【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.9
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
カタログの2ページ目で突然ジムニーの歴史を紹介する長寿命車の鑑
なお最寄りのディーラーではジムニー、シエラ両車とも納車まで半年見て欲しいとの事
今日からメーカーに注文可能になったので色やグレードにより納車期間まで大きく左右する可能性が高い
だいたいどれ位かかるかきちんと判るのは2〜3週間後との事。
試乗は2週間後を目処に開始するが人気車なので突然来ても出来ない。予約をして頂けるとお待たせせずに
試乗できるとの事。
見積を取ってみたが一切値引きナシ!端数のみ切ってくれるだけ
下取り車が何も無い状態でとりあえず見積作っただけので仕方ないか。
朝一番で見に行ったのでゆっくり見れたが30分後に5組くらい一気に見に来た見込み客が居てビックリした
平日の土砂降り雨にもかかわらず客を惹き付ける新型ジムニーは相当売れそうな気がする
副変速機が新品なせいもあるけど固くてレバー動かしづらかったw >>6
発売されたから新型でなくなるという定義が分からん 特に高くない
俺が車泥棒だったら普通にもっと利益が出る車狙うわ >>12
色々いじってるとパーツ目的で車ごと持っていかれそうだなとは思う
ノーマルでも新型って事もあって最初は何件か被害出るだろうね
まぁ元々安い車だし転売しても二足三文って分かってすぐ落ち着きそうだけど >>13
だよね
定番だけどランクルやハイエースね シフトフィール安っぽいってあったが、展示車のシフトガチャガチャした分には予想以上にカッチリしてた気がしたがな? 展示車(軽ジムニー)見たけど、迫力あったな〜。あれをターボとはいえ軽では厳しいそう。シエラ(1500cc)だと面白そうだな。 新型発表の際
5ドア(ロングモデル)はあっさり否定されたって話 >>1乙
定時ダッシュでディーラー行ってくるぜ!(´・ω・`三´・ω・`) 発売めでたい
人柱たのむぞ
おれはSエネチャージついてから買うw 今更MTを積極的に選ぶほどのものではないわ
エンジンも出だしはいいけど伸びないし1500NAって久々に乗ったけど非力よね
思ってたより魅力が薄れたので再検討だわ シエラMT試乗した。
シフトフィールは安っぽいとは思わなかった、ストロークは短めで動きがシブく硬めだと思った。
エンジンは特徴は無くいたって普通で面白味は無い、新車のせいか吹け上がりはやや重く感じた。 室内の広さ同じだし高速めったに乗らないしどうせ白ナンバー付いてても軽と言われるんだからジムニーでいいわと思ってたけどやっぱりタイヤ細くてダサい
シエラにする フロントグリル変えるか悩むー
SUZUKIのグリルに変えたらもっとレトロっぽくなる? シエラAT試乗した人はいない?
うちの近くのスズキはみんな軽しか置いてない >>25
外品を待つのが一番いいかと
あっという間に選びきれないくらいの数出てくると思うよ >>22
乗ってきたよ
フィールやMTがいいかは好みの問題だから個人的感想程度にね
直接比較はしてないけどディーゼルのSUVとハイブリットに乗ることが多いから
トルクが薄い割に伸びないエンジンだなぁと
>>23の
ストロークは短めで動きがシブく硬めだと思った。は同意です。 ジムニMTとシエラAT試乗して来た
シエラATは普通と言えば普通だが悪く言うともっさりだな
1,5だからもうちょいキビキビ走るかと思ったがな
軽ジムニMTの方が軽快感があるな
乗り心地は別に悪くなくてごく普通だな MTのシフトフィーリングの硬さは新車だからまだあたりも取れてないんだろうなあと思う。 >>29
SUZUKIってロゴ入ってるやつも出そう? >>26
16インチと15インチの差だけだっけと思って調べたらタイヤ幅違うやん >>31
ジムニーATは試乗して踏み込んだ時にモッサリしてたけどシエラでも似たような感じなのかな
それともフロントヘビーで取り回しがモッサリ感あるのかな? 注文してきた。何だかんだで260万。値引きなし。我ながら最上級のカモだなと思ったぜ。 4ドアのロングって出るの?
出るならロングが欲しい >>42
ナビ、ETC、マット、純正鉄ちん、スタッドレス、他細々と。 そろそろ運営のレス稼ぎ工作員が荒らしを工作しに来る頃かなwww >>48
値引きかか金利かを選ぶ感じ。
銀行で借りればもっと金利安いんだけど、めんどくせーし、交渉すれば少しは引けたかもしれないけど、納期1年になるかもしれないって言われてるのにごねてる場合じゃないかと思って。 >>51
そうだよね、ごねてたら納期遅くなるって言われたり、じゃあ購入しなくて結構ですってなるかもしれないよね >>54
俺も10〜11ヶ月って言われた
下手したら1年待ちだな 東京の人=定価買いの美学
大阪の人=値切りの美学
みたいにTVで言われてるけど
東京の人って車も値切らないのが普通なのか? 軽ジムニーよりシエラの方が圧倒的に売れてるっぽい? JC シルバー 5MT 注文してきた
納期は半年と言われた >>58
それはまずない
軽に対して生産台数が圧倒的に少ないから納期が伸びてるだけ アクセサリーカタログのサバイバルスタイルのページサイ推しにワロタ
柄の中にサイが隠れています
柄の中にサイが JCの黒MT注文した!納車年内無理かもって。
オプションゆっくり選べる! ハーフカバーデカールとタイヤカバーが同時装着できないのはなぜ? http://www.apio.jp/jimnylife/new-jimny-3.html
>スズキセーフティが付くと、サスペンションリフトアップや前後バンパーの変更などができなくなることを覚えておいてください。
知らんかった…
リフトアップはしないけど、電動ウインチとヒッチメンバー付けようと考えていたのでJCじゃなくてJLにしなきゃダメなのか >>57
東京じゃなく横浜の人間だけど、これまで一度も値切った事ないな〜
それどころか試乗もしたことない 納期まで1年もあったら車届くまでに
死んでる人や病気になってる人や刑務所入ってる人もいるやろ マジで10ヶ月待ちなのか?
年内無理ならしばらく様子見すっかな ディーラーにジムニーの試乗車があったから乗らせてもらった
車中泊できるって感じだったけど175cmの俺は厳しそうだ
あとひっさしぶりに660cc乗ったけど超かったるかった
シエラ試乗が楽しみだ、ただMTの試乗車は全然ないみたいね 納期10ヶ月〜1年待ちとかすげーな
バックオーダーが異常に多いのかな?それとも生産ラインが少な過ぎるとか?
あと 嫌なら買うな か うーん。。。 >>71
他社から見たら笑っちゃうくらいの月間生産数だったはず
スズキもここまで売れるとは思ってなかったんだろう ジムニー欲しいが惜しむらくは俺には悪路性能はイグニスで十分だということだな… まぁ今焦って買う必要もないかな〜
車検の関係もあるかもしれんが 自分は予約して来ちゃったけれど
初期不良とかもあるからしばらくは様子見でも良いと思う 判子ついてきた
バッジもらった
納車時はキャップ帽と小物入れ?くれるらしい カーグラは今のドイツ車かぶれからは想像もつかないがかつてはかなりウイング広かったのよ
その昔「ジープタイプカー特集」なるものをやっていまだに四駆乗りの語り草になってたり
あと小林章太郎がレンジローバー乗っててCCVの石川御大とも知り合いだったし
こういう車には意外と好意的である素地はある めちゃくちゃ乗り心地よくなってるぞ
静音性も軽フレーム車にしては大満足 >>27
スズキ寺にレンジで乗り付けてるの、初めて見たかも シエラの納期はいつかになるか分からないから未定って言ってたな 軽のジムニーとシエラって
ハスラーとクロスビーみたいな車体の差がないんだね >>27
乗り心地良くなってんのか
期待せずに行くと違うかな デラから帰宅
納期はジムニーで3ヶ月〜6ヶ月
シエラは約1年と考えてください
だってさ >>83
仕事中にスズキのディーラーの前通りがかったけど流石にレンジは居なかったけど結構ランクル200とかパジェロとか大型の四駆止まってたね。 契約してきた。
本体5万、オプション3万値引き、コーティング無料
10年ほど前はほとんど値引きなしだったから
意外だった 2年もたてばまたコンスタントに月1000台くらいしか売れなくなるんだから
初期受注のためだけにライン増設するのは無駄 元々シエラ希望だったけど納期1年と言われてとりあえず軽ジム契約してきた
軽なら見込みオーダー分でお盆前には納車できそうな希望色のがあったので
とりあえずそっち暫く乗り回してシエラをオーダーするか考えるわ >>102
どうも
俺はJLいいわ
華美な装飾などいらん 軽で2000に対してシエラ200らしいよ。
販売比率も10/1位なんだろうか。 本体から5万値引きだけで契約しました。納車予定日が7月(もちろん伸びそう)だったのはテンション上がったわ。
ジムニータンブラー(各店数量限定。軽ジムニーと共通)貰ったよ。 >>105
3〜4割はシエラっぽい。
蓋を開けてビックリ状態みたい。 LSDとかラリーのような走り方でもしないかぎりいらんやろ >>105
実際の販売比率が異なってるから一年待ちなんでしょ ナビ8インチ社外品の人いますか?オススメ教えて下さい。 今日の午後、ディラーでシエラの話をするとジムニーに話を向けられ、
シエラはって聞くと聞こえないフリ、
シエラのカタログをと頼むとジムニーのを渡される
そんなにシエラって無いのか? >>95
納車は9月頃だと思う、とのこと。
「まったく読めない」と言ってました。 1年待ちと言っても1200台しか注文入ってないってことだからな
3年待ちぐらいにならんとライン増やさんやろ 新車のシフトフィールはあんまり参考にならんのと違うの?
シフトフィールにかなりこだわって作られたNDロードスターも試乗車は硬めだった。 >>116
無いらしい
マジで話すだけ無駄なレベル
すでに他社ではジムニーの覇道を止めるべく新型の開発会議をしまくってる
どう考えても一年以内にジムニー的ななんかがトヨタ系とホンダ系から出陣してくるよ
まあジムニーに勝てるわけはないので、なんちゃってクロカンでお茶を濁してくるのも確定してるがね…
今予約してもらっても様子見するだろうとのディーラーの想定があるだろう >>97
雨の日飛ばせないし付けなくていいって言われた >>108
えっ?そんなに?
それはスズキの見誤り激しいな。
ハスラーの教訓がいかされていないなぁ〜。 >>124
同等の物は無理だろうけどタンクルーミーのやり方見てると真似しないとは言い切れない
モノコックで低燃費エコエンジン、最新装備満載で見た目ジムニーシエラっぽい車
それをトヨタ全店とダイハツ、スバルで売る
オフロードなんて走らない人からしたら待ち望んだ車になるんじゃない?
3ドア220万円〜
5ドア250万円〜 トヨタはFJのデザインで少しコンパクトサイズ出せば需要あるのに
全然わかってないな >>125
ラダーフレーム、リジッドに魅力を感じない人が買えばええわな、そんな車。 トヨタのカクカクデザインってこれか
http://www.webcg.net/articles/gallery/36260
結局出なそうな気もするが
最新HVとか積んで5ドアで出せばそれなりに売れそう >>125
ダイハツはラガーとかロッキーは悪くなかったから地道に続けりゃ良かったのに >>128
今必死になってそれ出そうと頑張ってたりしてw
>>130
???「らだーふれーむ?りじっど?街乗りしかしねぇのにクソ燃費の車なんか乗れるかよ」 ハイブリッドでCVTなのに形はクロカンみたいなのかw
でも絶対5ドアしか出さないだろなトヨタなら >>134
3ドア軽はダイハツに売らせりゃいい
スバルは…まぁお前はもういいわってなるかもなw
っと思ってたらまさかの日産からラシーン似の子が販売w >>18
出してくれたら面白いのになぁ〜(´・ω・`) >>135
<`∀´> 日産は絶対この顔になるから売れない ダイハツはビーゴ/ラッシュの後継開発中だよね
他車種とプラットフォーム共有で、だそうだから
EG横置きFFベースのになりそうだけど
逆に言えば、そのプラットフォームにカクカクボディ外装被せるだけで良いから、まあ出しそう
問題は今開発中のビーゴ後継と販売時期をどの程度ズラすか?だな
近すぎると自爆、離しすぎると遅くなる >>123
ハスラーは発売前の見積もり甘かったのと
その後ライン増やし過ぎてライン余ったので二重にミスってるからなぁ シエラを4ナンバーに構造変更して自動車税を安くしたい
車検はもちろんいつも通り陸運局に直接持ち込み
でも任意保険が高くつきそう 初ジムニーです。
デフガードは超クロカン用ですの?
渓流釣りで優しく林道走る程度ですが、調子こいて河川敷(素人想定)に乗り入れたりした場合にどうかな...と思いまして。
保険感覚でリアだけでも付けとくほどかな? 因みに、本日JC契約してきました。
値引き10万、仮予約値引き(オプションフリー)3万円分でした。 でもなまじクロスビー、イグニスがあるせいでどうやったらSUZUKIのシェア奪えるのか困ってそうだな
クロスビーを完全に倒すつもりでかからないとSUZUKIの小型SUVターゲットは崩せないだろう、クロスビーより上のソリッド派を捕まえるとなるとイグニスが立ちはだかってくる…
そうなるとジムニーの相手はもう投げるしかなくなるというw >>146
デフガード付けるなら優先順位はフロントデフから
バックで当てるのがリアデフだよ >>149
でもトヨタあたりがなんちゃって車さくっと作るとライトな人はみんな流れて行っちゃう SFRキャンセルしちゃったトヨタがこんなの作るかな >>152
それでいいんじゃない
ジムニーは20年間作り続けてペイするから
指名買いユーザーだけでいいと思うよ
ロングロング煩いにわかは全部そっちに流れろ >>146
デフ自体がけっこう頑丈だから普通に林道走る程度ならよほどのことがないかぎり
ガードがなければアウトだった・・・ということにはならない
実際自分も23でブラインドコーナーの先の林道ど真ん中に鎮座してたクマくらいの落石に
フロントデフを乗り上げたことがあるが
ハンドウインチで後ろに引っ張って岩から下ろして何事もなかったかのようにまた走れた
23の場合はデフよりトランスファーステーのほうが鬼門
64で強化してる可能性もあるがしてないなら強化ステーを入れるほうを先にやったほうがいい 各方面からシエラロング5ドアの追加が熱望されてるね
出せば爆発的に売れると約束されているのも珍しい >>145
自分のシエラも4ナンバーだけど
任意保険は上がるよ
毎年車検だしトータルであんまり変わらんよ >>142
海外分から少し(100台ほど)でいいから国内に生産枠を回して欲しいよな
それからライン1本おかわりw >>152
今頃何を言ってるんだよ
ライト層はもうSUV持ってるよ さすがに納期1年はセールストークでは使えないからライン増やすんじゃないかな。 返信ありがとうございます。
>>150
リアよりフロント優先なんですね。
駆動的にリアかな、と超素人な考えでしたわ。
>>155
参考になりました。
余程でない限り、、、と云う事ですね。
まあ、自分は155さんの様な想定外は別として、そこまで荒いところに乗り入れる度胸はないかもしれません。 CMってもう地上波放送されてるのかね?
誰か見た? >>148
10万いいなー
自分はJLのMT契約してきたけど6万と3万だった
全く値引き無しかと思ってたから向こうから引いてくれたのには驚いた
試乗はJCのATだったけど、上のほうにもあるように結構もっさり感あり
個人的にはAT買う予定だったら購入はかなり悩む感じの走りだったかな
ここで言われていたような乗り心地の悪さや騒音は気にならないレベル
その点に関してはいい意味で裏切られた
MT試乗してー ジムニーのエアバッグ見たらかなり細かくガードしてくれるな
フレームも硬いし横からセダンに80キロで突っ込まれない限り絶対死ななそう
てかそれでもフレーム的に車体がころっと吹っ飛んで命だけはどうにかなりそうw
https://i.imgur.com/kBdMtmJ.jpg アームレストないよね?左腕の手持ちぶさたが辛いんだよね。 >>170
スズキの電子カタログは普段から重いのよね
PDFで置いといてくれればいいのに 10万も6万もどんなやって値引きしたの?グイグイ自分からいかないといけないなら無理や私 >>171
前にATにはあるとここに書かれてたけど嘘だったな naverまとめサイトで100キロ巡航時のエンジン回転数でてた。
シエラはだいぶ落ち着いて3000回転ちょっと。
軽ジムニーは4000回転弱と、前より改悪。
この差は結構でかそう。 >>175
軽版は23でも4000は回ってますがね スズキ関連会社の社員割引でJC28万引き
普段は他の関連会社の方がいいなっておもうけど唯一スズキでよかったと思った なんか腹パンパンで痛いからトイレで用を足したら、
ものすごい腹がくびれました。ありがとうございました。
シエラとは何の関係もありません。 シエラのベージュのツートン欲しいなー。めっちゃ好み。
メタリックってどんなもんなのか… 三重県内の予約で7番目だけど割り当ては月の生産の2%だって >>119
最近のスズキは、納車直後はMT渋い
だんだん部品かグリスが馴染んでスコスコ入るようになる 100kmの回転数は3838だよ
先代が4100だからかなり低くなってる ライン増やすかはわからないけどシエラは普通に考えて増産するんじゃないのかなとは思う。作る方は大変だろうけど休日も稼働させればある程度増やせるでしょ >>187
シエラとジムニーはライン混流?
なら普通に考えてジムニーの比率少し減らしてシエラ増やすと俺も思う。
これから海外発売したら、マジで今の生産ペースなら2年待ちとか起きてもおかしくない。
テスラモデル3みたいになっちゃうよ。 納期長いと興味薄れてくる不安ないか?
焦らされすぎ嫌気がさすみたいな >>188
テスラは生産自体がうまくいって内だろww アクセサリーをzipでうpしてくれた人がいる
パスがわからんとかいうド新参はggれ
984阻止押さえられちゃいました2018/07/05(木) 12:09:24.31ID:Be7crfnL
シエラの方のオプションjpg詰め合わせ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1575868.zip.html
ジムニーの方のオプションjpg詰め合わせ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1575898.zip.html
パスは今日の4
(むしゃくしゃしてやった 反省はしていない) >>190
それでもギガファクトリーで週5000台生産してるけどね。 >>189
これだけファンのいる車で、ギリギリまで極秘扱いで発売日まで諸元すら出さない時点で、焦らされ過ぎて疲れたわ >>191
動画ダウンロードの為だけに使ってたアプリがここへ来て役立つとは 他に流れても20年間ある程度売れ続けるのは先代で証明されてるからなぁ >>195
パジェロミニをやめたのは失敗だったね、キックスだって大人気だったのに >>189
経験上ワクワクして待てるのは2ヶ月までだな。
3ヶ月半掛かった時は待たされすぎて冷めかけていた。
その次に買ったのは9ヶ月待った。
もう注文したことさえ遠い昔のようだったw てっちんタイヤはジムニーではアクセサリーカタログにあるけどシエラはなし。
売ってくれるのかなぁ〜。 >>198
違うよ。
前者はホンダフィット3HV
後者はポルシェの某クーペ >>199
たぶん純正新品外しがオクで出回るよ
あれ?じゃあ>>47の鉄チンはどういう事だ?
パーツ取り寄せにしてもらったのかな? >>199
JLならもともとてっちんだし、サイズも同じだから売ってくれると予想 シエラにACCとターボの設定あれば1年でも待てた、ということでスイフトRSt契約しちゃった >>202
まずはシエラ出回らないとオクにも流れませんね。
>>206
アルミより蓮根がかっこいいですね。 スズキ・ジムニー/ジムニーシエラ 開発者インタビュー
このクルマを必要とする人がいる
http://www.webcg.net/articles/-/39064 2駆で走らせる場合はFRって事?
ディーラーでカタログ貰って来よっとw
MT車が欲しいな デタッチャブルでいいからサンルーフが欲しいなぁ。
電動なんて言わないからさ。 鉄チンの魅力が分からない
アレ、カッコ悪いとメーカーも自認してるからこそ、わざわざプラスチックのカバー付けてるんじゃないの? >>216
雑木林に突っ込んで擦り傷だらけになっても気にならない
歪むことはあっても割れることはないのでなんとか自走で帰ってこれる 発売されたとたん納期1年??
予約だけで完売とか、とんだ人気車だな。
ハスラーが売れたから
「ハスラーのひとまわり大きい版を出せばいい」とスズキは閃いた
ジムニー/シエラ売れたから
「エスクードをこの路線でFMCすればいい」とスズキは閃くだろう >>214
そうだよ しかもエンジンは縦置き
走りながらFR→四駆へ切り替えられる
今から30年くらい前はMTでパートタイム四駆なんてめずらしくもなかったが今じゃジムニーだけ ワイ「いや、ジャングルグリーンが欲しかったんですけどね。実物は思ってたより淡い色でちょっと悩むんですよね〜」
店員「いやー、確かにカタログ見るともうちょっと濃いの想像しますよね。事前に似た色の車種とかあれば分りやすいんですけどw」
ワイ「カタログ通りの色だったら決まりだったのにw」
店員「分ります分ります。自分もあの色好きなんでw」
ワイ「う〜ん」
店員「あ、でも、スズキとしてはカタログ見てもらえば分る通り、イエローとグリーン押しなんです。これ人気出ますから」
ワイ「え?そうなん?」
店員「ジムニーはスズキの売りの一つですからね。人気無い色は推さないですよ」
ワイ「あー、そう言われると確かにそうなのかな」
店員「グリーン、好きな人多いと思いますよ。ちょっと薄いですけどw」
ワイ「そう、薄いんだよねぇwところで、グリーンで予約してる人ってどれくらい居るの?」
店員「え?・・・あぁ、えっとですね。グリーンは今のトコはまだ居ないですね」
ワイ「(゚-゚)」 グリーンは使い込んで表面がくすんでくると
いい感じの渋い色合いになる気がする グレーは写真だといい感じなんだが街中で見る
アルトのアレを思い出すと躊躇する ふと思ったんだけどマフラーのエンドってぱっと見わかんない位置にあるのか?
色々見てもマフラーエンドっぽいのが写ってないように見える
水没とかの事も考慮してるんだとは思うけど 単純にマフラー出っ張ってたらその分クリアランス減るしな スイフトスポーツもなんだかんだで半年近く待ったし、シエラも増産まではいかんだろうなー >>235
おーありがとうw
そんなとこにいたのかー
パッと見じゃ分からない方がスッキリしてて好きだわ
マフラー変える気もないし 1年待ちって経験したことないけど前金で払わないとあかんの?
ローンで買おうとおもうか予約の間貯めたいんだよね >>239 普通手付金入れてくれと言われるが一年待ちでも言うかな? 決めた
貯金ためて買うわ
増車する
今貯金800万だからあと1年ちょっとで1000万になったら買う 確かに1年も待つならその間にそれなりに金貯めれるな
ローン考えてる人は借入額が減らせるw 今日ハンコ付いてきたけど、ググってみるとDOPナビって2期くらい型落ちなのね。
一年も納車待つこと考えると、定価で買うのアホくさく思えてきたから、納期分かってから社外の新型買おうと思うんだけど、DOPってキャンセル出来るよね? >>242
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える >>202
47だけど、そうだよ。4本で6万くらいだったかな。 >>246
意外と安いんだね
気にせずガリガリ出来るなw >>27
頭悪そうな人だね、何が言いたいのかさっぱりわからん。 >>248
俺はバレーノのターボが載ると思ってたよ メルセデスGクラス
ジープラングラー
ジープレネゲード
ジープパトリオット
これらの車種が後ろから来たら
大人しく道を開けるように
わかったな! むしろそれらの車種を引き連れて
田舎の糞狭い林道にご案内したいな〜(ニヤリ ハスラーで半年待ちを経験したけど、1年程待ってから買ったほうが良かったと思った
色のバリエーションも増えるし改良もされるし、納期遅れが解消されてからのほうが良いよ むしろ出さなかったら荒れる
ちなみに40周年もやってる >>257
ラゲッジスペースと排他みたいなもんだから実際広いと思う 契約したものの現時点で気になる事は、
納期がいつになるか。
シエラ5MT試乗車が見つからんが乗ったらどうか。
これだなー >>255
なんか荷室にホームセンターで買ってきた
座椅子を並べたみたいだなw >>255
あ、よく見ると隅っこにシガーソケットが…
ありがてぇな >>244
1年待ちなら普通はできる。MOPだったらならび直しになるけどね。 車中泊はどんな体勢になるの?シートの倒し方と身体の向きなど知りたい
オレ175だけどかなり難しいと感じたよ 寺は明らかに軽をアゲて誘導しようとしているね
シエラはどの色でも最低半年、長けりゃ1年以上とだとさ
どっちか迷ってて先行予約してなくて試乗して決めようと
思ってたんだけど、試乗してたら軽押しがすごかった
軽の方でもJB23と違って重厚で静粛性も悪くなかったし
オバフェンなくても色次第ではアリかな〜とは思えたけど
軽で高速は心配だと話したら、今日高速試乗させてもらえる
ことになったよ だがしかし・・・
最寄りの高速(名神)が通行止めになっててどうなることやら >>191
PW:0705
「今日の4」とは - 今日の月日を4桁の数字で表したもの。アップロードされたもののパスワードのヒントとしてよく用いられる。 ネットスラング。 >>216
前に鉄チンのポルシェ904(レプリカか本物かはわからん)死ぬほどカッコ良かった。 本契約の際にてっちんも一緒に納品してもらおう。
アルミ剥がして履いた状態で納車してもらえるよね? セイフティサポートっているかなあ
変な動きされたら嫌なんだが オプションの鉄ちゃん高いのはタイヤ脱着工賃込みだからなのか!
言うといてえや ジムニーの新型エンジンに少しガッカリしてる人も多いかと思うけどこのエンジン多分世界一かかりやすいエンジンのはずだよ
世界で一つのエンジンってことはシベリアの極寒でも50℃を超える砂漠でもかかるように作ってあるはずだし横転しても被りにくいエンジンのはず
最強のエンジンやぞ、燃費なんざ二の次よ、耐久性最強 >>281
処方箋はジムニー本体やね…
お前らが後部座席に人権はないとか言ってたからビビってたけど見てきたらなんか普通に乗りやすかったので買いたくてしょうがないです… >>216
いやジムニーだからこそ
カッコいいっしょ
他の車じゃダサいけど >>275
変な動きしないようにできてるだろ
名古屋の走りにまで対応できてるのかは知らないけど >>280
スーチャーつけるのに最適ぽいね
かなりイケんちゃう?
200馬力くらいにしとこうかな
最高だなシエラ 新型ジムニーシエラの1.5エンジンは
強大なトルクを発生させる
ほとんど2,000回転までで走る もう色とかオートマとかグレードとかどうでもええからはよクレや!
って言ったら何がくるのかな
黄色の黒屋根のカステラみたいなヤツかな 50周年記念モデルって
メッキグリルにボディ同色オーバーフェンダーとかだったら悲しい >>290
ダサそう
ウッドステアリング(レザーコンビ不可)に本革アルカンターラコンビシートにアルミやステンレスの小物パーツとか手動窓クルクル(メッキハンドル)
みたいな中のクオリティアップオプションもっと欲しい
外観ほぼ完璧でやること無いから元々良い感じの内装を完璧な仕上がりに持っていきたい
今回のジムニー良すぎて日本の景気良くなりそう
知らんけど >>234
うん、0W-16なの
速攻で5w-30に入れ替えようかな >>269
高速試乗させてもらえるの!?
すごい、ちなみに料金はディーラー持ちだったりするの? >>294
スプリングのドリンクホルダーつけなさい >>290
メッキグリルは有りそうだけど、同色フェンダーは塗装面積が広すぎてコスト高になるから無いと思う
同色ドアミラーくらいかな 一人当たり3個くらいカップホルダーが無いと夏を乗り越えららないんだけど
どうしてくれるの?
2代目フィットなんか11個もカップホルダーがあったのに… 後席の両サイドには鉢植えの花を並べるとイイと思う
毎日の水やりを忘れないように いや待てよ、今考えたが磁石のシートをサイドに貼ったら気軽に取り外しできるホルダーが出来るんじゃないか? >>295
269だけど、日中の長時間試乗は無理だけど
平日の営業時間後ならいいよってことで
軽の方を店長同伴で高速試乗させてもらうつもり
もちろんETCカードは自分の使うよ >>306
草
おすすめのかわいいお花も教えてほしいは >>308
軽なんだね
でも、いいなぁ…
>平日の営業時間後ならいいよ
素敵なディーラーだね
エンジン回転数とか知りたいな >>303
カップホルダー重視なら無理にこの車選ぶ必要し他の車買った方がいいよ デミーオの1.5Lディーゼルエンジンとかのらんの?
そしたら即欲しいんだけど(笑) >>303
冷蔵庫かよ
ちなみに2代目ファットのドリンコフォルダーの場所について詳細kwsk >>315
ちみ、有能
>>316
だって、水豚なんだもん!
>ちなみに2代目ファットのドリンコフォルダーの場所について詳細kwsk
ググれカス… シエラは後輪のタイヤが少し外に出るぶん車内は広くできるんだね >>310
シエラは注文殺到で納期がヤバいみたいで、かなり必死に軽を勧められてね
街乗り試乗では軽でも有りかなと思ったけど、アウトドアするにしても
目的地までの高速が辛そうだから悩んでたら、店長の方から「じゃあ高速いっちゃいます!?」
ってなったのよ。まぁ店長も新型で初の高速らしいけどw
ともかくなんとか今夜までに名神か新名神の通行止め解除して欲しいわ
もし乗れたらまたレポします >>321
何度目の釣りだよ
もうちょい他の手を考えて来い あー
ワイド、ロング、ハイルーフの5ドアでないかな
軽は室内が狭くて嫌や >>322
期待してパンツ脱いで待ってるよ
雨気をつけてネ 慌てて買うとすぐにマイナーチェンジや特別仕様車が出るから後悔するぞ! シエラは車幅広げて5人乗りにするとか軽と差別化して欲しかったけど、軽と同じで
オバフェンとエンジン載せ替えだけの従来型を踏襲してしまったか >>294
サイドテーブル上になってる部分に、いくらでも市販のドリンクホルダー両面テープで貼り付けられるから無問題と思う
何気に脇に物置場があるのは便利 >>320
ホンダ車は調べる程興味ねえからいいわks
それよりあっち池しっし これカラバリの参考になるんで
ttp://www.suzuki-oe.jp/info/jimnysierra_acce/styling_5/index.html SUZUKIグリルが予想以上に良かったから注文追加しちゃった 快適装備エアバッグドレスアップパーツとか一切いらないし色もソリッドの白でいいから安いの出せよ >95
おまえ嘘つくなよ! www
そんなに値引きするわけないだろ!
投稿読んだ奴が問い合わせて問題になるぞ! その手の車じゃないのは百も承知だけれどもう一声いや二声燃費が良ければなー ドリンクホルダーがあんなに後ろだと、灰皿置きには使えないな >>339
や、俺もそんなもんだな。
オプションに、オーディオとカメラとETCつけてるけど。 >>340
今までのjc08と比べればWLTPは実燃費に近くなっているハズなんだが
今の時点で燃費悪いって言う奴多すぎ
実燃費を確認したわけでもないのに馬鹿なの?
まさか測定方法が変更されたのすら知らないってことは流石に無いと思うけど 1年待ちとか馬鹿じゃん
待ってる間に特別仕様車出ちゃうじゃん
呆れた…ラングラー買いに行ってきます >>336
シルバー良いね
グレーの予定だったがシルバーにする シエラに関しては最初っから値引き交渉する構えで行くよりもとりあえず黙って商談進めたほうが向こうから〜万円引きますよって言い出しそうな気がする 年間販売目標が1200台って話だから1200台以上の注文があったって事か >>348
私もこれみてシルバーが一番いいと思いました!! >>295
近くに高速無料区間あるから俺も高速走って来たぜ URLのstyling_5の5を1〜8に変えると他のバージョンも見れます〜。
ttp://www.suzuki-oe.jp/info/jimnysierra_acce/styling_5/index.html 納品時期がスタッドレスタイヤ必要だったら一式追加かな >>293
品質が全然違う 0Wにしなさい
5Wの100%入れるなら良いけど、結局は鉱物でしょ?
0W-20クラスのエコオイルはめちゃめちゃ厳しい要求をクリアしてるハイスペックオイルですよ 唯一アドバンテージがあるとすれば、
使い倒して白煙モクモクするかしないか際どい時にモクモクの発生を先送りできるかもしれないってくらいです >>280
新興国向けエンジンだから耐久性は整備性は間違いなく考えられてるだろうなあ
耐寒性は知らんスズキのヒーター弱いし 試乗車用に確保してた玉(おなじカラー&グレード)
を回してくれるって話で
「来週頭に車体番号出るんで車庫証明とって来てください」
と電話が♪ とりあえず一発目の波が月末に岡山から入ってくるからお盆までに納車okと返事があった(・ω・`) これ運転席のエアバッグってパッと見スイフトと同じに見える
もしかしたらスイフトのD型ステアリングを移植出来るかも? 納車1年後かよ
一年後に納車されて半年くらいすると50周年特別車で後悔するやつやん
シエラにする様なこだわりある人はずっと長く乗るだろうから、一巡すれば売れなくなるし、増産のためにライン増やしたりもしないだろうな >>242
何で1000万も貯金いんの?
俺なんか1500万チョイだけどポルシェとシエラ買って貯金ゼロに近くなる予定だぜ
人間いつ死ぬかわからんのにちまちま貯金なんてしてられんわ ジムニーは災害の時に役に立つとか言うけど、
災害が起こりそうなだけでも通行止めになるので、そもそも車持ってても意味ないな。
温暖な地域なら、趣味でクロカンする以外にジムニーほどのオフロード性能が必要になる時ないな。 友人に付き添いで見に行ったんだが前より車内広いよね?
四角くなったからか空間が大きいし
特に後席の側面が低く作られてて肘に余裕あるし広く感じたわ
フラットになるのもいい
スイスポ乗ってるけど欲しくなってしまう >>370
運転席どうだった?
前のやつより後ろ下がる?広い? 50周年記念車といっても新カラーとメッキパーツ、本革シートくらいだろうから問題ない >>369
大半が趣味で買うから、余計なお世話やろ。 まあ災害に備えてテントとかアウトドア用品揃えたぜ
市内に自衛隊の基地あるからすぐに救援来るけどな
みたいなもんだろ、気分だよ気分 すごく良いのはこれずっと売るから社内用品メーカーも良いやつを作って長く売る商法が取りやすいことなんだよな
テントとかさすっげえいい やっぱり試乗してから決めたいな
近くの4件のスズキはみんな軽しか置いてないのが残念 災害時にジムニーなんて役にたたねーよ
土砂崩れで埋もれたらジムニーのパワーじゃ脱出できない
ランクルやハマーなら生還できる可能性ある あーシエラ欲しいけど
小さくて荷物も載せられないからファーストカーには個人的には厳しい
ワイドラングの5ドアシエラ出ないかなぁ ラングラー買えと何度言ったらわかるんだ!
この手の車の中ではジムニーの次に安いんだぞ! >>383
ラングラー
故障多くて万年メンテの気がするし燃費悪そう
アメ車アレルギーなの
>>384
そうだよねー >>379 世の中には都合のいい土砂崩れがあるんだな 普通金あったら再販70買っただろ。
これはプアマンズランクルだよ。
俺はプアマンだからコレ買うよ。 軽にひとまず「避難」して
1、シエラに戻ってくる
2、思ったより軽が良く満足
どっちのパターンが多くなるか シエラ試乗したが普通の流すのには十分だが+αのパワーがほしいな。比較対照が1.5L132PSだから仕方がないかもしれないが。 >>366
ジムニーはオフ車のセオリーを守ってロックトゥロックの回転数が多いから
D型ハンドルはクルクル回すときに邪魔臭く感じると思うぞ >>392
驚いたのが偉い静かだったこと。こっちはどしゃ降りだったけど雨音気にならなかったしエンジン音もすごい静かだった。 小さいのが良さだからなシエラは
デカくていいならランクル買うだろう
予約した時は遅くても年内予想だったけど1年かよ・・ >>391
気持ちは分かるけどジムニーは先進国だけで売るハイオク仕様のスポーツカーとはキャラが違うからな >>386
燃費悪いのはシエラも同じじゃん
今時のアメ車ってかなり良くなってるって聞くよ?
単なる食わず嫌いかもしれないし、一度試乗して故障とかの事含めてお話聞きに行ってみたら? 当たり前の話だけど、2駆状態ならFR&MTな実用車という、
乗用車では今時珍しい構成も選べるんだな…。 >>401
7月27日〜8月1日の間
オプションもいろいろ付けた >>403
選べるというか舗装路は基本4駆にしちゃいけないってことになってるから
ど田舎で家の周りほとんど未舗装ってんじゃない限り9割がた2駆のFRだよ >>404
早いねぇ
色によってはうまくいけば早いのか シエラのATを決めてきた
納期は未定
試乗車は乗り心地良かったよ >>410
してたよ
ナビのキャンペーン・先行予約も込みで21万くらい値引きしてもらえた 中の広さ軽と同じだしエンジンもあっちの方が元気いいからこっち買う意味ってある? あ〜畜生
9月に乗り換え予定でミニバンで自分を納得させてきたはずが、ジムニー実物見てざわめきやがる
チョーいいじゃんこれ >>412
まじか すげぇな
俺も予約してたけど半年以上掛かるし値引き数万円程度だったわ
裏山 しばらくすればカーセンサーで登録しただけの新古車等出てくるんじゃないか?
好きな色や装備は選択できないけど
勝手な妄想 >>416
やれるだけやりましたって言ってたから相当値引きしてくれたっぽいね
予約したときは店に行って1時間で決めてきたってのもあるかも
メルカリで新型ジムニーの非売品キャップ4,000円くらいで売れてるw オーバーフェンダーで大きく見えて室内も何故か軽よりも広く見える
軽と比べていいとこはそれくらいだな あああ、、、
見るほどに良い
試乗しちまったらヤバイ
ざわめき止まらないわ ちなみに16インチのホイールは厳しいんじゃないかなって言われた >>411
日記帳じゃないんだから、理由なり根拠を出しなよ ジムニー乗りの特徴
・低学歴
・低収入
・低知能
ジムニーに乗るのは自分がバカだと宣伝して回るのと同じ 早いのは裏山
長距離も走るしシエラしか選びようがないな
軽ジムニーはガチ勢向けだね >>399
維持費も高いでしょ?
部品とか
で、新型にシートリフターが無いのが理解できない >>432
さぁ?
その辺りも含めてお店行って見てきたら?
百聞は一見にしかずだよ >>433
あーーー
ラングラーは要らないから
ディーラーも少ないし
国産がいいんだよね >>398
フィットはレギュラーだったんだけどね。車重もスイスポほど軽くないから似たり寄ったりだし。
まあ、車の性格が真逆だから野暮な比較だけど。 >>399
シエラのスレでラングラー薦めるなヨ。維持費全然違うだろ。 維持費以前に430万もする車買えんわ
年収700万は有って独身じゃなきゃ無理だろ >>438
そういうときはハイラックスをおすのだ。トヨタさまのヨンクだぞ ハイラックスはタイの余り物を高額で売りつけて
納車待ちの間にMCさせる鬼畜販売した車だぞ セールス嬢から電話がありディーラーもシエラの人気が蓋を開けたらビックリらしい!月産200台から500台に増産すると言ってたよ! 物理的に可能なのか?
セールストークくさい(´ω`) >>442
2.4リッターのディーゼルだから余裕よ。
>>445
バンパーがボディより張り出してるからかっこいいのかもね >>431
そうだったのかー
JB74は型落ちだったかー >>448
1ナンバーじゃん
1年車検だし高速料金も高いし維持費ヤバいよ デラにパンフくれって電話したら配り終わってもう暫く入ってこない、と泣き笑いだったわ。
すごい人気ね。 親父の代から同じスズキディーラーで15台買っている。
試乗車用に発注したJC・AT・黒を契約して、
15日納車になった!
因みに値引きはゼロ、ご祝儀相場という事でw
ディーラーOPはこれから決めて、納車後装着。 >>451
すごいなw
N箱程じゃないにしろ結構ウジャウジャ走り回る感じになるのかな? >>260
20周年あったけど30周年ってやったっけ? 2020年は、スズキ100周年とジムニー50周年の年、期待しちゃううぞ。 >>458
流石にオープンみたいなバブリーな車は出ないだろうけど(´ω`) >>452
そんだけの上得意でも値引きゼロかあ。
4万だ6万だ言ってる人はどういうとこで買ってんだ。 >>447
フレームと上物は基本一緒ならジムニー向けを
振れるんじゃなかろうか。 1.4Tは無理としても1.5じゃなくて1.0Tだったら買いだったがな
1.5で出したから今更1.0Tも出さないだろうしなあ >>462
短い時間(店行って1時間)で決めたし、
最初は値引きとか何もいわなかったら勝手に引いてくれた >>462
何も言ってない
2回目の見積もりの時に担当さんが自主的に値引いてくれた
何でかは不明 で、中古屋に上乗せした金額で大量に売りに出されるんだろ? 今さっきディーラーで試乗してきたけど予約だけで1万台突破だとよ、月生産台数1000台ぐらいって言ってたからこれから予約しても納車が一年ぐらい後になるってさ! 今日試乗してきたどー 雨音屋根バタバタ音なし 非常に静かな車だ。 >>468
昨日の時点で関東東北寄り某県で200台発注。
県により数に多少あるだろうけど全国で1万も
納得。
納期が厳しそうで。 急がなくていい
納期延び延びでも確実なモノづくりをして頂きたい 6月21日くらいに先行予約した人は、納期どれくらい? >>474
2年じゃ供給は追いつかないから記念車も半年待ちよ >>475
どんな車も人気なんて新車発売した時ぐらいやろ 俺はワイパーの作動音(ワイパーがウインドと擦れる音でなく、作動のモーター音の様な)が気になった。一緒に乗ってたディーラーも頷いてたわ。
軽ベースってこんなんかな、契約は行いましたが。
因み、今乗ってるのは2.4Lの某トヨタ車だが、そんな音しない。 >>478
車格が違うぢゃん(´ω`)
安い車選んで文句とか >>478
スズキの軽、軽ベースはまだマシ
H社のNなんて気になるってレベルじゃない
雨音よりデカいんだもん もはや納期が1年!?ポルシェじゃないんだから、、、。
軽ジムのラインを、シエラの為に割ってほしいが。
SUZUKIもシエラがこれほど売れるとは予想していなかったのかもね >>480
>>481
そう、乗用車との車格を感じた。
まあ、そんな事も受け入れての購入です。 >>483
シエラの方がかっこいいでどや?
って感じだしといてそりゃないよSUZUKIさん >>485
これ。フェンダーなかったら買ってないな >>464
なんで1.0ターボのほうがいいの?
1.5自然吸気4気筒だとなんでダメなの? 近所のディーラーはジムニーしか置いていなかった。
試乗したけど、なかなか良かったよ。 >>488
燃費やろ
ジムニーの相手にするお客さんでは無い層 >>483
まあ予想するのも難しいやろな
単純な予約数はジムニーの方が多いしまずあっちを優先するのも仕方ないのでは >>491
>>492
もしかして
欧州車至上主義のダウンサイジングターボ症候群かも知れない
ちょっと前はクリーン(笑)ディーゼルターボ症候群が流行ったんだけど 雪がほとんど降らない県だが、シエラは県内にあるかないかレベルらしい >>386
ラングラー、故障少ないよ。燃費は6〜10km/L位。
ただ、車両価格も税金の類も比じゃないから、同じ土俵ではないと思うけど。 >>405
だね、僕も4WD買うまで知らなかったけど
高速走行やハンドルを最後きってUターンやりすぎると壊れるとw
今は電子制御や保護機能あるだろうけど
常時4WDは控えた方がいいだろうね レネゲードとフォレスターとシエラで迷ってる同志はおらんかい? つるつる滑る凍結路だとパートタイム四駆は危ない。
凍結路はフロント8割リア2割とかのフルタイム四駆が最適。レガシィとか。
ジジイの運転する超ショートホイールベースパジェロミニとかが凍結路でちょろちょろ震えながらとろとろ走るのはそのせい。 >>499
価格帯が違くね?XVならまだわかるが。 >>499 呼んだ?結局もう嫁も来そうにないし1人なら小さい方が便利だわって今日シエラ契約してきたwなお値引き無し納期未定だが後悔はしてない >>488
横置きエンジンを載せろとかアホ過ぎるから
相手をしない方がいい >>499
呼んだ?
あとXVも候補だったが
独身だからでかい車いらなくね?
という事で安いしシエラに決めたよ 何で今ごろこんな20世紀の遺物みたいなガラパゴス車を作ってん? >>505
どのエリンギの話してんだ?
>>506
売れるから
実際売れてるから 新興国向けにも数多く出される車だ、オイル管理が面倒なターボなどいらんわ。 >>462
納期未定で良いなら本体10万・OP3万プレゼント、
すぐ欲しいなら値引きはできないが、
試乗車用に発注していたJCを回してもいいと。
ただOPはフロアマット以外装備してないので、
これから発注して納車後に改めて装着する段取りになった。
(数日預かりになるが)
そのディーラーは他にJL・AT・黄色を試乗車で登録済み、
追加でJCを発注していたとの事。
さらに軽は試乗車が2台あったな。 >>500
道民のオレ、同意。特にショートホイールベースは怪しい走りになりがち。
ブレーキLSDをソフトウェアで制御、トルクベクタリングまでやれば違うのかもしれんが。
次のマイチェンに期待するか。。。w >>506
ガラパゴス?
むしろ海外向けが主力だろ、日本ではおまけで売るつもりだった >>452
ええな
黒ATJCで予約してたけど今年は無理って言われたわ 仕向地によってエンジンや変速機の仕様を変えることはスズキだって普通にやってるのだから
国内向けには1.4Tや6MTを載せてくれたってええんやで
ええんやで
ええんや スズキの営業いわく室内はシエラの方が広いとのこと
カタログスペックは同じだけど実際はシエラの方が広いんだってよ
え?そんなことないよね?って聞いてもそうらしいよ シエラと軽の両方試乗した
シエラの方がエンジン回転が軽い
というわけでシエラ注文した >>515
今日試乗の時メジャー持参で確かめたけど同じだったぞ! >>515
実際にスケールで測ったけど
まったく同じだったぞ!
嘘つくな〜 既出だけど、シエラはタイヤハウスの室内への入り込みが少ないってことだろ 今日ディーラー行ったらシエラのアクセサリーカタログがもう無くなってやがった >>515
俺が行った店もシエラはちょっと大きいとか抜かしたやがったわ
かわいい姉ちゃんだったから許したけど >>488
試乗すれば分かるが1.5自然吸気はもっさりだからな ほぼ完璧理想的なんだけど気になった点はリアゲートが半開きにできない!
油圧ダンパーのせいで全開しか出来ない点だけか。 >>522
それとギヤ比がけっこう高速寄りだから、トルク重視のK15とはいえ加速はまったりな感じなのかな >>521
姐ちゃん押し倒して実測すれば、ええがな(^。^)y-.。o○ >>518
いや、そういう数値で説明できる事じゃなくフィーリング的なものだと思うよ
シエラの方が広いんです!って営業が力説してるので
たしかに実際はシエラの方が広いかもしれないね
スズキの事だし あとナビとかオーディオ選択しない場合、蓋付の収納ボックスもアクセサリーに入れて欲しかったなぁ オプションの工賃って自分でやったら少しは安くなる? >>532
安くなるってか0だろうな
ただし自己責任でお願いしますね 納期3ヶ月って言われたけど
勢い余って黒JCを契約してきちゃった
値引き10万円に記念ボトル貰った あれ?そういやリヤサイドの窓開かないのか?確認し忘れたわ >>523
わかる!駐車の時バックドアの長さ分考えて停めないと、荷物降ろせないとなると、かなりデカイ車と変わらないような。 スズキのHPでカタログの先行予約したのに
ま〜だ送ってコネー…orz
あんまデラには行きたくなかったけど
ガマンして近くの店でカタログ
もらってきたよ…orz ナビ付けるなら純正オプションとカー用品店ならどっちがいいの? >>540
内容ホームページと一緒なんだからさガマンしろよ
タダじゃないんだぜ ジムニー好きは本当に恵まれている
サイズやニーズが整っていればジムニー一択で悩む必要は無い
実際のところは試乗などする必要もない
実によく出来た車なので誰しも満足しよう
更には改造パーツも続々とリリースされ、弄りも自由自在
もちろんフルノーマルを貫くも実に格好良い
そんな素晴らしい車なのだ >>535
比べるも何も試乗してアクセルを踏み込めば分かること >>545
ジムニー乗りとしてはJB43と比べてどうか知りたいわ >>456
30周年はやってないけどフルモデルチェンジした 昨日 b近所の寺にカタログ貰いに行ったら シエラは年内納車は無理みたいですと…人気あるんだなぁシエラ >>547
JB43は乗ったことないが営業が前モデルより排気量が上がった分走るようにはなったとは言ってたな >>547
同意。
糞みたいな自動車評論家レビュー以下の主観レビューじゃなくてJB23、JB43、JB64と比べてどうか知りたい。 あと最低でも試乗したのがATかMTかぐらい分かるようにしてくれ。 ちなみにジムニーって本気でスムースに運転したらMTでリッターいくつになんの?
街乗りで9とか出てくるけどそれマジなの? まあ、自分で実際に試乗してみれば分かるだろ
最もオフローダーに鋭い吹け上がりのレスポンスがクイックなエンジンが必要かと聞いたら
ほとんどの人は必要ないって言うと思う
もっさりとか言ってる奴は頓珍漢なこと言って恥さらしてるのに気づかないみたいだけどw 先代はオフロード車一点張りから一般乗用向けに媚びた作りと内装にしたけど、今回はその路線から旧路線へ
舞い戻った感じだな
今のスライドドア、スーパーハイト軽全盛の時代じゃ、どんだけ乗用寄りにしたって、そっち方面じゃ売れないからね
思いっきりオフロード趣味へ振った方が売れると判断したんだろう 今回水没した奴らの中で保険で新ジムニー買うやつ多そうだなぁ >>523
現行もその仕様だ
改善してくると思ったけどそのままなのか
後ろに障害物とかあるとすっごい不便なんだけど >>557
先代はパジェロミニやらジュニアがライバルだったけどいつの間にかいなくなっちゃったからね JLがパワーウィンドウとプッシュスタートじゃなかったら完璧だったんだけどな >>561
プラのフロントグリルが割れてる…
ナンバープレートは…もしかして錆びてたのがもげたのだろうか >>499
レネゲードすごく気になるけど四駆にした途端に値段跳ね上がるんだよなぁ >>524
オーバートップも無いのに高速寄りとな? どうも公式サイトが重い
そんなにアクセス集中してんのか、こっちの環境が悪いのか 標準でスピーカーついてます?
ナビつけたけど、あまりにもしょっぱい音だと嫌だから気になって・・・
カタログ見ても分かんないし 納車は1年待ちだし公式サイトはゲキ重だし、なんなの?SUZUKIって ソリオって元々はワゴンRワイドだったんだなw
シエラもそのうちジムニーから切り離されて
ワイドボディ化されてロングが追加される可能性も
無くはないな。
というか、次のMCの頃には軽規格が見直されて
ジムニー自体が更に肥大化してるかもだけど。 >>582
どちらも大人気だからだけどなんで切れてんの? アホなの? スズキのサイトは貧弱だぞ
特にアクセサリーカタログがやばいくらい重い、黙ってPDFダウンロードさせてくれ アクセサリーカタログ応急処置なのかただのPDFになってたよ >>582
新車特需対応のためだけに無駄な設備投資はしないってだけだぞ >>500
そもそもショートホイールベースは直進安定性が低い
そして軽はトレッドが普通車と合わないから轍で振られる。
パートタイムとか以前の問題。
トルク配分云々ならFFで充分だよ振られる要素が無い。
トラクション的にFFだけでは支えられない馬力が有るなら話しは別だが。
割り箸後ろから押して見?
前から引っ張って見? >>586
どうもやっつけらしく、写真の解像度が異様に低いww >>591
文字読めるし開かないよりも100倍いい はじめて軽みたけど
内装おもちゃレベルだな
なんだあれ >>593
オモチャレベル?
いやいや、正真正銘オモチャなんですよ >>595
ハスラーの時ってそんなにやらかしたの? ハスラーの時なんかしたっけ
ハスラーの時からデジタルブック重かったけど バックオーダー抱えてライン増やしたけれどそんなに売れなかった ハスラーのラインってワゴンRやスペーシアと一緒だろ 値引き3万でムカついてたけど新型出る数ヶ月前に旧型新車で買った人のこと考えると不憫で許せてきた 誰かそのアクセサリカタログpdfのリンク貼って
重すぎてたどり着けない SX4−Sクロスの四駆とシエラの四駆だと雪道はどっちがいいの? ジムニー以外は普通にアクセサリーカタログ、デジタルブックのままだな
完全に応急処置w >>601
彼らは自分達こそが勝ち組だと言い張る
勝ち負けじゃないだろ… >>443
端から見ればそうかもしれんが、今の今まで絶滅してた車種を売ってくれたってだけで、他社にはできない懐を見たよ
最悪、ジムニー足の軽トラかジムニーぶった切って作ったジムトラ買おうと思ってたもの
>>450
今1ナンバーのピックアップでハイラックスかシエラかで迷ってるけど、維持費別にヤバくないよ
貨物車は排気量関係ないしね >>608
べ、別にあんたの為の貼ったんじゃないんだからね! >>610
サバイバルのとこ見てると「サイがいます」系の文が隠れてて笑う >>600
月産1万台体制整えたけどすぐに5000台程度に落ち着いて未使用車祭りになったんやで >>613
代わりになる車は無いもんな
ディーラー試乗車を発見したら無理やり買い取るとか 最低限フロアマットくらいは
純正オプションつけるべきですかね? よく納車に一年も待てるな。納車の頃までに他のメーカーとかのカッコいい車が出て気が変わって後悔するだろうな。www >>614
完全に出遅れたわ。この祭りが落ち着くまで待つよ。
その頃にはリフトアップと自動ブレーキの問題も解決してそうだし、パーツも出揃うか。
純正opのヘリカルLSDより強力な、バキバキゆーやつも出るかもだし >>616
他社からジムニーの上位互換車なんかでなかんべ >>619
年末にラッシュ・ビーゴ後継の話があるけど
ただモノコックになるくさい >>616
出てもこの値段ではない気がするな
そして何を出しても二番煎じだし 「SUZUKI」グリルがカッコよすぎる
オプションは一番安いカーペットマットとグリルと「ジムニー」タイヤデカールだな >>604
オプション本当高いな
ドアバイザーとフロアマットだけで後は社外でいいかも 軽のやつってターボなのか、パンフ見るまでわからなかったw >>625
サイあるじゃん
ハードタイプのって事? スズキいい車だすよなぁ スイフトで少し今ぽいデザインにして迷走したけど >>630
ハードは確かに>>626の言う通りかも
50thってデカく描かれてそうだけど シエラのスタートダッシュを見てTOYOTAや三菱自が、blizzardやPAJEROショートを復活!とかないかなー。 レール無いと思ったら樋にそんままキャリア付けるのか >>626
ミラーの純正色も今は白と銀だけで
しばらくすると全部そろうだろうと
言ってたわ >>635
そのうち、ランベン出たらルーフレールも付くんでない? しかし、この反響…本格的なオフローダーとしての需要もさることながら、
無骨な四駆デザインの車が欲しい層が結構いるってことなのかね。 乗り心地良くなって
静粛性上がって
街のりメインでも最高やん これにスコップとサバイバルキット積んで北海道の奥地も制覇するのが夢だわ。
自然と戯れ、時にはクマと戦ったりして(笑) >>638
盗用多や東洋工業のヌメヌメデザイン嫌い層 >>638
メルセデスのG-ClassやJEEPアンリミ、TOYOTAの70復刻版も売れてるしね。
薄っぺらな街乗りSUVもいい加減、飽き飽きしているんだろ。 あれはもうただのでかいハッチバックもしくは背の高いステーションワゴンだからな >>589
見?見?ってなに?
面白いと思ったの?
割とマジで教えてくれる? >>499
レネゲード新車購入から1年で100マン近く修理に使った
リコール騒ぎにでもならなけりゃ保証してくれないぞ!
二度と買わない 前のJB43のホイールってそのまま付けれる?
前のシエラの純正ホイール余ってるから冬タイヤ用に使いたいんだけど… シエラのロングバージョン出んかね?
不格好でもそれはそれでカッコよく脳内変換できるぞ。 来週、スズキの株(今日現在6,134円)買って上がったら(8000円)ジムニー買うんだ・・・ >>645
カーオーディオのプロショップへ。ドア化工とスピーカー交換で10万円弱。
高いようだが、聴けばどんなニブイ人でも納得する。
逆に言えば、ドア補強せずにスピーカーだけ換えても無駄かなと。
ホームオーディオで、良いスピーカーは例外なく頑丈な木の箱に入っているだろ?
あれがもし、段ボール箱に入っていたらと想像してみ?
ノーマル状態のドアは、オーディオ的には段ボール並みの性能しかないの。 >>651
俺はスパイショット出た時点でこれは爆売れすると踏んでスズキ株買ったよ、今の所含み益は50万位。 社外品ナビつけたいんだがビルトインでおすすめある? レネゲードは元がイタ車だからね。
JKラングラーは設計にダイムラーが携わってから結構まとまとになった。
まあ大きく重くはなったけど、フレームが大幅に強化されステアリングボックスや
トランスファーがフレームから飛び出してない。
今までのジープからしたらとんでもないない進化。
だけど新型ジムニーはあの車格でクロスメンバー補強はそれ以上の贅沢な造りだよ。 光るSマークなんつうチャレンジングなオプションを付けるヤツなんているの? ジムニーかっこいいですね、シビックタイプRが納車1週間前なのですが解約してジムニーに買い替えることに
決めました 見た目は断然シエラなんだが
軽であるという事も捨てがたくどうにも悩ましい フロント&サイドアンダーガーニッシュをつけようかと思ったが
金属調塗装ってことは岩にヒットしたら剥がれるよな
リアルに林道行くならそのまま無塗装のほうが傷付いても目立たないな
デフガードはアルミ製だから付ける…
でも納期が来年じゃあ
待ってるうちにトヨタからシエラロングみたいな車が出る予感www 余命1年なんですって言ったら早めに納車してくれるかな? >>664
あーそうなんですかぁー
ではまた納期が近付いて来たらご連絡いたしなすねー >>663
RAV4は出るよ
でも本格ラダーフレームモンは無いと思うよ 車台番号わかったら必ず営業から連絡くるもの?担当の営業いまいち信用できん >>664
四十九日までには間に合わせますのでご安心ください。 18日に先行予約したが未だ一切連絡無いのだが...
キレてええかな。 >>671
気になるんだったら普通に状況聞けばいいじゃん。なんで切れんねんw >>655
先月日産株買って10万マイナスの俺のと交換しろや! 今の車の車検12月に間に合わないて言われたからあと3ねん我慢する…つらいね… >>676
どのみちかなり納期かかるんだし、しっかり考える時間が出来たと思えばいい
その頃には初期不良もそこそこ改善された物になるんじゃないかな?
特別仕様車も出てるかもしれないし
前向きに考えよう 5年後に買うくらいのつもりでいるのが丁度良い
シエラは何年でもずっと待っていてくれるのだから この土日雨が続いてる地域の販売店は臨時休業した方がいい気がする
新型車の販売より身の安全を… 昨日特別警報&避難指示が出て会社休みになったんで
帰りにディーラー寄ってみたらやってたよ
その市内の会社結構休みになったせいか結構賑わってた
そこの店長に店閉めないのか聞いたら
「本部が閉めさせてくんないんすよ〜。いざとなれば
ジムニー乗って帰るから大丈夫っす(半泣)」
ってさ。 >>676
車検期間に縛られるストレスなんかより、
車検期間を気にせずに新車を買った方が
俺は利益だと思うけどねw
落ち込んだ心の時間は買い戻せないけど、
明るい心の時間は買えるかもしれないよww >>676
今の車、来年の5月に車検だけど、間に合わないて言われたよ。 ブレーキLSDのアクチュエータってABSと共通じゃないの? さすがに1年は待てないな、、、。
考えてみれば、あの新開発1500ccエンジンに魅力は感じず、オーバーフェンダーのスタイルが欲しいだけかも。
ならば軽ジムにシエラ用のバーフェン組んで、新車時から公認取るのもありかな?と、思った >>687
今はどうか知らんが、ちょっと前のスイフトとかはATE製のABSユニットを使ってたな。これはBMWとかドイツ勢も採用しているメーカーで、当然海外製だ。
壊れると高いぞ。
ちなみに今BMWのE90に乗ってるが、よく壊れると報告が多いのがこのABSユニットね。ABSユニットにたくさんの仕事(機能)をさせればさせるほど壊れやすい。 >>659
2000件に一人いるかいないか…
まさに選ばれし者のオプション
世界中に蔓延している鈴菌のレッドスポット感染源やね >>684
スプラッシュが今年の9月に車検なんだが無理っぽいの? ディーラーで見ると解りづらいが、
公道ではとても小さい。
ランクル70とGクラスのモノマネ。
女受けも最悪。
街中にあふれたら、キモオタオヤジ&更年期の目印に。
貧乏臭も半端ない。 LSDが10万超なんて、どんだけ10年前価格だよ、半分にしろよ ノマドみたいな車つくってくれないかな
なんならノマドそのまんまでも可
GDIじゃないイオでも構わないから >>478
あの音は子供の頃の雨の日にお母さんの運転する軽の助手席で聞いた懐かしい記憶がよみがえるから好き >>679
九州から近畿までは発売時に5万台揃えておけば即日完売したろうに、惜しかったな >>693
一昔前に比べて、純正でのLSD採用率は落ちてるし、そもそもアフターでLSD付けようなんて考える車種がそもそもガクっと減ってるからな。需要が無いんじゃ値段も下がらないだろ。 >>668
ラブ4は400万だよ。最低地上高165でよければ。 ワイドロングの5ドア欲しい
関係ないけど先代デザインならハイラックスが欲しかった
最近のトヨタのデザインは狂ってる! >>692
買えない言い訳を並べても可哀想なだけやで 自分で書いておいてアレなんだけど
軽トラより荷物積めないのになんでハイラックス買うんだろう? >>692
確かに。
昨日、長く試乗したけれど、合流で入れてもらえなかったり。
ジムニーに興味がない世間的には四角くて小さい車なんだよな、
とは思った。公道での扱いを考えたらね。
だがね、ランクルやGのモノマネ、かは分からんし
女受けなんざどうでも良いが。
これ、乗ると乗った方は気分が上がるよ。 >>648
うそつくなよ。3年間は無料で修理してくれるわ クロカンなんかせえへんヤツに向けてFF5ドアのなんちゃってタイプ追加すりゃええねん
使い道の無いデッドウエイトシステムぶら下げて走っとるのが大半やんけ
それか半端な形で全く売れないエスクードをさっさとこの形に直して出し直せ
スズキが普通車売るなら他のメーカーと違う事しなきゃダメにきまってんだろ
似たものならスズキじゃない方買うぞ普通
スズキなんて名前に価値はない
ジムニーだったりハスラーだったりで方向はわかっただろうから
さっさとやれよ 必死にランクルやGやラングラーに対抗心もってるけど、
むこうから見ればちっちゃな軽自動車で全く相手にされていない。
どちらかというとオモチャのカテゴリー。 >>709
所詮ビンボー人の車だしな
自慢できるような車でもないしね >>709
災害の現場では、ジムニーに相手にされない車種のべてもなぁ
ジムニーが通った後、ランクルにのった、各組織の災害対策室からの現場組が乗り込み Gやラングラー海苔はジムニー?wって感じでしょ
Gで攻めてる奴いたら大したもんだ
あれは意識高い系のなんちゃってアウトドアーが乗る車 どうせランクル買えないからスズキに安く作ってくれって土下座でもする身分なんだからほっとけばいいんだよ、そんな小さなプライドのために作る会社じゃないけどな
今回のジムニーはデザインがめちゃくちゃ優れてるから俺みたいなfiat500とかが好きな層にも売れるよ
黄緑をピカピカにして乗ったるわ >>709
わざわざシエラのスレに顔突っ込んできて貶してるけどよっぽど暇なのねw 似たような車ばっかりの中でもデザインは秀逸だと思う
オンロード走行性能とか快適性とか装備とかそういうの置いといて
一目ぼれで買う人結構居るんちゃうか >>718
ペイロードが無いからね
人や機材運ぶにしても最低限ランクル程度のペイロードがないとね
どうせシエラの方が売れるんだから、いっそ軽捨ててソリオぐらいのサイズで
5ナンバーサイズ基準で作って欲しかったな >>709
相手していらんよw
実際公道走れるオモチャだしね
セカンドカーにはもってこいの値段と性能 遠目に男前だけど、近づくと小さすぎる残念な人みたい。
JEEPのレネゲ−トよりもさらに小さい。
パジェロミニ乗りに仲間と思われるだろう。 なんかレスコジキが多いな
妬むような車じゃないのに頭おかしいのか? もしかして他人にどう見られるかだけで車選んでるのかこの人
やっぱ新車出ると変な人が寄ってくるな >>645
JB23だけど純正から5千円くらいのカロッツェリアのスピーカーに変えたら普通かそれ以上になったよ
ただ鉄板薄いせいか外に音だだ漏れ >>726
知ってる?これって外装は軽ジムニーにオーバーフェンダーとちょっと大きめのバンパーつけてただけなの
レネゲードって車と比べる事自体間違ってるのよ〜ん
お値段も全然違うしね
パジェロミニ乗りさんにお仲間って思われるの大歓迎w >>727
車だけじゃなくゲームや電化製品でも、発売日が来るとこの手の奴が増えるね
相手してくれるから、嬉しいんだろう あー畜生!
ジムニー良いなー
購入シミュしまくって買い替えは駄目
増車しか手がないが増車は無理
買える人裏山し〜
むしろ妬ましいわw >>727
社会にも女にも相手にされないから構って欲しいんだろw
ラングラーやGクラス買うような奴がせっかくの休日にこのスレ見るわけないやん まぁ金あったら誰もジムニーなんて買わんだろうなw
ジムニーしか買えないからあれこれ理由付けてるだけ
要はすっぱい葡萄だねw ミニバン買うために金は用意したが用途からジムニー買えずに悶々としてる俺
超絶酸っぱいわw >>734
酸っぱいねぇ
けど今回のシエラ安くてカッコいいんだもん
俺みたいな貧乏人でも買える値段で出してくれたんだからスズキには感謝感謝w >>724
燃費悪いから数売れないぞ
生産コストも悪い 海外はSマークダサい論とかないから素直に楽しんでるね >>740
俺もあれは気にならんなぁ
光らせもしないけどねw なんで上に乗っける箱を少し大きくしないのか
オーバーフェンダー部分と同程度に大きくしてフェンダー無しとか >>730
そもそも小さいことにも意味がある車だしね
デカいSUVは捨てるほど売ってるんだから、デカいの欲しけりゃそっち買えって話で
小さくてまともなSUV、ジムニーとシエラしか現存しないんだから >>742
余計なコストかかるんじゃない?
それ出たら確かにカッコいいし室内も広くなるんだろうけどお値段がねぇ… >>740
二輪のレースで活躍してたイメージがあるから、
海外ではむしろ栄光のSマークだぞ >>742
小さい箱に張り出したオーバーフェンダーがかっこいいんだろうが Sマークのエンブレムかっこええやん
毛嫌いするガイジってどうなっとるんなや シエラのいいところは4気筒エンジン
3気筒とは音が違うんだよ! 試乗してきた。
誰だ、モッサリって言ってた奴。
こんだけ走れば十分だろ。
試乗したのはシエラ4ATだったから5MTならもっとキビキビ走るはず。
納車が楽しみだー。
ってか、予想以上に乗り心地がカッチリして安っぽさ皆無だった。 >>750
乙
いい色買ったな!
乗り味も評判良いな ホイールサイズの選択肢は増えるの?
その辺まったく素人なんで
まあ新型だからJB43と同じだったとしてもホイールメーカーもリリースするよな どこぞの国の圧力で多分数年のうちに税制度また変わる
軽のメリットがますます希薄に
スズキの戦略も変わるはず
次期のジムニーが楽しみ
俺多分死んでるけど でもさ、試乗してテンション上がって家に帰って
嫁にダメ出しされて断念するやつが大量発生なんだろうな >>756
その嫁さんの方が欲しがってるから問題ない >>727
新型ジムニーアンチコメ1コメントにつき10円貰えるバイトしてます。やっと100円になりました >>755
豊田章男が維持費高いからもっと下げろと言ってるぞ >>726
コンプレックスをお持ちなんですね
頑張って下さい♪ 青色気にいった、かっこいいね
MTだし車内泊できそうだしいいね
ハイエース買おうと300万程現在貯まってるが
走破性ではこっちか勝つから迷っちまうな >>732
今乗ってるクルマを今後10年間楽しんだとしても、シエラなら変わらない姿で待っていてくれる
あわてる必要はないだろう >>762
HPにシミュレーターあるからそれで試してみたら?
そこにDオプざっくり足したら大体の値段わかるでしょ(工賃等ははっきりしないけど) 今展示車見てきた。少し安っぽいけど仕方ないか、可愛くていいね。注文多くて半年以上待ちで値引き一切しませんだって…。マニア2人と夫婦が見に来てた。 >>765
あり〜
これから趣味の車中泊と一家の一台として5ナンバミニバンに買い替え予定なのよね
ジムニーはそれにはちょっと短すぎて駄目なんだけど如何せん物欲を刺激してきて困るわw >>723
遊びの女だから性格(快適性)とか中身(燃費)とかどうでもええ
顔に一目惚れ >>753
インプレて。
昔始めてスプラッシュに乗った時に似た感じかな。ごうせいかんたっぷりでヨーロッパか!ってなもんで硬い物に囲まれてるなーって感じた。 >>753
エンジンも軽く回るし、あっちゅう間に法定速度は超える。
一番懸念してたのは展示車で座った時に前方視界がどうかなと思ったが運転してみるとすげー見やすかった。
(あくまで個人の感想です。)
まー、実際乗ってみて。 >>776
ランクルとかチビが乗りたがるよね
いろいろと小さいヤツが好むみたい
チンコとか >>769
>ジムニーはそれにはちょっと短すぎて
室内寸法は軽ジムニーとシエラは共通なんだが・・・
後悔するぞw >>753
重いからかラダーだからなのかガッチリした走りでした
以上 >>775
そ。
前に乗ったのは学生時代に幌モデルを試乗しただけ。
そん時は、シフトは今どこに入ってるかわからんし、クラッチもブレーキもなんだこれって感じでロードスター買いました。 >>773
エキマニの形状がやっつけ仕事感あるのよ。
4-2-1の等長にしたらもっとトルク出るのにな。
メーカーは、ストローク長くしてフライホイールも重くして、トルクフルなエンジンにしました。
ていうけど、1500ccで約13kgだからな。 >>783
???
ムズカシイコトヨクワカンナイデース
普通に走るから別にいいじゃん >>779
だよね〜
新型ジムニーならストイック派なら車中泊できそだけど、俺は軟弱だから厳しいね
5ドアロングバージョンに期待
出ないだろうけどw 昨日シエラとアクセサリーのカタログ届いた。頼んでないけどジムニーのカタログも一緒に届いた。そして名刺の裏にはセールス嬢の電話番号とアドレスまで! アクセサリーのフルフラットマットが170センチだった、俺丸まらないと寝れない… >>787
車中泊する場合の全長は最大180センチ位らしいから実質はそのくらいになりそうだね
という事で俺もちょっと無理 >>787
対角線で寝ればなんとかなる!
ID:+wwi/SCv0 くんなら真っ直ぐでも余裕なのかな?? メーカーが近い将来ソリオのハイブリットシステム積むなんて事ある? 中の人の「今回は」○○にしましたって言い方が多い
各所MCで変更する可能性は高いってこと 車中泊すんならビジホ泊まるし
郊外行くならテント持ってくわ
わざわざ車の中で寝る意味がわからない 8j 16インチのホイールに225/75R16のタイヤ
純正車高で入りますか?
何か太いタイヤ履かせた画像があったらください! >>790
セールスマン曰く
ハイブリッド積むなら発売までに十分間に合う
ハイブリッドグレードが無いまま発売したのはそういうこと ハイブリッドなんて要るか?
層が違うだろ、そういう人はクロスビー乗ってください >>793
カーセックスすんならラブホ泊まるし
覗かれたら怒るクセして
わざわざ車の中でセックスする意味は・・・ >>793
ワシは変態だからな閉ざされた空間で寝るのが好きなんじゃ。家だと押入れで寝たりする ハイブリッドだ糞だ言う奴は試乗も展示も見に行けないオカマちゃんか?見れば車体丸々変えないと積めないのが一目でわかるだろ >>780
だからミニバンと比べようがシエラも一緒だと・・・ 車中泊を(絶対)しない自分の概念が、さもスタンダードの様に語る阿保が居る。
車中泊をする人はホテルにも泊まらない、テントも持ってないと決め付けてんのか。
この車で行くエリア、目的の中身が理解出来てない馬鹿が居る。
ビジネスホテル?五つ星ホテル以外に泊まる輩の気が知れない、とビジネスホテル板で語るようなもんだろ。 >>793
面倒臭いから
スキーや登山で早朝出発の為に深夜に現地着いてテントとか張るか?
山奥なんて近くにビジホなんて無いし
街乗りにしか使ってない発想だな >>790
あのシステム、すぐ息切れするぞ
するとAGSの変速ショックが顔をだす
みんカラでソリオやスイフトのストロングハイブリッドのレビュー見て
評価高くない
その上価格が高い
ジムニーに合わない 車中泊する気はないがちょっと昼寝ができるくらいはしたい。 俺も遠出の時SA、PAで仮眠する
車中泊と呼ぶか分からんけど 自分の尺度から外れることに対して否定するバカが多すぎる。車中泊しようがしまいがおまえには関係ない。 >>809
あからさまな荒らしにマジ過ぎるレスはしないほうがいい 車の中で寝る意味が解らない、とか言ってる奴がホント馬鹿そう。
ここで車中泊についてコメントする人は色々なシチュエーションあるが、主に遊ぶ場面での話をしてる事のイメージが出来ないんだろうな。 はすメーター部分が2代目の進化版って感じで個人的には好き。
Aピラー根元のデザインとか、ボンネットの切り方とかええわー。
昨年購入したハスラー買い替えるつもり。
次の点検の時聞いてみるつもりだが本当に納期1年なの?? >>810
それを言うなら、荒らしに構う奴も荒らし になっちゃう
相手にしないのが一番なのよ >>796
純正車高でどのくらいのサイズまで入りました? https://toyokeizai.net/articles/-/228457
> 今どき4ATなのはなぜ?
> 「これより大きいと、車体のスペースに収まらない」
まーそうだわなって感じ
> ハンドルへの振動を和らげるため、ステアリングダンパーを追加。
> その作動を補助するため出力の大きな電動パワステを導入
ハンドル凄い軽く感じたのはこれのせいなのかね >>816
コンパクトカーでは最重量クラスだから諦めろ >>820
ターボのトルク頼りな走り方になる
低速トルクがーとか言わないヒト向け >>819
フィットやデミオの1.5とほぼ同じ車重だよん >>815
これならカー●ッ●●も
十分出来ますねw >>822
フィットは馬力トルクで2割上だしデミオはシエラより50kg軽いぞ >>825
むしろラダーフレームのシエラがデミオと50kgしか違わないのが驚き! カーセックスってするとしてもはっきり言えばどんな車でもしないか…? シエラは、女の子とかにも結構売れるんじゃないか?
四駆とかバイクとかオープンに乗ってる女は、なぜか5割増で可愛いくみえる現象を奴らはしっかり認識してるからなw >>826
そもそもフィットやデミオの方がずっとでかいからな >>829
バイク乗りの女はブスが多いって定説だけどな まあそんな事言ったらスイフトに比べれば
フィットもデミオも鈍重だけどな。
今時の車として見ても
ラダーフレームのシエラが1070kgってのは
決して重くはないわ。 うちのモビスパ1.5Lで1260kgだからシエラに乗り換えたら少しは俊敏に感じるのかな >>832
軽のボディに1500だから走りがいいかって話なんだから
他より重くて非力だから別にって答えでいいだろ
PWRの話なのにラダフレどうこうはまったく関係ない
ジムニーに速さ求めるのがアホってのはまた別の問題だがな >>681
お前みたいな奴がいるから休めないんだよ >>835
まあ重くて非力って言うのが誇張し過ぎなんだよ。
実際、フィットもデミオも4WDだと1100kg越えでシエラより重いんだぜw >>783
ほーん、じゃあ社外で出してきそうだなw
等長エキマニ まぁ走りゃいいのよ走りゃw
シエラに軽エンジンで20万円安いんだったらそれ買うのよーん やっぱり1.4Lターボエンジン搭載のシエラスポーツが必要か >>803
だな
シエラなら、待望のキースタート装備とかのほうが嬉しいわ
唯一の不満はそれくらいかな >>838
実際軽より遥かに重くて1.5エンジンの中では一番非力だから仕方ないだろ
フィット相手だと馬力差がありすぎるしデミオ1.5は2WDしかない
走り勝負なんてとてもできたもんじゃない 軽のボディに1500のエンジンを積んだというより、1500のボディに軽のエンジンを積んだジムニーと言ったほうが正しい >>838
なんだデミオもフィットも大した事ないね。 >>838
めんどくさい奴だな
パワーウェイトレシオでヴィッツやフィットの1.3以下なんだから重くて非力でいいじゃんw SUZUKIさん
クロスビーにHV無し5MTバージョンをお願いします >>844
これは正解だな
両方試乗したが、同じボディ故にジムニーの方が軽四の割に乗り心地や静音性も高く感じられた >>847
1.3l、4WDのフィットとヴィッツのPWRはシエラ以下だよ。 今日契約しようと思ったけど、中国地方
は大雨で道路が閉鎖されてどこも大渋滞
だよ。食料もない。 軽サイズだからヴィッツどころかスイフトよりも軽いと思ってる奴多いし
ごちゃごちゃ言わずに重い!だけでいいんだよ >>850
言うと思ったけどフィットやヴィッツの4WDに勝ってたら速いのか?
2WDに勝ってもまったく速くないんだが
走りがいいかの話なのに遅いもの探ししてどうすんだよ >>851
電球
玉切れしてもお安く済むしいいじゃん?
LEDは社外品が出回るだろうし
>>852
大丈夫?外出は控えた方がいいよ >>851
壊しても部品が安いじゃん
ベッドライトもハロゲンで十分よ >>852
無理に外出して死んでる人多数だから
家が流されるような濁流来ないか限り家にいた方がいいよ 根本的に判断の理屈を理解してない人は多いよね、知ったかぶりで語ってもしゃーないよ
僕がネットで聞きかじった話(笑)は捨てて、自分の頭で素直に理解しろよ >>855
そだね、電球でいいね
LEDテールでレンズ割ると財布から大出血で超へこむし >>854
いや別に速いとか言ってないよ。一度もw
でもオマエはシエラが「コンパクトカーでは最重量クラス」って言ってたからw
おじいちゃんボケてんのか? >>850
ラダフレだからとか4WDだからとかごちゃごちゃ言い過ぎ
一般的なコンパクトカーや軽より遅いんだからそれでいいでしょ この車は自分の中にものさしがない人間が買うものじゃないよ
誰かに許されてあへあへして生活したいなら違うの買いな、アドバイスやで この車の乗り心地が良いとか書いてるやつなんなの?
車軸懸架のサスだぞ。お世辞にも良くないだろ。 >>856
LEDヘッドランプがメーカー純正でも対向車に眩しいのはちょいとどうなんだろうね。。。
新ジムニーはどうなんだろう? 外車しか興味なかったが、生まれて初めて鈴木の車欲しいわ。発表会がこの天気とかジムニーにピッタリだな。試乗で
泥水の中走りてえ!! >>860
実際シエラより軽い車が大半でしょ
需要の無い4WD引っ張り出してきて悪足掻きしてるけどどうにもならんよ AT試乗してきたぞ
加速もコーナリングも申し分ないレベルだった
あと天井が3センチ高かったら即決してたが、今回はパスだわ
流石に一年待ちはない
ただJLの受注が少ないらしいからこっちのほうが早いらしい。 とりあえずフットとダメオなんてデザイン駄目やん
コンパクトカークラスの中ではシエラが最高にカックイわ〜 >>863
何と比べるかによるがフレーム車にしては合格ラインだと思うから一回試乗してみ 試乗してきた
思ってたより静かだわ
これで岩山走りてー シエラもとうとう指定オイルから10w-**粘度が外されたか
夏場が心配だのう 雪道や河川敷くらいならフォレスターの方が全然いいよ。 >>867
「あいつ買わないくせに新型車出る度に毎回試乗にくるよね」
「マジでキモイ」
「絶対無料の喫茶店か何かだと思っているって」 物珍しさで売れるのは最初だけでしょうね。
ロングセラーにはなるでしょうけど。
SUZUKIも慎重になる気持ちはわかります。
そうじゃなきゃ、みんな五年毎に買い換えてやればいいんだよ。 試乗ばかりして「○○はエンジンが〜△△は足回りが〜」って評論家気取ってるのは気持ち悪い JL青予約済み
うちの地区じゃまだ試乗車が無いみたいだけど見てきた
シエラが置いてあるのは近辺ではそこだけのせいもあるんだろうけど
雨の中10人近くジムニー&シエラ目的の客がいてびびったw
ジムニーとシエラ並んで展示してあったけど
同じ車体なはずなのに妙にシエラが大きく見えたな。
納車時期は今日契約してジムニーで半年、シエラは1年、
色やグレードによっては2年近くかかるとか…。
予約していても年内納車は怪しいが、人気はJCに集中してるからJLならワンチャンあるかもって言われた。 初日予約で納期年内には・・・本体6万OP3万引き
ジムニーの試乗車はおきっぱだけどシエラの試乗が戻ってきては出発繰り返しですぐいなくなる ドアの開閉音がボムゥッて感じで、安っぽくなくて良いよね
軽とシエラ両方乗ったけど、なぜかシエラの方が車内広く感じた
足元は明らかにシエラ広い シエラ5mt試乗してきました。
予約なしにD行くと営業さんも付かずに試乗となり、
一人で高速1区間往復いってきました。
100km巡航で5速3100〜3200回転あたりでした。
煩い印象もなく、長距離もそこそこ大丈夫そうな印象。
気になったのは
@運転席側上部に乗り降り時に掴むやつがない。他3箇所は有り。
(ルームバーかませないので、サーフボードや釣り竿積むにはちょっと工夫が必要)
Aシートが結構柔らかい。(普段外車のSUV乗りの感想です)
かなりの坂道も走りましたが、トルクに関しては必要十分な印象でした。 >>887
え?軽にオバフェンくっつけただけちゃうん? >>889
そうやで。むしろシエラがベースでジムニー作ってるんちゃうかな?軽にしてはやたらドアの音や走行中も静かやし乗り心地も悪くない
広さは錯覚だわな さっきハンコ押してきた
本当は5日に買いたかったけど仕事の都合で今日になった
といっても5日に電話で聞いた時には
契約が2,3日遅くなっても納期は変わらんよっていったから
安心していたのだがはたしてどうだろうね
どっちみちもう遅いからって意味だったら嫌だな
ただ契約したディーラーでは早期予約はしてないらしいのだが
けどスレみてびびってる
1年〜2年ってまじか…せめて年明けにはほしいのだけどw >>893
っで、納期いつなの?わからないって言われたの? このシエラのが広く感じる現象はフェンダーによる車両間隔が影響してるのかね?
錯覚としてはかなり面白いね、これからのデザインに利用できそう、というかそういうテクは元からあってデザインされてるのかもしれんが?
ほんとに足回り広かったらすまんw >>894
うん。まったくわからんって言われましたよw
けどまあいいかとハンコ押しちゃったw >>765
6型シエラとかになってるんだろうなwたまらんなw
今のR56MINI乗り潰したら速攻で買うわ。 >>899
アームレスト付きのレカロLX-Fに交換すれば解決w ディーラーもメーカーも納期読めないからとりあえず1年って言ってる感じがする 新雪・深雪よく走るなら断然AT。深雪はクラッチ操作難しい。
雪国で退社時に駐車場に雪どっさり降ってて、でも何事もなくスッと帰りたい人には断然ジムニーのAT。
でも会社の「朝の鍵あけ係」にされてしまう恐れもある。
深夜に除雪車が除雪してくれて会社の前には雪の山。雪山のせいで普通の車は会社敷地内に入れない。
その雪山を乗り越えるのがジムニー。錆びやすいスズキジムニー。
錆びやすいスズキ車に乗っている人には錆び対処手当てとかあげるべき。 生産開始直後は工場のキャパに比べて余裕見てるはずで、
段階踏んで生産量上げていく計画なんだろうが
フルモデルチェンジ直後って工場の目標生産台数達成率も読み切れないじゃん? アクセサリの1番人気は泥除けなんだと。
赤黒、ロゴありなしで結構悩んだ。 大雨冠水だろ
マンションの3階以上を借りる
シエラに貴重品を置かない
もし流されたら新しいのを買えばいい
というボトムズ思考に隙はなかった 工場も夏休み返上で生産しないだろうな。
組合強そうだし。 疑問なんだけど
オプションのフロントグリルってディーラーオプションでしょ
元から着いてる純正グリルをはずしたら貰えるの? まだ現車見てないけどグリルぐらい自分で取り替え出来そうなもんだが
だいたい爪とネジで止まってるだけだろ(慢心) >>909
外したグリルどうするか聞かれたら持って帰るって言えばいいかと
向こうから何も言ってこなければ置いといてね、持って帰るからって言っとけば大丈夫だと思う 展示車、試乗車見てきたら実物も文句無くカッコ良かった
身長178の腕長足長なんだけど、海外向けにも売るだけあってステアリングとペダルとシートの位置関係も違和感なし
内装も変にゴテゴテしてなくて、狙いすぎてる感も無くて好印象
不満、不安は↓こんなとこ
・カタログ等の画像では黒く隠してるが実物はタイヤハウスの内張りが無く
クリアランスが大きいのとあわさって汚れが目立つ、イロイロむき出しで綺麗に保つのも難しい
・グリル、フェンダー、バンパーは黒かクリアで塗装して欲しい、既に水滴or油滴跡のような点々とした変色があった
・パーツの境目や各ヒンジ部分など、雨、雪後に水が残りそうな部分が多くて将来の錆が不安
洗車後の仕上げもやりにくい >>911
レンズ部分どうなってるのかな?
まぁそのうちDIYの猛者が外し方どっかにあげると思うけど >>913
>タイヤハウスの内張りが無く
ノックスドールを塗れば黒くなるよ
そのうち外部品が出るかもしれないし シエラはジムニーに比べて大きいだけで、
公道走れば、所詮軽のN-BOXクラス。 >>917
どんだけ、小さいって言いたいんだ
小さいのが欠点だとでも? 窓の開け閉めボタン不便なとこにあるやん なんであんな作りにしたあほかと どうせ、今ふうのデザインになるんだろうなって思っていたら
現行よりかっこよくなっている!
スズキのジムニーをデザインする人は分かっているね >>909
もちろん持って帰れる
ただ36000円は高すぎだなぁ アルトワークスの純正レカロ2脚確保
納車まで邪魔だわ >>920
これは同意。
外車では多々あるんだけど日本車にはやっぱりドアハンドル近くに設計して欲しかった(・ω・`) >>919
だよね、小さくて本格クロカンが売りなのにね >>917
それが何か?
大きいのが良いなら、黒人のでもしゃぶってろw >>920
悪路での操作を想定しているので
グローブで押せる大きめのスイッチと
MTだとハンドルを右手で保持し左でレバー操作するやん、その延長で左側にスイッチもっていったとスズキの営業が言ってた >>920
>>924
ホントやね、「両窓ちょっとだけ開けて換気した〜い」とか思ったときイラっとしそうw 諸元表見たけど、オートマはシエラもジムニーもギア比同じなんだな。ファイナルでローギア化してんだねー。
純正だけでもファイナル4種類あるから、結構遊べるなw SUZUKIはAセグ車のお洒落が過ぎるわ
ソリオを始めとして
イグニス
クロスビー
ジムニーシエラ
だぞ、
軽自動車の枠が消えた日本にいるわ、はよそうなれ >>921
デザイナーよりも、このデザインで
衝突安全やらをクリアさせた技術者の方が凄いような気がするようなしないような
よーわからんけど >>913
おれも足に合わせてシーポジ決めると、大抵のクルマだとハンドルまで遠くなってしまって不便なんだが、今回のジムニーはそんな俺でも最適なシーポジでかなりポイント高い >>891
いや車内が同じ広さなのは分かってるんだけどさ、乗り比べたらなぜかシエラが広く感じるんだって
足元は5cmくらいシエラの方が余裕ある感じするよ
錯覚かなぁ >>934
ボンネットにキノコミラー生やさずにまとめたのは褒めてあげたいよ >>895
車内へのタイヤハウスの張り出しが少ないから足元と荷室が広く感じるって言う報告があったな >>936
昨日シエラとジムニー 、試乗しました。
同じようにシエラの方が足元に余裕を感じました。 ウーム。近くのディーラーにはジムニーしか展示車が無いぞ
おまけに試乗は18日以降で要予約とか言われるし
調べてみたら自宅から一番近いシエラの展示車は30km以上離れてるDにしかない。
どうせ試乗出来ないだろうが仕方ないので明日行って実車を見てくるか。田舎は嫌だねえ
逆に両車共試乗した人とかどこのディーラーに行ったら出来るんだろ?
サブディーラーとかならOKなのかな?仕組みが良くわからないよ >>929
道具扱いだから普通に手袋したまま乗るでしょ
街乗り奴からしたら疑問かもしらんけど 車いつ来るかは全く読めないって言われたわ
年内中には大丈夫と思うけど、これも店の推測の域でって言われた
XC、アイボリー
>>940
地元のサブディーラーはシエラ・ジムニー共に1台づつあって
どっちも予約なしで試乗できる@静岡 >>929
>>943
>>944
メーカー側の実態はコストダウンのためだと思うけどね
両ドアまでの配線とその設置手間、スイッチユニット、数量と手間がざっくり半分で済む
それこそ道具と割り切られてる2tトラックでもセンタースイッチはあまり見ないような・・・ ぐっさんを見た
ジープっていいな
ジープを買えないからシエラでもいいと思う シエラ見た後だとどんな車もダサく見えるw
で中身も本物だから凄い車だよ
トヨタ、本田は悔しいだろうなぁ… >>947
右膝・肘の窮屈さの解消の為と聞いたが?
確かに右肘は余裕ができてた。 >>949
うーん他車を貶すのはいただけませんなぁ >>949
カッコいいのは同意するけども
トヨタホンダが悔しがると思う意味がわからんな
スズキに客取られて困る程逼迫してる訳じゃないし >>953
同意。ジムニー自体が好きで乗るだけに留めておかないとな。 トヨタには作れないスズキならではのコスパの高い車だな 若い営業が
こちらから何も言ってないのに
ドヤ顔で「強気ですけど値引き無しです!」だとよ
欲しいなら売ってやるぞ位な感じで ちゅうか今トヨタとか他メーカーが作ったら顔がこうカッコ良くはならないだろ トヨタやホンダにはこんな車も出せないもん
同業として悔しいと思うけどなぁ 判子ポンっと押して来た
納車はすでにジムニーですら半年。シエラはいつになるか分らない。最悪1年もあるかもしれない
って不安を煽られたわ
しかし、注文書にはしっかりと納車8/12予定って書いてあるわ
おちゃめな店員さんやなぁ >>960
全然気づかなかったけど予定日書いてあるんだな
11/30ってなってるわ… 昨日はジムニー、今日はシエラにも乗れた〜。
シエラはスタイルが良いね。
でも、ジムニーも軽なのにパワフルで良かった。 ざっと見返してみたら窓の開閉ボタン気にしてる人がいるけど、すぐ慣れると思うよ
同じ位置にある車(スマートロードスター)に15年乗ってるが、特に困ったことが無い スマートは助手席側のスイッチがセンターだったような
運転席のはドアについてた >>956
スズキのDってさ
やっぱりなんというかさ
◯◯の就職先のイメージなんだよね
そんな◯◯から買わない方か良いね
良い店もあるはずだよ
(家の近所には無い) >>965
恐らく車種を勘違いしてる
452は運転席側ドアの窓の開閉スイッチもセンターにしかない ロードスターはそうだったのか
フォーツーはドアについてたよ _, ,_ パーン
( ‘д‘)
⊂彡☆))Д´) >>963 母親が俺の妊娠をきっかけにジムニー買うの諦めたから
新型出たのを期に買ってあげたいんだが
360°のアラウンドビューカメラってオプション設定に無いの?
もうおばあちゃんになったから安全性には妥協したくないんだが… >>371
シートがいい
ホールドも硬さも
スイスポもそうだけど最近のスズキのシートはいい
先代は分からないけど狭さは全く感じなかった >>960
それ全く信用せん方がいいで
ワイは7月30日って書いとるけど8月中って言われてるからな JLでもいいけどウレタンハンドルは嫌だからアクセの本革巻きは付けたいな >>684
おいおい、勘弁してくれ。仕方ない。ロードスターにするか。 みんなコーティングするの?
下の話じゃなくてボディ ジムニーのくせにグローブとかレースカー気取りかよ
軍手しとけ >>947
両ドアまでの配線とその手間 っていうけど、結局窓を動かす配線が来てるから変わらないよね >>981
まだ買わないけど3万円台みたいなこと営業マン言ってたから安いとは思った >>982
レーシンググローブってより軍手っつーか革手とかの作業用手袋を想定してるんだと思う。ちなみに北欧の車なんかも手袋して乗るの想定してスイッチが大きめらしい ロングはなくていいから前のドアをちょっと詰めて
FJみたいにドアが観音開きにならないかなあ
側面衝突はBピラーの代用をドアに仕込めばいい
後ろはまともに座れると思ったけど
後席の乗降がもっと簡単だったらなあ 972の日本語がわからない…
俺が女なのか
母親を妊娠させたのか
単に妻の妊娠どうでもいいマザコンなのか
わからない >>990
母親が「俺を」身ごもったので、乗り心地の悪い(当時)ジムニーをあきらめた
で合ってる? >>990
わかってあげなよ、おっかさんから生まれた俺クンが
20年とかそれ以上前のおっかさんの無念に報いてあげようっていう
いい話なんだから どうせホイールは社外に替えるから鉄ホイールのレスオプションしてくれるかな?
トヨタは標準装備のアルミホイールを鉄ホイールにしてくれて10万くらい安くなった >>972こうだよね
母親が昔、俺を妊娠したのをきっかけにジムニー買うの諦めたから
新型出たのを期に買ってあげたいんだが
360°のアラウンドビューカメラってオプション設定に無いの?
もう母親もおばあちゃんになったから安全性には妥協したくないんだが… >>984
もし新型が出たら顔があれにはならないと思う >>995
なんかキモいと思ってたらネトウヨかよクッサ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2日 6時間 25分 38秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。