【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.175【DEMIO】
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4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.174【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528206060/ フロントノーズ30cm削ってリアシート無くしてバッテリー搭載すれば可能かな >>145
モーターが入らないくらいディーゼルエンジンはでかすぎるんや… マイルドハイブリッドならオルタネーターを使うんじゃ無かったっけ? まぁ技術的な事は素人が考えても仕方ない
良いものが出るといいね >>110
誰に対しての発言かも分からないのに、何言ってんだ、コイツってなっただけだよ
お前の感性と俺の感性は違うんで、お前がまさに、お前の言う人に見えただけだ つ鏡 ビィィッツおじさんが言ってたメーターが見えないポジションを探したけど
どうやってもそうならなかった
どんな体型してるんだろ >>147
ホイールインモーターならエンジンルームのモーターは発電用だけで済むからなんとか収まらない? 次期アクセラはsky-x載っけてマイルドハイブリッドになるけどデミオまで降りてくるかな
コスト的にはディーゼルよりは安いと言われてるし性能もターボ付きのディーゼルよりは落ちるだろう
4-2-1排気止めるから3気筒も可能だし1.5Lなら載るかな >>153
Sky-Xが載るのはDJの後のモデルでしょ
枯れた技術の応用で完成させたSky-DとSky-Xは全くの別物だし デミオの年次改良はあと一回あるかないかくらいなのかな?
来年か再来年にはFMC来るだろうか >>137
できない
排気量アップだけなら許容範囲だけど外観変更やEPBは許容できない 改良されるごとに悔しい思いする人はこんなスレ見ない方がいいのでは
デミオに関する情報はなるべく遮断した方が精神衛生上いいんじゃない? 排気量アップがいちばん悔しそう
小賢しい安全装備とかはむしろどうでもいい なんか千葉版低脳先生みたいなのがデミオの15Dが継続って暴れてるけどさ
15Dに固執してロータリーエンジンをレンジエクステンダーとしたEV車など
全く受け入れられないらしい
デミオのような買い物車にも多用される車はこっちの方が向いているのに 1.8Dこそ1.5G以上にありえないと思う。
デミオディーゼル消滅の方がまだ可能性あるんじゃね? >>161
残念、マイデミオは俺の唯一の相棒であり壊れるまで乗り回すと決めた
それにこれ以上トルク増したら扱い切れる自信もない >>164
普通に馴れるぞ 俺なんか小さいし小回り効くから最低限でXD選んでいるけど
そういうニーズが無けりゃセカンドカーなんか持たない 遅いし煩いし デミオのDは、現状維持だろ
CX-3は排ガス対策とデミオとの
差別化とみてる >>152
ホイールインモーターはバネ下重量の増加が大きすぎて、
完全舗装のサーキットでもないと実用性が怪しいかと 問題は不具合を改善してるかどうかやね
改善されてるなら1.5で十分 >>169
1.8Dは対策済み(改善されたとは言っていない) >>161
税額が変わるからそうでもないんじゃね?
>>163
廃止は絶対に無いと言い切れるわ 200ccの差ってそんなに大きいもんなの?
体感的には1.3と大差なさそう 基本二人で乗るからなんの不自由もなくむしろいつも満足してるんだが
たまーに後部座席に人を乗せるとやっぱり狭いかなぁ
CX-5とかなんならCX-3のが広いのかなぁとか考えつつ、
時おり自分でも後部座席に乗り込んでみて、いや案外悪くはないぞと繰り返す日々 >>173
CX-3はほとんど変わらん
残念ながらアクセラ(セダン)の方が解放感ある
酢ポールの方がリアガラスが遠くなるので解放感が逆に無くなる
それはアテンザでも同じ傾向 もっともアテンザやCX-5はもともとが広いから気になりにくいけどね >>173
デミオのリアシートに座ると目の前にフロントシートのヘッドレストが来るけど
CX-3だとリアシートが少し高くなってるからフロントガラスまで視線が通り広く感じる
身長175cmの私はそう思いましたが、身長153cmの妻に言わせれば「どっちも変わらない」だそうです… 後部座席?あそこは荷物置きだろ
助手席?そこはカバンを置くところだろ… >>172
バイクで例えると
総量200キロ近い重量でも時速120km出せる位のエネルギー? >>178
荷物を乗せすぎると警告音がなるけどな、助手席
キャンセラー必須だわ >>145
モーターで走る電動カーにディーゼルの振動とカラカラ音はまずいだろ >>181
振動もカラカラ音も克服したのがスカDですよ >>183
普通の2DINナビ付けられてうらやましい >>183
ナビだけでもマツダの100歩先を行ってる >>184
克服出来てないだろ ちょっとしか
克服って言うならせめてガソリン車レベルじゃないと
乗ったことないの? >>161
だからDは1.8になったとしても殆どスペック変わらないんだって
泣くのは仕方なく1.3買った人と15MB乗り
15MB乗りでLEDライト換装なんてやってる奴は発狂もんだろw しかし、車のモデルチェンジなんていつでも末期に向けて色々充実してフルモデルチェンジでリセット…みたいなパターンなのに何を今さら騒いでるのかわからん。
早く買った人はそれだけ先に楽しんでるんだからいいんじゃないのか? 2DINナビなんてもう絶滅するぞ
「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか
https://diamond.jp/articles/-/169401 >>192
GPSを利用した衛星航法ナビはマツダと三菱電機の協業が世界初 >>192
でも現状のマツコネと2DIN好きな方選べるなら2DIN選ぶだろ。
国内メーカーでは最低な出来のインフォテインメントシステムなんだから。 >>191
マツダの改良はいつものパターンじゃないから騒いでるんだろ DJ初期型のマツコネ地図更新中
そろそろ期限だから忘れないようにね ↑初期型組の話ね
期限すぎると一切更新できなくなるから 2DIN要らんな、スマホ連動でGoogle MAPなりヤフーナビなりを画面に映せるようにしてくれ。 もうすぐCarPlayが使えるよね
Google マップに対応するらしいしナビはそれでいいや 市川の辺りから外環道行けるようになったし、そろそろ地図更新欲しいわ >>181
親父がノートeパワー乗ってんだけどエンジン音だけで言えばノートの方が煩く聞こえる、まあ始動したての1・5Dはガラガラ言うけどしばらく待てば消えるし、
ノートはエンジンの美味しいところが回転高いせいかエンジン動いてる時は常時煩く、バッテリー容量少ないから動いてることが結構多い、
1・5Dなら今のままで1500回転でmaxトルク出るしセッティング合わせばもっと低回転でも行けるだろうし音も静か(エンジン暖まれば)バッテリーはトランクの段差埋める感じで乗っけて、
駆動用モーターは4個に分散してドライブシャフト使ってバネ下荷重上がらないようにすればいい感じか、犠牲になるのは室内の広さだが、フィットシャトルみたいにストレッチしておkだな
これ完璧 >>206
あれ出来てから首都高がめっちゃ空いてて快適になったわ >>182
なんかやだからキャンセラーさしてるけど
あれ今は売られてないらしいね
サーキットだと四点付けるから必須なんだけどなー なんか千葉版低脳先生みたいなのがデミオの15Dが継続って暴れてるけどさ
15Dに固執してロータリーエンジンをレンジエクステンダーとしたEV車など
全く受け入れられないらしい
何で15Dを発電機用に残さなきゃならないんだよ
アホですわ >>211
公式が何も発表しないからなくなるとも残るとも言えないよな 18Dはデミオには載せないだろ
買い物車に多用されるデミオからは
ディーゼル撤退だな
予見性リコールでこりているに違いない まだ製品自体が発表されてないものが、既存品と置き換わるんだって言ってるのはさすがにチラシの裏レベルの妄想でしかない そんなんだから
13G廃止されて15Gに置き換わって
悔しがるんだよ 排気量アップとシステム自体入れ替えを同一視するのアスペか >>195
俺ならマツダコネクトの方を選ぶな。
後付けナビよりずっと使いやすいし見やすい。 >>211
千葉低脳先生、朝っぱら必死すぎ。
余程ストレスになったんだねぇ。 >>220
お前以上の負け組は存在しないから心配するな
ナンバーワンだぞ、良かったな デミオからディーゼルが消える日は近い
ディーゼルユーザーの敗北の日は近い 次期モデルの1.5Xがガソリンとディーゼル両方吸収するんだろ 初期型はいくらなんでも買いたくないし、そう考えたら結構期間があるな。。 Xなんて、まだ海のものとも山のものとも分からないよ。
まして小排気量など、乗せるにしてもどれ程先になるか。
FMCがそのタイミングを考えているなら、当分ないかも? 4月に関東地方で放送された「東野・岡村の旅猿13」でロケ車にガソリン白デミオ使われてた
東野とカメラマンが後席でベッキーが運転岡村が助手席だった
そんなに窮屈な感じはしてなかった
ベッキーが小さいからかな
デミオ恰好良かったよ ディーゼルなんでそんなキチみたいに否定すんのかわかんねっす(笑) ディーラーでオイル交換
リッターいくら工賃込み なんだろう? >>229
地域によって全く違う。
ディーラーのサービスで格安オイルチケット利用して2000円ぐらいで出きるところから、8000円ぐらいかかるところまで >>230
そうなんだ 8000円って めっちゃ高いね 5代目デミオにはディーゼルはないな
買い物車には不向き >>231
場所によってはオイルフィルター込みで10000円超えるところもあるんで要確認だね
これらはディーゼルの話でガソリンならまだ安く済ませられる あんま追い込むとマツダの役員刺し始めるかもしれんしな 5代目デミオにはディーゼルはないな
追い詰められているのは15D存続派だな
千葉版低脳先生みたいなのがデミオの15Dが継続って暴れてるけどさ FMCが近いなら我慢した方がいいかな
新しいエンジンは燃費もいいんだろ >>240
やっぱりカタログ燃費は落ちるんじゃないの?
アイドリングでの消費は大きくなるだろうし ああそうか、今のタイミングで1.5Gにしておいて燃費を落として
1.5X出た時に30%燃費よくなりましたよ〜作戦か。 1.5Dが廃止になったって、買い替える時に売ってる車の中から気に入ったのを選ぶだけだから影響なんてないだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています