【LOTUS】ロータス総合17【ACBC】
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現行からスーパー7、F1まで、ロータスに関するスレッドです。
似た者同士みんな仲良く。
Lotus Cars
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LCI Limited
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※前スレ
【LOTUS】ロータス総合16【ACBC】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527822183/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ラジエーターに水かけたらクーラーｷﾝｷﾝでﾜﾛﾀw
そして水がなくなるとすぐに温くなるw ランエボ用インタークーラーウォータースプレーを三菱デラで購入し
自作ステーでうまく取り付けて室内スイッチでラジエターに噴霧できるようにする
うまく行ったらそれを量産しておまえらのビジネスチャンスになりそうじゃね？
オレはめんどいからやらんけど サーモスタットを殺さずに
マニュアルスイッチ増設して
電動ファン回す方法って可能？ >>573
勝手にキンキンに冷えると思ってたS3でもそこまでしか下がらないのね。じゃあS2のエアコンがイマイチぬるいのは諦めようw
ダクトを断熱したりスキマ塞いだり、できる事は全部したけど、ちょっとマシになったかな？程度なんだよね。 H15年のS3
まだ7,000kmしか乗ってないけど
外気35度の時26度迄は下がったけど寒いのでファンを最小のとこにしてる
水温は普通に6,000回転くらい回して89〜91くらい
峠だと93迄行った、車より自分の体の方が先にバテるw 中年メタボは体力なし
若いときからスポーツカーしか乗らない人は全く苦に成らない
エアコン付き車など乗ったこと無し
エリーゼは快適すぎる大衆車で物足りたい刺激が無い 暑いと効かないよね。
涼しくなると効いてくる、意味ないw ラジエターに水かけてもエアコンの効きには関係ないよね？ >>588
凄い効くね
俺のS3のエアコン弱ってるのか(涙 S3なら朝車庫から乗り出してからしばらくは国産車並みに良く効く。
アルミバスダブがサイドシルのラジエター熱やら路面熱で一旦温まったらもう効かない。
強風で体に直接冷気を当てて凌ぐのみ。 エアコン
内気循環にしてる？
エンジンスタート時は外気導入になってるのでスイッチ押してね
エンジン掛ける度、外気導入に戻るので毎回スイッチ押さないと ジャッキアップ使って
自分でミッションオイル交換してる方いらっしゃいますか？ 内気にしても隙間風ピューピューなんで熱い外気侵入しまくりw >>596
そうか
アルミバスタブシャシーは
さしずめ夏場の
プレハブ仮設住宅のような
もんなんだな
しかもボックス構造だから
まるで魔法瓶のように熱を
溜め込むというワケか… >>599
アルミテープ貼って隙間埋めるのダメデスカ？ >>598
スロープ使ってケツ上げて交換してるけど楽勝よ。 >>601
エアコンかけてると表の鍵穴、ドアボタンから冷風が出るぞ
隙間しかないのだよ 排気漏れしても一酸化炭素中毒にならない機能なのだよ 排気漏れ、走行中に窓を閉めてると入って来ないが、窓を開けると、後ろにあるのに入って来る不思議。サイドダクトから逆流して来てるとでも…言うのだろうか？ アストロプロダクツとかで売ってる大きいスロープに加え、樹脂製のスロープをフロントに噛ませて前後とも上げて対応させる。 一昨年だっけ？
強風と大雨でえらい目に遭ったのは。
あれで酷い風邪をひいてしまって、軽い肺炎まで起こしてしまった。
雨の中のF1走行ぐらいしか見るものもなかったし、それもなくてただの雨降り状態なら悲惨でしかないな。 大雨のロータスデイは懲り懲りなのに、またかよ（泣） レースカメラでも付けるの？ 塗装自体は他の車と同じじゃないのかな
万一付けたものに衝撃加わったらFRP割れて泣く事になるかもね どんだけFRP腐ってるんだよ！
塗装が浮き掛かってたら、塗装がパリッと捲れるくらいだろ。 GoPro着ける位の強力な吸盤、カメラが衝突したら土台ごともげても不思議じゃないよ
ぶつかる角度によっちゃ、カメラごと上から押す事もありうる やっぱり問題の種にしかなりませんよね
吸盤はやめときます フロントやリア、サイドの
ガラス面に付ければ良いだけ ロータスディ、申し込んだけど雨が酷かったら面倒くさいなぁ。
他の車で記念品もらいに行って少し見物して御殿場アウトレットでも行くかなぁ……
あまり天気悪かったらオールドとか屋根無しの人たちの参加率も悪そうだよね。見てて面白いのはその辺なのに。 雨降ると居場所の無くなる人が多数出るんだよな。
ショップ絡みの人は関係ないんだろうけど、一般人は困るよな。 >>625
雨風酷かった一昨年は
2Fのラウンジを開放してたな
今年はどうなることやら…
台風前なのがせめてもの救い… >>624
ごめん、俺かも。
俺、去年は故障してて出なかったら晴れたんだわ。 薄日も射して路面も良くなってきたよ
同乗走行当たったから午後までもって欲しい……
人出はやっぱり少なめだね 311で雨雲よけながら頑張ってきたら
他に一台もいなくて笑った
晴れてるよ！いまからでもきて！ フォーミュラーは来てるの？
レーシングカーの走行はあるの？ アドバンで311がスピンして食堂がざわついたわ…… あの緑の311どこにいたんだろ 駐車場にはいなかったは >>635
あ！おれ帰りエントランス付近ですれ違ったわ！！
黄色の311でした え？パレードランで事故ったの？帰り道の渋滞の話？
盛り上がらなかったというか、みんな来るの遅めで帰りも早かったね。やっぱり台風と朝の大雨のせいかと。 都夫良野の事故かな、俺は2時半に出て4時半には青山一丁目、早めの帰りが吉よ。 東名がダメだとR246も
同時にダメになる
最終手段は足柄峠越え
但しほぼ全線狭隘路
勾配平均10％以上
夜間は濃霧で視界最悪
チャレンジャーの方
次回お試しを
因みに御殿場ー大井松田間
安全運転で45分以上 昨日の帰りの渋滞でオーバーヒートするかと思った。
水温９９ってはじめてみた。 MR-Sを100kg軽量化したらロータスエリーゼになるか？
https://youtu.be/6rvO3wAfvKE ロータスエリーゼよりＭＲ−Ｓの方が魅力は有るよな
新車で同額で売ってればどっちを買うか >>644
同額というのは、MR-Sの価格か？
それともエリーゼの価格か？
MR-Sの価格なら、エリーゼだな。
エリーゼの価格なら、エリーゼの価格でMR-Sは買いたくないから、やはりエリーゼだな。 ＭＲＳの新車が半額で買えても
エリーゼ買うわ
あのデザインとハンドリングに惚れてる 今、MR-Sの新車（当時の価格）買えるなら手持ちのエリーゼ・エキシージに、買い増しする人多そうな感じだな。 中古やっすいな。サーキットやジムカで無茶して壊してもいいわ的な使い方で買っても面白いかも >>644
それはいくらなんでもないw
アンケート取っても99パーエリーゼだろうw MR-Sは2ZZエンジンでもう少し重くなって良いから
ボディー剛性が高いなら検討してたかも
国産でボディーが捩れてドアが閉まらないとかw どっちか1台くれるって言うなら
120%エリーゼw >>657
俺はMRS助手席の方が好きだわ orz どう見ても日本人のほうが良いだろ
目腐ってんのかw >>657
好みは置いといて
日本人には美人が居ないのがよく分かる そして結局はエリエクに独りで乗り
スカートが風でめくれてる自転車乗り女子高生を必死に目で追うおまえら >>664
ば、ばか言うなよ……ドラレコつけてるぜ すれ違う瞬間に、丁度両者の間に電柱が立ち塞がり、不思議とそのままの位置関係ですれ違い完了、
何も見えないまま終わる事がよくあるんだよな >>665
ドラレコじゃ見えねーだろ
俺は助手席側のサイドにGOPROつけてるぜ！ エリーゼは世界中で一番嫌いな車
２番がＧＴ−Ｒ
３番がポルシェ
お前ら恥ずかしくないから馬鹿なんだよ >>668
でも、乗るとはしゃぎたくなるw
貧乏人には無縁な車w エリエクの上級グレードとほぼ同じ価格帯のアルファ4C、ボクスター、ケイマンなどに乗っている人と、エリエクオーナーとの気質の違いというのはいったいどんな感じなんだろうね。
ロータスに疲れてボクスターに移った人やボクスターが物足りなくてロータスに移った人とは話したらことがあるが、最初から移る気持ちのない人はやはりロータス乗りとは志が違うのではないかと。 エリエク乗りはあまりつるまない
ポルシェ乗りはよくつるむ
オフ会だクラブだなんだと。
良し悪しではなく、体験的にその差があるなと思う。 昨夜、飲みに行って
立体パーキングに駐車したので
明日まで放置。
24時間最大900円の駅前から10分くらいの所
2日でも1,800円だわ >>675
２日目も900円なのか？
24時間後から従量制になるところが多いぞ 安いな、横浜の山下公園近くなんて一時間四千円以上取られる。
下手すりゃ飯代より高くつく。 >>676
そう思ってさっき一旦精算900円
再度入庫で明日10時まで900円 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
