングーに限らず欧州車はローターも消耗品という考えなんですよね
パッドとローター両方削れる設計でダストの汚れが目立つのはその影響なのです

海外がメイン舞台のレクサスも日本お目見え当初はフロントホイールが汚い車が多かったですね
職場の上司がクレームつけてました(笑)
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 11:06:29.44ID:Wnlj+XXJ0
>>18だけど、うちも悩んだ末ヴァンタン昨日契約しました
ディーラーでは9台申込みがあって5台確保出来たって言ってたけどw
自分達が申込みに行ったとき他にも一組申込みしてる人がいたのは
実際見ました

何はともあれ8月末か9月初めに納車らしいので楽しみです！
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 12:45:00.33ID:c0Z2Pl220
普通は色々なサイズに対応してるよね
現物持って行けば調べてくれるよ
それかネットショップかヤフオク
カングー　ショートアンテナでヒットするでしょ
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 19:04:31.99ID:LMv3cRLN0
ローター＆パッド交換で30万と聞いてガクブルなんだけど
それ２回目の車検のタイミングで言われたら確実に45万ぐらいになるやんｗ

ブレーキ交換積立貯金してた方がいいかな
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 19:20:35.21ID:XxI39PP00
ブレーキ前後で7万ぐらいでローターが23万なのかね
ブレーキ関係だけは他でやるしか無いのかね
メンテパックや新車保証の対象でも無いんでしょきっと
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 19:39:30.38ID:mP9eVula0
限定車の流れを断ち切るようで恐縮ですが、色々選択肢のある中でマロンショコラを申し込みました。
とりあえず素の状態を味わってから、少しずつイジっていこうと思います。 とは言っても納車日未定でまだまだ先らしいのですがw
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 20:08:44.78ID:mP9eVula0
>>143
同じくですw
営業マンに、ジョンアグリュムは劣化や色あせが早いので、それも味として受け入れられないならやめた方がいいと強く言われての結果です。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 21:28:11.26ID:FsHUa3fM0
それにしても、黄色はやめとけと言うセールスっているんだな
よっぽどクレームが来たんだろうな

そしてそれが保証対象として通るのか気になる
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 10:08:16.47ID:ceSQt5Wh0
塗装の事に限らず勇気を出して言うべき事はちゃんと言わないとな
それが品質向上に繋がって自分にも会社にも返ってくるんだから
数年で新車の色が褪せるのは日本の感覚でなくても普通の事ではない
文句でなくとも確認くらいするのは普通だろう
販売店側は自分達を守るためにも事前の説明は必須なんだよ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 11:47:57.20ID:OOxBJJaI0
コカングーに乗ってた頃、通販で買ったディクセルのMタイプのPADをディーラーでつけてもらったよ。多少持ち込み料取られた。
通販が安かったので、結果的には店頭で買ってつけてもらうのとあまり差がなかったように記憶してる。
それにしてもMタイプはぜんぜんダスト出ないし減らないし、ローターあんまり削らないし、えらく経済的だった。
初期の制動力が落ちる感じだけど、個人的にはカックンが減って好みだった。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 12:24:15.56ID:kLAXppy/0
自分の車は自分で点検・整備するのが当たり前
したがって資格は関係ない
それらが何らかの理由で出来ないからお金を払ってやってもらう

それを分からない人がいるんだよな
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 15:18:14.53ID:Ei08O7Dr0
>>163
自分でやったツケが自分にだけ帰ってくる作業ならどんどんやって欲しいが、
素人のテキトー作業の結果が他人を巻き込む大惨事に成りうる作業は勧めない。
百歩譲って、作業後にちゃんとプロに確認してもらうべき。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 17:07:43.10ID:ceSQt5Wh0
素人作業のケツ拭くプロなんて居るわけないだろw世間知らずにも程がある

仲間内にプロがいるか、よほど長きにわたり懇意にしているショップがあれば話しは別だが、いわば仕事を取られているわけだからそんな都合の良い話しはない
自分でやると言うことはそういうリスクも含まれるんだよ

そして前にも言ったがプロとて必ずしも完璧ではない
ユーザーは愛情を持って愛車を見ているがプロには基本的にそんな感情はないからね
これはプライベーターの方なら必ず同意してくれると思う
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 17:30:33.36ID:gBOKhnAL0
>>166
中古のコカングーで悪かったな（笑）
ディーラーで買ったならそりゃディーラーで高い金払って安心を買えばいいさ

最近はどんなパーツもネットで安く買えちゃうからね
もちろん専門的な作業は友人の車屋にお願いしてるけど
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 20:11:30.29ID:9jtiEOwB0
俺プロだけどパッド&ローター交換くらいなら目くじら立てる程の事じゃないよ
シリンダーのオーバーホールやフルードの交換はやめた方がいいけどね
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 02:28:16.72ID:KShO9kRQ0
カノールングー「
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 05:21:02.73ID:AxpECZnh0
広島の路面電車から見てたけど、他にも外車が走っているのに、黄色の新旧カングー、目立つね。３台見た。
マツダは多くない。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 08:10:16.27ID:aluOx7jo0
>>149
我が家のマロンショコラにホワイトアロイを履かせたい欲求の理由がわかったよ。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 13:11:29.99ID:8wENywKQ0
>>149
私もホワイトのアロイホイールを組み合わせたかったのですが、高くて手が出ませんでした。
そこで、外品のホイールカバーで、ベンプラのブーニィーホワイトを探しているのですが、生産終了したのか？15インチ以外も含めて全く見かけません。
↓ブーニィーホワイト
http://www.venpla.co.jp/g_boony_white.htm
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/25(水) 17:17:06.11ID:fc1JrMev0
ホワイトのアロイホイールつけてるもんから言わせると、よほどマメに洗車する人じゃないとオススメしないよ、ブレーキダストのおかげでまー汚れる汚れる(´Д` )
0191189
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2018/07/26(木) 00:50:48.01ID:7ydbSdGm0
>>190
ありがとう
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/26(木) 08:14:54.20ID:BgKRlE5H0
腕が無いならカネ払ってプロに任せろ。
素人とプロの差は時間。

素人でも、プロの10倍時間を掛けて
慎重に作業をすれば、プロの50−６０パーセント程度の仕上がりには出来る。

それで妥協出来るなら自分でやってみるのも良い。「経験」という貴重な蓄積が出来るから。
次やるときには、必ず役立つ。
何度も失敗して工夫すれば良い。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 14:02:44.56ID:oUAucu1P0
最近はチェーンからベルト回帰だけどね。(ただし寿命は伸びてる)

費用かからんよ。デカングー、8年目突入で15万キロオーバーだがタイベル & Wポンプ無交換。みんな気にしすぎ。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 15:54:27.84ID:LC0Uz+8Z0
>>201
10年以上乗って2回交換しても20万円
MTなら上までキッチリ回せる1.6の方が魅力がある
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 16:39:47.96ID:oUAucu1P0
>>206
どこが整備不良で誰に迷惑かけてる？
実際、10万kmで外したタイベル、軸受(どっちかというとこいつの寿命)なんかを見せてもらった事があるがクラックなんか皆無だった。そこからの判断。

来月ツアラーに乗り換えだからあんたには迷惑かからんよ、1000kmでオイルでも変えてトリコロールで飾ってくれ。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 21:05:58.62ID:8bLaOFvV0
>>222
私は運転席、助手席の窓にリンテックのIR90HDを貼っています。
紫外線なら99%カットします。
ジリジリもだいぶ少なくなりました。
無くなるわけでは無いですけど、無いよりはずっと良いです。

http://www.lintec.co.jp/products/construction/carfilm/standard/
（IR90HDのカタログはPDFです。ご注意下さい）
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 21:16:21.21ID:2UrwVG+A0
普通のガラスでも、７０%はUVカットです。
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 21:53:23.26ID:ty1jVZak0
UVカットも熱線カットもフィルムの色は関係ないからね
透明か色付きかはお好みで
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 22:27:29.60ID:0E5aP2rZ0
関係なくねーからw
確かにUVとIRに対する効果はかわらんが、透明は光を軽減出来ないから眩しさには効果がない
そして変わらない事になっている対IRもクリアとスモークとでは体感上は全然違う
理屈じゃなくそれが現実
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/27(金) 23:17:07.58ID:6kGS+AO60
>>226
どうやって比較したの？
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 07:11:49.59ID:UIkJHY9+0
>>232
ブースターケーブルと牽引ロープ
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 09:55:31.90ID:CqGbnvmz0
生まれた子供のためにフィルム貼ったよ。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 10:46:23.94ID:z0LUG+7L0
子供乗せるの考えたら、見た目より実用性になっちゃうよね
真っ黒のとは言わないけど、納車と一緒にフィルムは貼った方がいいと思う
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/29(日) 17:34:01.38ID:6gpnJ2xO0
テレ朝福岡中継、黄色いカングーがｗ
その前はFIATだったｗ
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 08:50:22.39ID:xk+n0kQV0
このスレ見てると、カングー乗ってるのは見た目雰囲気だけの薄っぺらいニワカ素人だらけに感じる。
イタフラ乗りの中でも最下層の低レベル。
知識も熱意も金も無いくせに、文句とプライドだけは人並み以上。
カングー集会の惨状みてたらお察しだわな。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 09:31:46.24ID:9oWKZpKC0
カングーの1.2ｔとEDCってどうですか？
よく走る？
変速でイラっとしたりしない？
買い換えの候補なんだけど、今の独車がチョット色々あってまた外車買って良いか悩む。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 14:26:50.51ID:DilS24tu0
こんなくだらない所でカッコつけるんなら顔出してYouTubeで発信すればいいのに。
自称プロさん？
イタフラとはこんな物ですって。
ビビって無理か？
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 20:39:57.06ID:lEq5n/e90
>>269
数回試乗した不満点です。
クリープ現象が無い、停止する直前にニュートラルになってエンジンブレーキ効かなくなる、とても緩やかな上り坂ではアシスト効かずに後退する場合がある、走行中個人的にキープしてほしいギアとは違うギアで走行している事がある。

いろいろ書きましたが、とりあえず試乗してみてください。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 20:41:51.98ID:lEq5n/e90
EDC(DCT)の特性でもありますが、個人的に馴染めなさそうなのでMTをチョイスしました。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/30(月) 21:24:29.21ID:lEq5n/e90
>>285
あしらい方にワロた
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 04:28:47.92ID:bbCMZCt+0
>>269
アクセルの踏み方によっては低速の出だしはギクシャクしたりすることもあります。
そもそも出だしは遅いけど試乗した4ATよりはEDCのがマシでした。でもヨタアクセルみたいな感じでなく、30kmh辺りから70kmh辺りまでが心地よく感じますね。ただあと一速上で走って欲しいとか感じる時はあります。
130kmh以上は馬力の頭打ち感が如実にわかります。(変速ではないですね)
あとエコモードはゴミなんで試乗の時は消してください。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 10:13:30.59ID:M1OXH7YH0
>>269です。
教えてくれてありがとうございます。
非力なのは仕方ないですね。
ミッションに関してはMT買った方が安全っぽいのかな？試乗して確認っすね。
トラブル関係どうです？
今乗ってる独車がチマチマ修理費掛かって次はエンジン脱着の気配があるｗ
笑えない､､､
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 12:19:16.75ID:TyHchCAs0
もうすぐ2年満了のEDCですけど1万キロも走って無く参考にならないかもしれませんがトラブルは無いですね。
あ、試乗の時はエコモード無しとエアコンしっかり効かせてみてください。非力さを確認するのとエアコンの効きも見てみるのも良いかと。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 13:12:55.57ID:XaOfunvp0
カングー乗って初めての夏だけど猛暑過ぎるのかエアコンの効きが悪い
ただ気温が高すぎるのかカングーのエアコンの性能が良くないのかわからない@四国
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 17:00:57.43ID:BGykk3ry0
>>292

1.2になってから大きなトラブルといえばMTのクラッチジャダーがいくつか聞くけど、少なくとも自分のカングーでは無いし、その他のトラブルも皆無でとても快適。

ただパワーに関しては人それぞれなので、間違いなく試乗をオススメする。

荷物ドカドカ積んで家族でどっか行くのには確かに最適。
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 22:08:26.52ID:ZuNZrtb60
それこそベルランゴはTJクルーザーとキャラが丸被りだねw
すごい良いと思うけどシトロエンの信頼性が…
ピカソとかトラブルの話し良く聞くからさ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 12:50:49.79ID:Z/lGeHCx0
値引きも大事だが、そのディーラーが信頼に足るディーラーかどうか見極めるのが外車は特に重要でな、車見るより先ずお店の人をよく見なさい。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 15:10:23.77ID:ULWzjByj0
しょせん貧乏くさい貨物車だしな
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/02(木) 02:35:20.97ID:nRy9L46v0
オレはデカングー前期があまり好みじゃなくてコカングーが良かった、んで現行を買ったんだけど、見慣れたせいか今は一番好きだけどね。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 08:29:31.60ID:7JaMm/5r0
パイセンに質問です。
オタマジャクシ退治と、コブラ退治の違いは何でしょうか？
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 09:42:41.36ID:Bsc+1XY40
本来日本では違法となる行為を正規ディーラーが推奨するなんてあってはいけない事
ただ、おれの地元のルノーディーラーはイタリア車のディーラーも別店舗で掛け持ちしていて、いわゆる国産車やドイツ車のディーラーとは雰囲気が全然違う
はっきり言うといかがわしい匂いがプンプンするw金ピカ営業マンとかw
だからその行為も納得しちゃう(笑)
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 12:51:32.39ID:yFuJQ3V/0
>>346
電動自転車のヤミ改造請ける自転車屋が捕まるのと同じ。

正規店舗でこれやったり、指南してたら
営業権剥奪だろうね。
日本法人が死ぬ程ツメられて、ペナルティ食らう。
346みたいなアホが、嬉しげにブログで書いたり、競合店のチクリもある。
必ずバレる。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 15:48:38.40ID:GW9/8MgX0
国内で技適の無いスマホを使うのと同じく自己責任だな。
ただ電波法違反の事例は大半がアマチュア無線絡みだから、キーレスはまず関係無いけど。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 15:54:25.67ID:RBtZMQcA0
ほら自称プロさんもそう言ってるだろ？
ニワカだ素人だと、嬉しげにネットで罵倒するアホが死ぬほどツメられるんだよ。
必ずバレる。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 19:38:15.63ID:oSVN8WB30
個人が捕まる事はほぼないでしょう
ただ寺がそれを肯定するような事を言ってはダメだし、聞いた方が口外するのもどうかと思うけどね
まさにここだけの話しってやつなんだから
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/03(金) 22:58:00.11ID:1FJUCEMs0
>>350
RFID ISO/IEC18000-7準拠みたいなので技適は必要ないっぽいね

使用周波数が433.92MHzと国内ではアマチュア無線の430MHz帯に割り当てられている周波数なので、RFIDタグ
として使用するならば「国際輸送に係る場合においてのみ電波の発射が可能である」といった内容の文言を表示
する事が出来るが、それ以外では使用する事が出来ない周波数となる

また、RFIDタグとして使用する際もアマチュア無線局に混信等の妨害を与えてはならず、逆にアマチュア無線局
からの妨害を容認しなければならないとなっているので、430MHz帯のユーザーにバレないよう使わないと電管に
通報されちゃう

ちなみに430MHz帯は144MHz帯と共にアマチュア無線でのモービル(車載)機やハンディ機で使用される周波数帯
でユーザーもそれなりに居る
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 01:44:04.70ID:hEIlufOb0
>>356
訂正 電管→電監

>>358
リモコンの操作(発信する)時間が短い事がネックだけど指向性アンテナを用いて無線機のフォックスハンティング
なんて遊びもあるぐらい、発信元を特定するのはそう難しい事ではない
Amateur Radio Direction Finding(ARDF)という競技にもなってる

電監の業務はこんな感じ
【東海総通】マイメディア東海 コラムvol.16　総合通信局の業務　電波監視官の仕事　第1回
http://www.soumu.go.jp/soutsu/tokai/mymedia/26/0820.html
【東海総通】マイメディア東海 コラムvol.17　総合通信局の業務　電波監視官の仕事　第2回
http://www.soumu.go.jp/soutsu/tokai/mymedia/26/0827.html
【東海総通】マイメディア東海 コラムvol.18　総合通信局の業務　電波監視官の仕事　第3回
http://www.soumu.go.jp/soutsu/tokai/mymedia/26/0924.html
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 11:21:39.78ID:pJX/xBVf0
>>364
それは危険運転で全然違うだろ
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 14:38:11.28ID:JdTOrEAX0
それ言ってたら、運転する事自体が違法の塊だからな。結局は捕まった時のデメリットと、それに対して得られるメリットを比較して、納得出来ればそれで良いんだよ。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 17:55:38.71ID:yuhGVqyx0
某カーオディオ施工店の事例紹介で、純正リモコンキー有効化と、カングーに関しては実績豊富とドヤ顔な印象で書かれてあるんだけど、プロショップとしてはこれはあかんよね？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 18:00:19.70ID:Bv5zZF8s0
>>370
その店が覚悟をもってやってるならそれはそれでいいし、君がそれをどこかに通報するのもありだろう。
こんなところで他人に聞くことではないと思うけど。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 18:50:20.66ID:pWHaT+OE0
とは言え、現実に取り締まる側もキーレスまで考えて無いんでしょ。
摘発の実績もトラックのアマチュア無線ばかりで、こんなちっぽけなキーを取り締まった実績は無さそうだし。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 20:03:52.44ID:Wa6hLHki0
372みたいなニワカのチンカスがペラペラとネットやらなんやらで喋り散らして、お上の耳に入る。

聞いてないから知りません、で暗黙の内に判ってる奴だけが自己責任てコッソリやってた事が、聞いてしまってからには何らかの処分対応をせざるを得ない。という良くあるパターン。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 20:27:13.25ID:Pf1TpCna0
>>376
例えばどんなのがあるの？
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 20:57:52.24ID:uX/kSthS0
ディーラーでエンジンオイルを交換すると工賃込みでいくらぐらいかかりますでしょうか？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 22:06:54.72ID:uX/kSthS0
>>382
どうもありがとうございました。
ググってもよく分からず、感謝致します。
なかなかしますね。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 07:48:59.00ID:yprXlBYL0
自分でやっても保証は続くよ
オイルliter3千円エレメント工賃込み1.8万だったわ
３ヶ月毎のオイル交換はDIYで1年点検の時はついでに寺にお願いしてる
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 08:12:14.74ID:/WWXCD0i0
DIYでやりたいけど、売ってる上抜きのポンプってどうなんかな？
ジャッキアップが面倒だし、ドレンボルトのパッキンを外したく無い。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 09:09:47.69ID:PyL46lRY0
>>386
1.2の場合、吸い取りホースを差すゲージ穴が細すぎて入らなかった

下抜きもエンジン周り全体を覆ってるアンダーカバー外す必要あったりとそれなりにめんどくさい
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 11:03:28.63ID:daCJEvrn0
社用車で二台、自分とスタッフで乗ってるけど
ディーラー丸投げ^^; みんな凄いな尊敬します。
洗車くらい自分でしようと思いました。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/05(日) 20:33:38.22ID:rkZG24X10
N-VANスレで話題になってたんだけど
カングーってスゲーな。フォークでパレット積み込めるとか
ハイエースとか跳ね上げ式の車じゃ無理な芸当やわ
0400395
垢版 |
2018/08/05(日) 23:55:09.98ID:rkZG24X10
>>399
こんなんあるんか、自分自身も積み込めちゃうから配達先にフォーク無くてもおｋなところが良いな。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 07:09:33.84ID:X3ZGAWPv0
>>401
外せたよ、バッテリーの土台も外さないとダメでした。
エアクリ自体ははめ込みなんで。
外したらいい所に配線出来ますよ。
フェンダーからでも良かったけど擦れるかもしれないのはNG。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 10:23:10.88ID:MCsCnJhQ0
そのオタマジャクシを退治して使ってるキーは…

１）ジャックナイフ型
２）ストレート型

オイラは最初はナイフだったが
今はストレート。指の感覚だけで施錠解錠できるからね
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 12:35:38.38ID:gk3q1r4q0
>>395
元々パレット積みも可能とする設計とはいえ、YouTubeではじめてその様子を見た時ちょっと興奮した。
ハイエースも積み方によってはなかなかのものですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=6YkgkPLLlK0&;sns=em
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 12:53:28.04ID:a5QsU7d80
コブラの配線デッキから取ってあったけどビニテぐるぐる巻きで切り口手で切ってあったから汚かった。
退治したらあの線は切ってもいいん？
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 16:19:43.32ID:02OLrZ7E0
>>395
商用の必要性からだからねぇ。決してオシャレのためじゃない。
そのぶん幅は広がって日本では余り良いことないかもね。安全性厳しくなってユーロパレット対応させてたら次世代はもっと幅広になっちまうのかな。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 22:13:17.62ID:zFhw5NUN0
>>409
どの純正オプションでも＋工賃さえ払えば基本取り付けてもらえる。
フォーカルのオプションについては悪くはないけど価格に見合った性能ではないと感じる。(高すぎる)
特に最も高いグレードのミュージックプレミアムは、サブウーファーがトランクルームに設置されるので、荷物を多く積みたいなら要注意。
DIY出来るなら、輸入オーディオの通販サイトでフォーカルの同等品のスピーカーを買って取り付けた方がはるかに安く済みます。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/06(月) 22:26:13.75ID:X3ZGAWPv0
>>409
私がつけたのはキッカーのQSS674、自分でつけましたよ。
ロック好きなので。
フォーカルは女性ボーカルなどがいいと評判ですね。
自分で出来るなら10万あればアンプとウーファーまでつけれますよ、外国製の物で。
ネットで商品の値段見たらオプション買えないです、プラス工賃乗ってきますから。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 07:26:28.28ID:UsZnnG3+0
>>415
バッフル自作、内張りの中を切れば入るよー
内張りはドライヤーで温めてカッターでサクサク切れる。
アウターになるかと思ったけどインナーで収まった。
ちなみに16.5センチね、元のバッフルにもつくと思うよ。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 09:28:09.36ID:g5kVBK/x0
パイセンに質問です。
オタマジャクシ退治と、コブラ退治の違いは何でしょうか？
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 19:28:16.83ID:QXMcp5qX0
しばらくサーバーがダウンしていた影響で重複してるんか？
よくわからんが気にするな。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 20:06:47.59ID:vz4T1fdb0
来月納車なんですがJDMのショートアンテナを購入しようと思うのですが、6mmのショートをお使いですか？ロングをお使いですか？
付属のワッシャーは使わなくて良さそうでしょうか？

納車直後につけて帰らないと駐車場に当たる可能性がありまして…
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 20:12:02.26ID:sA49VB6E0
>>402
なるほど、バッテリーの土台も外さないといけないのね
インナーフェンダーを外したら手が突っ込めて室内から引き出せるからそっちの方が楽かも
フェンダー通さずエンジンルーム内で完結するよ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 06:47:19.04ID:zja036uI0
>>422
そこもあるかなと思いながらバッテリー外してた、フェンダー外して壁があったらめんどくさいなぁと思って見なかったよ。
バッテリー外すの1時間程でつけるの15分くらいで終わった。
次はLEDかな。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 19:25:43.53ID:gFdNsXAv0
なんだか1便後らしい
早くて9月の下旬だと…
預けてた今の車のスタッドレスの引き取りやらショートアンテナの発注もしちゃったしかなりショック
7月22日当たりに契約だからその辺りの人聞いてみては

IDかわり失礼
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 19:42:52.96ID:edCgIedH0
>>433
今妻迎えに行って帰ってきたのでIDが変わります。
俺より遅いのなら聞いた方が良いかと…
先週あたりには店舗に在庫のある車は納車されてましたから
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 19:49:58.83ID:SvgXtogh0
納車1ヶ月遅れとか、9月下旬予定とか、自分からしたらうらやましい納期ですよ。
生産ラインが限定車を優先しているのかわからんけど、既に4ヶ月待ち（絶賛更新中w）
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 20:00:27.55ID:Mm+S25UJ0
>>434
ちょっと夫に聞かせるわー
誕生日過ぎちゃうよう
誕生日プレゼントって言われてたのに

>>435
黄色と迷ってたら営業さんに通常色は納期12月くらいに
なるって言われたのは本当だったんですね
ヴァンタン買わせるために言ってるだけかと思ってたw
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 20:10:37.68ID:edCgIedH0
>>436
同じ感じですよ
通常色は納期が掛かりますって
まぁヴァンタンが良かったので願ったり叶ったりだったんですが…


諸先輩方のオススメのショートアンテナはありますか？
JDM買ったんですがネジが短いという評価が多いようですが、他メーカーの方が良いですか？ラジオはほぼ聞きません
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 20:17:15.99ID:SvgXtogh0
>>436
限定車は売りやすい商材なので、そういう売り方はしないと思いますよ。
個人的に、車検時期が迫ってきているので焦りを隠せませんw
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 21:20:36.52ID:zja036uI0
200台しかないからそんなに遅くはならないと思うけどなぁ。
もう生産終了してるだろうし。
うちは当選聞いて契約して8月頭に納車されたよ。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 22:42:03.85ID:Pj34G7Fj0
>>442
JDMのアンテナ買ったんだし、とりあえず使えるか試してから他の探すのでいいんじゃない？
おすすめというか、無難なのは純正品のYAS57もしくはYAS64。
但しどちらも諭吉さんじゃないと買えないレベル。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 23:07:11.31ID:SvgXtogh0
>>445
おそらくカングーのアクセサリーに設定が無くなっただけで、トゥインゴやルーテシアに同じ品番で設定あるから、それを取り寄せてもらったらいけるはず。
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:35:45.19ID:/aQVFpIw0
>>430
今日でディーラーから回答がありました。
限定車は、1便の後二週間間後に2便が出て終了らしいですが、今回は3便にわかれたそうです。
胡散臭ですがそんな内容でした。
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 20:37:27.05ID:MqCb551x0
ショートアンテナの人、満足いく物に出会えたんかな？
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 21:01:11.52ID:omQl0Imu0
>>453
出会えてません
JDMに質問してもネジのサイズすら自分達で把握してないらしく、ディーラーで、8mmの1.0ピッチのネジがカングーのネジらしいのですが、JDM付属のネジだと短いらしい書込みが多いので長めのを買って来ようと思っていますが、ネジの表記が難しいから店員に聞こうかと...
同時にルーテシアのショートアンテナはつけられないのか質問中です。
長文失礼しました。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 06:16:39.67ID:4ITLYt5x0
リアハッチ内部にライトを付けたいんだけど、取り出しやすいアクセサリー電源ってある？バックランプの電源じゃ普段使えないし、常時電源は嫌だし。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 09:58:32.89ID:Z7PqD0BR0
>>437
そもそもショートアンテナに変えたい理由がわからないけど、もしアンテナの存在がジャマなのであれば、ワッツのアンテナキャップはどうだろか？
ラジオはほぼ聴かないらしいし。
http://www.wattsu.co.jp/exterior_item/antecap.html
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 12:46:31.11ID:9WxkQrln0
ネジの表記が難しくてホームセンターで探そうかと思っています。6mmのピッチ1.0と長さなんだけどM8とか専門用語だらけでネットでの注文は、諦めました。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 17:28:23.90ID:dsL/YwIK0
>>467
ネジの太さM6、ネジの長さ◯mm、ネジ山のピッチP1のイモネジください。
で通じる。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 00:07:04.17ID:Po1yni2U0
>>477
ネジの直径が6mmという意味です。
イモネジならではの裏技を一つ、長さ6mmのイモネジを入れた後に長さ16mmのイモネジを入れたら、合計長さ22mmになる。
但し正しい使い方ではないので、やるとしたら自己責任で。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 05:49:21.18ID:Po1yni2U0
>>477
呼び6＝M6＝ネジ部分の直径6mmのねじ
アンテナ持参で直接ネジを買いに行く事をおすすめする。
店員と少し話すだけでも勉強になる。
良い結果になる事を祈る。
頑張って。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 19:22:12.81ID:4PE9ks/T0
>>483
納車前にマッチングまで確認出来て良かったですね。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 02:07:41.57ID:ZMEsuMwy0
>>480
やっぱみんな同じこと思ってしてんだなー笑笑
俺は男二人女一人でしたけど…まあ結果、もう一人の男がヌくまでは俺は外で待ってだけどね。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 13:30:13.58ID:C/TKprS+0
ルーフとドアのデッドニング終わったわ。暑くて死ぬかと思った。

ドアのサービスホールを普通に塞いだら、ドアトリムが干渉して絶望した。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 15:39:37.77ID:UTVM6gkq0
>>489
まさか炎天下での作業？
この時期は早朝か、万が一の時の用品買い足しが出来るホムセンや、カー用品店の立駐（風通しの良い日陰）じゃないとようやりません。
それでも暑いけど。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 03:41:48.94ID:cXkligZt0
10年前くらいに買ったデカングーが走っている最中に何か巻き込む音がしてそのあとエンジンが止まってしまった。
事故はないけど炎天下の中ロードサービス待つのが大変だった。
お盆中だからまだ原因がわからないけど暑さのため？エンジンポンプ？あのリコール対象と関係あるのかな～ いい車だったから直るといいな～
ちなみに義父には日本車ならこんなことはないとチクチク
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 05:25:45.53ID:ejXRsPfE0
お見舞い申し上げます。
10年乗れば国産車でもあちこち故障するから、
「国産ならこんなことはない」は認識不足だね。
実際昔乗っていたスカイライン(R32)でエアフローメーターが故障して、
エンジンがかかりにくくなったり、突然止まったりしたことがある。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 08:52:18.95ID:Z3YwYDo50
個人的に、これまで乗り継いできた国産車はどれも納車（新車）してから1年以内に変速機やブレーキ、燃料系統とかわりと重要な箇所に不具合があった。
またメカニックが手を入れる度に部品の付け忘れとかあって死ぬ思いをした経験があるので、10年間大きなトラブルなかったって幸せだと思った。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 09:39:15.36ID:fU2sFzl00
今朝駐車場に行ったら車がなくて『カングー盗難か！？』と焦ったんだけど、サイドブレーキを引き忘れてて台風の風に押されたみたいで向かいのスペースに止まってた。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 10:56:10.28ID:Z3YwYDo50
>>508
504だけど、トヨタ車については３台とも大きなトラブルあったから製品やサービス信用できない。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 11:45:06.78ID:1BVRNjlO0
レギュレーターのパンクとか、補機類の部品の交換で済むものを「車両の故障」と見るのか否かで、イメージ変わりそうだけど。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 15:41:16.03ID:PqU2Rots0
>>512
それはお前も同じこと
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 03:53:04.60ID:h4CQ1+Bv0
カングーのフルモデルチェンジの噂全然聞かないんだけどどうなんだろう。
ヴァンタン逃したから次の限定車見て買うか新型まで待つか微妙なとこだわ。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 08:29:29.99ID:JX8Dc+qn0
パリモーターショー楽しみ。
現行モデルも好きだし新型まで待つか
悩みどころですね。
ところでオプションでドッグネット
付けていらっしゃる方がいれば使い勝手
など教えてくださると嬉しいです。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 08:55:27.48ID:y3bpMicb0
アクティフのマニュアルエアコン。
吹き出し口をどこに切り替えてもデフォッガーから風が出てフロントガラスの外側が曇ってしまうのは仕様？
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 08:56:53.86ID:ASr1ECcg0
フルモデルチェンジしてなんかそれらしく外装綺麗にしました！安全装備もつけました！お値段300万超えです！…って言われてもなぁ今くらいの程々さでお値段据え置きで出して欲しいけど…
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 09:04:58.56ID:J3EnsPR60
>>522
現行型が出た時も色々言われたが結局セールス的には大成功を納めたからね
カングーに限らずフルチェンジ時は否定的意見が多数でるのが普通ですよ
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 09:57:13.65ID:t63eghh30
モデルチェンジあるなら現地でテストカーのスパイショット撮られても良いけど、まだないね。

今現行買って、5年後にはしてるであろうモデルチェンジ後の品質が落ち着いたものを買うのがいいんじゃない
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 10:42:14.75ID:vJkdqyJp0
フロントドアの脇のところ、ボディとドアを繋ぐロッド付近に
ドア側の穴をふさぐための黒いゴム蓋が付いてんだけど
知らない間に外れてた。しかも左右どっちも。
洗車した時、ドアの裏側もウエスで拭くんでそん時外れたか

でもこのせいで数か月間、雨水がドアの中に流れてたかもしんない
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 10:48:07.48ID:vJkdqyJp0
カングーってバリバリの働く貨物車という扱いなのに、スペース効率が悪い台形スタイルで変に丸っこいデザインなのが意味不明だな

だがそこがいいんだけど、シトロエンベルランゴみたいになったら寂しい
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 12:23:22.15ID:Clres/sz0
新モデル出るなら4×4出してほしい。
リフターの四駆カッコいいな。

俺はFFで問題ないんだけど、北海道に住んでいるので嫁が四駆でなければと。
ヴォクシーからの買い替えで、去年に現行カングー購入を検討したんだけど、FFしか無いので許可が降りずXVを購入。
いつかはカングー乗りたい。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 12:27:38.71ID:J3b9/5Bg0
コカングーだけどバイザー固定するネジやらグリップの部品やらドアのサイドポケットのネジやら気付くとよく外れて落ちてる

知らないと捨てちゃう可能性あるから気をつけないとね
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 01:20:17.70ID:zY79yKUx0
リア駆動が雪道ダメってのはFRの話だからな
ツインゴは駆動軸上に荷重が掛かるRRだし、トラクションの電子制御も優秀だから
下手なFF車なんかよりもずっとずっと雪道走りやすいよ。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 12:18:39.08ID:xG0yhXD/0
>>535
FRでも前後の重量バランスが良いと雪道でも、意外に素直な走りをするよ。
フロントヘビーなFFよりブレーキング後の挙動安定してたの覚えてる。
そんなFRは沢山ないと思うが。

だが、今年の大雪ほど降ると駄目だろうなｗ
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 15:26:26.00ID:EaTuzsYE0
空冷ポルシェも空冷ワーゲンも雪道に強いからね。
おれも色々な車に乗って来たけど、雪に対してはFRは全てダメだった。
セドリックのバンなんて、白くもならないうっすら雪でも交差点の度に横向いちゃう
その横をチャリンコの高校生が笑いながら通り過ぎていくという(笑)

FFも積雪路には強いけど登りのアイスバーンは苦手だな
このシチュエーションで発進できない事を経験をすると4WDが欲しくなっちゃうんだよね。特に雪に慣れていないと
FFで充分という意見の輩はこのシチュエーションを経験してない事が多い
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 06:55:23.92ID:HweIflk80
499ですがエンジンがやられました タイミングベルト？タイミングチェーンの緩みが原因のようです
最悪エンジン交換になるようです
愛着があるので復活してほしいのですが。。。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 07:40:10.92ID:nmvynIoa0
北海道に10数年間住んだけどFFの方が滑ったときは扱いやすかったな。車重のある4躯は重くて止まらないし。意外とBMWは雪でも走る。前後重量比に拘る理由がわかった。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 08:09:49.93ID:TwcBXtXl0
>>540
直るだろ、金かかるけど
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 08:35:30.61ID:1yBaunJb0
>>541
まあ4駆は無難、その次はFFだよねぇ
リア駆動なんて普通に乗らないよね。
南の方とか釧路とかならわかるけど北へ行くとクソの役にもたたないからな。
本州にないブラックアイスバーン経験したらわかるよ。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 09:09:36.26ID:TEJOrigB0
カングーEDCで神戸発信州日帰り弾丸ツアーやってきた
走行距離は900キロ

あのシンプルなクルーズコントロールがあそこまで役に立つとは
帰り、山登りで足死んでたから助かった
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 09:12:24.18ID:TEJOrigB0
>>540
その頃のデカングのタイベルって5万キロ交換だっけ
突然切れるもんなんだな
そしてダメージが凄まじい・・

軽トラだったらリビルドエンジン交換で30万ぐらいだったのにな
全然参考にならないか
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 10:58:08.26ID:42WxDBHy0
>>541
カングーの前はクワトロだったからアクセスの悪いスキー場でも躊躇なく行ってたけど、カングーにしてからは高速からアクセスが良くて道中の除雪が行き届いているスキー場しか行かなくなった
実際は大丈夫なのかもしれないが、万が一でも雪の中後ろに連なる車のプレッシャーを受けながらチェーンなんて巻きたくない
下りで突っ込んでる四駆は車ではなく運転手の問題
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 15:32:26.34ID:QBTJSmMi0
流れ切って悪いがプライバシーガラスにスモークフィルム貼ってる人いる？
真っ黒にしたくないけど暑さ対策に貼ってみたい
何%くらいがいいかな？
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 18:26:10.62ID:WZtvFKPZ0
濃くする必要がないなら透明のIRカットフィルムでいいんじゃないの？
濃くしたい場合でも既に色は着いてるから薄めのものでもそれなりに濃くなるよ
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 20:09:02.93ID:DfoV/J+q0
>>552
スモークの濃さやミラーは主に車内が見える見えにくいの視覚対策で選ぶ物。
暑さ対策なら553が言うように、IR(赤外線)カット効果のある物を選んで下さい。
あと日焼け対策にはUV(紫外線)カット効果のある物を。
物によっては、それぞれ単体の機能しかない製品があるので物選びは慎重に。
0555552
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2018/08/18(土) 20:19:47.39ID:QBTJSmMi0
赤外線と紫外線か。濃度は関係ないのね。無知でした
それなら薄いのを選びます
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:37:52.35ID:XFadvNPM0
コカングー13年目で6万キロぐらいしか走ってないけどタイベル関係部品交換2回した。ベルト見せてもらったけど細かいヒビが結構入ってるんだよね。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 19:10:59.14ID:aEePraU40
チェーンは伸びるからな
いつの間にか交換推奨歩品になってるわ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 22:38:22.94ID:ODNUkbDh0
EDC納車2年
未だに押したことがないスイッチ

泥沼での発進が楽になるトラクションコトントロールみたいなやつ
スピードリミッター
マニュアルモードで変速
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 08:44:47.00ID:F7z0mbag0
ちなみ最近の技術トレンドはベルト回帰。チェーンは切れないがその他が先に寿命。1.6Lのカングーもベルトよりwポンプとプーリーが先にやられるからついでにベルトってだけ。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 10:15:21.68ID:F9TjPfUO0
>>578
やっぱりそうだよね？
タイベル交換不要をアピールしておいて、｢でも6万キロでウオポンの交換は必要です｣なんて言わないでしょ？
買う方も売る方も切り離してなんて考えてないってw
定期的にウオポンやらの交換が必要ならベルトに対するアドバンテージなんて大して高くないベルト代が不要な事だけ
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 10:17:21.73ID:fjvS71EX0
デカングーMC前の顔が好みなんだけど1.6NA4ATて現行と比べて走りや燃費どのぐらい違います？
人によって条件違うのは承知の上で教えて下さい
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 10:19:38.55ID:fFsGnT2T0
都市部では燃費に大きな差はないんじゃないかな？
条件が整えば現行は伸びるだろうけど
4ATに関しては可もなく不可もなく
車のキャラクターを考えたら自分は大きな不満はない
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 16:53:11.38ID:GdDNspUb0
エコモードでなくエゴモードにしてくれたらいいのにね。
少しだけブーストアップしてくれるような感じで。
坂とか、人や荷物を載せた時にあると助かるかも。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 22:10:31.76ID:RCEulMEG0
オイル交換ってディーラーで皆さんしてます？
1.2のデカングーなんですが、1000キロ点検ってサービスプランに入って無いんですね！
SABとかでも粘度が合えば問題ないですよね？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 22:14:02.32ID:aF6lD2Ed0
580だけど情報ありがとうございます

嫁さんようの車だから4ATもアリだと思ってきました
因みに1.2は1.6NAと比べてエンジンが煩いとか山道キツイとかあります？
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 23:31:38.91ID:bmEiQ8ok0
>>599
そう？おれは1.6のが静かだと思うけど？
坂道も別に困るほどキツイって事はないぞ？
おれは穏やかな特性の1.6の方が好きだ
現行から1.6に本気で戻ろうと思ってカーセンサーとにらめっこの毎日だよw
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 23:36:46.60ID:kdKWyWOI0
この辺でMT坊登場
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 01:49:49.64ID:BICl5i1f0
>>552
スモークの濃さやミラーは主に車内が見える見えにくいの視覚対策で選ぶ物。
暑さ対策なら553が言うように、IR(赤外線)カット効果のある物を選んで下さい。
あと日焼け対策にはUV(紫外線)カット効果のある物を。
物によっては、それぞれ単体の機能しかない製品があるので物選びは慎重に。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 07:16:17.00ID:/99+jF4t0
>>600
1.2ターボから1.6に戻りたいなんて奇特な人もいるんだな
1,.2とEDCの組み合わせはタービンノイズこそうるさいものの、3速以降の伸びが素晴らしくて
高速の上り坂も6速のまま登ってしまうディーゼルみたいな粘りっこさもあるし
1.6にはもう戻れないわ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 07:26:18.13ID:X5GCK+wE0
>>604
判るよ？言いたい事は
ただ人を奇特扱いする所が性格の悪さを表してるな
一言で言うとお前嫌な奴だなw
おれは1.6とトルコンATが好きなんだよ
俺は俺、君は君は、それじゃダメかい？
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 12:18:18.98ID:Wt63u32l0
いちいちID変えて必死だなおいw
打たれ弱いのはどっちかな～ﾆﾔﾆﾔ
2ちゃんだろうが5ちゃんだろうが人間のクズには変わりないんだよ。ボク。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 13:40:38.91ID:hxtkDZiX0
君らこんなニッチスレで煽り合いとか風物詩にすら見えないからもうやめような
もうおじさん達はそういうの20代で飽きてるからさ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 17:55:24.21ID:zioL0eYi0
奇特って褒め言葉なんだけどな
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 18:18:01.59ID:sDzcZsEF0
面倒くさい年寄りの争いが繰り広げられている
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 20:41:17.43ID:JJtzYdZC0
献花をやめて～　二人乙女亭。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 21:21:17.49ID:sDzcZsEF0
146 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/08/24(金) 15:49:48.92 ID:Su8iegek0
>>123
ルノーはここ10年内外装ともクソだし古いのは煽り運転の底辺人間乗ってるし眼中ないわ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 21:21:53.18ID:enbf8FX/0
EDCなんだけどさ。
信州ビーナスラインの上り坂を結構なハイペースで登って登って
途中に景色が良さげなところがあったんですぐに車を脇に止めて降りた時
なんか一瞬焦臭い臭いがしたんだよね。
でも、臭いがしたのはその一瞬でそれ以降は全然しなくなった。かき消されたみたいに。

数日後、オイル交換でディーラー行った時、そんな事があったんだと話してみたら
「ああ、それクラッチの臭いですよ。山道を登っているときにトルクがかかった状態でクラッチを繋ぐとよく臭います」
と言われたんだけど、そういうもんなの？

そういえばクラッチ付きの車に乗るのは20年ぶりぐらいだわ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 22:46:33.97ID:CbClKHEN0
>>634
話戻さないでくださいよー！
せっかく、クラッチネタでバカな流れをぶった切ってくれたのに…


そりゃ樹脂バンパー好きになるわ。
道具感っていうんですかね？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 06:13:08.82ID:pqNmQRXf0
うざいけど>>605はど正論だろ
不快な気分にさせた事に一言あればそれで済んでいた
>>604が奇特を本来の意味で使っていないいじょう、外野が奇特が本来は誉め言葉だと言っても意味はない
0641裁判長
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2018/08/25(土) 08:14:20.37ID:qqUwEpqr0
最初に喧嘩売った>>604が一番悪いでがんす
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 08:19:28.86ID:apHc/BOw0
何かヤケにスレが伸びてるなと思ったら、しょーもない喧嘩してたんか。

ゼン1.2MT乗りだけど、スタッドレス用のホイールってどこで買うのが良いかな？
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 09:26:07.84ID:Wwoafg4i0
>>662
俺はネットで中古の純正ホイール買ったけど、スーパーオートバックスなら輸入車用の汎用ホイールが売ってるんじゃないかな？
あ、俺はATだけどMTだと何か違うのけ？
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 10:09:08.84ID:Urum7stX0
>>662
現行のカングー用て事でいいんだよね？
無難なのはディーラーだと思うけど、タイヤホイール専門店、カー用品量販店、どこでも買える。
今もあるか不明だけど、イエローハットオリジナルのGELBUTと言う名前のホイールに、純正同等サイズがあったはず。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 14:01:23.59ID:gJtSHkN10
カングーに取付け出来るホイールは選択肢が少ないと言われているけど、ボルボ純正とか流用出来るホイールあるから、探せば安くで買えるチャンスがあるかもしれない。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/26(日) 18:54:51.57ID:pLAW0LpK0
現行カングーの広大なダッシュボード皆どうしてんのかね
助手席側ダッシュボードのまさにカバーしましたってだけのデザイン処理はどうにかならんかったのか…
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/26(日) 20:17:11.92ID:pLAW0LpK0
次の限定色ってルーテシアにあったアイボリーなの？
うちの寺店長がベージュって言ったからカマルグをイメージしてスルーしちゃったんだけど
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 10:19:47.75ID:7+OnvXzn0
普通の車と反対で黒や白って少ないよね
せっかくカラフルな色の設定があるんだから白、黒、シルバーはあり得ないと思っていたけど、近所の中古車屋に前期の黒が置いてあって、嫁用に衝動買いしそうになった
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/27(月) 13:06:07.77ID:WAAmAH0f0
黒のカングーは異様だよな
ひねくれ者が乗ってそう
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 15:07:24.47ID:ZhrrGk4O0
>>699

681 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/08/26(日) 14:35:07.54 ID:KnbNQErY0
>>664
理解できたらどーなる？笑笑。

それよりどっかドライブしてこい～～都内は暑い😵

↑
こういうやつか？
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 19:08:56.44ID:mTqTMjJC0
>>699
699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/08/27(月) 13:06:07.77 ID:WAAmAH0f0
黒のカングーは異様だよな
ひねくれ者が乗ってそう

↑
それともこんなやつ？
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 21:09:38.16ID:3yPLsU+E0
地味系の色ではディーラーで展示されていたアクティフのソリッドなダークグレーがかなりカッコよかったな
スライドドアのレールを隠すカバーが省かれていてレールがむき出しで
前後バンパーもドアミラーも無塗装だし、かなり漢らしい車だった
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 13:43:41.97ID:HxKzsFPO0
>>710
お前、嫌な奴だな
おれは1.6とトルコンATが好きなんだよ
俺は俺、君は君は、それじゃダメかい？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 20:15:28.37ID:11ax2T550
グリメタン？良いけど、ノア？でああいうソリッドグレー見たけど、なんか悪くなかった。
真っ黒でも変な偏光パール入り白、黒でもなかったのが良かった。なんか特別色なのかな。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 20:38:56.54ID:LYyx/o0v0
所謂ねずみ色だな
最近はメタリックの粒子が細かい一見ソリッドに見える塗装が多いよね。
ノアのもソリッドではないと思うけど、ねずみ色に近いガンメタも最近の流行りかな
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 16:53:29.34ID:q0Ib+qL10
ワイパーをBOSCHのA425Sに交換して2年くらい経って劣化してきたからまた交換したいんだけど外し方がわからない。
どうやって外す？？
あとゴムだけ交換って可能ですか？
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 21:49:30.45ID:M4vZkP7p0
>>748
判るよ？言いたい事は
ただ人を奇特扱いする所が性格の悪さを表してるな
一言で言うとお前嫌な奴だなw
おれは1.6とトルコンATが好きなんだよ
俺は俺、君は君は、それじゃダメかい？
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 06:12:56.65ID:nsfeFFcw0
>>762
判るよ？言いたい事は
ただ人を奇特扱いする所が性格の悪さを表してるな
一言で言うとお前嫌な奴だなw
おれは1.6とトルコンATが好きなんだよ
俺は俺、君は君は、それじゃダメかい？
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 15:19:32.79ID:mXFsidTT0
夏休みは終わらない・・・！
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 17:37:04.22ID:F1U68q7M0
>>773
その突っ込みを待っていた
と思ったら天然バカのやつじゃねーかwww
プラマイ0ってことでお前にも教えてやるけど、荒らしはスルーが鉄則だぞ？
荒らしを構う奴も荒らしです。以上。
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 21:13:37.45ID:nsfeFFcw0
うざいけど>>605はど正論だろ
不快な気分にさせた事に一言あればそれで済んでいた
>>604が奇特を本来の意味で使っていないいじょう、外野が奇特が本来は誉め言葉だと言っても意味はない
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 21:40:22.07ID:OfBa4zXk0
>>778
認定されて嬉しかった？負け犬君？
オッサン初心者なんだからやめとけよ。
色々調べてご苦労さんやね。
何回も言うけどなんj見てROMってろよ。
池沼はこれだから困るわ。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 06:40:42.07ID:6sME2v1T0
>>783
そんなこと言うと本人乙的な事言われるからやめとけwww
荒らしはともかくキチガイは相手しちゃダメw
天然じゃなくてただのキチガイだったわコイツwww
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 16:06:00.10ID:cTfKveJF0
みんカラで静音対策しまくってる人がいてエーモンの風切り音対策フィンセット付けてたよ
ドア側面のフィンは恐ろしくカッコ悪かったけど、ミラーだけならまだマシかも
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/08(土) 19:07:05.23ID:2fx8Lnq+0
>>792
自分もどんな方法があるのかしらべてました。

みんカラ見てみました。ほんの数例しかないですね。みんな風切り音は気にならないのかな...
対策としてはエーモンのフィンをつけるしかないですかね。
アルミテープを貼る方法はやりたくないし....
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 08:16:04.82ID:TEjkAsbv0
>>795
コカングーMTからの乗り換えだけど、デカングーは中途半端に静かだから気になるっちゃ気になるかもね
コカングーの時は全体的に全ての音が大きいから風切り音単体で気になった事はないな
実際にはうるさいのに騒音をネガに感じた事がない不思議な車だった
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 11:09:56.76ID:LLVvIBFf0
他の車まで広げて見てみるとどうしても気になるならミラー自体の建て付け補強、フィン、バイザー取付け、までしてダメなら高速ではミラー閉じて走るか諦めろという流れだな
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 18:24:05.90ID:piAHXo3+0
オプションのアンサーバックとミラー折りたたみはオタマジャクシに対応しているから、退治しちゃうとこの機能は死んじゃうんでしょうか？
ディーラーで質問していいものかどうか思案中です。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/09(日) 21:30:37.19ID:8fsjzIh50
>>802
オプションでミラー自動折りたたみをつけたけど
キー改造してもドアロック時にちゃんと作動するし
キー改造するとアンサーバックは自動で復活するようです
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 09:58:22.94ID:J9xW9+od0
>>804
まだ新型発表もされてない状態で生産修了は無いはず
新型発表から市販化までの間で工場ライン変更にともない生産修了
新型発表から市販化まで約1年それから日本導入までさらに1年
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 20:31:31.30ID:ouynD9m30
どんなブレーキだって、慣れたらカックンなんかしないよ。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 23:07:21.32ID:rQdQNYHo0
普通のブレーキは慣れなんか必要ないからどうにかしたい気持ちはわかる
おれはどうしようか悩んでる間に慣れたけど、嫁はブレーキタッチが理由で運転したがらない
ブレーキパッド交換のタイミングで国産パッド&ローターに取り替える予定
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/10(月) 23:44:35.22ID:gBDzH5ph0
故障怖いから新車でって思ってたけどやっぱ予算きつい
1.2ターボのMTで限定色、2万キロ以下なら非認定車で買っちゃってもいいかな…
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 01:40:08.31ID:lkQ1NciJ0
カングーもいいけどシタンもかっこいいな
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/11(火) 08:25:24.34ID:4JUUTZ2c0
>>819
確かに車によって違いはあるけど、意識することはあまりないな
踏み込まないと効かないタイプの方が最初は焦るけど対応はしやすい
躊躇なく踏めるし無意識に適した踏み込みになる
かっくんは体が覚えるまでかっくんにならないように意識がひつようだからね
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/13(木) 20:58:00.35ID:2m+2YnWy0
ちょっと前に次はベージュが出るって書き込みがあったけど、なんだシエンタの話だったのか。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/14(金) 21:43:07.88ID:WFA1/fgz0
カングーに替えてから40～50代オッサンにやたらジロジロ見られるんだが何なんだろ
駐車場で一周舐めるように見られたり、車名聞かれたり…
これまで仏独乗ってきたが初めてだ
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 15:09:17.89ID:kiNr2Zoc0
>>870
ルノージャポンの方にそう言われただけで詳しい事はわからないってさ(^^;)
金利のキャンペーンやっても意味ないと困ってた。
サイト見たら金利のキャンペーンの告知出なくなったね。
>>872
ぼかぁ、10月の納車に向けて着々と準備してるだけだよ(^0^;)無茶は言ってないハズ
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 17:36:04.41ID:0ySjMvHb0
納車してから数十キロ走行してみたけど、噂に聞いていたもののブレーキダスト量多いですね。
それも味ではあるけど、毎回念入りにホイール用クリーナーで足まわりの洗車は正直面倒なので、低ダストパッドに変えようか検討中。
よく言われているカックンは感じた事無いし、制動力は何ら不満無いだけに、ブレーキダストだけで数万円の出費もなぁ・・・
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 22:21:24.03ID:xol1lgmW0
>>880
自分がそうじゃなくても綺麗に乗りたいと思う事を疑問に思うのかい？
おれはダストは全く気にならないが、綺麗に乗りたいという感覚は普通な事だと思うけど？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/16(日) 23:11:34.93ID:X6k2MNAs0
コカングーの頃ダスト低減目的でディクセルのMタイプに換えたけど
ほんとにダストが少なくなったし、パッドやローターの減りも非常に少なかった。
純正にくらべて初期制動はゆるいけど、他に持ってる国産車に似た感じになったのでOK。
デカングーでも同じような低ダストタイプにしようかと思ってる。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 09:04:46.66ID:o+yXUc220
5ちゃんは好きに発言する場所だから適当にやっとけばいいよ。
最近荒らしのIDおじさんと自称プロいないな。
誰も相手にしてくれないから寂しいか？
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 10:21:12.12ID:xyiHYIUE0
昨日隣を並走していた赤いプジョー1007。
ブロンズカラーのホイールがなかなか渋いなぁ…と思っていたけど、
信号待ちで停車したらただダストで赤茶っぽくなってただけだただ。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/17(月) 12:26:34.35ID:ZIrk/iQY0
ブレーキダストが多いのを嫌うのは、見た目もあるけどホイールへのダメージの方が気にしていて、特に鉄チンはアルミ程気の利いた塗装していないと思うので。
今ならおそらくキャリパーのピストンを押し戻さなくてもそのままパッドだけ交換で済みそうだし、もう少し検討してみます。
ちなみに年間の走行距離は3500キロ程度なので、パッドの寿命での交換は個人的に非現実的かなと思っています。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 12:40:13.41ID:Lc3+NRja0
>>893
おれが３ヶ月我慢って言ったのは、時間が経つと細かい事が気にならなく可能性があるからなんだよ
今は納車されたばかりでちょっと埃が付着したくらいでも気になる時期だろうから(笑)
ただ、ホイールへのダメージはあまり気にしなくていいと思う
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 12:41:11.61ID:o+yXUc220
すぐ切れるID変え忘れおじさん
かっこわる( *^艸^)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
私がID変え忘れおじさんですって言ってるようなもん( *^艸^)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 13:06:16.30ID:Lc3+NRja0
>>896
そうそう
欧州車はそういう物だから諦めろってのも１つ意見だけど、改善出来るならそうしたいってのも当たり前の感情だと思う
それが決して少数派じゃないから低ダストパッドなる商品があるわけでね
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 13:28:19.31ID:sndVGvlC0
>>892
ガタガタしてストールしたりするのならスロットルの汚れの可能性
大きくガタガタして、走ったりアクセル吹かしたりして収まるのならプラグかコイルの点火系の可能性
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 16:21:21.53ID:9tfVzFpF0
そういやルーテシアのEDCのリコールは古いから影響無いんかね？どちらにしろ6DCT250 のユニットだろうけど、対策済みなんかな？
リコールならどっちみち無料だけど、シラ切るなら(ワーゲンのように仕様と言い切る)保証期間でやってくれ～！
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 18:26:55.65ID:Lc3+NRja0
>>900
おれは1.4を原因不明のトラブルで諦めざるを得なくなり、25万キロを目前に降りたんだよ
先代はそろそろ配線の劣化やらで厄介なトラブルが発生しだしてるらしいから、無事解決されることを願ってるよ
原因さえわかれば解決できるからね
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 18:59:26.29ID:Lc3+NRja0
>>904
いや、古いから普通に乗っててもそれくらいになっちゃうw
今は現行だけど初期型がたまらなく恋しくなる時がある
ただトラブルの事を考えると手が出せないです(笑)
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 19:59:03.50ID:sUJNFBg10
カングーのオプションカタログに載っているパナソニック2DINナビの型番わかる方いますか？
ルノーに聞こうと思ったら終わってた
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 17:57:56.29ID:nvKErf+30
日産でOEMすれば
シエンタ、フリードに
対抗できるのに
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 10:23:47.05ID:kUzRuExZ0
>>916
判るよ？言いたい事は
ただ人を奇特扱いする所が性格の悪さを表してるな
一言で言うとお前嫌な奴だなw
おれは1.6とトルコンATが好きなんだよ
俺は俺、君は君は、それじゃダメかい？
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 13:25:13.11ID:uEp54fIg0
>>918
同じくドリンクホルダー検索中。
今のところ、カーメイトのDZ407かミラリードのDZ-1610のどちらにしようかと思っています。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 19:24:38.19ID:3UBT4+Kh0
>>913
日本設計だと欧州で受け入れられないんじゃない？そもそも輸出じゃ関税で価格競争力ないだろうし。
日本専用設計なんてもうルノーニッサンではセレナ(1番売れるもの)以外やる気ないだろう
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/19(水) 23:31:21.02ID:g8N33Ydw0
ドリンク飲む時は車から降りて休憩するくらいの余裕が常にあれば良いんだけど、なかなかそうもいかない場合もあるんだよね。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 04:26:50.84ID:mGOnhBxL0
>>934
日産キューブのホルダー流用も含めて、フタのない容器を置いたとして、私の場合うっかり飲み残しを忘れてドアを開け閉めしちゃいそう。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 12:00:21.80ID:aq/SPmZi0
ドリンクはペットの蓋つき。
下道なら信号で、高速ならサービスエリアで。
家族がいれば手渡しで。
そんな感じであまり不便じゃないけどなあ。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 12:47:25.86ID:5zCJs0aC0
.
／￣￣￣＼
|　ー　ー |　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　 ◉　◉ |　 | ドリンクはペットの蓋つき。 下道なら信号で、高速ならサービスエリアで。
\　　 ▱　/　家族がいれば手渡しで。 そんな感じであまり不便じゃないけどなあ。
＼　　 イ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／　　　＼
/　|　　　 \ \　支離滅裂な
|　|　　　 | |　思考・発言
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 15:38:43.12ID:OCeN6eD+0
ドリンクホルダーが～って、こだわってる人はトイレ付いてなくても大丈夫なんか？歳とったら飲むより排出の方が頻度高いぞ。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 17:28:29.15ID:aXC1jkhs0
ボトル缶やペットボトルなどのキャップ付きに限るけど、センターコンソールに入れるか、ダッシュボードの中央の所に突っ込んでる。

トイレは無くて大丈夫。
非常時用に携帯トイレは積んでるけど。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 17:41:36.13ID:LYV9raDz0
何でドリンクホルダーでこんな盛り上がってんだ？正解なんてないだろ？必要なら付ければいいし、付けたくないなら付けなければ良くね？好きにしてくれよ。

そりゃ色も褪せるし、樹脂バンパーも劣化するわ。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 04:53:03.32ID:ASG7PP7Q0
ドリンクホルダーが無くて不便って人はどれくらい乗る人なんだろう？
仕事で毎日？(通勤？業務？？)
土日時々？
片道通勤30km毎日とかならいるよね。
うちは片道通勤5kmも無いからドリンクを持って乗らないんだよね。
もちろんあれば使う事もあるだろうけど、そうやってドリンクホルダーとか増殖しまくりの国産ミニバンとかより潔いと思うが。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 09:30:07.13ID:Chx/zxJi0
ドリンクホルダー無い事がステータスみたいでわらたｗ
天井の収納なんてある時点で商用全振りなんだからドリンクホルダー無いのは普通に欠点だろ
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 09:52:29.44ID:FbDbMQiA0
ドリンクホルダーが数ありゃいいってもんじゃないが、デザインとして使い物にならないドリンクホルダー風の穴があるだけ、ってのはダメダメだろ。

ダメなとこはダメって言わんと。

次のモデルでは改善さてれるといいな。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 10:11:21.00ID:BEA3rr7/0
ダッシュボードに据え置きのやつ付ければええやん。
運転中は飲むことないし、止まってる時だけやから取れるでしょ。
どうでもいい事だな。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 10:22:57.66ID:cr16Yzsv0
>>950
お前みたいなクズカスの声を真に受けてたら、しまいにゃポテトホルダーまで標準装備だわ。
そんなにガラクタ付が欲しいなら素直に国産にしとけって事。
ノド乾くならクルマ乗る前に水飲んどけ。クズ。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 11:04:34.75ID:d/oPfGdV0
ここはひとつ次期モデルではヘッドレストから直接ドライバーにチューブで常時供給されるような突き抜けたドリンクホルダー機構を期待だな
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 11:06:36.20ID:cr16Yzsv0
>>955
走りに関係ないガラクタを山盛りにすることは品質とは何の関係も無い。

イタフラにこの手のガラクタギミック作らせると碌でもないモンしか作れないからなおのこと。

彼ら欧州メーカー自身と、現地のユーザー達が「そんなもんは要らんよ。そんなの付けるカネが有るなら他のトコやるよ」という意識だから、付かない付けない。

この手のラクタ欲しがるのは、日本人と中国人だけだ。そんなにドリンクホルダーが大事なら国産にしとけって事。

何回も言わせるな。カス野郎が。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 11:17:38.29ID:4Cspei2a0
>>957
当のメーカーはそんなこと考えてねぇよ。

あのよ、ジジイが懐古趣味に傾倒するのはかまわんけど、これから何台もクルマ買わねぇようなウルセェだけの年寄りは壊れたボロボロのカングーん中に引きこもっててくれよ、邪魔だから。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 11:26:24.98ID:nMKPm70M0
>>953
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511858686/765

kangoo3のコンセプトカーはこっち
https://life.renault.co.uk/concept-cars/frendzy-concept/
予想イラストはこんなん
https://abcmoteur.fr/futurs-modeles/futur-renault-kangoo-3-caracteristiques-prix-et-moteurs/

なんか車高が低くなったような…
オデッセイは車高が低くなって売れなくなったけど、大丈夫か？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 12:28:06.26ID:DheGhP5G0
>>962
フロントのはまだしも、中央のオーバーヘッドコンソール、あれ使いにくいことこの上ないよねぇ

誰かオーバーヘッドコンソールの上手い使い方教えて下さい
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 12:29:45.74ID:d/oPfGdV0
まあ結局同価格帯でハイブリッドまであって至れり尽くせりのシエンタ買わずにカングー買ってんだからな
皆似たようなもんだろ
ユーティリティは半分諦めてるけどなんかいいアイテムないかなーとかたまに思うわな
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 12:36:30.24ID:cr16Yzsv0
>>962
アレも使えねーよな。
とりあえず付けてみました感ありあり。
日本車なら、アレを付けてもあーいう風にはならないよ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 12:39:13.73ID:Dm5WlQBd0
パリの～、フランスの～にのせられてカングー買った人がドリンクホルダーが～とか言い始める。
今文句言うじゃなくて買う前に気づくだろそのくらいと思うんだが。そういう人はステップワゴンとか買ってドリンクホルダーの使い方をオフ会で熱く語った方が幸せだよ。俺のハスラー使いやすいぜ！
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 12:39:39.04ID:cr16Yzsv0
>>965
そういう事。正に言うとおり。

同じカネ出せば至れり尽くせりのオモチャ満載の日本車かわ買えるのに、敢えてカングー買ったのなら、くだらないオモチャ以上に価値のある「何か」を見出したからこそ、こっちを選んだ筈なのに。

ギャアギャア鼻の穴拡げて喚く位なら、最初から国産にしとけって事
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 14:01:50.13ID:Un8gmiGH0
狂ったようにドリンクホルダーで盛り上がってるところ失礼します。

バックドアトリム（デカングーのベニヤタイプ）のクリップをセンタープッシュのやつに変えたいんですが、おススメありますか？
ご存知でしたらparts No.教えてくださいませ。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 15:25:10.93ID:d/oPfGdV0
これはもしや
本国担当者「ジャンボリーに参加してカングーの違った愛され方に驚きました！」
結果→日本の立駐に入る全高1550mmに抑えました！的な
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 23:14:48.19ID:kfbwlGuI0
カングーって日本車と比較したら、ドリンクホルダーをはじめ色々と足りない部分が多いと思うけど、だからこそ自分好みにカスタマイズする事に楽しさを感じやすい車だと思う。
何も変えずに素の状態で乗るのもアリだと思うし。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/21(金) 23:48:59.74ID:KvBNGqHW0
>>987
みんカラ行け。お前はお呼びじゃない
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 00:01:21.39ID:qp2YgiSS0
>>987

足りない部分を足りてない、と指摘すると発狂するイタフラ教の信者がウザいだけだよ。

ああいう盲目的な信者にはハッキリ馬鹿は黙れと言わないと、盲信者はカテゴリーを殺すからね。

しかもああいう手合いは四の五の言うだけ言って買わないから、なおさらたちが悪い。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 00:58:22.60ID:JJ/CxIFu0
>>990
馬鹿だから、黙れと言っても残念ながら理解出来ないと思いますよ。
ああいうのは相手にしないのが最善。
何言われても感情が湧きません。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 01:12:19.17ID:qp2YgiSS0
>>992
いや、だからといって馬鹿を放置したら、認められてると勘違いするのがああいう老害オタク。

やっぱ馬鹿にはハッキリ馬鹿と言ってやらないと。迷惑なんだもの。黙ってるのが大人の対応な時代じゃないよ、もう。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 01:13:57.68ID:1LFD5Wka0
>>987
その考え方、大いに有り!!!
日本車がドリンクホルダーやメッキパーツに金かけてるとこをシートの座り心地や足まわりに金かけてる話だから、各自不満なとこそれぞれを補えばイイだけの話しだし。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 01:23:19.37ID:qp2YgiSS0
>>994
ドリンクホルダーなんぞコストよりデザインや設計レベルの話なんだから、補うとかそんな話じゃねぇだろ。

使い勝手が悪いものは悪い、設計レベルが低いものは低い、カネかけんでももっと良くなるものは言うとこは言わんとな。次に反映されんだろ。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 03:54:50.53ID:dFeBaml70
トゥインゴだけど、運転席と助手席の間にドリンクホルダーあるけど、
500ccのペットボトルが入らないよ。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/22(土) 07:35:13.60ID:3Hn42dR70
>>998
それならそれでいいんじゃない？
>>987は、ドリンクホルダーを推してる訳でもなく、自由に～みたいなニュアンスだし。
カスタムにも既製品をポン付けする人がいれば、こだわって純正風にオリジナルで作る人もいるだろうし。
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