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【語り継がれる】アリストPart31【至高のセダン】
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0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 17:29:41.65ID:5vsxeiMi0
デザインは良いけど中身はなぁ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 20:46:49.29ID:BFH2Ev6r0
セルシオは20で、クラウンはゼロクラで完成された感はあるよな
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 22:43:01.49ID:8uv9Euvw0
16アリストの後の初代GSは最低だった
今思えばどんなデザインが思い出すのも一苦労
CLSくらい斬新なデザインで出して欲しかった
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 12:13:34.43ID:ZJVJxnST0
16の特に後期は中身の完成度高いけどな
故障や内装の劣化破損もかなり少ない
ここまで壊れない車はそうそうないと思う
リコールが多い昨今の新車よりも確実に信頼性はある
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 13:55:36.56ID:zxFqAUBI0
俺のアリストは前期のVを中古で買ったんだが、ピカピカで
いまだにドア開けてのステップのアリストロゴのところにシールが貼ったままなんだぜぇ〜w
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 07:02:13.90ID:s3/iwxVB0
俺はドアステップには爆裂ひかりLED入れてるわ
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 10:19:03.91ID:RVIHt6250
>>507
ハンドルがオートテレスコするときにキュルキュル音がなってたけど、前にディーラーに無料点検入れたら音がしなくなった。タダで直してくれたっぽい。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 12:00:51.76ID:Ys03Y1/t0
メーターの球ちゃんと入ってる？
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 20:16:48.02ID:7UlbheHH0
ARSキャンセラー入れて球を他の球と繋いで純正作動風にしてたりとか
ARSが絶妙な具合で故障したとかかな
あとはARSキャンセラー付属の抵抗の不良とか

ARS、TRC、VSCはARSキャンセラー入れたときに抵抗つけないと点灯するセットだし
ドライブシャフトの根元とか他に原因あるとABS警告灯も点灯する症状が出るとかだった希ガス
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 20:22:35.67ID:l2PpXQ/P0
マルチディスプレイに何かしら表示しないのか？
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 20:51:27.00ID:ED/0A+6g0
新車で買って１８年目
あと何年乗るかだなあ
とりま２０年を目指す
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 20:54:05.53ID:UGTuL/OS0
>>526
お金ないと思われるぞw
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 20:58:00.44ID:ED/0A+6g0
新車並みに磨きこんでるのでそれはないかな
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 23:50:03.94ID:Ad9EruIw0
>>530
アッホw
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 01:50:06.01ID:qXo0aJRM0
逆に今になってキレイなコンディションでアリスト乗ってれば、好きだからお金かけて維持してるんだねってなると思うんだけど。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 07:15:07.57ID:H0wOmMfa0
カーボンボンネットに変えた
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 07:57:54.81ID:AddcM0RN0
昨日、嫁に脅されてしょうがなくミニバンを買った、車好きの幼馴染に
自分のVベルを運転してみたいというので少しばかりドライブに行ったら
ずーーっと「うわ〜マジか！すげぇすげぇ！」と叫んでたw
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 18:53:23.95ID:LAPhfzu+0
ターボやな
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 19:47:56.70ID:kyYw2Smh0
直６、FRってこと以外では魅力の無い車
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 20:03:41.41ID:fmZWs4Lu0
ほう
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 21:54:38.45ID:m54d0HiW0
>>538
正直、そうだよね
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 01:58:24.16ID:ZfqR8l6R0
超ポンコツのアリスト、今や極上バリ物中古でたったの10〜20万円。中にはそんなガラクタを100万円以上にふっかけてオクに出品する輩も珍しくない
そこに追い討ちを掛けるようにＤＱＮオーナーが改造、爆音、爆光で大迷惑
貧乏アピールでしかないのに、更に維持できなくて最近は仮ナンバーで乗り回したり、軽ワゴンや原チャリに乗り換える底辺も増えている
走行中でさえドヤ顔なのに、ガソリンスタンドで手洗い洗車させてまたドヤ顔w、スタンド店員が｢大事にされてますね｣と言えば｢あー、ヴィンテージ物だからな｣とヴィンテージの意味もわからずに言い放ち、またドヤ顔w
★こういうアリスト乗りの特徴
・車色　カタログにない色＞＞黒＞＞白＞＞＞＞シルバー
・黄ばんだライトにクリアテールのアンバランスさ
・ナンバーがゾロ目や痛い数字が多い
・本人はカッコいいと勘違いをしているのか、見事に恥ずかしい無理して履いた大径ピカピカメッキホイール
・中華HID(光軸ズレ)
・中華、半島製タイヤ
・LED色々
・バルカンプロ目
・LEXUSエンブレム(ハンドルはトヨタ)
・土足禁止
・身障者ステッカー
・中卒＆高卒土方
・女ウケを狙って買うが釣れるのはプリン頭

もはやアリストはセル塩を超える日本一のDQNカーになり果てた。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 22:47:54.70ID:V3UCe3ps0
V300乗りだけど別にNAのS300でもいいと思うけど、
綺麗なセルシオのノーマル車を見かけると
「おお、いいなあ」と思うようになった。
あと、今でも綺麗な車体に限るけど、JZS171クラウン。
これの後期アスVの黒とかだとすごい気になるわ。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 23:25:40.17ID:pAWJEoni0
VとS乗ったけど後期Sは本当に使いやすいし不調が出にくいから完成度高いと思う
ただVの1クラス上の排気量の車と同等かそれ以上の力強さは素晴らしい
Vでも一般的なスポーツカーと比べたら燃費かなり良いし故障や不調も少ない
できることならVと後期Sの２台を並べて所有したいものだ


前期はすまんｗ
でも今中古車で出てくる異常に綺麗に保管、整備された個体は前期Sが多いな
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 03:11:48.19ID:G7Jz6GQp0
親がセカンドカーで発売当初から持ってる3.0vももう5万キロ後半。
小さい頃から乗ってるけど、ふわふわすぎて自分はあまり好きじゃない乗り心地。
さらに、急に追い越しするからもう乗り心地は最悪。
でも、14アリストは結構好きなデザインです。
自分は16買ってドライブなんてものしてみたいものです。
なんかごめんなさい。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 08:06:17.66ID:S0fSUukA0
たった５万ｋｍ程度なら俺にとっては新車同然。
ただ１４のデザインが気に入らないんだよなw
特にテールアンプの形状が、バカボンのお巡りさんみたいでw
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 08:50:40.08ID:hhjikgUM0
14で5万キロだとほぼ新車みたいなものだね
貴重だから大事にしてほしいものだ
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 06:52:32.34ID:+83Mdhnq0
稲美町あたりの土建屋か運送屋のアリストが道路上にちょっとはみ出て邪魔や
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 19:29:02.95ID:StDcAWxS0
てかイギリスフランスドイツが２０４０年までにエンジン車全廃らしいな
エンジンの未来はない
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 07:24:33.92ID:CtXDpSpE0
>>561
お花畑な連中が22年もあれば堂にかなると思って無責任に言ってるだけ。
21世紀になって20年経とうとしているのに、未だ空飛ぶクルマは実現できてない。
空飛ぶクルマをクルマと呼べるかという問題はあるが。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 14:28:46.02ID:WTlz4QNb0
超ポンコツのアリスト、今や極上バリ物中古でたったの10〜20万円。中にはそんなガラクタを100万円以上にふっかけてオクに出品する輩も珍しくない
そこに追い討ちを掛けるようにＤＱＮオーナーが改造、爆音、爆光で大迷惑
貧乏アピールでしかないのに、更に維持できなくて最近は仮ナンバーで乗り回したり、軽ワゴンや原チャリに乗り換える底辺も増えている
走行中でさえドヤ顔なのに、ガソリンスタンドで手洗い洗車させてまたドヤ顔w、スタンド店員が｢大事にされてますね｣と言えば｢あー、ヴィンテージ物だからな｣とヴィンテージの意味もわからずに言い放ち、またドヤ顔w
★こういうアリスト乗りの特徴
・車色　カタログにない色＞＞黒＞＞白＞＞＞＞シルバー
・黄ばんだライトにクリアテールのアンバランスさ
・ナンバーがゾロ目や痛い数字が多い
・本人はカッコいいと勘違いをしてるるのか、見事に恥ずかしい無理して履いた大径ピカピカメッキホイール
・中華HID(光軸ズレ)
・中華、半島製タイヤ
・LED色々
・バルカンプロ目
・LEXUSエンブレム(ハンドルはトヨタ)
・土足禁止
・身障者ステッカー
・中卒＆高卒土方
・女ウケを狙って買うが釣れるのはプリン頭

もはやアリストはセル塩を超える日本一のDQNカーになり果てた。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 23:36:31.40ID:RM5vOKCK0
>>563
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 06:50:17.15ID:xPda+lIM0
>>560
あなやるほらふじこゆこわゆたやり！！」や
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 22:07:43.93ID:nurI0aLE0
ガソスタに洗車に行ったらベタベタのアリストが洗車場内で吹かしまくってた
女も乗ってたけど洗車手伝うわけでもなく助手席でスマホ
連れてこなきゃいいのに

まじダサかった
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 23:43:21.66ID:9xXNZrrK0
勝手にやらせとけ
この車で無駄に空ぶかしするとラジエーター破裂の末路を辿るだけだ
あと助手席の女まで凝視するのは流石にちょっとキモいぞ
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 01:19:15.68ID:APW3T2dO0
すいません質問ですが、16アリストの純正フォグ（HB4）を
LEDに交換しようと考えています。
それで純正球のソケット形状はL型になってますが、I型の
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51TNK1ESWoL.jpg
これは収まりますか？　つか皆さんはどうされていますか？
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 11:53:51.44ID:0uja33A80
>>569
後ろにはスペースあるから問題なく収まるよ。
ただLEDはものによってフォグに使うとレンズ内に浸水するものもあるので気をつけて。
自分はLEDの光量とか耐久性気になって未だにHIDから移行出来ずにいるよ。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 13:48:24.10ID:Xwyg9zmU0
Vベル後期11万キロなんだけど、売るときって普通の中古屋とかだと10万ぐらい？
部品取りでネットで売ったほうがいいのかな
エンジン自体は調子いいから海外向けのいいルートあれば儲かりそうなんだけどなぁ
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 15:33:26.24ID:bdSOf+P50
>>567
なんかカッケー
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 16:16:44.52ID:RrPM/z+u0
>>570
>>571
おおサンクス。収まりますか！あ、一応V300です。
そういやフォグの裏は純正I/Cがあるね。その分奥行き狭いかも？
純正タイプより3cmほど奥行きに余裕があれば入りそう？
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:23:03.87ID:ge0HJ4iD0
マニュアルなら半クラ下手くそで、ふかしまくるとかはあるだろうけど、オートマでふかしまくるってどんな状況だよ
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:26:12.69ID:bdSOf+P50
ＶＩＰだったんかな
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 20:52:59.05ID:bdSOf+P50
ま、２ＪＺはＹＡＭＡＨＡチューンだかんな
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 00:07:38.41ID:q4c8sCPo0
あけましておめでとうございます
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 06:43:06.87ID:fq7JvVOB0
あけおめ！！
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 07:14:33.33ID:RwlTPGz40
明けましておめでとうございました！

お前ら愛車に鏡餅とお神酒をちゃんとお供えしてたか？
俺はミニ鏡餅とお猪口のお神酒をちゃんとあげて、
「今年もノントラブルでひとつよろしく！」
とお願いしたぞ。

これで今年も安心だ！
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 09:41:50.13ID:GFG72CBz0
なるほど
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 16:22:11.61ID:u1PRm70E0
>>585
なんかそのせいで永久抹消される個体が出ると勿体無いよな
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 17:40:28.42ID:uJc5/DeM0
実際に実車見せて買い取り屋に売るてなったら最低でも1万〜数万の値段ついて、鉄クズでも数万、業者オークションに出せば、もう少し値段付くのは分かってるし
業者も利益考えて、いや〜アリストは値段付かないですね〜て言ってるのは承知の上だよ。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 17:42:56.27ID:q4c8sCPo0
15万で売れた
vベルノーマル 2001年 6万キロ 車庫保管
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 19:15:58.57ID:m8kof+Xf0
超ポンコツのアリスト、今や極上バリ物中古でたったの10〜20万円。中にはそんなガラクタを100万円以上にふっかけてオクに出品する輩も珍しくない
そこに追い討ちを掛けるようにＤＱＮオーナーが改造、爆音、爆光で大迷惑
貧乏アピールでしかないのに、更に維持できなくて最近は仮ナンバーで乗り回したり、軽ワゴンや原チャリに乗り換える底辺も増えている
走行中でさえドヤ顔なのに、ガソリンスタンドで手洗い洗車させてまたドヤ顔w、スタンド店員が｢大事にされてますね｣と言えば｢あー、ヴィンテージ物だからな｣とヴィンテージの意味もわからずに言い放ち、またドヤ顔w
★こういうアリスト乗りの特徴
・車色　カタログにない色＞＞黒＞＞白＞＞＞＞シルバー
・黄ばんだライトにクリアテールのアンバランスさ
・ナンバーがゾロ目や痛い数字が多い
・本人はカッコいいと勘違いをしてるるのか、見事に恥ずかしい無理して履いた大径ピカピカメッキホイール
・中華HID(光軸ズレ)
・中華、半島製タイヤ
・LED色々
・バルカンプロ目
・LEXUSエンブレム(ハンドルはトヨタ)
・土足禁止
・身障者ステッカー
・中卒＆高卒土方
・女ウケを狙って買うが釣れるのはプリン頭

もはやアリストはセル塩を超える日本一のDQNカーになり果てた。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 20:21:23.80ID:ZgqLTcLu0
バッテリー端子にサルフェーション発生してたので９０D23Lに交換したぞい
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 22:11:53.56ID:m1JdZxgC0
>>591
俺は9月ごろにパナのCAOSに交換した。100D23L。C6だけどな。
ちなみに出来立て新品の製造番号なのにかなり充電量甘くて
数時間の初期充電をしてからの装着となりましたわ。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 03:04:30.91ID:ugwHnHpl0
だが市場から徐々に２Jエンジンが無くなってるのも事実。
相場では０円かもしれないが、マニアからすれば綺麗でコンディションがいいタマなら
１００万円でも惜しくない。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 08:41:54.71ID:oIyw7mni0
80スープラだったらまだ当分値が付き続けると思う。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 10:43:31.08ID:qV3DUz/d0
マツダが直６の新エンジンを搭載したクーペを今年中に販売
次期スープラもBMWの直６積むし
ベンツも直６ターボ出してるし
直６が見直されているよね
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 19:24:52.40ID:oIyw7mni0
あと14も16も海外じゃ古い初期レクサスなんだよね。
最初から2JZ載ってる日本専用のアリストだと
海外では法律その他の都合があるから、車体じゃなくてスワップ要員として
2JZ-GTEエンジン＋ハーネス類があればいいってことだろう。

ちなみに、もし右ハンドルで4300cc載ってるGS430があれば
正直乗ってみたい。でも左だったらいらん。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 19:46:42.97ID:T4k5uh3w0
VA300トムスの加速ってGS450hくらい？
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 17:09:39.00ID:Trvzlsmw0
>>598
同じ症状だｗ
電スロ故障、マスターシリンダー異音、ARSとリアハブベアリングのガタ、オイル漏れ

今月車検だから見積りしたら
車検＋修理代＋リアタイヤ2本交換で、最低50万コースと言われたｗ

16年乗って愛着あったけど、手放す事にしました・・・
前期Vベル白、マルチ無し、革シート、サンルーフ、走行11万キロ。値段付くかな？

次はGRクラウンまでの繋ぎとして、3500ｃｃの安いクラアス辺りを考え中
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 18:16:24.32ID:JIyT52kb0
11万キロでそこまでガタくるのか
マスターシリンダー故障は前期ではよくあるみたいだが後期は少ないイメージだった
ARSはもうキャンセラー付けるためだけにあるようなもんだなｗ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 07:06:09.57ID:tloUZ4ui0
俺なんてエンジン載せ替えしたよ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 21:02:52.92ID:hwVkZhwz0
前期Vベル距離１３万kmだが、まっ・・・・・たく平穏無事w
どこも不具合は出てないしピカピカ。
だがそろそろガタが来やすいパーツを少しづつ集めようかと思ってるよ。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 03:02:13.04ID:fwyfV9G50
俺の、どこからかオイルが漏れているらしい。
が、今のとこどこかわからない。
まあ地面に垂れるような漏れじゃないからいいや。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 06:41:48.17ID:AA3G+RZ70
オイルなんか消耗品や気にするな
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 08:06:14.86ID:y9bGMVOO0
5000キロ交換してれば余程酷い漏れがない限り問題ない
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