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【LOTUS】ロータス総合17(主にエリーゼ)【ACBC】

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0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 21:28:00.26ID:+ZzmbBFu0
>>709
正規ディーラーのほとんどは各地の専門ショップでLCIじゃないし
俺の場合ネットの格安タイヤショップで色々見積取った挙げ句、ディーラーに聞いたら一番安かったw
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 21:53:40.50ID:pjWa6ig50
BSKが以上に安い
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 22:33:11.43ID:HwCEXCtc0
>>714
いると思うよ
デラに媚び売りたい人、ネット検索しない情弱、面倒くさがり屋、純正至上主義（）みたいな！
あとはね、人見知りコミュ障だと新規で店に入るのはとてもつらい
ＩＴ土方とか病んでる人が多いじゃない
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 22:35:41.14ID:56kBmwkY0
某(？)国内メーカーみたいに
ファースト(納入物)とセカンド(量販店物)が同じ型番で別物なるものが存在するのでなければ
軽視されがちだがタイヤは重要なので有りだと思うぞ、今はピレリonlyだっけか？
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 22:50:00.63ID:pjWa6ig50
ネオバといっても08じゃないからね
それでもグリップはある方か
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 22:55:34.38ID:oAO7UB1S0
>>718
買う気もないのに試乗したり見積もらせたりする粘着乞食はその御礼にタイヤを頼んだりするみたいよ
ディーラーからしたらタイヤ交換とか面倒な客だけどね
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 23:19:05.68ID:P/OSjy7i0
エリーゼはフロントが中途半端なサイズで、そのサイズだとあまり選択肢がないんだっけか？
今はV6でP-ZEROだけど、あと一年ぐらいで交換を考えなきゃな。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/28(日) 23:41:31.28ID:EDrEpnJi0
>>723
純正同一の175/55R16はAD07 LTS以外ないかな
もっともMY2019から純正が195/50R16になったのでそっち選ぶ手はある
ハンドリングがどう変わるか気になるけど
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 01:03:57.29ID:9riYlA8M0
車を購入して数ヶ月、初めてロータス車とすれ違った。
手を振ってくれて嬉しかったぜ
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 05:59:47.48ID:foFg+HtT0
>>722
いるいるｗ
しかもローンレンジャーw

>>724
ハンドリングがもっさり気味になるが制動と旋回が安定するよ
サーキットを走るならオヌヌメ
ブレーキがプアになるからフロントパッドは初期制動強めのメタルが合う
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 08:08:21.14ID:CylQ4sqx0
175から195に変更というのはハンドリングでは影響はあるはずだかな。
明らかに違うと言えるとこはハンドルを切ったときの重さの違い、車庫入れの切り返しなどが特に違いがわかるんじゃないのかな。
185という選択肢はないのだろうか？
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 11:14:42.12ID:j8uMqCxu0
土屋圭一にMR-Sよりシャシー性能低いって酷評されてたよなw
まぁベースは90年代から進化してないからね
あの時代はタイヤに依存した設計しかできてなかったから
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 11:51:36.95ID:HlRAfUys0
怖くはないんだけど目線の高さが違和感。
エリーゼ乗り始めたときは恐ろしく目線が低く感じたけど今となってはもっと低くてもいいなとか思う。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 12:51:14.99ID:q/aI0Wnf0
048ってSタイヤじゃなかったっけ?
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 13:31:35.96ID:X3vozHwA0
>>733
MY2019にNAモデルは無くて一番安いのはElise Sport 220でADVAN Sport V105
http://www.lotus-cars.jp/our-cars/current-range/elise-sport-220-2.html
Elise Cup 250 がA048 LTSからA052に変わった模様
https://www.lotuscars.com/model/elise-cup-250/
(Spec表ではV105だが説明文にA052とある、
以前の文ではA048になってて実際A048 LTS履いてたらしい)

>>744
A052も「ドライグリップ優先設計となっています。降雨時のご使用については
十分スピードを落とし安全走行に心がけてください。」だし、A048 LTSも
そんな扱いじゃないのかな、公道のみならV105にしとけって事かと
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 15:59:55.28ID:q/aI0Wnf0
いやーSタイヤで公道はまずいよ
昔エク１だったが走り出しで雨だったらグリップ全く出なくてトリプルアクセル制御不能
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/29(月) 19:47:19.58ID:j8uMqCxu0
エキシージすらFFのシビックRに峠のコーナリングスピード負けてたからねw
ほんとレベル低いよロータスってw
設計が古すぎだからさっさとフルモデルチェンジした方がいい
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 00:21:21.55ID:dD0cWZvw0
かっこいい車で手頃な値段なうえ燃費が良くてオープンドライブできるからいいんだよ
サーキット行かない俺からしたら速さとかどうでもいい

タイプRがいくら早くても欲しくねえ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 01:07:45.25ID:eyhq9ujF0
>>758
それはありますよね。シビックなんてどうでもいいですよ。「市民」なんて名前の通り広く誰にでも、ですな。バックヤード由来のロータスとは別ものだよね
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 01:28:13.12ID:zk+4KZvH0
荒らしにご飯あげちゃダメ。無視しようや！
　
話題変わるんだけど、S3でオーディオヘッドユニット裏から足元に配線落としたいんだけど通したことある人いる？
　ダッシュ全部開けないといけないかなぁ？
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 02:03:44.04ID:G7WUg5MH0
>>760
俺は必ずダッシュボード全部外して作業しちゃうのでチャレンジした事はないが
オーディオユニットを外した跡の穴だけからやるのは、可能だとしてもかなり面倒だと思う
下の写真のようにオーディオ下にパネルがあってその下に穴があるからね
http://www.sandsmuseum.com/cars/elise/experience/diary/apr06/opendashapr.jpg
エリーゼのダッシュボード分解はかなり簡単な方だし、分解しちゃった方が
配線保護や固定も綺麗にできるし、配線通しに四苦八苦するより
実のところ作業時間も早いかと。急がば回れだよ
http://www.billswebspace.com/EliseDashRemoval.htm
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 03:15:24.77ID:zk+4KZvH0
>>761
ありがとう
ううう、やっぱり外さないとキツいよな。
ダッシュボード外すのエアバッグカバーまで外さないと無理だよね？再使用不可のピン買わないとダメか〜。
　コラムカバー→エアバッグカバー→ダッシュの手順でよかですか？
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 04:23:39.37ID:m7GJjpNT0
オーディオ裏から一旦助手席エアバッグの下通して
助手席側のエアコン吹き出し口の下のパネルカバーに出すと
下に綺麗に抜けられるよ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 04:28:26.62ID:m7GJjpNT0
外すのは左のパネルカバーだけなのでネジ2本ですむ
Dで追加工してるiphoneケーブルとかもここ通ってる
俺は邪魔だから抜いたがｗ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 08:37:35.62ID:G7WUg5MH0
>>763
エアバッグカバー外さないと、オーディオ周りのセンタートリムを留めてるネジと、
ダッシュボードのトップカバーを上から留めてるネジにアクセスできない
>>762
俺はドラレコ入れ替えたりちょくちょく電装系をいじるので、ピン代わりに
強力粘着テープを小さく切った4片で留めちゃってる
あれは浮かないように(そしていざという時エアバッグの爆発力で外れる
程度に)留まってればそれでOK、要は化粧カバーなので
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 11:30:12.04ID:NvCJKcFL0
吉野屋の牛丼は確かにうまい、腹一杯になるし栄養価も高い。
だがお金持ちは同じ牛丼でも、もう吉野家にはいかずに今半で百年牛丼を食べる。

吉野家牛丼380円
今半百年牛丼1500円

確かに吉野家のほうが全然うまいという人もいるだろうが、でもそれはやはり下級国民の食べ物なのであって、その根本的な味の違いがわかるかどうかが上級国民との大きな違いなのだろう。

シビックやMR-Sの方がおいしい？
そうか、それは良かったじゃないかw
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 11:36:03.72ID:FSZFtYGR0
サンマは目黒がおいしいそうですよ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 14:26:20.47ID:h+7zrH5W0
>>769
うちもS3だけど全く同じ
>>761 のリンク先の通りに外せばいい、写真が無くて
"Remove 2 screws from the bottom and 4 from the sides."
[底の2つと側面4つのネジを外せ](コラム下側カバー)
みたいにテキストしか書いてない箇所あるけど
簡単な英語だからちゃんと読んでいけば判ると思う
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 14:39:50.24ID:NvCJKcFL0
中古？
昔から車はキャッシュでしか買わないよ。
当然自分が現金で払えるだけの車しか選ばないし、ロータスは無理なく買えた車ではある。

車を買うってそういうものでしょう？
車をローンで買う人はその車に乗るのに無理をしているんだよ。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 15:00:55.77ID:mVTlkh3L0
>>775
中古を月賦払いで乗ってる人だっているだろうに・・・
実家暮らしのIT土方みたいな底辺が見栄を張るために乗ってたりもするんだよ・・・
乗用車ってそういうもんでしょ
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 15:36:16.86ID:nU467dwP0
荒らしの話題に乗るとズルズルと荒れていくから無視してくれよー
>>774
貼ってくれてたの写真のリンクかと思って気づいてなかった。
　色々ググってたけどこのリンクのページが一番分かりやすい。
重ねてありがとう😇
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 16:03:16.60ID:nrC1oOBz0
先日にタイヤサイズの事を質問したものだけど
色々調べてたらホイールも変更したくなってきた

でもCRの純正ホイールのブラック色もカッコいい
0780761
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2019/04/30(火) 16:07:59.08ID:G7WUg5MH0
>>778
なぜかID違っちゃったけど >>773 も自分です
リンク先の外し方で一つ気を付けるとしたら、ステアリングコラムカバーと
サイドベントカバーを戻す時に、アンダートレー部の仕切り板をきちんと
はめ込みながら戻すのを忘れるとやり直しになるという点、あと
「サイドシルカバーとサイドベントカバーが一体」と書いてあるけど実は分離できる
が、ガッチリ噛み合ってるので特に初めてはサイドシルカバーごと外すのをお勧め
(無理に外すと割れる) 最初は粘着テープが効いてるのでサイドシルカバー外しは
力づくです、ドア後端側のネジ1個外すの忘れずに
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 16:43:13.15ID:HWjCsqnB0
事実にもかかわらず気に入らないことだと荒らし認定する偏屈野郎がいますね
事実から目を背けてエリを褒め称えるだけのスレにしたいのか
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 17:07:44.97ID:M3Y/EI9f0
>>780
俺の前レス、安価ミスしてたorz

マジでありがとう。サイドシルカバーまでか...映像のラインを通すのにおおごとになってきたw
ついでに何かやれること考えとこうかなー
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 18:14:02.84ID:M3Y/EI9f0
>>784
うーんと？それは車体後方から配線するときのアドバイスですか？
今回は足元まではすでにカメラの線は来てて、それをオーディオヘッドユニットと接続しようと思ってるから、針金で経路を闇雲に探すか、ダッシュボード一式剥ぐしか無いかなと思ってる。ちなみに針金は通らなかったので今は上のアドバイス通り一式剥ぐ方向。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/30(火) 18:19:58.57ID:G7WUg5MH0
>>782
両ドア全開しておける場所さえ確保すれば、初めてでサイドシルカバー
外しても30分ぐらいでバラせるからさほど大事でもないよ
これからの季節の気温20℃以上の暖かいときがお勧め
(粘着テープも剥がしやすいしプラスチックも割れにくい)
内装バラしは気温高いほど良いんだけど夏の日中は人間が死ぬw
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 00:41:21.66ID:Rnnc25K20
そろそろこのスレも終わりかけですしスレ統一しませんか？
ワッチョイ有り無し、スレのナンバリングなどをgoogleか何かのアンケートシステムで住民の総意として決めませんか？
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 08:49:34.73ID:M4w+IdTr0
3,4つあったロータス関連スレ（メーカー・エリーゼ・オールド等）がどれも過疎
↓
スレ一本に統合、元々荒れてないけど一応IP表示化
↓
ロータスを妬む子が「MR-Sのほうが良い」「ターボのほうが良い」とわざわざ主張しに来る
↓
IPの意味をようやく知って荒らせなくなった子がIP無しスレを立てる
↓
絶賛荒らし中
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/01(水) 14:10:51.14ID:GKQo73CN0
スレタイ、ナンバリングはスレの総意でいいけど、俺は次スレip出したものでいいとおもう。
有益な情報共有のために総意で決めていいので正当なスレ一本を立ててほしい。
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