トルクカーブの頂点で繋げ。車を押し出すのは馬力ではない。

ストールしたらクラッチを蹴れ。リカバリーしろ。
スリップし過ぎるなら断続的にクラッチ切るのもあり。アクセル抜かない方が速い場合もある。

加速を身体で感じろ。そして、どうすれば速く進むのか身体におぼえさせろ。

ギヤはパワーの落ち込みを感じたら変えろ。

クラッチなんて消耗品。タイヤもしかり。エンジンだって減る。気にするな。

1速はタイヤのグリップをいかに上手く引き出すかが勝負。
遅いなんて言わせねー。(除く四駆)