【要望】スズキ新型ジムニーシエラ お願いその1
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遂に新型ジムニーシエラが発売されました
しかしまだ満足してません
こんなシエラがあったらいいな
こんな装備はいらないぞ等好きに語れ
新型ジムニー・新型ジムニーシエラシエラ スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/newjimny/index.html
ホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/
TVCM
https://yout u.be/L-CXvb8shPI
プロモーションビデオ
https://youtu .be/oG_tMMhtBGc
VR動画
https://youtu. be/uUEqRMO48ck
次スレは>>900が立てる
無理な場合は>>950が立てる 幌ボディ欲しいな それかロングホイールベースでEXTキャブのトラック リア電動デフロックと手コキ窓のオプション欲しい 5ATにならないかな
4ATなのは何か理由があるのかな 5ドアロングボディキボンヌ
ていうかディーラーでシエラ実車見たらクソカッコいいな
しかしセールス曰く5ドア出る可能性はほぼないし納期1年以上だと言うから2台持ちでもできない限り買えないな >>56
理由は散々言われているじゃないか
ジムニーに積めるサイズのトランスミッションがそれしかないから フロントグリルのマットな部分って爪でこりっとこすったらあと付きそうな感じするー オプションでも良いからホイールハウスに黒い内張り追加してくれ
公式画像で黒く塗りつぶしてるってことは
そこにボディ同色が見えてたらかっこ悪いって自覚してるんだろ? EIZOで色合わせした
フォーンベージュメタリック(ZVP)
この色とシエラの相性が抜群だ
是非とも採用を願う リアタイヤの代わりにつける収納ボックス作ってくれ
なんかいろいろ入れられるやつで >>62
賛成! とりあえずノックスドールすることにした 黒いジムニー買ってソフト99のアンダーコートを6缶吹くのがおすすめ。
すぐ錆びるスズキの車は黒がいい。 エスクードとSX4エスクロスのシャシーは共有らしい。
ならば、このシャシーにジムニー風のデザインのボディを載せれば
ジムニーロングの要望に応えられると思う。 >>68
うん。
だからあくまで「ジムニーロング風」だよね。
クロスビーとハスラーは似てるけど
クロスビーはハスラーをストレッチして
作ったわけでは無いでしょ。
あれと同じ。外観とかが似てるだけでも
今のイヴォーク風のエスクードや
X1風のエクスロスよりは売れると思うんだが。 エスクード → イヴォーク
SX4Sクロス → X1
ジムニーシエラ→ Gクラ・・・おっと誰か来たようだ もう注文しちゃったから仕様はどうでも良いです
納期をなんとかしてください >>67
昔あったマークIIワゴンみたいたな
見た目だけ同じのFF >>68
そしたら下面のアンダーカバーに銀色にラダーフレーム風なペイントをすればいい 三菱が、慌ててつくるであろう、なんちゃってモノコックな
やつはやっぱパジェロの名前つけてくるのかな それならコルトの名前を使ってまぁまぁ悪路OK位のやつで出すほうがいい気がするぜ
コルトってなんか拳銃の名前だからかタフで元気な印象あるから似合うだろう コルトクロスオーバーとかそんな名前かw
ハイブリッド搭載のSUV風でモノコックの
車高少しだけあげただけで多少四角くしてくる。
デザインは三菱クソデザインらしいやつw
買う馬鹿がいるんだよなあこの手のでも。
パジェロミニとか買う馬鹿たくさんいたし。 好きな
気に入った車を買って何故バカなのか
その言葉は自分に返ってくる 三菱のクルマ気に入ったりするような奴は
センスが無い、頭悪い、自立してない
といっても良いと思う。 センスが無い
頭悪い
自立してない
それぞれ例えを1つでいいので教えてください ミツビシみたいな反社会的企業の製品買う馬鹿がムキになってんのかw ラダーフレームのコストカットしたくてビルトインとかごまかしてるけど、ボディーと
一体じゃないとラダーのうん倍とかいう強度出ない、そもそものラダーフレームの意義を
無視したもの平気でドヤ顔で出してくるメーカーだもんな。 残念ですね皆さん
例え一つも上げられないみたいですよ
この屑たちは三菱と同じぐらい屑です
三菱にだまされ、馬鹿にされた消費者を更に馬鹿にしたりする屑です
でもこんな屑は極一部なので気を落とさずに頑張りましょう 三菱の車が全てそうじゃんw
いうまでもない事に噛み付いて何したいんこの馬鹿w
三菱の車買う奴は馬鹿。真実w >>79
開発中のモデルの前倒しは出来たとしても仕込みなしで慌てて作るのは無理 パリダカ世代は免許返納世代だろ
もう増岡商法は通用せんわ 自意識過剰すぎ。
向こうは、ほとんど興味ないだろ。 >>96
誰かブラック塗装でグリルをsuzukiに変えてくれ 外観そのままで中身ソリオでおながいします。
山とか走らんが外観最高!! ジムニーがこのまま馬鹿売れしたら、トヨタ/ダイハツ組がソリオのパクリ車出したみたいに
外見そっくりなパクリ車出してくれたら面白いな
そっちは軽量モノコック、フルタイム四駆(センターデフ(ロック機能付き))でAT/MTで副変速機
が付けばなお良い いやいや、四駆すらいらないよ
形がシエラなら普通のFFでいい
街乗りが快適ならそれでいい >>104
横向きエンジンとそれに合わせたトランスミッションを積むスペースなんてないでしょ 4人の乗りのままでロングバージョン
でないのかね?
全長と荷室1m長くなれば
最高なんだかな 実車見てきたらバンパーやフェンダーは未塗装なんだな
お願いだから黒か濃灰か地味なガンメタあたりで塗ってくれ 車中泊の旅+悪路や雪道走るからロングあるといいよな
ハイエースやキャラバンは広いが4駆でも心もとない
デリカD5は4〜5人乗れれば十分、シートが不要
こんな考えしてるから俺も欲しいかも
シエラが1,2m伸びて全長約4,7でハイエースとほぼ同にして
荷室は2,1m(4人乗り時1,4m)か
3L位のディーゼルエンジンで350万位なら欲しい >>110
この車の本領発揮するような使い方する人にはそれが好都合なんだろうけど
外見的に一部分だけ他より先に劣化して行くのは嫌だな
オプションでも特別仕様車でも良いから選択肢として用意して欲しいわ >>113
メーカーにしか出来ない事ならともかく、それ位は業者に頼んで塗って貰えばイイんじゃね? 次期ラッシュ&ビーゴがどうなるのか気になってる人は結構多いはず >>96
後輪を下げないでホイルベースは今のままで荷室だけ20cm長くしてくれりゃ良い。3例シートはイラネ >>116
あと20センチだけで使い勝手が随分違うだろうと思う 後部座席への乗り降りが困難。
イタリア車みたいに「く」の字型にシート全体を持ち上げて
シートポジションいじらずに乗り降りできるようにしてほしい。 インテリアやり直し
とくにインパネ周り
あと、鉄板むき出し部分
フロントグリルがダサすぎ
もう少し頑張れ
オプのsuzukiロゴのも、プラ感がハンパない
ヘッドライトよりも出っ張ってるのが格好悪い >>121
そうそうコンセプトはこれで良い。
これを今の形で出してくれ!三列シートも4枚ドアもいらん >>122
マジレスすると
専用部位が多いので高価格化します 海外工場でもとっとと生産しろ
日本製は日本国内だけで流通させろ 書くとこ間違えました
欲しい人達に早く納車されますように >>121
それ、もとはトラックだろ
荷台架装車だな
トラックのままのほうが良かったな ロングなんてどうせ出ないんだろう?欲しいけどなぁ
せめてスズキ側から作らない宣言が欲しい
そうすれば迷わず新型シエラを買うのに・・・ >>128
スズキは「出ません!」と言っておいてアルトワークス出した嘘つき野郎だからね シエラロング欲しいけど、無理ならエスクードを新型のシエラスタイルでFMC してくれればいい。
中身は今のままの1.4Tの6ATで。
できれば来年中に……無理だろうなぁ。。 シエラのバリエーションに5ドアが出来たとして5ナンバーサイズで我慢できる人って
どれだけいるのか ? 5ナンバー車の5ドアが販売されたら次は3ナンバー車に格上げ
しろって要望がすぐ出るのは目に見えている。w
そうなるとエスクード の立場は? 車が大きくてダメとか言ってたじゃん? w 新型シエラの車体が3550×1645×1730
ロングにしてくれればいい層は単純に3550→4000〜4200ぐらいのイメージ
荷室広くしてくれればいい層も単純に3550→3750になればいいだけのイメージ
5ドアがー3列シートがーエスクードがーと言ってる奴らだけ3550×1645×1730を4400×1800×1780〜4600×1850×1830ぐらいの見た目シエラのミニプラドみたいなものを作れと無理な要望をしてて草
個人的には4200×1750×1730ぐらいの5人乗り5ドアなら使い勝手はいいかなと感じる >>132
まさにそのサイズで欲しい。
パジェロイオサイズのやつ。 >>133
パジェロイオサイズなら全幅1800超えないとフェンダーのあるデザインだから室内幅は確保できないんじゃないかな?
全幅1750でも実質は1700相当の車になるから室内(横)はかなり狭いと思うよ
車体幅だけの話ならあのくらいまでが実は取り回しも含めて楽だよね 5ドアロングの幌なんて出たら即買いなんだがな
せめて現状サイズで良いから幌を出して欲しいな ボディに歪みが来たら、真っ先にドアが閉まらなくなるんだから
ドアは少ないほどやられにくいんだよ
NSXもGT-Rもニュルで最初に開発し始めた時は
1周したらドアが外れたり、閉まらなくなって
ボディが耐えられなかった話があった LJ10みたいにドアも天井も全部幌なら、ボディが多少歪んでも大丈夫 たまにしか乗らないタイプには向いてない車だよね
普段はバイクでたまに車みたいな人はやめた方がいいよね
ジムニーは車オンリーの人だけ ジムニーよりもクロスビーのボディカラーをなんとかして
大きいハスラーみたいな感じで 先代でジムニーを大型化したエスクードの3ドア車をシエラの名前で作って 先代でジムニーを大型化したエスクードの3ドア車を現行ベースでシエラの名前で作って 幌屋根のシエラ、欲しいです。
いや、昔あったダイハツのロッキーみたいに、レジントップ
たまにはオープンって奴でも良いです。 今年になって出たK15Bをどうするか?(4ドアとほざいているのはビターラ(日本名エスクード)買え)だな。 ジムニー、クロスビー、ハスラーの三羽かトリオSUVの中で燃費の悪い版と言えば、真っ先にジムニーって答えられるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています