プリウスPHV PRIUSPHV Part.22
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さあ、語れ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ワッチョイ変わらず、静岡のOCNから接続して他人ぶってるのが面白い
一流のコント師やな
せめて静岡から出てから書き込みな 前スレで誰か情弱先生って言ってたけど、ガチで情弱やねんな 加速 リーフ90点>>>プリウスPHV65点
静粛性 リーフ85点>>プリウスPHV70点
安全装備 リーフ90点>>プリウスPHV75点
先進装備 リーフ95点>>>プリウスPHV65点
航続距離 プリウスPHV95点>>>リーフ40点
ランニングコスト リーフ95点>>プリウスPHV80点
低重心 リーフ90点>>>プリウスPHV60点
重量バランス リーフ95点>>>プリウスPHV40点
出先無料充電施設 リーフ100点>>>プリウスPHV20点
バッテリー容量 リーフ60点>>>プリウスPHV15点
乗車人数 リーフ65点>プリウスPHV45点
ラゲッジスペース
リーフ75点>>プリウスPHV45点
空気抵抗 プリウスPHV90点>>リーフ65点
最低地上高 リーフ70点>>>プリウスPHV30点
車体サイズ リーフ70点>>プリウスPHV50点
蓄電池システム リーフあり>>>プリウスPHVなし 前スレの>>602もコイツだったみたいだね
しかも明らかに自分で返答しとるから自演もやりまくってたのか
本当にアンチPHVは1人っぽいな >>121-122
相変わらず商品力のないプリウスPHVを持ち上げるため荒らしているのね
こちらは事実を書いているのに嘘を書いて情けなくないかい? >>126
行程内容にもよるけど、1日ぐらい充電しなくても行けると思う
まあうっかり充電し忘れても走れない訳ではないしね EVでの航続距離は15インチ〜18インチ(GR)で劇的に変わるからそれを前提条件としないと話がややこしくなるだけだろう。
15インチと18インチでで表示差20Kmくらいでるだろうし IPアドレス 60.38.79.7
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郵便番号 410-0036 いやあ>>113は誤爆だよねぇ??
最後まで自演しきって欲しかったなー
前後の流れがメチャクチャ過ぎるよw IPアドレス 60.38.79.7
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郵便番号 410-0036 プリウスPHV(オカマ)入場!!
人殺しは生きていた!! 更なる重りを積み老人凶器が甦った!!! 突っ込め!! コンビニだァ――――!!!
ハイブリッドはすでにプリウスで完成していた!! 情弱拳法 八十万上乗だァ――――!!!
乗り込みしだい吐きまくってやる!!
日本ヤマミチ代表 フラツキ・バランスだァッ!!!
人の乗り合いなら我々の歴史がものを言う!! 恥の4人乗り ミギガワカラ コドモ・トビダース!!!
まったりなら絶対に敗けん!! プリウス超えのルーフ見せたる 後部座席 低杉内だ!!!
アン・ストッパブル(なんでもあり)ならこいつが怖い!! アメリカのリコール・ブレーキ 公聴会だ!!!
ポリシーの無い半端がしたいからオカマ(棒なし)になったのだ!! 昼の電気は糞高い!!ガソオイル・フィルタ!!!
めい土の土産に子供とはよく言ったもの!! 公共の試験で今 人形がバクハツする!! トヨタ流安全 歩行者突撃だ―――!!!
規格ヘヴィ級チャンプこそが原価低減の代名詞だ!! まさかこの部材がきてくれるとはッッ ケチリン・ブレーキ!!!
唆したいからここまできたッ キャリア一切不明!!!!純正の集金(位置情報も)ナビゲーション メディア・ミレーンだ!!!
積載は乗用車最強ではない軽も含めて最強なのだ!!御存知ラゲッジ キャンプニー・イケナイサー!!!
デカァァァァァいッ説明不要!! 4m65!!! 1,550kg!! コスリマスヨ・ムダナガだ!!!
充電は実戦で使えてナンボのモン!!! 超高額充電!!月額1000円から1分15円の登場だ!!!
スマホの前でならオレはいつでも全盛期だ!!迷惑走行 70km達成!!! コテハンで登場だ!!!
派遣の仕事はどーしたッ 下請けイジメ 未だ消えずッ!! 治すも壊すも思いのまま!! ガイアの夜明けだ!!!
特に理由はないッ プリウスが庶民なのは当たりまえ!! 老人(カモ)にはないしょだ!!! 乗りだし400万! 先進装備が何も無い―――!!!
超一流オーナーの超一流の資産運用だ!! 生で拝んでオドロキやがれッ イオンモールの粘着人!! ホンマツ・テントウ!!!
詐欺の王者が帰ってきたッ カタログ謳っているンだッ チャンピオンッッ
ダブルでモーター超加速ッッッ 0-100km10秒の登場だ――――――――ッ ノーマルプリウス側からの主張がある時って
必ず充電は無い状態って前提を押し付けてくるよね
でも実際はHVモードへの切り替えはいつでも出来るから
行程を考えたり出来る人なら適度に切り替えて電欠は起きないのが大半だと思う
充電が出来るようなら使い切っちゃうって事も出来るしね
実際に乗ってるとノーマルプリウスと燃費勝負は明らかに土俵が違うレベルかな?
勝負すること自体が間違ってると思う モニタリングも真っ青の「恥日記」wwwww
万歩譲って山道燃費30kmだとしても宣伝臭すぎて普通はここまで白々しい設定は無理www
いくら時給900円でもトヨタから金貰ってんだからキチンと文章考えろよ!
去年の10月末に会社の同僚と箱根に旅行に行ったんだよね
埼玉南部から川崎に行ってそっから3人乗せて現地まで
4人分の荷物と人でそれなりに乗ってたけど坂道は問題なかった
多人数だったから途中で充電は出来ないんで
一泊二日は最初の満充電以外は外部充電は無かったよ
片道180kmで往復360kmぐらいでトータル燃費は30km
箱根の山を登ってこれだから充分だと思う
んで台風にぶち当たったけど、車内は静かで終始話に盛り上がってた
ノーマルプリウスだと燃費は結構下がるんじゃないかな >>136
あまり出鱈目書くとトヨタに怒られるぞ?
吸収しきれない程のアップダウンがない限りノーマルプリウスは軽さという最大のメリットがある
バッテリー増量はEV走行のためで燃費最優先ではないんだし平坦路では最早相手にならんだろう 以上、静岡の情弱先生のdocomo回線からの書き込みでしたーw 以上、恥日記の作者先生の論破されて逃げるための書き込みでしたーw 平日昼間から複数の固定回線でスレタイ無視でうんこしっこの喧嘩してる奴らさ
バイトなら仕方ないけどプライベートならもっとヤバイぞ??
>実際に乗ってるとノーマルプリウスと燃費勝負は明らかに土俵が違うレベルかな?
>勝負すること自体が間違ってると思う
こんなトヨタに怒られそうなアホレスして焦ってるのはわかるけどよ
ケアするなら「オカマがノーマルより燃費良くなる条件は限られる」って事実をどうにかしろよwwww JC08で同じ燃費
しかも計測はEV電池は切れた状態
でも実際にはそんな電欠状態の方が稀
と言うだけで普通は圧倒的な数値になるってわかるんだけどねぇ 長野県みたいにアップダウンがあると
20km分ぐらいのバッテリーは必要みたい
下り坂で発電する分を貯めとく時にね 双方50%として一回限りの何でもありなら残量使い切ればいいだけのPHV有利は当然
日常で双方50%を維持しているとき「PHVの方が残量が多いから優秀」はない
重量増加状態でのガソリン走行の余りやチャージで生み出された電力だからな
HVプリウスで溜めきれない下り坂以外では「重量」に勝るアドバンテージではない
旅行の大半を占める高速道路や平坦なバイパスでは「重たくなったプリウス」でしかない こいつって素プリスレで4月から5月くらいに
実燃費はPHVより素プリが優れてるって粘着してた奴?
EVを排除してエンジンだけの燃費で比較しろって
無理難題押し付けてきた奴
あの時も基地外か?と思ったな >>144
日本では行楽地に行く時に殆どの場合山間部を走る。走らないのは、関東平野で内房、湘南に海水浴に行く時。 頭弱いなぁw
JC08の燃費は実燃費の参考にはならない
でも車種ごとの差には目安になる
同じ燃費なら同じ環境で運転すれば同じって事 頭弱いなぁw
「カタログ同じなら同じです」ってか?
ミライースと先代プリウスはカタログより差は小さかったぞ
やり直し!!
双方50%として一回限りの何でもありなら残量使い切ればいいだけのPHV有利は当然
日常で双方50%を維持しているとき「PHVの方が残量が多いから優秀」はない
重量増加状態でのガソリン走行の余りやチャージで生み出された電力だからな
HVプリウスで溜めきれない下り坂以外では「重量」に勝るアドバンテージではない
旅行の大半を占める高速道路や平坦なバイパスでは「重たくなったプリウス」でしかない IPアドレス 60.38.79.7
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すべて同一人物なので相手にしないこと ま、そうやって逃げるのも正解だ
ノーマルプリウスこき下ろすのは仕事として失敗だったがなw 充電しての燃費のアドバンテージはあるのは当然だがそれは燃料コストでのアドバンテージならば車両代上がってる分微妙だな
EV走行が出来るってのが利点じゃないの? もしかしてノーマルプリウスとプリウスPHVが同じ設定と思ってるのかな? まあそもそもPHVの回生制御を疑ってる中学生レベルの頭だからねぇw
何言っても
「ありえない!」
で返すだけだしw
しかも火病るとおうむ返ししか出来ない幼稚な脳みそw
困ったらコピペの連投
これで引きこもりじゃなかったら逆に凄いよ そもそもTHSの車すら運転した事無いんじゃない?
PHVは運転したことないw
リーフもないw
プリウスもないw
実は車すら運転した事がない
ニート確定じゃん
でも言い返せない逃げるだけw >>153
常識人の普通な意見
>>154-156
中身のない朝鮮人の火病
やり直し!!
双方50%として一回限りの何でもありなら残量使い切ればいいだけのPHV有利は当然
日常で双方50%を維持しているとき「PHVの方が残量が多いから優秀」はない
重量増加状態でのガソリン走行の余りやチャージで生み出された電力だからな
HVプリウスで溜めきれない下り坂以外では「重量」に勝るアドバンテージではない
旅行の大半を占める高速道路や平坦なバイパスでは「重たくなったプリウス」でしかない 低辺バイトって社会人と呼ぶかも怪しいよね?
トヨタ工員の1/4くらいしか年収ないんやろ?
プリウスPHVがプリウスより重いのに一般的なユーザーの総合燃費が上と思う理由を言えよw 大方の予想通り会話が出来なくなったな
まあこの程度だよ
前スレのDCM反対くんもコイツ
前スレのLINE反対くんもコイツ
前々スレの素プリマンセーもコイツ IPアドレス 60.38.79.7
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すべて同一人物なので相手にしないこと 反論できないなら最初からそうやって逃げればいいんだよw
都合の悪いことはバイト仲間のPCでしょんべん悪口で少数派の間違ってることにしてよ
ま、現実世界じゃトヨタ車も買えない低辺中年なのが滑稽だけどなwwwwww
双方50%として一回限りの何でもありなら残量使い切ればいいだけのPHV有利は当然
日常で双方50%を維持しているとき「PHVの方が残量が多いから優秀」はない
重量増加状態でのガソリン走行の余りやチャージで生み出された電力だからな
HVプリウスで溜めきれない下り坂以外では「重量」に勝るアドバンテージではない
旅行の大半を占める高速道路や平坦なバイパスでは「重たくなったプリウス」でしかない ま、トヨタは水素路線だし
キモいphvとかゴミ扱いだろうよ チョイ乗り
プリウスHV エンジンと冷却水と触媒装置を温めるエネルギーが必要。
プリウスPHV EVで走行。上記のエネルギーが不要
チョイ乗りが多いと燃費 プリウスPHV > プリウスHV
アンチPHVの底の浅い脳内思考では反論できないなw 隣に大型トラックが止まった時に窓を開けるとビックリするな
思ってるよりも車内に音が入って来てない事がわかる どんだけ中上級車乗ったことないんだよw
普通のレベルだろ?
いちいちそんな普通の事をマンセーするから変なのが飛んでくるんだよ
普通は普通、欠点は欠点、もちろん利点は利点、オーナーならちゃんと評価しようよ >>168
何が言いたいかよくわからんが
そんな君の評価を聞こうじゃないか
さあ君の素晴らしい意見とやらを教えてくれ 日本で買えるプラグインハイブリッドのなかでも、
プリウスPHVがもっとも低価格だよね。
そのおかげで、なんとかSグレード(社外ナビ)が買えた。ありがとう。 よく知らないので教えてほしいのだが、防音フィルムを挟み込んだ窓って普通の中上級車に採用されているものなの? フロント合わせガラスのことを指しているなら、新型プリウス以降はどの車でも採用してるぞ。
この車の防音性はクラス相応な気がするが。
特に優れてる訳でもない。 >>172
フロントのドアガラスもどの車でも採用なの?
水没したときのの対応でわざわざ取説変更してきたんだが? いやまあだからC-HRもカムリもプリウスの後に出たけど採用してないんだよね
嘘つきはいかんと思うのですよ そのガラスを純正ハンマーで割れないのは分かったけど、割るハンマーってあるの? >>168
確かに中上級車は乗った事無いかもしれん
ちなみにこの車のフロントドアガラスと同等の遮音性を持った中上級車ってなに? ビックリするぐらいに書き込み停滞中w
何があったんだ?? ワッチョイ効果!!
豪雨で避難中なんじゃ?
静かって良いわ
まるでPHV見たい! この車の静粛性は確かに言うほどは凄くは無いと思う
特にロードノイズの侵入は想像以上だと思うし
でも>>167の状況だと確かにビックリするぐらいに静かだと思った
なぜこの話題に批判が多かったのが不思議なんだよね
都心の信号待ちで窓開けて見れば誰でも感じれると思うけど モデリスタが控えめでやだ
素プリのイコニックみたいな
ギラギラ目立つやつ頼む 乗り降りでドアの前方下部とシートの右前方下部に靴が当たっていつも汚れるって人居ない?
いままでハリアーだったから変な乗り降り癖ついたのかなー アホは木曜日の20時50分が最終で
水素くんは22時53分が最終か
マジで避難中なのか場合によっては死んだかな
あそこまで粘着してたからこの書き込みが最後はちょっと変 >>182
アイコニックじゃなくてイコニックっていうんだ
知らなかった しかしメリットがない車だよな
中身はプリウスだから中上級車ではなく中下級車だし某葉のように急速は使えない
似たようなコストで面倒な充電をするよりガソリンで快適な5人乗りと広々スペースを確保すべき 帰って来たー
アホ生きてたんだ!!
とりあえずそれだけは良かった アホって単語から張り付いてる>>185の自演かな?
批判されるだけでレスバ友達を連想するとか精神病やな >>184
そりゃ低い車ならみな同じ
あれ、落ちにくい >>190
国沢みたいな喋り方だなw
PHVはあのミニマム軽アルトや空力モンスタープリウスより低いからな >>193
ファン作動有無で走行距離差が激しいね。
オレ2kmぐらいしか差がないんだけどなんでだろ? >>196
いつもエアコン切ってるとか?
逆にウチはエアコン切った事はまず無いからなぁ
だから80km超えたけど実際は下の方しか見てない 散々言われてることだけどプリウスにしとけば良かったって人いる?
安くもない電気走行のフィーリングのためだけに色々と犠牲になってるからね >>199
俺は50プリウスからPHVにしたけれど間違っていなかったと思っているよ。やっぱEV走行は快適 >>193みたいなのは荒らし対策の業者?
ディーラーで実オーナーの経験談を聞いたは平均40km代って話なんだけど ほんとほんとやっと本スレになった感じ
ワッチョイバンザイ プリウスPHV 入場!!
人殺しは生きていた!! 更なる重りを積み老人凶器が甦った!!! 突っ込め!! コンビニだァ――――!!!
ハイブリッドはすでにプリウスで完成していた!! 情弱拳法 八十万上乗だァ――――!!!
乗り込みしだい吐きまくってやる!!
日本ヤマミチ代表 フラツキ・バランスだァッ!!!
人の乗り合いなら我々の歴史がものを言う!! 恥の4人乗り ミギガワカラ コドモ・トビダース!!!
まったりなら絶対に敗けん!! プリウス超えのルーフ見せたる 後部座席 低杉内だ!!!
アン・ストッパブル(なんでもあり)ならこいつが怖い!! アメリカのリコール・ブレーキ 公聴会だ!!!
ポリシーの無い半端がしたいからオカマ(棒なし)になったのだ!! 昼の電気は糞高い!!ガソオイル・フィルタ!!!
めい土の土産に子供とはよく言ったもの!! 公共の試験で今 人形がバクハツする!! トヨタ流安全 歩行者突撃だ―――!!!
規格ヘヴィ級チャンプこそが原価低減の代名詞だ!! まさかこの部材がきてくれるとはッッ ケチリン・ブレーキ!!!
唆したいからここまできたッ キャリア一切不明!!!!純正の集金(位置情報も)ナビゲーション メディア・ミレーンだ!!!
積載は乗用車最強ではない軽も含めて最強なのだ!!御存知ラゲッジ キャンプニー・イケナイサー!!!
デカァァァァァいッ説明不要!! 4m65!!! 1,550kg!! コスリマスヨ・ムダナガだ!!!
充電は実戦で使えてナンボのモン!!! 超高額充電!!月額1000円から1分15円の登場だ!!!
スマホの前でならオレはいつでも全盛期だ!!迷惑走行 70km達成!!! コテハンで登場だ!!!
派遣の仕事はどーしたッ 下請けイジメ 未だ消えずッ!! 治すも壊すも思いのまま!! ガイアの夜明けだ!!!
特に理由はないッ プリウスが庶民なのは当たりまえ!! 老人(カモ)にはないしょだ!!! 乗りだし400万! 先進装備が何も無い―――!!!
超一流オーナーの超一流の資産運用だ!! 生で拝んでオドロキやがれッ イオンモールの粘着人!! ホンマツ・テントウ!!!
詐欺の王者が帰ってきたッ カタログ謳っているンだッ チャンピオンッッ
ダブルでモーター超加速ッッッ 0-100km10秒の登場だ――――――――ッ >>202
マニアの話だよ
30の時だって満タン100mile走行とか山のようにあっただろ?
でも普通の人はできなかったからね >>202
別にエコ運転なんてしてないよ
流れに遅れて走るの嫌いだし
でもこの季節はこれぐらいは出る人は多いと思うけど
ちなみにその40kmを言ってる人のデータ画像ないの? >>206
バイパス60kmで通勤しても50ちょっとなんだがな
静かな上級者とかアホなのか皮肉なのかわからんのもいるし
この車を買う層はEV走行ができるプリウスとして満足している
荒れる元だから変な情報を広めないで欲しい >>208
なら自分のPocketPHVの画面貼ればいいんじゃない?
Sグレードなら満充電のEV走行可能距離の画像貼ればいいしね
んでウチのはこんな感じってなれば良いだけじゃない?
なんで文字で書くだけなの?持ってるんでしょ? アスペか?
燃費マニアのオナニーを一般論のように語るなと言っている だからせめて静岡のエキサイトBBを変えてから書き込めってw このスレ気持ち悪い奴しかいないな
燃費マニアに糞叩き、検索粘着厨
全員雇われだったら笑える 燃費、電費カキコする人は最低タイヤのインチ書き込まないと、15と18じゃ今の時期でも20km以上PocketPHV表示で差が出るから混乱をまねくだけだって。 >>210
自演してるのをあえてスルーしてあげてるからね
君しか言ってないのはワッチョイでバレバレなのわかってるよね?
んで持ってる前提の書き込みしてるんだからPocketPHVの画像上げてみなよ >>211と>>214が自演ってことをか?w
いつも同じネタを繰り返してるから皆わかってるだろ
いい加減お前のEV距離オナニーは飽きたんだよ
まともに語れないなら私物化せずに消えろよ 投稿するスマホの機種もたまにはSH-01Kから変えるんだよ 自演のプロは着眼点が違うな
あとは精神面を伸ばせば上手く宣伝できるんじゃない? >>215
PHVもリーフも持ってないお前が消えろよ IP アドレス:
133.137.82.247
ホストネーム:
247.82.137.133.dy.bbexcite.jp
ドメイン
bbexcite.jp
プロバイダー (ISP):
BB.excite (エキサイト株式会社)
国:
Japan (日本) - [ Wikipedia]
地域:
Shizuoka (静岡県) - [Official Site] [ Wikipedia]
都市:
Yaizu
郵便番号:
425-0026 >>215
君の下手すぎる自演はわざととしか思えん
ちなみにPocketPHVで満充電時に40kmとか50kmって絶対に出せないよ
だからあの画像に反論してる時点で持ってないのがバレてるの知ってた?
顔真っ赤になっちゃったねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています