【日産】V36スカイライン語る Part81【SKYLINE】

2018/07/10(火) 09:48:39.38

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522829136/
【日産】V36スカイライン語る Part80【SKYLINE】

V36スカイラインが好きな人、オーナー、購入を希望している人がマターリ語るスレです。
粘着荒らしは完全放置で紳士的使用をお願いします。

■現在、スレの進行を妨害するスレッド荒らしが横行しています。
２ｃｈ専用ブラウザの導入によるNGあぼーん対応をお薦めします。
以下の文字列を書き込むレス、その相手をするレスは荒らし関係者です。
以下の文字列をNGワード登録すれば荒らしの書き込みをキレイさっぱり排除できます。

オナニーアフォゴルフ自演 ⌒ o |

荒らしがNGワードを回避して荒らしはじめてきた場合には、随時ワードを追加して対処してください。
また、時間のある方、荒らしを運営に報告お願いします。繰り返し通報することで悪質な荒らしをアク禁に追い込むことができます

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/10/16(火) 05:22:30.83

>>511-516
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/10/19(金) 10:56:53.69

ボディも足周りも上、エンジンスペックも圧倒的なQ60が日本発売なかったからの地位であって
Q60が国内で出てたらとっくに埋もれてたよね

2018/10/19(金) 12:33:07.06

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

2018/10/19(金) 15:30:41.51

>>518-519
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/10/19(金) 20:28:09.27

>>518
地位とか埋もれるとか何言ってんだ？

2018/10/20(土) 05:27:40.76

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　´Д｀）⌒＼　
　　　__　　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　ヽヽ　 /　　/　＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　　　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　　　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiillll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　＼＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
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｀ー―￣　　　　　　　　　ヽ､__｀/ー_ ,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　ヽ　　|　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　＼　 |　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　＼.|　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オナニーちゃん(アフォゴルフ)
おほほほほ(⌒o⌒)(⌒o⌒)(⌒o⌒)　

2018/10/21(日) 13:43:52.43

2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！

2018/10/21(日) 13:54:34.40

WRX S4　STIスポーツ最強だね

2018/10/21(日) 16:55:00.39

>>523-524
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/10/22(月) 13:56:48.71

いよいよ明日でお別れだ世話になった
http://imepic.jp/20181022/501490

2018/10/22(月) 16:10:10.21

>>526
次は何を買ったの？

2018/10/22(月) 17:52:06.38

すげーな
おれの４倍も走ってる

2018/10/22(月) 18:11:58.21

>>526-528
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/10/22(月) 18:45:49.97

>>526
メーターがチカチカしてない裏山

平均速度のわりに燃費イマイチ伸びてないな

2018/10/23(火) 05:40:50.03

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　オナニーちゃん(アフォゴルフ)
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／／
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ｜
　　　　　　/　　, ｲ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　　/　　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／／
　　　　　ｊ　 /　　ヽ　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛　|　　　　　　　　　／　／| 　|
　　／　／　　　　|　（_　　　　　　　　!､＿／ / 　〉
　　`､＿〉　　　　　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／
おほほほほ(⌒o⌒)(⌒o⌒)(⌒o⌒)　　

2018/10/23(火) 07:38:43.71

>>526
35万キロオーバーか
これだけ乗ってくれたらスカイラインも嬉しいだろうね

2018/10/23(火) 08:37:10.71

こんなアクセルをそーっと踏まなきゃいかん車はもう世に出ないだろう
手懐ける喜びはあるが

2018/10/23(火) 09:03:42.22

どう言う事？壊れてるの？

2018/10/23(火) 09:48:30.06

>>533
俺は常時snowモードにしてる。
高速合流なんかだともとに戻すけど、だいたいsnowだな。

2018/10/23(火) 12:21:21.09

スノーだとトロ過ぎて耐えられない

2018/10/23(火) 12:26:41.61

スノーか、その手があったか!
発進が唐突過ぎて家族の評判悪いわ

2018/10/23(火) 16:30:52.45

>>532-537
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/10/23(火) 18:58:10.37

スノーモードって燃費いい？

2018/10/23(火) 21:01:58.37

>>534
前、中期と後期とでスロットル開度のセッティングが変わってる。
前期はレスポンス感を出す為にやたらと開くセッティング。
後期はエコカー減税の絡みで燃費を稼ぐ為にスロットル開度を抑えた設定になってる。

2018/10/23(火) 21:55:27.92

前期が普通で他がお仕置きモードなだけやで

2018/10/23(火) 22:34:50.74

前期も07年5月辺りを境にセッティングが変わっててスロットル踏み始めのレスポンスがかなり自然になってる。07年5月以前の車両も、ECU書き換えで対応出来る。

2018/10/23(火) 22:59:00.99

>>539
後期素250GTほぼsnowで10.8km/lだわ。多分normalモードと変わらない。

2018/10/24(水) 00:49:34.56

>>533
けっこう代行使うことあるけどそこらのと同じようにアクセル踏んで焦ってる運転手おもしろい

2018/10/24(水) 06:02:49.45

>>539-544
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/10/24(水) 08:06:42.70

俺も買ったばっかりのときは発進にかなり気を遣ってた
軽からの乗り換えだったから、それなりにパワーある車ってこんなものかな？くらいにしか思ってなかったけど

乗り心地に関しては感動したし、今でも満足してる

2018/10/24(水) 08:43:30.02

おれは買った直後から後悔してすぐ売りたいと思った
が、今では手放したくないに変わった
操ってます感がたまらない

2018/10/24(水) 09:48:29.11

>>546-547
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/10/24(水) 17:14:40.17

>>547
峠とかカーブの多い自動車専用道路とか流してるとめちゃくちゃ気持ちいいよな
バイク(乗り継いできた中で1番のCB400SB)より楽しめる車があるなんて思ってもみなかった

2018/10/24(水) 18:00:16.05

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オナニーちゃん(アフォゴルフ)
おほほほほ(⌒o⌒)(⌒o⌒)(⌒o⌒)　

2018/10/25(木) 17:07:51.03

スカイラインクロスオーバーの話もここでいいんですか？

2018/10/25(木) 21:09:59.71

>>543
アテンザ２５Ｌ
街乗り13km
高速 20km

2018/10/25(木) 21:46:31.00

試しにスノーにしてみたらレスポンスに違和感ありすぎて即解除しちゃった
過剰な燃費運転はつまらない

2018/10/26(金) 06:10:40.33

>>551-553
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/10/26(金) 15:13:29.42

スノーモードって、普通に踏むと極端に押さえた設定になるけど、アクセル思い切り踏むと「お？ええのか？」って感じでいきなりグワッと吹けなかったっけ？

2018/10/26(金) 15:23:48.18

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　オナニーちゃん(アフォゴルフ)
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／／
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2018/10/26(金) 15:24:04.95

なるなる
それもまた不自然さを感じさせる
スロコン付けても根本的な解決にはならない
結局「ノーマルモード＋ドライバーの慣れ」しかない

2018/10/27(土) 00:02:29.66

V6　2.5Lは、低回転域がもっさりしてるね。
3000回転以上から本領発揮といった感じのエンジンだね。

2018/10/27(土) 05:44:12.66

>>557-558
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/10/27(土) 21:43:47.31

898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0f-MQJF) sage 2018/10/27(土) 21:23:15.22 ID:JU8Fz3G2K
不恰好だなぁしかしスカイライン
というか最近のセダン
特にCピラーから後ろ
ハッチバックみたいでセダンの意味がない

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1538303702/898-

2018/10/28(日) 13:37:59.31

>>552
v36 250
街乗り 7
高速10km

2018/10/28(日) 16:04:42.60

>>560-561
↑↑↑
見え見えの不自然な連投を続ける哀れなネタ切れ敗北者の裏ＤＶＤコレクターで低IQのうつ病オナニーちゃん(アフォゴルフ)

156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
オナニーちゃんです
157 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:54:32.11 ID:Z3egIODi0
自演ですw
158 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:55:21.48 ID:Z3egIODi0
アフォGOLFです
159 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:56:09.25 ID:Z3egIODi0
死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
↓↓↓

2018/10/29(月) 18:28:22.92

>>551
いいよー
他に語れる場所もなさそうだし

2018/10/30(火) 05:19:44.47

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オナニーちゃん(アフォゴルフ)
おほほほほ(⌒o⌒)(⌒o⌒)(⌒o⌒)　

2018/10/30(火) 19:48:58.73

R34乗ってたときに燃料ポンプ2回故障したんだが、スノーモードってその時のポンプ逝った時のフィーリングにすげぇ似てんだよ。

以前に助手席の嫁が走行中に間違ってスノーモードのスイッチ押してパワーダウンした時、その時の記憶が蘇ってゾッとしたわ。

2018/10/30(火) 20:28:33.57

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156 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df33-fFO4)2016/08/02(火) 19:51:16.13 ID:Z3egIODi0
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/10/31(水) 20:16:29.19

前期typeVのサイドシルプロテクターを手軽で安価にかっちょよくする方法はないだろうか

2018/10/31(水) 21:00:02.42

何かをやればやるほどダサくしかならんと思う

2018/10/31(水) 21:08:13.96

>>568
何かをイジる予算があるなら、思い切ってライトを新品交換したりするとクルマの印象が凄いシャキッとする。

2018/10/31(水) 21:12:49.66

ボディ色に左右されるが、変に外装用よりもリアガラス用のスモークフィルム貼ると締まる場合も
こういうのはセンスの見せ所だけど、失敗＝激ダサだから自信なければ手を出さないが安パイ

2018/10/31(水) 21:17:12.93

>>567-570
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死ぬわ

おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/10/31(水) 22:29:59.06

４年も乗ってるけど、横のスタイルが前期も後期もタイプVもタイプSも何が違うのかよくわからない
タイプSには専用のサイドスカート装備されてるみたいだけど写真やカタログでも違いがわからない

2018/11/01(木) 06:05:04.16

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　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　オナニーちゃん(アフォゴルフ)
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2018/11/04(日) 09:37:24.66

レスポンス良くするにはATF交換？

2018/11/04(日) 10:08:07.63

良くはならないよ正常に戻るだけ
エンジン洗浄とか費用掛けるしかない

2018/11/04(日) 10:40:54.68

なんのレスポンスかによるんじゃない？
アクセルレスポンスならオイルや点火系とかリフレッシュするのが一番だし。

パドルシフトのレスポンスならエアクリ(俺はHKS)社外に変えてコンピューターのセッティングしてＡＴＦ換えてディーラーで全部で５万も掛からずやってもらえると思うけど、これで劇的にパドルシフトのラグは消える。
運転してて凄く楽しくなった

2018/11/04(日) 12:28:02.37

ECUのセッティングが全て
そこ手を出さないとプラシーボで終わるから、自己満で終わらせない場合はやるべき

2018/11/04(日) 12:35:23.90

みんなECUのセッティングってどこでやってもらっている？

2018/11/04(日) 15:58:21.02

>>574-578
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/11/04(日) 19:29:48.61

>>576
ディーラーでやって総額5万ときくとやってみたくなるな

2018/11/04(日) 20:26:37.17

ATFを交換した時DCTみたいなひっぱるような加速感だったんだけど、
バッテリー交換をしたら元に戻ってしまったよ。

2018/11/05(月) 10:11:53.68

>>580-581
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/11/05(月) 10:49:47.61

ＶＱ３７にターボつけると７００ｐｓとかなっちゃうんだな
もちろんそんな老体に鞭打つようなことはしないが

2018/11/05(月) 10:53:01.62

あれは複合手入れの特殊例。普通のチューニング工場で上げようと思っても、600psで下スカスカになる

2018/11/05(月) 12:22:17.93

>>583-584
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/11/07(水) 20:07:25.63

後期250GTのType S乗ってるんですが道がちょっとでも荒れるとハンドルがやたら取られるのって特性ですかね？
高速走るときなんかその辺のコンパクトカーの方がよっぽど安定して運転できるんですけど

2018/11/07(水) 20:31:36.81

サスの設定とタイヤ・ホイールが合ってないからよ
サイズ銘柄含めて純正に戻すか、純正ママで片減りもなく溝も十分ってなら空気圧下げてみ
そこまで感覚ある人なら、ある程度まで下げたとこで路面によって劇的に変わるポイントが把握できるはず

2018/11/07(水) 20:42:24.87

>>587
4万キロ走行の中古なんですが車体には純正から何も手を入れておらず、タイヤは社外とは言えレグノなので変な事はしてないはずなんですよね
ちょっと空気圧見てみます
やっぱ普通の状態ではないんですね、ありがとうございます

2018/11/07(水) 20:42:58.80

そもそもアライメントは狂ってないの？

2018/11/07(水) 21:54:30.12

俺のも後期のタイプSだけど

車高調と19インチアルミと改造しちゃってるけど、どんな道走っててもステアリングがとんでもない悪路じゃない限り取られる事なんてほとんどないよ。

金をかけない順に空気圧、ホイールのウエイトバランス調整、アライメントってなるよ

2018/11/07(水) 22:41:35.81

舵とられるってのが文字通りハンドルがガッと動くってのなら問題ありだろね
なんかふらつくってのなら、無意識に修正舵当ててるだけ。一ヶ月もすればなれる
R33から乗り換えたとき新車なのになんでフラフラするんだろうってなやんだわ

2018/11/07(水) 22:50:20.13

高速では車に任せろ、
手は軽くハンドルに添えるだけで矢のように直進する
それでガードレールに刺さったのなら足回り壊れてるって事。

2018/11/07(水) 22:56:39.55

普段運転している社用車など今まで乗ったどの車よりもハンドルを取られますね、ガッと動く感じです
足回りがかなり硬めな車乗ってる友人もこれは振れすぎで運転してて疲れると言ってました
アライメント含めて一回どこかで診てもらったほうがよさそうですね･･･

2018/11/07(水) 23:18:29.46

事故って修復歴ありとか、足回りヒットしていたりってのはない？
外側だけきれいに直しておいて、フレーム修正はいい加減ってのがあるから。

2018/11/07(水) 23:39:14.16

タワーバーが付いているって事はないよね？

2018/11/08(木) 02:02:53.77

油圧パワステとクイックなステアリング、足回りの特性でそう感じているだけって可能性もある

電動パワステで遊び多め、ブッシュ厚め、トーイン強め
みたいな他車と比較すると高速は慣れるまでかなりふらつくよ
遊びも少ないし増速するほど前輪の情報も増えるし
慣れてしまえば切り増ししなくていいし電脳操作するみたいに楽なんだけどね

でもガッて手放しで曲がるのは交差点停止時の轍くらいだよなあ
一度、日産Dでエンジニアに同乗してもらうことをおすすめする

2018/11/08(木) 05:29:39.59

>>586-596
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2018/11/08(木) 07:28:12.42

>>593
タイヤの形状やハンドルの遊びじゃないのかな。タイヤサイズだけじゃなくてサイドウォールのエッジ形状も影響するけど。
同じような扁平率のタイヤの社用車なのかな？

2018/11/08(木) 09:47:25.26

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2018/11/08(木) 15:25:50.32

>>593
それはタイヤとかアライメントがどうこうというレベルではなく、どっか壊れてる。もちろんV36の特性でもない。

早やく見てもらいな、危ないから。

2018/11/08(木) 19:14:56.13

>>600
フーガ250はやいよ

2018/11/08(木) 20:57:40.31

>>600-601
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2018/11/08(木) 21:09:45.30

前期350S乗って一年ちょっとになるけど、アクセルレスポンスについては前進の時は良いのだけど、バックで停止状態から段差や坂でクリープで進まない時なんかに不意にラフな踏み方しちゃってスゲー焦ったことがある

2018/11/08(木) 21:12:44.26

>>603
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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2018/11/08(木) 22:10:40.16

アッパーホースからクーラントが滲んでるのに気付いて若干ショック

2018/11/08(木) 23:35:53.21

どの車でもなるから

2018/11/09(金) 00:35:17.62

>>603
バックだけでも両足操作（左B、右A）した方がいいよ
すごく簡単だから

出来なかったら、ダイナミック入店する前に免許返上でw

2018/11/09(金) 02:46:09.33

>>607
そっか。それいいね。
乗り換えるまで20年以上ずっとMT乗ってたから、左をクラッチの感覚でブレーキに置くようにしてみるわ

2018/11/09(金) 05:03:07.95

>>605-608
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2018/11/11(日) 22:22:15.93

もうじき１４万ｋｍになる。
そろそろ厳しいかな・・・。

2018/11/11(日) 22:24:03.66

>>593
タイヤサイズ＆車高は純正のままなのかな？

太くしてあるとハンドル取られやすい＆リアマルチリンク式サスのアライメント基準値まで持ってけないよ。

2018/11/11(日) 23:33:47.43

この車乗り終わったら何に乗り換えるつもり？
自分は正直乗り換える車がない。
V37のレッドスポーツ国内導入してくれないかな・・・。

2018/11/11(日) 23:59:13.07

クラウンかな

2018/11/12(月) 00:35:56.16

新型クラウンのつくばサーキットタイムは、ノーマルV36スカイラインクーペから1秒遅いだけ。

マニュアル四駆乗りたいならWRXが妥当な所か。

VQエンジンのOH時期がきたら、3.5L並みのパワーと低燃費・2L直4エンジン並みのサイズ＆重量を実現したKR20DDET可変圧縮比ターボエンジンにスワップしたいな（妄想）。

4発エンジンだけど振動とフリクションも減っているとは、死角無いな。

2018/11/12(月) 01:05:47.95

>>610
まだいけるさ
ゴム類の消耗品は交換してる？
遠出が多いなら出先で走行不能にならんように交換するといい
俺はクーラントのホースいった
他にも怪しいところあったけど滲んでるだけということで延長保証対象外だった

2018/11/12(月) 05:48:03.41

ベンツは大手サイトでは絶賛の嵐だけど
個人ブログレベルではウインカーと間違えそうなコラムシフトの危険性が指摘されているな

2018/11/12(月) 05:54:02.48

>>610-616
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おほほほほ(⌒o⌒) (⌒o⌒) (⌒o⌒)
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