【要望】スズキ新型ジムニーシエラ お願いその1

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:35:08.00ID:sajv2R0I0
遂に新型ジムニーシエラが発売されました
しかしまだ満足してません
こんなシエラがあったらいいな
こんな装備はいらないぞ等好きに語れ

新型ジムニー・新型ジムニーシエラシエラ スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/newjimny/index.html
ホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/
TVCM
https://yout u.be/L-CXvb8shPI
プロモーションビデオ
https://youtu .be/oG_tMMhtBGc
VR動画
https://youtu. be/uUEqRMO48ck

次スレは>>900が立てる
無理な場合は>>950が立てる

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:37:16.38ID:sajv2R0I0
テンプレこんなもんでいいよね?

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:45:26.34ID:jAVy4VIk0
スイスポのエンジン

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:47:16.59ID:PvBQnzYS0
ボディが木目調または木枠の木こり仕様

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:48:03.86ID:3IydHVEA0
夢の4列シート

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:48:50.32ID:CuRnQ4tz0
記念モデルが宇宙刑事仕様

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:50:58.79ID:zQqIYyEZ0
ワイドフラットボディで2列3人掛けベンチシート

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:54:02.50ID:cBWrf6X80
シャコタン

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:54:58.40ID:1Gnm7jf70
タイヤ無くしてエアカーにすれば最強
ただしコンパクトな反重力旗艦の開発がネック

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:56:28.37ID:Pr7nW8Vy0
自動運転のドライバーがアシモ

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:00:15.11ID:DWIbVVX00
シュノーケルが標準装備

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:05:08.07ID:xH8QyTCL0
>>1


リアドアヒンジの黒樹脂カバー
これ要らん!

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:11:25.94ID:xH8QyTCL0
リクエストボタン3ヶ所
左右ドア リアドア
これら3つの黒ゴムスイッチが大きすぎる
例えばハスラーのサイズでよい
手袋してても充分反応する

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:14:43.92ID:+OnESzKH0
新型ジムにー派生型要望

・豪雪地域、寒冷地主婦層をターゲットに、屋根を高くして室内高上げて助手席側を
 スライドドアにして乗降の利便性を向上させた「ジムニートッポ」

・都会派スポーツFRバージョン
 ローダウン化、専用エアロ、MT専用モデル、スイフトの1.4L直噴ターボエンジン搭載
 背面タイヤ廃止した「ジムニースポーツ」

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 23:22:56.87ID:AEWa6juJ0
5ドアとかFRとか出たらジムニー原理主義者が暴れ出すんだろうなぁ・・

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 00:11:23.93ID:bPirDJdG0
シエラをさらに幅広にして
ホイールベース延長して5ドアにした
「シエラロング&ワイド」

さらにホイールベース延長して3列シートにした
「シエラスーパーロング&ワイド」

ロング&ワイドをベースに過酷な状況下でも高い走破性をもたせ、
地上高を300mmにアップし、HUMMERブランドと提携した
「シエラHUMMERクルーザー」

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 00:21:45.97ID:nMthfRop0
さらに2連結にした「ジムニースーパーツインワイド」

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 01:01:49.15ID:z2GC8PK10
ロボットに変形する〜〜〜〜〜(m--)m

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 01:44:13.74ID:CejAYMZn0
要望
一刻も早くシエラの増産体制を整えてください
デザインに惹かれて集まってきた新規客を大量に逃すことになりますよ〜

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 02:55:06.94ID:91w+B6IY0
線路走れるようにしてくれ
通勤で使う

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 08:36:02.32ID:JThN113h0
>>16
ペヤングだな

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 08:41:04.23ID:k1+K82tr0
ただオバフェン付けて太いタイヤ履かせるだけじゃ無くて
軽と差別化する上でトレッド拡大の英断は欲しかったな

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 08:42:10.45ID:JThN113h0
シンセウインチと前後エアロッカー、前後5リンクにダウンギアとビードロックホイールにスワンパー
あとロックスライダー装備のガチグレード欲しい

2422訂正2018/07/12(木) 09:13:15.46ID:XQDr6mrC0
変な事を書いた、シエラはトレッドは拡大してるんだ(車体からはみ出したそれをオバフェンでカバーしている)
言いたかったのは室内幅を1,475mm→1,645mmに横幅拡大した分、広げて欲しかったって事だ

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 09:52:53.97ID:UO8YaaW90
ドア取り外しできるように
チューブ付けたい

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 09:08:38.10ID:4gy4iXzN0
苦み走ったいい男になれるようなクルマにして
出来たら髪もフワフワではなくフサフサになるように

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 15:23:10.11ID:L6fywzRl0
立体駐車場ではローダウンに
林道やがれ場ではリフトアップを室内からできるスイッチ(0.1mm区切り)

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 15:37:27.96ID:mIk8F0ec0
メーカーオプションで助手席にAI搭載空気嫁

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 16:22:32.43ID:fh0wjZao0
シート座面に消臭機能

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 17:07:23.85ID:qXv6Ydla0
エスクードノマドを新シエラワイド&ロングという名前で売ればいいじゃん

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/13(金) 19:49:17.56ID:vDmroTOw0
TNGA内蔵テレスコピックステアリング

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 17:30:55.05ID:HZM42/Is0
アームレスト付けて

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 20:03:01.63ID:WxNVsYPW0
ドリンクホルダー欲しいよ

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 20:48:59.55ID:U8bH4glM0
防弾仕様

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 20:50:45.18ID:JJhJL80O0
ターボ

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 21:08:30.38ID:PsptnOtw0
アームレスト無いの!?

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 21:46:40.69ID:cno3Ds+F0
ルーフレール

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 22:12:00.48ID:kdCBsQnU0
スライドドアでお願いします
フロントはボンネット側にスライド
リアもリア側にスライドのジムニースライダー

屋根も前半分が後ろ側にスライド
ジムニースライダーV5

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 23:23:13.59ID:n1cfss1A0
自動運転
寝ている間に目的地へ

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 00:36:05.63ID:pVfP1FYM0
夢の21世紀かよ。

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 00:48:34.21ID:fOYSa4rJ0
多くは望まないけどモッサリ解消にV4ターボお願いします

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 01:07:44.57ID:pVfP1FYM0
ガワとエンジンをジープラングラーみたいにしてくれ。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 02:29:12.60ID:pux8YLa40
ロングボディヒンジドア3列シートで220万なら、バカ売れするだろ

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 04:14:14.00ID:61UKxpsy0
S印の負のブランド力を甘く見過ぎ

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 05:16:47.80ID:pLpzLt5Y0
5ドアとか、ワイドとかどーでもいい。
幌や幌をくれ!

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 05:42:54.81ID:KvQscW3w0
>>45
あと幌もな

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 05:53:31.99ID:/PvTm98d0
1400ターボ&6ATお願いします。
2000rpm台で快適に高速巡航がしたい。

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 06:01:48.70ID:KvQscW3w0
>>47
エスクードの外観内装をジムニー化してもらう方が可能性ないかな?
イグニスがクロスビーになったように

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 06:13:19.02ID:/PvTm98d0
>>48
それ有りだね。
俺は冬、富山に寒ブリ食いに行くのに4WD欲しいだけだからなあ。
それ以外はあのスタイルが気に入っただけでクロカンする訳でもないし。

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 06:13:40.78ID:fCfyH/gQ0
スズキ社長 貧乏人が軽にのる発言

https://a-excite-co-jp.cdn.ampproject.org/v/s/a.excite.co.jp/News/anime_hobby/20131120/Getnews_459455.amp.html?amp_js_v=a2&amp_gsa=1&usqp=mq331AQECAE4AQ%3D%3D#referrer=https://www.google.com&amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 06:31:38.55ID:KvQscW3w0
>>50
税金少しでも多く取りたい国の
軽規格廃止の流れに対抗した話だよな
しかもかなり前の
こういう話の本質でない部分をネタにスズキをゆすろうとしてる朝鮮人か?
スズキが庶民の味方なのは日本人のほとんどが気づいた後なんだけど

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 06:41:23.98ID:fCfyH/gQ0
>>51
スズキの奴隷乙

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 07:39:12.60ID:KvQscW3w0
きもちわるっ

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 08:03:45.38ID:pVfP1FYM0
ベンツg63を超える性能。価格はそのままで。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 08:22:26.13ID:EIXpgc980
幌ボディ欲しいな それかロングホイールベースでEXTキャブのトラック リア電動デフロックと手コキ窓のオプション欲しい

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 12:49:29.86ID:QjUGrBe90
5ATにならないかな

4ATなのは何か理由があるのかな

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 13:01:19.12ID:+UYCuY+m0
5ドアロングボディキボンヌ

ていうかディーラーでシエラ実車見たらクソカッコいいな

しかしセールス曰く5ドア出る可能性はほぼないし納期1年以上だと言うから2台持ちでもできない限り買えないな

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 13:39:37.60ID:RrChtMJQ0
>>56
理由は散々言われているじゃないか
ジムニーに積めるサイズのトランスミッションがそれしかないから

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 15:07:08.09ID:sJ6lJYV20
>>58
そうなんか
ニワカなんですまん

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 18:42:18.75ID:fOYSa4rJ0
幌なら電動でお願いします

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 18:50:07.71ID:5uWb2vpJ0
フロントグリルのマットな部分って爪でこりっとこすったらあと付きそうな感じするー

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 23:10:05.28ID:hKV4vUPY0
オプションでも良いからホイールハウスに黒い内張り追加してくれ
公式画像で黒く塗りつぶしてるってことは
そこにボディ同色が見えてたらかっこ悪いって自覚してるんだろ?

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 23:15:04.02ID:hzSlBoBL0
EIZOで色合わせした
フォーンベージュメタリック(ZVP)
この色とシエラの相性が抜群だ
是非とも採用を願う

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/15(日) 23:20:43.79ID:kVaxXakG0
リアタイヤの代わりにつける収納ボックス作ってくれ
なんかいろいろ入れられるやつで

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 00:07:11.80ID:0RLEbG+30
>>62
賛成! とりあえずノックスドールすることにした

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 00:32:36.14ID:LMQZpnxa0
黒いジムニー買ってソフト99のアンダーコートを6缶吹くのがおすすめ。
すぐ錆びるスズキの車は黒がいい。

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 14:00:51.33ID:KR4OcHc50
エスクードとSX4エスクロスのシャシーは共有らしい。
ならば、このシャシーにジムニー風のデザインのボディを載せれば
ジムニーロングの要望に応えられると思う。

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 14:09:25.00ID:Xhfu62Cb0
でもジムニーはラダーフレームじゃないと

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 14:33:06.02ID:/I/AwRKg0
>>68
うん。
だからあくまで「ジムニーロング風」だよね。

クロスビーとハスラーは似てるけど
クロスビーはハスラーをストレッチして
作ったわけでは無いでしょ。

あれと同じ。外観とかが似てるだけでも
今のイヴォーク風のエスクードや
X1風のエクスロスよりは売れると思うんだが。

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 19:33:06.54ID:KR4OcHc50
エスクード  → イヴォーク
SX4Sクロス  → X1
ジムニーシエラ→ Gクラ・・・おっと誰か来たようだ

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 20:20:14.03ID:uohfFnb/0
>>70
カス

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 02:49:37.51ID:s0sk8iCe0
テラ

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 03:06:16.04ID:V+8C41vO0
一番

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 05:17:41.25ID:xkOxYfsM0
もう注文しちゃったから仕様はどうでも良いです
納期をなんとかしてください

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 08:47:57.29ID:JbyPNrJN0
>>67
昔あったマークIIワゴンみたいたな
見た目だけ同じのFF

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 14:43:21.48ID:QRQ0U14L0
>>68
そしたら下面のアンダーカバーに銀色にラダーフレーム風なペイントをすればいい

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 11:16:11.83ID:i1gW9dzM0
シエラショートロング5ドア

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 12:10:35.68ID:j8AyR17h0
>>77
日本フルハーフ株式会社

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 12:46:13.99ID:2v9s1t3o0
三菱が、慌ててつくるであろう、なんちゃってモノコックな
やつはやっぱパジェロの名前つけてくるのかな

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 12:53:07.95ID:nhn6430a0
それならコルトの名前を使ってまぁまぁ悪路OK位のやつで出すほうがいい気がするぜ
コルトってなんか拳銃の名前だからかタフで元気な印象あるから似合うだろう

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 12:56:52.38ID:2v9s1t3o0
コルトクロスオーバーとかそんな名前かw
ハイブリッド搭載のSUV風でモノコックの
車高少しだけあげただけで多少四角くしてくる。
デザインは三菱クソデザインらしいやつw

買う馬鹿がいるんだよなあこの手のでも。
パジェロミニとか買う馬鹿たくさんいたし。

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 13:12:24.79ID:BEH++b/Y0
好きな
気に入った車を買って何故バカなのか

その言葉は自分に返ってくる

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 13:18:41.70ID:nJ6u7Ydf0
三菱のクルマ気に入ったりするような奴は
センスが無い、頭悪い、自立してない
といっても良いと思う。

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 13:25:09.24ID:BEH++b/Y0
センスが無い
頭悪い
自立してない

それぞれ例えを1つでいいので教えてください

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 13:32:23.43ID:cSeej4kb0
ミツビシみたいな反社会的企業の製品買う馬鹿がムキになってんのかw

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 13:38:12.20ID:nJ6u7Ydf0
ラダーフレームのコストカットしたくてビルトインとかごまかしてるけど、ボディーと
一体じゃないとラダーのうん倍とかいう強度出ない、そもそものラダーフレームの意義を
無視したもの平気でドヤ顔で出してくるメーカーだもんな。

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 13:39:17.38ID:cSeej4kb0
ゴミみたいな企業だよ。ミツビシ自動車

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 13:39:18.80ID:BEH++b/Y0
残念ですね皆さん
例え一つも上げられないみたいですよ

この屑たちは三菱と同じぐらい屑です

三菱にだまされ、馬鹿にされた消費者を更に馬鹿にしたりする屑です

でもこんな屑は極一部なので気を落とさずに頑張りましょう

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 13:52:38.61ID:22wYDDOq0
>>88
三菱クズは失せろ

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 13:54:34.40ID:fJpX+RxT0
三菱の車が全てそうじゃんw
いうまでもない事に噛み付いて何したいんこの馬鹿w

三菱の車買う奴は馬鹿。真実w

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 14:01:34.55ID:YR8d2z2f0
パジェロミニとか見てるとなんかムカつくんだよなw

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 14:44:39.33ID:U8YwTZlu0
ライトアーマーミニでお願いします。

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 14:58:37.02ID:i1gW9dzM0
シエラスーパードライ

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 15:20:50.31ID:KiuVw0WP0
三菱ジープ最高

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 16:06:25.07ID:bCqUbDZP0
>>79
開発中のモデルの前倒しは出来たとしても仕込みなしで慌てて作るのは無理

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 17:25:10.08ID:jA5hrPWl0

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 17:27:25.09ID:i1gW9dzM0
だっせぇwwwwwwwwwwwww

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 18:52:18.67ID:wWCUJME60
パリダカ世代は免許返納世代だろ
もう増岡商法は通用せんわ

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 18:58:57.61ID:wAOGItGD0
自意識過剰すぎ。
向こうは、ほとんど興味ないだろ。

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 20:40:35.52ID:n4zAaH6E0
2シータークーペが欲しい

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 09:37:22.84ID:Ui1V+NA50
>>96
誰かブラック塗装でグリルをsuzukiに変えてくれ

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 09:51:03.84ID:GM1jTpSr0
外観そのままで中身ソリオでおながいします。
山とか走らんが外観最高!!

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 09:56:41.49ID:Og4ehTk30
ジムニーがこのまま馬鹿売れしたら、トヨタ/ダイハツ組がソリオのパクリ車出したみたいに
外見そっくりなパクリ車出してくれたら面白いな
そっちは軽量モノコック、フルタイム四駆(センターデフ(ロック機能付き))でAT/MTで副変速機
が付けばなお良い

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 10:07:06.94ID:LPvENH8Z0
いやいや、四駆すらいらないよ
形がシエラなら普通のFFでいい
街乗りが快適ならそれでいい

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 10:28:40.13ID:RW9isKPU0
>>104
横向きエンジンとそれに合わせたトランスミッションを積むスペースなんてないでしょ

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 10:30:01.43ID:RW9isKPU0
>>105
横置き

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 20:57:46.58ID:UUPdYuBf0
4人の乗りのままでロングバージョン
でないのかね?
全長と荷室1m長くなれば
最高なんだかな

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 21:50:08.71ID:lQwPobsl0
>>107
それな
ホントそれ欲しい

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 22:00:11.10ID:f4EzSqR+0
実車見てきたらバンパーやフェンダーは未塗装なんだな
お願いだから黒か濃灰か地味なガンメタあたりで塗ってくれ

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 22:26:53.12ID:OHOxfU0H0
安価に交換できるようにって言ってた

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 22:34:09.50ID:YJnlU5z70
むしろボディは全部樹脂の成型色でもいいよ

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 23:00:51.37ID:2zXAaquV0
車中泊の旅+悪路や雪道走るからロングあるといいよな
ハイエースやキャラバンは広いが4駆でも心もとない
デリカD5は4〜5人乗れれば十分、シートが不要
こんな考えしてるから俺も欲しいかも
シエラが1,2m伸びて全長約4,7でハイエースとほぼ同にして
荷室は2,1m(4人乗り時1,4m)か
3L位のディーゼルエンジンで350万位なら欲しい

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 23:37:35.40ID:f4EzSqR+0
>>110
この車の本領発揮するような使い方する人にはそれが好都合なんだろうけど
外見的に一部分だけ他より先に劣化して行くのは嫌だな
オプションでも特別仕様車でも良いから選択肢として用意して欲しいわ

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/20(金) 23:50:35.55ID:MYUlaFCQ0
>>113
メーカーにしか出来ない事ならともかく、それ位は業者に頼んで塗って貰えばイイんじゃね?

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 01:14:41.98ID:4/ZT4lJ/0
次期ラッシュ&ビーゴがどうなるのか気になってる人は結構多いはず

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 11:06:17.09ID:IfDXZKZ10
>>96
後輪を下げないでホイルベースは今のままで荷室だけ20cm長くしてくれりゃ良い。3例シートはイラネ

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 21:23:08.33ID:z/oYVN2b0
>>116
あと20センチだけで使い勝手が随分違うだろうと思う

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 23:37:45.77ID:kfHnk+KV0
後部座席への乗り降りが困難。
イタリア車みたいに「く」の字型にシート全体を持ち上げて
シートポジションいじらずに乗り降りできるようにしてほしい。

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 03:14:57.48ID:uIJtgHj30
>>118
そんなのあるんだ?

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 05:44:20.65ID:WYKZwY/H0
インテリアやり直し
とくにインパネ周り
あと、鉄板むき出し部分


フロントグリルがダサすぎ
もう少し頑張れ
オプのsuzukiロゴのも、プラ感がハンパない
ヘッドライトよりも出っ張ってるのが格好悪い

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 07:21:08.17ID:f61suyAI0
https://www.marutisuzuki.com/channels/arena/gypsy

これ2枚ドアなんだな

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 07:47:46.04ID:gugMtZdF0
>>121
そうそうコンセプトはこれで良い。
これを今の形で出してくれ!三列シートも4枚ドアもいらん

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 12:33:28.30ID:q1JUY/1h0
>>122
マジレスすると
専用部位が多いので高価格化します

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 18:59:03.95ID:meFXO78J0
海外工場でもとっとと生産しろ
日本製は日本国内だけで流通させろ

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 00:42:57.37ID:Nm+Bbo5f0
http://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=7/Model=30646/Generation=42193/UCGrade=46088/
もう新古車出てるな
ATだから興味ないけど

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 01:09:29.48ID:Nm+Bbo5f0
書くとこ間違えました
欲しい人達に早く納車されますように

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 01:14:50.87ID:Mu6MrRnP0
>>121
それ、もとはトラックだろ
荷台架装車だな
トラックのままのほうが良かったな

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 21:25:23.18ID:AS4C8wOV0
ロングなんてどうせ出ないんだろう?欲しいけどなぁ
せめてスズキ側から作らない宣言が欲しい
そうすれば迷わず新型シエラを買うのに・・・

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 21:30:00.30ID:fN6uP1bf0
>>128
スズキは「出ません!」と言っておいてアルトワークス出した嘘つき野郎だからね

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 21:58:59.06ID:nBE91QvG0
シエラロング欲しいけど、無理ならエスクードを新型のシエラスタイルでFMC してくれればいい。
中身は今のままの1.4Tの6ATで。
できれば来年中に……無理だろうなぁ。。

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 14:02:51.70ID:22YbES2i0
シエラのバリエーションに5ドアが出来たとして5ナンバーサイズで我慢できる人って
どれだけいるのか ? 5ナンバー車の5ドアが販売されたら次は3ナンバー車に格上げ
しろって要望がすぐ出るのは目に見えている。w
そうなるとエスクード の立場は? 車が大きくてダメとか言ってたじゃん? w

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 15:05:29.61ID:8OqpTC+g0
新型シエラの車体が3550×1645×1730

ロングにしてくれればいい層は単純に3550→4000〜4200ぐらいのイメージ
荷室広くしてくれればいい層も単純に3550→3750になればいいだけのイメージ

5ドアがー3列シートがーエスクードがーと言ってる奴らだけ3550×1645×1730を4400×1800×1780〜4600×1850×1830ぐらいの見た目シエラのミニプラドみたいなものを作れと無理な要望をしてて草

個人的には4200×1750×1730ぐらいの5人乗り5ドアなら使い勝手はいいかなと感じる

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 15:16:58.93ID:SKL3tMhZ0
>>132
まさにそのサイズで欲しい。
パジェロイオサイズのやつ。

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 15:34:03.64ID:8OqpTC+g0
>>133
パジェロイオサイズなら全幅1800超えないとフェンダーのあるデザインだから室内幅は確保できないんじゃないかな?
全幅1750でも実質は1700相当の車になるから室内(横)はかなり狭いと思うよ

車体幅だけの話ならあのくらいまでが実は取り回しも含めて楽だよね

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 18:19:02.90ID:l8UOFuKh0
4人乗り5ドアで大満足です。

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/24(火) 23:53:56.31ID:gD914n/j0
5ドアロングの幌なんて出たら即買いなんだがな
せめて現状サイズで良いから幌を出して欲しいな

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 04:17:20.59ID:0GQWQjoi0
幌なんて時代じゃないですよ

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 07:22:59.93ID:p+QNQrBo0
ボディに歪みが来たら、真っ先にドアが閉まらなくなるんだから
ドアは少ないほどやられにくいんだよ
NSXもGT-Rもニュルで最初に開発し始めた時は
1周したらドアが外れたり、閉まらなくなって
ボディが耐えられなかった話があった

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 09:50:23.29ID:IYmbkDoE0
なるほどドアが無いのが一番良いのか

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 11:42:43.57ID:G7wwn6Qh0
4ドアハッチバックのF1カー

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 14:31:08.41ID:4AMoJJgk0
LJ10みたいにドアも天井も全部幌なら、ボディが多少歪んでも大丈夫

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 19:29:16.95ID:E/nKFNUx0
ジムニーってバッテリーが上がりやすいってホント?

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/25(水) 19:29:53.19ID:E/nKFNUx0
ジムニーってバッテリーが上がりやすいってホント?  

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 11:46:08.85ID:bPW0+0He0
毎日乗れば大丈夫

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 16:41:55.88ID:F0YIOmOi0
たまにしか乗らないタイプには向いてない車だよね
普段はバイクでたまに車みたいな人はやめた方がいいよね
ジムニーは車オンリーの人だけ

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 07:15:57.37ID:jq84dky60
ジムニーよりもクロスビーのボディカラーをなんとかして
大きいハスラーみたいな感じで

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 13:44:40.61ID:3IyhWiBh0
先代でジムニーを大型化したエスクードの3ドア車をシエラの名前で作って

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 13:45:33.51ID:3IyhWiBh0
先代でジムニーを大型化したエスクードの3ドア車を現行ベースでシエラの名前で作って

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 20:03:50.50ID:U4fP+gyE0
幌屋根のシエラ、欲しいです。
いや、昔あったダイハツのロッキーみたいに、レジントップ
たまにはオープンって奴でも良いです。

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 20:37:19.83ID:1NkHY2xkO
今年になって出たK15Bをどうするか?(4ドアとほざいているのはビターラ(日本名エスクード)買え)だな。

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/27(金) 21:59:17.36ID:KjbE2PmA0
ジムニー、クロスビー、ハスラーの三羽かトリオSUVの中で燃費の悪い版と言えば、真っ先にジムニーって答えられるね

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 01:14:23.03ID:/bFvX+N40
内装をもっと武骨にレトロにお願いします

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 01:27:00.40ID:nVzc2bSA0
>>132
そういうの欲しかったが国産無いからレネゲード買っておおむね満足だが、シエラのカクカクと叔母フェンがたまらん

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 08:30:09.15ID:/bFvX+N40
こんな内装で
https://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/design/image/pic_main_g-l.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180715-10325969-carview-001-1-view.jpg

外観は新型シエラ
FFとフルタイム4WD
モノコックボディー

妥協でラダーフレームでも良い
重要なのは外装と内装で新型シエラの外装は凄く良いが内装はどうかと思います
このN-VAN内装は質感が少し安っぽいけどシフトノブの位置と全体的な武骨さで優れていると思います
のでこの安っぽさを少し改善した感じで行きましょう

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 08:45:14.22ID:AVw7rAyE0
肘掛けぐらい標準でつけてよ
しょうもない誤発進装置みたいな安全装備より必要でしょ

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 09:41:00.16ID:cHAQjLs70
>>154
次期ハスラーまで待てば?

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 10:26:09.62ID:X8YsemN+0
>>154
スレチだがNーVANのサイドブレーキって引き上げるタイプなのね。懐かしいな。

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 11:00:28.76ID:/bFvX+N40
>>156
ハスラーのMTノブがここに付いたら買うかも

>>157
サイドブレーキなんだねこれは見栄えが悪いな

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 15:12:22.89ID:qeYM3ZCG0
>>155
ギアチェンジ時に邪魔じゃない

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 15:42:26.71ID:dhBrUhn10
■齋藤拳(>>1)の過去の乱立荒らしについて

嘘つきは斎藤拳(24歳、身長158?体重85キロ 福島県大沼郡会津美里町川原町甲1923-5 N-WGN 会津583い6315)の始まり
■運営板でも暴れる拳(ワッチョイを訴える)
板設定変更依頼スレッド20
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1516808379/
本スレに対して
HONDA】ホンダ・N-WGN★28台目[斎豚拳←書込禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522054121/
↓斎藤が乱立させたスレ
【HONDA】ホンダ・N-WGN★28台目 (軽板)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522058763/
【HONDA】ホンダ・N-WGN★28台目 (車種・メーカー板)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522076043/
【HONDA】ホンダ・N-WGN★29台目 (軽板)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1523160159/

■斎藤拳によるジムニー関連での乱立工作荒らしについて
【スズキ】新型ジムニー☆17【JB64】 (乱立させていた☆17を←実質☆21などと誘導)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531661505/
【スズキ】JB64ジムニー☆23【新型】 (性懲りもなくまた乱立)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1532671737/
【要望】スズキ新型ジムニーシエラ お願いその1 (気に入らないレスはここへ誘導)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531316108/

■そして今日(童貞呼ばわりが相当効く模様w)
【JB74】新型ジムニー/シエラ避難所【JB64】 (車種・メーカー板)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532745548/
739 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/07/28(土) 12:07:49.19 ID:4eYqLiXh0 [1/2]
童貞荒らし対策でスレ番修正して本スレです
【スズキ】新型ジムニー☆31【JB64】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1532744884/

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 18:53:16.99ID:hB00KetN0
>>154
これN-VANなんだ
シフトノブが可愛いな
欲しくなってきちゃった

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 18:59:02.76ID:92+eOagf0
確かにNーVANの内装とジムニーの外装との組み合わせが理想だな

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 21:59:15.67ID:Q7xxHTPL0
>>159
邪魔じゃないよ

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/28(土) 22:59:35.52ID:AzQg6GpA0
>>155
両手でハンドル持ってろ

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 13:36:47.61ID:ubYwrUde0
要望案
・5AT若しくは6ATに
・ドアハンドルをグリップタイプに
・アイドルストップ機能(スズキ特許の無音スタートのやつ)
・運転席からも後部座席に乗り降り出来るように
・ホイール7j&タイヤ225
・バンパー&フェンダーをボディ同色

今の所こんなもんか。。。

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 13:41:19.12ID:8lm2mxIP0
トレッドを3ナンバー枠まで広げて2000ccのエンジン
タイヤサイズを往年のパジェロJトップと同じ215/85R18に

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 17:52:48.26ID:aCwheRMi0
アイドリングストップなんて、もっともいらねー装備だろうw

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/29(日) 22:34:48.57ID:ZbkhTUrh0
>>166
ディーゼルならなお良し

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 21:35:49.10ID:rQZh5Gsv0
>>24
専用車台がいる。。。往年のパジェロみたくなる。。。

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 21:45:53.03ID:LPNYbUCz0
街中専用でもこれに乗ってる人っていますかね?

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 21:56:49.26ID:ZcDbpsBx0
ゲレンデ買う財力あるがジムニシエラ5ドアロング出たら絶対に買う。
コンパクトだし気を使わないでめちゃオフロードで遊べるし壊れてもコスト安いし
みんな欲しいよね。

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 22:40:35.62ID:LPNYbUCz0
オフロードしなければもったいないですかね?

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 22:51:13.87ID:a+J3UNTQ0
>>169
ラダーフレームだから、モノコックよりはバリエーション作りやすいんじゃないか?
ただ、幅の拡大はそんなに需要も無さそうな気がするが。

5ナンバーのロングホイールベース版の方が開発はより容易だろうけど、3ドアのままホイールベースを伸ばしても
営業的にはあんまり意味がないし、かといって5ドアにしようと思うと400-500mmくらい伸ばす必要がでてきそうで、
それはもう別のクルマになっちゃいそう

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 06:36:33.06ID:IpPodiZc0
>>171
ゲレンデ買う財力あるが・・・

ないから書くのだろう(笑)

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 09:24:05.67ID:+8QkcAWZ0
ゲレンデ乗ってるが20年後にジムニーに乗りたい!

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 10:23:47.63ID:JSXDEBTl0
Gクラスなど無縁だから、ロング希望〜。
幅はシエラと同じでいい

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 11:18:10.00ID:F02/WPq50
>>176
幅はミゼットUと同じになります

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 13:21:12.17ID:FmOm50+M0
ラダーフレームなんだからスズキがその気になればロングはすぐ作れそう
それまで待ってるよ

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 14:19:38.34ID:amj4t+Ex0
5ドア欲しい人は5人乗りにして欲しいの?
幅同じなら4人乗りっぽいが
軽自動車だから4人縛りはないけど

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 19:07:26.26ID:rjaRjT4h0
車体は全く同じ大きさで違いは排気量だけ
どう考えても今のシエラ選ぶのは税金分で損

もっと大きい車体に4ドア、というようなプラスαがないと選択する理由がない
エスクードなんて販売終了して同じ大きさのシエラ生産すればいいのに

だいたいスズキはスイフト以外の普通自動車はいらない車種が多すぎ
イグニスとかSX4とかバレーノとか日本で売る必要まったくない

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 22:17:05.89ID:Iq4QXtdV0
イグニスは売る意味があると思う

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 22:35:35.45ID:slL0IT5l0
軽だけのイメージ払拭するためにバレーノとかエスクードわざわざ輸入して置いとく意味はあるみたい
実際スズキの普通車伸びてる

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 23:12:09.34ID:qIo4U2QK0
わかんねーなぁ、

これだけ多方面から5 Dロングの要望ある。
当然SUZUKIの社内会議で何度も議題に登っているはずだが。

なぜ頑なに、3Dに固執するんだろぅ、

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 23:24:11.74ID:bFTY0Law0
5ドアの軽ジムニーシエラが販売されたとしよう。5ドアの5ナンバーで
我慢できるのか ? w
ジムニー教教祖の二階堂氏も5ドア軽ジムニー/シエラがあったらいいなとか言ってるね。

快適生活4駆のSX4-Sクロスとエスクード に、もっと頑張ってもらった方がスズキとしては
コストもかからずいいんじゃないか ? この2車種は何がそんなにダメなのか?ボディー
デザインか ? 知名度? w

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 01:28:31.77ID:kDWPJ0dA0
>>184
新型のジムニーとシエラのデザインを気に入っている人達がその2車種のデザインを気に入る訳ないわな

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 02:33:56.32ID:JaeWXn6G0
>>183
出したとしていったいいくらくらいになると思ってるんだい?

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 04:37:00.70ID:6qL7FRaZ0
5ドアじゃなくていいから、荷室をあと20センチくらい伸ばすだけでいい。

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 07:28:06.11ID:5zTddjpI0
>>183
料理屋がメニューを増やすのと訳が違うんだからそんな簡単に作れるわけないだろw

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 11:25:42.10ID:S7xn5/S40
シエラの見た目が好きなのでエスクード辺りで似たようなの出して欲しいのはわかる
せっかくの普通車だから荷台もう少し広く使いたいので長さ欲しいのもわかる
コンセプトをそのままに5ドアロングは障害が多すぎて厳しいと思うんだけどレネゲードはダメなの?

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 11:34:54.27ID:WT06kkEf0
レネゲードだと全長は良いけど幅がでか過ぎる
形も丸っこくて好きなれないし値段も高いわ
4人乗りで構わないからシエラの5ドアが欲しいな

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 12:15:19.87ID:3knnUMK70
>>189
新型のジムニーってカクカクがいいんじゃない?
レネゲードはぽってりしてるじゃないかw

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 12:23:51.16ID:ph6uVjVF0
>>190
それな。出したら大ヒットするだろうに。
ランクル70系も5Dロングで売れたんだよな。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 12:24:12.20ID:2XBZzCg30
>>183
実際は声がデカいだけ需要が少ないのは過去いろんな車種が証明しちゃってるから
売れるのはほんの最初だけですぐにガク落ちしてモデルチェンジも危ういほどに

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 13:04:54.12ID:6qL7FRaZ0
キャンプだバーベキューだってやりたくなる車だから、ロング5ドアの需要があるのは分かる。じゃあ他の車にしろと言われてもジムニーがいいんだよなあ。

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 15:47:32.23ID:Gu+M9sJx0
>>194
自分で作れば?
ジムニーリムジン 全長10mくらいの奴

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 17:02:14.01ID:SqyrLQ0b0
>>194
お前の中では5ドアロングジムニーでも、もうそれジムニーじゃないからなw
ホイルベースが長くなりオンオフの取り回しが悪くなり重量も増える、パワー不足をカバーする為エンジンを大きくするさらに重くなる、燃費が悪くなる。しかも中途半端に狭い。そんな糞みてぇな車誰が買うの?

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 18:28:52.01ID:VD7KY7r50
見た目で食い付いたニワカがかなりいるはずなので、まんま5ドアにしたガワだけのオフロード性能クソ車でもかなり売れると思う

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 18:54:19.44ID:PEMHD4OM0
>>196
俺は買うよ
君みたいな狭い世界で生きてないし

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 19:07:25.66ID:NixRhJlr0
>>197
むしろそれを望んでいる
オンしか走らんし四駆すら必要ない

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 19:37:24.33ID:wjoKL2JH0
まあ5ドアで4人5人乗せて岩や崖みたいな坂超えたい奴はおらんわな

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 20:41:55.99ID:ph6uVjVF0
>>200
おらんな。

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 22:08:11.22ID:2d6PuXsT0
街中専用でジムニー買った馬鹿いる?
中にはいるだろうな

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 22:17:36.51ID:4tco5G3u0
>>202
デザインだけで買ったけど、それが何か?

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 23:20:41.85ID:Q114AwA+0
カクカクなボディーがいいというのならダイハツのWAKEって軽自動車がある。

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/07(火) 23:46:18.71ID:WT06kkEf0
>>204
ホントわかってないね

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 02:10:10.45ID:/8+HXpvm0
>>103
いや、すでにランクル70があるから。
国内販売されてないだけで、海外輸出はずっと好調。
ランクル70はショート、セミロング、ロング、スーパーロング(アフリカン)とホイールベースの違いや、
ハードトップ、幌、FRPトップ、トゥルーピー、シングルキャブトラック、ダブルキャブトラック、アフリカンとボディバリエーションも豊富。
トヨタがパクリを出すも何も、ジムニーより前から一貫して作り続けてる。
特にショートボディはシエラを一回りでかくした程度で、4ナンバー幅もあって結構コンパクト。

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 02:15:56.20ID:/8+HXpvm0
>>179
幅同じで、ロングホイールベースにしたら、リアのホイールアーチがリアシートより後方に下がって、
リアシート幅をぐっと広く取れる。
NBOXみたいなの見てもわかるけど、軽の室内幅でもシートさえそれなりにあつらえれば3人座れそうな横幅はある。
五人乗りのためにリアシートの横幅を確保する最も懸命な柵は、2ドアロングホイールベース。
リアドアがなければコストも抑えられるし、リアシートの横幅も3人乗りで確保しやすいだろうし、
そのままのボディでインド向けジプシーとして対面リアシート載せて8人乗り仕様にだってできる。

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 07:03:14.56ID:x83SRvyU0
ロングで幅増5ドア出ても、あのチープな内装なら
いらんなー。内装はいまの車格だから許せるんであって内装そのままでっかくなってもキツイ。

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 07:47:59.19ID:1pUqJmvh0
>>208
そーゆぅ層向けに、Limitedモデルも出せばいいんすよ。

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 07:50:44.75ID:uRZyJ8DR0
「何でこうしなかったんだぁ」って言う人はそもそもメーカーからターゲットにされていなかった説

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 12:43:59.55ID:YKzXRchc0
ターゲットにしていなかった層がデザインに惹かれて大量に寄ってきてるんだよ
スズキも嬉しい誤算でしょうよ

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 13:35:25.60ID:O3TsL1WH0
ニワカの意見でブレないスズキである事を願う

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 13:51:31.01ID:gyUvDLlI0
ハスラーのスレでもワイド版出してほしいとか書き込みけっこうあって、何故か必死で出るわけないと否定していた奴いたけど、多少形変わったけどクロスビー出してきたからな
シエラ5ドア版もスズキは考えていても不思議じゃない

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 14:12:29.90ID:9qWsRPRS0
ハスラーが売れたからクロスビーが出たんだよね。
ジムニーも売れればもしかするかもね。
○ヶ月待ちとは見るけど実際にどのくらい売れたんだろう?
もう一ヶ月だから台数出てるのかな。

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 14:53:55.54ID:1roXJ8z70
好きなん選べ

新型シエラ 3550×1645×1730

@シエラロング(3ドア4人乗り 荷室+200mm)
3750×1645×1730

Aシエラロング(5ドア4人乗り 車幅+50mm 運転席+100mm 後部座席+150mm 荷室+200mm)
4000×1695×1730

Bシエラロングワイド(5ドア5人乗り 車幅+100mm 運転席+100mm 後部座席+150mm 荷室+200mm)
4000×1745×1730

Cシエラスーパーロングワイド(5ドア5人乗り 車幅+100mm 全高+50mm 運転席+150mm 後部座席+200mm 荷室+300mm)
4200×1745×1780

Dシエラワイド3列(5ドア7人乗り 車幅+150mm 全高+50mm 3列目など+850mm)
4400×1795×1780

Eシエラロングワイド3列(5ドア7人乗り 車幅+150mm 全高+50mm 運転席+100mm 後部座席+150mm 3列目+800mm)
4600×1795×1780

Fシエラスーパーロングワイド3列(5ドア7人乗り 車幅+200mm 全高+100mm 運転席+150mm 後部座席+200mm 3列目+800mm 荷室+100mm)
4800×1845×1830

Gシエラウルトラロングワイド3列(5ドア7人乗り 車幅+200mm 全高+100mm 運転席+150mm 後部座席+200mm 3列目+850mm 荷室+250mm)
5000×1845×1830

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 17:32:54.27ID:9+0KSGy30
>>215
ついでに予想価格も追加してくれない?

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 17:54:56.17ID:9qWsRPRS0
>>215
山とか行かないので
外見シエラ、中身ソリオのハイブリットも!!w

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 00:24:17.09ID:AWTriCXU0
N-BOXの場合ってFF車だから室内は広くとれると思うんだよね。w

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 00:25:28.62ID:/F/HeMte0
50周年で幌車出そうだな
まあ俺は遠慮しとくけど

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 03:16:07.35ID:SV7DqGoU0
「スズキジムニー48年と新しい時代」
この本の開発者インタビューに
5ドアロングの可能性はある需要次第とある
3年後あたりだな出るのは
初代エスクードと同パターン

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 08:13:53.29ID:u0z9J3gI0
そうとうそうとう大慌てで準備しないと3年後は難しい
そんな余裕があるのか?

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 08:35:56.50ID:rulATaFG0
>>221
ラダーだから容易だと答えてるよ
立読みしてこい

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 09:07:16.55ID:u0z9J3gI0
>>222
商品企画や法規制対応などのオーバーヘッド部分はどんな技術で作られようと短くはならないんだよ

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 09:08:06.00ID:u0z9J3gI0
>>223
多分「容易」の意味がわかっていないんだろな

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 14:03:03.03ID:YWn1kV5J0
ここに書いてある要望はスズキよりジープが参照したほうがいいな
あいつらレネゲードやラングラーを日本でより一層売りたいらしいが
細いツリ目のジープなんか誰が買うかと言いたい

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 15:43:09.58ID:qEDv6Qkj0
売れるのは最初のうちだけで、後はしょぼしょぼみたいな需要じゃあ出さない方が良いからなぁ

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 17:19:22.86ID:hAq1KC7Y0
ここ数年のスズキ見てるとマーケティング軽視してるみたいだから
ロングつくられても多くの人が望む形では出てこないと思うよ

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 18:50:46.19ID:CRxXRf8E0
頑張って沢山作ってください。

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 20:37:11.32ID:SV7DqGoU0
エスクード・ノマドは世界中で好評でよく売れたのだよ

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/09(木) 21:05:03.99ID:Csu6tWAc0
エスクード並みの大きさで4ドア、2.5Lで250万以下のシエラが出たらいいのに
日本で気軽に乗れるラングラーみたいなのがほしいぞ

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 02:34:47.66ID:PWFWPm370
予定
注文済みジムニー
50周年シエラ
シエラ4ドア

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 03:13:34.79ID:J2w9MCce0
1800くらいの幅で4ドア化しねえもんかな

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 08:06:05.57ID:fq1PVLwK0
>>215
3列シートはスライドドアやろ?

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 19:44:59.08ID:EwKfvfGU0
ロング版の話で盛り上がってる所すみません
シエラにジムニーの純正16インチホイールを持ってきて205/65R16を付けようと考えてます
シエラなのでクリアランスは広いと思うのですが、干渉は大丈夫でしょうか?

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 19:48:02.96ID:EwKfvfGU0
215/65R16の間違いでした
すみません

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/10(金) 20:07:03.02ID:EwKfvfGU0
度々すみません、ここは本スレではなかったのですね
撤回させて頂き、改めて本スレで尋ねてみます
失礼いたしました

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 09:50:18.00ID:HcnJtosg0
やっぱり横幅も広いほうがいいか
オバフェン抜きで5ナンバー枠に抑えて5人乗りにしてオバフェン仕様だと3ナンバーになる2車種の展開が良いか
2代目パジェロみたいだけど

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 09:59:33.73ID:SJId0omz0
昔のスープラ,ソアラ,クラウンっぽい感じ

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 11:46:32.26ID:lPReyJbt0
>>237
テリオスが軽幅+オバフェンをやめてビーゴ/ラッシュにしたら、テリオスより売れなくなったという前例があるからねぇ

パジェロジュニア→パジェロイオもその後はモデルチェンジせず消滅だし

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 12:45:57.21ID:81XWqp690
>>237
2車種展開する程需要は無い

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 15:06:13.36ID:FPBCcbxZ0
それならシエラもいらないのでは

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 15:09:04.39ID:pXXGEshE0
5ドア欲しいけど面倒くさくなってエスクードに判子押してきた

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 16:19:27.74ID:81XWqp690
>>241
シエラが本来のジムニー。
軽のジムニーは日本の軽規格に合わせたガラパゴスだな。

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 20:10:49.82ID:pEapJ9u+0
>>242
わかるw

おめ色

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:26:20.28ID:wxhbh/0/0
ジムニーをわざわざGクラスによせるカスタムって糞ダサくないか?
https://i.imgur.com/d5FncyN.jpg

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:35:56.08ID:Rv9gJk9l0
ジムニー自体かっこいいか?
金あったらランクル欲しいと思わないか?

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 19:38:51.78ID:So80tV5D0
>>246
ちっちゃいランクルがあったら欲しい

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:24:22.87ID:ibRf4ZMO0
トヨタもジムニーに対抗して1500程度のランクルとかFJとか作ればいいのにな
正直いくらパワーがあっても雪道であのでかさは使い勝手が悪すぎる切り返しもスレ違いも困難だし

田舎の雪国暮らししかわからんだろうけど大雪で除雪車が通った後の道って本当に狭い
とスズキじゃなくてトヨタにお願いしてみるw

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:37:52.38ID:FdeGn4VW0
エンジン縦置きでビルトインだけどラダーのラッシュが売れなかったのに・・・

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:42:04.30ID:imBAhv000
>>246
ランクル60だったら好きだったけどな

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 20:47:52.50ID:wxhbh/0/0
>>246
お前の金無いくせに願望を人に押し付ける姿勢が格好悪いわ

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 21:28:14.91ID:vulaJDAt0
>>248
下手くそ乙
お前には小型車しか無理だろ

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 22:38:39.14ID:OoJjLxPI0
たまにしか乗らないからバッテリー外しておいていいように電子制御少ない車を残して欲しいな

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 22:45:58.23ID:ICB8rMva0
お前ら冷静になれ
迎えに来られる女の気持ち考えろ

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 00:05:37.58ID:GPNA/Y6b0
>>254
糞女だろ
俺がまたジムニー買ったら大流行するに決まってるし

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 00:18:18.91ID:/Jy6/IS80
で、メインは何乗ってるの?
ジムニーとか当然サブだよね?

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 00:20:50.67ID:Rh8PQZzV0
横につけたランクルから女が出て来たりしたらしばらく降りられないね

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 02:05:38.34ID:BWRhm4Hh0
>>256
お前にとって車は虚栄心を満たす道具なんだろうがもっと肩の力を抜いて楽しめよ、ジムニーは運転が楽しいそんな車だ!

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 02:10:30.43ID:eh7FJ/Is0
高速乗っても楽しい?

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 10:39:54.71ID:+lu5TQtg0
これ買って有頂天になってるのはいいが、金額的には一般庶民でも普通に買える買い物だっていう事を忘れずに
その辺にあるごく有り触れたコンパクトカーと差異はないって事ね

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 11:26:15.69ID:bA/3uogJ0
ランクル系差し置いて最強とかはしゃいでる馬鹿までいるもんな
軽最強なのはわかるけど

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 15:00:41.48ID:BWRhm4Hh0
>>261
まぁ場所によってはランクルでは行けないところも行けるからな、どちらが上ってのはないのだろうけど。
で、僕の考えた最強のランクルの「最強」の定義はなんだい?詳しく聞かせてくれ

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 15:09:59.85ID:1VbDpxza0
ランクルとかマジで行ってるなら病気
あんなもんどうでもいいし、欲しいなら買えばいいし。誰も止めやしない。

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 15:23:08.68ID:pcGNHF8+0
比べるのおかしいやろ
松坂牛すき焼きと吉野家比べるようなもん

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 17:12:23.60ID:W8mrLoxO0
>>264
それはちょっと違うw

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 17:14:07.69ID:NY3m8uGO0
正確には松坂牛すき焼きとレトルト牛丼やろ

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 18:17:48.24ID:37qjP9FZ0
まあ、松「阪」なんだけどな

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 07:45:55.52ID:j9BlM+IC0
例えるなら松阪牛と芝犬だけどな

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 09:21:27.70ID:iI09LiJI0
それはねーやろ
プリウスよりノロマなジムニーが柴犬てw

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 10:02:37.55ID:fcKO6NxU0
柴犬と豆柴でえんちゃう
まあ、なんでもええけどマツダの1.5ℓディーゼルターボエンジン乗せてみてよ

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 17:12:08.68ID:3dwm1wcj0
>>269
そんな事言われてもジムニー以外なら糞ダサいプリウスなんか買わね〜わ!選ぶなら日産ノートだろw

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 21:57:43.28ID:elN6WwqfO
時間調整式間欠ワイパーの標準装備化(ジムニーに限らずスズキの軽全般にも同じことが言える)。

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 23:35:05.69ID:QC7cxxvT0
>>272
これ何の役にも立たないんだよ、使ってみればわかるが

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 06:37:52.65ID:ZH6TuMGK0
そんなもんすらついてないのか

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 08:50:39.84ID:fmHG+VPC0
金額でしかモノの判断出来ないの?
霜降りと赤身だろっ!

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 09:00:55.78ID:OAwtolKk0
霜降りとネコの餌やろ。

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 09:11:23.25ID:/qqUoOhl0
トヨタ5大陸走破プロジェクト、第5弾はアフリカ 1.5万キロ走破へ
https://www.zaikei.co.jp/article/20180811/459174.html

これは驚き。
スズキはトヨタに近づいていますね。
ジムニーでブームが来たら、
ジムニーとランクルの間のサイズのクロカン車が出るかもね。

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 09:18:06.36ID:K9IbDHeR0
間のサイズとか今でもあるじゃん

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 10:01:00.99ID:h6B9ecpq0
>>278
(´・ω・`)あったっけ?

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 11:56:24.33ID:Php6mLMq0
>>277
newジムニーの成功は本物だけが持つ道具感。
あれがシャレオツなSUVを装ったら、エスクードのように失敗していた。

他社が追従したくっても、ラダーフレームの本格派を作るノウハウは乏しいから難しいかもしれないね

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 12:05:42.46ID:dN0IgRLq0
軽コンパクトの中じゃマシってだけだろ
あんましちょーしのんなよ高卒のチンパンが

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 14:48:58.32ID:dDHPTZwT0
>>281
トヨタは軽すらまともに作れないのに何言ってんだか

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 14:54:09.34ID:GXUFgZSW0
>>282
トヨタがまともに作れないのはエンジン
高効率なエンジンが作れないからハイブリッド車とか各種次世代自動車にかけている

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 15:15:09.41ID:dDHPTZwT0
>>283
ハイブリッドですらカタログ燃費詐欺だけどなw

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 18:31:35.28ID:Php6mLMq0
>>284
カタログ燃費を真に受ける人はいないでしょ

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 20:04:55.02ID:XrTCQ0sy0
>>248
そこはメーカーの棲み分け
ズズキの領域に巨人が入り込むべきではない

そもそもニッチなんだからトヨタは興味示さない

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 20:38:20.89ID:bziFFokU0
俺もそう思う
トヨタにはランクル、プラドがある
それで十分じゃないか

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:15:21.98ID:rENCV5L+0
トヨタの小型車部門はダイハツに移行してる
ダイハツのOEMでもトヨタマークが着いてりゃ売れる

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 23:42:49.55ID:QZ6ahP0o0
>>280
エスクード に失礼だ。

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 18:28:12.75ID:sug2ytAW0
>>248
ヒント パジェロ

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:03:58.19ID:b493UEqs0
>>290
PAJEROも三世代目から、ただのデカイSUVに成り下がった。
ラダーフレームのまま、まっとうなオフローダーとして進化させていたら、今頃はランクルやレンジローバーに匹敵するブランドに成れただろうに。

jeepを捨て、PAJEROまでも終わらせた三菱自の罪は大きい。
エンジニアは素晴らしいが、舵取りをする経営陣がクソ

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 20:22:02.58ID:IgX8bJxtO
>>248
ビターラ(日本ではエスクード)があるでしょ。

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 21:48:49.07ID:URnxdcU30
乗降が面倒なのでラダーフレームを廃止→モノコックで低床化
車内長確保の為エンジンを横置きFFベースのAWDに
FF化したのと、そもそも4l4hとかシフト切替面倒なのでトランスファーを廃止しビスカスカップリング式に
燃費向上の為ミッションはCVTに、渡河なんてしないからハイブリッド化

あれ、何処にこんな車吐いて捨てる位あったような…

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 23:19:21.72ID:wb00Hz8E0
解体屋のオヤジが鉄骨2本にボディー乗っけて遊んでてワロタ

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 03:42:47.21ID:7WxnDQd10
>>248
https://bestcarweb.jp/news/newcar/2549
これトヨタ様がOEMで出すんじゃない

キャストのコンパクト仕様みたいなのにトヨタのエンブレムつけて

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 03:53:46.14ID:7WxnDQd10
>>248
ジュークの四駆でも乗れば

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 10:40:30.52ID:UuXdLx/80
>>292
現行エスクードなんてジムニーにもスイフトにも相手にされない残念な車

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 11:36:41.98ID:Yn3149Ca0
なんという低レベルな争い
ただでも乗りたくない車同士仲良くしろってw

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 13:43:38.58ID:CBcMwHZg0
エスクードも小型SUVとして考えたら、実にいいクルマなんだよ。
スイスポのエンジンをレギュラー仕様にして走りも面白い。
輸入車だけあり、個性も豊。

けど、ジムニー好きには響かない。これじゃない感が満載でな。
モノコックボディてだけで、ただの乗用車でしかないから。

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 18:13:04.25ID:SHkiCrVg0
>>280
新型の成功は外観がほとんどだろ。
今までほとんど売れなかったシエラがバカ売れしてるのと
中身がほとんど変わって無いジムニーの売れ行きが
全てを語ってる。

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 19:52:28.70ID:CBcMwHZg0
>>300
そう。あの外見が道具感の源だわな。
あんなの今や、メルセデスのGにランクル70。
ジムニーくらいしか存在しないから。

なんで頑なにジムニーのボディバリエーションを拡げないのか、不思議だわ。

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 19:54:54.77ID:Me24CjBM0
頼むからGと低所得専用車を一緒に語らないで

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 20:13:10.86ID:CBcMwHZg0
>>302
や!ベクトルは同類項。

客層は違うけどね。笑

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:22:28.74ID:QjQmnGRX0
あまりにも納期が長すぎるので
三菱工場のラインが余ってるだろうから三菱と提携してシエラを三菱で作って売ってくれよ
メーカーのエンブレムなんてどっちにしても外して乗るのでどこのメーカーだろうが関係ない
このクルマのデザインがえらく気に入ったのでただただ乗りたい
スズキだろうが三菱、ダイハツだろうなんでもいい

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 21:51:55.77ID:Jo9fW7tyO
>>297
そんじゃあ豊田のC‐HRとか日産(爆笑)の重苦の方がいいのか?

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:04:18.61ID:yeMBatZB0
>>301
あの外観なら
モナコックだろうがWウィッシュボーンだろうが
FFだろうがCVTだろうが売れるってこと。
極論言えばジムニーである必要もない。

つまりは5ドアロング出せばもっと売れる。

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 23:19:08.65ID:bvjPRprD0
>>306
出すと予想してるよ
インド中国でバカ売れすれば誰もが閉口する

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 06:53:28.24ID:wT1oQuzq0
>>307
インドで、なぜ鈴木が売れているのか!?
理由を考えててみるべし!
シエラは売れない。そして、販売戦略上、無理がある。

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 07:33:39.81ID:1kF0REtj0
シエラを50cm程ストレッチした5Dロング。
それだけで売れると思うの。

なぜ頑なに出さないんだろ

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 07:43:56.58ID:Vyrjvqzx0
>>309
言葉で言うのは簡単だけど
上物はフロント周りとフロントウインドウ部、バックドア以外は新設の専用品になるから
共有部が少なすぎる

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 07:48:28.89ID:RosP+Qmi0
>>309
頑なも何も公道を走る市販車がそう簡単に出せるわけないだろw
会社が一丸となって急いで仕事しても数年かかる

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 07:54:20.21ID:RosP+Qmi0
>>310
共有部分が多くても関係ない
内規や法規に則って量産市販車を作るまでにはひたすら地道な仕事をし続ける必要があるからそう簡単には世に出てこない

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 07:56:59.97ID:RosP+Qmi0
既にある物の増産の準備だけでも半年かかるんだぜ

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 10:34:19.64ID:EcWhJvSP0
バックドアにダンパーなんか付けなくてイイから
フロントドア同様に3段階で開くようにしてくれ

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 10:37:28.76ID:80nekANZ0
細けえことは良いんだよ
みんなが望むのは5ドアでワイドボディ

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 11:05:12.73ID:otj+6FT90
間違いない
ミニカーなんて要らん

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 11:31:19.20ID:EcWhJvSP0
ジムニーのワイドボディ化するなら
エスクードをジムニーみたいなデザインにFMCする方が手っ取り早いだろ

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 12:03:19.77ID:1kF0REtj0
>>317
先代エスクのラダーフレームを流用するなら意味はある。
現行の横置きFFベースならダメ。それはただのコスプレだから。

消費者はバカではない。すぐ見抜けるよ

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 12:19:47.98ID:K4yzs+BF0
つまりランクル70がマイナーチェンジしてディーゼル国内復活すれば全てが完全に解決する
海外でも安全基準が変化していくだろうし、プラドにのってるディーゼル積めば解決するし。
世界最小クロカンのジムニーをベースに期待するより、まともな妄想だとは思いませんか

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 12:26:43.07ID:f5G6tUae0
>>319
電気自動車 一択

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 12:34:14.13ID:1kF0REtj0
>>319
そー思う。ちゃんと、ナローボディのまま復活してくれたら。
Nox規制とか、今はどうなっているのか知らないけど

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 12:41:19.19ID:EcWhJvSP0
>>318
見た目が角々していてさえイイんだから
モノコックだろうが横置きFFだろうが
一般消費者はそんなこと気にしないよ。

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 12:51:06.84ID:1kF0REtj0
>>322
パッと見、角角だけなら簡単な話しだがね。
それはオフローダーではない。

まず基本ベースがしっかりしていないと、三代目PAJEROの失敗と同じことになる

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 13:37:25.05ID:1kF0REtj0
モノコック化はエンジニアリング的にも誘惑が多いんだよ。
同じサイズのクルマなら、より軽く作れるしデザインの自由度も高いから。

技術的には強健なモノコックボディも作れるんだろうけど、経年変化による強度の劣化やダメージを受けた時の信頼性の低下は避けられないからな。

日本やEUだけなら良いかもしれないが、SUZUKIは特にインドを中心としたアジア諸国を考えている。
なんちゃってSUVが通用する世界ではない。

うちらだって、カッコだけのSUVはもう〜おなかいっぱい!見飽きたわw

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 14:13:48.15ID:wXg/OAUg0
日本や欧州でもモノコックはダメだろ
インドでは当面売る予定はないってアナウンスしてる
東南アジアでも売るだろうけど販売の中心は欧州だと思う

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 14:24:20.55ID:EcWhJvSP0
何もジムニー、シエラをモノコックにって話しじゃないでしょ?
シエラをワイド・ロングボディ化するならシエラの良さが無くなる訳だから
何もワイド版を本格オフローダーに仕立てる必要もないんじゃないの?
新型ジムニー、シエラの成功の要因が見た目だけなんだから
エスクードの外観を同じような路線に変えればいいじゃんって話し。
格好だけのSUVが嫌ってなら普通にシエラ乗ってればイイんじゃないの?

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 15:40:18.76ID:9PbKoSIf0
>>326
>新型ジムニー、シエラの成功の要因が見た目だけなんだから
成功の要因が見た目以外にもあった場合
>エスクードの外観を同じような路線に変えればいいじゃんって話し。
コレしても失敗する

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 17:02:13.41ID:hUqTM43f0
>>327
どうせ失敗するなら
売れる可能性が高い方が良くない?w

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 17:17:46.41ID:K4yzs+BF0
大事なこと忘れているようだけど、エスクードはEU市場用ですから
日本はおまけ的に輸入して売ってるだけですので。
EUで売れる仕様なわけですから、今の日本の一部需要に合わせても意味がないのです。

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 17:29:37.60ID:uSV6KQxb0
>>328
というか、プラットフォームでノーズ長はほぼ決まって、大幅には変えられないから
ブサイクなノーズデッキバランスになるだけ
とりあえず角いデザインなら売れるって訳でもないんだし
エスクードの外観を〜なんて簡単な話じゃない

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 19:04:09.84ID:27iPAqfX0
>>330
そゆことだよね。先代エスクからの発展なら可能性はある。
初代エスクのような小型車枠に戻し、脚回りをオフロード向けに振る。
前は独立懸架でもいいけど、後ろ脚はコイルリジッドで。

プロギアを名乗れたなら、本物になれる。変に軟弱化させたから中途半端になるんだよ。
砂漠でのラリーレイドに参加し、耐久性や走破性を売りにするようでないと。

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 22:02:15.72ID:hUqTM43f0
そうゆうもんですか

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 22:43:49.26ID:27iPAqfX0
なぜランクルが世界で売れ続け、そしてPAJEROは終わったか。
三菱自は四駆ブームの終焉と考えたんだろうがお門違いにも程がある。

カッコだけに拘り、いちばん大切なモノを自ら捨てた結果なんだよ。
本物でなけりゃあ、一流にはなれない。

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 22:49:47.04ID:RrYf++5L0
ランクルはすごいよね
世界で一番信頼されてるSUV
いろんなクロカンSUVに乗ったけど安定感が群を抜いてる
個人的にはラングラーやFJのお洒落感が好きだけど
あれ?ここ何のスレだっけ

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 00:09:18.99ID:x/m1M0iw0
三菱はランエボ]とともに終わってるからな
今まともに売れてるのはアウトランダーPHEVくらい
震災意識で全く別の需要で売れてる

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 10:41:59.79ID:6nF2QSud0
>震災意識で全く別の需要で売れてる
100V/1500Wが供給できるのは、他もあるけどアウトランダーPHEV、リーフ、トヨタのHVにMOPで付けた場合

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 13:00:56.91ID:x/m1M0iw0
普通のHVはバッテリーが小さくて熱に変える家電はほぼ使えない
EVは使ったら終わり
アウトランダーPHEVやプリウスPHVはその点ホットプレートや電気ケトルもバンバン使えるからキャンプでも最強の車になってる
その点ジムニー乗りはガスや薪を使うアナログなキャンプしか認めないガチ勢多そう

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 13:25:11.43ID:j3yIMJs80
>>337
炭火焼は美味いけど 薪に新聞紙で火を付けるなんて野暮なこともしない
カセットコンロ用ガス缶をバーナーに変身させるのを付けるだけ

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 13:51:08.43ID:2OZqZtlC0
SX4 S-CROSSのモノコックを使ってジムニーファミリーの5ドア車を作り上げて欲しい

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 00:13:28.03ID:69N7gQtL0
>>339
いらない!どっかよその車買え!

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 01:38:46.13ID:Ss4EJLXu0
>>340
信者キモ

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 20:41:55.23ID:jclwSB/J0
オーストラリアで販売決定
あっちで人気のビキニトップはどうするのかな?

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 22:23:22.55ID:KsRlEWrM0
>>342
オープンてこと?
逆輸入したくなるね

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 23:07:38.20ID:jclwSB/J0
>>343
そう幌車です
初代エスクの幌に乗ってたのでノスタルジーで欲しいです
と言いながら新型予約済みですがw

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 23:27:17.16ID:zPFDabZU0
>>344
いつ予約しましたか?
納車予定は聞いてます?

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 23:51:01.83ID:jclwSB/J0
>>345
MT試乗したくて待ってたので8月初旬です
その時は1年以上と言われましたがその後は色グレードの確認以外連絡有りません
納車に付いては全くの未定です

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 12:51:57.46ID:UfFmCg9b0
k15bとk10cを搭載した場合はどの位変化があるのだろう?
ターボの恩恵が感じられるなら日本仕様でk10c搭載も有りかなと思う

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 21:39:37.96ID:M1SfYMQ10
5ドアロングより、3ドアいいから4ナンバーが欲しい(´・ω・`)

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 21:51:18.76ID:vbwSwGcn0
>>348
バンにすると維持費、そんなに変わる?
大排気量のアメ四ならわかるけど

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 21:59:08.03ID:M1SfYMQ10
維持費というか任意保険なんだ
保険会社によるけど4ナンバーは年齢制限がないから
地方の大学を目指している息子用に買って
卒業したら自分用にしたい

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/30(木) 22:54:53.80ID:vbwSwGcn0
>>350
なるほど。納得した

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 10:10:43.84ID:z8sP14JI0
>>351
あと、車検は最初から2年周期

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 12:39:43.59ID:hZ/C4s0L0
>>350
後席を外して型式変更すれば4ナンバーになるのでは?

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/31(金) 13:54:30.42ID:qmQJYwL90
よく知らんが変更すると改造車扱いで逆に任意保険は高くならんのか?

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 00:17:56.43ID:Rt1e8nwK0
幌出せ、幌

話はそこからだろ

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 01:00:41.52ID:PYHWf/br0

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 01:13:43.29ID:6haxTUGt0
>>352
車検は1年毎じゃなかった?

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 02:26:54.37ID:+zpoWFSV0
>>357
軽四なら二年周期
登録車は1年だね。

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 02:33:56.94ID:+zpoWFSV0
>>353
以前は乗用車から貨物車に変えるのは容易だったけど、2000年に制度改正されて個人では無理ゲーになった。
貨物積む為の車体の強度計算やら積載時におけるブレーキの制動力の証明書やら。

税金対策で大排気量アメ四を1ナンバー化して乗るのが流行ったからね。

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 04:43:06.57ID:TfQfZSxf0
現実的に考えて、(室内の)ワイド化はハードルが高すぎるから諦めるべき。
現状のシエラをロングホイールベースにすると、現行シエラのリアシート両サイドにある
タイヤハウスの膨らみが、リアシートより後方の荷室に移動するから、リアシートの横幅
を確保でき、やや狭めの3人掛けリアシートを実現できる。
もっというと、5ドアも諦めるべきで、やはりジプシーやランクル70トゥルーピーと同様に
ロングホイールベース3ドア5人乗りが現実的。
インド向けにはリアに対面シートを搭載し8人乗りにできる。
もう一つ可能性がるのは、ハイルーフ仕様。ただ、デザイン的には微妙。

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 05:50:48.27ID:vejToVng0
>リアに対面シート
法改正で国内は不可
完全オープンじゃなくていいから、ジープみたいな一部オープン車でないかな。

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 06:04:41.63ID:jl8iIZhO0
>>360
フェンダーの幅だけタイヤが外に出ているから、タイヤの幅が175から205に30mm幅広になっているのを差し引いても、後輪のタイヤハウスの室内への出っ張りを薄くできるはず。そうすれば3人座れるリアシートが付かないかな。

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 09:20:08.41ID:LZVyxg4u0
>>362
なるほど
タイヤが出たり引っ込んだりする車作ればいいのか
特許取ろう

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 21:21:25.92ID:+zpoWFSV0
>>362
リヤの3人がけは出来るかもだがクソ狭いよな。
クロスビーもそうだけどさ。

ぶっちゃけ、ラングラーのアンリミやディフェンダーのジムニーサイズのを出してくれたら。それでいい

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 21:53:38.79ID:rVLlUwyv0
>>364
トヨタも出してほしい
コンセプトは昔のランクルとかFJ的なやつで

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 22:01:29.49ID:+zpoWFSV0
>>365
それいいね。低燃費な小型FJとか最高だわ

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 22:59:13.45ID:yzAIOUis0
トヨタで出すとしたらダイハツに造らせるから
テリオスみたいに横置きFFベースになる予感

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 23:07:11.12ID:+zpoWFSV0
>>367
ラガー、blizzardのラダーフレームを掘り起こしたら、、、。

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 23:10:24.62ID:yzAIOUis0
>>368
それも思ったけど
やってくれれば面白いと思う
多分やらないだろうけど…

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 23:12:16.34ID:LtoYPfDj0
>>367
その辺全部、縦置

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 23:19:46.38ID:yzAIOUis0
>>370
失礼覚え違いしてました
ビーゴも縦置きだったんだ
ダイハツ嫌いだから興味が無かった勉強になった

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 23:22:14.95ID:7nzqcevK0
>>360
昔、軽の企画が変わった時
真ん中を切ってワイドにしたような対応したモデルもあったけど

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 23:26:21.22ID:yzAIOUis0
引っ張るようで悪いですが
トヨタが出すならランクル40スタイルで出して欲しいな
それならダイハツ製でも我慢する

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 00:24:36.77ID:5ox63Zt00
ダイハツのラガーの前身タフトを見てたらコレ復活させたら良くねと思ったが
売れないだろうなぁ

まぁ自分はシエラが良いや

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 09:22:31.14ID:IZEinxGz0
荷台をあと30センチだけ伸ばしてくれたらいい

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 15:31:02.63ID:OFlPwgBp0
>>353
日本郵便が、豪雪地の配達用に、特注で4ナンバー軽ジムニーを発注すると思う。(23型で実績あり)

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 16:00:22.16ID:y+3tGdwV0
注:一般販売はしません

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 17:03:30.77ID:gvQXJKtc0
オンロードだけで使う奴は馬鹿
たまにしか乗らないタイプはガソリン代は節約できるがバッテリーが上がりやすい
毎日乗ったら乗ったで車にはいいが燃費の悪い車だからガソリン代が馬鹿にならない
生活上、必要な人以外はやめた方がいいだろう

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 17:23:48.80ID:EUztvFvG0
>>378
なーにリッター3でも何とかしてたさ
別に無駄に動くわけでもなく稼げばいいだけのこと

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 19:12:08.53ID:oLNr8AZ50
>>379
その通り。
好きで乗るのにコスパは関係ない

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 19:18:28.34ID:5ox63Zt00
それでも自分の通勤メインのスイフトZC71より燃費良いんだよなぁ

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 19:55:12.43ID:gvQXJKtc0
スイフトってそんなに燃費悪いんだ
勉強になった

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 20:01:23.99ID:gvQXJKtc0
だいたい都心でジムニー乗ってる奴って馬鹿にしか見えないな

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 20:06:14.74ID:5ox63Zt00
>>382
10年前の1.2リットルのCVTで山道でアップダウンが激しいせいか平均満タン計測リッター13位です

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 23:17:43.34ID:mCEbm7UZ0
>>383
田舎でジムニーすら買えないバカなお前よりお利口さんだと思うw

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/02(日) 23:28:50.32ID:gvQXJKtc0
>>385
俺は都会住まいだけど何か?
都会のど真ん中で軽トラ走ってるとこ想像してみな、違和感あるだろ、それと同じ感覚
都心にジムニーは似合わないんだよ
お前もデザインだけで買った馬鹿な部類だろ

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 00:00:56.64ID:+C//uByw0
そもそもデザインも実物みたらやっぱりちっちゃくて笑えるよ
あんなのがモテ車なわけがない
頭おかしい

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 01:09:43.53ID:e/ValiO90
>>386
お前大馬鹿田舎者確定w
都会に軽トラに違和感?
試しに田舎から出て来て都会のど真ん中w見てみなよw
きゃーw
書いてるこっちが恥ずかしいわ

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 07:36:07.62ID:3cTNmAMm0
マジレスすると都心は高級車しか走ってない

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 08:03:10.38ID:i5AkB+tM0
>>389
超高級車も走ってるぞ

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 08:06:11.80ID:i5AkB+tM0
>>390
勤め先の近くに真の意味での億ションが並んでいる場所があるけどほとんど見たこともない様な超高級車がよく納車されているんだよね
日常的に格差を感じている

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 08:39:23.71ID:lyyug9Mk0
都心は格差が酷いよね
一軒家高級車か賃貸電車の二択だ

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 09:15:52.63ID:F8nPQZpG0
>>388
お前は都会に行った事がないど田舎者だからわからないだけだ(笑)

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 09:25:05.99ID:wKf0+/c90
シエラは都会にも似合うよな、かっこいいわ

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 10:19:21.36ID:eU7G5Itv0
>>393
大丈夫です
都会に行ったことが無いってより
生まれた時からど真ん中じゃないけど真ん中よりに住んでますよ
どちらかと言うと田舎に行ったことが無いの

なんか生まれて来てごめんなさい

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 11:39:44.83ID:F8nPQZpG0
>>395
見えないからどんな書き込みしても嘘コケるから楽しいだろ
でも嘘は虚しいよな(笑)

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 12:24:37.84ID:8+jbSNd/0
東京生まれ東京育ちだが東京は都会とは思ったことない
ヨーロッパみたいに川辺から建物まで一貫されたデザインなら知的な人々の土地に感じる
そこを何の車が走ろうと、その車のドラマに、その車の絵になる

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 12:41:56.38ID:0fgtna9f0
>>397
私は泣いたことがない
灯の消えた街角で速い車にのっけられても
急にスピンかけられても 恐くなかった

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 15:38:31.41ID:obfhAx9s0
>>396
お前も楽しそうだな
やっぱ嘘だと虚しいの?(笑)

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 23:20:01.22ID:F8nPQZpG0
>>397
見えないからどんな書き込みしても嘘コケるから楽しいだろ
でも嘘は虚しいよな(笑)

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 23:28:55.04ID:3Ho4hNOC0
あっちのシエラスレでも嘘こいてる貧乏がいるよ
見てて悲しくなるよね
もっと仕事頑張ればいいのに

可哀想に

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/04(火) 22:50:06.38ID:EcW4pnf70
金額的には一般庶民が乗ってる普通のコンパクトカーと同じくらいだもんな
まさかこれでステータス感じてる馬鹿はいないよね
いたら笑っちゃうんだけど

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 08:44:43.72ID:v827LsO30
>>402
ジムニーってステータスだな
人とちょっと違うって言う

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 08:49:25.18ID:OGMhxOAf0
>>403
俺って変わり者だから
って感じ

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 08:59:02.85ID:+Dv8ymaQ0
基地外ボンビー最高ー!って感じだなあのカラーとか

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 10:13:19.53ID:g0/5Mx0f0
>>402
ステータス感じてるよ
何が楽しいの?

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 10:14:12.98ID:liA8cZ1S0
なんのステータス?こんなに貧乏だぞって?

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 22:47:06.50ID:odESPqJI0
大人がステータスを感じる車
ベンツ レクサス ジープ GT-R NSX フェラーリ ポルシェ等々

貧乏小僧がステータスを感じる車
ジムニー ジムニーシエラ スイフト全般 ワゴンRスティングレー

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 07:49:52.39ID:IVS/qqyw0
北海道の土砂崩れのニュース見たか?ジムニーが土砂に埋まってたよ
ジムニーだからといって過信してると命取りだよ(笑)

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 07:51:34.10ID:sewO2yBv0
>>409
ソースよろしくなー

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 09:23:11.76ID:Ud4BgCPG0
>>409
俺も見た。23だったな

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 08:58:49.04ID:9hb+yUYT0

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 11:53:18.25ID:aZoi7xAx0
>>412
泥の中を進んだ割には不自然に綺麗だな
止まっている状況で泥に埋まったんじゃないのか?

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 12:00:56.72ID:F3lHq1F50
それにしてはタイヤ周りが汚れてる
全然もっと低いとこで埋まっちゃたんだろうな
仕方ないよ林道以外取り柄ないもん

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 12:29:12.49ID:nNozRmy40
>>412
水気が引いたら少し掘れば脱出できそうだな。

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 12:44:54.52ID:PVT8T0Jk0
>>412
ブラクラ

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 14:18:54.37ID:xMEGoSLt0
>>15
5ドアロングこそ待ち遠しい。
3ドアミドルでもいい。

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 16:32:46.62ID:cKqnE/Ov0
出るわけない

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 16:57:04.07ID:QKlxD1hk0
K14Cを搭載した化け物が良いな
ピーキーな設定で

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 17:49:50.25ID:LGOJr5D00
マルチスズキとか東南アジア、オーストラリア向けはまだSJ410/430のままなのかな…。

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 17:56:12.69ID:gQmAKFVS0
マルチは基本そのままで東南アジアとオーストラリアは新型が来年販売予定
基本はJCで微妙に仕様が違うみたい

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 19:09:11.45ID:WLz/+UEW0
ロングより既に開発始めてそうな小型レネゲード(スモールジープ)の方が早いんじゃないかな

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 20:05:07.88ID:gQmAKFVS0
レネゲード
趣味じゃない
普通のSUVに成り下がってる
好きな人スマン

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 20:05:54.07ID:Wa/qeneo0
>>419
ボディーをワイド化して大型のトランスミッションを搭載するか小型の新型トランスミッションを開発しない限りK14Cは搭載出来ない

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/10(月) 23:18:30.00ID:Sqc8DRQb0
初代エスクードの1990年8月モデルは全長3560mm、全幅1635mm、ホイールベース2200mm、車両重量1060kgで
アイシンAWの03-72LEという4ATが使われてるけど、これはその後も3代目エスクードまで使われている。
3代目エスクードは国内での生産こそ昨年終了したが市場国ではまだ現地生産されている。
ということはこの変速機はまだ生産されているはず。
これは使えないのかね

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 06:02:57.29ID:ww+Ur5p80
>>425
室内画像検索して
センタートンネルの大きさ比較してみるといい
軽に収まるようなサイズしてないが類推できるぞ

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/11(火) 07:49:52.67ID:twhpTQsA0
マルチスズキのジプシーなら載せられるな
ジプシーのトレッドをワイド化して新型のボディを延長で乗せたら…

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/13(木) 03:08:07.16ID:BNKcNdi10
センタートンネルの寸法はわからんけれども、室内幅は初代エスクードの1275mmに対して
現行ジムニー/シエラは1300mmと25mm広いのだから入ってしかるべきじゃね?

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 17:31:51.13ID:4wZiUp7N0
5ドアじゃなくて4ドアでもいいから、チャイルドシートを設置させて…
嫁の許可が出ない…

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 17:55:34.93ID:UQcvNmMT0
ジムニーにセダンを出せと?

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 17:56:28.55ID:7DSL4BAv0
>>429
チャイルドシート付けられるじゃん

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 18:03:03.22ID:6gIyzRl40
>>429
嫁を下取りに出して理解のある新嫁を貰えばいい。

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 18:30:00.48ID:uipNqHiM0
嫁を2台にすればいいじゃん

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/20(木) 22:18:48.24ID:PEsCNCk50
クルマ1台しか持てないとなると2ドアじゃ厳しいよな。オレは社有車にするから完全に好みだけで選べる。ソロソロ注文するかな、、、

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/21(金) 23:41:36.62ID:g8DAmXaX0
>>429
その嫁一時間千円で買ってやろうか

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 11:28:12.66ID:rMI1Tkd60
>>435
スソガだけどいいか?

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 13:11:13.53ID:JgVQzHuJ0
望むところだ

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 01:54:38.55ID:RgQKXqS20
>>430
それだ

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/25(火) 07:45:09.10ID:owOR5aoU0
バカだ
ジムニーの意味がない

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 20:03:46.35ID:B+s/iZOO0
5ドアのロングが欲しいって延々と言ってた連中は
新型ジープラングラーのステマだろ

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 15:17:05.29ID:KHITDaVN0
2型がどうなるか予想しようぜ
新世代AGSで疑似5速ATとか ATモデルは今のマイルドよりももっと簡易なハイブリッドになるとか

夢のない話の方向で

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 15:21:19.98ID:KHITDaVN0
レギュラーガソリンにも対応するハイオク仕様でカタログ表記上の燃費を向上させるとか

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 15:31:13.59ID:oaQG/bQc0
2駆→4駆切り替えがボタンスイッチに先祖帰り (´・ω・`)

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/20(土) 19:35:20.99ID:jvqKVXq+0
>>443
この手の機能って好みが難しいよね

シフトレバー…機械感が有って運転する楽しさを感じる

ボタンスイッチ…気楽に切り替えられるから楽しい運転が出来る

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 09:01:47.68ID:NXTTqKz50
いっそのことAWDにしてしまおう

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 10:36:02.84ID:h+owtJgR0
>>445
それ名前だけ 4WDをAWDと呼んでいるだけ
三輪車なら違うけど

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 11:11:51.54ID:6xqrV/9i0
たぶん445はセンターデフ付きのフルタイム4駆のことを言っていると予想
俺は大反対

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 11:50:46.33ID:130jBRq30
>>447
エブリィ4WDでやっているからその気になれば出せるかもね
燃費は悪くなるし悪路の走行性能も良くなる訳ではないけど

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 11:56:05.06ID:130jBRq30
照明類の完全LED化 間欠ワイパーの可変化 ネット連動前提化

リアのガラスがほんのちょっとすき間程度開く様になるとかなら素敵

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/23(火) 09:19:16.32ID:RVVygVAZ0
センターデフ付きパートタイム4WDにして、
センターとリアデフはデフロック装備して欲しい。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 16:55:30.33ID:kJLZq8gk0
>>441
>2型がどうなるか予想しようぜ
発売前、中の人の話では、生産が落ち着いたら燃費対策の5ASGが追加
とかだったけど、生産が落ち着かないからなぁ?

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 17:38:57.41ID:CzluRDVg0
バブルの頃だって5ドア出なかったのに、どうして出ると思うんかね。。。

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 21:20:25.86ID:S9+s58Iw0
EVジムニー欲しいな 日産のe-POWERっぽいヤツ

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 17:58:04.73ID:XLph/KPu0
マイナーチェンジでジムニーシエラはシエラって名前だけになって
街乗りの快適SUVの道を行った方がいいと思う。

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 18:18:11.48ID:WGWzF6go0
>>454
クロスビーかエスクードをカクカクにした方が話早くね?

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 19:44:12.05ID:dSGfpJMD0
>>454
シエラは元々海外向けで日本はメインターゲットじゃないから日本からの要望は相手にされないかもね

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/28(日) 23:21:07.05ID:Xvc4XCAg0
実際のところフルモデルチェンジのマーケティングも海外メインの意見が主だったみたいだし
日本のユーザーは二の次なんじゃないの

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/01(木) 14:36:16.47ID:PaDuoX9A0
こういうマニアックな車だと日本人はヨーロッパの要望に応えたとか大好きだから

日本人の意見取り入れてでっかいメッキグリルで釣り目で所帯じみた収納スペースだらけ
になったら嫌だろ

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 08:22:08.04ID:U9xNfap90
>>458
確かにそれは嫌だw

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 11:07:57.11ID:oil39VCH0
スズキ様
電動オープンモデルをお願いします

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/05(月) 18:15:03.17ID:HzcwpLbz0
佐藤だけど了解

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 11:11:35.79ID:5LuMuGUK0
おまえらが要望してることはすべてジープがかなえてるだろ
オープンに5ドア

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 11:45:47.09ID:vQdNcMkV0
いえ。車体でかすぎだし、エンジンでかすぎだし、信頼性も劣る

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 12:40:38.13ID:6E6gB3om0
まぁ エスクードを始めとしてクロスビーやイグニスが有るし
ジムニーでやる必要性は無いと思われるね

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 02:21:50.88ID:oQAhQSGy0
トヨタが78プラド再販すればバカ売れだな

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 02:25:15.46ID:3LmqSDPc0
燃費悪いから大して売れねーよ

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/07(水) 16:25:52.44ID:nWC1sXtd0
やっぱ80再販でしょ
そしたらシエラ即キャンセルw

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 15:35:08.08ID:ZZEXzz4w0
5ドア出るらしいな

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 17:49:18.93ID:AajejVXy0
そちらの宇宙ではそうなのか いいな

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 18:07:47.21ID:ZZEXzz4w0
ベストカーはガセなの?

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 21:26:14.12ID:nZ35oJFq0
ベストカーって妄想記事が大半なんじゃ……??
そもそも今のスズキにシエラの5ドア作ってる余裕ないって。3ドアだっていま発注しても下手したら2020年納車なんだし。

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 22:43:52.43ID:ZZEXzz4w0
>>471
せやわな

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/09(金) 23:43:28.99ID:JE3ylDDO0
>>471
開発と製造は別だろ?
でもまあ2ドアショートと5ドアロングって共有できる部分は少なく新造専用部多すぎて
価格高騰→言うほど売れないのコンボに陥るだけだから出ないだろうけどね

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 00:30:09.89ID:e6SrNbuf0
インド生産の話だろ
マルチスズキのジプシー更新、さすがにもう古いからな
ただピックアップトラック他バリエーションの要求が多いから到底日本(のここの連中)の希望通りにはならんと思うぞ
リアがリーフになるとか、ハイルーフになるとか、リアドアがイビツとか、そもそも日本に入ってこないとか。

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 02:13:08.71ID:uMbY0dcj0
ベストカーの記事はタイの新工場で5ドアシエラを作るかもしれないとの事
タイは右ハンドルだから日本へも持ってこれるだろうと
発売は2020年だと

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 02:43:43.09ID:2fW7zU2Z0
本当ならシエラキャンセル

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 13:47:16.42ID:0mj65h7f0
出るの?
マジで?

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 13:57:58.80ID:ecMAok3V0
欲しい人は嬉しいだろうな
自分は3ドアの方が良いけど

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 15:20:08.04ID:KAN9VfDR0
5ドアが出たら半分以上の人は5ドアを買うんじゃないかな
デザインが悪くなければね

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 15:21:06.28ID:M2T/I6uT0
海外で5ドアが作られるとしたらホイールベースだけでなくトレッドも拡大されたシエラによく似た別に車種だろうね おそらく

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 16:17:22.58ID:L94bjy6n0
間延びしたデザインだけはゴメンやからね

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 16:18:52.79ID:L94bjy6n0
とは言うもの5ドアが出たら現行の3ドア以上にバカ売れすることは間違いない
何てったってGクラスの五分の一の値段で買えるのだから
Gクラス乗っているのがアホらしくなるでしょうね

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 16:35:09.76ID:UWj008zf0
ベンツは高いから価値あるんじゃないの?

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 16:41:25.00ID:FAoNbDs40
>>483
せやろか

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 16:53:17.90ID:ecMAok3V0
ゲレンデヴァーゲンを買う層は形だけじゃなくブランドステータス含めてだから

ジムニーブランドは買わない方が多いだろう

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 17:05:00.60ID:ZEDyr8IK0
>>485
わかるが、ジムニー5台分の価値あるの?

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 17:05:38.81ID:e6SrNbuf0
>>484
せやな

タイか、意外だな、タイはエコカーコンパクト拠点だと思ってたが
考えてみればハイラックスもトライトンもタイ生産だった
ピックアップ仕様含めたセミロングのバリエーションモデルでも生産する気なんだろ、シエラとはいろんな意味で別物かもよ
日本はどうだろう、ジムニー1000は不発だったが今なら或いは

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 18:28:53.60ID:ufuB1OpL0
>>486
うん、あの価格だからそういう層に価値があるんだよ

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 18:43:33.29ID:uBFceNll0
中身じゃなくて名前にお金払う類いだしね

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 19:32:26.80ID:AbVLl1M40
ステータスってか

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 22:11:20.85ID:sIycgduO0
車にステータスを見る人にとってはそもそもS印の登録車なんて論外な存在だからな

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 22:39:13.20ID:AbVLl1M40
ベンツマークに変えたら?

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/10(土) 23:50:57.20ID:Amruw4WR0
そういうのヒエラルキー関係ないのがジムニーの良さなのに

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 01:04:20.05ID:JD1T0Iug0
まあ乗り手はそう思ってるけど、
一般人からするとヒエラルキーの底辺だわね

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 02:21:45.45ID:kOxV1kNm0
俺一般人だけどそんな事思わないわ

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 08:28:03.79ID:77721aoV0
現実問題今のシエラに5ドア設定出る場合車両価格が跳ね上がるだろう

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 08:50:41.40ID:gGxjcZo50
5ドアは東南アジアでも大人気になる

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 10:05:44.64ID:lYNL8LLP0
ベストカーには2020年に発売と書いてある
タイ工場で生産されるらしい

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 10:30:59.47ID:lYNL8LLP0
>>494
わかるが、ベンツのブランド料金を足したとしてもGクラスに1000万オーバーの価値はあるのか?

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 11:25:13.45ID:JD1T0Iug0
価値は人それぞれだろ
他人にとってはお前が生きてる価値がないようなもんだよ

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 11:33:57.09ID:5oQPVmL30
俺たちに売ろうと思ってないんだわ
裸の王様用には割高にしないとえばれないから

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 12:02:17.11ID:lYNL8LLP0
>>500
せやな
結局、Gクラスの中古を買えばえーってことか

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 13:07:05.90ID:F1RD4CrQ0
>>499
あると思う人が多いから成り立つ商売

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/11(日) 13:13:20.14ID:JuXans0U0
>>503
せやわな

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 11:10:20.96ID:EUK7Y38v0
シングルのピックアップを販売して欲しい

東南アジア諸国方面でも需要あるでしょ

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 21:54:58.29ID:jz+S3Iu50
5ドアでかつ幌だったら神なんだがなぁ

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/14(水) 23:12:27.96ID:Xudno63R0
パジェロ買うけどな
5が欲しかったら

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 21:29:14.75ID:HEItXU/00
ステアリングオーディオスイッチはオプションでもいいからJLにも付けてほしい

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/29(木) 12:28:20.71ID:qbgP/5F20
5ドア厨は何故このスレに書き込まないで本スレに生息するのか

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/29(木) 17:03:05.68ID:6lUzoEov0
>>505
インド軍に新型ジムニーが採用されるんなら100%出る

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/29(木) 20:54:58.70ID:j4/AIH+z0
両面テープ貼りのソフトパッドみたいなヤツでいいから、鉄板むき出しに被せる内装が欲しい

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/30(金) 15:58:24.51ID:SdoGURz90
>>511
自作した方が早そう

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/30(金) 20:56:47.18ID:3x6kkT9Z0
>>512
ヒートガン等で成型できて、コバの処理も簡単な素材って無いかねえ?

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/30(金) 21:06:59.22ID:VYbIb1aw0
>>513
壁紙貼れば?
いろんなテクスチャー選べるよ

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/30(金) 21:27:34.55ID:3x6kkT9Z0
>>514
thx、壁紙は盲点だった
よーし、断熱壁紙を探しながら、いつになるか分からん納車を待つぞー

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/30(金) 23:39:02.01ID:SdoGURz90
>>513
ネオプレン5ミリで良いのでは?

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 06:04:14.28ID:pGE9z1oj0
>>513
frp
紙型作って作れば楽勝

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 09:06:47.33ID:LBj0vK780
>>516
見た目もそこそこで

>>517
主に断熱性がほしいのです

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 18:08:55.85ID:fOdDzalp0
>>518
裏に発泡ウレタン

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 10:58:30.95ID:l4CnMzQT0
>>519
ウレタン自体は加水分解で数年でボロボロになるうえ、結露した水が滞留してボディが腐るのでイヤです

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 10:59:48.90ID:lXFAYjtF0
>>520
屋内なら腐らん

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