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【語り継がれる】アリストPart31【至高のセダン】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 15:19:39.58ID:IaVHg4Gq0
>>850
やっぱりフラフラマークで制御してて正常なんですかね？
取説にもフラフラマーク点灯て書いてるし。
前はTRCとVSCが点灯してたような気がして仕方ないのですが。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 18:59:19.35ID:XTLpYmiq0
>>851
あれはTRCとVSCの異常を示す警告灯だからね
あれが点灯してるとフラフラマークも点灯しないよ
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 23:31:35.30ID:IaVHg4Gq0
う～ん、じゃあ正常なのかな？
フラフラマーク点灯時は車両側でアクセル抜いてる感覚がなくて自分でアクセル抜いたんだけど・・・
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 11:54:49.76ID:tTC401sE0
点灯してもアクセル戻さなかったらペナルティ作動だから
体感だと1秒くらい後にスロットル絞られてるような感じ。
この瞬間アクセル大きめに開けても反応が鈍かった。

でもスピン防止とかでVSCが作動するのとは違うのかな、
VSCはリアブレーキも掛かって車体を安定させるんだっけ？
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 18:12:06.96ID:dQzy7Dic0
話ややこしくしてスマン
ノーマルECUの時はTRCはタイヤ空転させた時。
VSCは雨の高速本線合流の加速させた時、道路の繋ぎ目で。
いずれも車両側で制御されてるのが体験できた。
TEC2入れてからは上記の踏み切りでフラフラマーク点灯のみ。
高速道路で高速でコーナー曲がった時はフラフラマーク点灯でピピピピピと警告音鳴ったけど、いずれも車両側で制御されてる感覚なかった。
俺の頭がおかしいのかもしれないからもう少し様子見します。
スマン。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/21(日) 23:06:27.80ID:DtxuMYeu0
14アリストのワイパーモーター壊れてボンネットの中に格納されなくなった…
ヤフオクとかにあるワイパーモーター買って直りますかね？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/22(月) 10:04:44.57ID:qi0pG6zi0
それならヤフオクとかで見つけるしかないやん
それか他車種流用とか
部品見つからないなら外して清掃してとりあえず動くか試して動けばそのまま誤魔化して乗りながら中古部品出るのを待つとか
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/22(月) 11:46:02.35ID:8NWx/uX+0
>>861
調べてみたらワイパーモーターと
フル・セミコンシールドの切替モーターは別物みたいだね。
共通で使っている車は14系クラウンで寒冷地仕様のみだから中古部品でも厳しいだろうね。
ダメ元で昔からやっている電装屋に相談してみたら？
ブラシ摩耗で動かないなら修理可能かもしれないよ。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/23(火) 11:05:56.68ID:eFYWdC7l0
>>863
ワイパーの往復がスムーズに出来ているならワイパーモーターは大丈夫だと思うよ。
アームを立てられないなら格納の切り替えが中途半端な位置で止まってるって事だから格納モーターかワイパーリンクが壊れていると思う。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/26(金) 10:35:17.11ID:I5cjv1fM0
今の時期でOBD読みで水温96度まで上がった、今まで真夏の猛暑MAXでこれくらいのはずたったのに・・・
クーラント量は確認済み
V乗りの人、今で何度くらい？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 00:29:04.90ID:uQWcx9fm0
だめだ、14アリストエアコンも壊れてる。
暖かくならないし、ずっとヒューヒュー言ってる。
格納モーターに続きエアコンまでもorz
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 03:56:19.76ID:oeBv3z7N0
部品取にもう一台買うしかないだろって思って読んでたけどエアコン逝くとそれ自体を部品取車にしたほうが早いかもな
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 19:19:17.65ID:sGNEKKKK0
>>866
前期V300乗り。OBD2表示で街中ちょい混みで94℃とかになるな。
もちろんこの辺からファンが回るからちょっと走ればスッと下がる。
真夏のMAXは自分のも96℃は出た。エンジン切って2〜3分後に
エンジンかけたら108℃とか出たこともあるわw
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 10:14:44.94ID:33lFqDk90
見てみないと断定は出来ないけど、ブロアファンかレジスターじゃないか？
コンプレッサーじゃなさそう
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 10:53:59.01ID:WKkL2xUS0
>>876
ディーラーに持っていったら壊れてない的なことは言われました。
足元は暖かいのでるんですけど、上が出ないんで、もしかしたら上でなにかあるとか…？
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 11:18:23.62ID:33lFqDk90
フラップの切り替えが出来なくなってるのかな？
ディーラーなんかよりデンソーのサービスステーションの方がいい
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 13:24:10.75ID:41ypMIac0
初心者で初めての車か？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 16:16:07.00ID:TO7Akrw10
4000回転以上でババババって音が聞こえてパワーが出ない現象でプラグとプラグコードを交換
ババババは直った。

しかし、4000回転から5000回転のパワーはほどほど、
5000回転からドッカーンとパワーが出るようになった。

アクチュエータの動きが悪いのか、、、

同様の経験がある方居ますか？
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 11:21:58.34ID:c/EfWI4R0
>>881
自分も似たような現象になった。
知らないうちに治ってた＼＼\\٩( 'ω' )و //／／
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 20:25:44.30ID:hhYTi5PY0
>>881
V300だけど6100回転キープで距離にして30kmくらい走行後直って再発してない
ステアマチックで低いギア選択して速度違反注意な
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 21:24:27.93ID:B3AV0vc/0
>>878
16アリストだと定番の故障にサーボモータ接点の接触不良がある。
故障するとカサカサ音がする。接点不良で停止位置が決まらず
ブルブルと動き続ける。でもモーター逝くと動かせない。

最近のことなら足元風のまま固定しちゃったんじゃね？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 22:06:55.42ID:QaxvR6dT0
>>885
父親のアリストなので詳しくはわからないんですが、たぶん最近上から温風が出なくなったっぽいです。
遠出する時くらいしか乗ってないので、車検の度にバッテリー交換したりとかばっかりです。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 07:09:55.50ID:P5BcxUsK0
接点不良だと止まるべきモータが延々と動き続けるから
そのうち壊れるよ。16アリストだとその部品取り外して
「こんなもんが逝くんかい・・」とか思いながら
綿棒で接点についてる汚くなったグリスを拭き取って
あるなら接点復活剤でも塗ってやって取り付け。

でもモータまで逝ってるなら新品交換。
もしリンクが壊れてるのならそれも交換。樹脂製。
ちなみに14アリストが同じ構造かは知らない。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 13:00:20.99ID:CMKxfjLa0
>>888
ターボのV300なら高騰必至だから、今状態良いの持ってたらあと数年大事にしといたほうがいいよ
16アリストの輸出仕様GSはNAだけだったから現地のJDM好きドラッグレース好きでV300を心待ちにしてる人多い
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 14:46:10.37ID:5PMu7lem0
14Vは25年経過してるけど向こうで人気とは聞かない。
本気組はボルトオンターボかエンジンだけ日本から買って載せ換えてる。
JDM人気がいつまで続くか分からない。
よって80スープラのように16アリスト丸車が高騰するとは思えない。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 09:16:07.21ID:rfmWjyy90
ドアロックアクチュエータ高すぎわろた
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 09:21:59.64ID:rfmWjyy90
>>878
自分も足元の温風が出てこなくなって調べたらサーボモーターかなんかの不良で交換したらなおったよ
ディーラーに持ってけばs2000ていうアリスト専用端末装置で調べてもらえる
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 19:09:30.37ID:+z58PRAW0
>>899
s2000はもう置いてないぞ。トヨタの診断機は全部下位互換しているから今はほぼGTSだよ。前世代のTASCANならサブ機で置いている所も有るけど。
因みにアリストのACコントロールは故障診断機に対応していないから診断機は意味無いぞ。
ダイアグとセルフチェック掛けたいならキーoffで内外気ボタンとAUTOボタンを押しながらキーON保持で出来る。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 23:14:44.99ID:KBswFe0p0
父親の14アリストなのでそんなに詳しくはわからないんですが、上からは温風が出なくて下からはでないです。ここ半年くらいです。
ディーラーに持っていっても診断してもらえない感じなのですか？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 19:19:18.77ID:73slotzw0
サンルーフのとこからギシギシ音する。
開けてたら鳴らない。
指で届く範囲でグリス塗りまくっても消えない。
もうボディが歪んでどうしようもないのかな？
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 20:25:33.58ID:7+9IQD+r0
リンク先に行ってこいつに一言いってやってくださいませんか

497 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2527-EL+e) sage 2019/05/16(木) 19:40:51.27 ID:pV80MiOg0
運転手であり家主（経済主）としての自分の欲を我慢し、
家族を最優先できる者じゃないと買えないのがミニバン
俺にはできない選択。だが、自分に出来ないからこそ尊敬する

ミニバンを馬鹿にするのは違うと思うぞ。むしろミニバン選べる人が多い国であることを誇ってもいいくらい

【日産】V36スカイライン語る Part83【SKYLINE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551713937/497-
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 08:33:01.19ID:p9Wq5gzk0
>>907
人それぞれだろ、車の選択なんて。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 20:44:34.86ID:mtokTjTr0
s300でもまあまあ早いの？
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 22:00:14.91ID:hOxwqrsE0
V300のような爆発的加速力はないけど、軽とかコンパクトカーしか乗ったことない人にはそこそこ速く感じるんじゃね
燃費ほとんど変わらんし同じ額の自動車税払うならVに乗った方が圧倒的に満足度高いとは思うけど
SからVに乗り換えてもっと早く乗り換えときゃよかったと思った
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 22:33:47.86ID:aJUeRwZD0
S、Vともにどちらも良い
ただ前期Sはちょっとなと思う
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/22(水) 23:49:15.56ID:wXEkLMuR0
自然吸気とターボなんで音は全然違うとおもいますと思います。あと、どちらかと言えば馬力よりトルクの方が日本では重要だと思うので相当な拘りがなければターボの方が良いのかなと思います！
アリストなんて燃費とかよりあの加速の虜になりますよ!
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 19:16:04.06ID:vlahi7Rp0
ぶっちゃけ今からS買うくらいなら他の方がいいと思うけど。
S買ってターボ化しますやらGTEに載せ換えますとかメンドイ事するなら別だけど。
見た目の前後4灯が好きです。てなら止めないけど。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 09:43:13.75ID:QgFJcJj80
2JZ-GEはクラウン、マークⅡ、ソアラ、プログレ、オリジン、アルテッツァ等の車に搭載
されているけど、
2JZ-GTEはスープラとアリストだけ。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 11:58:43.29ID:mLWrlHuN0
いや16のデザインは良いほうだろ。

14はやっぱ90年代前半までのデザインに見えるよ。
でもヘッドライトとかテールをイマドキ風にできるのなら
直線基調のボディラインはレクサスLS系に見えなくもないが。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 07:23:25.98ID:P2mM2zHo0
>>919
メルセデスがLC(ソアラ)をパクった。GS(アリスト)はそのセダン版。
最も地元の欧州ではメルセデスがトヨタ・セリカをパクりやがったと大きく話題になった。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 20:04:26.70ID:Hu0vAkaH0
タイヤをミシュランPS4にして、アライメントを調整してもらったら非常にいい感じになった。
改めて運転が楽しくなった。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 14:17:12.95ID:22MFze5o0
まじか
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 23:05:46.63ID:9Xd2ZgZN0
>>924
走行距離どれくらいなんだろな。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/05(水) 23:36:05.66ID:VALE5tYw0
わいも新橋で見た
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 11:59:09.43ID:ocJvIiJI0
あと10年は乗りたいところだ
そういえばトヨタがマツダと共同開発で直６だすみたいで、新型のセダンに載せるらしい
アリスト復活するとかしないとか
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 00:21:24.70ID:NRvgloBb0
燃費重視・車内空間重視の時代にアリスト復活は無いだろう
マークXどころか、レクサスGSも消滅してESに注力していくなんて噂もあるし

マツダの直6にトヨタが関わっているなんて話は聞いた事ないが
マツダみたいな三流メーカーなんかに期待しない方が良い

それより、レクサスLSのV6・3500ｃｃツインターボ載せた
GRクラウンの話はどうなったんだろう・・・
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 07:55:31.16ID:LcvbDRUM0
約20年経ってもまともに走れてる点も魅力なんであって
マツダのディーゼルターボみたいに5万キロちょっとで煤溜まって不調になるのはちょっとなぁ
アテンザのデザインは割と好きだがね
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 14:41:30.47ID:X2b/gMkh0
エンジンはYAMAHAじゃなきゅ信用できん
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 17:39:37.74ID:xxLtO9FE0
2jzはヤマハの手が入ってないけど
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 07:50:12.82ID:tB7O/fRr0
入ってるよん
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 08:48:29.45ID:IhXxY8xF0
どこに？
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 13:01:31.34ID:JPfb5d2y0
エンジンにだよん
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/12(水) 14:50:25.10ID:IhXxY8xF0
勘違いしている人が結構いるみたいだけど、
1jzはヤマハと共同開発
2jzはトヨタ単体で開発
ですよ。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/14(金) 21:10:18.09ID:keDAqLsZ0
108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/14(金) 21:00:05.63 ID:Ae8egyz70
俺は1.000～1,200万で子供２人が私立大学で、5,200万のローンを返していた時はティアナL33だった。

今は年収700万。住宅ローンは完済し子供卒業で、妻と２人少額の固定資産税と食費ぐらいで済む。
可処分所得はむちゃくちゃ多くなった。北新地で遊びまくってもフーガがキャッシュで買えてしまった。

皆も早く爺になって、ティアナ卒業できるとイイね。

【日産】ティアナ Part48【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558924650/108-
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 19:56:12.07ID:Cg/uc1tt0
過疎ってるな
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/19(水) 20:06:00.45ID:Cg/uc1tt0
アリスト動画で面白いの意外に少ないよな
定期的に検索してたらこんなの見つけた
https://youtu.be/cAGgvGVwiKo

前スレで下の書き込み見たときに超気になったけど、オーディオに50万なんて絶対出せんし俺には関係ない世界だと思ってたら今になって売りに出されるなんて…
つい先月他の車買っちまったorz


0042 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/11/15 12:57:14 ID:aFHDC3Vg0
>>26
あなたは金持ってそうだからここがお勧め
https://www.kkm-audio.com
アリストの製作例も載ってるから参考にするといいかも
純正アンプは使ってないみたいだね
知り合いがここで30万のオーディオ組んでて聴かせてもらったけど、
100万かけた俺のホームオーディオより音が良かった
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 17:39:55.58ID:qPcIlA5J0
いくらオーディオとブレーキに金かけてても素のVで18万走行に100万近くは出せんわ。
オーディオしててマフラーサウンドも心地いいですてなんか矛盾してるな。
オーディオするにはベース車両が違う気がする。
個人の感想です。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 20:39:25.12ID:Hsque5HQ0
>>941
たしかに即決価格は100万円近いけど、最低落札価格はいくらなんだろな？
トムスバレルは俺も付けてるけど全然音静かだからオーディオには影響ないよ

動画見たけど、もし70万くらいまでで落札できたらプロショップの50万のオーディオ＋TECII含む各種トムスパーツやブレンボブレーキとかのパーツ代だけ見てもかなりお得だと思う
エアコンは新品交換されてトルコン太郎までやってるし
俺はアリストを2台も維持できる金はないけどいくらで落札されるかは興味ある
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/20(木) 21:46:14.13ID:O3zPmNOZ0
年1万キロ程度なら過走行ってほどでもない
十数年落ちなのに5万キロ以下とか極端に距離走ってない個体は、短距離走行や渋滞ゴーストップの繰り返しで逆に劣化激しかったりするし、メーター巻き戻しとかのリスク高い
弟が低走行にこだわってアリスト選んで大失敗した

てか動画は素人撮影丸出しだが無駄に曲のセンスいいよなw
こんなん大音量で流してTOMSチューンされたVなんか乗ったらぶっ飛ばしたくなって危険だな笑
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 02:09:57.52ID:HkWanTB+0
内装ベージュ、マルチ付、サンルーフ無し、走行18万、最落70としても検無し。
俺には無しだわ。
バレルが静かなのは知ってるけど、それなら心地良いマフラーサウンドですの説明はおかしくないか？
オーディオ求めてるのかマフラーサウンド求めてるのかどっちつかずの説明。
スマホ繋いだり青歯飛ばしで音楽聴いてる人多いと思うけど、たとえスマホの音楽操作でもポリに現認されたら音楽操作してました。は通じないよ。
いくら内装綺麗でもラジエーター新品でもエアコン修理済みでもエンジンは？
エンジン本体は大丈夫としてもプラ部品はパキパキ、ホースはカチカチの経年劣化は待った無し。
前のナンバーホルダー外してるのもなんか違和感ある。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 04:22:25.91ID:B3mCNKRz0
内装チャコール×本杢ウォールナットの組み合わせいいな！ベージュや巷に溢れるブラックより良いと思う好みの問題だけど
トムスバレルの良さは音量あんまり変えずに排気効率上げてパワーアップ出来ること
アリストは280馬力規制で純正マフラーはかなり出力絞られるクソマフラーだから本来のパワー解放したいなら必須の装備
車内の音は静かでも車外の音は結構変わって良い音になるよ

プラパーツなんて今だに新品で安く手に入るんだからもし劣化したら交換すればいい
定評のあるトムスパーツ盛り沢山でブレーキ強化にオーディオフルチューン
以前ならかなり高価で売られてだろうが、仮に70万ならコスパ最高だな最落いくらか知らんけどw
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 04:42:34.46ID:B3mCNKRz0
ちなみにアリストのV下取りだそうと考えてる人もしいたら、古いんで下取り4～5万が限界ですみたいな営業トークに騙されないように注意な
俺の23万キロ走った内外装ボロボロのアリストでも売る場所選べば20万円近くにはなった
Vのエンジンは頑丈だから20万走ろうが30万走ろうがエンジンだけでもかなり価値が残る
Sのエンジンも頑丈だが、海外需要がないんで残念ながらタダみたいな下取りか廃車業車持ち込みになる
その場合下取りより廃車業車へ渡した方が高く売れることも！
車スレでよく出てくるここが参考になる
ttps://www.google.co.jp/amp/s/car-uratalk.com/judgment-of-scrapped/amp/
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 06:15:36.60ID:M/zgBzYY0
チャコールグレー、アイボリー、ブラックの内装は良く見るけど、前期にはグリーンとかブルーとかの内装もあったよな
グリーン内外装のアリスト探してるけど全然見つからない
見つけたら誰か教えてくれ

グリーン内外装にウォールナット本木目パネル入れてイギリス車っぽく乗りたい
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 06:56:41.46ID:M/zgBzYY0
>>949
しかも俺んちからわりと近い
内外装グリーンはげレアっぽいしこれは買うしかないよな？
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/21(金) 06:58:07.87ID:M/zgBzYY0
>>950
迷うわ…これ買ってもお前らはいい色買ったな！って言ってくれるんかな⁉︎
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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