【LOTUS】ロータス総合17【ACBC】
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現行からスーパー7、F1まで、ロータスに関するスレッドです。
似た者同士みんな仲良く。
Lotus Cars
http://www.lotuscars.com/
LCI Limited
http://www.lotus-cars.jp/
※前スレ
【LOTUS】ロータス総合16【ACBC】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527822183/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 強制コテ+IPなのでここでいいかな、気休め程度だけど荒らし対策になるし
暑くなったんでまたエアコンガス入れなきゃだけど、そろそろ根本的に漏れ止め対策したいなあ ワッチョイも完璧な馬鹿対策にはならないが
無いよりあったほうがマシだからここが本スレでいいね
できるだけ馬鹿の居心地が悪いスレッドにしないと馬鹿が常駐してしまうし まともなスレタイこれだけやしココが本スレやろ
他乱立してんの嵐が立てたの？ 荒しを擁護するかのように、いいように乗せられてる奴も同罪だな。 >>9
自分も漏れ対策したいんですけどいくらくらいかかるもんなんですかね？ ルノーをバッテリー交換でディーラーに見積りしたら５万とw
エアコンガス漏れで原因不明w30〜40万とw
通販で台湾ユアサに交換で1万2千
近所の板金やで、汎用エアコンに交換で13万
車のディーラーは何処でもボッタクリw
ベンツ持ってた時
すべてヤナセ任せで年間150万から200マンも部品交換や整備費に掛かってたなぁ
(車庫まで取りに来て綺麗に洗車) よくわからんから全取っ替えなんだろうな
冬用と割り切って全部捨てるのお勧めｗ 初カキコ…ども…
質問いいですか?
S2エキシージ購入を検討してるんだけど、S PPかCUP260で迷ってる
初ロータスなんだけど、近場にS2置いてあるところないから現行エリ今度試乗してみる
モータースポーツ多少してたから、運転は問題ないはず…
お聞きしたいのは相場観で、走行2万前後のCUP260が800万オーバー、S PPが600万オーバーってここにいらっしゃる方々はどう感じます?
妥当なのか高いと感じるか教えていただけましたら助かります。絶対的な供給数が少ないし、この手の車は時間かければ買い手が現れるからこういう価格均衡点になるのはわかるんですが、今後S2エキの中古価格がどうなっていくのか気になりまして。
あわよくばCUP260を買って、乗り換えるときに高額査定されればええなと思ってます。
あとみなさん任意保険料いくら払ってますか?等級と年齢（といっても35以上のおっさんばかりでしょうが）で変動するのはわかるんですが目安教えていただけましたら。。
通販型自動車保険が好きなんですが、この手の車両9とかだったら断られますかね?
長々と荒しごめんなさい >>18
保険だけですが、通販型は無理です。入れません
S2エクですが、40歳代20等級、
車両450万(どうせ修理費高くなるんで面責ありにしてる)で年間15万くらい
細かい弁護士特約などのダブるものは、通販型(足車)で入ってるのでカットしてあります >>19
レスありがとうございます
通販型はやっぱり無理ですかぁ
20等級にもなるとお手頃価格になりますね
私は乗り換える車の保険を2年前に使ってしまって10等級くらいしかないんですよね…
事故あり係数もありますし、車両600万とかに設定したら5-10万免責にしても30万円とかいってしまいそうです（泣） >>20
さすがに等級10では辛いのではないでしょうか？
もうちょっと修行して等級15くらいにはしないと厳しいかと
自分は30歳代で購入して、その時でも等級19でした
当時車両620で、年間25万ほどでした >>21
適当なことを言わないように
いまは無保険車両も多いので、ぶつけられたらシャレになりませんよ >>18
260はインジェクターや燃料ポンプがそれまでのとは異なって、実際にパワーがでてるのでイチオシ。
同様のパワーにしようと思ったら百万では足りないほど。 >>23
>>21はガンヲタによる、入門編のようなネタレスなのでマジレスしなくていいと思います。 皆さんの車両保険はエコノミーですか？自爆ありの車両保険ですか？
私はエコノミーで500万、等級20、年齢47才、ゴールド免許で8万弱です。
車はS２エキシージです。 >>24
貴重な情報ありがとうございます
日本車の吊るしは馬力カタログスペック出てないこと多いし、S2エキのインタークーラーはマウント位置と空気の流量に疑問があったので、実測馬力は出てないんじゃないのかなぁと勝手に邪推しておりました
260に傾いています http://ac-minds.com/?page_id=124
ACマインズの2台か
同じとこにあるんだし遠くても現車みて(可能なら乗って)決めた方がいいと思うが >>29
そのとおりでございまする
今度新幹線で行ってみようと思ってます
名古屋から結構遠くて面倒臭いかなと思いましたが名古屋から特急の旅も面白そうです >>30
それがいいよ、実物前にしたら保険とか今後の相場とかどうでもよくなって
それどころかV6とか2-Elevenになったりしてなw
趣味の車ってそういうもんだ 2GRのNA高回転化キットあったら買う？
超ショートストロークの3Lで300ps8500rpmとか >>34
ショートストローク化のキットて、大掛かり過ぎるわ。
いくらになるんだよ！ 大金掛けるなら、ドライサンプ化＋エンジン位置を下げるキットなら欲しい。 その分トレッドも広いから無問題。
現行エリーゼの2ZRエンジンの方が旧2ZZエンジンより重心高いと思うよ。 >>23
実際自分は車両は車対車限定だよ。
自爆はしない。
…と信じるw エリーゼにインテのエンジン積んだ奴はいるけどエキシージSにNSXのエンジン積んだ奴はいないよな エンジンをスワップする費用があるなら他の車を買うわ。 エキシージSにC30/32か面白いね
その場合、排ガス規制ってどうなるの？
やっぱり車に合わせて現代の規定？
まさかエンジンに合わせるなんてことはないよね？ エリーゼのスーチャーでエンジンオイル迷ってるんだが
お勧めありますか？
ワコーズの4CTか4CRを考え中です。 >>20
新規の通販型は無理だけど、いま契約してて入れ替えなら可能 >>45
どこの保険ですか？ウチ10年使ってた通販型でエリーゼに入れ替える時は断られたんだけど >>45
うちも無理だったわ
どこの保険ですか？教えてください！ >>48
なんで？通販型でも差はないよ
違うんだったら具体的に指摘してよ
それより、迷惑なのはJAだよ 通販型でも担当者が来てくれるようにしたら良いかと。ちゃんと要望すれば派遣してくれるはずですよ。そしたら条件が合えば加入できる。一般的に特殊車両は通販は表向き取り扱ってないよ。だけど、取り扱えないわけではない。 隣の家のおっさんが通販型ので事故った時なんやかんやでなかなか金出なかって苦労して今は普通のに戻ってる
自分は通販型は縁がないから詳しくはないが身近でそんなの起きるとカナリ印象悪いね まぁ保険って保険会社がどうとかより担当がどれだけやってくれるかにかかってると思う >>51
どういう事故でどうやったら出て来なかったのか事例が何も書いてない
一概に通販型は駄目と一括りにされても…
こんなの逆のパターンすら良く聞く話なのに、噂で結論づけては駄目では？ 今のとこに満足してるから通販型は興味無いんだよね印象も悪いし >>51
代理店型で事故の面倒をみてもらった経験との比較なら貴重な意見かなぁ。
一生に何度もある事じゃないから、最終的に保険金が支払われれば良しかな。 2013年春、事故9割相手過失
数年間の入院とリハビリ通院中
相手車両がネットの安い保険で
対弁護士と交渉してくれと言ってきた
まだ、通院中で補償金は出ていない
もう5年以上経つがあと数年間のリハビリ終了後に裁判開始予定。
入院と通院で、働く事が出来ないので収入はゼロ。
数億円の資産を切り売りして生活している。 せめて、壊れた車両代金と
事故前の収入2,000万円/年の65才までの補償だけでも随時欲しい
まぁ、金利が付くらしいがw 通販型の顧客満足度が高いのって保険使ってない奴が安く上がって良かったって評価してるだけな気がする
知らんけど 事故で数年間の入院生活での情報収集結果
相手側が日本の保険会社ならば支払い等もスムーズっぽい。
外資系で安さが売りの格安ネットの保険会社はタチが悪いっぽい
まぁ、相手側に対してだからw
こっちは安い方がいいわって考えでw
天に唾を吐くことになる 保険会社勤務だけどあることないこと言うてて笑えるｗ そりゃ使わないなら掛け金安いほうが満足度高いわけで
事故る人のほうが圧倒的に少ないんだから、アンケート結果は明らかだよね 三井ダイレクト、S3への入れ替えなら車両込みで入れた。
V6エキにしたら車両断られた。 エリエク程度で車両とかw
ほんと余裕のない奴が多いなぁ >>58
よく見りゃ満足度が保険*料*って明示してるとこもあるよw 気付いたら車両価格の1/3ぐらい、保険払ってるわ
車両保険外すと事故りそうで、半分おまじないｗ 前のスレでエリーゼ売った人の車コレでしょ？
いくらで売ってこの値段付いてるのだろ？
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/lotus/elise/4906005528UC/
0675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/23 13:15:32
エリーゼS3SC、100万円以上で売ります。
5年で10万キロ。サーキットなし。
純正ハードトップ付。ストームチタニウム色。
明日7〜19時でユーカーパックに出品されるので、興味ある方は買取店経由でお願いします。 >>68
じゃあ200万円以上では落札されてるんだね
しかしこれに310万はないわー
低走行で450万くらいであるのに 220万円売りで60万円の儲けというのが相場かな。
S3のSCは希少価値があるからこれぐらいは普通だよ。 いまやってるんだけど、エアコンつけてオーブンで走るというのも中々いいもんだな。
ハンドル握る手が冷たくて気持ちがいい。 そもそもオープンカーの正しい乗り方？は真夏はNGぢゃね？
日差しの弱い肌寒い、秋〜冬〜春の寒いシーズンが良いと何かの書物で読んで納得した記憶有り。
よく晴れた真冬にヒーターがんがんで乗るのが格好いいと感じた >>70
多分2ZRだよ。
物件見たけど、初年度登録が2013年なってた。
2ZZは2011年ぐらいで生産止めたはずだし、SCじゃないと思う。 各地で記録的大雨 46人死亡、48人安否不明
スマンが
100名近い人のご冥福をお祈りしてくれ！ 軽トラとか少々冠水してもバッサバッサ走ってる映像が流れるけど、
エリーゼの左側にインテーク引いてる人なんかは、一発でエンジンが水飲むな 広島や他の被災地のロータス乗りは車も含めてどうなったのだろうか？ 毎年のようにどこかで水害が起きてるから
エリエク乗りは予備用にセリカでも買っておいたほうがいいな
そんでそのセリカは遠くの実家とか親戚の家に置かせてもらう >>80
何故セリカ？
スープラのシュノーケル付きなら判るがｗ >>81
ごめんカローラランクスも追記すべきだった… ロータス乗りの被害状況は？
確かあちら方面は色々集まっていたよね。 荒らしがあっちに集ってくれてようやく平和になったな エリーゼスレの人達はエアロータスオーナーと他車エアオーナーが煽り
あってるだけ 個人売買してもらえるサイトとかないですかね？S2エキシージが本当にない、、、ほちぃ >>90
同じくS2エキシージに乗り換える予定です
カーセンサーよりグーのが多いですね
色選ばなかったらSPPもCUP260もあるのでそのへんで検討してます
知り合いの車屋さんに業者オークション見せてもらいましたけど5台しか載ってませんでした
車屋さんのコネ使って元ジムカーナ車両とかも探してみたんですけど、皆さん玉が少ないし、出てきてもすぐ売れるって仰ってましたよ
これだけリアルで動いて見つからないのだからグーとかにある時点でまだましだと思い直しました
新幹線使って車見に行かないといけませんがｗ 真面目にS2エクほしい？
そろそろ降りようか考え中なんだ
場合によっては(値段か？w)ゆずるよ あとたまーにエンスーの杜で出てくるね
でも、あそこも中間マージン取られるから微妙かな？ >>91
ですよね。カーセンサーに載らなくなりましたよね。
>>92
現金がもう少しでできるので待っていただけるならwなんつって。。大事にお乗りください。そのうち本当にいらなくなったら売ってくださいませ。できたらオレンジか赤がいいのですがw
もう自分で修理出すからディーラーとかどうでもいいわっ！って感じです。 >>94
なんとビックリ！お望みのカラーですw
と言うのは置いといて、ロータス持ってると降り時が踏ん切り付かないですな
ただ維持するだけなら大してお金掛からないからグダグダ持ち続けてる
近年は年間千キロ位しか乗ってないわ 個人売買は微妙だよな。
普通に売ってるじゃないの。
https://sun-roof.jp/cars?maker%5B%5D=34&;type%5B%5D=470&gclid=EAIaIQobChMIye7b5amU3AIVlSQrCh1QYwPGEAAYAiAAEgLcGfD_BwE
正規ディーラーにも入ってくるだろうし、リスクの高い個人売買を考えているということは、もっと安いのを探しているということなのかな？ >>94
私もクロームオレンジが欲しいです
名古屋にSPPのオレンジが出てたのですが、問い合わせたら商談中＋商談待ち3人だそうです
足ラルグスとかセンスないの入ってなければ買いたかったなぁ
純正のがマシです >>92
真面目にほしいです。
差し支えなければ年式とグレード、色教えてください
CUP260買える現金は用意しました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
