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プリウスPHV PRIUSPHV Part.22
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 172f-HrKv [42.145.137.176])
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2018/07/03(火) 20:13:31.24ID:C5JwlC3O0
さあ、語れ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e52b-TGCr [60.38.79.7])
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2018/07/05(木) 16:09:07.31ID:dkG8IlJa0
加速 リーフ90点>>>プリウスPHV65点

静粛性 リーフ85点>>プリウスPHV70点

安全装備 リーフ90点>>プリウスPHV75点

先進装備 リーフ95点>>>プリウスPHV65点

航続距離 プリウスPHV95点>>>リーフ40点

ランニングコスト リーフ95点>>プリウスPHV80点

低重心 リーフ90点>>>プリウスPHV60点

重量バランス リーフ95点>>>プリウスPHV40点

出先無料充電施設 リーフ100点>>>プリウスPHV20点

バッテリー容量 リーフ60点>>>プリウスPHV15点

乗車人数 リーフ65点>プリウスPHV45点

ラゲッジスペース
リーフ75点>>プリウスPHV45点

空気抵抗 プリウスPHV90点>>リーフ65点

最低地上高 リーフ70点>>>プリウスPHV30点

車体サイズ リーフ70点>>プリウスPHV50点

蓄電池システム リーフあり>>>プリウスPHVなし
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d0b-SVZQ [122.251.59.243])
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2018/07/05(木) 16:37:29.21ID:msqWIpLo0
>>117
https://toyota.jp/faq/car/each-model/priusphv/phv/0011.html?padid=ag341_faq_car_each-model_priusphv_phv_index
Q 充電をせずに乗り続けても問題はないの?
(マンションなどにお住まいで自宅に充電設備が設置できない。)
A基本的には、ご自宅に充電設備を設置いただくことをお勧めしますが、
必ずしも必要ということではありません。
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-3eOO [49.104.22.182])
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2018/07/05(木) 17:07:42.32ID:kk/jqxW/d
IPアドレス 60.38.79.7
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郵便番号 410-0036
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-TGCr [1.75.214.254])
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2018/07/05(木) 18:09:45.79ID:6ox4/cAjd
プリウスPHV(オカマ)入場!!

人殺しは生きていた!! 更なる重りを積み老人凶器が甦った!!! 突っ込め!! コンビニだァ――――!!!
ハイブリッドはすでにプリウスで完成していた!! 情弱拳法 八十万上乗だァ――――!!!

乗り込みしだい吐きまくってやる!!
日本ヤマミチ代表 フラツキ・バランスだァッ!!!
人の乗り合いなら我々の歴史がものを言う!! 恥の4人乗り ミギガワカラ コドモ・トビダース!!!

まったりなら絶対に敗けん!! プリウス超えのルーフ見せたる 後部座席 低杉内だ!!!
アン・ストッパブル(なんでもあり)ならこいつが怖い!! アメリカのリコール・ブレーキ 公聴会だ!!!

ポリシーの無い半端がしたいからオカマ(棒なし)になったのだ!! 昼の電気は糞高い!!ガソオイル・フィルタ!!!
めい土の土産に子供とはよく言ったもの!! 公共の試験で今 人形がバクハツする!! トヨタ流安全 歩行者突撃だ―――!!!

規格ヘヴィ級チャンプこそが原価低減の代名詞だ!! まさかこの部材がきてくれるとはッッ ケチリン・ブレーキ!!!
唆したいからここまできたッ キャリア一切不明!!!!純正の集金(位置情報も)ナビゲーション メディア・ミレーンだ!!!

積載は乗用車最強ではない軽も含めて最強なのだ!!御存知ラゲッジ キャンプニー・イケナイサー!!!
デカァァァァァいッ説明不要!! 4m65!!! 1,550kg!! コスリマスヨ・ムダナガだ!!!

充電は実戦で使えてナンボのモン!!! 超高額充電!!月額1000円から1分15円の登場だ!!!
スマホの前でならオレはいつでも全盛期だ!!迷惑走行 70km達成!!! コテハンで登場だ!!!

派遣の仕事はどーしたッ 下請けイジメ 未だ消えずッ!! 治すも壊すも思いのまま!! ガイアの夜明けだ!!!
特に理由はないッ プリウスが庶民なのは当たりまえ!! 老人(カモ)にはないしょだ!!! 乗りだし400万! 先進装備が何も無い―――!!!

超一流オーナーの超一流の資産運用だ!! 生で拝んでオドロキやがれッ イオンモールの粘着人!! ホンマツ・テントウ!!!

詐欺の王者が帰ってきたッ カタログ謳っているンだッ チャンピオンッッ
 ダブルでモーター超加速ッッッ 0-100km10秒の登場だ――――――――ッ
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-G1Yi [49.98.136.160])
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2018/07/05(木) 18:22:14.23ID:B7nFv6mjd
ノーマルプリウス側からの主張がある時って
必ず充電は無い状態って前提を押し付けてくるよね
でも実際はHVモードへの切り替えはいつでも出来るから
行程を考えたり出来る人なら適度に切り替えて電欠は起きないのが大半だと思う
充電が出来るようなら使い切っちゃうって事も出来るしね

実際に乗ってるとノーマルプリウスと燃費勝負は明らかに土俵が違うレベルかな?
勝負すること自体が間違ってると思う
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-TGCr [1.75.214.254])
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2018/07/05(木) 18:26:52.35ID:6ox4/cAjd
モニタリングも真っ青の「恥日記」wwwww
万歩譲って山道燃費30kmだとしても宣伝臭すぎて普通はここまで白々しい設定は無理www
いくら時給900円でもトヨタから金貰ってんだからキチンと文章考えろよ!


去年の10月末に会社の同僚と箱根に旅行に行ったんだよね
埼玉南部から川崎に行ってそっから3人乗せて現地まで
4人分の荷物と人でそれなりに乗ってたけど坂道は問題なかった
多人数だったから途中で充電は出来ないんで
一泊二日は最初の満充電以外は外部充電は無かったよ

片道180kmで往復360kmぐらいでトータル燃費は30km
箱根の山を登ってこれだから充分だと思う
んで台風にぶち当たったけど、車内は静かで終始話に盛り上がってた

ノーマルプリウスだと燃費は結構下がるんじゃないかな
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-TGCr [1.75.214.254])
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2018/07/05(木) 19:10:49.04ID:6ox4/cAjd
平日昼間から複数の固定回線でスレタイ無視でうんこしっこの喧嘩してる奴らさ
バイトなら仕方ないけどプライベートならもっとヤバイぞ??


>実際に乗ってるとノーマルプリウスと燃費勝負は明らかに土俵が違うレベルかな?
>勝負すること自体が間違ってると思う

こんなトヨタに怒られそうなアホレスして焦ってるのはわかるけどよ
ケアするなら「オカマがノーマルより燃費良くなる条件は限られる」って事実をどうにかしろよwwww
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-TGCr [1.75.214.254])
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2018/07/05(木) 19:51:08.60ID:6ox4/cAjd
双方50%として一回限りの何でもありなら残量使い切ればいいだけのPHV有利は当然

日常で双方50%を維持しているとき「PHVの方が残量が多いから優秀」はない
重量増加状態でのガソリン走行の余りやチャージで生み出された電力だからな

HVプリウスで溜めきれない下り坂以外では「重量」に勝るアドバンテージではない
旅行の大半を占める高速道路や平坦なバイパスでは「重たくなったプリウス」でしかない
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-TGCr [1.75.214.254])
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2018/07/05(木) 20:08:05.96ID:6ox4/cAjd
頭弱いなぁw
「カタログ同じなら同じです」ってか?
ミライースと先代プリウスはカタログより差は小さかったぞ

やり直し!!

双方50%として一回限りの何でもありなら残量使い切ればいいだけのPHV有利は当然

日常で双方50%を維持しているとき「PHVの方が残量が多いから優秀」はない
重量増加状態でのガソリン走行の余りやチャージで生み出された電力だからな

HVプリウスで溜めきれない下り坂以外では「重量」に勝るアドバンテージではない
旅行の大半を占める高速道路や平坦なバイパスでは「重たくなったプリウス」でしかない
0151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 856f-SFha [118.241.251.11])
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2018/07/05(木) 20:08:26.33ID:fIzf3Cph0
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郵便番号 410-0036

IPアドレス 1.75.214.254


すべて同一人物なので相手にしないこと
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MMab-SJYg [123.216.175.171])
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2018/07/05(木) 20:12:28.82ID:9IczAR/IM
充電しての燃費のアドバンテージはあるのは当然だがそれは燃料コストでのアドバンテージならば車両代上がってる分微妙だな
EV走行が出来るってのが利点じゃないの?
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-TGCr [1.75.237.168])
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2018/07/05(木) 20:35:10.82ID:fDIBcEpSd
>>153
常識人の普通な意見

>>154-156
中身のない朝鮮人の火病

やり直し!!

双方50%として一回限りの何でもありなら残量使い切ればいいだけのPHV有利は当然

日常で双方50%を維持しているとき「PHVの方が残量が多いから優秀」はない
重量増加状態でのガソリン走行の余りやチャージで生み出された電力だからな

HVプリウスで溜めきれない下り坂以外では「重量」に勝るアドバンテージではない
旅行の大半を占める高速道路や平坦なバイパスでは「重たくなったプリウス」でしかない
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 851e-SFha [118.241.249.190])
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2018/07/05(木) 20:44:29.36ID:ul9tV7fO0
IPアドレス 60.38.79.7
ホスト名 p1104007-ipngn200710sizuokaden.ocn.ne.jp
ドメイン ocn.ne.jp
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コネクション フレッツ光ネクスト
国 JAPAN
地域 静岡県

IPアドレス 133.137.108.214
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地域 静岡県
都市 numazu
郵便番号 410-0036

IPアドレス 1.75.214.254

IPアドレス 1.75.237.168

すべて同一人物なので相手にしないこと
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-TGCr [1.75.214.38])
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2018/07/05(木) 20:50:11.58ID:IDtB3hKod
反論できないなら最初からそうやって逃げればいいんだよw
都合の悪いことはバイト仲間のPCでしょんべん悪口で少数派の間違ってることにしてよ

ま、現実世界じゃトヨタ車も買えない低辺中年なのが滑稽だけどなwwwwww

双方50%として一回限りの何でもありなら残量使い切ればいいだけのPHV有利は当然

日常で双方50%を維持しているとき「PHVの方が残量が多いから優秀」はない
重量増加状態でのガソリン走行の余りやチャージで生み出された電力だからな

HVプリウスで溜めきれない下り坂以外では「重量」に勝るアドバンテージではない
旅行の大半を占める高速道路や平坦なバイパスでは「重たくなったプリウス」でしかない
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae9-Kfsl [106.181.170.171])
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2018/07/05(木) 22:53:54.32ID:np5xqBKva
ま、トヨタは水素路線だし

キモいphvとかゴミ扱いだろうよ
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad2f-q+oR [42.145.137.176])
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2018/07/05(木) 22:57:44.38ID:cvb5tr+d0
チョイ乗り
プリウスHV エンジンと冷却水と触媒装置を温めるエネルギーが必要。

プリウスPHV EVで走行。上記のエネルギーが不要

チョイ乗りが多いと燃費 プリウスPHV > プリウスHV

アンチPHVの底の浅い脳内思考では反論できないなw
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d0b-SVZQ [122.251.59.243])
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2018/07/06(金) 08:21:29.23ID:k3p/4zBB0
日本で買えるプラグインハイブリッドのなかでも、
プリウスPHVがもっとも低価格だよね。
そのおかげで、なんとかSグレード(社外ナビ)が買えた。ありがとう。
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0d0b-SVZQ [122.251.59.243])
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2018/07/06(金) 12:10:05.32ID:k3p/4zBB0
そのガラスを純正ハンマーで割れないのは分かったけど、割るハンマーってあるの?
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sd03-G1Yi [1.75.240.189])
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2018/07/07(土) 07:22:08.10ID:RbPsIes8d0707
この車の静粛性は確かに言うほどは凄くは無いと思う
特にロードノイズの侵入は想像以上だと思うし
でも>>167の状況だと確かにビックリするぐらいに静かだと思った
なぜこの話題に批判が多かったのが不思議なんだよね
都心の信号待ちで窓開けて見れば誰でも感じれると思うけど
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sd43-mZLs [49.98.8.92])
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2018/07/07(土) 09:20:17.30ID:SrZ75iMPd0707
モデリスタが控えめでやだ
素プリのイコニックみたいな
ギラギラ目立つやつ頼む
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタWW 6d09-820D [202.136.200.237])
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2018/07/07(土) 18:17:19.56ID:CLqKnJOj00707
>>182
アイコニックじゃなくてイコニックっていうんだ
知らなかった
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 2537-6uL0 [220.209.205.49])
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2018/07/07(土) 19:37:25.29ID:nWrZyHqa00707
>>184
そりゃ低い車ならみな同じ
あれ、落ちにくい
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03d8-1LUJ [133.137.106.196])
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2018/07/08(日) 09:08:07.40ID:xAnwLihq0
プリウスPHV 入場!!

人殺しは生きていた!! 更なる重りを積み老人凶器が甦った!!! 突っ込め!! コンビニだァ――――!!!
ハイブリッドはすでにプリウスで完成していた!! 情弱拳法 八十万上乗だァ――――!!!

乗り込みしだい吐きまくってやる!!
日本ヤマミチ代表 フラツキ・バランスだァッ!!!
人の乗り合いなら我々の歴史がものを言う!! 恥の4人乗り ミギガワカラ コドモ・トビダース!!!

まったりなら絶対に敗けん!! プリウス超えのルーフ見せたる 後部座席 低杉内だ!!!
アン・ストッパブル(なんでもあり)ならこいつが怖い!! アメリカのリコール・ブレーキ 公聴会だ!!!

ポリシーの無い半端がしたいからオカマ(棒なし)になったのだ!! 昼の電気は糞高い!!ガソオイル・フィルタ!!!
めい土の土産に子供とはよく言ったもの!! 公共の試験で今 人形がバクハツする!! トヨタ流安全 歩行者突撃だ―――!!!

規格ヘヴィ級チャンプこそが原価低減の代名詞だ!! まさかこの部材がきてくれるとはッッ ケチリン・ブレーキ!!!
唆したいからここまできたッ キャリア一切不明!!!!純正の集金(位置情報も)ナビゲーション メディア・ミレーンだ!!!

積載は乗用車最強ではない軽も含めて最強なのだ!!御存知ラゲッジ キャンプニー・イケナイサー!!!
デカァァァァァいッ説明不要!! 4m65!!! 1,550kg!! コスリマスヨ・ムダナガだ!!!

充電は実戦で使えてナンボのモン!!! 超高額充電!!月額1000円から1分15円の登場だ!!!
スマホの前でならオレはいつでも全盛期だ!!迷惑走行 70km達成!!! コテハンで登場だ!!!

派遣の仕事はどーしたッ 下請けイジメ 未だ消えずッ!! 治すも壊すも思いのまま!! ガイアの夜明けだ!!!
特に理由はないッ プリウスが庶民なのは当たりまえ!! 老人(カモ)にはないしょだ!!! 乗りだし400万! 先進装備が何も無い―――!!!

超一流オーナーの超一流の資産運用だ!! 生で拝んでオドロキやがれッ イオンモールの粘着人!! ホンマツ・テントウ!!!

詐欺の王者が帰ってきたッ カタログ謳っているンだッ チャンピオンッッ
 ダブルでモーター超加速ッッッ 0-100km10秒の登場だ――――――――ッ
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf1-Kfsl [182.251.250.33])
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2018/07/08(日) 11:50:11.12ID:rQi7pjVAa
水素路線のトヨタにゴミ扱いされるphv

ワロス
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