【LOTUS】ロータス総合17【ACBC】
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現行からスーパー7、F1まで、ロータスに関するスレッドです。
似た者同士みんな仲良く。
Lotus Cars
http://www.lotuscars.com/
LCI Limited
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※前スレ
【LOTUS】ロータス総合16【ACBC】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527822183/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ファンが回って腰から背中にかけて風がでてくるの使ってる
薄めのやつ >>157
https://item.rakuten.co.jp/pc2b/10000288/
これなんだがこんなに高かったっけなぁ。
夏のみの使用で4シーズン目だけど壊れたりはしてない。
これに限らず色んなメーカーから同じようなのが色々でてるから試してみたら。 俺も158のやつ使ってるけど
まあ、無いよりましってかんじかな。
電源切り忘れが怖いから、シガーソケットをACCからにした。 汗だくになると黒いTシャツに白い粉がたくさん吹いてくる
織戸学を見習って岩塩をたくさん舐めないと死んでしまう… モチュの300Vの4輪用って2輪向けの蛍光色じゃないんだな >>158
最初はウォッと思うんだけど車内があったまると温風出るんだよな・・・ エアコン効かないと言ってるS2は、エバポのボックスのどこかが割れてて、
盛大に冷風が漏れてたりする事もあるから、アクセスパネル取ったときにでもチェックしてみ >>165
ありがとうございます。点検に出します^_^ 今年のロータスデイはヒストリックF1は出るのかね?
年々ショボくなってきて、見慣れた車のただの走行会をわざわざ見に行ってもつまらないしな。 >>167
無いみたいよ。
走るので無ければ行く意味が無いね。 もうこんなことは二度とないんだな。
逆にこれを見れた人は幸せ者だね。
https://youtu.be/8IzzLg4L6o4 暑くて無理だわw
死人が出ないことを祈る
みんな水分補給しっかりね 暑いな
足車に使っていた1997年式の軽自動車がガスケット抜けで死亡してしまったよ
しばらくエキシージかCB400スーフォアで通勤や買い物をしないといけない… 乗り出し90くらいかな。400ネイキッドなのに今たっけーんだな 21世紀となった現在
道具としては過去の遺物
その性能は現在の同排気量のスクーターよりも遥かに劣ると思われw だがそれがいい
開演とかSUVは本当に運転疲れないから快適
詰まんないけどw 2ZZエンジンのパーツをポーランドから購入したんですが
荷物の追跡をしたところ"WER Warszawa"と書いてあるんですが
この"WER"ってどういう意味なんですか?
現在ワルシャワにあるっぽいのはわかるんですがこの際だからWERの意味を知っておきたいので
外国語が得意な人いましたらよろしくお願いします!!!!!!!!!!!!!!!!! >>181
全文は?ドイツ語分からんけど
多分ポーランドの「ワルシャワから」送られた的な事じゃない? 経緯はどうあれアホ過ぎる。こんなやつは降りてくれと思う 気温が高いからボディが熱い
エアコンの風と相殺されて室外よりかはマシという微妙な冷え方
山の高い所や日陰は少しマシになる しばらくエアコン無しで密閉して走った後にエアコン付けるとすごく涼しく感じるよ 暑いな。高速で普通に流れてても34度までしか下がらん
さすがに体調崩すわw 今日気づいたんだが屋根閉めて走った方が落ち着いて走れることが分かった 出先でナマモノ(果物)もらったけど、炎天下に駐車してあったエリーゼで持って帰るのどうしようか悩んだ。
トランクはもちろんまずいし、助手席アッチッチになってて置けないし… エリエクは絶対に停車せずに走り続けて
エアコンコンデンサに走行風を当て続けることが大事
電動ファンなんかに頼ってはいけない
何があっても絶対に停まってはいけない 温度は分からんが、冷却に問題があるのは間違いない。 S 2エキシージのセキュリティについて質問です。
まず鍵でロック、その後リモコン?のボタン大を長押しするとワイヤレスドアロックが作動してハザード 2回。
この後、何をしたらホーンが鳴るのですか?
鍵でロックを解除したり鍵穴があるボタンを押したりしましたが鳴りません。 >>202
201です。そうですね。深く考えてませんでした。ありがとうございます! みんななんでディーラーに聞かないでこんなとこで聞くのかな?
個人売買の中古ならわかるけど。 そう言えば、本来コブラを解除する時にリモコンのボタンを押したら、
ピーッと言うけど、
うちのは中古で買った時は初め鳴らなかった。何度か誤って作動させた時に、セキュリティは発報してたのでスピーカは壊れて無い。
それがある日何かをし訳でも無いのにある日から突然解除時にピーッと言ようになった。
煩いから鳴らない様に戻したいんですが、ディーラーで聞いてもやり方が解らないと。
誰かご存知無いですか? セキュリティは誤作動するし、鍵もメンドクサイからかけてないw ロータスって窃盗団に需要あるのか?w
こんな面倒くさい車 >>205
ディーラーもロータスクオリティなんだろ まあ製造権等の権利を売っ払って手が切れてる筈のSEVENのオーナーがその本家本元とはいえ
現ロータス車オーナーと半世紀近く経った今でも被ったりするメーカーだし、良くも悪くも緩いのは想像に難くないw これバッテリーのマイナスを外すとアラーム鳴るの?
乗らない時はマイナス端子を外しときたいんだけど
S2の111Rです 俺もS2の111Rだけど、最近は乗らない時はマイナス外してるよ。
トランクにラチェットレンチ入れたままで、バッテリーカバーは玄関に転がってる。 つ バッテリーカットターミナル
ディーラーで売ってるjaeだと3000円とかするから、アストロの500円ぐらいのをお薦め。 >>214
アラーム解除してから端子を外すとならなかったよ カットターミナルは、使い込むとユルユルになってきて、信号待ちでアイドリングの振動でいきなりカットオフされて焦った経験があるわw うちのエキシージよりも
もう1台のタウンエースバンのほうが盗まれるの心配なんだが… >>217-220
なるほど、あんがと
アラーム鳴らないんだね、前車で使ってた蝶ネジをマイナスにまた付けとくかな
バッテリー充電を兼ねオープンでドライブしてきたら腕と顔が真っ赤でヒリヒリ ターボの軽自動車 → 水温上昇がひどくてエンジン停止するとすみやかに水温低下
NAの2ZZエキシージ → 水温上昇がひどくエンジン停止するとさらに水温上昇でヤバい
↑これは一体どういうことなの?
どちらもエンジン停止すると電動ファンも完全停止します
軽自動車はフロントエンジンでラジエターもフロント
エキシージはミッドシップエンジンでラジエターがフロント
という構造が上記の現象が起こる原因なのかな >>224
2ZZエリーゼだけど、水温が高いとエンジン止めてもファンは回ってるよ >>224
まず軽自動車の水温計が合ってるのか疑問。
普通の国産車って、ユーザーに不安を与えないように、水温計は曖昧に指すようにしてると聞いた 2ZZエキシージだけどエンジン切ったらファンも止まってる様な気がする。
車庫入れで水温が若干上がるから、すぐエンジン切って大丈夫かな?と思っていたのだけど。
皆さんはどうしてるのですか? サーキットで全開にした後じゃなきゃクーリングはいらないでしょ
気にせずエンジン切る エアコンつけてるとうるさいけど切ってればそうでもなくない? エンジン停止後にファンが廻るのは
外国車に多い気がする
日本車の一般的なファミリーカーには付ける必要性が無い様に思えますね? fire bladeはエンジンきってもファン回ってます 使用方法やエンジンoff時の水温に関係するかもね。
単車も車も数台持ってるが
どちらも外国車はエンジンoff時にファンが廻るのばっかりだ 以前乗ってたアルファもバッテリー上がるまでファン止まらなかったな
JAFに何度もお世話になって元とれたわw 32Rだかエボだかインプだかも、センサーの故障でなると言うのをきいた事ある 最近たまにクランキングが重かったり
セルはちゃんと回っても初爆まで時間かかるのって
もしかしてエンジン切ったあともファン回ってて
そのせいでバッテリー弱ったのかな? >>238
バッテリーのカットオフスイッチ、オススメ。
セキュリティが必要なら不可能だけど。 確かにカットオブ付けてからはバッテリーの心配はなくなった。
ナビや搭載イコライザーが設定し直しになるのが面倒だが、それは諦めた。
まあ再設定も慣れれば早いし、心配なくエンジンが掛かることの方が大事だからね。 >>240
カットオフはついてる。でも最近週2ぐらいで乗るし
バッテリーは自宅で充電できるから使ってないんだ
オーディオの再設定面倒だしw バッテリーあがったらドアが開かないからバッテリーに到達できないでしょ オーナーならドアを開けなくても端子に到達出来るって知ってるはずなんだけどな。 ロータスのすぐぶっ壊れる電動ロックを使ってる奴がこんなにもいるのに驚いた
オレはS2だけどS3は不具合減ったのか? 俺はV6エキだけど単に面倒だから電動ロック使ってる
いざとなったらフロントのパネル外してジャンプできるしね
受信部が壊れて開かなくなったらどうするかわかんないけど OBD2とスマホでエラーチェックや警告消せるアプリあるじゃん?
あれってエラー警告自体が誤作動か確認できる人しか使えないよね?
警告でるたびにディーラー行くの面倒だし、今まで本当に壊れてたことないけど、本当に狼が来たとき食い殺されるの怖いしさ
導入しようか迷う スレチなんだが都内から川崎→横浜→川崎と移動したんだが
開演大杉だろw
20台位すれ違ったぞ よく通る道に面した家の車庫に黄色のS2が鎮座してた。
こちらの世界へようこそw >>249
カイエンの中古は安いからねぇw
エリーゼと比較するのもおこがましい運動性能
だが、ポルシェブランド、居住性はエリーゼよりも数段上
100万代でコスパ高いけどw
見かけ倒し
運転の楽しさはエリーゼと言うよりカローラと比較した方がいいかもって意見 「カイエン」と「パジェロエボリューション」どちらかを無料で差し上げると言われたら
当スレのエリエク乗りはわずか0.05秒以内に全員
「パジェロエボリューション!」と絶叫して回答するのである 整備はディーラーに出すのが常w
年間百万以上も掛かるボッタクリ整備は有名w
車検とかはボッタクリ価格どころか詐欺に近いしねw
「安物買いのゼニ失い」って良く出来た言葉だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています