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【996】水冷旧型ポルシェ911 １０台目【997】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 79d8-q+oR)
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2018/07/10(火) 23:58:51.97ID:iZoguLOz0
996･997専用スレです
991は本スレへ
煽りはスルーで

※普通に乗っているユーザーが感想をレスしていると、手放す事にした…と脈絡なくレスが入ることがあります。

これは同一人物の連投です。（リコール誘導狙い）相手にしないようにしましょう。
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2018/07/10(火) 23:59:52.96ID:iZoguLOz0
過去スレ
【996】水冷旧型ポルシェ911【997】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1441292990/
【996】水冷旧型ポルシェ911 2台目【997】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1454219809/
【996】水冷旧型ポルシェ911 3台目【997】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1462576494/
【996】水冷旧型ポルシェ911 4台目【997】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474897768/
【996】水冷旧型ポルシェ911 5台目【997】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482452307/
【996】水冷旧型ポルシェ911 6台目【997】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491444791/
【996】水冷旧型ポルシェ911 7台目【997】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503266743/
【996】水冷旧型ポルシェ911 8台目【997】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514563106/
【996】水冷旧型ポルシェ911 9台目【997】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523073009/
2018/07/11(水) 00:58:29.51ID:a4BW5IU80
hosu
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-GaUB)
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2018/07/11(水) 06:14:27.16ID:G2k4tN92d
頂点 GT1
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-ombe)
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2018/07/11(水) 07:37:11.63ID:ZDLHFkP50
過疎sage
2018/07/11(水) 08:07:17.36ID:BrEmzBEB0
いちおつ。
2018/07/11(水) 13:45:31.30ID:0RxYee8Gd
GT3動かそうっと
8名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-oxM9)
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2018/07/11(水) 17:28:01.58ID:+WWrzRTOd
リコール怖いのは、ポルシェ本社だけで、ユーザーど中古車はメリットしかない、

首謀者は、ポルシェ本社か？

俺は、カレラ乗りとしては、壊れてないので、どちらでも良いけど…。

彼氏の、20年落ちどノーマル996カレラでも270キロ出るし、満足です。

車高調入れたい…。
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx3b-GobN)
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2018/07/11(水) 18:55:39.30ID:Mgux2lYjx
GT1フェイスって立ち食いソバでいう何ソバなの？
2018/07/11(水) 21:48:49.06ID:dTuMhan00
勇気あるね、220越えたあたりから急にフロント浮いて怖くならない？
もちろんサーキットでの話ね
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-9qC4)
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2018/07/11(水) 22:30:55.44ID:g+uHVLbAd
GTフェイスはポルシェで一番カッコいいんだから誇って乗れよ！
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c7d6-av5d)
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2018/07/11(水) 22:56:05.74ID:TJ1r0RCU0
ＧＴ１フェイスとやらの996は、なんであんなにカッコ悪いんだぁ！
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d36-EBAU)
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2018/07/12(木) 00:56:10.90ID:a8m1ws610
う～ん
996って色々ヒドイ言われようだなあ^_^
ここからは自論ですが、
①996はカッコわるくはない
個人的には見た目も含め好きでGT3買ってみたし
②明らかに人気はない
③911らしくは無い
④人気が無い故、空冷RSより明らかに優れていても激安なGT3
変な人気にお金払わないで済む996役物はいいですよ
14名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-1bhb)
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2018/07/12(木) 06:15:55.14ID:c4DSn5nvd
GT1フェイスカッコいいよね！
2018/07/12(木) 06:39:45.36ID:xSR7IeS8d
996もGT3だけは結構なお値段
まあ唯一911らしさを残してるからね
2018/07/12(木) 08:08:48.48ID:UVvrXcRfd
996は最近コゾーげ乗ってるのよく見る
2018/07/12(木) 13:27:51.97ID:0Wk1UTyTp
tipなら爆安ですから…。
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM6d-7ilW)
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2018/07/12(木) 14:30:48.04ID:2rIMj+AiM
爆安って言っても150万位で買えるのは前期の10万キロ超えだし、後期でもそこそこの買おうと思うと200万後半はして、エンジン壊れるリスクを抱えてると考えるとなかなか買いやすいとは言えないw
倍の金額出して同じリスク抱える997前期は尚更買う気になれないけど。
2018/07/12(木) 14:34:47.88ID:QMd2lh4D0
今日996ターボとすれ違ったけどなんかカッコよかったよｗ
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-NpFD)
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2018/07/12(木) 20:14:43.62ID:QQwkxX3Fa
シリンダーリコールになったら、対策改造してる所のダメージもデカイと思われ。
もしリコール出たらディーラーに流れるし改造車扱いでリコール対象外。
インタミの時みたいに。
2018/07/12(木) 21:11:31.29ID:FZ4BVEHk0
インタミベアリングが破損してPCでリコールしてくれたとしてもシリンダー対策してあったら１度他所でエンジンバラした物はそれが原因だと言うだろーな保障で直したく無いわけだし。
2018/07/12(木) 21:34:49.80ID:uszZ+aoP0
※普通に乗っているユーザーが感想をレスしていると、手放す事にした…と脈絡なくレスが入ることがあります。

これは同一人物の連投です。（リコール誘導狙い）相手にしないようにしましょう。
2018/07/12(木) 21:47:57.30ID:0Wk1UTyTp
>>18
元から鳴ってるの買えば安くない？
ブローしたらサヨナラでいいんじゃない？
996でも後期はまだ高いけどね。
2018/07/12(木) 22:19:58.39ID:0Wk1UTyTp
>>20
インタミなら再発しないけど
シリンダーはディーラー側の対策が確立して無いからリコールで載せ替えてもまたかじるからリコールなんてする訳無いじゃん。
海外や町工場等の対策の方が有用だろ。
だいたい発売から何年経っているんだ。こんなの対応していたら自動車メーカー全部潰れるだろ。文句言っていい奴は製造から5年以内に普通に乗ってブローした奴だけだろ。
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y)
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2018/07/12(木) 23:22:56.40ID:gtvrP7m30
俺が買った店でもこの半年で6件くらい997と986のシリンダーかじりによるオーバーホールが入ってんだよね。
そこそこ値段が付くうちに手放すのは普通だろう。
次乗る奴が将来のOHも見据えて乗りゃいいよ。俺は貧乏だから無理。
維持費とリセール考えたら991の中古が買えちゃうもん。
2018/07/12(木) 23:55:23.98ID:uszZ+aoP0
※放す事にした…と脈絡なくレスが入ることがあります。

これは同一人物の連投です。（リコール誘導狙い）相手にしないようにしましょう。
27名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y)
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2018/07/13(金) 00:11:13.34ID:kHOq9IO+0
手放したらリコールもクソもねえのに何言ってんだ？
リコール期待する奴がやるべきなのは国交省のフォームからの投稿だろ。
下取り価格やオーバーホール価格の有益な情報交換の邪魔すんなって。
2018/07/13(金) 00:18:02.27ID:MUQ/ljt+0
952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-onic) 2018/07/09(月) 19:12:22.41 ID:HJWC9rUyd
ブレーキもタイヤも燃料も全部高いからノントラブルなうちに手放す事にしたよ。

948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-onic) 2018/07/09(月) 15:57:52.41 ID:HJWC9rUyd
万一の時に払いきれないから車検を前に手放す事にした。


25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y) 2018/07/12(木) 23:22:56.40 ID:gtvrP7m30
俺が買った店でもこの半年で6件くらい997と986のシリンダーかじりによるオーバーホールが入ってんだよね。
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-NpFD)
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2018/07/13(金) 07:37:36.49ID:9WOw2wjba
インタミがサービスキャンペーンになったの何年だっけ？対象の996前期発売から10年くらい経過してない？
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-NpFD)
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2018/07/13(金) 07:38:59.85ID:9WOw2wjba
対象の996後期の間違い
2018/07/13(金) 11:10:18.48ID:wBFwtENV0
>>24

ほぼ同意します。メーカーが認めれば何年経過しようが良いのですがユーザー側から言えるのは
せめて5年でしょうね・・・三菱のリコール隠しの頃から勘違いした乞食が永久保証にも近い感覚で騒ぐ
ようになってしまった・・・リコール乞食は頑張れば良いがこんな思考では永久に貧乏間違いなし
つまりメーカーやDからはどうでも良い人達ってことだよ
2018/07/13(金) 12:30:00.90ID:kBlUWyHKd
インタミサービスキャンペーンなんて外から音聞いただけだから何時壊れてもおかしくない。

ベアリング交換やチェックするならミッション降ろさないと出来ない訳だしPCが1台1台そこまでするわけが無いw
33名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ec3-dbYN)
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2018/07/13(金) 12:53:18.51ID:7Sz7SAvu0
インタミのPCでのサービスはpj-01から03まであって
オイルの金属片混入、フィルターの金属片付着
オイルパン外して内部に金属片が付着していないかチェックとか
いろいろメニューが有って、PJ-01とかいっても伝わらない人は
結局エアだと思うけど一応書き込んでおきます
34名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-yXnu)
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2018/07/13(金) 14:48:31.75ID:GtOEU6TPp
俺は、PJ04と05もやったからさ
35名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fad8-NFua)
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2018/07/14(土) 12:21:37.27ID:tDosaX5W0
>>25
986ボクスターもシリンダートラブルあるの？
996の間違い？
2018/07/14(土) 12:57:43.11ID:AeMuSIIA0
乞食情報だから嘘だろ
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y)
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2018/07/14(土) 13:27:57.38ID:3CtnycDX0
>>35
ボクスターとケイマンも4・5・6のシリンダー嚙りはあるよ。
ま、OHも盛んだからそのうちOH済みの個体が多く出回るだろ。
2018/07/14(土) 13:42:11.43ID:AeMuSIIA0
>>37
店名晒せよ
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y)
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2018/07/14(土) 14:22:29.95ID:3CtnycDX0
>>38
読めるよな？

https://newsite.hamheads.com/porsche/alt-m96/m9697-986996-crack-repair/

cylinder resurfaceの事例なんかわんさかある。
2018/07/14(土) 14:52:05.03ID:AeMuSIIA0
25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y) 2018/07/12(木) 23:22:56.40 ID:gtvrP7m30

俺が買った店でもこの半年で6件くらい997と986のシリンダーかじりによるオーバーホールが入ってんだよね。

↑リコール乞食は話を盛っているので店名を晒せません
2018/07/14(土) 15:24:59.76ID:XGTnDrdO0
>>37

まずは聞かれたことに答えろや・・・論点のすり替えや答えを都合で変えるから

乞食認定されるんだよ・・・手放したならもう乗らないなら消えなさいウザイからね
42名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-ZdYl)
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2018/07/14(土) 15:32:30.34ID:JCa1cCgfM
>>40
よほど都合が悪いようだな
俺の世話になってる店でもここ1年でシリンダー10台以上やってるって言ってるわ
もちろん店名は晒さないけどな
お世話になってる店に迷惑がかかる可能性があるから
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y)
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2018/07/14(土) 15:42:26.41ID:3CtnycDX0
>>41
コジキはおめーだろ、ホフマンオートモーティブって店名だが？
普通に検索しろって。鶴田やプロモデット以外にも日本でもあんだろうが。
2018/07/14(土) 15:49:42.69ID:AeMuSIIA0
43 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y) New! 2018/07/14(土) 15:42:26.41 ID:3CtnycDX0
>>41
コジキはおめーだろ、ホフマンオートモーティブって店名だが？

？？？
半年で6件くらい（誇張含む）の店名を言えばいいのに、アメリカの店の情報で逃げようとしてるのか
2018/07/14(土) 15:52:36.60ID:VDWSon7cM
だんだん余裕がなくなって、攻撃的な口調になってるな
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y)
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2018/07/14(土) 16:02:47.66ID:3CtnycDX0
>>44
簡単に調べりゃ出てくるんだから見とけよ。
ブログには全部は載ってねえけどな。

https://ameblo.jp/o-rush/entry-12353126979.html

今年は997前期の最終モデルがポルセンですら保証無くなるんだから
好調で値段が付くうちに手放すのは手堅いと思うが。
お前は何が気に入らなくて突っかかってんだ？
2018/07/14(土) 16:10:37.98ID:AeMuSIIA0
ブログには全部は載ってねえけどな。

→話が盛ってある
48名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y)
垢版 |
2018/07/14(土) 16:44:31.37ID:3CtnycDX0
>>47
話を盛る意味がねえだろ。

4・5・6番シリンダーのクラックは世界的に知られたトラブルで
対策事例もたくさんあるがコストは200万近く掛かる。
カネの無いサラリーマンは安全に乗れてるうちに
良いとこで手仕舞いするのも悪くないっていう
至極普通なことの何が不満なんだ？
手放したって奴もいれば、気に入ってるからOHする奴もいる。
普通に情報交換が成立してんだから落ち着けよ。
997に乗ったこともないのにここで暴れてんなら病院行け。
2018/07/14(土) 16:58:17.09ID:/Mx49Wlm0
あのさあ、そいつの相手しても無駄だぞ
シリンダー問題はもう既に事実として周知されて写真や動画まで公開されてる事例が多数あるのに
未だにあるものをない、存在しないと言い張ってるキチガイなんだから
自分で専用スレ作って(笑)そっちいっとけよ
独りでしこしこ書き込んどけ
2018/07/14(土) 18:32:39.15ID:XGTnDrdO0
>>47

で？オマエはホフマンオートモーティブって店で買ったのかいｗ文脈からならそうなるが
それ日本の店なのかい？次はラッシュのブログだし・・・シリンダー問題はあるが
君の書き込み連投はウザイ・・・まさに乞食レベルポルシェなど乗った事ないだろ
2018/07/14(土) 20:20:23.02ID:AeMuSIIA0
リコール乞食は自分が身バレするのが異常に怖いみたいだからな
だからどっかにまとめサイトとかも作れない
永遠に2chで連投
こうして流されるとすぐ沸騰
2018/07/14(土) 20:35:19.97ID:2omQR0aUx
こう毎日暑いとさらに怖いわな
気温も天候も気にせず乗れるのが911の長所なんだが
スタイルとドライブフィールが完璧な車だからシリンダー問題はつらいわ
2018/07/14(土) 20:38:26.99ID:AeMuSIIA0
近寄らなきゃいいのに情弱が買うからな
で2chに連投
2018/07/14(土) 20:59:44.36ID:GL9QaRz40
どういう扱いをしたら壊れるのか、またはその逆、が、ハッキリして欲しい
単に運任せって言われると困るわ
2018/07/14(土) 22:08:14.18ID:gpNqecWmp
>>54
原因がハッキリすればみんな手を出し易くなるのにね。

違う話だけどOHした個体って買取り価格ってエンジン開いているから下がる？それともしばらく安心と思うので上がる？
2018/07/14(土) 23:40:05.29ID:w9wUbxMa0
業者にもよるけど上がると思う、個人売買としてはOHしたことが証明出来れば間違いなく上がるだろーし。
2018/07/15(日) 00:25:00.51ID:+gMEFUk+0
買い取る時は安くなり
販売する時は高くするだけだろ
エンジンOHしましたーとか言われてもそれが適切な作業かなんてなんの保証もないし
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6dd6-yXnu)
垢版 |
2018/07/15(日) 06:09:56.26ID:7XYqrgIb0
俺が買った店でもこの一年で100件くらい996と997と986のシリンダーかじりによるオーバーホールが入ってるよ！

リコール乞食じゃないから店名を晒す
スーパーオートバックス東雲

修理代 25万から
2018/07/15(日) 09:29:50.38ID:GrvifPjUd
＞58
おもしろくない！
やり直し！
2018/07/15(日) 09:59:23.36ID:LS1W2Msux
インタミ対策エンジンに載せ替えても、新品エンジンに載せ替えてもシリンダーに怯えてなければならないのか
2018/07/15(日) 10:07:13.37ID:TsKNt78m0
950 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx3b-GobN) sage 2018/07/09(月) 18:52:57.01 ID:KZpoApnlx
実際壊れたら俺もその時は払えないと思う。

52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage 2018/07/14(土) 20:35:19.97 ID:2omQR0aUx
こう毎日暑いとさらに怖いわな

60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage New! 2018/07/15(日) 09:59:23.36 ID:LS1W2Msux
新品エンジンに載せ替えてもシリンダーに怯えてなければならないのか
2018/07/15(日) 11:54:36.99ID:1KjQEWLb0
すげえな、１千万超えかよ。残価率がすごいな。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973069630180714001.html
63名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1145-NFua)
垢版 |
2018/07/15(日) 13:17:45.48ID:l6RSqWxX0
http://garagej.net/archives/76893445.html
これカッコええな
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b536-yXnu)
垢版 |
2018/07/15(日) 17:55:35.40ID:a7ih3qzS0
>>63
買っちゃいなよ
2018/07/15(日) 23:26:08.09ID:DHkDzlbhr
残価設定は数年毎に乗り換える人には向いてるけど
ずっと乗り続けるなら割高すぎる
2018/07/16(月) 12:28:21.25ID:tmLH6N210
これもすげーな
https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/14/700120046930180711001.html
2018/07/16(月) 17:28:32.95ID:sOI80/7ir
>>66
ボンネットの隙間がやたらあいてるのはGT3ルックか？
996はやっぱださいな
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6dd6-yXnu)
垢版 |
2018/07/16(月) 19:36:13.20ID:NDvlyI7Z0
このシルバー
かっこいいだろがぁ
やっぱ、ＧＴ１デザインが最強だなぁ
2018/07/16(月) 20:37:46.66ID:qL6ekjda0
>>67

オマエは退場すべし・・・996をディスりたくてもボンネットが開いている事すら解らない

お馬鹿はここでもじゃまだよ低能過ぎ
2018/07/16(月) 21:19:56.36ID:xfpLxNDJx
>>63

インタミ対策済新品エンジン交換・・・
2018/07/16(月) 21:42:29.68ID:ukyX3L7I0
52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage 2018/07/14(土) 20:35:19.97 ID:2omQR0aUx
こう毎日暑いとさらに怖いわな

60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage New! 2018/07/15(日) 09:59:23.36 ID:LS1W2Msux
新品エンジンに載せ替えてもシリンダーに怯えてなければならないのか

70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage New! 2018/07/16(月) 21:19:56.36 ID:xfpLxNDJx
インタミ対策済新品エンジン交換・・・
2018/07/17(火) 03:12:06.01ID:AW0BhgPc0
>>69
商品車をボンネット開けたまま撮影っておかしいだろｗ
・明らかにやる気がなく、ゴミ車だから適当に撮影した
・事故車で閉まらない
どっちしろGT3フェイスを揶揄ってるわなｗｗｗ
だいたい軽自動車よりもやすい値段でポルシェを名乗るのは辞めてほしい
奴は911四天王最弱・・・って言わせたいとしか思えんｗｗｗ
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a51-86IX)
垢版 |
2018/07/17(火) 07:46:16.01ID:wFv3mGPP0
罵り合いのクソスレに成り下がっとるなw
よく見ると3,4人だけで投稿してるみたいだしww
中古ポルシェオーナーの程度の低さがわかるwww
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-yXnu)
垢版 |
2018/07/17(火) 09:04:02.17ID:UbqcEoQmp
>>73
お前の程度は低いかも知れんが、俺は程度高いからさ！
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-NFua)
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2018/07/17(火) 13:06:59.11ID:4+AMtcjdd
>>62
だから、言ったじゃないか、初代GT3 は値上がりするって！
800万位でバリ物が買える頃から何度か書かれてたよな。
991GT3前期の値下がりで、997GT3も値下がってきたけど、値上がってるのは996GT3前期だけだよ。
実際、周りでも991GT3まで行ったけど、もう速すぎて楽しめないって人が、また初代GT3に戻りたいって人、結構居るよ。
でも、もうタマが無いんだよな。
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-NFua)
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2018/07/17(火) 14:27:37.16ID:0cnBxIYRd
>>63
ここはセールストークが上手いやね。
加速は6000回転までなら、996GT3と同じって、、、
GT3のエンジンの良さは6000回転から上なのだし。6000から上のカムに乗って行く加速の素晴らしさと、グォーンっと室内に響く吸気音が、なんともたまらく快感なのだが、、
6000回転までで比較する意味ないと思うけど、上手に書くやね。

そして、GT3売るときには6000回転より上が最高！とか書くんだろうなー、きっと。
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-EBAU)
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2018/07/17(火) 15:12:49.36ID:4LgsI/pEp
残価設定型ローンで997買って壊れたらお店はどういう対応してくれるのでしょうかねぇ。
2018/07/17(火) 20:13:34.77ID:FDIHx2/Xr
残価設定は古い車はやばい
普通に壊れる事あるわけだし
新しい年式の低走行を次々乗り換えていく人はお得だけど
2018/07/17(火) 20:24:33.84ID:eDtsb/pDa
中古に残額設定ローンだってよ
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-yXnu)
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2018/07/17(火) 20:53:13.48ID:UbqcEoQmp
ありだなぁ
2018/07/17(火) 21:53:46.62ID:FDX5hdYi0
>>77

仮に契約出来たとしても契約に基づいての対応となります。

都合よく治してもらえたり気楽に乗れる期待などありませんから

やってみればわかりますｗな～んかとても貧相な発想だねorz
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-t8g2)
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2018/07/17(火) 22:06:48.23ID:iGfQsJXId
GT1フェイスは不滅
83名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-EBAU)
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2018/07/17(火) 23:03:45.79ID:4LgsI/pEp
だと997の残価設定ローンほど危険な賭けはないかもですね。それを知ってか知らないか勧めるのもどうですかね。
2018/07/17(火) 23:19:12.32ID:7kcD5oL/0
699 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdd-4w81) 2018/06/12(火) 04:55:56.37 ID:UgWicXCVp
結局10年10万キロなんですよ、水冷ポルシェは。

77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-EBAU) 2018/07/17(火) 15:12:49.36 ID:4LgsI/pEp
残価設定型ローンで997買って壊れたらお店はどういう対応してくれるのでしょうかねぇ。

83 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-EBAU) New! 2018/07/17(火) 23:03:45.79 ID:4LgsI/pEp
だと997の残価設定ローンほど危険な賭けはないかもですね。
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF)
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2018/07/17(火) 23:31:15.30ID:QNE8NHylx
某ショップと話したらこの半年で水冷カレラ、カレラSのエンジンブローが10台以上
86名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF)
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2018/07/17(火) 23:34:58.19ID:QNE8NHylx
買った時のセールス文句「大きなトラブルがあったらディーラーで修理出来ますから」
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF)
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2018/07/17(火) 23:37:06.10ID:QNE8NHylx
小さな声で「修理代は高いけど」
2018/07/17(火) 23:37:25.28ID:7kcD5oL/0
52 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage 2018/07/14(土) 20:35:19.97 ID:2omQR0aUx
こう毎日暑いとさらに怖いわな

60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage New! 2018/07/15(日) 09:59:23.36 ID:LS1W2Msux
新品エンジンに載せ替えてもシリンダーに怯えてなければならないのか

85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) New! 2018/07/17(火) 23:31:15.30 ID:QNE8NHylx
某ショップと話したらこの半年で水冷カレラ、カレラSのエンジンブローが10台以上
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-yXnu)
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2018/07/18(水) 17:07:49.91ID:Dhrk8WUxp
関西の997前期乗りだけど、最近ヘッドランプの曇りが気になって、どこかの業者でヘッドランプ磨きをしてもらおうとググってみたけどどこが良いのか悩んでます。
関西でおススメありますか？
教えて下さい。
2018/07/18(水) 19:20:46.38ID:DUrJPoEqa
>>89
自分でやるのはどう？
花咲かG(品番250011)これいいですよ
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b651-yXnu)
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2018/07/18(水) 19:57:45.17ID:+E79plW+0
>>90
そいか自分でやればいいんですね！
ありがとうございます
2018/07/18(水) 20:27:49.35ID:s00Oz0hqr
ドリームコートとかいう施工
試してみてよ
人柱お願いします
2018/07/18(水) 21:14:58.51ID:4RgxjRBS0
ピカールでやれば一番安上がりだよ
2018/07/18(水) 23:14:18.13ID:AiBixp8d0
うちの997CSも今日突然異音が(T . T)

https://youtu.be/i9bklaaQ8yw
これと同じ音やわ。。

直すと100万コース？
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y)
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2018/07/18(水) 23:29:20.41ID:gIj0NCBi0
>>94
前に業者に問い合わせた感じだと150～200万くらいだな。
2018/07/19(木) 00:10:00.72ID:/0umxDOF0
ko峰って仕事がないんだねｗユーザー煽って乗せて儲けたのも今は昔・・・
ダメ弁護士が過払い請求が枯渇してネタ探ししてるぐらい恥ずかしいな
壊れたたエンジンのツべはあっても修理後1年以上経った治ったうｐがないのは
治ってないってことかな～ｗ
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wvdp)
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2018/07/19(木) 01:33:49.88ID:/DABNy0tp
>>94
200万くらいです。ちなみにスリーブ挿入で修理して修理後再ブロー。再オーバーホール後五万キロ走りましたが現在調子良さそうですが再々ブローが乗るたびに頭をよぎります。
2018/07/19(木) 03:40:06.69ID:IpvUEFM00
948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-onic) 2018/07/09(月) 15:57:52.41 ID:HJWC9rUyd
>>947
M135iだよ。俺のは多分シリンダーは大丈夫だけど
万一の時に払いきれないから車検を前に手放す事にした。

952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-onic) 2018/07/09(月) 19:12:22.41 ID:HJWC9rUyd
>>950
俺の場合、下取りが350万弱。これは次第に減っていく。

95 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3696-Sz+Y) New! 2018/07/18(水) 23:29:20.41 ID:gIj0NCBi0
>>94
前に業者に問い合わせた感じだと150～200万くらいだな。
99名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx4b-Nigg)
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2018/07/19(木) 04:11:20.97ID:IHT0JRDpx
https://www.youtube.com/watch?v=Hhd-Unu18AE
100名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx4b-Nigg)
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2018/07/19(木) 04:16:22.41ID:IHT0JRDpx
https://www.youtube.com/watch?v=kIKkALoqrsQ
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx4b-Nigg)
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2018/07/19(木) 04:16:49.25ID:IHT0JRDpx
https://www.youtube.com/watch?v=KUp_v-Obpcg
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f51-CQZX)
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2018/07/19(木) 07:19:20.66ID:zwz1z4fE0
>>92
ドリームコート気になります。
>>96
ピカール持ってます。

やっばり、磨くだけではすぐに再発するのかなぁ？
磨いた後、コーティングするか、クリア塗装が必要なのか？それとどっかいいのか悩む
悩んで禿げた
2018/07/19(木) 08:15:05.00ID:98zr3biEd
>>97
俺も先週日曜に修理が終わり２ヶ月ぶりに戻ってきた(^^)v

湾岸線→大黒で100走りトンボ帰りでオイル交換。　月曜に伊豆を一周500走ったので今度の日曜に叉オイル交換予定(〃ω〃)

早く全開にしてみたいけど少し怖いよね。
2018/07/19(木) 13:06:53.01ID:VCSKntM9d
200万か～
前期カレラS乗ってた身としては考えさせられるなあ
あの頃はシリンダー問題がそこまで有名じゃなかった
無理してGT3に乗り換えて良かったんかなとも思う
買い替えのときは500万円の追い金にかなりビビったんだが。
ま、GT3も壊れるときは壊れるけどな
2018/07/19(木) 14:10:23.97ID:fkIRbWUjM
ウソsnsとかペーストしてる荒し情報で200万だからな
店名も必死で隠すしw
2018/07/19(木) 14:38:17.74ID:N4gaceHAp
>>103 エンジン交換ですか？それとも修理？
2018/07/19(木) 17:39:47.56ID:fkIRbWUjM
>>106
前スレをモドキで検索
108名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wvdp)
垢版 |
2018/07/19(木) 18:38:12.01ID:/DABNy0tp
>>103修理が2ヶ月は大分早くやってもらいましたね。ぼくはあれこれ修理の方法を相談して半年以上かかりました。四年前のことです。
ほんと最初は回転数上げるのが怖くてそろそろと運転してました。ラジエーターのファンが左右作動してるかとかオイル、クーラントの量が適切か毎度の如く気になります。
2018/07/19(木) 20:36:36.65ID:oEvRotpXd
>>108
加工屋さんの仕事が早く社長も年間40機組んでて慣れてるからw

300キロまで3000回転その後100キロごとに千回転ずつ回転上げて今5000まで回してる。
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wvdp)
垢版 |
2018/07/19(木) 21:30:15.26ID:/DABNy0tp
>>109
良いですね。今後6気筒NAモデルは貴重と思われるので大切にしていきたいですね。
2018/07/19(木) 22:06:50.04ID:oEvRotpXd
>>110
ありがとう。　
ナラシ中は100・500・1000キロでオイル交換してと言われてて財布が痛いけど出来ることはしっかりやって大事に乗らないと…w
2018/07/19(木) 23:22:45.89ID:/0umxDOF0
>>111

モドキくんおめでとう！さて君の言葉をそのまま返そうｗ

ｵｲﾙ代程度で財布が痛いとか笑わせるなよ～だからモドキでGT3買えないからポンコツであえぐんだよ

覚えているか～い・・・そんな金額が痛いんじゃあ見栄を捨ててホンダで行けポルシェ辞めなよ

恥ずかしいからGT3エンブレムだけは外せよ～～～
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f51-4f5s)
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2018/07/20(金) 07:47:27.91ID:pMkBtSwS0
>>108
ポルシェ仲間が987ケイマン前期（3.4L）でシリンダーカジリで埼玉のショップでOHした
OH途中のスリーブを打ち込んだ写真見せてくれたけど、結構きれいに直ってるなと思ったよ
ケイマンとボクスターの場合も左側バンク（4,5,6番シリンダー）がやられるらしい
114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-CQZX)
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2018/07/20(金) 08:43:50.20ID:WIjytjl3p
シリンダーかじり ここまで多発してるんだから、リコールは無理としてもディラーで対策品のシリンダーを開発して比較的安価にＯＨ出来るようにして欲しいなぁ！
少しはメーカーとしての責務を果たして欲しいなぁ
2018/07/20(金) 08:54:55.39ID:i3qRWCw8M
ネットの掲示板張り付いて、こんな貧乏臭いおっさんじみた文章投稿する大人にはなりたくないよなぁ…。>>112
2018/07/20(金) 08:56:29.11ID:Kf81K+i00
97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wvdp) 2018/07/19(木) 01:33:49.88 ID:/DABNy0tp
>>94
200万くらいです。ちなみにスリーブ挿入で修理して修理後再ブロー。

108 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wvdp) 2018/07/19(木) 18:38:12.01 ID:/DABNy0tp
>>103修理が2ヶ月は大分早くやってもらいましたね。

114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-CQZX) New! 2018/07/20(金) 08:43:50.20 ID:WIjytjl3p
シリンダーかじり ここまで多発してるんだから、
2018/07/20(金) 10:06:48.50ID:X3bh3R6L0
なかなかの走行距離だな。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/315425911

過走行のタマも結構あるし、エンジン気にしすぎる必要はないんじゃなかろうか。
2018/07/20(金) 11:25:04.99ID:2WQfgJcar
>>114
安価は無理だろ
エンジン下ろしてばらす時点で普段やれない場所もやっときましょうって普通なるし
クラッチなんかもついで交換したほうがお得だし
2018/07/20(金) 11:37:27.37ID:Kf81K+i00
コジキだから無限に安くしたいと考えています
120名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7751-OEG6)
垢版 |
2018/07/20(金) 11:45:19.82ID:sArXSYN40
国交相不具合ホットライン
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=3640&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=

シリンダートラブルに遭った人全員がここに報告してる訳ではないけどね
2018/07/20(金) 11:51:37.50ID:U7nWdhgJ0
まあまあ・・・
中古でGT3モドキはそれこそ貧乏で見栄のみ死ぬほど恥ずかしいからね
そんな見苦しい人生は選択できない・・・だいたい釣られた身に覚えのある
君こそ平成2年当時湾岸族を標榜するいい年の大人だしここで私に反応するなど
張り付いてるのはモドキ君でしょ恥ってしってますか～ｗ　　>>115
2018/07/20(金) 12:27:18.62ID:t38vQvKud
>>121
ID見ればわかると思うけど115は俺じゃないよ。

今度中古車買うときは事故車買わないように気を付けてねw

売るときに指摘、値引きされて何年も空冷スレでグチグチ言ってないでさw

ショップも商売なんだから安く買って高く売るのは当たり前ですよ。

いつまでも俺のこと言ってないで自分の過去も見直し成長して下さい。
2018/07/20(金) 13:28:24.72ID:iW86Q7Ro0
私のために争わないでー＞＜


今までしてないですし点呼でもいかがでしょう、スレも10まで進んだ事ですし
ROM専の方や最近見てるだけの方もぜひぜひ

いち、996C4S　もうすぐ22万キロ
2018/07/20(金) 15:57:57.92ID:2WQfgJcar
個体差があるから部品精度による欠陥なのかね
2018/07/20(金) 20:44:24.24ID:Kf81K+i00
963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6751-fY1G) 2018/07/10(火) 18:56:28.32 ID:LK1ie2AX0
996/997乗りのみなさん、サヨウナラ

995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6751-fY1G) 2018/07/11(水) 09:44:28.79 ID:aTzkKIlu0
誰か
じゃないちゃんとした次スレ立てて

120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7751-OEG6) 2018/07/20(金) 11:45:19.82 ID:sArXSYN40
国交相不具合ホットライン
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f96-uUPk)
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2018/07/21(土) 13:51:13.98ID:pS6l1K240
997CS 4万キロ 業者に引き取ってもらった。
ウォーターポンプとパワーウインドウのモーターを交換したくらいで
ほとんど何のトラブルもなく乗れて良かった。
かなりマメにメンテしてたしもちろんシリンダー問題も今のところ無縁だから安心して乗ってくれ。
2018/07/21(土) 19:46:56.28ID:n4RO1zz3p
>>126
引き取り400くらいですか？
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f96-uUPk)
垢版 |
2018/07/21(土) 19:56:21.51ID:pS6l1K240
>>127
前も書いたけど350。大体、280～350くらいみたいね。
2018/07/21(土) 20:14:30.83ID:cbGXLYxA0
買う方からしたら400未満で買いたいから
そんなとこだろうね
2018/07/21(土) 23:50:33.59ID:/QHjBuyp0
4Sは根強い人気で価格落ちないね。
買うなら今のうちなのか。
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1736-Wvdp)
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2018/07/22(日) 01:36:15.19ID:dnhRajkq0
ポルシェ　996 GT3 前期　エンジン 本体　エンジン始動、走行確認済み
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x553556098

これをカレラに積んだら安心？
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1736-Wvdp)
垢版 |
2018/07/22(日) 01:37:04.35ID:dnhRajkq0
積めない？
2018/07/22(日) 09:46:21.47ID:bw4Daft50
積めたとしてもエンジンに保証はないし200万＋程度の修理代にすら喘ぐ輩が300万＋載せ替え改造工賃
車検代などたして最低でも450万は掛かる・・・それで出来たものはゲテモノ！それならGT3を買った方がいい
まさに貧乏人がより貧乏になる銭失いの典型※エンジンが単体で有る理由も踏まえろよｗ
ここのリコール乞食が主張する500万の追い金程度も覚悟出来ずにGT3が買えない輩の妄想だね！
余裕のある人が964とかに積めば面白いかも・・・と事実を言ってみる
2018/07/22(日) 11:46:24.33ID:s8TdK40v0
>>133
おそらくエアの荒らしだから無視でOK


754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-SQul) 2018/06/18(月) 09:40:32.75 ID:VBbMvgLKp
996 997を扱う業者が自分のところで購入した車両しか扱わないとホームページで断言してますが

769 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-SQul) 2018/06/18(月) 23:56:51.23 ID:VBbMvgLKp
>>768
ここまでしないとかじりは防止できないのか。

131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1736-Wvdp) 2018/07/22(日) 01:36:15.19 ID:dnhRajkq0
これをカレラに積んだら安心？
135名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-2eDP)
垢版 |
2018/07/22(日) 18:42:08.63ID:5hadH8jvd
ポルシェ996は、ポルシェ社にとって救世主！

イエスキリストなんだよ！

だから今も十字架を背負ってるんだ！

どんなにディスられようとも…

そんなポルシェ996が好きです。
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-2eDP)
垢版 |
2018/07/22(日) 21:36:07.87ID:5hadH8jvd
質問です。

過去は、FR乗りで、現在ＲＲ乗り。

996カレラです、アンダーステア強くて、ミニサーキットなんかだと苦労するんだけど、

車高調入れて、車高落として(フロント減衰上げたら、フロントしっかり感出るかなー？

高速コーナーでもフロントが不安定さが、あって(ピッチング)どうなの？て思ってる。

ショックのオーバーホール(純正ビルシュタイン)して、良くなったけど、も少し固めたいと思ってます。

車高調入れた感想なんか聞きたいです。
2018/07/23(月) 09:35:20.54ID:TKAmUrh+0
ＦＲって、９６８ＣＳとか？
ポルシェのトランスアクスルのＦＲは傑作だから、ＲＲで同じ味を求めるのは無理があるのでは？
中谷明彦氏も絶賛していた。
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-V5yk)
垢版 |
2018/07/23(月) 10:43:04.79ID:uNJJfw+Ja
>>136
私も散々国産FR車に乗ってから996GT3に乗りましたが、R Rなのでフロントにトラクションはかかり辛いですよ。
それなりの進入速度でしっかりフロントに荷重をかけてあげる必要があると思います。
ただ空冷の964に比べればそれでも乗りやすくなったと思いますが…
低速コーナーが連続するようなミニサーキットや峠は純正バランス崩すくらいのセッティングにしないと駄目かもですけど。
139名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-2eDP)
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2018/07/23(月) 13:48:19.40ID:DwFMGVI7d
乗ってたFRはna6cで、ピロ足&ターボ (200ps位)で、走ってました。
弱オーバーな車なので、比較しても仕方ないが…

996のＲＲって高速コーナー、アクセルオフで荷重かけてしっかり踏むと、最高に気持ちいいんだけど、低速コーナーがなにも出来ないのがもどかしい←グチなのでスルーしてね

ポルシェって時速200キロ以上が旨味が出るのは、本当ですね。
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-2eDP)
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2018/07/23(月) 14:09:49.03ID:DwFMGVI7d
>>138

確かに、僕の996もしっかりフロント荷重かけスコンと向き変えてくれます、しかしその後がフロントの接地感が薄れる…。

<低速コーナーが連続するようなミニサーキットや峠は純正バランス崩すくらいのセッティングにしないと駄目かもですけど。


減衰力調整付き車高調整入れて、自分なりにセッティングしてみます。
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f51-4f5s)
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2018/07/24(火) 07:34:51.12ID:ebuQnYZB0
997のメーター内温度計が39度(；´Д｀);;
車内はなに食わぬ顔でエアコンは効くけど、
さすがにエンジンの冷却が心配になるレベルだな
142名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-2eDP)
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2018/07/25(水) 12:57:48.79ID:9K7Ye8C6d
水冷=オーバークールだと思ってて、夏は、絶好調のような気がするけど…。

渋滞は、別として…
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-dz+3)
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2018/07/26(木) 13:26:31.26ID:zVqpc0Fxp
ポルシェも水冷996以降は作りたい標準のカレラがGT3って感じで高くなり過ぎて売れないからカレラが要る感じがして仕方ない
限定じゃなくなってるし
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-a3eA)
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2018/07/26(木) 16:01:57.59ID:qVq1ISYWp
>>143
そんなわけないから！
考えすぎ
145名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-a3eA)
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2018/07/26(木) 16:05:27.00ID:qVq1ISYWp
トヨタ方式でコストダウンして利益率アップ
SUVで荒稼ぎ
役物ポルシェは、ブランド力を維持する為の広告宣伝費的フラッグシップ
最重要は、企業の利益と持続的な成長
2018/07/26(木) 19:56:23.71ID:s7VlQ/CQr
ケツにデカデカとポルシェのロゴを入れてるって事自体が
何も分かってないヤツ向けに舵を切った証拠
2018/07/26(木) 20:23:10.25ID:Pu5xAwXi0
>>146
同意。
997までのグレードだけのエンブレムがシンプルで一番いい
2018/07/27(金) 05:44:43.41ID:kvuPXpnN0
>>146
あれは「911風のクルマ」と考えたほうがいいよ、
Newビートル、ミニ、フィアット500なんかと
同じ仲間。
2018/07/27(金) 05:49:11.34ID:gW9eN3QGa
ミニほ必然正常進化だし、フィアット500はよく出してくれたと思う
ビートルはまあねえ売らんがなのメーカーだし...
2018/07/27(金) 06:48:43.96ID:j5dy+ge8d
俺の997GT3最高、絶好調だぜ。
動かすの楽しいな
151名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-a3eA)
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2018/07/27(金) 08:50:24.59ID:MpCNa8ihp
俺の997カレラS最高、絶好調だぜ。
だけどシリンダーかじりが心配だ
2018/07/27(金) 09:17:16.68ID:jIOheAV70
151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-a3eA) 2018/07/27(金) 08:50:24.59 ID:MpCNa8ihp
俺の997カレラS最高、絶好調だぜ。

474 名前：その名前は774人います (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-a3eA) 2018/07/26(木) 17:22:19.72 ID:9oTvFCYip
名前変わったから速攻で詐欺がバレちゃった恥ずかしいあの50代のおじさんの事でしょ？
2018/07/27(金) 11:07:36.46ID:7PXkb9bRr
お金持ちの人の動画や写真みると991gt3RSばっかだね
金ある人は高いのもってこいで素のgt3が相手にされないのと
見た目が全然違うのもあるんだろうけど
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-uWeE)
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2018/07/27(金) 21:35:55.89ID:5Fowb82vd
996が見直される時期がくる。
↑必然

10年後位に！
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4696-T75X)
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2018/07/27(金) 22:35:28.57ID:b+I8N5ts0
俺が手放した997Sがもう売れてたわ。
可愛がってくれよな。
2018/07/27(金) 23:15:18.68ID:DdHibkK8r
>>154
ただタマ数は多いからね
どうだか
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f36-dz+3)
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2018/07/28(土) 00:23:07.75ID:b+tiX9uE0
10年後には、ほぼ消滅してるんじゃない
結果、希少車に！
2018/07/28(土) 03:03:51.17ID:HW/0xzMZ0
ポルシェは見た目が悪いと売れないよ
過去の非911系（FR系）のスポーツカーあるけど
カエル目じゃないってだけで全然人気ないし
値段上がってるのもあるけど
世界の金持ち向けオークションにはまず上がってこないし
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1253-uWeE)
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2018/07/28(土) 05:33:49.95ID:VMzOrU8f0
ポルシェ歴史的ターニングポイントになるし、日本ブームも来てるからね。
↑日本人が救世主として介入。

昔のポルシェ912みたいな、フルレストアする人とか、前期996なんて、1000万する車なのに内装ビニール使ってる！
↑逆に凄い(笑)

ポルシェクラッシックで復活できるのは、心強い。

部品なくて切れること無しい、乗り続けますよ。

不人気だからこそ、愛してやろうと思う。
もうちょいダイエットしてほしかった(笑)
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd6-a3eA)
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2018/07/28(土) 08:47:59.57ID:sMDJ4Fdj0
今日は、台風来るから車乗らない！
2018/07/28(土) 18:32:28.94ID:7Y+CYEr9d
頂点はGT1だからな
そのGT1のフロントマスクを受け継いでいる996は二番だからな、
よく考えてな
2018/07/28(土) 23:07:36.16ID:al7rD7Bl0
シリンダ問題で必死みたいだけど
出火のように人命に関わらなければ
リコールにはならないよ!?
2018/07/28(土) 23:58:47.62ID:iRPhUm360
ならばポルシェに対する信頼がなくなるだけ。博士が聞いたら嘆くだろうな。
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d251-mKzH)
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2018/07/29(日) 07:38:26.46ID:FI4U1pX70
インタミ問題が行政指導のリコール（正しくはサービスキャンペーン）になったのは、
発症するとオイルを撒き散らして最悪他の車を巻き添えに事故になる可能性があったから

シリンダートラブルはリコール系よりもPL法の問題
165名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-a3eA)
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2018/07/29(日) 10:13:36.49ID:lsN3UakKp
>>161
カッコ悪い順かなぁ
だとまた違ってる996が一番
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd32-uWeE)
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2018/07/29(日) 18:12:37.69ID:tkqyynXedNIKU
996前期のライト人気無いんだよねー。と話すど女子たちは、

ライトかわいい～！て誉められるよ！
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 03c3-3ouB)
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2018/07/29(日) 20:52:15.10ID:98Md56D90NIKU
>>142
わかる夏は暖気も早く済むし本調子になるまでが短いので楽しい
だけど渋滞に巻き込まれると水温高めになってオイルが熱ダレするリスクが高いので
その点を考えると夏メインの使い方なら83度サーモスタッドに交換したほうがいい気がする
2018/07/30(月) 09:16:21.17ID:eV0/xOKs0
ブラウンインテリアの４駆、サンルーフ、右ハン、クルコンと、珍しい仕様だけど、１５０万かよ！
https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700057056930180729002.html


過走行だけど・・・。
2018/07/30(月) 20:42:13.96ID:kvOPjQrR0
996の内装のベタつきってリペアできるもの？
この暑さで、よりベタベタしてる気がする・・・
2018/07/31(火) 05:14:36.91ID:4Roj4O0fd
>>165
自分のセンスのなさを認識して、恥をしったほうがいいぞ

丸目じゃ単なるワーゲン

丸目は単なる丸目だからなダサいセンスでよく考えろよ
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-a3eA)
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2018/07/31(火) 06:16:15.67ID:eh8kFJIQp
丸目の方がかっこいいだろ！
大丈夫か？
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-T75X)
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2018/07/31(火) 07:00:08.53ID:L3iFvnbod
一周回って涙目の方がかっこいいってのはちょっと分かる。
敢えて普通じゃない車に乗ってる感じはある。
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d251-mKzH)
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2018/07/31(火) 07:37:39.09ID:H4wzj2/j0
1万歩譲って996の潰れた目玉焼きが個性的と言えたとしても、
あの前時代的でハンパな宇宙船みたいなインテリアはアカン
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMee-uWeE)
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2018/07/31(火) 11:21:37.34ID:QTgHnQqEM
>>171
女子たちに、996ライトかわいいー！って言われると、テンション上がったんよ！

男目線は、ポルシェはカエルが定番だとなるけどね。

価値観が男女での解離はをかんじたよ！
2018/07/31(火) 12:37:23.14ID:WbcjRnVmd
どこの田舎女が996にコメントするのよw
2018/07/31(火) 13:14:20.63ID:O4eI2J6T0
車に全然興味が無い自分の女房（30代前半）も996を見て
「なんか様子がおかしいポルシェ」「残念なポルシェ」って言ってたぞ
2018/07/31(火) 13:20:32.45ID:CVcW5qG+d
まぁ、カーズのサリーをスマホとかで見せて、これだよコレと言って聞かせてるんでしょう
2018/07/31(火) 13:43:43.83ID:dYEPihWA0
アメリカでは人気だよね996
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-a3eA)
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2018/07/31(火) 13:53:58.24ID:eh8kFJIQp
インドでは人気だよね996
2018/07/31(火) 14:48:33.62ID:O4eI2J6T0
>>177
https://youtu.be/0yNDYKlmsuA
2018/07/31(火) 15:48:45.01ID:jv631ihf0
>>176

間違いない！お前と結婚できる逸材なのだからさぞかし様子のおかしい残念な嫁だろうよ

それに消費期限切れのメスは女ではないｗ
2018/07/31(火) 16:31:13.73ID:rVoOVvfZd
むしろ996が消費期限切れだろw
2018/07/31(火) 17:28:00.45ID:84isWYtAM
ポルシェだから生きながらえてるだけで、
996なんてもはや絞りカスみたいなもんだと
もっと自覚した方がいいんじゃないか？
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-a3eA)
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2018/07/31(火) 18:55:59.45ID:eh8kFJIQp
>>183
かす とか
ちょっと言いすぎ
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx47-LwZc)
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2018/07/31(火) 20:07:28.77ID:ufyQ7Qntx
https://mafuyu1008.blogspot.com/2015/06/blog-post.html
2018/07/31(火) 20:16:27.89ID:ZbGX6STur
女はポルシェとフェラーリとランボの区別なんかつかねーよ
だけどそれが時価いくらなのかはかなり正確に見抜く
2018/07/31(火) 20:32:53.74ID:jYDikb7e0
>>184
カスでしよ、美味しい所を味わえるのは
一千万単位の金払って新車買った人。
激安中古買ってきといて「まだ味が残ってる」と
スイカの皮をしゃぶってるようなもんでしょ。

それなのに20年前のクルマに「シリンダーガー」
とか言うのは浅ましい人間だとは思わないのかね、
自分の姿を客観的に見つめられるようにしないとダメだよ。
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 035e-2QVD)
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2018/07/31(火) 20:48:02.02ID:s+8HfzWP0
>>185
この人やたらリキモリ推してるけど
他に原因あるにしてもリキモリ入れてて
シリンダートラブってるからマイナスイメージになる気が。。。
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-Afk7)
垢版 |
2018/07/31(火) 20:56:55.26ID:c0SA0eSqd
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t581505667
2018/07/31(火) 21:24:08.56ID:4Roj4O0fd
>>183
おまえGT1に触れたことさえないよな哀れ無知
笑われてるぞ
2018/07/31(火) 21:37:25.36ID:t0uesrH10
>>185
>>188
公道でオイル交換してるところ乗せるなんて頭おかしい。
1番スクーターの通りそうな場所でオイル垂れてたら危ない。
2018/07/31(火) 21:38:10.81ID:S5ZS6urw0
20年で皮だけになるほど薄っぺらい車なのか
まあ、その程度だからぶっ壊れるエンジン市場に流して平気なのかもしれんね
元々1000万オーバーの値打ち自体なかったんじゃないの？
そんなんじゃ新車なんて余計買えねーわ

最近じゃ国産車の方が値落ち小さいし、そういうところに本来の価値が表れているのかもね
2018/07/31(火) 22:20:36.16ID:HHg1rXGT0
957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff96-onic) 2018/07/09(月) 21:16:52.10 ID:F2HMhIN10
シリンダーかじりでエンジンブローなんて普通ならリコールだろうよ。

126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f96-uUPk) 2018/07/21(土) 13:51:13.98 ID:pS6l1K240
997CS 4万キロ 業者に引き取ってもらった。

192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1705-ZUBS) sage 2018/07/31(火) 21:38:10.81 ID:S5ZS6urw0
まあ、その程度だからぶっ壊れるエンジン市場に流して平気なのかもしれんね
2018/07/31(火) 22:28:15.50ID:HHg1rXGT0
60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage 2018/07/15(日) 09:59:23.36 ID:LS1W2Msux
インタミ対策エンジンに載せ替えても

85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) 2018/07/17(火) 23:31:15.30 ID:QNE8NHylx
某ショップと話したらこの半年で

185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx47-LwZc) 2018/07/31(火) 20:07:28.77 ID:ufyQ7Qntx
2018/07/31(火) 22:29:48.21ID:H4wzj2/j0
>>192
そもそも新車価格が高杉
987の新車があの値段なんだから、
「Porsche 911」ってだけでブランド料300万ぐらい乗ってるイメージ
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx47-LwZc)
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2018/08/01(水) 02:22:50.64ID:DrPBvPIvx
60 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) sage 2018/07/15(日) 09:59:23.36 ID:LS1W2Msux
インタミ対策エンジンに載せ替えても

85 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-/ykF) 2018/07/17(火) 23:31:15.30 ID:QNE8NHylx
某ショップと話したらこの半年で

185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx47-LwZc) 2018/07/31(火) 20:07:28.77 ID:ufyQ7Qntx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2856776/blog/41692483/
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-dz+3)
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2018/08/01(水) 07:56:02.91ID:16UXCieUp
このシリンダー壊れた997を300万で売ってたら詐欺ですね。結局知らない消費者が損をすることに。買い取った額は一体いくらだったのか。
2018/08/01(水) 08:58:07.01ID:AuSY1Rdpd
196はこれだけ音が酷いとかなりピストン＆シリンダーが削れてるね。

俺の場合は覗き込むとカタカタ言ってるぐらいで気にしなければ気づかない程度でこれだけ削れてたから。
https://i.imgur.com/ThRa8vT.jpg
https://i.imgur.com/dhIW0rW.jpg
2018/08/01(水) 09:16:54.78ID:8+1TJB0B0
調子悪いの自認して、相場より大幅に安い値段付けてるわけで、詐欺とまでは言えないかなあ。
極上車両、４００万とか言ってたら詐欺だと思うけど。
当時の相場が４５０万くらいだったらしいから、世の中には、１００万かけて直そうという奇特な人がいるかもね。
2018/08/01(水) 10:38:21.69ID:kMe/7K6r0
97 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-Wvdp) 2018/07/19(木) 01:33:49.88 ID:/DABNy0tp
>>94
200万くらいです。

131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1736-Wvdp) 2018/07/22(日) 01:36:15.19 ID:dnhRajkq0
これをカレラに積んだら安心？

197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-dz+3) New! 2018/08/01(水) 07:56:02.91 ID:16UXCieUp
このシリンダー壊れた997を300万で売ってたら詐欺ですね。
2018/08/01(水) 10:40:21.60ID:iBAEn+QH0
198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-ikxz) sage 2018/08/01(水) 08:58:07.01 ID:AuSY1Rdpd
196はこれだけ音が酷いとかなりピストン＆シリンダーが削れてるね。

↑モドキの個人的な感想です
202名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx47-LwZc)
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2018/08/01(水) 10:57:56.84ID:DrPBvPIvx
https://www.autocar.jp/specialshop/2017/12/12/254084/

https://www.justanswer.jp/porsche/8wt3y-911-s997-2007.html

http://oldkp.jugem.jp/?eid=1094
2018/08/01(水) 11:15:03.48ID:WV96J2icM
202=195=185=85

同一人物の連投
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx47-LwZc)
垢版 |
2018/08/01(水) 11:59:44.05ID:DrPBvPIvx
https://www.youtube.com/watch?v=i9bklaaQ8yw

https://www.youtube.com/watch?v=GyiJxYluk54

https://www.youtube.com/watch?v=UjCNS498zMI
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e351-Nzzw)
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2018/08/01(水) 13:49:37.62ID:LtYdB2w00
>>203
何を根拠に？www
俺は195だが他は俺じゃねーよ
2018/08/01(水) 14:03:46.01ID:nX09qdsMM
訂正
204=202=196=185=85

同一人物の連投
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp47-dz+3)
垢版 |
2018/08/01(水) 16:21:45.02ID:16UXCieUp
>>199
100万じゃ直らないと思いますよ。エンジン不良と明言してたら詐欺では無いかもだけど。
ショップが直して売るのが一番だと思うけどコストがかかりすぎて儲けなしかマイナスかでしょうね。
2018/08/01(水) 18:04:49.04ID:auI7bp6+0
>>196
すげー音だな
ついにこんな車両が売られるようになってしまったか・・・
知らずに購入した人地獄じゃん
確実に近いうちに乗れなくなるわけで
2018/08/01(水) 18:34:43.00ID:iBAEn+QH0
アイドリング周波数からするとBPMが低すぎるな
前スレだったか、乞食が壊れているってさんざん言った後に動画・個体の持ち主が別に普通って説明した時の音に近い
2018/08/01(水) 21:00:26.99ID:djFenlSc0
ピストン削れて異音がしてても普通に走るからね。

そのまま何キロ走るかは乗り方で左右すると思うけど

音を気にせず乗り続けれはいずれ金粉が回ってメタルが逝くかシリンダーにヒビが入ってコーヒー牛乳の出来上がりだねw
2018/08/01(水) 21:11:55.38ID:8G55x+Wq0
エンジン逝ってスクラップになった車両はあるのかな？
それともポルシェだから起こしてるのかな？
2018/08/01(水) 21:12:48.84ID:iBAEn+QH0
>>210

モドキの場合は頭が悪くて気づけなかったんだろ
2018/08/01(水) 21:19:47.00ID:UC7v3QXCM
196は店の許可とってないのかな？
アドレス張って宣伝しても名誉毀損の共犯にはなるからな
2018/08/01(水) 22:01:46.90ID:yqD6vXZ+0
>>213
これだけで名誉毀損になるってww
お前リアルヴァカなの？wwwww
2018/08/01(水) 22:08:13.92ID:djFenlSc0
>>212
はいはいそだね　
今はOHしたから絶好調だよw
2018/08/01(水) 22:11:04.69ID:iBAEn+QH0
これ店どこなんだろうね
4月時点の出品らしいし、今見ても見つからないな
車体色とリアのバッジの組み合わせからすると見つけやすいんだが
自分なら威力業務妨害として被害届出すだろうな
2018/08/01(水) 22:27:44.62ID:auI7bp6+0
>>216
欠陥品売ってるのばらされましたって？
2018/08/01(水) 22:43:08.37ID:kMe/7K6r0
49 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ea74-iUQ6) sage 2018/07/14(土) 16:58:17.09 ID:/Mx49Wlm0
あのさあ、そいつの相手しても無駄だぞ

217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1274-9ZU8) sage New! 2018/08/01(水) 22:27:44.62 ID:auI7bp6+0
>>216
欠陥品売ってるのばらされましたって？
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4696-T75X)
垢版 |
2018/08/01(水) 23:18:47.34ID:YuAO9zvh0
今日、初めてナンバーを996にしてる白の996カレラ4を見たよ。
改めて見ると996はリアがだせえな。オムツつけた赤ん坊みたい。
しかも制限速度を守らず軽自動車を煽ってて更にダセエ。
川崎331 の •996 これ見てたらもうちょいマトモに運転しろ。
2018/08/01(水) 23:30:08.12ID:DaGDduKF0
川崎で軽自動車に乗る生活する位なら地方に引っ越すわ
2018/08/01(水) 23:36:00.01ID:hXW2ebo00
>>216
威力業務妨害？
まあ、届けを出そうとするのは自由だけど、行為と被害をどう説明するんだろね
まだ偽計か信用毀損の方が可能性あるかとも思ったけど、結局似たようなものかなぁ

よくわかってないまま漢字満載のコメント入れるより、コピペ連投するくらいにしとこうよ
お互いにね

法律にやたら詳しい人とか居てボコボコにされたらイヤじゃない
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4696-T75X)
垢版 |
2018/08/01(水) 23:36:46.69ID:YuAO9zvh0
俺は軽自動車煽っててダセーなーって思いながら
後ろで997からしぶしぶ乗り換えたBMWで見てたよ。
2018/08/01(水) 23:56:57.15ID:kMe/7K6r0
>>221
>法律にやたら詳しい人とか居てボコボコにされたらイヤじゃない

法曹系の事を指してると思うんだろうけど、あんなの何の役にも立たないよ
過払いの代書が精々

民事不介入とか言いながら余程警察の方が使える
公務員はあとで面倒になるかどうかが価値判断基準だからな
2018/08/02(木) 07:32:51.49ID:BbcFCCIsp
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/15/700020260330180130001.html

こんな個体を13万キロも走らせるバカ
2018/08/02(木) 08:30:38.69ID:E53YDw+Da
暴れ馬を13万キロも乗りこなしたのなら凄い
2018/08/02(木) 09:03:07.84ID:NndBE+9q0
> 後ろで997からしぶしぶ乗り換えたBMWで見てたよ。

つまりは、996をやたらけなしているのは、非ポルシェ乗りということ。
そして、996をやたら上げているのはデミ男だから、やはり非ポルシェ乗りということ。
どっちも同じ荒らしだから、まとめてスレから出て行ってくれないかな？
2018/08/02(木) 10:03:18.32ID:JhOhZmoUd
シリンダーかじりが怖く>>222のようにおりた人が未練でこのスレに来て荒らすのが増えていきそうだな。
2018/08/02(木) 10:25:16.30ID:6l0ptZbE0
>>226
ほんとそのとうり>>222こいつは未練がましくシリンダー問題に誘導する粘着荒らしで見苦しいので自重するのか消えるのか
どちらかを望むけどこれほどの粘着気質なので居場所がなくなると犯罪者になるかもしれないからここで見守るべきかもね
229名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxc7-XjIH)
垢版 |
2018/08/02(木) 11:24:48.70ID:Q3Njcuinx
https://www.youtube.com/watch?v=GRjBQB6XKXY

https://www.youtube.com/watch?v=KMhcebPSLz4

https://www.youtube.com/watch?v=UUvHxURiDjs
2018/08/02(木) 11:24:57.81ID:ZjX2xBFK0
俺はシリンダーカジりが怖くて大借金してGT3に乗り換えた
997は降りれない、BMWって（笑）
BMWのX1か？
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-oKhs)
垢版 |
2018/08/02(木) 12:16:50.02ID:IPXpDKhXd
>>222
BMWってザックリ過ぎるだろ…

997←ポルシェ911の997型と明確

BMW←会社名のみ(笑)

ディスりたいだけの、エアなの？
232名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-oKhs)
垢版 |
2018/08/02(木) 12:25:32.04ID:IPXpDKhXd
でもどうでも良い。

リアルな情報で行こうよ。

996だけど、夏場水冷は、最高だけと、渋滞の水温上昇が半端ないのでやっぱりウォーターポンプの容量があってないのか、水のラインが長いのかと感じてますね。
2018/08/02(木) 12:28:26.04ID:BbcFCCIsp
>>232
ラジエーターファンはちゃんと動いてる？
ファンレジスターがすぐパンクするから片方止まってる車結構多いよ
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-oKhs)
垢版 |
2018/08/02(木) 13:15:45.73ID:IPXpDKhXd
>>233
おっ、マジですか？

チェックしてみます。

有益な情報感謝！
2018/08/02(木) 17:27:20.33ID:A6QNUmkX0
>>234
エアコンのAUTOをポチッと押してみるといいよ。出来ればエンジンかけてすぐに
そしたらラジエーターファンが低速で起動する。
回らなかったらレジスターがおシャカ。希にブラシが無くなってるって車両もあったよ。

996の3.4と3.6のエンジンに対して、左右に分割されたラジエーターの容量は必要十分で、エアだまりや冷却水の極端な劣化による発錆などを除けば走行風もしくは強制吸い出しの通常時で85～90℃を維持するように出来てる。
レジスターの故障でファンが低速レンジで回らなくなった場合でも105℃を超えるとレジスターを介さずに高速レンジでファンが回るからそれ以上はほとんど上がらないよ。
2018/08/02(木) 17:39:48.42ID:A6QNUmkX0
ちなみに同じ水平対向6気筒レガシィのEZ30に回ってるクーラントの規定量は7.4L
ポルシェは996、997、986、987のM96型エンジンで規定量は22.5L
ATだとATFウォーマーが着くからもうちょい増える
実に3倍もの水を積んで走ってるわけ
だから冷却水容量に問題はない。

ウォーターポンプのインペラも国産車の鉄板プレス品みたいなチャチぃ作りじゃなく、大型産業用遠心式ターボコンプレッサーの様。キャビテーションを起こしづらい滑らかな形で、揚程も十分あるよ。
2018/08/02(木) 18:13:05.22ID:AEP2+MJ80
>>232
クーラント減って行ったりしてません？
滲み程度でしたがエキスパンションタンク替える前は100度超える事もありました
走行風当たる位動いてると70度台まで下がって全然大丈夫だったんですけどね

>>236
クーラント容量多いですよね、エア抜きに苦労します

純正が金属製インペラーって事でしょうか？
うちのは996後期なんですが樹脂製だったので金属製に替えました
M96でも年式や排気量で違いがあるんでしょうかね
2018/08/02(木) 19:09:40.88ID:BbcFCCIsp
>>237
クーラント量は仕方ないです。加圧式サブタンクから離れた場所にメインの配管がありますしね。
ポルシェは長い距離と期間を連続して走る事を想定しオイルと水の量を決めて居るんだろうなぁと感じてます。

インペラは樹脂、金属両方が存在しますが、どちらも性能に変わりはないです。
問題が起きるのはその中心にあるベアリングで、ガタが出やすいです。
サプライヤーの品質に難があったようで、物凄い回数の品番更新がされてます。
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc7-0Wxo)
垢版 |
2018/08/03(金) 08:12:23.77ID:3whDz0QJp
ベアリングが壊れた時、インペラーが金属、樹脂どちらが良いでしょうかね？深刻なダメージは樹脂の方が起こさない様にも思われますが。個人的にこのウォーターポンプ頼りない気がしてなりません。
2018/08/03(金) 09:14:19.38ID:x7sU6yFK0
997GT3RSかとオモタ

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8466697627/index.html
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-oKhs)
垢版 |
2018/08/03(金) 09:47:38.62ID:ZkvJMNcQa
>>236
おー、そうなんですね。確かに水が多いのは、前にラジエーター、後ろエンジンなので。必然的に理解してましたが、対策はキッチリしてるようですね。

夏シーズンは、水冷エンジン向いてますね。
2018/08/03(金) 12:41:54.56ID:p7orxT0Cp
>>239
私的にはやはり金属でしょうか。
エンジニアリングプラスチックのインペラだと、いくら鋳造とはいえ金属のインペラと機械的性質を比べられると…

ちなみに樹脂ペラだとブレードが折れますが、金属だと徐々に削れていきます。鉄粉がウォーターラインを巡る方がまだマシかなと
2018/08/03(金) 12:46:23.43ID:p7orxT0Cp
>>241
ぶっちゃけて言うと、極限の走りをしないのであれば空冷でも水冷でもそこまで大きく変わりませんよ。

週末のみの乗車で暖気運転を心掛けない人の車両がよく壊れるのです。
古い車なら普通のオイルと水を開きすぎない頻度で変えて、毎日ドライブで様々な負荷を掛けた方が車というより機械は長持ちします。
244名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-oKhs)
垢版 |
2018/08/03(金) 15:26:35.06ID:9ZAnJX3Qa
>>243

その通りです！

水冷、風が当たるとすぐ冷える傾向なので、窓吹いたりしたあとも、走りながら暖気運転もとろとろ走ってます。

壊れる水冷は、あまり乗らない→暖気運転しないで飛ばす→エンジン痛める図式でブレは無いですね。
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff51-r0e+)
垢版 |
2018/08/03(金) 16:01:27.67ID:UVbeyIZU0
何もエンジン始動して5分も10分もアイドリングのまま暖機して
ヘッドだけチンチンにしても意味無し男さん

エンジンかけてミラーやポジションや各インジケータのチェックして、
負荷をかけないように10分ぐらいゆっくり走れば水温も油温も油圧も安定する
2018/08/03(金) 18:11:19.41ID:p7orxT0Cp
>>244
私的には水冷ポルシェは冷えすぎだと思ってます。
996ですと安定する温度が大体メーター読みで80あたりの実測で87℃ですが、100℃手前が車にとって安定なので若干低いですね。

その限りとは言いませんが概ねそんな感じですね。
前述の通りオイルも水も多いが故、温まるのが遅いのも事実です。油脂類や冷却水も、適温でない状態で多く回せばシールにダメージが行きますから…
2018/08/03(金) 19:33:17.35ID:g8l+nc7Ad
996ctipだけどPCでは暖気不要と言われたよ
ただし水温が十分上がるまでは低回転で走れと言われた
一方車両は初動時は、早く水温を上げるためにシフトアップのタイミングは高めにプログラムされているんだと
67000kmで今のところ問題なし
2018/08/03(金) 19:56:58.58ID:p7orxT0Cp
>>245
長時間アイドリングなんて全く意味無いと私も思います。夜中に長時間アイドリングさせるとエキマニが発光してるのが見えますしね…

触媒を早く活性化するためのアイドルアップが終わり、セカンダリエアポンプの駆動が止まったらすぐ発進でいいと思います。水温と油圧が安定するまでは高負荷を避けて運転するくらいですかね。
2018/08/03(金) 20:51:02.06ID:p7orxT0Cp
>>247
水温油温が上がるまでは低回転低負荷で走る事を暖機と言うのであって、エンジンかけて放置することを暖機とはいいませんよ。ただのアイドリング放置です。
2018/08/03(金) 23:01:06.40ID:PQGKflY50
ぜってー誰か言うと思ったら案の定だわｗ
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-lv56)
垢版 |
2018/08/04(土) 02:46:55.21ID:uPWaE+Lxa
まとめると

暖気運転(低負荷走行)は、必須。
↑低負荷で、水温安定するまで。

冷却水21リッター、エンジンオイル9リッターを暖めるには時間がかかる。

オーバークールの要因が、素人の俺でも理論的に見えてきた。

詳しい人ありがとう。
2018/08/04(土) 03:18:24.08ID:nO7H47rXa
暖気不足はオーバークールとは違う
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff51-r0e+)
垢版 |
2018/08/04(土) 07:11:16.46ID:MRH8SX4n0
930乗ってた頃は厳冬期はなかなかあったまらなくて凄く気を遣って大変だった
真夏の渋滞も油温が気になって気になってかなり大変
2018/08/04(土) 07:18:52.27ID:62xLWe3Mp
>>251
オーバークールとはサーモスタットの故障やラジエーターの冷却効率がエンジンの発熱を大幅に上回ってしまった場合の事を指します。
996の場合ですと、暖機完了後アイドリングが600rpmの時に水温がメーター読みで80℃以下になる事はありません。

中古車を購入した時は確認してみて下さい。
あまりにも水温が低い位置で安定する場合はローテンプサーモスタットなどが入っている可能性があります。
2018/08/04(土) 07:20:49.87ID:62xLWe3Mp
ご存知かとは思いますがオーバーヒートやオーバークールはミッションオイルにも言えることです。
昔のレーシングカーにはミッションオイルクーラーとデフオイルクーラーにオイルを送るポンプのオンオフスイッチが付いてました。今では自動で制御しますが、昔はドライバーが油温を見て自己判断でトグルスイッチをパチパチと…
ポルシェの作るトランスミッションハウジングはさすが元大手空冷メーカーで、ちょっとしたスポーツ走行程度ならオイルクーラーなんて必要ないレベルで冷却フィンが配置されてます。
2018/08/04(土) 07:29:35.86ID:62xLWe3Mp
M96エンジンの評判ですが、IMSトラブルを筆頭によく壊れると言われたり、エンジン自体が面白くないという評価をする人もいらっしゃいます。
味としては空冷に敵わない所ではありますが、正統進化として私はとても良くできた本物の技術思考エンジンだと思いますよ。
恥ずかしながら私の経済的理由もありまして、新世代直噴エンジンはまだ所有した事がないのですが…

誰も求めてないかも知れませんが、国産車含め色んなエンジンを技術者として見てきた者のM96エンジンの良さを紹介したいと思います。
2018/08/04(土) 09:50:25.41ID:62xLWe3Mp
1番最初に目に留まったのか、エンジンオイルのポンプでした。一般的な車では内接歯車ポンプが主流で、それ以外を使うメリットは今ではそんなにないです。

一方ポルシェのエンジンでは空冷の時代からずっと外接歯車ポンプを採用してます。正直時代遅れですが…
しかし外接歯車ポンプにもちゃんとした利点がありまして、加工が簡単でコストが安く、機構も単純なので多少汚れたり劣化したオイルでも耐久性があるんです。
マニュアル上でのオイル交換距離は20000kmと書いてありますが、これはセミドライサンプや極端に多いオイル量、前述のオイルポンプの信頼性などを鑑みて定値走行であれば決して誇張ではないでしょう。

日本のように常にシビアコンディションですとそこまで長い距離は乗れませんが、リッターあたり1000kmほどで交換しておけば問題ないですよ。
2018/08/04(土) 09:55:03.71ID:MRH8SX4n0
>>256
https://www.neko.co.jp/magazine/%E6%B0%B4%E5%86%B7%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%96%E3%83%83%E3%82%AF
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxc7-XjIH)
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2018/08/04(土) 11:08:17.39ID:9m4UqHgGx
https://ameblo.jp/fusion-m/entry-11731228054.html
2018/08/04(土) 11:16:13.74ID:cqYyAsa90
いつものリコール乞食
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-Uuc6)
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2018/08/04(土) 12:17:02.71ID:E51U7CaLM
スバオタが言ってたけど、ポルシェの水冷化はスバルの技術だそうです。
凄いねスバル。
2018/08/04(土) 12:40:51.04ID:jLLqdrp4r
最新型は今以上にLEDありきなデザイン
従来バルブ向けデザインの車は一気に古臭く安く見えるんだよなあ
https://i.imgur.com/5CrSLWO.jpg
263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf45-9bbN)
垢版 |
2018/08/04(土) 12:59:30.00ID:ExamyIQY0
991前期でさえ古く感じる
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf45-9bbN)
垢版 |
2018/08/04(土) 13:00:15.86ID:ExamyIQY0
小さいサイズにはならないんですかね
2018/08/04(土) 14:01:11.34ID:cqYyAsa90
次期型はセダンみたいに後ろが出張ってるからな
ハッチバックをセダン化したみたい
266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-lv56)
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2018/08/04(土) 14:14:37.84ID:ym+WBergd
>>256
>>257紹介ぜひともお願いします。

996前期乗りより
267名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc7-dUdf)
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2018/08/04(土) 17:07:53.13ID:LnYumBoZp
996だけは、何年経っても古さを感じないデザイン
2018/08/04(土) 20:26:57.63ID:0fWox+jId
頂点はGT1だからなとうぜん996はまったく古さはない
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff51-r0e+)
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2018/08/04(土) 20:27:43.45ID:MRH8SX4n0
>>260
リコールってよりは製造者責任だろ
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-lv56)
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2018/08/04(土) 21:40:47.73ID:pe+jrkXla
>>264
無いでしょうね。

車重が増えれば増えるほど、ＲＲは不利だと思うけどねぇ。
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxc7-XjIH)
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2018/08/04(土) 23:06:24.22ID:9m4UqHgGx
https://www.goo-net.com/car_review/20451502/68553.html
272名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxc7-XjIH)
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2018/08/04(土) 23:11:44.07ID:9m4UqHgGx
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14110579239?__ysp=OTk2IDk5NyDmrKDpmaU%3D
273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxc7-XjIH)
垢版 |
2018/08/04(土) 23:18:49.20ID:9m4UqHgGx
https://minkara.carview.co.jp/userid/495473/blog/16628571/
2018/08/05(日) 10:14:06.58ID:SAKOaIEK0
いつものリコール乞食
大昔のURLを連投
2018/08/05(日) 21:48:05.84ID:BoqFIWw00
そんなに心配なら
フェアレディZでも乗ってたほうが
幸せになれるよ。
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3d6-dUdf)
垢版 |
2018/08/05(日) 22:07:49.02ID:xUm26Hce0
正直心配だし怖い
277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b35e-QB3m)
垢版 |
2018/08/05(日) 23:06:14.09ID:Rtom9mab0
Zはシート倒して寝れないからダメ
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-lv56)
垢版 |
2018/08/06(月) 05:35:47.36ID:nZ6o7lECa
古い情報いらないや！
2018/08/06(月) 08:18:32.94ID:LiWYR/2nd
昨日3回目のオイル交換しに小峰さんとこ行ったけど相変わらず修理の車の数が凄かった。

1100ナラシして修理後初めて7000まで回してみたけど以前とは加速も音も段違いで笑った。
2018/08/06(月) 08:48:04.32ID:c3mliEYg0
あの店はモドキが集合するのか
じゃあ行かない
2018/08/06(月) 09:53:36.49ID:ze8odyH8p
中途半端な店に行くならお金が少し掛かっても有名店に行った方が良いよ。直ぐに再ブローしたら店の信用ガタ落ちだし、安心感が違うと思う。まあ、中途半端な店でも大丈夫だと思うけど…。
2018/08/06(月) 10:18:08.89ID:LiWYR/2nd
>>280
すばやい対応ありがとうw

ID検索するといつも他人の悪口やケチばかり書き込んでて人生
満たされてないんだね哀れに感じる。
283名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-lv56)
垢版 |
2018/08/06(月) 13:44:43.08ID:ZaJGFk+Hd
>>279
やっぱり小峰さんとこ良いんだ。

小峰さんとこの水冷お客は、なぜか壊れないんだってね、やっぱり乗り方だと思う。
2018/08/06(月) 15:46:36.28ID:lxzKWh5F0
>>282,283

おまえら褒め殺しかよｗモドキとこみねのバカ営業の掛け合い漫才・・いいね！
2018/08/06(月) 15:46:44.64ID:3RPPQYVA0
997前期（3.6/6MT）
昨日の日曜、伊豆箱根からの帰りにアダアツと東名の上りで
36度の灼熱の中で3時間近い大渋滞地獄にハマったが、
水温・油温・油圧ともいちおう何も問題は起こらなかった

しかし精神衛生上よくない（滝汗
2018/08/06(月) 15:47:28.12ID:3RPPQYVA0
×アダアツ → ◯オダアツ
2018/08/06(月) 16:51:14.22ID:+xropJEd0
MTで大渋滞はマジ地獄やな。
2018/08/06(月) 17:07:51.94ID:3RPPQYVA0
>>287
そう思うだろうけど、
車自体のフリクションが少なくて空走距離が長いから、
動き出しだけクラッチ当ててやるだけで上り坂以外は滑走してるから、
意外に苦痛じゃないよ
2018/08/06(月) 18:51:01.64ID:PGzIihPB0
MTしか所有した事の無い自分からするとATの方が嫌
勝手に走り出す機械なんて恐怖でしかない

だから暴走事故が多いんだなぁと思う
2018/08/06(月) 19:40:00.28ID:y51TGY0Ua
トルコンが好きな人は2ペダルも嫌うからね
MT好きはトルコンも2ペダルも嫌うし
291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-83b+)
垢版 |
2018/08/06(月) 20:09:15.07ID:GMaPMK6Md
あまりにもくだらないネタが多いので役物用のスレが欲しいわ。

なんの情報収縮にもならん。
2018/08/06(月) 20:17:16.28ID:Yz2e7XyL0
しぼんでどうする
2018/08/06(月) 20:21:55.18ID:yBxZ10yca
情報コジキはしおらしくしてればいいのにな
2018/08/06(月) 21:01:22.54ID:ze8odyH8p
自分で作れば良いだけじゃん。
そんな奴がよく役物持てるな。
2018/08/06(月) 22:04:27.97ID:UWLNPJeyd
>>284
プレステージ、テクニカルメイト、プロモデットをいつも悪く言ってるけど
あなたのお勧めの店は？
2018/08/06(月) 23:49:23.12ID:eESh7JZs0
GT1クランクケース専用スレ、ですか？
2018/08/07(火) 00:58:03.76ID:xqP8KcLr0
>>295
私は君達？が宣伝する見苦しい小峰を蔑んだ事はあるがその他の店に付いて批判したことは無い
思い込みで書くなよ愚か者ｗその認知能力ならモドキが妥当だな似合ってるよ
2018/08/07(火) 07:52:42.47ID:68qAFuThr
治してるの997ばっかだな
996はやっぱ捨てられてるのかね
2018/08/07(火) 08:16:38.03ID:V71Wis6zd
>>297
人には覚えてるか～いって言ってたけど…

空冷ポルシェで走れ56の
>>544 ID：cekjMNPOはあなたですよね？　同じ日に同じIDでここでモドキ連呼してましたよねw

他のスレでもショップの悪口言ってるの見ましたが…

コピペでこっちに持ってくるやり方
知らないので写せませんがw
2018/08/07(火) 11:22:45.50ID:Ycc7nfKl0
>>297
>>299
ホントだw
しかもディスられてるww
よっぽどヒマなんだなコイツはwwwww
https://i.imgur.com/8zAKyz1.jpg
2018/08/07(火) 12:22:18.25ID:68qAFuThr
>>300
こういう人ってありとあらゆるモノや人に文句付けまくってる人生なんだろ
いわゆるクレーマーってやつ
こんなのがポルシェ乗りでない事を祈るわ
2018/08/07(火) 13:32:53.66ID:V71Wis6zd
>>297
都合悪くなるとだんまりですか？
ここしか居場所がない犯罪者とかこないだも>>228で他人を馬鹿にしてましたよね？
IDで繋がってわかりますよ。
愚か者は貴男では？

この人に関わると俺みたいになるから気を付けた方良いですよ>>300=301
2018/08/07(火) 13:56:08.96ID:xqP8KcLr0
自己紹介がひどいねｗ他人と混同してるよ・・やっぱり本筋突かれると反応が良いね～
入れ食いの見本だねｗｗｗもう一度言おうモドキとその掛け合い仲間の荒らし君
君達お似合いだよ認識不足のストーカーで誤解も多い被害者意識とか？
これが小峰クオリティーならば褒め殺しだよ～妨害でしかないフェイクしか乗れない訳だｗ

>ここしか居場所がない犯罪者とかこないだも・・・これオマエの自演？語るに落ちるとはこれだなｗ
2018/08/07(火) 15:13:01.04ID:V71Wis6zd
ﾜｯﾁｮｲ 53a7-XjIHってあんただろ。
みんな繋がってるけど分からないの？
どこが自演なのか逆に教えてくれよw

もう一度聞く、その他の店に付いて批判したことは無いって言るけど
どーなの？

論点をすり替えず答えろよ記憶障害
2018/08/07(火) 15:36:56.75ID:x9HRGU9f0
落書きGT3さんとプロモディットでシリンダー修理された方？
前スレからずっとやってるみたいですが、
どちらもいい大人なんでしょうし、
いい加減スレチなんでブログとかSNSとかに移ってバトって頂けるとよろしいかと
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-0Wxo)
垢版 |
2018/08/07(火) 15:40:02.56ID:JliwxyJFp
モドキモドキと連発するモドキングはだんまりでしょう笑
2018/08/07(火) 16:54:09.98ID:xqP8KcLr0
>>305
ここでムキになったり真剣などは必要ないでしょうｗまあこれが小峰クオリティーとなるわけで
ここにはロムってるだけの一般人もいるその人たちから見ればこんな輩が小峰に巣くっていると見える
それが哀れに思い書きましたが不必要でしょうねｗ遊びと勘違い営業の立場の違いで粘着されてますので
暇なときに適当にライトに相手をします・・彼らは痛いのでしょうね反応が必死でキモイ・・・と釣られてみる
2018/08/07(火) 18:37:21.25ID:V71Wis6zd
してやったり、しっぺ返しとはこの事だよ。身から出たサビだなw

悔しくて手が震えるぞwww
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3351-CCbD)
垢版 |
2018/08/07(火) 18:46:34.79ID:Ycc7nfKl0
>>297
>>307
日本語でおk

なんだか以前から日本語が無茶苦茶なのと話の組み立てが解りにくいので
頭が悪いのと低脳ぶりが露呈されてるのだけど
きっと質の悪い人間なんだね、キミは（嘲笑w
2018/08/07(火) 18:57:25.86ID:l66pn+Tm0
モドキが異常にうれしそうだなw
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3351-CCbD)
垢版 |
2018/08/07(火) 19:00:52.62ID:Ycc7nfKl0
>>310
わざわざご返事ありがとう！


ヴァカな暇人さん
2018/08/07(火) 22:01:36.56ID:xqP8KcLr0
>>309.311

やあ！さかんだねｗ日雇いの方にたまにいわれるよ午後からドライブに行って戻ったが
脱線しながら盛り上がっているのかい？屑峰のスレでも立てればいいのにな～
2018/08/07(火) 22:39:11.06ID:iiWNWL2L0
>>310
死ぬほど頭悪そうだな
2018/08/07(火) 22:43:23.47ID:iiWNWL2L0
このスレもそうだけどポルシェスレ全体的にもうダメだね
空冷スレも水冷スレも1人の基地外荒らしに反応しないように
華麗にスルーしてほしいけど、こいつの思うツボになってるな

まあどのスレも過疎ればコイツの鬱憤晴らしの場も無くなるんだけどね笑
2018/08/07(火) 22:53:10.61ID:lVkBvxC20
>>314
まずお前がスルーできてないじゃん
2018/08/08(水) 09:38:33.68ID:5XSUOyBP00808
あっちぃ
タイヤ替えた
交換専門店はカスだった(あくまで個人の感想です
2018/08/08(水) 16:03:34.34ID:Ewlhcgoy00808
>>313-314
ﾜｯﾁｮｲ ff51-r0e+君こそ>1人の基地外荒らし・・・そのものだよｗ

さあ>華麗にスルー・・・出来るかな？試して差し上げるよ～

特定のショップマンセーやシリンダーネタに特化しなければいいんだよｗ
2018/08/08(水) 20:24:42.53ID:Os84cBMVd0808
俺の問いに答えられず標的を変え
逃げた日本人モドキの匂いがプンプンするなw


華麗にスルー・・・出来るかな？試して差し上げるよ～

昨夜は寝れたかい？www
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-FMPi)
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2018/08/09(木) 07:51:40.85ID:Wt0Sca0Mp
>>318
お前大丈夫か？
2018/08/09(木) 11:05:40.99ID:Oz/WyjAor
このスレせっかくワッチョイなんだから
例のシリンダートラブル存在しない君NGすりゃいいだけじゃん
2018/08/09(木) 13:44:50.72ID:q2qeyhDX0
もう「!extend:on:vvvvvv:1000:512」で良いような
2018/08/10(金) 10:34:00.62ID:sXaFgRDb0
これは買いですよね？

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700051069330180617003.html
2018/08/10(金) 10:53:04.60ID://AT5wvO0
リアからのアングルがSEX！！
2018/08/10(金) 11:56:05.46ID:vL9k48l6r
この手の過走行、及びそれに達するようなのは
自分が一生乗るならいい
そうでないなら買取壊滅だから、それこそ残価設定で991買ったほうがよくね
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b336-FMPi)
垢版 |
2018/08/11(土) 17:02:10.63ID:qmVcJEvg0
事故車やんけ
2018/08/11(土) 17:15:32.92ID:MrobhSsn0
修復歴ありでこの走行距離でこの値段かw
ぼったくり過ぎ
2018/08/11(土) 21:15:38.57ID:S/waRdac0
修復してるからおｋなんじゃないの
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-iu2B)
垢版 |
2018/08/12(日) 00:04:36.46ID:ER7+lBkrr
皆さんの意見を聞かせてね。
今現在997ターボtipに載っています。これといった不満は無いけど、他の車に乗り換えたい気も有りガヤルドを検討しています。
理由はV10NAの高回転エンジンとエクステリア、そして価格。しかし以前乗っていたBMWのV10を思い出し躊躇しています。
エンジンは最高だったけど、SMGのシングルクラッチはホント駄目でした。
そのままポルシェかそれともランボか、どちらが正解ですかね？
2018/08/12(日) 00:49:45.11ID:bHDsEz7Pr
悩むんならランボでしょ
俺ならそんな２択で悩まない
2018/08/12(日) 01:37:17.54ID:ryVw+GIX0
ランボでもガヤルドじゃん
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca53-yhDF)
垢版 |
2018/08/12(日) 05:29:59.24ID:LY6oOfqH0
>>328

抱けるんだったら、好きなの抱けば良い。

悩んでる内が楽しいね！
2018/08/12(日) 07:46:31.74ID:xo3n6PEK0
「走らせる」なら911しかないと思うよ
眺める、流す、ならランボもいい
工業製品としての完成度がまるで違うから。
あの頃のイタ車は工芸品
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bd6-FMPi)
垢版 |
2018/08/12(日) 08:03:31.23ID:Cm9l5AQZ0
ガヤルド 買える価格だから、俺も欲しい！
やっぱポルシェだって自分に言い聞かせて911に乗り続けるぞ
2018/08/12(日) 08:53:59.67ID:NEza1O6D0
>>328
俺は乗り換えを勧めるよ。
997ターボtipは壊れにくいしいい車なんだけど、正直刺激は無いよね。
ガヤルドに乗ってみて、イマイチならまたポルシェに戻ってくればいいじゃないか
335名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-KMVR)
垢版 |
2018/08/12(日) 09:36:42.69ID:AAIChIitd
俺も997tip乗ってたけど2年で飽きた。
最初は速い！と思ったけど、ただのトルクがあるAT車には変わりない。
MTなら乗り続けるのを勧める。
2018/08/12(日) 13:25:02.80ID:LMO6uGkPr
ガヤルドなら360か430がよくね
それかDIABLOのやすいやつか
ガヤルドは古いのは評判良くないし
新しいガヤルドは安くないから値段的に他の候補と被る
337名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-iu2B)
垢版 |
2018/08/12(日) 16:14:15.21ID:QwQpeGXRr
皆さんの意見、とても参考になりました。
ウラカンが射程圏内に入ってまだ興味があったらその時に箱替えします。
ありがとう！
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-g0e1)
垢版 |
2018/08/12(日) 16:31:09.47ID:PuySLloya
できれば997ターボでサーキット走行してから考えて欲しい。
339名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca53-yhDF)
垢版 |
2018/08/13(月) 05:15:35.67ID:uriXlR2D0
https://youtu.be/Y91TqnsZAFQ

どちらでもok!
2018/08/13(月) 10:04:42.45ID:9M926jZ50
>>339
動画を見たら案の定だけど、速さを競う動画見せてどちらでもOKってお前バカか？
そもそもどっちが速いかなんて聞いてないだろ
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-yhDF)
垢版 |
2018/08/13(月) 17:58:41.73ID:b47PD4a0d
>>340
バカは、お前！

誰が速さなんか言ったの？

限界付近での、車の挙動、ハンドリングなんか、ここでのコメントよりも！よほど参考になるよ。
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-FMPi)
垢版 |
2018/08/14(火) 13:59:19.29ID:uaGXeHPzp
現在、997前期カレラＳ tipに乗ってるけど
みんな、ここで脅すから
シリンダーかじり怖いくて、おどおどしながら乗ってるので楽しくない。
ＡＴだから退屈で少し飽きてきたから乗り換えようかと思ってます。
直噴ボクスター、ロードスター、アバルト124spiderのMTあたりにしようかなぁ！
オープンのMTにしようかと思ってます。

皆さま さらばだ！
2018/08/14(火) 14:31:19.48ID:+tAs4q/r0
89 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-yXnu) 2018/07/18(水) 17:07:49.91 ID:Dhrk8WUxp
関西の997前期乗りだけど、

114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-CQZX) 2018/07/20(金) 08:43:50.20 ID:WIjytjl3p
シリンダーかじり ここまで多発してるんだから、リコールは

151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp47-a3eA) 2018/07/27(金) 08:50:24.59 ID:MpCNa8ihp
俺の997カレラS最高、絶好調だぜ。
だけどシリンダーかじりが心配だ

342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-FMPi) New! 2018/08/14(火) 13:59:19.29 ID:uaGXeHPzp
現在、997前期カレラＳ tipに乗ってるけど
2018/08/14(火) 17:04:20.58ID:lMBxfX5Rr
>>337
ガヤルドで安いのだと1000万切るけど
ウラカンってそこまで下がるのか？って気はする
2018/08/14(火) 22:42:08.76ID:fKWdcAAd0
シリンダーかじりの原因って結論出てるの？
強度不足？
以前に、エアマスセンサーの故障から6番失火して、、、みたいな話もあった気がするんだがどうなんだろう

いや、アイドリング～2000回転くらいで時々息つきしていたからエアマス変えてみてビンゴだったんだけど、もしかしてトラブル回避に成功したんかなと
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx03-o2zv)
垢版 |
2018/08/14(火) 23:22:04.58ID:b0S4LHe8x
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/52094869.html
2018/08/14(火) 23:33:15.00ID:+tAs4q/r0
いつものリコール乞食
大昔のURLを連投
2018/08/15(水) 07:30:20.20ID:M+gz3P+10
>>346
自分もエンジンからのカンカン音が出てた996後期型から997ターボに買い換えた
ティプトロは面白くないけどシリンダートラブルの心配は無くなった
2018/08/15(水) 09:01:34.39ID:CEjloC6+0
214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d251-mKzH) sage 2018/08/01(水) 22:01:46.90 ID:yqD6vXZ+0
>>213
これだけで名誉毀損になるってww

348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a51-nAvK) sage 2018/08/15(水) 07:30:20.20 ID:M+gz3P+10
>>346
自分もエンジンからのカンカン音が出てた996後期型から
2018/08/15(水) 09:13:51.59ID:R4p5eoM/0
tipもパドルに変えると少しはマシ
ステアリングも好みの付けれるし
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca53-yhDF)
垢版 |
2018/08/15(水) 20:13:07.03ID:tVnM9X7Y0
>>345

6番失火→ピストン熱膨張ぜず→シリンダーかじる。
2018/08/16(木) 08:55:49.12ID:t9q26u5g0
そういうこと？
なんか初めて合点がいった
353名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb36-ckxL)
垢版 |
2018/08/16(木) 19:52:21.35ID:5CslGP5n0
水冷ポルシェのオイル、かじり防止のためには硬めのオイルを入れた方がいい説と軟らかいオイルを入れた方がいい説とどっちもあるけど実際はどうなんでしょう？

うちのはレースに使ってるような10w40からモービル1の0W40に変更してみたけどエンジン温まるまで「カッチャン カッチャン」って異音がするように…。
よく聞くシリンダートラブルのカンカンっていう一定のリズムで鳴っているような音ではないのでまた別のトラブルかもしれませんが。
2018/08/16(木) 20:11:39.18ID:PR7CcFfe0
>>353
HLAの音
純正粘度、純正銘柄以外を入れた場合、何が起こっても自分の責任です。

一般に低粘度オイルは少燃費エンジンに使われます。
冷間時でもピストンとシリンダーのクリアランスが狭く、油膜厚が薄くても十分密閉効果が得られる場合を除き低粘度を使うメリットはないですよ。

M96エンジンはオールアルミで、かつクリアランスが広めです。HLAの油圧もかかりやすく保持しやすいので、純正粘度を使う事をオススメします。
2018/08/17(金) 06:48:29.03ID:AYWSuxIU0
GT3で深夜流してきた
まだ車多くてイラつくが、まあ健康な維持のため
大泉～三郷
2018/08/17(金) 07:55:46.49ID:3aJC4+Je0
ヤフオクの13万キロ越えの997カレラSってどうなの？水冷乗りの人の率直な意見を聞きたい。
即決200万越えって高い気がするけど。
ただカレラSなんだよな。
説明にはインタミ問題はディーラーで対策済みと言われてるらしいけど。。
2018/08/17(金) 10:29:54.13ID:pMSoszJC0
やめといたほうがいいよ。
996でもまともな状態のものだと
400万以上するよ。4Sだけど。
2018/08/17(金) 11:08:31.92ID:oIXgIQK8M
13万キロとはやっぱり丈夫なんだな
2018/08/17(金) 12:17:41.98ID:98eL1CcFa
>>354
なるほど、参考になります。
次は少し硬めのオイル入れてみます。

>>356
三重から出てるグレーの16万キロ997カレラSですかね？
近県だから見てみたい気はする。
2018/08/17(金) 12:59:22.80ID:Q0DcS1BZd
>>356
辞めた方が良い。買ってから修理に400万出す覚悟があるなら別だがね。
2018/08/17(金) 13:04:13.59ID:7MrxW9G10
モドキの基準を押し付けられてもな
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efda-iRRg)
垢版 |
2018/08/17(金) 15:52:17.55ID:3aJC4+Je0
>>360
その400万円ってなに？
エンジン載せかえとか？
2018/08/17(金) 18:06:40.19ID:kR2AAp1cM
>>362
この人はこのスレでは有名なモドキだよ
2018/08/17(金) 20:58:26.10ID:pnvJHY220
まあ実際買いづらいよな
状態悪くても購入後に乗りながら少しづつ直していくってのが出来れば貧乏人も手がだせるけど
いきなりエンジン不動で200から300かかるとなると
何もしらない人が最初から200織り込み済みくらいの人しか手がだせないだろ
2018/08/17(金) 21:56:18.13ID:qWlRNK8c0
本日高速試乗済 希少の6速 ポルシェ911カレラ シルバー 実走行少42100km 車検32年3月 正規ディーラー車 是非現車確認如何ですか？https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p621367372
2018/08/17(金) 22:22:13.95ID:7MrxW9G10
298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src7-bxUd) sage 2018/08/07(火) 07:52:42.47 ID:68qAFuThr
治してるの997ばっかだな

320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-hXpN) sage 2018/08/09(木) 11:05:40.99 ID:Oz/WyjAor
例のシリンダートラブル存在しない

364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f74-U6kj) sage 2018/08/17(金) 20:58:26.10 ID:pnvJHY220
まあ実際買いづらいよな
2018/08/17(金) 22:58:25.93ID:ckZ+/B3E0
>>354
0W40ってA40のやつだろうから、純正と言えるような気がするんだけどダメなんかな？
PCでオイル交換すると5W50入れてくれるから、そっちがやっぱりいいってことなんですかね？
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f51-GvPc)
垢版 |
2018/08/18(土) 07:31:04.12ID:p6/XRyrG0
>>365
IMS対策済だったら安いと思う
カレラSよりカレラの方がシリンダートラブルが少ないようだし

しかしエアコンスイッチのボロボロ化はこの年代の持病だね
369名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfd8-xQfD)
垢版 |
2018/08/18(土) 07:45:15.98ID:SvopuEvy0
>>354
モービル1の 0w-40、ポルシェ社指定オイルやん。
2018/08/18(土) 07:57:38.10ID:tV5q6+dSp
>>367
低粘度オイル使うとHLAの音が気になるレベルでしばらく続くという話です。
ポルシェ指定オイルでも、よほど極寒所とか燃費燃費言う人以外は0W入れないと思いますよ。

特にDレンジに突っ込んでアクセルとブレーキを交互に踏むだけの人には低粘度オイルはオススメ出来ません。

>>369
純正採用粘度なのはもちろん知ってますよ。
しかしHLAの音やシリンダー内壁を気にするなら硬めを入れておいたほうが油膜が厚いのでまだ安心です。
2018/08/18(土) 23:51:32.69ID:Zcti4QIN0
>>370
純正かどうかというより、粘度のところに重点があるってことですね

0W40だけはグループ3が入っていない云々とよく聞くんで、一度試してみようと思っていたんですが、その前の異音レポートもあることだし、やめときます
ありがとう
2018/08/18(土) 23:58:48.63ID:aAvl5B6e0
そもそも日本で0Wを入れる必要ってある？
2018/08/19(日) 02:18:18.39ID:GkXoPn3Q0
>>372
必要性では判断してないから知らない
ていうか、高くする必要がないなら低くていい、としか思ってない
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-xQfD)
垢版 |
2018/08/19(日) 06:33:37.27ID:XVn30se0d
モービル1 の5w50はインチキ化学合成油で0w40こそが本当の100%化学合成油なんでしょ？
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f18-QxOT)
垢版 |
2018/08/19(日) 11:15:04.44ID:BSTpwOoN0
0wだから柔らかいと考えるアホなメカニックが未だにいます。全くのナンセンスです。40番手中、一番油膜強度を維持できる粘度です。この0w40は、ポルシェ、ベンツ等のハイパワー車に公式レースでも使われているオイルなので、全く心配ありません。
376名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfd8-xQfD)
垢版 |
2018/08/19(日) 12:15:27.06ID:yH+HfSC90
>>375
だよね。
俺は5月にオイル交換した時、色々調べた所モービル1の0w40こそが最高のオイルと分かりそれ以来使ってます。
2018/08/19(日) 13:52:23.33ID:7bEz0cFr0
>>372
厳冬期の地域に住んでる人なら必要性はあります。
あとはハイブリッドカーのエンジンの指定粘度ですね。

>>375
0Wの役目は低温始動性に優れていて、フリクションロスが少ないという特徴があります。
しかしM96エンジンのHLAはそもそも0Wを入れた時に作動を保証できる構造ではありません。
音を気にする方で0Wを入れたい方はボールネジ式のラッシュアジャスターを作成した方が良いかと
2018/08/19(日) 13:56:03.20ID:irt19ufda
シム調整キッチリするだけでいいよ
2018/08/19(日) 14:25:35.75ID:GkXoPn3Q0
>>377
0Wを保証できない構造となると、なんで0W40にA40の認証を与えている(あるいはA40を指定している)んでしょうか？
寒冷地だからといって、保証できないスペックのオイルの使用を許容すべきとは思えないし、やむを得ず許容するなら、その説明があって然るべきな気がするんですが

粘度は高い方がいいんだろうなと思いつつも、なんか釈然としない感じがしますね
2018/08/19(日) 15:00:24.84ID:7bEz0cFr0
>>378
ラッシュキラー導入するならそれこそレース用になると思いますが…

>>379
バカにしている訳ではありませんが、大半の人はそんなこと知らない上に低粘度オイルを入れた際のラッシュの音やフィーリングを「ポルシェだから」と勝手に解釈してくれるからです。
ハイブリッドや低燃費が全盛期の今、メーカーはこぞって低粘度オイルを開発します。量販店に並んでいるような粘度毎のオイルの性能は皆どんぐりの背比べで、利益率を争うラインナップです。モービル1も例外ではなく、利益率が高い商品です。

保証出来ないというのは私の経験則からで、M96のHLAは0Wを完璧に保つ程の気密性を有しておらず、オイル抜けを起こしてクリアランスが広がり、かなり大きなタペット音がします。
私に従えとは言いませんが、ヴァイザッハ研究所も万能ではありません。
2018/08/19(日) 16:46:30.89ID:JoSLIV6gr
粘度の問題じゃなく油膜強度の問題だと言ってるんだが…。
街乗り程度で硬いオイルなんてスラッジだらけになって油圧タペットも動きが悪くなり触媒も詰まっていいことないよ。
2018/08/19(日) 17:57:31.20ID:7bEz0cFr0
>>381
上が40もあれば油膜強度は問題ないですよ。

硬いオイルがスラッジを大量発生させ、触媒を詰まらせる…何を根拠にそんなことを？
スラッジを発生させるのは主に粘度向上剤、触媒を詰まらせるのは最適な燃焼が起こらなかった時に発生する煤です。
ちなみに0W-40は結構ワイドレンジなので、粘度向上剤がかなり入ってます。

極端に硬い粘度を使わない限りHLAは正常に動きます。
2018/08/19(日) 20:54:30.92ID:TANLgdiP0
ワコーズを適当にぶっ込んどけば無問題。
2018/08/19(日) 21:13:51.71ID:jh4MZi5n0
Mobil1の5W-40じゃダメなの？
あれもA40だし、価格も圧倒的に安い
2018/08/19(日) 23:50:40.14ID:vAIl6jxc0
オイルの値段気にする車か？
消耗品の交換は快感だろ？
2018/08/20(月) 00:17:08.88ID:S30uHj9j0
>>384
アプルーバル取っていれば良いという考えでしたらいいのでは？
そもそも私は広告出したり量販店に置くようなオイルは入れません。
別に高くもないですがね
2018/08/20(月) 01:13:09.55ID:1Yy6IQiG0
>>380
なるほど
どうせ高温になれば粘度下がるだろうに何故低温粘度が問題なのか、と思ったんですが、冷間時のクリアランスの問題だということでしょうか

もしそうなら、実際には氷点下何十度の特性というより、それに引きずられて変化する常温～ぬるま湯あたりの粘度が重要ということになりそうですね
2018/08/20(月) 01:26:16.36ID:mENIkINc0
遊び用に買おうとしたけどここ見てるとあんま良くなさそうだな
国産スポーツカーのエンジンやミッションの載せ換えくらいやってたから多少のトラブルくらいと思ってたけど購入して即シリンダーかじりとか辛すぎる…

実際に長く乗ってる人はどうしてんの？997後期とかのエンジン流用？
2018/08/20(月) 01:36:38.25ID:GL1+y4QX0
別に壊れてないからな
数人が連投してるだけ
2018/08/20(月) 07:25:48.19ID:ncz+0L9kp
>>387
0Wとは、外気温が-30℃でも始動性に問題なしという粘度の事です。
-30℃でサラサラなオイルはどうやっても10Wなどのドロっとしたオイルに油膜強度では勝てません。

例のシリンダーの傷に見舞われた方は、0Wなどの低粘度オイルを入れて暖機せずに高負荷を掛けた人に多いのではないでしょうかね？

私の周りのM96エンジン搭載車に0Wを入れる人も暖機運転しない人もおらず、傷は確認出来ませんでした。あとAT車も居ません。
データ的に信用出来るレベルではないと思われますので、私の意見も鵜呑みにはしないようにお願いします。
2018/08/20(月) 07:33:49.60ID:ncz+0L9kp
>>388
悪くは無いと思いますが…
中古車しか存在しないという制約上、前オーナーがキチンと考えて整備してきたかがかなり重要だと思いますよ。

ご自分で出来るのであれば、この車はお得です。
ぶっちゃけて言えばボクスターの方が整備性もよく、エンジンにも余裕があります。
2018/08/20(月) 10:57:13.27ID:jBgdkoq+a
>>390
ちなみに390さんや周りの方はどんな銘柄のどれぐらいの粘度のオイルを使ってますか？

暖気はしっかりして、暖まるまでは高負荷を掛けないようにはしていますがやはり少しでも予防になるようなオイルを使いたいです。
2018/08/20(月) 11:25:42.71ID:ncz+0L9kp
>>392
私は専ら10W-40です。
銘柄を言うと荒れる原因にもなるので粘度だけですみません。
2018/08/20(月) 12:18:11.91ID:QfC9WTMkr
どうせ転売屋だろ。固着したタペットとか見たことあるの？ エステルとPAOの違いがわかってんの？
2018/08/20(月) 12:31:46.43ID:ncz+0L9kp
>>394
なんの転売屋でしょうか？
M96のHLAは結構作動不良起こしやすいので、オイル管理は結構シビアですよ。
モービル1の専売特許のPAOはコスト的に安く、幅広い粘度を作れます。
2018/08/20(月) 12:54:36.68ID:7LwVi+770
自分は1年通して某エステルの5W-50
新車から12年乗ってるが今んとこシリンダー傷は出てない（マイナートラブルはしゅっちゅう）
2018/08/20(月) 15:14:16.31ID:Neu/Q8/Er
市販の特に粗悪品でもないオイルで壊れるならエンジンの方がそあく、、
おっと誰かきた、失礼
2018/08/20(月) 16:18:31.90ID:ncz+0L9kp
>>397
粗悪なオイルなんてそもそも店に並ぶ事はありません
0W入れてもキチンと扱えば無問題でしょう。
そもそも粗悪なのはエンジンとオイル等の特性に合わせられないドライバーです。
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfd8-xQfD)
垢版 |
2018/08/20(月) 19:45:23.02ID:/wGcSAL50
>>398
なんかあんたさぁ、言ってる事が微妙にニュアンス違ってきてねぇか？
2018/08/20(月) 20:30:49.67ID:iVWfLiVJ0
最終的にドライバーが悪い！なんじゃそれ！
2018/08/20(月) 20:43:30.41ID:1Yy6IQiG0
>>390
ん～
382で油膜強度は問題ないと言われたのとつながりが見えなくなってしまいました
油膜強度と粘度の関係もよくわからないものの、これまでの話だと別物として語られているように見えるのですが

ともあれ、実例を踏まえてのお話はストレートに参考になります
こういった話をヒントに信頼できるデータを集めることができれば、多くのユーザーが幸せになれるでしょうね
2018/08/20(月) 21:01:23.16ID:pKxqMyfs0
ドライバー　イコール乗り方だよね。
街乗り高速でも 3000ぐらいしか回さない人とサーキットでぶん回す人では後者の方が壊れる確率は上がると思うし
2018/08/20(月) 21:14:40.94ID:KUnn2vbV0
FB載ってるが6シリンダーにライナー入れてエンジンOHした人
安心して乗ってたらまた壊れたってよ・・・
怖すぎるな
2018/08/20(月) 21:23:52.89ID:GL1+y4QX0
72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea74-LQig) sage 2018/07/17(火) 03:12:06.01 ID:AW0BhgPc0
>>69
商品車をボンネット開けたまま撮影っておかしいだろｗ

208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1274-53i4) sage 2018/08/01(水) 18:04:49.04 ID:auI7bp6+0
>>196
すげー音だな

403 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f74-ipLS) sage 2018/08/20(月) 21:14:40.94 ID:KUnn2vbV0
FB載ってるが6シリンダー
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efa7-xQfD)
垢版 |
2018/08/20(月) 22:21:26.38ID:Pb0FrauY0
>>403
壊れた原因が特定できてなかったんですかね。
修理したショップは、なんていい訳するんでしょう。
2018/08/20(月) 22:30:56.85ID:yyp6bE8g0
>>403
FBの動画見たけど、ブローする瞬間がバッチリだったね。
OHしてもダメなんて怖いエンジンだね。
2018/08/20(月) 22:36:08.92ID:GL1+y4QX0
383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b18-NCY/) sage 2018/08/19(日) 20:54:30.92 ID:TANLgdiP0
ワコーズを適当にぶっ込んどけば無問題。

406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b18-NCY/) sage New! 2018/08/20(月) 22:30:56.85 ID:yyp6bE8g0
>>403
FBの動画見たけど、
2018/08/20(月) 22:43:41.44ID:N3gnvZ6tM
コンロッド折れなんだな
またfbの捏造ペーストレスか

異なる内容で転載されてるって本人に教えてあげよう
警察に届けてもいいかも
2018/08/20(月) 22:46:52.41ID:uNR31M9ZM
14日の鈴鹿サーキットでの練習走行で、春にオ―バ―ホ―ルしたエンジンかブローしました❗4 6バンクにライナーをいれて 快調だったのですが、こんどは、1番シリンダー なんとコンロッド折れ‼
まぁ ダメエンジンと言われながらも6万km走ってくれたので良しとしなければいけないのかな。 しかし987前期と997前期は、ダメだな！
ちなみに何方か、3.4のエンジン持ってませんか？
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efa7-xQfD)
垢版 |
2018/08/20(月) 22:54:27.75ID:Pb0FrauY0
修理した所が、また壊れた訳じゃないんですね。
誤解を招く表現ですよ
2018/08/20(月) 22:55:35.10ID:GL1+y4QX0
403↓

26名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f74-ipLS [219.110.108.159])2018/08/20(月) 19:29:00.64ID:53FQgPMu0
セント―が出るまで引くはおすすめシムスん
2018/08/20(月) 22:57:11.27ID:GL1+y4QX0
403↓

h219-110-108-159.catv02.itscom.jp
2018/08/20(月) 23:03:20.73ID:N3gnvZ6tM
大人しく引き篭もって美少女ゲームだけやってりゃいいのに
2018/08/20(月) 23:09:22.86ID:KUnn2vbV0
>>405
>>406


可能性だけ言えば
・ショップの修理ミス
・シリンダー修理は完璧だが、あちらを補強すればこちらが壊れる的な構造欠陥
・そもそも外れのエンジン
根本原因が分かってないからなあ

>>408
>>410
コンロッドが折れるなんて普通ではそうそうありえん。
しかもOHでエンジン開けてる以上コンロッドの摩耗や劣化も確認できるから
閉めた時には正常だったものが、だ。
つまり折れるだけの原因が存在する
2018/08/20(月) 23:14:52.43ID:iLv2nXMo0
正体ばらされて必死だなw
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f51-GvPc)
垢版 |
2018/08/21(火) 07:33:31.20ID:4AD7KVIm0
Facebookにアップされてる動画観たら鈴鹿の1コーナー〜2コーナー立ち上がって
S字の入り口で激しくブローしてるな
この人シリンダーにライナー入れてばっちりオーバーホールしてナラシ終えたばかりなのに
なんて災難なんだ・・・
2018/08/21(火) 08:00:57.25ID:R/Z0CJnw0
>>416

症状が全く異なる
418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx8f-CEJQ)
垢版 |
2018/08/21(火) 08:01:20.89ID:TijwZTLgx
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8D%E8%89%AF%E5%93%81
2018/08/21(火) 09:24:26.68ID:iwSZfY4RM
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=3640&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=
2018/08/21(火) 09:30:41.33ID:R/Z0CJnw0
リコール乞食が連投中
2018/08/21(火) 10:15:57.74ID:QXLQEwUdr
数千回転もするエンジンだし
シリンダーの材質が一部だけ変われば摩擦や抵抗変わってバランスに変化がでそう
1番コンロッドって6番の反対というか対角じゃないの？
OH直後に弄ったところの真反対壊れるって関連疑われるよなあ
未知への技術試行だからショップに責任あるとは言わないけど
2018/08/21(火) 10:31:47.58ID:RgkhTWhm0
M96系エンジンはもともとサーキットで連続した高負荷限界走行が可能な設計ではない

「リコール乞食」も何も、誰も保障しろって言ってるわけじゃなし、
現実に起きてることに対して必死に連投する方がよほどみっともないぞ
2018/08/21(火) 10:44:15.19ID:5Qi0f5Ojp
>>401
惑わせてしまって申し訳ない。
0Wは最低限度の油膜厚は確保できるが低速高負荷で10Wなど比較的高粘度のオイルには敵いません。
極寒所での始動性を求めないのであれば、0Wを入れるメリットはほぼないでしょう。
高温粘度が40もあれば、温まった状態での油膜強度は十分だと言う意味です。

しかし問題になるのは0Wから40までといったワイドレンジであり、前述の通り多量の粘度向上剤はスラッジの原因です。
リッターあたり1000kmぐらいでジャンジャン交換するなら話は別ですが、長持ちさせたいならレンジの狭いオイルを入れ暖機をキチンと行うことです。

ちなみに上記の長持ちとはPAOを主成分としたオイルに当てはまる事で、エステル系はその限りでない事に注意してください。
添加剤の力で加水分解が起こるまでの期間は昔より長いですが、PAOと比較するとやはり短いです。
2018/08/21(火) 10:49:41.74ID:zNjYcogc0
>>422
その昔、９９６カレラをレースに使おうとした時、本社からストップがかかったと、９１１ｄａｙｓにキーちゃんが書いてたね。
つまり、レースでは使えないエンジンというのは最初からわかってたことなんだよね。
サーキットならＧＴ３にしてねというのが本社の姿勢。
別にそれを変だとも思わないし、自己責任承知でカレラでサーキットでも良いとは思うし。
2018/08/21(火) 10:52:24.87ID:R/Z0CJnw0
コンロッドが折れてもシリンダー内壁は無傷だったんだな

リコール乞食はネタがなくなったから限界走行の話を無理やり組み込むようになった
2018/08/21(火) 10:56:53.55ID:I8vkTgMJr
>>424
996からはカレラはサーキット禁止って話の出所はそれかあ
2018/08/21(火) 11:57:41.54ID:RgkhTWhm0
M96系はセミドライサンプだからサーキットで大きな横Gがかかり続けた時の
オイルの片寄りに伴う潤滑不足が怖いところだ
2018/08/21(火) 22:56:51.18ID:YcB6XwfF0
>>422
アイドラーズの12h耐久やボクスターカップなどで
沢山走ってますが？
2018/08/22(水) 12:34:47.74ID:d4SAIlSRp
>>428
レースに使えないエンジン、チューニングベースとして機能しないエンジンなんて言われて後に活躍するエンジンなんてけっこうありますよね。
日本で言うとSR20でしょうか。

初期のM96の弱点となったオイルエアセパレーターにはかなり悩まされました。ただの走行会でもオレンジボール振られるくらいのオイル煙出しますからね…
モータースポーツ用にと純正でデカい対策品が出てからは全く困ってないので良いですが。
2018/08/22(水) 23:24:59.61ID:1J/3NADz0
SRエンジンは10年で見切り付けられる事はなかったけどね。
2018/08/23(木) 01:18:17.26ID:kNXCk4g0p
>>427
それって本当にあるの？
峠走っても潤滑不足になるって事？
432名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d95e-wF79)
垢版 |
2018/08/23(木) 02:05:12.89ID:TLQ0kz/O0
素カレラエンジンでサーキット走行は
スリックや廃グリップはN指定に比べて
横Gが増えて>>427の関係でNGって聞いたことがある
2018/08/23(木) 08:19:54.33ID:R4tHYzwbr
996世代はポルシェが倒産危機になって
超省エネ設計されたモデルだからなあ
とにかく色んなところで金がかかっていない
外装だけでもボクスターと同じだし
正確には993時代もだけどあの頃は964を引き継いだモデルだからエンジンは変わってないし
434名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-tiUX)
垢版 |
2018/08/23(木) 12:49:31.34ID:AnwykjIMd
GT1とも同じだからな
2018/08/23(木) 14:23:58.82ID:X3AVX9Eod
SRはまあ同じメーカーに名機RB26があったし…
チューニングベースとして渋いエンジンといえばEJ20と3S-GTE
2018/08/23(木) 15:11:28.14ID:gOfTNI/Dd
渋いと言えばやはり L型だろ
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fad8-oD98)
垢版 |
2018/08/23(木) 18:47:33.60ID:A4B5Eude0
>>423
安全マージンを取って指定粘度を使わず硬いオイルを入れてもシリンダーに傷が入る可能性は有るよね？なにしろ製造段階で問題有りのエンジンだから。そうなった時にポルシェセンターや専門ショップに指定粘度を使わなかったからですよと言われたらどうする？
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0a-IFnE)
垢版 |
2018/08/23(木) 18:51:53.13ID:MPASWEpEd
>>433
ざっくり過ぎなの、いらない。
2018/08/23(木) 20:49:06.29ID:HDLHKxAFd
>>433
お前GT1知らないのか？
浅はかなやつだな
2018/08/23(木) 21:17:54.87ID:l8jY9Q250
デミ男は死ね
2018/08/23(木) 21:29:06.37ID:0fouUrTI0
>>437
エンジンを始動させている以上はどんな粘度のオイルでも傷が入る可能性はありますよ。
少なくとも冷間始動からいきなり負荷かける乗り方の場合、0Wより10Wの方が傷は入りにくいです。
というかM96で0Wより上の粘度を使い、普通の運転で傷が入ったなんてオイルメーカーに言ったら結構な騒ぎになるか鼻で笑われると思いますよ。

製造段階での問題とはなんでしょうか？
設計段階ならIMSのベアリングが潤滑設計と寿命管理、サプライヤーの質が良くなかった事は把握しております。

ならないとは思いますが、相手も商売ですので言われますよ。
そもそも保証を期待するような年式の車両ではないですし、40000時間を経過したドイツの工業製品に価値はありません。加工機械も同じです。
2018/08/23(木) 21:37:09.00ID:G1v6scjU0
つうか製造段階で問題あるとか言って乗り続けている時点で無理がある
他車に買い替えてこのスレに来るな
2018/08/23(木) 22:34:55.90ID:8SY0O6glp
5年も経てば鉄くずですか
中古車価格は鉄くずの値段では無いですけどね
2018/08/23(木) 22:43:00.39ID:0fouUrTI0
私個人、0Wが悪いとは言いません。
ただ、冷間時と温間時のクリアランス差が大きいM96において暖機運転をしない走り方にはおすすめ出来ないと言っているだけです。

>>442の方に賛同する形にはなりますが、自分の運転の仕方に対するオイルの選択すら出来ない人にこの車は無用の長物だと思います。
ポルシェという物は今も昔もメカやドライビングに自信のある人が技巧さ精巧さやトリッキーさを楽しむ物であり、ボーッと運転するもんではないです。

まぁでもドライビングテクニックもメカニックの腕もないけど、金だけは持ってるような人が買い支えたからこそ今のポルシェがあると考えると、0Wで傷入れて修理に入れさせてまた儲けて…というサイクルはアリかなと
2018/08/23(木) 22:45:49.23ID:0fouUrTI0
>>443
そうですが、なにか？
保証の有無と市場価値は違います。
2018/08/24(金) 00:02:32.55ID:aGGIhI+K0
>>423
間を空けてしまって申し訳ないです

後の書き込みと合わせて、冷間は高温時とは別の粘度問題があるという指摘だと定性的には理解しました
粘り強く説明いただきありがとうございました

マルチグレードの問題は、色んな話が乱れ飛んでいてよくわからん、というのが正直なところです
0W40より、5W50の方がレンジが広そうにも見えるのですが、どうなんでしょうね

エステル系のオイルは別の車で使っていたこともあるので、この車でも、、、と思うのですが、そのオイルは認証がないので二の足を踏んでいます
2018/08/24(金) 01:03:20.28ID:aGGIhI+K0
>>444
色々勉強させていただいたところ申し訳ないんですが、実際に壊れた車の状況がわからない中で、オイル管理と乗り方の問題と断じてしまうのはどうかと思います
(情報を入手できるお立場だったらすいません)

もちろん、冷間で高負荷を掛けないという常識的な注意を守ればトラブルの率は決して高くない、という事実とその裏付けがあるなら、大きな安心材料になります
逆に、問題の原因が明確でなかったり、使用者に起因しない原因であったりするのなら、そして実際にそれが他車との比較で明らかに高確率で起きるなら、耐久性ないし信頼性に欠けるとの批判があっても仕方ないことでしょう

補機類ならともかく、エンジン本体の致命的損傷が高い確率で起きるというのは、素人感覚では他にあまり例はなく、かなり酷いと感じます
996、まして997の製造された頃には、既に「特別な車だから壊れて当然」が容易に許される時代ではなくなっていたはず、というのが私の認識です
(コアなファンの間での共通認識は別かもしれませんが)
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ea53-IFnE)
垢版 |
2018/08/24(金) 05:41:31.77ID:BY3jl/hF0
横レス、

空冷からポルシェはエンジンの冷間と温間のクリアランス差広いのは、知っておかないと…。
↑これが大事

本当に知りたいんなら、ここで聞くより、ポルシェエンジンオーバーホールできる、ショップの人に聞いてみたら良いよ。
2018/08/24(金) 07:50:30.43ID:uuLK8KDSp
>>446
5W50も添加剤モリモリのオイルですよ。
早めに変えれば問題はありません。

汚い話ですが、認証なんてのはオイルメーカーがポルシェにどれだけ積んだかですよ。

>>447
ご心配いただいて恐縮ですが情報は揃っております。
ここには書きませんけども
安心材料もなにも、油膜強度が十分確保されていない状態で高負荷をかけるとどういう事になるかなんて想像に易いと思うのですが…
ピストンの首振りも普通に起こりますし、エンジン内部の環境だけに絞ればM96よりスバルのEJ20ターボの方が過酷です。
EJ20も沢山見ました。15W-55を入れ1.8barの過給圧をかけて8000rpmも回すエンジンですが、シリンダー内壁は綺麗なもんですよ。
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3536-MQAr)
垢版 |
2018/08/24(金) 07:57:43.79ID:zZUwEOhI0
話がクドイんだよ
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d95e-wF79)
垢版 |
2018/08/24(金) 08:26:43.53ID:v3s4r2Z30
「冷間始動からいきなり負荷かける乗り方の場合、0Wより10Wの方が傷は入りにくいです。 」
とありますが、私の素カレラエンジンに貝のフェラーリ承認ルーフ推奨の10ｗ-60入れたら
エンジン始動時のアイドリングの段階でカンカン２０秒くらい鳴り始めたので5ｗ-40にかえたら鳴らなくなったことがありました。
高負荷時は高粘度が有利なのはわかりますが、故意に負荷かけていないアイドリングで「カンカン」経験者としては素カレラに10ｗ-60はお勧めしません
温まってもレスポンスも悪かった。
2018/08/24(金) 08:35:11.08ID:aHBTmmNXd
長文じじいは嫌われる
2018/08/24(金) 09:00:08.22ID:uuLK8KDSp
>>451
高粘度オイルのレスポンスが悪いのは当然です。

その音は恐らくHLAの音だと思いますが、シリンダーに傷が入ったのを確認されましたか？
エンジンを掛けてすぐガチャガチャ音がするのは正常ですし、高粘度オイルの場合しばらく打音がするのも正常です。
2018/08/24(金) 11:28:18.15ID:tPjfOuB00
>>453

>その音は恐らくHLAの音だと思いますが、シリンダーに傷が入ったのを確認されましたか？

前にも別オーナーの動画を乞食が必死で壊れてるってレス入れて
オーナーが何年もこの状態って普通に論破してたな

乞食はすべての個体が壊れていることにしたいから正しい判断なんかできない
2018/08/24(金) 12:43:00.04ID:xnf0AY2Yr
つべの動画で23万キロ走ったカレラでじじいがニュルブルクリンクを爆走しているのがあるよ。
どんな車でも愛情かけてやりゃあそれにこたえくれるもんだよ。
2018/08/24(金) 13:54:02.47ID:aGGIhI+K0
>>449
5W50もそうですか
結局、「問題になるのは..ワイドレンジであり」とのことなので、その部分に関してはA40のオイルを使う限り逃げられないということになりそうですね


> ご心配いただいて恐縮ですが情報は揃っております。

すいません、心配というより、誰かの身の上に起きたトラブルを、実際に見ることなく原因を断定するのは無理がないか、という意味です
もちろん、それらの大半を見た上での話なら別ですが、PJですら収集できる情報は限定的かと

深刻なトラブル報告が多ければ誰だって不安を感じるし、その原因が不明なら、不安は解消されるはずもありません
低温高負荷やオイル管理の不徹底が原因となりうる、という指摘は重要だと思いますが、読む側にとっては理屈だけで終わっています

その意味で、実際にトラブルに見舞われた人の情報は貴重だし、それを茶化すのは荒らしかただの馬鹿だと思っています
2018/08/24(金) 14:04:59.53ID:aGGIhI+K0
>>448
助言ありがとう
近所にまともそうなショップがなくて

あと、こういう場所は結論を得る場にはならないけど、いいヒントを貰えることもよくあるので、その範囲でやり取りさせてもらいました
2018/08/24(金) 15:50:05.33ID:uuLK8KDSp
>>456
理屈しかないと不満を書かれましても…
情報に対する儲けが出ないと書きません。
しかも重要なノウハウをこんな所に書くわけがないです。
変な入れ知恵された面倒な人が増えないようにワンポイントアドバイスくらいはしますよ。
2018/08/24(金) 17:13:12.54ID:8dQve+Yr0
>>449
私はトタルの10w50入れてます
シリンダーは鉄のスリーブが入ってますが…
2018/08/24(金) 17:29:18.66ID:EFeJL8eo0
>>459
ジャケットにピン打ちはしましたか？
2018/08/24(金) 18:43:23.27ID:aGGIhI+K0
>>458
不満ではないですよ
この場でのやり取りに義務も義理も権利もないですし、今までの話だけでも参考になっています

ただ言いたかったのは、シリンダートラブルに不安を感じている人(エンジンに問題があると思う人)の考えを変えるには至らないのでは、というだけです
ごく平たく言えば、「こんな当たり前のこと、なんでわかんねーんだよ」というニュアンスを感じたので、「いや、わかんないというより、どこまで信じていいのか判断しようがないっすよ」とコメントした次第

あなたからに限らず、裏付けなり反証なりが出てくるのを他力本願で期待してます
いろんな意味で、お前が証人になれというのは勘弁してくださいね
462名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fad8-oD98)
垢版 |
2018/08/24(金) 19:58:04.54ID:bJ7IiYW60
>>449
ショップのブログで、添加剤でオイルストレーナが詰まってエンジン内部ボロボロに壊れてる997がいたぜ。
463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fad8-oD98)
垢版 |
2018/08/24(金) 20:15:43.46ID:bJ7IiYW60
>>442
買う時に製造段階で無理があるとか分かんねぇだろ。後で色々問題が明らかになってきたんじゃねぇか。それでも自分の車が心底可愛いから乗り続けてるんだろ。お前こそどっか消えちまえ。
2018/08/24(金) 20:19:54.20ID:8dQve+Yr0
>>460
メカに詳しく無くショップに遣って貰ったので分かりませんが高速道路での移動が多いのでその硬さのオイルを勧められました。
2018/08/24(金) 22:19:54.29ID:vAY6rlSX0
>>449
ちょっとまってEJ20で1.8とか普通にメタル流れるわヘッドガスケット抜けるわでまともに走らないけど
466名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-oD98)
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2018/08/25(土) 04:38:01.73ID:vst146SNd
>>462
訂正、後入れ添加剤大量投入
2018/08/25(土) 06:29:24.62ID:rU13MW/l0
>>464
なるほど。
スリーブを打ち込んだ際の写真はありませんか？
2018/08/25(土) 06:32:57.68ID:rU13MW/l0
>>465
EJ207でしたら常用1.8です。オーバーシュートで2barまで掛けて10万キロ走った後に中を見ましたから。オイル管理がきちんとしていればメタルが流れたりしませんよ。
純正でも1.4は掛かりますからね。
2018/08/25(土) 10:38:41.61ID:5Of6LhzCd
吸排気燃料ECUだけでエンジン本体に手を入れてないEJ207で1.8常用とか普通の個体ならいつ壊れてもおかしくない


よほど当たりの個体引いたか街乗りメインで全然攻めてないかのどっちかだろう
2018/08/25(土) 13:42:14.94ID:c7drcvjjM
>>468
ガルフから911用として出ている
15w-50はどう思われます？
空冷用なのですかね？
2018/08/25(土) 14:15:44.81ID:rU13MW/l0
>>470
エステルとPAOが主成分とありますので、モービル1よりは上のオイルですね。
モービル1は昔こそPAOのみでしたが、今はVHVIも使ってます。

私は入れませんが、いいんじゃないでしょうか？
2018/08/25(土) 17:30:26.81ID:e3uQ09xC0
>>467
これしか有りません
https://i.imgur.com/tPySfe1.jpg
https://i.imgur.com/D2Q2Bbi.jpg
2018/08/25(土) 20:13:39.99ID:PcRmpwPGa
>>472
ありがとう、十分です。
474名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ea7-fCq3)
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2018/08/25(土) 20:59:08.92ID:C4zrEuSK0
996のサイズ感は好き
現行はデカ過ぎ
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad5-oD98)
垢版 |
2018/08/25(土) 21:29:51.86ID:UcMpYpjWa
ガルフから出ているFlat 4&6 5w50というのが水平対向用でスバルと水冷ポルシェに最適という謳い文句だったので試しに購入してみました。
また入れたらインプレしてみます。
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-MQAr)
垢版 |
2018/08/25(土) 23:01:54.94ID:4OY1q2mzd
そんなもん不要だから
グダグダ書くなよ
2018/08/26(日) 07:04:46.45ID:dMXXq1Po0
水平対向用（笑）
2018/08/26(日) 07:46:05.55ID:G7oBXSnF0
>>475
水平対向だからと言ってエンジンオイルに
どんなチューニングができるんだろう🤔

「体脂肪を減らす」とかの健康食品などを
買っちゃう人向けの商品と見た。
2018/08/26(日) 08:40:04.49ID:rRnrHXb90
じゅ、重力でピストンが下側擦るから…
480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ea53-IFnE)
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2018/08/26(日) 10:32:12.24ID:HhWa9nc/0
ポルシェ 女と思えば！

しっかり前戯、愛撫して、最高の状態にし、

ピストン膨張させると官能的は、パフォーマンス楽しめるし。シリンダー痛めないよ。

ローション(オイル)に頼りすぎるのもどうかと…
2018/08/26(日) 11:43:26.81ID:n1O1qpuud
まあ選んで維持する趣味の乗り物だからね
愛人と思って余裕を持って接するしかないわ
要らなきゃ捨てて
ずっと必要な実用車では無いからね
愛情なくてもずっとEクラスとか乗ってるやん
2018/08/26(日) 11:53:55.12ID:rRnrHXb90
ガレージに２台置けないから愛人じゃない…
2018/08/26(日) 12:46:18.13ID:G7oBXSnF0
10年前なら930は100万円代で買えたのに…
フェラーリ328もランチアデルタも
手の届かない世界に行ってしまったから
996が手の届く唯一の望みです…。
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ea53-IFnE)
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2018/08/26(日) 14:34:46.40ID:HhWa9nc/0
ポルシェ911は、本妻、彼女、セックスフレンド何でもこなせるから、頑張れば懐深く付き合っていける。

でも実際は本妻は、プリウスとかが楽なんだよねきっと…
2018/08/26(日) 17:54:34.98ID:n1O1qpuud
金食う本妻はなあ
2018/08/27(月) 12:18:29.00ID:+m1P6gb20
997で300は安い！
買いですね？
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040359530180802001.html
2018/08/27(月) 12:26:28.59ID:nTEoqrxmd
走りすぎ
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a51-06UZ)
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2018/08/27(月) 14:40:30.54ID:WY/QclKJ0
>>486
997もすっかり価格崩壊しとるね
2018/08/27(月) 15:57:42.55ID:NgLxis0Lr
そらちょい前ならIM問題はディーラー対策してくれるし問題なし
さあどんどん買えって雰囲気だったのが
シリンダー問題で一気に萎んだからな
俺だっていくら安くても該当年式のは怖くて手がだせないわ
2018/08/27(月) 16:03:01.71ID:/mToPAKC0
単に新型が出るからだろ
2018/08/27(月) 16:14:34.95ID:7uiQ/Md0M
素のカレラ4はまだ400万円はするな
10月が発表だから年末くらいに下るのかな
2018/08/27(月) 20:36:55.68ID:WnN9gDBra
知り合いの996、オドメーターのキロ表示が知らぬ間にマイル表示になってるとのこと。メーターのノブ、コマンドなどで簡単に戻せるものでしょうか？
2018/08/27(月) 20:52:29.93ID:/mToPAKC0
>>492

https://www.youtube.com/watch?v=rjdkvu232RQ
2018/08/29(水) 10:35:38.92ID:jiBlorX+0
右ハンで渋い色だが、２１．６万キロかよ！
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t585627943
495名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ f951-7dCp)
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2018/08/29(水) 17:10:48.96ID:ltzqSvju0NIKU
997の場合、964や993みたいにTipとMTで価格差ってあるんだろうか
2018/08/29(水) 20:15:38.89ID:qVOnaQuudNIKU
雲泥の差です
497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd0a-MQAr)
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2018/08/29(水) 21:11:17.80ID:O8LyMfuZdNIKU
tipは丈夫だけど猿でも乗れる
つまらん
2018/08/29(水) 21:49:27.31ID:eIhteGUS0NIKU
996カレラに987後期以降のエンジン腰下スワップとか出来ないもんかね
499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 2a51-06UZ)
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2018/08/29(水) 23:02:57.93ID:OkIqG3Xu0NIKU
>>496
中古車サイト見てみたけど、売価でそんなに差はある？
つか997カレラってMTが殆ど無いんだね
2018/08/30(木) 00:48:34.92ID:cUvAyiID0
tipななぜか壊れないみたいだね
964から始まってるけどtip初代の964ですら滅多に壊れないという
壊れたら珍しがられるくらい
2018/08/30(木) 00:58:37.51ID:jBV0S9FC0
売値は150～200万ぐらい差がある
2018/08/30(木) 01:00:32.89ID:gIwqIczi0
そもそもトルコンATはそんな壊れないでしょ
503名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxf1-8zu0)
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2018/08/30(木) 04:48:28.71ID:5z9HOCMOx
https://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM
2018/08/30(木) 10:00:50.80ID:cTSTt1rC0
Tipは初めて964に乗った時ホントにクソだと思った（オーナーさんごめんね
単なるトルコンだよね
もっともその頃のMTもぐんにゃりしててタッチがよろしくない

997カレラの6MTは911の中でも最高レベルのタッチと愉しさがあるな
アイシンAI製だっけ？
2018/08/30(木) 15:36:30.40ID:e73Jog1V0
ティプトロが壊れないのは本当だよ。
中谷明彦氏の愛車が９６４のティプトロで、ティプトロ愛好者だが、ポルシェはサーキット走行できるようにＡＴを強化していると書いていた。

トルコンＡＴでも、国産某メーカー内製とか、フランス車とか、結構壊れるからね。

ティプトロが頑丈という記事も。
https://crediblecar.life/carzeni/classic-porsche-road/
2018/08/31(金) 12:43:36.10ID:mrgvAU7d0
ティプトロニックってワインディングやスポーツ走行してて面白いの？
何度か運転させてもらったけど、自分的には何だこれって感じだった
2018/08/31(金) 13:12:11.06ID:ytfJcYvm0
>>506
全くもってつまらんよ。
tip買ったけどつまらなすぎて、3ヶ月でMTに乗り換えたわ
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-c6tb)
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2018/08/31(金) 13:47:28.54ID:h+W+nXgad
俺は、パドルシフトに変えたよ＼(^-^)／
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-cRKm)
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2018/08/31(金) 13:59:55.31ID:VmncNbbpp
>>506
単なるATなんで楽だけど超つまらない
俺もMT探して乗り換えたが楽しいこと楽しいこと
渋滞は意外に気にならないし、
渋滞を避けるように計画するようになった
2018/08/31(金) 15:51:45.46ID:PeNvnrB+0
でもタイムはPDKより遅かったりするんじゃね？
下手したらオートマより遅かったりして
2018/08/31(金) 17:56:11.78ID:gGBOX+Y50
だからなに？タイムってw
MTは楽しいんだよ、わからんやつは操作が下手なヤツ
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a351-ejSV)
垢版 |
2018/08/31(金) 18:35:39.55ID:8Pi3PqnU0
そうそう、MTは楽しくて少し疲れてきてもまだ乗っていたくなるよね
山道で存分にブン回してストレス解消、街中ではコースティング（空走）を使って燃費走行

という自分も997前期6MT
2018/08/31(金) 18:43:39.41ID:TMVPMOJ6p
サーキット走るとMTが1番遅く、PDKが1番速いですね。しかし持ち込まれる方のほとんどが街乗り9割以上、サーキット少しです。
比率的にはポルシェに限らずMTが1番多く、ATは少数派です。

MTは構造が簡単が故強度に余裕がありますが、ATで攻めてトルコンが焼けたなんて話はちょくちょく聞きます。
私自身代車でしかATに乗った事がなく、また必要性も感じませんね。楽だとは思いますが…
2018/08/31(金) 19:16:47.48ID:5v3zOirl0
>>509
渋滞気にならないなら避ける事なくね？
帰省して東名30キロ渋滞でも平気なのかい？
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a351-ejSV)
垢版 |
2018/08/31(金) 19:38:54.74ID:8Pi3PqnU0
>>514
「万一渋滞にはまってしまっても」ってことを言いたいのでは？
自分は日曜午後の東名45kmにハマったこともあるけど
全然大丈夫だったよ
2018/08/31(金) 21:35:03.36ID:PeNvnrB+0
>だからなに？タイムってw
>MTは楽しいんだよ、わからんやつは操作が下手なヤツ

こういう、走行会でグロージャンとか呼ばれているのがいるよな
大抵いい歳
2018/08/31(金) 22:20:15.10ID:0t85GQbGp
996前期MTだけど低回転のトルクがイマイチなのとクラッチのダンパーのせい(軽いけどポイントが掴み辛い)でストップ＆ゴーの多い街中は正直かったるい(2速から上は楽しいが)。
MTの良いところは自分が変えたい時に変速できる事だよね。tipはまだタイムラグが大きい時代の物だけどPDKのMTモードなら速いしダイレクトだし昔からのMTに余りこだわる必要は無いんじゃないかな(丈夫かどうかは知らないが)
2018/08/31(金) 22:39:44.86ID:AOAUDFug0
気にするかは人それぞれですが…911はATやPDKの場合せっかくエンジンを縦置きしてるのにドライブシャフトが不等長になる上、ミッションケースがいびつで左右バランスが大きく崩れるという特徴があります。

しかし新しい技術を買い支える人が居ないと発展もしませんから、私は否定も肯定もしません。
2018/08/31(金) 22:47:29.06ID:C5sVsAQ90
まぁポルシェでMTなんて圧倒的少数派よ
特に日本国内では
520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxf1-8zu0)
垢版 |
2018/09/01(土) 05:14:00.01ID:we3zMz8bx
https://www.youtube.com/watch?v=6AC4ds0wQyE
2018/09/01(土) 09:46:21.44ID:s5ord9/J0
>>518
左右バランスて。
70キロの重しが運転席に置いてあんのに影響あんの？
2018/09/01(土) 14:18:00.90ID:zXVrbs5I0
>>520
結局ベスモだと水冷ポルシェって全然速くなかったという印象
レースだと一度たりとも勝ててない
空冷時代だとフェラーリあたりにも優位だったのに
水冷時代になってから直線でずどーんと抜かれてる
2018/09/01(土) 15:59:55.32ID:s7Fe0QOTp
>>522
ターボは速そうだけどね
コース形態もカレラ向きではないよね
ベスモ
2018/09/01(土) 22:40:21.93ID:5yCgZR910
すごい雨だった＠川越
俺のGT3水没してないよな？
夜中に見に行こうかな、心配
2018/09/02(日) 00:05:36.09ID:Op0rFeUc0
どこに停めてるのマンションの立体駐車場か？
2018/09/02(日) 07:17:19.04ID:l0xre+hG0
水路近くのイナバガレージ
2018/09/02(日) 12:46:36.42ID:KjX+iy8cr
996 997時代はポルシェの暗黒期だった気がするな
フェラーリでもF355　430やランボルギーニのガヤルドなんかが結構速かった
国産もGTRとか普通にポルシェより速かったし
バブル弾けて国産スポーツがでなくなってくると性能優位が再びでてきた感じ
2018/09/02(日) 16:44:23.91ID:ihTorfdNd
国産w
2018/09/03(月) 01:52:59.83ID:HcwGWAd00
速い遅いってもポルシェなんて所詮公道乗用車だからな。サーキットじゃF4にも、いやスーパーカートにも勝てないけどな。
2018/09/03(月) 06:59:22.96ID:6SClzKXi0
若いやつらに911が売れないわけだわ
2018/09/03(月) 07:15:38.04ID:GKaGLhLg0
車自体売れてないのに
2018/09/03(月) 10:18:13.19ID:S/4/c5aQ0
>>531
若者の間にも一定の重要や欲しいという気持ちはあるので
「若者の車離れ」ではなく「車の若者離れ」とも言える
https://toyokeizai.net/articles/-/217202
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-/REP)
垢版 |
2018/09/03(月) 10:27:29.45ID:hEtpTqDQd
GT1を知らないやつが多すぎるからな
534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-mIQ/)
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2018/09/03(月) 12:12:37.41ID:owKqQJbqd
若者はお金がかかることから逃げて行く事が当たり前に常識化しただけ

こんな時代に生まれて可哀想にな
2018/09/03(月) 12:52:18.31ID:E6Hq9aOTa
>>533
>>534
GT1と若者の車離れとは何の関連性も無い
2018/09/03(月) 13:15:02.62ID:hEtpTqDQd
>>535
GT1知ってれば一番カッコいい顔の996は大バーゲンだからな
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-cRKm)
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2018/09/03(月) 13:46:17.77ID:WPP7i7MTp
>>536
お 前 は バ カ か（出川風に）
2018/09/03(月) 14:07:05.13ID:jXoebOKja
>>537
シーー！
また出て来たんだから
相手しないように。
2018/09/03(月) 14:25:26.41ID:hEtpTqDQd
>>538
無知のセンスなしは引っ込んでろ
2018/09/03(月) 16:17:27.06ID:eD8+Bo8+0
MT楽しいんだよ、機械の仕組みを考えるのも操作するのも楽しいんだよ
2018/09/03(月) 20:02:07.58ID:rp4DOrksM
また出たな(笑)
542名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a351-ejSV)
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2018/09/04(火) 07:41:42.14ID:eeFaqdhg0
出た出たw
じーてーわん顔バカwww
2018/09/04(火) 10:34:52.53ID:laTME+CF0
GT3ならともかくGT1とか一生乗れない買えない見る事すらない車の話して楽しいのかね
フェラーリやランボルギーニスレにいる非オーナーがうんちく語ってるのと同じ臭いがする
2018/09/04(火) 10:55:48.62ID:6zWoYmfQd
>>543
君の生活水準と生活環境がすぐわかるぞ

しかしGT3かよw
単なるノーマルポルシェだぞ

まあおれのはGT3Rだがな
2018/09/04(火) 11:12:10.40ID:X7ZAS5aGd
私のはGT3です。　
どノーマルですみません。
どなたかPCCBご臨終になったときの、
純正キャリパー流用のいいディスクとパッド、お店を教えてください。
あと、工賃などの価格も。
2018/09/04(火) 18:41:03.39ID:E/0OMvIs0
PCCBの純正の交換は120マソって行きつけのポルセンで聞いたけどホンマ？
2018/09/04(火) 20:34:45.97ID:alRVcLfR0
>>546
ホンマやで！
せやから、貧乏人は中古車にPCCBがついてたら逆に避けるべきなんや！
2018/09/04(火) 21:37:56.42ID:/kSWh1CW0
私はPCで300万円コースと聞きました
2018/09/05(水) 10:07:16.73ID:wHiSoHhT0
>>545
自分もフルノーマル（997前期）

数年前にまだ空冷が安かった頃964か993を買おうと思って色々見て回ったが、
どれもこれもオバフェンやらゴツいエアロやら太すぎるホイールやらで
魔改造された個体があまりに多くて萎えたことがある
2018/09/05(水) 20:13:40.43ID:eEz2uJEGd
魔改造w
そーねww
551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dbc3-jo4B)
垢版 |
2018/09/05(水) 21:09:50.78ID:IcqhvToA0
911のオリジナルフェンダーカットしてオーバーフェンダー付けるの
見てるだけで心が痛む
552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-Hduv)
垢版 |
2018/09/06(木) 16:01:53.53ID:T0fctO7Hd
この車のオープン見たらシビレるよ
黒木瞳、石原さとみレベル
2018/09/06(木) 17:05:32.97ID:HDTPStPCM
中古になったら魔改造するのが
ポルシェの醍醐味じゃないか、
ナロー、930の時代から。

最近価格が高騰したからって
オリジナルガーとか言い出す
ニワカはほっておけばよい。
2018/09/06(木) 20:19:31.86ID:YYlmAa6d0
最近中古車価格上がったのか？売るなら今か？
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-Hduv)
垢版 |
2018/09/06(木) 20:29:15.95ID:T0fctO7Hd
GT1フェイス
2018/09/07(金) 11:04:20.70ID:I8iH64420
まだ上がるのでHOLDでしょ。
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-zmX4)
垢版 |
2018/09/08(土) 11:48:59.30ID:/D9X7zr5d
>>555
センスのないダサい人間。
一事が万事
ダサいセンスで人々から笑われている人間性がよくわかる

20年前の古ぼけたダサいデザインの旧車ポルシェ996

のろすぎ、カッコ悪すぎ

古ぼけた旧車ポルシェは旧車同士で集まってください

決して型新991のそばに来ないでください
ダサい旧車が来ると華が汚れて大変迷惑です
2018/09/08(土) 12:25:04.02ID:krCR1KCxr
991というか991.2いいな
前から来ると同じ911なのに明らかに違うとわかる
デイライトがスーパーカーの918スパイダーみたいに4LEDだからなのかな
559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-Hduv)
垢版 |
2018/09/08(土) 16:28:30.87ID:wqSdxKTod
GT1フェイス
560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ad6-j45A)
垢版 |
2018/09/09(日) 05:23:38.41ID:rreTxgrl0
997前期カレラＳだけど
朝一のエンジン始動時に５秒ほど大量の白煙吐くの異常なのかなぁ？
車屋で聞いても分からなかった。
2018/09/09(日) 06:22:22.15ID:LY69QstW0
>>560
エンブレでも軽く煙出るの？(知り合いに後ろ走って貰って確認すると良い、ミラーでは良く分からないから)
街乗りメイン？回転を上げて走るとオイル減るならがじりの前兆だね。
2018/09/09(日) 08:38:51.06ID:Si2xsWj70
>>560
可能性として考えられるのが、オイルエアセパレーター内部のダイヤフラムが割れている事です。

プラスチック製のセパレーター内部に高温高圧で強酸性の気体液体が流れ込むので、数年で割れて冷間始動時に本来吸い込むべきでない大量のブローバイをインテークより吸入し燃焼、大量のオイル煙となって現れます。

場所はエンジンルームを開き、向かって左奥にあるのですが…インマニやら補機類やらを外さないと見えません。
ボクスターだと交換は簡単ですが911はかなりしんどいので、お店にお任せするのがオススメです。
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｷｭｯｷｭ Sa33-S2Ed)
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2018/09/09(日) 09:44:27.23ID:6hSoHI0Ha0909
オイル入れすぎでも白煙でるらしいよ
久しぶりにエンジンかけるときデジタルゲージで上限こえてると出ることもある
2018/09/09(日) 12:10:38.53ID:Dam2meHA00909
単純に排気管内の湿気による水蒸気。
2018/09/09(日) 13:41:19.35ID:v556bbP900909
普通だったらこの季節に白煙なんて吐かないわ。
とっととPC持ってけ
566名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bb36-FzsI)
垢版 |
2018/09/09(日) 22:47:17.47ID:Ct9wYeH50
ポルシェで白煙なんて常識だろうに
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ad6-j45A)
垢版 |
2018/09/09(日) 23:32:03.09ID:rreTxgrl0
朝一エンジン始動時、5秒ほど大量な白煙はく997前期カレラＳだけど

オイルエアセパレーターかなぁと思い交換してみたけど直らなかった。
ＰＣで聞いても特に問題ありませんの回答
エンジンオイルは、1000キロ走ったら1メモリ400ccぐらい減ります。
これもＰＣでは特に問題ありませんの回答
2018/09/10(月) 01:05:14.13ID:aMP7bmlL0
水冷でもそんな減るんだね～。
997と991乗ってきたけど、そんなに減ったことありませんわ
2018/09/10(月) 06:17:37.06ID:WiHVZh920
>>567
561だけど左マフラーの煤は？
煙は朝だけ？　１～2時間置いてからエンジン掛けても俺は煙出たね。

その後2000キロぐらい走ったら異音がし始めた^_^;
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8751-mA5g)
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2018/09/10(月) 10:03:39.71ID:/qr5+nOu0
フツーに考えて始動後の白煙はアカン兆候
オイルセパレータ交換して改善されないってことは必ず原因がある
もしマフラーエンド内側に黒いススが付いてたらアウトの可能性が高い
2018/09/10(月) 11:47:11.97ID:W8gKTCCq0
>>569>>561
エンブレの燃焼室高負荷時や高回転時に白煙吐くのはオイル上がりの症状ですよね
始動時や低回転時に疑わしいのはオイル下がりなような気がします


白煙が水なのかオイルなのか確定する所からでしょうかね
2018/09/10(月) 18:27:27.34ID:oAlznAzur
煙の匂いを嗅いで、アクセル全開で走り回ってきな！
2018/09/10(月) 21:13:47.41ID:j29EdtJh0
375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f18-QxOT) 2018/08/19(日) 11:15:04.44 ID:BSTpwOoN0
0wだから柔らかいと考えるアホなメカニック


422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b51-m2wf) sage 2018/08/21(火) 10:31:47.58 ID:RgkhTWhm0、
現実に起きてることに対して必死


570 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8751-mA5g) New! 2018/09/10(月) 10:03:39.71 ID:/qr5+nOu0
フツーに考えて始動後の白煙
574名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ad6-j45A)
垢版 |
2018/09/10(月) 22:11:19.48ID:sxf05PbO0
>>569
左マフラー煤ないです。
2018/09/10(月) 22:31:05.40ID:j29EdtJh0
>>574
リコール乞食はすべての故障を同じ原因と考えているから質問するだけ無駄だよ
2018/09/11(火) 05:58:08.79ID:cVqq9iAA0
>>575
リコール乞食と馬鹿の1つ覚えで無く
貴方が適切なアドバイスをして上げて下さいな。
577名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bb36-FzsI)
垢版 |
2018/09/11(火) 07:53:46.50ID:CbCGVkVY0
煙を普通じゃないってバカか。
構造しらないんだな。
2018/09/11(火) 11:22:38.34ID:E1ZQUi6t0
「腹が痛い」って情報に対して「食あたりじゃない？」「盲腸じゃない？」とエスパーしてるだけですよね

PCが現認して「問題無い」との診断が信用出来ないなら、
他者相談ではないですが他で診て貰うしか無いのでは。。
579名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a51-OA8w)
垢版 |
2018/09/11(火) 16:57:48.34ID:m4aP/LoD0
5chで相談しても解答は得られないのとPCのメカニックは見極める目が無いんで、
水冷に強いスペシャルショップに持ち込み＆相談すべし
2018/09/11(火) 18:15:35.34ID:ufnNaz39r
そもそもシリンダー傷の疑いでたらPCは何て言うんだ？
公式にはそんなトラブルは存在しない事になってんだし
2018/09/11(火) 20:23:44.34ID:qQgPu6+id
エンジン積み換えって言われるだろ
補器類も新しくピッカピカ
ミッションは違うよ
2018/09/11(火) 20:30:13.48ID:cVqq9iAA0
PCにはもう積み替えるエンジンが無いらしいよ。
583名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM06-5U+4)
垢版 |
2018/09/11(火) 20:31:48.15ID:6jhL3+zzM
役物996と997tipカレラ4どっちがいい？
長く乗るとして
2018/09/11(火) 21:13:31.51ID:xFTtzRby0
>>583
圧倒的に役物だろ。
そもそもこんだけ色んなトラブルが多発してる997前期と役物を比較するってアホなのか？
2018/09/11(火) 21:26:13.36ID:ggEjFjuS0
>>584
お前こそそんなスレにこなきゃいいだろ
乞食はこれだから
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b2f-5U+4)
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2018/09/11(火) 21:41:06.52ID:LY84z8Er0
>>584
そうか996だとターボも買えそうな値段だし

600万で水冷ポルシェ買えるかね
TTと2台持ちになるんだけど
2018/09/11(火) 22:07:56.97ID:7Vs9hVeE0
997の後期か991前期か…
991安くなるのはまだまだ先かなあ
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bb36-FzsI)
垢版 |
2018/09/12(水) 09:26:43.30ID:h8eHAWED0
600とかそんな安い値段でポルシェ買っても意味ないだろ
もっと金出せよw
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMda-5U+4)
垢版 |
2018/09/12(水) 09:53:02.02ID:goL7GR3xM
>>588
あと100万出して変わる？(泣
2018/09/12(水) 12:49:51.99ID:a8bQuQFQ0
９９６なら２００万、９９７なら３００万で買って、エンジン壊れたら、車ごと捨ててまた別のを買えばＯＫ
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e96-aTuM)
垢版 |
2018/09/12(水) 12:52:33.28ID:biDIXBvu0
実際にはそれよりカネが掛かる。
それなら997後期か991でも出費は大差ない。
2018/09/12(水) 14:04:19.53ID:7fU3p7bZ0
いつエンジン壊れるか
わからんクルマは
タダでもいらんわ。
2018/09/12(水) 14:57:08.19ID:m550oPQVp
>>589
貧乏人がチャチャ入れてるだけだぞ
ターボtipは直ぐ飽きるだろうからトラブル無さそうな997の後期以降買ったら
2018/09/12(水) 15:35:33.30ID:Oh+0uu3s0
997後期は確かに前期のネガな部分は消えていいかもしれんが、
直噴エンジンで静かになったせいで何かつまらんかったな。
それに比べて991はサウンドチューニングもされているおかげで非常におもしろい。

997前期後期991前期を乗り継いだ個人の感想ね
2018/09/12(水) 16:57:39.81ID:3LuYlU8gM
トラブルってレスしてるのはいつも同じホストだな
時間も集中
2018/09/12(水) 18:16:48.86ID:zcQJ4MWx0
>>595
何か問題でもありました？
2018/09/12(水) 20:00:13.30ID:0gSfWci10
997でも996でも前期でも後期でもいい　とにかくGT3買え
598名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b2f-5U+4)
垢版 |
2018/09/12(水) 22:33:42.36ID:DllIYgCe0
年内にと思って探してる
>>593
997後期ってpdkの変速が気になるって聞いたけどどうなの？
パドルシフトの方向の事言ってるん？
2018/09/12(水) 22:39:14.03ID:jYDq0pmU0
レース出ないのにGT3なんか買っても扱いきれなくてどっかの評論家みたいに事故って死ぬがオチ
2018/09/12(水) 23:41:00.40ID:/vD5Aicy0
GT3でレース出ないでしょ
一度試乗してみ、欲しかったのはコレ！てなるから
2018/09/13(木) 09:06:13.77ID:UXHvmiO/p
>>598
PDKは熟成されてないから街中での変速ショックが大きいらしい。991は改善されているみたい。
エンジンは直噴化前までは耐久性に疑問符が付く。
お金が有るなら新しい物、状態の良いものを買った方が良い。
2018/09/13(木) 10:05:19.66ID:kycguf9+M
ほぼすべての個体が10年経過してるのに耐久性とか
タイムマシンで来たのかな
2018/09/13(木) 12:33:34.56ID:7eP80x3jd
変速ショック大きいほうがいいじゃん
604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8b-r2Vc)
垢版 |
2018/09/13(木) 17:41:48.49ID:wpGu/Cvup
大きくて硬いのが好み
2018/09/13(木) 17:53:27.50ID:PEJAt9Ofp
では10年過ぎた個体は耐久性はゼロ同然みたいだからポルシェは買わない方が良いみたいだよ
8年落ちで600万なら2年でゼロ
中古車屋は所詮せどり業者だし
なんだかんだ外車は新車に乗るのが一番安上がりだね
2018/09/13(木) 17:55:38.03ID:PEJAt9Ofp
>>603
あえてそういうセッティングのメーカーもあるみたいですね
2018/09/13(木) 22:02:49.83ID:KyojRGkm0
605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8b-K0ak) sage 2018/09/13(木) 17:53:27.50 ID:PEJAt9Ofp
なんだかんだ外車は新車に乗るのが一番安上がりだね

↑こんな事書きながら型落ちのiphoneを後生大事に使ってるのか
ガラスが割れても使ってるような乞食なのかな
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8b-K0ak)
垢版 |
2018/09/13(木) 22:19:23.16ID:PEJAt9Ofp
>>607
結局安上がりじゃない？
996、997が良い
役物が良いってなら別だけど
売れないと困る中古車屋さん？
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 972f-zqrU)
垢版 |
2018/09/13(木) 23:02:04.82ID:Ncpvt6Dm0
そら新車買って保証があれば一番だけどね
買えないのよ
781なら無理ではないけど(震え
2018/09/14(金) 08:09:42.13ID:KHDZXh9/0
997のGT3かターボ買えって
エンジン丈夫だし後世いい値で売れる
貧乏人こそ997の役物
2018/09/14(金) 11:02:16.04ID:jokRZvS+0
俺もここ2,3ヶ月997GT3に乗り換え検討してるわ
992発表前までには決めたい
2018/09/14(金) 12:19:35.75ID:w+Vm/CM+d
992の次って何になるんだろう
2018/09/14(金) 13:42:17.97ID:x5KL3a410
ポルシェX（テン）
2018/09/14(金) 14:28:36.66ID:YjDb+sVz0
次の方どうぞー
2018/09/14(金) 18:03:41.21ID:bWXBPs1c0
5
2018/09/14(金) 22:27:53.60ID:142Buy/qr
1001
617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-meyQ)
垢版 |
2018/09/14(金) 22:55:09.55ID:bGSe4K+od
997後期と前期のGT3を乗り比べる機会が一度だけあったんどけど、意外に大きな差は感じなかったな。
前期の方が電制少ない分ワイルドだけどタイムは後期の方が良かった。
エンジンも後期の方が緻密で静か。

なので、どっちでもいいからGT3は買っとけ。
2018/09/15(土) 00:11:53.20ID:W9TNI4Bpd
そう
GT3買えばいいのさ
2018/09/15(土) 07:27:59.94ID:G4Kf4CIq0
そんなあなたにGT3前期CS
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5541528772/index.html?TRCD=200002

こっちは同じ年代・同じぐらいの走行距離のカレラSの6MT
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8177415186/index.html?TRCD=200002
2018/09/15(土) 07:34:45.21ID:oX9KMbc40
996GT3は？
2018/09/15(土) 10:22:13.54ID:J+pvXVKe0
前期GT3が後期とあまり値段かわらない後期エンジンのほうがカタログスペックでは上、そして年式も新しい
理由は前期がとても楽しいから
2018/09/15(土) 12:20:59.39ID:HOxWa6Hgr
>>619
この値段出すなら991の中古でよくない？
623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 972b-meyQ)
垢版 |
2018/09/15(土) 17:13:34.84ID:yTMQ98hi0
>622
金もらってもお断りだ、レベルが違いすぎる。
GT3に比べたら素991などゴミだ。

上のGT3はPCCBだとちょっとサーキットに使えないかな。
少し割高かも。
2018/09/15(土) 17:32:38.99ID:t/z7G22hM
997後期のMTが全然市場にないのはなぜなんだ？
2018/09/15(土) 18:14:45.21ID:HOxWa6Hgr
>>623
レベルが違いすぎるってのは当然GT3の方がゴミって事だよな？
ニュルブルクリンク　タイム


９９１カレラＳ　７：４０：００
９９７ＧＴ３（前期　７：４２：００
９９６ＧＴ３ＲＳ　７：４３：００

996gt3は遅すぎて圏外なので不明
あとケイマン以下みたいだぞ
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8b-r2Vc)
垢版 |
2018/09/15(土) 18:38:22.33ID:1SME+4vVp
996 997 のGT3より、素の991の方が良いに決まってるだろ
2018/09/15(土) 19:33:56.61ID:T1aAW1ZL0
そもそも0.02秒だっけ？　電光石火で変速する完成された991のPDKに
人間がシコシコやってて勝てるわけねえ・・・
筑波とか短いコースならワンチャンあるかもしれないけどニュルだからなあ
628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 972b-meyQ)
垢版 |
2018/09/15(土) 21:17:33.18ID:yTMQ98hi0
ニュルでしか比べられないのかよ、頭わりーな。

乗ってから言えよ。
それがわからないようならオートマ一生乗ってろ
629名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 972f-zqrU)
垢版 |
2018/09/15(土) 21:17:46.48ID:6aPTo2Oa0
>>626
まあスレタイ的にもそこはね
2018/09/15(土) 21:45:05.76ID:NjW/9YDO0
マニュアルには勝つよ
2018/09/15(土) 21:51:25.46ID:J+pvXVKe0
997GT3より素991がいいって（笑）
ニュルのタイムが上（笑）
こういうヤツは911絶対買わない、買えない
スポーツカーに何を求めてるの、スペック厨
全自動運転のAudiのほうが速くなったら、その車は楽しいかい？
こういう人達は911の何がいいのかそもそもわかってない
型式やPDK語るのもやめとけ
2018/09/15(土) 22:06:53.98ID:T1aAW1ZL0
>>631
タイムという残酷な現実があるんだからしゃーなし
遅いものは遅い。
スポーツカーに操るたのしみが～とか言うならS660でもいいだろｗ
2018/09/15(土) 23:51:55.53ID:S4yWaM4Tp
でも大排気量の水平対向エンジンが乗っかってる乗用車がポルシェしかないので…

乗って楽しい、いじってバラしてもっと楽しい、維持も意外と楽と感じた外車はポルシェだけです。
MモデルやRSモデルともなるとよく壊れ、維持費も馬鹿にならないレベルですので

同じような価格帯で1番堅実、堅牢なのがポルシェだと私は思いますよ。
水冷エンジンは暖気不要などと言われ、本当に信じてしまうような人はたぶん反論したいとは思いますが…
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-TbqA)
垢版 |
2018/09/16(日) 00:15:32.37ID:rfmFQ0IQd
GT3、そんなノーマルじゃ価値なんかないよ、ルーフ、テックアート、ゲンバラのコンプリートカーじゃないと価値なんかないよ
2018/09/16(日) 00:32:02.24ID:mb+R79gUa
速いと楽しいは全然イコールじゃないんだけどサーキットのコンマタイム差の話を出してるヤツは街乗りで流してる時の操作性やドライブフィールの差を分かってないな
E46 M3でSMGを買っちゃう様なヤツなのかそもそもスポーツカーや免許さえ持ってるのか怪しいな
2018/09/16(日) 01:19:21.30ID:7DXcfjr90
軽自動車持ち出す時点で負け認めた逃げ口上なんだろうけどさ、そもそもタイム欲しいならポルシェ買わずにGTRでも買いますわ
2018/09/16(日) 02:37:29.28ID:qznU3xL40
997は見た目が古臭い
リアのライト周りがハロゲン臭い匂いがする
2018/09/16(日) 04:33:16.70ID:pCMCK54k0
ドライブフィールなんて人それぞれなんだけどな。GT 3の人は価値観押し付け過ぎ。でも996のGT3は手放したことを後悔してる(笑)
サーキットのタイムは絶対的なものだし、オレも997の次は991欲しいんだけどそれは991スレでやらないと。991の人はここ来ちゃだめよ。

それよりターボはどうなんだ？996も997もターボは乗ったことないんだオレは。
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-meyQ)
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2018/09/16(日) 08:58:28.21ID:2MNJot13d
997ターボとGT3を両方持ってるけどターボは街乗り用になった。
四駆の安定感と凄まじいパワーは素晴らしいけど何故か楽しくない。
GT3はサーキットにしか使わない。

嫁の991オートマは買い物とか旅行とか何にでも使える。
サーキットでは使わないけど。
2018/09/16(日) 09:41:17.18ID:k7mcZ0UJ0
911を3台お持ちですか、そうですか
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-zqrU)
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2018/09/16(日) 10:00:16.10ID:IP5obe82M
>>639
どうやって保管してんの？
ガレージ見てみたい
2018/09/16(日) 13:46:03.82ID:4FaFFSrX0
燃えた

http://news.livedoor.com/article/detail/15313999/
2018/09/16(日) 14:07:17.86ID:TMRx70teM
>>639
一台くらいカイエンにしても良いところ
911が3台とは凄い。というか変態。
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-meyQ)
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2018/09/16(日) 17:47:25.70ID:2gdy7CsId
倉庫を丸々テナントで借りてるから仕事の荷物も入ってるよ、他にバイクも4台くらい密閉してる。
一箇所に置いてるわけじゃないから自宅と移動しないとだけどね。
保管中は太陽にも当てたくないんで倉庫が良いよ、家賃も安いし。
ポルシェは911以外に興味ないんで普段はGS450
2018/09/17(月) 21:17:28.52ID:GkZ9Z32f0
インタミ問題でエンジン交換すると、
また快調に乗れるのかな？
インタミが2回逝ってしまった方いますか？

いまPCに入院中だけど、根本的に治るんかいな。。
2018/09/19(水) 16:52:05.10ID:6mm3Wuf40
小田原でピンク燃えたなー
2018/09/19(水) 16:57:49.74ID:MTN9muQ+a
ルビーストーンレッドな。
2018/09/19(水) 21:55:44.13ID:JgWdlr5Ap
最近ヤフオクで取り引きされた奴かと思ったが996でなくて良かった、、
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp71-UY9C)
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2018/09/20(木) 07:58:23.99ID:No+oOEKsp
前にもあげてた、
997前期カレラS tip PCでは問題無いと言われたけど
朝一始動時に数秒間大量な白煙を吐き車の周りには霧が出来るし、
異音や気になる左マフラーからの煤はないけど、
シリンダーかじりが怖くて気になり乗っていてもあまり楽しくないので車売りました。
一年半前に走行6万キロの車を370万円プラス諸費用で買い、その後１万キロ走って走行距離が7万キロになったこの車
買取を3社と競合させてなんとか320万円で売れました。
どこも最初の一声300万円で、そこからかなり頑張って320万円
この金額どうなんだろ！
とにかく、頭金出来たから、991前期か997後期ＭＴを探してるけど高いなぁ！
2018/09/20(木) 10:10:42.34ID:ENn9r6/yM
>>649
997後期MTは人気ないから市場にほとんどないぞ
651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM62-ogyn)
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2018/09/20(木) 10:33:00.89ID:4trW1OVXM
>>649
原因分からずか
でもそれだけつくなら綺麗なんだろうね
2018/09/20(木) 11:00:21.71ID:F/QOb/dI0
997後期MTはそもそも新車がほとんど日本に入ってない
MT欲しい人は前期で購入済み
後期で買う人は当時話題のPDKを選択、もしくは営業マンがオススメ
本当に日本に少ない車、俺もそれであきらめた
653名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d51-5h+c)
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2018/09/20(木) 16:40:27.19ID:jnfVnDaZ0
そんなアナタに997GT3後期
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4475636424/index.html?TRCD=200002
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7131411127/index.html?TRCD=200002
2018/09/20(木) 18:50:12.88ID:uHMOxOShd
前期GT3なら1200くらいでいい個体選べるぞ
2018/09/20(木) 19:28:18.65ID:XWLTVMVT0
537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-cRKm) 2018/09/03(月) 13:46:17.77 ID:WPP7i7MTp
>>536
お 前 は バ カ

605 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8b-K0ak) sage 2018/09/13(木) 17:53:27.50 ID:PEJAt9Ofp
では10年過ぎた個体は耐久性はゼロ同然

649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp71-UY9C) New! 2018/09/20(木) 07:58:23.99 ID:No+oOEKsp
PCでは問題無いと言われたけど


いつもの患者さんですね
656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp71-UY9C)
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2018/09/20(木) 21:45:17.81ID:No+oOEKsp
997前期ＭＴやっぱらないよね！
GT3欲しいけど俺には高くて
657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp71-UY9C)
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2018/09/20(木) 21:45:41.12ID:No+oOEKsp
>>656
後期の間違いです！
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-eY3e)
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2018/09/20(木) 22:12:46.08ID:f4vD0ScWa
997後期MTて人気ないんですか？
2018/09/20(木) 22:16:55.49ID:Uk5atjMY0
前期で載せ換えだと再発するから信頼あるとこでエンジンOH(スリーブ)入れて貰えば解決するんで無いの？
2018/09/20(木) 22:45:37.81ID:pLk2kYa/0
また始まった
2018/09/20(木) 22:53:33.87ID:XWLTVMVT0
雨の日とか多いよね
外でやるような商売なんだろう
662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8251-i7N3)
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2018/09/20(木) 23:35:31.54ID:PFLQ5PR80
>>655のことは全員で全力でスルーするように
2018/09/21(金) 00:13:50.15ID:sDfXRTJGM
売ったのにこのスレに来てるのが何人もいるからな
なぜかホストは同じ
2018/09/21(金) 10:53:01.14ID:LFFYmBHW0
去年の4月位から書き始めた空冷>996>997>BMWと乗り換えた人ですよね、多分

個人的には投稿してる人が業者かどうかなんてどうでもいいと思うのですが、
定期的に出現するヘイターが同一人物かは若干気になりますね
書き込み多い方の車歴も気になります

ポルシェ板でポルシェの話をせず個人攻撃してる位なら
次スレは強制コテハンIP表示でいいかと思いますが、如何でしょ
　1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」(鍵かっこは除く)
2018/09/21(金) 11:37:01.06ID:7yfet3g/0
そんなくだらないこと（人物特定）にパワー使うなんてアホらし（呆
666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06c3-Mczu)
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2018/09/21(金) 21:22:42.48ID:czEye5I90
ここには自分の所有の996か997の画像だしてる数名と動画でナンバーまでさらしてる間抜けが1名
自称GT3オーナー2名?有益な情報皆無
しかし激安になってる固体もあるし購入したい人はここをみちゃうんだよね
667るさ (ﾜｯﾁｮｲW 1936-/e2F)
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2018/09/21(金) 21:37:42.09ID:LVM7TmMg0
996前期MT買いました！
皆さんタイヤどうしてますか？
お試しでサーキット走ってみたい、という程度ですがミシュランps4などプレミアムタイヤはもったいない気がしてます。advan v701など入門用スポーツタイヤでも十分でしょうか？
2018/09/21(金) 21:43:23.44ID:hKsRnpWH0
911は出だしも止まりも後輪が主体
更にマフラーの熱にもさらされる
N指定には理由がある

前にポルシェ系じゃない中古車屋のブログでアジアンタイヤを履かせて丸坊主になりあげく刺さってたのがあった
669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1936-/e2F)
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2018/09/21(金) 21:59:56.23ID:LVM7TmMg0
>>668
レスありがとうございます。
RRならではの問題もあるのですね。
前に雑誌で20年前のハイエンドタイヤが今のエコタイヤレベル、という記事を見て500psオーバーを想定したps4を20年前の300psに履かせるのはオーバースペック過ぎるのではとも思いました。もし、スポーツタイヤでサーキットなど走る方がいらっしゃればお話聞けると嬉しいです。
2018/09/21(金) 22:13:40.91ID:4p8pj0fF0
>>669
国産でサーキット走るならポテンザ71Rが1番安定してて良いみたいよ。

ネオバは直ぐタレて駄目みたい。
671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd5e-Y82R)
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2018/09/21(金) 22:37:19.05ID:xRE7P5cr0
996後期でサーキットたまに行ってます。
ミシュランPS２N4・・・コーナー時にサイドウォールの剛性が高いので
車体とタイヤまで一体感を感じますが滑り出しも早いです。
ダンロップ ディレッツァZⅡ・・・コーナーで粘るけど、
サイドウォールの柔らかさもPS２と比べると感じるので
タイムは出るけど気持ちよくはない。あと、廃グリップだと
素カレラエンジンはコーナー中遠心力でオイル片寄ってカジリの原因との噂も。
個人的にはタイムでなくても気持ち良いのでN4がおすすめ。
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1936-/e2F)
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2018/09/21(金) 23:09:54.47ID:LVM7TmMg0
>>670
>>671
レスありがとうございます。
サーキットもタイムを出しに行くのではなく、合法で飛ばしに行くものと考えています。
ハイグリップはやはり使い切れる気がしません。n指定も考慮してps2n4がやはり良さそうですね。
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-9P3A)
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2018/09/22(土) 00:06:57.22ID:0iP99Xx2d
その程度でサーキットを試すくらいだったら、もっと安いのでもいんじゃないの？
タイム出さないんでしょ？
踏まない車に良いタイヤいらないと思うけど。
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8251-i7N3)
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2018/09/22(土) 00:59:28.90ID:SkIR/D0a0
>>673
サーキット走ったこと無いのにいちいち揚げ足取るんじゃねーよ
2018/09/22(土) 03:26:06.50ID:G+VSuzng0
>>666
いやいやもっといるっしょ、分離前からいる人も数人いるし、996C4S銀12万㎞の人とか
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1936-9P3A)
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2018/09/22(土) 07:23:21.60ID:CrZeYisH0
>>674
ん？踏まないって言われて悔しいのか？w
それで怒り出したのか？笑
2018/09/22(土) 08:34:27.77ID:d1ArKD0Ha
>>675
ここは見栄は張りたいけどビンボーなリーマンが
水冷ポルシェが安いと聞いたけど、エンジンが壊れるのが怖くて
情報を集めに来るスレです。
2018/09/22(土) 08:53:38.72ID:p2fqjqGH0
壊れるって書いてるのは同じホストだからなあ
そもそも今あるすべての個体が10年経過してる
壊れるならほぼすべて無くなってるはず
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 492f-ogyn)
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2018/09/22(土) 08:58:10.97ID:bIkh1D+c0
>>677
ぐぬぬ
2018/09/23(日) 23:01:08.47ID:Ql5tpVU70
>>677
まあでも実際怖いだろうな
該当の996や997買うのは
なんせ中古のババ抜きにひっかかれば修理費300万なんてさ
せいぜいここで知識を付けて引っかからない事を祈るね
2018/09/23(日) 23:04:57.68ID:9bGZJZ3O0
最初は500分の1の確率とか言われてたけどw
2018/09/23(日) 23:15:17.86ID:rKqF41Zh0
また連投
3分しか経ってない
2018/09/23(日) 23:52:26.56ID:z+0dGjJt0
豊田と越谷だけでも何台も入庫してるのに
単に壊れないという根拠なき意見は信用出来ないしなぁ
2018/09/24(月) 00:09:32.69ID:G7DNU+8G0
188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 035e-2QVD) 2018/07/31(火) 20:48:02.02 ID:s+8HfzWP0
この人やたらリキモリ推してるけど

220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1645-CwOZ) sage 2018/08/01(水) 23:30:08.12 ID:DaGDduKF0
川崎で軽自動車に乗る生活する位なら地方に引っ越すわ

683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2e45-0mCa) sage 2018/09/23(日) 23:52:26.56 ID:z+0dGjJt0
豊田と越谷だけで
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8251-i7N3)
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2018/09/24(月) 10:27:38.27ID:haB1YUZ/0
>>684
お前よっぽどヒマなんだなw
686671 (ﾌﾘｯﾃﾙ MMd6-/e2F)
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2018/09/24(月) 15:22:17.01ID:IYKOneBnM
>>673
レスありがとうございます。
インチアップしておりps2n4はネットでサイズ選べず v701にしてみました。
どうせ減りが早いし、試してみます～
2018/09/25(火) 22:07:33.14ID:OoQ8h/XB0
684はなにがしたいのやら
2018/09/25(火) 22:59:34.54ID:SisM49K10
684これらの書き込みが同じホスト発信で定期的に出て来ていると言いたいんだろうよｗ

ザックリ言うとアイケーブルと屑モデットの記事ばっかウザイとでも言いたいんだろ
2018/09/26(水) 03:06:42.93ID:X1WDdfoo0
この人いつも3行だけ抽出、を繰り返してるけど、
何に乗ってて何が言いたくてそういう行動してるのか全く理解出来ないから単なる落書きに見えるんだよね

997乗ってて近いうち売りたいからショップが故障の書き込みするな、って事？
2018/09/26(水) 09:14:12.20ID:AojLNugj0
>>688
自分もその対象になったことが1、2回あるけど、その度に他の人の書き込みと一緒になっていたw
2018/09/26(水) 13:05:58.16ID:xH+0Z+iS0
>>684 はこのスレで自分が特別な存在だと認められたいだけでは？
低脳女子の「インスタ映え」「イイネ欲求」と同じレベルかと
2018/09/27(木) 11:18:35.70ID:50p/51vnr
>>690
そいつは全ての書き込みがシリンダーに言及してるという妄想癖だから
あまり前の理屈だけど
純粋な書き込み内容だけで人物特定確実にできるなら特定班は苦労しない
バレは大抵別件でIPでたとか本人が上げた写真から辿られたとかだからな
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f96-11PC)
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2018/09/27(木) 11:33:41.52ID:daW/NkXp0
>>690
俺もそうだよ。
シリンダー怖くて売った奴なんて幾らでもいるだろうに。
2018/09/27(木) 12:46:47.83ID:U66TKiyBM
乞食が必死で自己肯定
695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 57f2-J0wj)
垢版 |
2018/09/27(木) 12:55:17.24ID:WbOGBzz40
ポルシェ乗りなら唯我独尊でもイイじゃないか
2018/09/27(木) 16:17:46.01ID:BfikCmY60
>>694
ヴァカのひとつ覚えかよw
しかも今どき「乞食」てwwww
2018/09/27(木) 16:47:04.21ID:U66TKiyBM
言い当てられて
乞食が激昂
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-zs3t)
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2018/09/27(木) 17:49:05.55ID:7NFzv3Uvd
なんで新しいのとか役物買わないの？
そんな安いポルシェしか買えないなら見栄はって乗らない方がいいよ、金かかるの当たり前なんだし、そんなの気にしない層が乗るべきものだろ
2018/09/27(木) 18:09:31.71ID:SIx2KnZD0
ブーメランが飛んで行った
2018/09/27(木) 18:51:04.05ID:bdjAdaCGd
GT3だろ、911らしさが残ってるのは
他のグレードは他社のスポーツグレードで満たせるようになった
2018/09/27(木) 20:07:13.41ID:50p/51vnr
>>700
富裕層はGT3RSになってるな
GT3は単なるカレラボディだけどRSはturboフェンダーにダクトまで付くし見た目で別物
2018/09/27(木) 20:34:32.53ID:0yUAGrUh0
医者や弁護士で安く趣味車を買ってる人
→壊れる場合があるみたいだな、故障率を見積もってみよう

たまたま金を手にした底辺が中古ポルシェを購入
→絶対壊れる！ブログに書いてあった！
2018/09/27(木) 21:02:28.46ID:fzz2hXdn0
997前期だとエンジン同じですし
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f96-11PC)
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2018/09/27(木) 21:15:52.84ID:daW/NkXp0
価格以前に走行中に故障したら命に関わるだろうが
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f51-xomU)
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2018/09/27(木) 21:23:31.15ID:3MociDLy0
>>697
粘着質だな
消えろよ
2018/09/27(木) 22:28:19.63ID:5TnJUwok0
>>257
内接歯車の油圧ポンプはパワーロスが大きい、油の中に使っていないので
オイルが冷えているときに吸い上げなければならないので吐出量が不足する。
ただ駆動機構が簡単なのと控制配件が少ないので安いだけ。
つまりこれが996/997のピストンカジリの原因。だから硬いオイルはダメ。

さらにM64までのポルシェはドライサンプなのとクランクケースを負圧にしてポン
ピングロスを低減させているので吐出量が大きいので、ピストンピンオフセット
が4,5,6気筒は反対に付いていてもなんとかなっていた。ターボはピストンリセス
がないので、4,5,6気筒はマークを反対に組めば問題ない。それにもしカジって
も問題気筒のピストン/シリンダ交換できたから水冷みたいに大工事にならなかった。
なんでトヨタ車が皆この形式でベンツ、空冷ポルシェが外接歯車を使って
いるのか考えればわかるでしょ。
それにしても、何でポルシェはピストンを2種類設定するか、ピンオフセットを
ゼロにしなかったか疑問。まあ24時間レース持てば良いと思ってたのかな？
2018/09/27(木) 22:37:04.25ID:5TnJUwok0
控制配件　×　→　構成部品　〇　でした。
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx4b-tsV1)
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2018/09/28(金) 06:19:20.26ID:seLsWcTGx
http://www.porsche-seibi.jp/repair/engine.html
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-G60S)
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2018/09/28(金) 07:39:31.26ID:nR2JU8Xj0
車スレでｗ
金持ちを装いｗ
荒らしをしているのはｗ
薄給の整備士ｗｗ
もしくは薄給の売れないセールスｗｗｗ
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-4nyy)
垢版 |
2018/09/28(金) 08:17:03.12ID:jsiWeajUd
>>706
現在、0w-40のオイルを使ってるんですが
M96エンジンはピストンクリアランスが
広いので柔らかいオイルはメリットなしとの意見がこのスレにありました。
いったいどれがいいやら分からなくなってきたんですが、ベストな粘度はどれだと思います？
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-tsV1)
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2018/09/28(金) 19:57:09.78ID:B/+xx56W0
結局この話題に誘導する為の書き込みかい？無限ループだな

乗っていない証明に見える
2018/09/28(金) 22:34:17.83ID:0y3Iwyah0
>>710 メーカー指定は5W-40だと思いますが、0W-40の
方が粘度指数が良いので、温度変化による粘度変化は
少ないので、全域で有利になります。信頼できるメーカー
の製品ならそれで良いと思います。

空冷ほど高温側に神経質になる必要はないので、
低温音側で柔らかいオイルが良いと思います。

レースに近い使用する人は、油温と油圧で判断すべきです。
(油温が一定範囲なら油圧が低いほどパワーで有利ですが
実績が有り、信頼できる人、ショップに相談するべきです)

>>711 まあ空冷乗りなんでね。
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f96-11PC)
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2018/09/29(土) 02:19:42.20ID:+MDRxO6w0
オイルは5W-50を勧められるがまま3000km毎に交換してた。
結局、ノートラブルだった。
2018/09/29(土) 09:07:03.99ID:4nwnMhs10
エステル配合の5W-50を8000km〜1万kmごとに交換（997前期・3.6L/6MT）
これで6万kmトラブル無いけど
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fd8-4nyy)
垢版 |
2018/09/29(土) 11:37:46.54ID:gpmTpq7J0
結局、オイル粘度なんて僅かなフィーリングの違いを体感出来るか、出来ないかの違いであってピストンのかじりとは無関係という事でいいでしょうか？
2018/09/29(土) 14:08:57.14ID:iXMbcrWddNIKU
日本語読めないか
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdbf-4nyy)
垢版 |
2018/09/29(土) 20:19:20.70ID:kS/VE8b1dNIKU
>>716
お前は読解力ないのか？このクソ野朗が。
2018/09/29(土) 20:53:59.89ID:GMy47Vo+0NIKU
ホイール社外に変えてる人いる?
2018/09/29(土) 21:07:51.84ID:+s9XOa4adNIKU
いる。
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17c3-aQox)
垢版 |
2018/09/30(日) 08:53:38.63ID:v4uS5LWC0
ttps://www.youtube.com/watch?v=JpHHM3OVw1M
壊れたみたい
2018/09/30(日) 10:52:51.58ID:36AgOLHgM
輸入車プロショップで聞いたんだけど、純正パーツポルシェセンターでしか取れなくなったってマジ？
2018/09/30(日) 10:58:36.86ID:6F7YToic0
とっくにそうだぞ
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-G60S)
垢版 |
2018/09/30(日) 11:37:57.30ID:kjY47uij0
>>720　てか設計段階から、工場出荷時から壊れているのが９１１という欠陥車

911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA

それはサーキット路面＆レーシングチューン＆レーサーでも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-G60S)
垢版 |
2018/09/30(日) 11:55:21.23ID:kjY47uij0
車スレで （笑）
金持ち、オーナーに成りすまし （笑）
荒らししてるのて （笑）

薄給の整備士か （笑）
薄給のセールス（売れない）（笑）
か中古車屋（プレハブぼっとん）（笑）

自分では一生買えない虚しい人生（笑）（笑）（笑）
2018/09/30(日) 12:07:51.67ID:je8kHUh2M
低学歴が連投
2018/09/30(日) 19:22:36.56ID:6F7YToic0
723=724

別人のふりをして書き込もうとして失敗したのかな
まあ統計も見ずに連投するだけの頭だからこんなもんか
2018/09/30(日) 21:12:14.71ID:JNNmkkSY0
723,724
これは恥ずかしいわ
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f51-xomU)
垢版 |
2018/10/01(月) 09:26:37.55ID:Ytxs4YwP0
このスレってなんでこんなに民度が低いのさ
2018/10/01(月) 10:01:23.09ID:cGEO1Yqgr
>>723
991世代でも真っ直ぐでたこ踊りするんだな
最近のスポーツカーって電子制御入りまくって真っ直ぐでは事故りたくても事故れないのに
制御切ってたのかな
2018/10/01(月) 11:13:39.63ID:ZWNQENIxd
水冷では997が一番スポーツカーらしい
操る楽しさと刺激、トラディショナルなデザイン
997役モノと後期MTは必ず値段残る
2018/10/01(月) 11:33:11.37ID:WcJzLYxba
>>729
最近の電子制御は凄いよね
意図的に流そうとしても絶対無理。
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f4b-S4i9)
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2018/10/01(月) 13:28:48.39ID:0CTYT4kI0
高いから991はあきらめて997でも買おうかなあ
500くらいでいけるんでしょ
2018/10/01(月) 16:09:19.56ID:ZWNQENIxd
役モノは500では買えません
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-G60S)
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2018/10/01(月) 17:24:13.99ID:Jv+LQ7uJ0
>>726-727　単に二連騰しただけなのでは？？
なぜ他人のフリをしたと思ったの？？
→それは自分が他人をフリをしたことがあるから
→もしくは統失妄想
→もしくはその両方か（笑）
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-G60S)
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2018/10/01(月) 17:26:34.12ID:Jv+LQ7uJ0
普通の直線道路を、普通にまっすぐ加速しただけで制御不能になるのが、９１１という欠陥車（笑）
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
2018/10/01(月) 17:36:09.30ID:WTlDc8Fud
996GT3なら500台であるべ
737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f4b-S4i9)
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2018/10/01(月) 18:32:02.85ID:0CTYT4kI0
役ものってなあに
やっぱり991 .1でいいからほしい(´・ω・`)
738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-tsV1)
垢版 |
2018/10/01(月) 23:55:01.60ID:UwPoRvoP0
>>734

どうでも良い事になぜ反応するのかね～ｗ身に覚えがないなら書くな
2018/10/02(火) 00:18:29.47ID:FN37pxIL0
恥ずかしいヤツいるな
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-zs3t)
垢版 |
2018/10/02(火) 00:47:49.86ID:KSWvy8Yrd
電制なしで楽しむなら997前期GT3だなー。
PSM有りのおかしな挙動は消せないから後期はつまらん。
カレラGTと同じTCだけ付いてるのがまた良い。
自然と流れてコントロールし切れる感触
741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff45-4nyy)
垢版 |
2018/10/02(火) 04:11:00.33ID:dw21e4gj0
0727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f50-Qiqd) 2018/09/30 21:12:14
723,724
これは恥ずかしいわ
返信 ID:JNNmkkSY0

0739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9f50-Qiqd) 2018/10/02 00:18:29
恥ずかしいヤツいるな
返信 ID:FN37pxIL0

恥ずかしい恥ずかしい…
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-JA+R)
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2018/10/02(火) 06:13:15.30ID:KgzPKn69d
なにが「役物」だよ
ばかじゃね
全く役物なんかじゃねえよ
単なる上グレードてだけだからな。
単なる排気量が大きいだけだからな
単なるポルシェの純正販売ノーマル車両だからな。

ベンツでいえばV12気筒てことだからな

役物とはなルーフ、テックアート、ゲンバラなどのチューンドコンプリートカー位の特別車に当てはまること

単なる上グレードのノーマル車でなにが役物だよ
単なるポルシェの上グレードで
そんな言葉を使ってる奴は自分のレベルが相当低いてことだからな
恥をしったほうがいいぞ。
743名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d736-zs3t)
垢版 |
2018/10/02(火) 07:50:21.95ID:KczMxXMk0
997の場合、シリンダー問題とは無縁のグレードを役物とも言うよな。笑

まぁ、それはそうとして文章が頭悪っ
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f4b-S4i9)
垢版 |
2018/10/02(火) 08:35:29.00ID:9weE8oj60
なるほど 特別仕様みたいな感じに使うのかな
ありがとう
2018/10/02(火) 09:20:47.76ID:rjOUZ2yqM
>>743
聞いたことない

証拠を3つ提示してみろ
まあ人が言ってるとか確証不可能なレベルだろうが
2018/10/02(火) 09:41:57.75ID:cThBkmdQa
自分も役物の定義がわからない。
この際はっきりしてもらおう。
2018/10/02(火) 12:20:09.43ID:05SxqDfzd
はやくてかっこよくて高いやつ
以上
2018/10/02(火) 12:36:38.51ID:feAe9uRnd
GT1クランク
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17c3-aQox)
垢版 |
2018/10/02(火) 12:43:38.03ID:LwMVNp8d0
役物扱い　GT1クランクを採用したエンジンを搭載したモデル
996の場合　GT3　GT2
997の場合　GT3　GT2
GT1ブロックの縦割りクランクケースを採用されたエンジンを
搭載している車種はシリンダーブロック破損ということがほぼ
ないので安心できるという意味で996・997ターボなども役物と
いう人もたまにいます
ただし、このGT1クランクケースを採用したエンジンはもともと
GT1レースでターボの信頼性を向上させる為に水冷化を主の目的とした
物で、そういう意味ではGT2やターボの方がより本来の使い方にそくした
エンジンといえます
ちなみに投機目的で一番値上がりしているモデルは997のスピードスターです
2018/10/02(火) 12:51:18.87ID:KgzPKn69d
>>749
だから単なるノーマル車だろ
恥をしれよ
751名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4b-XfsE)
垢版 |
2018/10/02(火) 14:51:13.72ID:aG6AH6BQp
役物なんてゆう、定義が曖昧なんだよね
台数限定の限定車で良くない⁈
結果、今ではRSですら普通で、昔のカレラ扱い、高くなる過ぎるから量販のカレラの名は維持する
752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17c3-aQox)
垢版 |
2018/10/02(火) 15:05:07.60ID:LwMVNp8d0
997後期の直噴クローズドデッキになっていっきに信頼性あがったけど
991になってからのGT3はエンジン出火騒ぎがあって全台無償エンジン交換になりました
だからGT3が異常に値下がりしてディーラーも処理にこまってたようです
上の動画でタコメーター狂い踊りしてる現象はDMEのリレーがチャタリングを起こしてた
だけでした　交換したら現象収まりました
2018/10/02(火) 15:19:43.05ID:y2fAVAKS0
ポルシェの場合、GT系や限定生産車を役物と言う人が一定数いるみたいですね
996・997板の場合、インターミディエイトシャフト関連の話題から、
IMSが存在しない車種＝GT1クランク搭載車、を買っとけって所から役物と言われてますね

ま、今現在空冷で「役物」と言われている高額車両も750氏の論旨からすると単なる量販市販ノーマル車になりますし、
純正至上からすれば「ルーフ、テックアート、ゲンバラなどのチューンドコンプリートカー位の特別車」も単なる改造車扱いになっちゃいますよね。

単に特別を約物と言ってるだけなんでしょうから「役物」の範疇が違うと感じたら都度確認すれば良いだけでは。
というか、普段の社会生活じゃそうしてませんかね、皆さん
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-tsV1)
垢版 |
2018/10/02(火) 15:50:39.46ID:FC9CI/pd0
買えないのにうんちくだけは立派だねｗ一般認識なら>>749の表現でいいんじゃね

あとルーフはメーカーなのでポルシェではないこのあたりの混同にココらしさが滲んでるｗ
2018/10/02(火) 20:29:59.18ID:FN37pxIL0
だいたい買えないやつが文句だけ言いたい
役モノ≒GT1クランクケース
つまりGT2、GT3、turbo
水冷乗りならほとんどの人がそう思ってる
仲間に入れない人、或いは仲間から外れた人がなんか気に入らなくて騒いでる
最近前期中古カレラを高く買ってすぐシリンダー逝ったとか、そういう人じゃないかな
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-tsV1)
垢版 |
2018/10/02(火) 22:10:05.05ID:FC9CI/pd0
>IMSが存在しない車種・・・・・？

GT1クランクにもIMSはありますよｗただ構造上一般に言うIMS問題は無いだけです
2018/10/02(火) 22:26:14.17ID:iEJP5I+Fd
>>754
よくねえよ
単なる上グレードてだけだろ
だいたいルーフがポルシェじゃねえとかへそ曲がりの屁理屈じゃ、笑われるだけだぞ。

役物は稀少、限定、特別車

チューンドコンプリートカー
と
996ならGT3 RSR
や GT3R
997ならGT3 CUP
くらいな

つるしのポルシェなんか単なる上グレードてだけ
いい加減恥をしれよ
2018/10/02(火) 22:33:03.25ID:oygYhjoL0
すいません、またデミ男が…
2018/10/02(火) 22:33:41.33ID:YSoDPuYj0
RUFなんて日本なら光岡みたいなもんじゃないの。
2018/10/02(火) 22:45:00.02ID:nj4iAcvP0
逆にボクスターなら問題なし
761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-G60S)
垢版 |
2018/10/03(水) 11:01:04.06ID:BF/k/lag0
シャフトがどうのこうのって以前に、RR式採用に大馬力という馬鹿な９１１カルト客の要望に無理やり応えただけの
糞設計段階から欠陥車、工場出荷時から壊れているのが９１１という欠陥車 　こんな車で公道を走ってはいけません。

911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA

それはサーキット路面＆レーシングチューン＆レーサーでも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw
762名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f4b-S4i9)
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2018/10/03(水) 11:52:05.49ID:YESQSeNn0
タイヤあったまってないんだよ
熱入れないとグリップしないよ いいタイヤほど
2018/10/03(水) 13:48:14.65ID:dGR47wFvM
>>761
youtube見れば、あらゆるスーパーカーが同じように事故ってる。

素人が冷えたタイヤでガンと踏んで、スリップにビビって急ハンドルでスピンと恒例の流れ。

パワーがない普通の車はスリップしないから、どう踏んでもこんなふうにはならない。
2018/10/03(水) 14:55:23.35ID:5Q9zY5rBM
761はいつもの欠陥君だから相手にしないほうがいいよ
2018/10/03(水) 15:38:35.80ID:3g6VVZn4a
996前期ですが、ヘッドライトを業者に磨いてもらおうと思ってます。
ヘッドライトを取り外すのは簡単でしょうか？
2018/10/03(水) 17:16:33.73ID:Tjun+lSX0
簡単です
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17c3-aQox)
垢版 |
2018/10/03(水) 19:25:28.96ID:j/AtLRfz0
>>765
簡単すぎて不安すぎるぐらい走行中に勝手に外れるんじゃないかと心配なぐらい簡単です
トランクの工具セットにヘットライトを外す手のひらサイズ工具が入っていますよ
2018/10/04(木) 16:05:27.99ID:1hse42Sva
ご回答ありがとうございます。
ボクスターでヘッドライトを取り外す動画があったので参考にして挑戦してみます。
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc4-kteb)
垢版 |
2018/10/04(木) 19:31:13.20ID:BZ7FWy6Bd
乗れない雑魚が騒いでるねーwww
2018/10/04(木) 22:01:17.01ID:+oxosZEt0
743=769

否定されて青筋
771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fc51-nCuy)
垢版 |
2018/10/04(木) 22:16:52.57ID:1hegZCHm0
>>770
暇人
772名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc4-kteb)
垢版 |
2018/10/05(金) 00:20:23.37ID:9N/wOmLqd
うけるw
2018/10/05(金) 09:42:16.66ID:FvYE+pRKM
歯ぎしり中
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3cb8-B0Le)
垢版 |
2018/10/05(金) 10:11:09.03ID:4WqZ1amK0
このスレで　ポルシェドヤ！してる連中は、他の車に乗ったことのない輩だよね。
RR　に　大きいエンジン積んで、大きな馬力掛けること自体に無理があるってのは
最早常識なんだが。。。

９１１はポルシェ本社も本当は製造を辞めたい欠陥車（別名：未亡人量産車）
https://www.webcartop.jp/2016/11/55151

911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA

それはサーキット路面＆レーシングチューン＆レーサーでも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3cb8-B0Le)
垢版 |
2018/10/05(金) 10:14:11.16ID:4WqZ1amK0
むしろ、真のポルシェ乗りなら、↑の状況になった経験があるはずだし、
その時どうしたら良いか　という運転技術論が出るのが当たり前。
それが言えないという所が、ポルシェドヤ連　が馬鹿にされる理由。

まあ、運転技術、最新デバイスでもどうにもならないことはポルシェの自爆率が皆↑ということが証明しているのだが。。。（笑）
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3cb8-B0Le)
垢版 |
2018/10/05(金) 10:15:25.26ID:4WqZ1amK0
そんな無知なポルシェドヤ連に教えておいてあげるよ。
・欠陥車ポルシェを、評論家、メディア、販社総動員でごり押ししてるのは在日帰化朝鮮人。
・それにまんまと騙されて、欠陥車に金を無駄使いしてるのが、ポルシェドヤ連（笑）
・つまりポルシェドヤ連は、朝鮮最下部奴隷（笑） 洗脳され、騙され、金を巻き上げられ、命を危険に晒してドヤ顔してる愚か者（笑）※他人巻き込んだら責任取れないだろ！！

在日朝鮮人の先祖　白丁奴隷　で検索

彼らはなぜドヤ基地なのか？？

朝鮮　近親相姦　遺伝子異常　で検索

なぜすぐ発狂するのか？？

朝鮮　特有　精神疾患　火病　で検索

※朝鮮人、遺伝子異常、火病発狂は、死ななきゃ治らない（笑）
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3cb8-B0Le)
垢版 |
2018/10/05(金) 10:19:07.49ID:4WqZ1amK0
ちなみに、自分の周りも　同じ意見です。※元911乗り多数。
このスレで無知からポルシェドヤ！！してる方々も早くそれに気づいて、
車好きとして、そんな恥ずかしいこと、恥さらしはないということに早く気づいて
別の車に乗ってみなさい。俺と同じ事を言うようになるから（笑）

911は、国産コンパクトにも劣る、旧型式RRのクソ車だってね（笑）
2018/10/05(金) 11:10:15.00ID:K9+6YIX/d
かわいそうな人
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5e-nYXi)
垢版 |
2018/10/05(金) 13:12:15.47ID:hMGGbXNSM
996ターボと997ターボ
300万の差なら997かな？
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ec3-WR8A)
垢版 |
2018/10/05(金) 21:44:15.89ID:IV64D1ed0
996ターボ前期GT1クンラクケース
997ターボ前期GT1クンラクケース
997ターボ後期直噴クローズドデッキ
997後期の直噴はポートにカーボンが溜まるので過度に
溜まった場合はドライアイス等でカーボン除去をしないと
いけないです
理想は997ターボ前期かな
2018/10/05(金) 22:59:30.02ID:bcImS3qB0
クンラクケース
2018/10/05(金) 23:52:00.68ID:hGYipYIL0
turboもGT3も、前期一択
本当に機械を動かすのが好きな人はね
2018/10/05(金) 23:55:07.94ID:hGYipYIL0
997前期を最後にポルシェは死んだ
後期は絆創膏、チャレンジが見られない
ましてや991以降の911に魅力は感じない
そう思ってる人は少なくないと信じてる
991以降は今の時代の911だし、それが好きな人には源流の911は理解できない
要するに歳とった、もう別物なんですよ
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3cb8-B0Le)
垢版 |
2018/10/06(土) 07:50:17.03ID:aeSewZaq0
>>778　かわいそうな人　＝　欠陥車ごり押しされてぼったくられてるのも知らないでポルシェドヤ！してる遺伝子異常の在日朝鮮人
※遺伝子異常は死ななきゃなおらない。

業界人、評論家、雑誌などのメディア、自称ポルシェ専門店従業員が
どういう　民族　で構成されているか調べてみたら良いよ。
そしてそんな輩に大金ぼったくられてる事が日本人としてどういうことなのか考えろ。

どっかの公共駐車場でいい歳したおっさんどもが９１１オフ会やってるだろ、
あれも囲い込み戦略の一部なんだよ。日本男児なら騙されるじゃあないぞ。
そいつらの前で、朝鮮人とか、白丁とか、キムチ臭い　とか言ってみ（笑）
血相変えて挙動不審になるから（笑）

在日朝鮮人の先祖　白丁奴隷　で検索
朝鮮　近親相姦　遺伝子異常　で検索
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3cb8-B0Le)
垢版 |
2018/10/06(土) 07:53:28.53ID:aeSewZaq0
ポルシェ911　RR　は小排気量向け。
今の水冷大排気量大馬力には向いてない。つまり生来の欠陥車。
https://www.webcartop.jp/2016/11/55151

そんなポルシェにプレミアつけてぼったくってる国内業界ってのは半島系に占有されてる。
それに騙されて奴らに金を取られてる奴は　車を知らないアホ、もしくは朝鮮奴隷民。

911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA

それはサーキット路面＆レーシングチューン＆レーサーでも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw

すべて同じ挙動。直線を走っていて制御不能でクラッシュ。これを欠陥と言わずしてなんと言うのか？（笑）
786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0136-sMVP)
垢版 |
2018/10/06(土) 08:28:47.23ID:T5Qt5NAm0
なんかよっぽど劣等感あるのかな。
嫌な思い出とか？

ポルシェ911が欠陥でもなんでも良いいからさ。
あんたには無関係でしょ？

おうちへお帰りなさい。
2018/10/06(土) 09:33:21.13ID:GjwjS+Ww0
911に親でもころされたのか
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-97NO)
垢版 |
2018/10/06(土) 09:44:18.66ID:eoQ4yJ0hr
911のオーナーは開業医多いんですか？医者のくせにキモハゲ散らかして女房に逃げられたキモハゲ散らかしたおっさんしゃーないから愛してるイメージだがw
2018/10/06(土) 10:45:56.68ID:lPqPIfQM0
これが噂のデミ男か
http://hissi.org/read.php/auto/20181006/YWVTZXdaYXEw.html
2018/10/06(土) 11:08:14.19ID:5+3h+nCvd
まぁ、別人だがうちはデミオと911の2台体制だがなｗ
2018/10/06(土) 11:31:39.13ID:uDFvVVgZr
あれデミ男って964嫌いだったのが
ついに911全般嫌いになったの？
996すら無理になったのか
ボクスターの古いのとか安いからそれにしとけよ
2018/10/06(土) 16:58:55.35ID:XR/CLJRUr
996も安いし買っちゃいなよ！デミオ君！
793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fc51-nCuy)
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2018/10/07(日) 09:49:28.82ID:gctZWrWZ0
ねーねー、デミ男の話してても面白くないから
中古911のマニアックな話しよーよー
2018/10/07(日) 09:58:55.91ID:/v1bgVXY0
今月もてぎのアイドラーズ行く人いる？
2018/10/07(日) 10:05:09.70ID:YSERRRdd0
996でターボみたくスポイラー昇降スイッチ移設したけど
全く使わなかった 完全に自己満足ね
2018/10/07(日) 12:24:32.08ID:bcjaJzY5d
最近土日天気悪いから昨日１ヶ月ぶりに997動かしたw
797名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dc18-LvkX)
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2018/10/07(日) 12:32:08.94ID:1F+8zlHC0
たまには海外のフォーラム見ると面白いね
シリンダー問題は"D-chunk ploblem"シリンダーがDの字に欠けるから
と言われてる。
2.5のBoxterと3.4に多く発生してるみたいで
発生したらライナーを交換するらしい。

IMSもエンジン載せたまま交換用ベアリングキットが
出てるみたいで問題は解決できそう。
2018/10/07(日) 22:00:03.56ID:Yrtl/LS70
今夜は空いてるな
2018/10/07(日) 23:04:37.34ID:EXzzXBasd
マジ？走りに行けば良かった
2018/10/08(月) 06:30:01.33ID:8dCMYAKhp
>>795
運転席足元のヒューズ？の蓋の所にスイッチ有りませんでした？？元から…
2018/10/08(月) 06:34:50.80ID:V1V8OkAoH
ごめん、移設って書いてあったね…
2018/10/08(月) 23:58:57.90ID:LzU79qTZ0
IMSはどのタイプが最良でしょうか？さすがにシングルロウではなくデュアルロウか円柱ベアリングか、と思うんですが。
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3cb8-B0Le)
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2018/10/09(火) 07:46:17.41ID:N0vy/7y/0
>>786　それって全部自己紹介だからｗｗｗ朝鮮人特有のｗｗｗ　自己投影　で検索　

元９１１乗りより
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3cb8-B0Le)
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2018/10/09(火) 07:49:21.45ID:N0vy/7y/0
>>787　レスするってことは言われてることに悔しさを感じているということなんだがｗｗｗ
それも親を殺されるレベルでｗｗｗ
俺はただ９１１は生来の欠陥車だという事実を言っているだけなんだがｗｗｗ
君も遺伝子異常の鮮人だねｗｗｗ

自己投影　で検索
朝鮮　近親相姦　遺伝子異常　で検索
朝鮮　火病　被害妄想　　　　で検索
在日朝鮮人の先祖　白丁奴隷　で検索
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3cb8-B0Le)
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2018/10/09(火) 07:52:17.98ID:N0vy/7y/0
>>791　買えないのはお前だろｗｗｗ
俺はただ単に、９１１は生来の欠陥車だという事実を述べてるだけｗｗｗ
それにお前が、火病反応してるだけｗｗｗお前が事実を言われて悔しいのだけはよくわかったｗｗｗ
806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3cb8-B0Le)
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2018/10/09(火) 07:54:28.66ID:N0vy/7y/0
>>793　見栄で乗ってるお前がマニアックな話なんて出来るのか？？ｗｗｗ
じゃあｗｗｗこの事実について何か話をしてみてくれｗｗｗ

ポルシェ911　RR　は小排気量向け。
今の水冷大排気量大馬力には向いてない。つまり生来の欠陥車。
https://www.webcartop.jp/2016/11/55151

そんなポルシェにプレミアつけてぼったくってる国内業界ってのは半島系に占有されてる。
それに騙されて奴らに金を取られてる奴は　車を知らないアホ、もしくは朝鮮奴隷民。

911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA

それはサーキット路面＆レーシングチューン＆レーサーでも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw

すべて同じ挙動。直線を走っていて制御不能でクラッシュ。これを欠陥と言わずしてなんと言うのか？（笑）
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3cb8-B0Le)
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2018/10/09(火) 07:56:09.94ID:N0vy/7y/0
むしろ、真の911乗りなら、↑の状況になった経験があるはずだし、
その時どうしたら良いか　という運転技術論が出るのが当たり前。
それが言えないという所が、911乗ってる意味ないのにポルシェドヤ連　が馬鹿にされる理由。

まあ、運転技術、最新デバイスでもどうにもならないことはポルシェの自爆率が皆↑ということが証明しているのだが。。。（笑）
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3cb8-B0Le)
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2018/10/09(火) 07:57:03.48ID:N0vy/7y/0
そんな無知なポルシェドヤ連に教えておいてあげるよ。
・欠陥車ポルシェを、評論家、メディア、販社総動員でごり押ししてるのは在日帰化朝鮮人。
・それにまんまと騙されて、欠陥車に金を無駄使いしてるのが、ポルシェドヤ連（笑）
・つまりポルシェドヤ連は、朝鮮最下部奴隷（笑） 洗脳され、騙され、金を巻き上げられ、命を危険に晒してドヤ顔してる愚か者（笑）※他人巻き込んだら責任取れないだろ！！

在日朝鮮人の先祖　白丁奴隷　で検索

彼らはなぜドヤ基地なのか？？

朝鮮　近親相姦　遺伝子異常　で検索

なぜすぐ発狂するのか？？

朝鮮　特有　精神疾患　火病　で検索

※朝鮮人、遺伝子異常、火病発狂は、死ななきゃ治らない（笑）
※白丁奴隷の末裔は白丁奴隷（笑）
2018/10/09(火) 10:51:46.05ID:V3XC6t9Jr
ポルシェに乗っててこういう僻む輩に遭遇すると
高い金払っただけあるなという優越感に包まれる(笑)
2018/10/09(火) 12:49:12.81ID:fd0EiPxCM
どうも、ウチのデミ男がすいませんです🙏
2018/10/09(火) 15:39:25.37ID:C3X5nYRU0
相手の嫌がる事をする
（書く、発言するなど）　
相手の表情の変化や反応を見る
これが嫌がらせの普通だと思う

でもここだと表情とか見えないよね
だから勝ち誇った気分になり、さらに調子に乗る
アホかこいつ、みたいな相手の顔が見えないからわからないんだよ
2018/10/09(火) 16:34:38.22ID:mk7NyzrKM
911最高！
2018/10/09(火) 17:23:22.97ID:LdeM4xqkd
997ってヒルスタートアシスト付いてますか？
2018/10/09(火) 19:23:24.17ID:Onv4IwT0d
俺の997GT3にはPSMもありません
815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-sMVP)
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2018/10/09(火) 21:09:37.05ID:DBRWY0I9d
俺のGT3にもPSMない。TCだけ。

だから選んだ。
後期カレラSで変な動きするのが耐えられなかった。
街乗りだけの人向けだ。
2018/10/09(火) 21:53:52.34ID:KQULZ7N10
後期のGT3はPSMをオフにできないの？
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-sMVP)
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2018/10/09(火) 21:58:22.94ID:DBRWY0I9d
オフにしても介入しますよ
818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fc51-nCuy)
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2018/10/10(水) 07:49:31.33ID:Ch754WVz0
>>813
前期MTにはんなもん付いてへん
結構な坂道発進でもクラッチ当てればサイドブレーキ不要
819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛ 1ec3-WR8A)
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2018/10/10(水) 20:50:56.81ID:f14sNrVI01010
996GT3が700万円まで下がってきた
やっぱり一時的なバブルだったんだね
2018/10/10(水) 23:48:16.71ID:xsbE7CIy0
前期997GT3は孤高の存在
ピュアな車欲しい人は必ず居る
後期との価格差を見れば歴然
821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdff-S4h+)
垢版 |
2018/10/11(木) 01:50:04.71ID:196KPKRid
後期より前期の方が高いの？
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-7Kxw)
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2018/10/11(木) 08:42:08.19ID:lVO5GujB0
>>809　それがお前が９１１に乗ってる理由だとすると、激しい自己劣等感の裏返しで９１１に乗ってるということになるんだが。。。ｗｗｗ

朝鮮人ってｗｗｗなんで馬鹿ばっかりなのｗｗｗ

→　在日朝鮮人の先祖　白丁奴隷　で検索
朝鮮　近親相姦　遺伝子異常　で検索
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-7Kxw)
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2018/10/11(木) 08:44:27.06ID:lVO5GujB0
>>811　それって普段君がやってる事だよね？？つまり君は人格異常者（遺伝子異常の朝鮮人）だって自己紹介なんだけど（笑）

自己投影　で検索
824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-7Kxw)
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2018/10/11(木) 08:46:08.56ID:lVO5GujB0
デバイス介入しても制御不能になる欠陥車、ポルシェ９１１。乗ってる奴も遺伝子に欠陥のある朝鮮人ばかり（笑）

９１１はポルシェ本社も本当は製造を辞めたい欠陥車（別名：未亡人量産車）
https://www.webcartop.jp/2016/11/55151

911は新旧共々いつまでたってもまっすぐ走ってて突然制御不能になる欠陥車です。
https://www.youtube.com/watch?v=hh9mMeCwYtU
https://www.youtube.com/watch?v=q7SwKj7miyA

それはサーキット路面＆レーシングチューン＆レーサーでも同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=oDr3QKg6Hrw

まっすぐ走らないだけじゃない エンジンが糞
https://ameblo.jp/fusion-m/entry-11731228054.html
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-7Kxw)
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2018/10/11(木) 08:47:25.92ID:lVO5GujB0
教えておいてあげるよ。
・欠陥車ポルシェを、評論家、メディア、販社総動員でごり押ししてるのは在日帰化朝鮮人。
・それにまんまと騙されて、欠陥車に金を無駄使いしてるのが、ポルシェドヤ連（笑）
・つまりポルシェドヤ連は、朝鮮最下部奴隷（笑）

在日朝鮮人の先祖　白丁奴隷　で検索

彼らはなぜドヤ基地なのか？？ →自分が遺伝子異常の朝鮮人だという激しい劣等感の裏返し
朝鮮　近親相姦　遺伝子異常　で検索

なぜすぐ発狂するのか？？ →火病は死ななきゃ治らない、子孫を残せば遺伝する。
朝鮮　特有　精神疾患　火病　で検索

※朝鮮人、遺伝子異常、火病発狂は、死ななきゃ治らない（笑）

734名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 08:38:35.93ID:lVO
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27c3-a1T9)
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2018/10/11(木) 10:15:42.56ID:nJdYZzDM0
ためし腹ってやつも追加でお願いします
2018/10/11(木) 15:05:57.56ID:FdUxhMOeM
友達と911でドライブ
たのしいな
2018/10/11(木) 19:12:11.73ID:dCfMt9Ucd
俺も先日30年来の友人と峠行ったわ
2018/10/11(木) 21:20:33.29ID:ePATGthj0
729名無しさん＠エースをねらえ！ (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-7Kxw)2018/10/11(木) 09:30:36.53ID:rkg1WX3P0
今年の年末は、錦織は意思表示（彼次第！？）をするっかないよ。
何を言うかな？楽しみだわさ！！
あんな下品な女を選んで、家族はもうどん底な気持ちだろう？

↑連投基地外
830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df51-zfWS)
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2018/10/13(土) 17:00:20.58ID:Sn+Lyz+00
あまりの糞スレ化にとうとう誰も寄り付かなかくなったか・・・
2018/10/13(土) 17:12:19.13ID:EjoaE89Cr
デミオが嫌いな964のRS3.8がサザビーズオークションで1.8億円で落札だってよ
古くボロいのに高騰しっぱなしじゃねえか
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27c3-a1T9)
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2018/10/16(火) 11:34:56.29ID:rDqElcqi0
996のバイリオカムのソレノイド外して清掃してみました
何かの参考にしてもらえたら嬉しいです
https://www.youtube.com/watch?v=wb8S9ng0vdY&;t=61s
833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c751-UYUW)
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2018/10/16(火) 13:49:22.21ID:5EvUdeyl0
>>832
自分のはこのアクチュエータが突然死してEngine Check点灯＆ガラガラ音が出たんで、
念のため右バンクのアクチュエータを全交換した
834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27c3-a1T9)
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2018/10/16(火) 18:21:06.66ID:rDqElcqi0
>>833
たまたまだろうけど456番のアクチュエーターというかソレノイドは動いてなかったです
動画の最初からきれいになってるヤツですが、ヤマハのキャブクリーナーぶっかけたら
サクサク動くようになりました
一応値段も聞いてるので性能的に問題があれば注文して組み付けます
マフラーが重過ぎて泣きました
835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3bc3-F018)
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2018/10/19(金) 18:37:10.52ID:TUOtpCL40
https://i.imgur.com/k0yeLzX.jpg
>>832でスパークプラグ外してみけど結構くたびれてる
2018/10/19(金) 20:18:27.99ID:zKdapXA30
自分で出来るのか　感心した
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-5835)
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2018/10/19(金) 21:48:27.37ID:JGbBrAV/p
今991s前期に乗ってますが、997Sに乗り換え検討してます。991より997がポルシェっぽいと言われてる理由をお教え下さい。ちなみに996前期と後期には乗ってましたが、991の方が素直に2倍位早い感じです。997は乗った事がないので、興味深々です。
2018/10/19(金) 22:28:38.61ID:u2EXFpvsd
後期に乗りたいの？
839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd2a-EiCf)
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2018/10/20(土) 02:41:21.75ID:BmDFypRad
用途にもよるんじゃね？

991買える人なら997役物の方が安心だと思うが。
2018/10/20(土) 07:09:20.80ID:M/i1+X5Q0
>>837
ショートホイールベースのヒョコヒョコしたピッチング
自分も991-1借りて暫く乗ってたけど、車の出来として997は991には遠く及ばないぞ
841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-5835)
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2018/10/20(土) 08:25:46.58ID:bx5iCuRLp
>>840
コメントありがとうございます。
991Sは出来は最高だと思います。
997は996見たいにフロントが浮くのですか？
997が発売された時、相当良くなったと言われてたのを覚えてます
2018/10/20(土) 09:19:22.63ID:ld0ZlDd2d
>>841
991乗った後なら996も997もかわらんよ
GT3を言ってるんじゃないよね？
2018/10/20(土) 16:40:31.77ID:3GiQ79IB0
>>837
997S前期から991S前期に乗り換えた者だが、自分的には高速コーナーでの安定性が一番の違いだったな。
何ゆえ997Sに戻ろうとしているのか不明だが、ティプだったらPDKに比べるとゴミだからやめておいた方がいいぞ
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-5835)
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2018/10/20(土) 17:01:36.77ID:bx5iCuRLp
>>843
997S後期PDK今日乗りました。
PDKの出来は大して変わらないですね。
エンジンですが、991は軽く回る感じですが、997はどっしりRigidに回る感じでした。997の方がいわゆるポルシェっぽい感じを受けました。パワー感は991Sが997Sより少し 上ですね。997S PDK結構気に入りました。有難う御座います。
2018/10/20(土) 18:28:10.35ID:vd+qEI+P0
前期のGT3買いなよ、絶対に楽しい
2018/10/20(土) 18:35:47.74ID:YBGdzbjPr
GT3はあのでかい羽がだっさい
991でGT3ツーリングだっけ？
羽なしGT3がでたけどああいうのがいいんだよ
2018/10/20(土) 20:07:56.00ID:fChWWe0c0
996前期GT3のリア羽根の造形が好きすぎて困る
あれ見てるだけで飯が進むわ

個人の感想です
2018/10/20(土) 22:17:21.96ID:MWS1Elcya
そこでダックテール
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 0H2a-EiCf)
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2018/10/20(土) 23:23:47.90ID:WSTLqXNUH
わかる、997前期のウイングはGTタイプにはない造形美がある。

効果は知らんが。

991から997に降りてくるならGT3買いなよ、へんな心配したり根本からの違いがわかると思うよ。
2018/10/21(日) 08:53:02.90ID:nODf3N+u0
847と849の話が微妙にずれてる件
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb3-5835)
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2018/10/21(日) 12:05:21.96ID:qjF1GPo8p
GT 3の中古はサーキット走ってるからほしくないし、かっこ悪いと思う
852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-EiCf)
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2018/10/21(日) 13:34:37.22ID:3nurFaqTd
買えないとこういう感想になります
2018/10/22(月) 06:26:33.32ID:LMFQwGFQ0
走ってないのもたくさんある
ただ、走らなきゃ損、という感覚にはなる
2018/10/24(水) 14:38:29.46ID:HdqXxYp40
いわゆるシリンダークラックやピストンぶれが発生するのは996と997初期とケイマンSのエンジンって事でOK？
2018/10/24(水) 15:15:23.33ID:Ie2VSwiZ0
M96クランク、でいいかと
2018/10/24(水) 15:49:52.79ID:0VOQh8NQM
トンボ鉛筆
2018/10/24(水) 17:28:18.04ID:HdqXxYp40
>>855
911やケイマン関係なくクランクがキャリア？に
入ってるエンジンならどれでも起こりうると。
2018/10/24(水) 17:30:22.29ID:HdqXxYp40
ごめん、ちょっと追加。
996の初期（98～00年）ってサービスキャンペーンから外れてたと思うんだけど、
この年式でもやっぱり発生するの？
2018/10/24(水) 18:01:39.64ID:Ie2VSwiZ0
自分の見た・聞いた限りはボクスター997前期系だったのですが、
このスレでビッグボアに起き易いとかケイマン等に発生していると教えて頂きました
昔のスレにも相当量情報があるでしょうから過去スレ一通り一読されてから書き込まれては
2018/10/24(水) 18:41:04.43ID:HdqXxYp40
>>859
過去スレ見れないんよ。
ともあれ、情報ありがとう。
99年のカレラで良さそうなのがあったんで色々調べてるんだけど、
もう少しググってみる。
2018/10/24(水) 18:44:42.71ID:0VOQh8NQM
情報じゃなくて私怨
2018/10/24(水) 20:35:22.50ID:L8Asr5yk0
同じIPで欠陥とか連投してたから運営が削除したんだな
2018/10/25(木) 14:28:21.57ID:KBau4piC0
X 過去スレ見れないんよ
O 過去スレの見方がわからないんよ
2018/10/25(木) 20:49:59.19ID:UREYssuB0
996の顔って、ネットだとボロクソだけど、
実際は、あれがいいって人多いよね？
2018/10/26(金) 00:36:44.07ID:uUMkFB7l0
>>864
値段みたら分かるだろ
2018/10/26(金) 06:11:08.98ID:NRN32X3Cr
>>864
前期のハロゲンのヤツがレトロフューチャーでホントにカッコいいと思う
圧倒的に多いプロジェクターのはイマイチなんだよなあ
2018/10/26(金) 07:18:16.17ID:77c2B3Ko0
いいえ、カッコ悪い
2018/10/26(金) 07:21:44.06ID:0t0jN2/Vd
後期996MT走行距離38000キロ
いくらぐらいで売れるかな?
2018/10/26(金) 09:11:20.44ID:5E9GhRlrd
280万円
2018/10/26(金) 09:56:54.43ID:aV/Q7LaP0
音出てなくて200なら買うよ！
2018/10/26(金) 10:15:10.37ID:0t0jN2/Vd
微妙に音が出始めてシリンダーがじりなのか?
2018/10/26(金) 11:39:09.96ID:TGgTL1ksM
あらしが連投中
2018/10/26(金) 13:18:04.96ID:RGFTzMUdd
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9103518233/index.html?vos=smpha201401201

150万だな
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a95e-o1DS)
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2018/10/26(金) 22:27:28.63ID:9fLWPsNe0
>>873
たしかに前期のモドキならMTでも売値から-100万の１５０万かもだけど
後期の低走行MTなら２５０万は固いと思うけどシリンダーかじり音がばれたら…
と売る前に添加剤投入
　↓
買い取り業者がオークション前に添加剤投入
　↓
落札後異音に気付いて中古屋が添加剤投入
2018/10/26(金) 22:45:32.98ID:FViXKF7h0
868=871

全くIDが一緒
876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx63-31OY)
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2018/10/26(金) 23:09:23.91ID:bGDfZTm7x
答えてんだからあたりめえだろ
2018/10/26(金) 23:36:35.16ID:FViXKF7h0
自分で質問
自分で回答
878名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx63-31OY)
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2018/10/27(土) 00:49:05.08ID:Lg/23j84x
外人？乳児？
2018/10/27(土) 07:00:24.59ID:ZEmEC3yJ0
いや、アホなんだよ
2018/10/27(土) 19:00:57.87ID:2kWzIcFoM
前も自演を言い当てられて連投って言い張ってたな
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-rS8t)
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2018/10/28(日) 03:47:13.33ID:vTy1eIJDd
>>867
はい、センスがない人ね
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-rS8t)
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2018/10/28(日) 03:55:40.67ID:vTy1eIJDd
996前期つり目は
GT1と同じです。
ポルシェ史上最高のフロントフェイスです。

丸目は単なる丸目でデザイン性なく平凡で駄目です、ワーゲンと同類
2018/10/28(日) 07:17:57.16ID:wasgONzL0
デミオ君ひさしぶり
2018/10/28(日) 07:53:15.76ID:EKcCMY9KM
デミ男がどうもすいません
2018/10/28(日) 12:32:09.94ID:WDR3jFtPp
結局、丸目に戻ったという事は、996買う前に993に乗ってた私は間違ってなかったと言う事だな。今更993にデザインを戻してきたなんてさ…

初期型のカエル顔、カッコいいじゃないか…
200ccも小さくなって50キロも軽くなって強度も上がって…。本当、あの初期型996叩きは酷かったな～
2018/10/28(日) 18:29:23.06ID:6lwsFV/qd
今日996売ってきた。

ここで書かれていた値段よりずっと高く売れたよw
2018/10/28(日) 22:12:19.57ID:ZL2NfgGX0
今日997GT3走らせてきた

ここに居る買えないヤツには一生わからない楽しさだよw
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM5b-UzDQ)
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2018/10/29(月) 14:37:42.14ID:STEIGpOVMNIKU
どこに売ったの？
輸入外車専門店？
ポルシェ専門店？
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Spb5-lQaK)
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2018/10/29(月) 15:42:44.55ID:LZWT6dPSpNIKU
996や997前期は、早く売った方がいいよ！
案外高く売れるし、シリンダーかじったら二足三文
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 5f11-xKJg)
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2018/10/29(月) 15:52:06.56ID:IYDBpqmw0NIKU
前期997カレラＳ、ＭＴってどうよ？
2018/10/29(月) 16:39:59.45ID:b2bRexjGMNIKU
高く売れるってことは、壊れるって連投しているのが少数な証拠なんだな
レスも削除されるんだろう
2018/10/29(月) 17:42:32.22ID:M4xymQBHdNIKU
>>888
ポルシェ専門店で315で売れた。

ワンオーナー禁煙車、オイル変えたら音消えたしw

991GT3買うので皆さんさようなら。
2018/10/29(月) 20:29:32.52ID:rtYiPXgy0NIKU
DQNがオイルを入れただけで中古車屋を騙せた！自慢ですね
894888 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM5b-UzDQ)
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2018/10/30(火) 17:48:21.99ID:+FME627PM
>>892
ありがとう。
やっぱりポルシェ専門店かあ。
参考になります。
2018/10/30(火) 18:57:43.91ID:8/JS4EOTr
996を350万かーいいなあ
100万遥に切ってたわ
軽のミニバンの方が査定良かった
2018/10/30(火) 20:27:54.45ID:2qA6gJ9T0
100万切るってどんな程度なの？？
2018/10/30(火) 21:13:00.45ID:E6jSXA6u0
996ターボの購入を考えています
ノーマル～ブーストアップ程度のMTを買って、メンテと500ｳﾏ越え程度のチューンをしながら暫く乗った後に
更にｳﾏ載せ(700以上)をしていく計画を立てているのですが、国内で大パワー化後の面倒を見て貰えるショップはあるでしょうか？
国産は過去に弄り倒してきて、今はミニバンライフですがそろそろまた復帰しようと思っています
2018/10/31(水) 00:09:56.59ID:m6GSzOhN0
>>897
純正タービンで2bar加給すれば500馬力くらいはでるので、自分でROMのマップ書き換えれば出来ますよ。
ただ、500越えたあたりからセンターデフが怪しくなったので私はフロントデフとシャフトをとっぱらってRRで運用してました。
700馬力越えともなるとタービンやらインジェクターやら、インタークーラーも容量不足ですしパイピングがすっ飛んだりしますね。
馬力を求めるなら、周辺を最初から強化してあって邪魔なセンターデフから前を取り去ってPSMもついてないGT2をオススメします。
ぶっちゃけターボを弄っていくと普通にGT2買ってお釣りが来るレベルで金かかります。

大パワー化後って事はパワー上乗せまではご自分で弄るって事でいいんですよね？
私は店に出した事がないのでショップ事情に詳しくはないですが、トップシークレットやその弟子で独立した方が出来ると聞いた事があります。
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxb5-31OY)
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2018/10/31(水) 09:58:58.12ID:X2bDETSEx
https://www.youtube.com/watch?v=GiCnRTRwjns
2018/10/31(水) 10:17:20.95ID:7aRrPaBm0
>>898
情報ありがとうございます。
当方の文に語弊がありました。作業は全てショップに依頼します。

最悪、AWDを必要とする環境なのでターボにしました。
GT2の外観は好きなので最初は迷いましたが、Fバンパーと羽根を変えればそれでもいいかな・・・と。
純正タービン2barは遠慮したいですが。
F/Cデフが500馬力程度で根を上げる？のは意外ですが、世の中には1000馬力仕様等もあるみたいなのでどこかに強化部品は存在するのだろうと思っています。
もしかしたら新品を壊れるたびに交換しているのかもしれませんが・・・。

永田さんの所は、その時が来たら足を運んでみます。
9FFとマンタイの日本代理店がある事も思い出したので、そちらも検討してみます。
2018/10/31(水) 17:12:27.05ID:QLtd+arua
>>900
愛知県豊田市のアイコードは如何でしょうか？
旧アイメックで、私も964、996、997ターボのチューニング車(600～650馬力)に乗ってきましたが、近隣のショップで問題が解決出来ない時の最後の頼みの綱にしています。
原因不明でお手上げしたPCから依頼がいくほどと聞いています。
頻繁に更新しているブログに最近996ターボの550馬力仕様が載っていた気がします。
御一考頂ければ。
2018/10/31(水) 18:34:50.72ID:R43/UmxY0
最初からバカのシナリオありきの貧相なポエムだな自演乙
2018/10/31(水) 19:00:43.88ID:7aRrPaBm0
>>901
そちらは検討対象に入っています。
色々情報を調べている間に評判も目にしてきましたが、やはり推薦されるだけのショップなんですね。
ありがとうございます、参考にします。
904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9751-BpW3)
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2018/11/01(木) 14:43:49.37ID:sCLTkVzb0
>>902
そんなツッコミ入れるオマエはバカなヒマ人なんだなww
2018/11/01(木) 16:41:55.22ID:im/hjpFYa
黒ベンさんまだいるんだね
速くて憧れてました
906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-jypg)
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2018/11/01(木) 19:40:33.90ID:D97SrY+Wd
自演乙
2018/11/02(金) 16:57:15.44ID:0Gw49SGr0
これは買いですよね？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9115188504/index.html?TRCD=200002
2018/11/02(金) 21:55:41.36ID:Q5aoTmbQ0
ボロボロやん(･ัω･ั)
909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63c3-GpIZ)
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2018/11/02(金) 22:15:17.60ID:XkY22elX0
996前期安くて雰囲気よくて好きだけど
バリオカムの油圧アクチュエーターが故障したり
固着してる場合カムカバーはずさないとだめだから出費痛いよ
2018/11/04(日) 17:58:54.13ID:UdaXyUL80
997のMTを探しているのですが
インタミ問題とやらは2006年式以降なら発生しないんですかね？
それとも後期型じゃなきゃダメ？
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63c3-GpIZ)
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2018/11/04(日) 19:30:27.41ID:tsTZNKxS0
何度書けばいいのやら
2005年からインタミベアリングの対策版になり強化されたが
簡単な方法でベアリングを取り出したりすることができなくなった
996の後期～997の2005年対作品までのベアリング損傷がないかP01～P03までの
確認を行えばPJ(ポルシェジャパン)が対応する保障が得られる
しかし対作品になった故に2005年以降は保障がない上に
取り替えることもできない
そもそもエンジンの無償交換等ができた人もいるだけでドイツ本国は
シリンダーと同じでベアリングが破損しても保障や交換はいっさいしていない
あくまで日本法人の好意でおこなってるサービスです
2018/11/04(日) 22:09:35.47ID:UdaXyUL80
ありがとうございます！お手数かけてしまい申し訳ありません！
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9751-BpW3)
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2018/11/05(月) 12:39:33.68ID:iYWuaS440
>>912
997素カレラMTは、インタミやシリンダートラブルさえなければの話だけど
トランスミッションはアイシンAI製でタッチと節度とギア比が素晴らしくオススメ

エンジンもNAの濃密な回り方で後期型のトラクターっぽいフィールとは大違い
ただしMT自体が非常に少ない珍車なんで探すのが大変かと

いい個体に巡り会えるといいね
2018/11/05(月) 23:13:48.93ID:D/oNoKVfr
996か987で探してるとドッチも怖いっていう
2018/11/06(火) 06:33:41.88ID:yi1GmEop0
987の初期型、本当に楽しかったぞ
エンジンも軽くて絶好調、3.4ね
シリンダー問題とかホントか？と思っちゃう
2018/11/06(火) 09:45:49.94ID:7m35Z0IB0
つうか数年前からこのスレで壊れるとか騒いでるのに一向に個体が減らないからな
やっぱりリコール乞食
917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbb-PL5+)
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2018/11/06(火) 10:31:20.68ID:KjZxwf6Cx
http://blog.livedoor.jp/turuta_s_room/archives/52135558.html
2018/11/06(火) 10:35:23.53ID:IoWm0ZnMr
>>916
軽自動車より安い100万円で買える唯一の貧民ポルシェなんだから減ったら困るよな
2018/11/06(火) 11:38:00.39ID:bnjEkdHX0
ただのリコール乞食がいるだけならどれだけよかったことか
2018/11/06(火) 11:59:31.09ID:7m35Z0IB0
リコール乞食が超反応
2018/11/06(火) 13:24:15.71ID:THRkXiEs0
先月のケイマンボクスターの改善対策がちょっと面白かったです
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9751-BpW3)
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2018/11/06(火) 15:55:23.54ID:HM9rr1eS0
>>920
よう、相変わらずヒマそうだな
働いて991GT３買えるように頑張れよ
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63c3-GpIZ)
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2018/11/06(火) 16:06:32.91ID:RCyPnRYf0
> 先月のケイマンボクスターの改善対策がちょっと面白かったです
客の使い方も悪かったのか知らんけど
オイル粘度上げてこれで様子見してね
数ヵ月後タピングで傷だらけ
それをうれしそうにブログで報告って
俺が常識はずれなのかしらんが
これで客が騒がんのが不思議ですね
2018/11/06(火) 17:54:19.58ID:nG6ac24Dr
>>923
そら200-300万かかる修理を即決ではしないだろ
客がやってくれってならともかく
2018/11/06(火) 18:37:53.62ID:THRkXiEs0
>>923
・・・何の話をされてるのか把握しかねるのですが、多分勘違いされているかと
国交省の改善対策の届出になります
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003130.html
2018/11/06(火) 20:01:50.02ID:kn/avncS0
>>925
なんの話か把握しかねるのは>>921を読まされた側では？

メーカー以外にロクな共通点のない車の話を脈絡なしにノーヒントでぶっ込んでおいて、理解しろって方が間違っているとしか
2018/11/06(火) 20:47:48.48ID:P2MVcTQq0
日曜に伊豆走ってきた。
https://i.imgur.com/QiKjETc.jpg
https://i.imgur.com/FtrTFMo.jpg
2018/11/06(火) 20:57:05.06ID:4FiJ5tqSa
>>927
ｲｲﾈ
ここ最近忙しくて休めず夜も仕事でまともに走らせられてないよ...
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b6c3-GpIZ)
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2018/11/06(火) 22:05:47.47ID:6hBT/wdk0
>>917のブログと連動した流れでレスしてると思ったので>>921を引用した次第です
ブログでは
今年の初めに入庫、入店理由としてエンジンの異音有りとのこと
その際シリンダー内を確認してわずかな傷を確認
店ではタペット音と予想してオイル粘度をあげる
異音が収まったので客を帰す
数ヶ月して再度異音が発生、内部をみたら顕著なシリンダーの傷を発見
すべての原因とか因果関係とかわからず
対処方法もわからず、入れていいかわからないオイルを入れ
壊れたように判断されてもしかたないと思っただけです
俺にはわらにもすがるユーザーの気持ちを考えると心が痛む
2018/11/06(火) 22:20:18.87ID:YcXRFSAQ0
>>929
金だよ金
そんなに大事なポルシェならその場で預けて、、いやそれこそPCでエンジン載せ替えすればいい
でも現実そこまで出来ないから気休めのオイルや添加剤で様子見
運が良ければ被害は広がらないし
進行するようなら、、、ってところだろ
車に限らず機器の故障には原因切り分けが必要でそれには予算がかかる
2018/11/06(火) 22:30:07.76ID:8Dqz+vOSM
あら？前にこのスレで全ての固体が壊れてるってレスがあったからもうNAエンジン売ってないと思ってたのに、全然普通に走ってるじゃん
ウソばっかりだな
2018/11/06(火) 22:43:49.32ID:+3kNQZLGr
100万で売ってるのがいっぱい走ってる
ポルシェの面汚しだからはやく廃車にして欲しい
2018/11/07(水) 02:20:09.82ID:J1zKXVmc0
>>929
>>930が正しい
俺も始めカレラ買おうと思ってたけど、情報収集してる間にインタミとシリンダーの問題を知って996ターボを買ったよ
ケイマンにしたって問題に関する情報はたくさんある
しかも10年以上経つ中古車だぞ
ポルシェに限らず、経過時間・距離に対する認識が甘過ぎる人が昨今は多いように思う
まあそれを踏まえてもカレラ系のエンジン周りの問題はひでーとは思うけどさ
トラブルが嫌なら新車を買うしかない

あと年始めの記事見つけたけど、オーナーは「そのまま様子を見ましょう」と説明されて帰されてるよ
2018/11/07(水) 06:51:24.08ID:R95R4kAv0
>927
これGT3仕様だな
2018/11/07(水) 08:03:02.47ID:UIAaP8SYM
前にこのスレで全ての固体が壊れてるってレスがあったからもうNAエンジン売ってないと思ってたのに、全然普通に走ってるじゃん
ウソばっかりだな
2018/11/07(水) 10:45:40.59ID:DxObotfr0
>>934

常駐モドキ君かな？リヤビュー振り分けマフラーは恥ずかしのかねｗ学習したな

せめてセンター出しにすれば見栄もはれるのにｗゆるキャラだ
2018/11/07(水) 11:46:11.36ID:cZo+JLtL0
>>926
それは大変失礼
アンカー打ってないレスを読まされて脳内で関連付ける人を想定せずに書き込んだのが間違いだったようですね

古事記がどうのこうのと湧いてるので話題変えようとしただけですのでお気になさらず
2018/11/07(水) 17:13:02.96ID:Cc6Wzie0d
カレラはカレラでいい車だと思うよ
でもそれをGT3仕様にするのは本当に理解できない
2018/11/07(水) 17:43:40.44ID:gY21eQxO0
GT3のカッコは好きだけど、GT3程の動力性能はいらないとか
予算とか？
高速走行時の安定性を求めたときにどうせならGT3にしようとか
2018/11/07(水) 18:40:59.41ID:p0ePbvC80
>>937
そうですね
意味不明な書き込みに対して、きっと付近の書き込みを踏まえたものだろう、と善意に捉える人は少なくないので、次からは気をつけてくださいね
2018/11/07(水) 18:45:56.79ID:cf/UTz2jM
そもそも値段が違いすぎるし、純正オプションでエアロキットあるわけだからGT3仕様はモドキだろうが選択肢としてありかと。社外でカッコいいエアロもないしね。
ただエンブレムまでGT3に変えるのはナシかなと。
2018/11/07(水) 20:25:10.23ID:PQD0qyZ60
元気のいい支那竹沸いてる、と思ったら

いつも答えてる人絡まれててワロタ
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8b36-jypg)
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2018/11/07(水) 23:16:46.50ID:vBhRN0Ic0
もどきはなんでもダサいと思うが。
純正で嫌ならGT3買えばいいし、街乗りで使うなら991に行けばいい。
2018/11/08(木) 00:11:21.92ID:7UvNotbWd
GT3が高速安定性？
それはGT3を知らなさ過ぎる
2018/11/08(木) 00:41:58.72ID:Trm2j7mT0
昔R32スカイラインでGTStのGTRモドキが大量に湧いたがアレはまだ若気の至りって感じでわかるけど
ポルシェのしかも911でそれやっちゃったら恥ずかしいと思うけどね
大人なら自分の選んだヤツに自信持って乗れよ
それが恥ずかしいと思うなら乗るな
2018/11/08(木) 05:57:40.92ID:jxT2JxrUr
まだエアロが付いてるだけ964のRSエンブレム仕様よりマシだと思う。
2018/11/08(木) 12:20:27.08ID:LJpA7MUh0
私は997シリーズだとGT3が1番好きなデザインだけど、価格的には4sでほぼ同じくらい、4gtsに至ってはGT3より高いんじゃなかったでしたっけ。
991以降はGTシリーズの価格上昇が凄いですね
2018/11/08(木) 14:20:58.58ID:OP4G9aHX0
>>940
貴重なご意見ありがとうございます。今後の参考にさせていただきます
2018/11/08(木) 17:18:29.09ID:i2Q0H/iGd
4SとGT3が同じわけない
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3136-ebRu)
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2018/11/09(金) 00:17:27.26ID:e895vdW70
4SとGT3が同じとか笑える
そんなわけないわ
2018/11/09(金) 00:30:27.69ID:dJQgEk790
997GT3と991 4Sの中古車相場を比較してってことでしょ
2018/11/09(金) 03:29:35.09ID:HIATX6tb0
>>947
991からはRSが見た目もド派手になってて別物感がある
2018/11/09(金) 07:48:15.96ID:Qn39wHhq0
GT3だけは別物
911好きで乗ってる人はみんなわかってるよ
カレラ系とGT3,2は違う車種
2018/11/09(金) 10:30:31.14ID:vh7i6Q2L0
911を実用的にも使いたいって人はGT3系はちょっと無理
2018/11/09(金) 10:44:26.23ID:enrmVZMlp
一応調べてみたら↓でした。後期GT3は離れてますね
前期GT3 1598万
後期GT3 1766万
後期4s 1517万
後期4gts 1607万
2018/11/09(金) 12:26:04.35ID:D7IoBKF0a
ターボやカレラは1km先のコンビニに行くとかの日常に使えるけど、ｵｯｻﾝになるとGT3は様々な要因で使えない
若いときはトリプルのクラッチとドグ仕様のハイカムエンジンとかでも平気だったけど...
歳を取ってくると毎日がんばるということができなく
2018/11/09(金) 13:01:22.90ID:NLTy+bMZd
そうそう。
カレラはカレラで素晴らしい車
でもGT3は別物、ダイレクト感の塊
2018/11/09(金) 13:40:47.15ID:t0D6F91qa
カレラは長距離の出張とかで使うと本当に楽
自宅から外注先、客先まで打ち合わせの為に片道350km移動とかよくあるけど、2～3時間でスッと移動できて、頭抱えたり精神削った後でも快適に移動できる
都内の道も首都高のうねりも、郊外で少し踏み込んだ走りも全てこなす
それらに対するコストパフォーマンスは本当に良い
996以降なら全てに言える
自分はターボパワー信者なので結局は997ターボのtipに落ち着いてるんだけども
2018/11/09(金) 15:47:38.05ID:QxuFXkld0
まあヨーロッパではそういう用途目的で売られてるしな
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxcd-hiLZ)
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2018/11/09(金) 22:26:23.12ID:pHoR1nKox
https://www.youtube.com/watch?v=N4ByzAJMv58
961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-ebRu)
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2018/11/10(土) 08:45:44.96ID:8xfYYNehd
>>956
正しい、まさにターボが大活躍ですね。

俺はM6にしてサーキットとかイベントの時にGT3出す。
普段乗りでバケットと低車高は辛すぎる
2018/11/10(土) 20:21:27.77ID:OlZlh0Qad
GT3普段使いするやつはそんなにいない
2018/11/10(土) 20:52:38.39ID:ODddCgH80
ちなみに皆さんオイルは何使ってます?
私はトタルの10w-50
2018/11/10(土) 20:58:34.35ID:ODddCgH80
あと素カレラよりGT3仕様の方が売買額は上なのねw
2018/11/10(土) 22:11:23.63ID:2HQPcZ/H0
>>962
996GT3一台の俺が通りますよ
でも正直いろいろしんどい
エアコンがよく効くだけ贅沢ってもんか
2018/11/11(日) 01:28:03.39ID:A0vwl60l0
そもそもここにリアルGT3乗りは少ない
2018/11/11(日) 02:44:03.35ID:xBUlaTPB0
赤レンガのポルシェミーティングに行く人いないのかな
2018/11/11(日) 06:05:06.08ID:Sz+y41Cp0
俺も997GT3所有してるが乗るのは2ヶ月に一回
乗れば楽しいが普段使いは無理
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰWW 3136-ebRu)
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2018/11/11(日) 15:25:31.49ID:GF8ao30O01111
997GT3って国内累計で何台売れたのかね
2018/11/11(日) 15:28:59.17ID:1EZN45XUr1111
>>968
そういう乗り方ならフェラーリでよくね？
ってなってしまう
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰWW 3136-ebRu)
垢版 |
2018/11/11(日) 15:45:38.14ID:GF8ao30O01111
>970
GT3持ってたらわかると思うけど、フェラーリなんか要らない。

飾りとか見せびらかしならいいだろうけど。
走るには要らない
2018/11/11(日) 17:42:13.06ID:1EZN45XUr1111
昔のフェラーリならともかく今のフェラーリって普通にサーキット走れるだろ
V8だと
973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Spcd-cQ89)
垢版 |
2018/11/11(日) 21:34:30.84ID:BACDBWiqp1111
997の油圧ステアリングやっぱ991に比べて重いですか？
2018/11/12(月) 01:24:57.24ID:1JwdEjwn0
次スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541945378/
2018/11/12(月) 01:25:16.98ID:1JwdEjwn0
うめ
2018/11/12(月) 01:32:04.32ID:1JwdEjwn0
うめ１
2018/11/12(月) 01:32:35.23ID:xk7RJt/E0
うめ２
2018/11/12(月) 01:39:06.26ID:1JwdEjwn0
うめ３
2018/11/12(月) 01:39:22.43ID:xk7RJt/E0
うめ４
2018/11/12(月) 01:46:06.06ID:1JwdEjwn0
うめ５
2018/11/12(月) 01:46:43.16ID:xk7RJt/E0
うめ６
2018/11/12(月) 01:51:41.42ID:1JwdEjwn0
うめ７
2018/11/12(月) 01:51:56.71ID:xk7RJt/E0
うめ８
2018/11/12(月) 01:56:47.52ID:1JwdEjwn0
うめ９
2018/11/12(月) 01:57:05.21ID:xk7RJt/E0
うめ１０
2018/11/12(月) 02:02:59.46ID:1JwdEjwn0
うめ１１
2018/11/12(月) 02:03:19.56ID:xk7RJt/E0
うめ１２
2018/11/12(月) 02:07:06.85ID:1JwdEjwn0
うめ１３
2018/11/12(月) 02:07:44.80ID:xk7RJt/E0
うめ１４
2018/11/12(月) 02:11:22.32ID:1JwdEjwn0
うめ１５
2018/11/12(月) 02:11:46.37ID:xk7RJt/E0
うめ１６
2018/11/12(月) 02:16:18.24ID:1JwdEjwn0
うめ１７
2018/11/12(月) 02:16:54.83ID:xk7RJt/E0
うめ１８
2018/11/12(月) 02:19:29.35ID:1JwdEjwn0
うめ１９
2018/11/12(月) 02:19:50.15ID:xk7RJt/E0
うめ２０
2018/11/12(月) 02:23:10.46ID:1JwdEjwn0
うめ２１
2018/11/12(月) 02:23:28.11ID:xk7RJt/E0
うめ２２
2018/11/12(月) 02:26:13.46ID:1JwdEjwn0
うめ２３
2018/11/12(月) 02:26:41.00ID:xk7RJt/E0
うめ２４
2018/11/12(月) 02:27:35.01ID:1JwdEjwn0
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