【LOTUS】ロータス総合17(主にエリーゼ)【ACBC】
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>>224
セラのときは上だけ気をつけたらよかった >>41
ルノーの2007年式にも乗ってる
前回から4年チョイでバッテリーが終わった
交換でディーラーに
5万の見積りw(ディーラー任せ)
通販なら台湾ユアサ製が1万数千円(但し自分で交換)
バッテリーは重かったわ >>231
エリーゼ だってエンジン、ギアのオイル交換で3.5万以上だぜ(w 見た目が似てても中身はこんなに違うw
(なすび)芸人、登山家
(JWALK)ミュージシャン
(渡部陽一)戦場カメラマン
(チャックノリス)アクションヒーロー、正義の味方
ここから悪人
(ロータスマ○モト)詐欺師、ベトコン、知恵遅れ
(尊師)空中浮遊
(ビンラディン)テロリスト >>234
リアアンダーカバー脱着だけで5000円以上掛かるだろ?
エンジンオイル代金 5L 1万2000円
ミッションオイル代金 2L 5000円
オイルフィルター 2000円
工賃各 2000円x3
各々誤差があるから、そんなもんじゃねぇの? LCI本店だとエンジンオイル交換コミコミ税抜14300とありますな。 いつもカバー脱着で2千円取られてるけど外したカバーを洗浄してくれるからありがたい 超バックスはアンダー脱着までタダでやってくれるんよね…
もちろんそれが標準とは思わんけども。 もう10年ぐらい前だけど、ABでオイルフィルタ交換をして
ちゃんと付いてなかったとかでオイル漏れ→エンジンブロー
になったオーナーがみんカラにいた まあ俺自身、昔別の車でABでミッションオイル交換してミッションケース割られて
オイル漏れからミッションブローした事あるけどね。
あれから20年は経ったかな?
今の結論は「その店次第」かな。
チェーン店だろうが個人店だろうが、結局レベルはその店、その人次第。
自分でやる方がよほど安心できるけど、もうそんな若くないしね。 つまりラリー屋みたいな悪どいショップじゃなきゃどこでもいいんだよね ウチの会社、整備工場を持っているんだが、自動車故障診断機のサポート車種にロータスがないんだよね
まぁ、トヨタエンジンなんで大丈夫だろうと言われてる
若手のメカニックにしてもらいますわ >>244
診断機は豊田のは使えないよ
一応ECUはロータス製 >>220
ここは主にエリーゼスレだけど。。。
クラッシックロータスの店は、トヨタエンジン車も見るのかな? エリーゼ運転してるとレース漫画の主人公になったみたいな気分になれるぜ 爆音で近所迷惑になる?
夜中に帰ると迷惑かけそうでね。 エリーゼ乗りの妄想って気持ち悪いメルヘンおじさん
普通の車なのに特別な車と思い込んで巣 普通の車とはちょっと違うかな。
でも、特別でもない。
特異な車かな。
不便だし、荷物乗らない、人乗らない。乗り降り大変。
でも好きって変態の乗り物だから、特異だね >>255
スポーツカー好きからしたらその程度は何ちゃってスポーツカーでバカにされる車レベル
同系列販売で買えるスーパー7やジネッタG12や3ーイレブンやアリエルやラディカルやBAC Monoからみたらオモチャ
86とかロードスター乗ってるのと同じ人達
マニアでも無いぜんぜん変態じゃない大衆おじさんが気取ってマニアぶってるのがムカつくだよね >同系列販売で買えるスーパー7やジネッタG12や3ーイレブンやアリエルやラディカルやBAC Monoからみたらオモチャ
こっちの方がオモチャでしょう(いい意味で) >>256
大丈夫?
何かあったの?
こんな車にムカついてるなんて、危害を加えられたなら話は別だけど。。。
心配しちゃいます。 この類の車を言い表すのに、自分的にぴったりくるのは、本来の意味でのエキセントリック(中心から外れている)です
外れているほど偉いとか、凄いとか、変態度が高いとかの価値判断は本来含まれない
(ロータリーエンジンのエキセントリックシャフトは別に偉いわけじゃない)
で、エキセントリックさにはばらつきがあって、自分にとって程よい車が手に入れられる状況なのがいいなあ
セントリックな車とジネッタの2択しかないのは豊かではないと思います
256はエキセントリックではあるね >>259
ジネッタG40はマツダのエンジンだけど、ジネッタも堕落したもんだってことですかね >>255
>>256
変態じゃないよ
みんなごく普通の人だよ
ただの車なのにマニアとか笑わせんなよ >>263
そうなんだよね!
根暗で個性が薄い人が車に依存するんだよね
俺らはそこら辺をわきまえなきゃ Evoraってルーフが分厚くて、
まるで【支那鍋】かぶっているみたいで草 wwww >>273
どんな人がこれを求めてるの?
フロントをこんなに重くしてまでやる意味あるの?
このショップはイメージダウンにはならないの? >>276
有名な(ry
擁護する訳じゃ無いけどSSラリーでも明るい方がリスク少ないよ。
専用(要はSS)している場所しか点灯できないけど。
つなぎで点灯したらチクれ、ちゃんとした競技委員なら失格の筈w >>278
ターマックナイトSS用て事になるけどレースあるの?この車出てるの?
最近の国内ラリー事情はさっぱり判ってないんで
それとも実用ではなくいわゆるドレスアップかな? >>279
JAFモタスポで名前入れて検索w
自分が知る限り約5年より前(86デビューの前頃)は出ていた記憶。
泥ラリで壊れた云々語ってた。
ランプポッドをドレスアップで使うのはヌバヲタだけでしょw インテーク塞いでるし
歩行者衝突保護の観点からも
公道でこれはないわ >>273
これ昔貼られたときは身障者エリアに停めて!と叩かれてたww そのラリー屋は犯罪者なんだから刑務所に入れて隔離しなきゃな それ海外のサイトでも馬鹿にされてたよ
恥さらしもいいとこだ ⊂二二二( ^ω^)二⊃ ブーン
これを思い出した その詐欺師は国内ラリー()の世界ですらなんの実績もないただの寄生児なんだわ >>292
一つだけ彼の実績が有るよ〜
ジムカーナでエキシージ乗る人が増えたwww >>294
え? 事務化は後だった記憶だよ。排気量クラス的に厳しい時代だったもの。 ジムカ、ラリー、ダートラはモタスポ界の三大キモオタカテゴリーだから TiRacingとシマヤさんってなんかあったのですか?
シマヤblog参照のこと やっと正式に言ったな。
tiが細々と復活して色々問い合わせあって面倒になったのかもね。
裁判はもう決着着いたんだろうか? tiが近所で復活して、tiが未だにロータスで食べてても全く動じない若社長は大物だよ。
色々言われた時期もあったけど、最近はだいぶ丸くなったと感じる。
若社長も残ったメカさんも難儀な注文も嫌な顔ひとつせず受けてくれるし、俺はシマヤで車買って良かったと思ったよ。 エリーゼ1.6なんですが、クラッチ完全に切った状態なのに、
2速から1速に入れるときにガリガリ音(ギアに引っかかる音?)がしました。
何でこんなことが起こるのでしょうか?
シンクロってのが機能しないことがあるんでしょうか?
また、どうしたら良かったのでしょうか? だから何があったんだよ
情報を広めて再犯被害者が増えないようにしにきゃ シマヤの部品を勝手に使い込んでたんだよ。
シマヤ初代の頃からだったようだで、双方ずさんだったんだな。
代替わりした際に今後はきちんとしようとなったらしいんだが、億に近い数字で使い込まれて2代目が切れた模様。
別会社だから横領ではなく、窃盗扱いになるんだろう。
双方に言い分あるんだろうが、どっちもずさんすぎるとは思う。割食うのはユーザーなわけで、もう少し上手く出来なかったのかなあ。
tiはロータスが格好だけではなく、きちんと速い車だと証明してくれたロータスの雄だっただけに残念だ。 速くしたくてT i併設のシマヤで買った客もいると思うけど、そういう人たちはやっぱり離れてくのかね ここのスレ、シマヤ側の人間しかいないのけ?裁判で訴えてるのはどっちだろね? 信頼の中国製ロータス
http://creative311.com/?p=54680&fbclid=IwAR2bGqr0wmM51I8SsLNReQd2qWS3GxE9xkpDkZg_BW-MH2THWeC-NGyLv0U 足車で新T iの前通りかかったけど、看板すら出してないのに工場内も外の敷地も車が満杯でかなり繁盛してる感じだった。
やはり、腕の良い所には客が付くんだね。 ちゃんと作業回せてんの?
長期預かりになって客を困らせたりしてない? ぱっと思いつくのはラリー屋サギシージのブーンマシモトか https://garageshimaya.com/blog/入庫速報ロータス-v6エキシージs-コモテック-ex460搭?fbclid=IwAR0kscSTKr7q2Z8HPBmigCi8wgJqs9dZjfzDyO3lxFO0CF1nt8DiMT0HNtA
これは /⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| / ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
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