■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 108■■■
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 107■■■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1528798355/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>531
ラゲッジ容量重視なら、hLでサードシート格納すれば十分だと思うが
ラゲッジ開口部地上高が高い方が問題で、重い荷物の出し入れが大変
（スタッドレスタイヤの荷室積み下ろしは死ねた） レンジローバーだと荷物の積み下ろし用に
リアだけ車高を下げる機能があるよ
BMW X5だと上下2分割ゲートだから
擦り付けながらでも荷物を積み込める
普通ならバンパー傷だらけになるけどね RXのブートスペースはゴルフバッグを横に積める事を最優先にして作られてる。
そういう人がターゲットて事、まさに昔のクラウン >>531
つうか開口狭すぎ
ゲートの幅狭すぎでデザインも変 >>534
４名と４個のキャディバック&ボストンバッグ。
載せたことあるわwww目一杯だけど、いけた!!
オッサンばっかでラウンドww。
行き帰り俺運転。結構快適だったようで好評。 >>537
まじですか？
>>538
まじですか？ >>543
あ、それはすまない
2015年10月にFMCをして今年MCって当初は予想されていたけど、UXやESの新型車投入も影響してか今年のMCはないっぽい
来年中にMCだとすると、さらにそこから3年から4年でFMCって考えるのが自然かな、と 基本的には6年間隔でFMCしてるから、次は2021年なんだけど、450hL追加以外にもマイナーチェンジがあるなら少し後にずれるかもね。
逆に早くTNGAプラットホームにしてコスト削減するためにマイナーチェンジをすっ飛ばして2020年にも新型に変わる可能性もある。
つまり、変更は気にせず欲しいときに買えば良いと思うよ。 何度も言ってるけどドイツ車と迷ってる人いたら
早くドイツ車買っといた方がいいよ。
中国がどういう状況か検索すれば分かるだろw
BMWのSUVなんかは組み立てアメリカだけど部品供給考えればね。 まだ日本の方が中国に勝ってるとか
もう何年も前から圧倒されてるのに
愛国者としては日本にもっと頑張って貰って必死に着いてって置いて行かれないように願うよ >>550
中国工場ではレクサスの品質を保てない
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14097966/
ま、中国市場の輸入車関税に目が眩んで、中国工場で作っているドイツ車とは違うから >>550
じゃー、中国車買えば良いのに。
あっち行け。 レクサス欧州販売は6.9％増と回復、NX、RX が牽引 2018年上半期
レクサスは7月11日、2018年上半期（1〜6月）の欧州新車販売の結果を発表した。総販売台数は3万8543台。前年同期比は6.9％増とプラスに転じた。
車種別の上半期実績では、SUVの『NX』が1万5365台を売り上げ、引き続きレクサス全体のおよそ4割を占める最量販車に。前年同期比は14.8％増とプラスを維持する。
NXに続いたのは、SUVの『RX』。上半期は8995台を販売。前年同期比は1.6％増と微増ながら、プラスを保った。
乗用車では、『ES』が上半期、618台を販売。前年同期比は27.7％増と2年連続のマイナス。
2016年に欧州で発売されたクーペの『RC』は、972台にとどまり、前年同期比は25.2％減と引き続き減少。
この他、『CT200h』が、前年同期比9.9％増の4831台を販売。『IS』は10％減の2997台、『GS』は11.6％減の876台。新型を投入した『LS』は676台。
最上級クーペの『LC』は449台を販売している。 先輩方お疲れ様です、今日契約してきます
Cワゴン、NXと検討してRX300バージョンLにしますディーラーがけっこう強気で値引きも洗車も無いって言われて庶民としてはびっくりしましたが気持ちよくサインしてきます。 >>556
まじで？
せめてディーラーオプション20〜30万位はやってくれるから、最後の一押し頑張って！！ レクサスの値引き＝下取り額調整
だから下取り車が無いと厳しい
せめてマット無料くらいは交渉したらと思うがサインした後ならしょうがない 下取り車はナシです、
マットは社外品
オプションはスペアタイヤ、ナンバーフレーム、エンジンスターター
持ち込みドライブレコーダー取付工賃10800円
一応納車までレクサス車を代車で貸してくれるってことになってます 素直に買った俺がバカらしい
俺のDふざけんな
正直者が損する事を知った >>559
ナンバーフレーム、スターターを無料、それとマットかコーティングを無料で交渉しても良いかと思う 20〜30万も値引きするの？
下取り車の調整は分からないが、
交渉なしで、10万値引きだったかな マット、ボディーコーティング、ホイールコーティングがサービスでしたよ。 NXの下取り価格も頑張ってもらえました。 俺のdはオプション値引き20＋ボディ&ホイールコートのサービスだったわ。何だかんだレクサスは一切の値引き無しのワンプライスだとか言ってもdによってバラバラ。
中には30、40なんてのも聞く。 値引きなければレクサスブランドの小物とか傘とかバッグとかプレゼントとしてくれるかも。要らないかもしれないが。
ちなみに家にはレクサスのキーホルダーが5つもある。なんとなく捨てられないからとってあるけど正直要らない。 俺は、値引き無しでした。
洗車は永久にして貰えるとの事ですが。
どうでも良いけど、早く来ないかなぁ俺のRX。 450hと300(200t)の静粛性(静寂性？)の違いってどんな感じですか？ >>568
450hの方がエンジンかかるまではもちろん静かですが、加速するときはサウンドジェネレーターの音が大きめなのでエンジン音は大きく感じます。ただ好みの問題なので試乗して確認した方が良いかと思います。
走りも300の方が軽快450hは重厚なイメージです。 >>569
ありがとうございます
お金貯まったら試乗してみます >>559
サインまだなら他のディーラーものぞいた方がいいよ >>570
なんのこっちゃ？おカネ無くても、試乗はできるべ？ >>572
気持ち的なあれですが、買えない状態で行くのはなんか気が引けて >>573
それが普通だよね
買う気もないのに高額車の試乗ばっかしてる
軽乗りのゆーちゅーばとか
大抵そういう奴の評価はあてにならない
所有しないと本当の所なんてわからない >>571
もう一軒行ったけどそこも値引き無理って
下取りないしね
代車用意するだけで精一杯って 6ヶ月点検で Dに来たけど今日は暑いからお菓子の代わりにアイスクリーム
うちのDは都内なのにこんなガラガラで大丈夫かな >>576
値引きは無理でしょ
下取りの価格アップとオプションサービスしかしないよ >>576
レクサス車での代車は10万円/月以上の価値があるから
レンタカー紹介でビッツとかでも6万円/月するからね
値引きはディーラーローン組むとしてくれる可能性が高くなる
結局は、利息の戻し分なんだけどw >>574
35歳無職素人童貞ゴミ屑アクアカスなんてその典型だよな
買えもしないのに毎週末Dを回って試乗を繰り返しているとか頭が逝かれてる うちのDも洗車無料だけど結構雑で満足できるレベルじゃないなから
いつもキーパーラボでやってもらってるわ >>550
で、ネット検索してどうでしたか？いまの中国。
日経新聞的には盤石みたいですけどw >>580
まあ、その辺もDは解っているからテキトーにあしらってるでしょ
貧乏オーラに気が付いてないのは本人だけw
話しが全部金ない厨の目線だからスグにボロがでる↑ >>582
いつまで314って入れてるんだ？
私は馬鹿ですってアピールしているのか？ 冷静に考えて毎週試乗とか池沼すぎるだろwオオカミ中年の言うことなんて誰も信じないだろうけど
そろそろガイジアピールが始まる頃かな 定価で契約してきた
皆さんよろしくお願いします。ターボ黒バージョンL >>586
おめでとうございます
今だと納期はどの程度でしたか？ 俺は男だからRXじゃなくトヨタ ランドクルーザー乗るよ >>586
契約おめでとうございます。
納車が待ち遠しいですね。 >>589
あれは邪魔だ(笑)
総合性能もなにも、ただの邪魔だ(笑) >>594
グレードにもよるが、車体価格は同程度で値引きがない分RXの方が高いけどな
ランクルは嫌いじゃないがデカくて使いづらい クロカン4駆は比較対象にならんよ
あんなの市街地での挙動が船だよ、船 >>594
坊や、RX買える人はランクルなんて楽勝に買えるんだよ笑 >>596
それを言ったらトヨタのレクサスRXもねぇ。 >>598
見た目よりも意外と運転しやすいんだぜ。
買えなくても一度試乗してみな。 450hと比べて300のメリットってなんですか？コスト以外で >>600
試乗した
街乗りの低域の挙動がrxよか良くない
もー最初っから高速進行志向の車なんだね
あと、オプションが多過ぎ
レーン保持、オートハイビーム、シートベンチレータなどなどrxの標準装備がことごとくオプションなんで >>608
乗ったことないからあれですけど、モータのトルクとか静寂性とかと思ってました 俺は450H買いに行ったが、全てにおいて200ｔの方がよかった。
唯一450ｈの方がいいのは、言い方によっちゃ重厚感があるということだが、
これはそういう言い方もできるというだけで、実際は200ｔの勝ち。
値段が少し高いので、450ｈの方が偉そうにできるという人はそれがメリットくらいだな。
いや一つだけ450ｈの方が良いのは200ｔは満タン航続距離が500ｋ程度なので、
ガソリンスタンドがめんどくさい。 アメ車に日本車がパクられる時代になったか
誇らしいアルね〜 >>613
高速7割下道3割の遠出したら800K
普通は満タンで600K強かな >>614
バックドアの造形もRX酷似だね
でもシボレーブランドならレクサスと競合しないから、どうでもいいや >>610
ちょこっとだけ出来るEV走行のみ静かだよ(笑)
あとはちょこっと燃費が良いよ！ >>622
GMにおけるシボレーの位置付けを理論的に説明しなさい >>622
お前結局逆張りするだけで中身なんも無いな
中学の時のいじめられっ子みたいだな Dピラーの一部がブラックアウトされてるってだけだろ？
その形状も全く違うし
むしろレンジローバーに似てる要素のほうが強いと思うが
これでパクりだと言ったら、
RXのアンテナはBMWのパクりだろw
FスポとかいうグレードもBMWのパクりか そろそろマイナーチェンジの情報とかないかな。来年の夏くらいにマイナーでLS300Lが追加されると嬉しいな。 >>629
そのLって、トランクだけ伸ばしたやつ？ >>628
ここの人達デザインのイロハが分かってないから言っても無駄だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
