C-HR乗りって馬鹿にされてる自覚あるの?
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
そろそろ羞恥心が目覚めてるんじゃね?
知能低すぎなければ。 赤色のバカが
毎晩の様に路駐してるな
しかも住宅地の交差点付近に停めてるから
死角になって邪魔 >>3
あのヤッターワンのようなマスクが俺はもう無理 つい買ってしまう気持ちは解らんでもないが、
車検4回通して長く愛用する奴は居ない予感 >>8
2回目の車検で売り飛ばすとして、その5年落ちのC-HR買うやつのセンスよ あのな、、、乗ってみ
高級車の乗り心地で リッター20 だよ >>10
いや、乗る以前の問題なんだ。
普通のデザインにしてくれたら、良いのに。 大学生とか若い女の子が乗るにはまあ、、、、自分は絶対やだけど。 小さいけど好きなんだが
フロントリアはゴテゴテだけどサイドはスッキリの車しかなかった中サイドまで作りこんだ元祖の車
z52ムラーノぽいし なんつーか、致命的にフツーの人に似合わない車だよね 燃費、走り、実用性、価格、全部悪いのに売れてるんだからデザインしかないでしょ。
トヨタにしては攻めたデザインだと思うが、まぁそのデザインが悪いってのは良いとして自分の主観を基準にされてもな〜
ちなみに誰も「この車と比べてどう良くないか」の説明をしないんだよね〜 バカにするつもりはないけど、街で見かけたら昆虫みたいで乗りたくないなぁとは思ってる。 >>12
軽にも乗れない
自転車ヤロウに
言われても
車買ってからネ 多分>>1が一番バカにされてると思うな
今更アンチスレで車種板のリソース使うとか害虫だな あーやっぱ嫉妬されてんな^^
かっこよすぎだもんな^^
がんばってカネためろや^^ 金ない奴も、あーあこれなら乗らなくていいやって思ってるぜ。 自動車メーカーのリコール発生率ランキング
トヨタ 8位
ホンダ 16位
リコールに関してはトヨタのほうが多いな。 率でね。 量はトヨタはもっと多いことになる。 今年の新卒新入社員が乗ってるので
値段交渉聞いてショック受けた。
俺は乗れないわ。 アルヴェル乗ってるDQNと同じレベルで恥ずかしい泣 いわゆる貧困層なら乗ってもいいと思うんだ。貧困層から嗜好されるような物って普通は持ちたくないだろ、そういう事。 ナンチャッテはの
ヴェゼル様のことか
リコールキングホンダのシステム
リコールキングフィットをちょっと大きくした SUV版プリウスと何回言ったらわかるのだ?バカなの? やりすぎ感はあるし窮屈そうだけど近未来的でいいと思うよ。
ポルシェあたりが同じ形で出してたら絶賛されてたんじゃないかと思うし。 反日馬鹿は、色んなアンチスレ立てて日本への怨みや妬みを晴らそうとするんだな(爆) >>47
ハーイ
ゴミ人間でーーーーーーす
ナンチャッテ ヴェゼル
いいネ ゴミ人間
お前がニオウうの
自覚無いね
ホンダ脳は 腐りすぎて >>20
売れてるって、月5000台くらいでしょ
5000店舗で月1台なんだけど大丈夫なの? >>17
いや、女子は引いてるよ
試乗したけど嫁NGだった >>60
そしたら
ジェイドは
悲惨だナ
ボロバン シャトルもダネ ホンダ ジェイドやレジェンドは、月間日本全国で1台とかだろ?w >>63
アホンダの工作員か?
そんなに売れてないだろ。 トヨタ車は回りを気にして買う奴多い印象
世間体を気にして C-HRってストリームに対するウィッシュ的なトヨタ版ヴェゼル位に思ってたわ
てゆーか、しばらくヴェゼルの後継車かと思ってた名前もCRVっぽかったし ホントにダサい。日本車って余計な造形が多すぎて不細工ばかり。なぜスマートでシンプルな美しい車が作れないのか。
特にCHRのエクステリアは酷すぎる。昆虫?って感じ。俺はもう国産は諦めた。 好みにすぎんよ
既出だけどヴェゼルもC-HRも3ドアが欲しかった。 俺はC-HR悪くないと思うよ。
・・・乗りたくはないけどw この前仕事からの帰宅中に、いつもすれ違うC-HRの車のスモール?デイライト?がブルーに変わっていて、元々気持ち悪いスタイルなのに、余計に気持ち悪すぎて悪寒と同時に笑ってしまい口に含んでいたコーヒーを車内にぶちまけましたww
掃除大変だった…ベタベタするし(T-T) 本スレでこの車美しいと言う人がいて、美的感覚は人それぞれなんだと実感したよ。俺にはどう頑張っても美しさは感じられないや。ガチャガチャしてうるさいデザインにしか見えない。
キーンフェイス?ってやつが死ぬほど嫌いだからなおさらね。トヨタは昔はカッコいいのあったのにな。 C-HR乗ってる人ってトヨタの他の車種をめちゃめちゃけなすよね。
カローラとかハリアーとかをボロクソに言って自分の車をホルホルしてる。
他のメーカーじゃあまり見ない状況で、なんか異様な雰囲気だしてるよなあ。 石破派の人って自民党の他の政治家をめちゃめちゃけなすよね。
安倍とか麻生とかをボロクソに言って自分の派閥をホルホルしてる。
他の政党じゃあまり見ない状況で、なんか異様な雰囲気だしてるよなあ。 >>79
B○SSの微糖のコーヒーだったんだけどね >>80
ちょっと冒険したので
自分の正当性を主張したいのだろう
みんなと一緒じゃないと不安だしね
売り上げNO.1と言うのは
効果的な宣伝手法だろうけど
何せディーラー5000店あるから
各店舗展示車と試乗車入れればもう1万台達成
SUVって言わなければ
いろいろ突っ込まれないのに かっこいいバイクは姿勢が疲れる ダサいバイクは姿勢が楽ちん
かっこいい形の車は、室内狭い ダサい車ヘンテコリンな形の車は、室内は広い ランクルコンプ外車コンプの煽りカスが乗ってるイメージ C-HRのデザイン性から、3月にスイスで行われたジュネーブモーターショー2017において、「ワールドカーデザインオブザイヤー2017」の最終選考3台に選ばれました。
ジャガー F-PACE
メルセデスベンツSクラスカブリオレ
トヨタC-HR
「ワールドカーデザインオブザイヤー2017」に選ばれたのは、ジャガー F-PACEでしたが、最終選考に残るほどに、C-HRのデザイン性が高いことがわかります。 好みは人それぞれだと思うんだけど、C-HRのエクステリアを批判してる人は
どんな外観の車が好みなんだろう。
自分は悪くないと思っていたんで純粋に興味がある >>89
C-HRのエクステリアがダメな俺はXC40、jeepコンパス、グランドチェロキーあたりが好み
シンプルで素直なカッコいいデザインが好き。
最近の日本車は外観こねくり回しすぎなんだよな、昔のトヨタはかっこいいのあったのに。
変なラインとかいらんねん。無理してライト吊り上げなくてええねん。 >>90
なるほど、確かに普遍性のあるデザインだね
ありがとう サイドのアンダーパネルはせっかくのガンダムデザインが台無しじゃまいか ジュークやらこれやら自動車ヒョーロンカとお前らの美的感覚が世間に迎合したためしがない
むしろ、ダッサイ車が好きなんですねワラワラとか言われてんぞw >>90
最近のボルボはほんとカッコいいよな
850派240派からも評価高い ボルボって中国製なったんじゃ? 中華製品ってすぐ壊れるから嫌なんだよね この車って乗ってる奴をみるとジジイばかりだよな
しかも似合ってない
ジジイならセダンでかっこよく決めてくれよ
貧乏くせーから XC-40,60ボルボのSUVはいいかんじだよね〜
ただディラーが全然ダメなんだよな〜
トヨタなんかと比べたら天と地の差ある ボルボとか有難がって乗ってるのかっぺだけだよな
だから、ディーラーがつけあがる どうせならマフラーの出口を星型にでもすりゃいいのに あちこち擦ったりぶつけたりしたんだろうなぁステッカーでごまかしてるようだけど。
やっぱりエクストラウィンドウは必要だったんだよ。 >>118
アニオタじゃないからザグレロって言われてもわからん >>119
自分アニメのキャラやってわかってるやんwww 未だに中国とかインド下に見てる奴ってほんと遅れてるよな
どうせ40過ぎたオッサンなんだろうけど ボルボはフォード時代こそ黒歴史だろ
あれで離れたユーザーは多いと思うよ 見た目をゴテゴテにしてるのに中身がプリウスってのがなぁ
あんなゴミハイブリッドじゃ走ってて全く楽しくない思うんだけどそこは気にしないの? 会社のロゴ入りなら乗っても良い
自分で買ったとは思われたくない でもCH-Rのプライマシー3はドイツ製なんだよな
旧クラウンのプライマシーLCはタイ製だし、
アウディのプライマシー3はスペイン製なんだよね。 C-HRを批判してるのは、アニオタのキモオタが批判してるって決定していいかなw 残念ながらこの車に乗ってる人でオシャレな人を見たことがない。ミニとかBMとかVWはオシャレな人が多いけど。
>>116をみて「今どきバンダナww」って言う感覚がないのはヤバいし、カッコ悪い事へのハードルが周りの人と比べて低いって事なんだろう。
ダサい人は周りからダサいって思われてることが解らない、自分だけがダサくないって思い込んでる。気付けないんだよ。 アクアよりも遅いのは致命的
遅い車が無駄にエアロつけてても(笑)ってなるだけ 加速 ヴェゼル>CX3>CHR
燃費 CHR>ヴェゼル>CX3
価格 CX3>ヴェゼル=CHR
容姿 CX3=ヴェゼル>CHR
内装 ヴェゼル=CHR>CX3 >>130
C-HRをBMとかの外車と比べてるのねw C-HRって高級車なんだw CHR乗りは勘違いが多いんだろうな
重くて遅く、燃費だけが取り柄なのになぜか速いと思ってる
ヴェゼルの足元にも及ばんくせにw >>134
車は比べない。車に乗っている人を比べている。ヤナセ。
お前独りでCHRが高級車だと思ってて良いよ。 立ってCH−R
座ってカローラ
つまりカローラSUV 燃費が良くて見た目カッコよくて良い乗り心地ハンドリングが欲しくて低価格な車が欲しい方はchrがおすすめ 燃費 〇
見た目 △
ハンドリング 〇
価格 △
加速 × CX3(ガソリン)
燃費 ×
見た目 〇
ハンドリング △
価格 〇
加速 △
ヴェゼル
燃費 △
見た目 △
ハンドリング △
価格 △
加速 〇 C-HR HV
燃費 ◎
見た目 ◎
ハンドリング ◎
価格 ○
加速 ○ C-HR HV
燃費 ◎
見た目 ◎
ハンドリング ◎
乗り心地 ◎
価格 ○
加速 ○ C-HR HV
燃費 ◎
見た目 〇
ハンドリング 〇
乗り心地 △
価格 ×
加速 × ヴェゼル HV
燃費 〇
見た目 〇
ハンドリング △
乗り心地 △
価格 △
加速 ◎ CX-3 ガソリン
燃費 ×
見た目 ◎
ハンドリング 〇
乗り心地 △
価格 ○
加速 ○ C-HR HV
燃費 ◎
見た目 ◎
ハンドリング ◎
乗り心地 ◎
価格 ○
加速 ○ アクアにも劣る加速性能であの価格なんだから、
下二つは明らかに×だろw C-HR HV
燃費 ◎◎◎◎
見た目 ◎◎◎
ハンドリング ◎◎
乗り心地 ◎◎◎
価格 ○
加速 ○ 無いんだろうねぇ。
先週、北関東道で宇都宮ナンバーの汚いグレーのC-HRに乗ったジジイが調子こいてベンツ煽ってたわ。
恥ずかしいとか身の程と言う弁えが無いバカが乗るクルマなんだと思い知らされたわ。 俺が時代についていけてないのかもしれないけど、
ダウンサイジングとはいえあの車体サイズで1.2lってとこが、どうしてもショボく感じてしまう
1.8lのほうも、ハイブリッドじょなくてターボならまだしもって感じなんだよなぁ
見た目だけならna2.0l以上?って感じだし ヴェゼルは1.5Lでも驚異的な加速力を持ってるし、
CX3にしても2.0Lだから馬力自体はこのセグメントにしては優秀
CHRくんだけ遅くて非力なんだよなあ ワールドカーデザインオブザイヤー2017
ワールドカーデザイン 最終3台にC-HRがノミネートされたw >>154
これはよくわかる
まさにそんな感じ
ただ、1つ異論するとすればCHRの見た目は自分は受け付けないなw この車を選ぶ奴のセンス≒ダンロップの運動靴を履いてる奴のセンス >>139
どう見てもぼったくり価格
グレード構成もセコイ スタイリッシュ具合はCX3の圧勝だからな
あれはほんと美しいわ ヴェゼルとかCX3って最初発売されたときは先進的だなって思ったが、近未来的なC-HRの登場で、ヴェゼルCX3が普通に見えてくる不思議 欲しい物を買う。それだけの事なのに目くじら立てて叩く人達はどんな車に乗ってるのかな?
誰もが認める格好良さなんだろうね。
そんな車、この世に存在するのかは疑問だけどね 万人に受ける車は無いが、これ程に多くの人から好かれないデザインも珍しい。
通常:一部の人はカッコいいと思うがその他の人は普通と感じるか、または特に感想を持たない。
最近のトヨタ:ごくわずか一部の人と利害関係がある者が本音かどうか別としてカッコいいと言うが、他の人は“嫌悪感”を抱くか「これは流石にないww」と思う。
この違いだな。
よくここまでやったもんだよ、プリウスのデザイン回帰を見ても、数年後にトヨタの黒歴史になってんだろうな。 大してかっこよくないのに、
謎のエアロパッケージがたくさんあるのもね
しかも絶望的に遅いし レクサス 欧州車並の乗り心地 試乗したらいいよw 無料だしw 無料に惹きつけられる貧乏人にはもってこいでしょ?w 車や運転に全く興味のない層が、
キャッチーな見た目だけで頑張って買ってる感じ 300psとは言わないまでも1.8Lターボ200psくらいは欲しいな
よーするにホットハッチに見せかけたただのエコカーなんだよな >>170
chrて350万?400万?て感じじゃないの?
それで「頑張って」ってニュアンスを感じとっちゃうところがヤバい
ある程度選んで車を買おうとしたら妥当だろ ハリアーは買えないけどアクアやヴィッツなんてやだ
運転なんてどうでもいいからカローラスポーツはいらない
とりあえず派手なエアロつけてかっこよく見せたい、車なんて見た目が全て
そんな人たちが買っています 日産車乗ってて馬鹿にされてるわね。
乗ってた方は可哀想だが、今から買うのは世間知らずの本当のお馬鹿。 イボイノシシのようなジュークがやっと減ってきたとオモタラ
後継車が出たでござる >>177
これは良いCH-R。
まぁ、何の為の車なのかさっぱりわからんな。走破性が高い訳でもなし、速い訳でもなし、荷物積める訳でも実用性もなし、仮に趣味の車だとしてもオシャレ度ゼロ。
どうせ、「とりあえずSUV流行ってっから、それっぽいの作って、燃費よく見せて、トヨタの看板着けときゃ(無知なユーザーに)売れるっしょww」
とかそんな思考で作ったんだろうな。作った奴さえ「この車で最も重要なコンセプトは“販売台数”ですww」って居酒屋で笑ってそう。 同じ価格帯なら86の方がいいな
というか走行性能自体はフィットの方が上 >>187
なんか、刺身食うならウルトラマンのほうがいいな、くらいの違和感を感じる フィットってベゼルのベースというか兄弟車の?
ベゼルもだけどどっちもオバチャン御用達で有り得ないわ。 安くてそれなりのフィット
貶すところも少ないが褒めるところはない フィットの形がね どうも嫌
シビックにフィットハイブリッドのシステムを組んだら買いかな >>193
フィットは形がな・・・・未来的に見えない 古臭い >>193
動画のような運転をするはめになる事は一般人にはほぼ一生皆無。
であれば、普通に走れれば無問題。
そうなるとそれ以外の要素が重要でフィットとかもう論外。 >>185
>>186
でも反論できる材料は無いんだろ?ww
惨めなのは、そこそこの金を出してこんな車を買っちまったあんた達だわ。
同じトヨタで同じ価格帯で、もっとマシ選択肢があっただろ。御愁傷様。 >>197
長文駄文に何を反論するんだ?www
ほざけばほざくほど買えない惨めさ滲んでるよ。 >>197
これ発売してはや二年近くになるんだぞ
もしそう思った奴らが居たなら心配してやらなくてももうとっくに売ってるだろうな >>199
てか発売して二年も経つのに買えないからと延々とdisるやつが惨めというかご愁傷さまだわなw
二年も有れば大概のアホバカ間抜けでも一生懸命に働けば買えるだろうになにしてんだか?w >>197
マジ馬鹿なの?
そもそもがトヨタの看板だの販売台数だの居酒屋だのって空想のヨタ話に反論とか馬鹿すぎる。
これだから買えない嫉妬妬みと蔑まされるんだよ。 稀に前進しなくなるフィットwとか車としてどうなのか?
DCTの制御が悪すぎなのか構造的に欠陥なのか
ギクシャクしながらアクセルに反応しなくなり前進すら覚束ない有様でよく褒められるな
褒める天才かよ?! まあ峠で煽られないようにしろよ
カロスポのガソリンならフィットより上かもしれんけどな そんなんしたら迷惑かけるぞ
峠で爆発立ち往生とかホンダならあるからな フィットは高速でもイキってるからな
邪魔にならないようにしとけよ この車単体で見るときは別にいいのよ。
このデザインは運転席に乗る人を選ぶ。この車40以上の服装ダッサイオッさんがフルエアロでゴテゴテ乗ってる奴がホント多すぎる。若い20代の子がカップルで乗ってるとほのぼのといい感じなんだが。。。 フィットとは見た目が全然違うと思ってるんだろうけど
大差ないことに気づかないんだな
全然違うと感じるのはハリアーとかカムリからかな セグメントや車格からして比べるならビッツだね。
多目に見てアクアかな。
フィットってヴィゼルのベース車でしょ。
1.5l+モーターで安っぽい車内はヴィゼル以下で酷いよね。 >>201
お前ら本当にバカだな。空想でもなんでもなくてCHRがなんの長所もない駄車で、買った奴はトヨタのマーケティングにカモられてるだけ、ってことは事実。
CHRが他の車と比べてどこが優れているのか教えてくれよ?
あと、これに反論出来ないからって、全く根拠のない「買えない、惨め」っていうお得意の逃げ道は、論点を反らしたいだけのバカ。
自分のセンスと選択が否定されてることを認めたくなくて必死なんだろ? >>212
だからwww
空想やヨタ話に反論とかアホだろ。 バカにつける薬は無いと言うから…
PC使いが暫くしたらまた反論できんやろとか来るぞw CHRの10分の1しか売れてない。
売れないからまたストレス溜まって一般道暴走
馬鹿だからNKにぶん殴られてたw
何故か安物ジュークってお馬鹿なクズが多い。
憧れはCX スーパー糞スレやな。
SUV人気NO1 一番売れてるだお。 そんなん言ったらなんちゃってでないSUVて何?
てなるけど 30代独身で予算に余裕があれば選択肢の
1号生筆頭だったかもだが、まぁでも長く乗る車じゃないな。40歳越えてコレはややイタい まあ、年齢はいくつでも良いが、見るからにイタイ系?wなら然もありなん。 40代だけどC-HRはイタイのか。。。
じゃピンクのココットにするかな? >>231
レス流れや文脈からすると>>226がイタい奴だろって事じゃねw 若者は軽でも所有するのが大変だからな カーシェアや原チャリに乗ってるんだろ C-HRなんて殿上人なんだろうねw ジューク乗りだが売れなくてしかも顔で
馬鹿にされた。 販売台数で比較され馬鹿にされてるのにね。勝ち組CHR 売れない負け組 ジューク >>238
設計の古い乗り心地悪い燃費も悪いベゼルも入れて上げてw いや、知らないけど
俺がユニークでいいなと思うだけだ スズキの車はコンパクト過ぎる
もうちょいでかくのさじ加減がおしい >>226
ややじゃないよ。すごくだよ。
金出して罰ゲームって感じ。 トヨタレンタカーでこれしか無かったら他メーカー探すわ
こんなん乗るとかなんの罰ゲームやねん みんな、早く買えるようになることを心からお祈りいたします。。。 ハスラーって恥ずかしくないの?
あんな細い細いタイヤでwww
相変わらず鉄板ペラッペラだからちょっとぶつけたら大げさに凹むよwww
それでもよければスズキへGO!!www 下手か荒いかだな。予測不足かもね。
ハスラーよりバチェラーの方が好みだったなー 良い車ですよね
ただ個性的なのが売りますなのに
町中に溢れ過ぎて没個性となり
個性を出そうとゴテゴテ付け過ぎて泥沼にはまってるオーナーが多い気がします
ハリアー、アルベル等トヨタの人気車全般に言える事ですが
トヨタも良く解っててオプション構成で泥沼に嵌め様と上手くやってるなぁと感じですね
ディーラーにもしっかりと利益出させる良い会社 クロスビーはあと30センチ全長あれば最高だった
3.7mって軽と変わらなさすぎて荷室が狭過ぎた
CHRは異形ハッチバックだと思ってる ハリアーが買えない人の車って感じ
乗ってる人もエアロ付けてオラついたおっさん多いし
多分チンポにもエアロ付いちゃってるだろうねあれは >>272
C-HR買えない人がアクア買ってるのかもね!
本スレで頑張らずに、ここを盛り上げないとね! >>273
買う気おこらんじゃなく、貧乏だから変えないんだろw >>271
スポーティーなハッチバックとして乗ってる人は分かってるな
馬鹿にする気にはならない
だが流行りのSUVだぜ!なんて認識の人はピエロだな AKB48とか色んな○○○48のような子供のお遊戯レベルのが今の日本のミュージックシーンのトップに君臨している状況と、
街中でうじゃうじゃ見かけるC-HRの状況が同じように感じる。
歌唱力とか音楽性なんか関係なく、ただ見栄えがいいだけでミュージックシーンのトップになってるのと、
ただのCVTという廉価な車なのにゴテゴテとした見栄えだけで売れているというC-HR >>281
今AKBやEXILEを子供のお遊戯とかいうと逆にオヤジ扱いされるからねー
いったいどういう車が高尚だと思ってるんだ?
クラウン? >>282
その発言がすでにオッサンw
AKBやEXILEなんてとっくにオワコンやぞ >>283
いやAKBを例に出したのは281だろw
いまや乃木坂はじめ坂グループの時代だからな
欅、日向、レコ大総ナメだよ C-HRに乗ってるのはデブでハゲのオッサンばっかりじゃん
いかにもAkB48とか聴いてそうなオッサンが乗る車じゃんね >>285
秋元商法と音楽業界を一緒に語る様じゃ全然ダメ
単純にC-HRが嫌いと主張した方がまだまし 秋元商法の上手さとトヨタDQN車商法のうまさは同じだと思う
ベルファイアの牙みたいなグリルに惹かれるDQN層
C-HRのゴテゴテガンダム的な外装に惹かれる、まるでアニメキャラのTシャツを平気で着るキモヲタおやぢのような客層 買えないのに買わない理由にしたい辛いご境遇ご心中お察しいたします。
早く買えるように成りますことを陰ながらお祈りいたします。 まぁアニメキャラのTシャツも着てる本人は気に入って着てるんだから仕方ない
C-HR乗ってる人達も自分が気に入って乗ってるんだから別にいいわな >>287
そっか。俺も現行パジェロなんか乗ってるから変人に見られてるのかな?やっぱり 社外品の充実さではC-HRに勝てる車ないな
プリウスより多い
この点は売れてる車の特権だな 戦隊ロボの交換部品のおもちゃが沢山出るようなものだろうな
子供釣ってるのと同じ これは日産の便所コオロギが売れまくってるのをトヨタのお偉いさんが悔しがって出した車だろう
そういうの得意だろトヨタ >>184
なんのための車かさっぱり分からんような頭の悪さだからなぜこれほど売れているか理解できないw
コンセプト販売台数w
それで売れるなら全メーカーやってるわw スズキがハスラー出したら即ダイハツがへんちくりんなパチモン出したみたいなもんだろジュークの売れ行き指くわえて見てらんねーみたいな >>301
君も欲しくて気になってスレ来てるのが答えだろうな。 他クロスオーバーSUVに比べ圧倒的な普通車並に抑えた最低地上高
下部樹脂ボディを目立たなくしランプ位置高くすることにより最低地上高を高く錯覚させる高等技術
ユーティリティ性を割り切った荷室
極限まで省スペース化した超コンパクトな後部座席
オフロードは切り捨てオンロード走行性能をアピール
クラウン並の車幅でありながらコンパクトな室内幅を実現
シーケンシャルウィンカー
開発者はSUVと思っていないとコメント
実はオーリス
オーリス好きは買うしかない >>304
実はデミオとか、実はFITとか、車の実はは本当多いね この車はプリウスのSUV なの?
カローラスポーツのSUV なの? >>305
ピックアップトラックブームが来たらガワを替えて世界戦略ピックアップトラックC-HRに変わる(ただし中身はオーリスみたいなもん)
今も売れるからSUV扱いにしてるだけ
そんな感じ >>307
オーリスて旧プリウスのシステムじゃなかったかな? >>308
実際に旧オーリスを流用したとかではなく
開発者としてはオーリスの後継のつもりでつくったよってことやな >>309
なるほど
しかしそれは誉めてるのか貶してるのかわからんなw
確かに名前が変わって後継と言われてもなー、てのはあるけど しかしこんなスレまで立っているとは…
それ程までに憧れる車なんだろうな いや、本当に「タダであげる」って言われてもマジでいらない
恥ずかしいから乗れないよこんなの >>311
それを言っちゃうと可哀想スギ。
懐や色々な事情で買えない理由ぐらい自由に言わせてあげろよ。 のぼせ上がるというかお世辞とか社交辞令なんかでもその気になっちゃうイタタな人々なんだろうな
こんな便所コーロギ乗る人達って 皆様におかれましては、
一刻も早くこれに乗れるように成れます事を
心よりお祈りいたします。 なんだかなぁw
指くわえて欲しそうな顔した奴等が群がっているなぁwwwww なんで買ったのか
どんなタイプの車が欲しくて買ったのか
何が決め手だったのか
答えられる人おらんのか >>319
何をそんなに気にしてるのか知らんがお前が乗ってる車とその質問と同じ内容を答えたら教えてやるよ 流れるウィンカーがカッコよかったからC-HRを買いました >>319
まぁまぁ、そんなに責めんといてやって
アニメキャラのTシャツ着てるヤツに「なんでそんなはずかしいモン着てるんや!」って言ってるようなモンだよ
好きで着てるんだからそっとしといてやって この程度でガンダムてのも保守的いうかジジ臭いいうか 何て答えても文句言うんだよこいつらは
嫌いな車種のスレに張り付いてる(気になって仕方がない)アホはほっとけ だって、こんな恥ずかしい車に乗ってる人っていったいどういう人なのか気になるじゃなーい(笑) じゃどんなんが恥かしくないんだ?
カローラ?
スイフト(笑)
デミオ(笑)? >>326
そうか?俺もダッセェなって思う車はあるけど、わざわざそのスレでなんでこんな車買うの?なんて聞かないしスレを覗きもしない
書き込んでる時点で負けてるんだよ低脳くん スルーできずにわざわざこのスレ開いてレスするところがまたこおばしいね >>310
>>304って
ねんがんのSUVをかったぞ!
な人にそれSUVじゃねーからププーwするためのネタ
汎用ネタでは無い >>327
C-HRの対抗馬ってその辺なのか... 車格とやらがデミオベースのcx-3よりワンランク上みたいなのは読んだけど
ユーザー的にはデミオとかが対抗なんか 電車とかバス乗るのと同じ感覚だな。
メーカーとか車種とか知らんし単に移動手段 これ乗るのと、ちんちん出して外を歩くのとどっちが恥ずかしいか?っていうレベルだよ >>319
戦闘機みたいな形と燃費がプリウス並に良いから買いました ガンダムみたいでカッコいいよな!
もちろんセイラさんのプリントされたTシャツ着て乗ってます♪ C-HRの標準装備がすばらしい 君たちが知らない装備満載だけどねw
ランバーサポート
ナノイーエアコン
BSM
LEDヘッドライト、LEDバックライト、LEDウィンカー、LEDシーケンシャルウィンカー
切削光輝ホイール
ブレーキホールド
電気自動パーキングブレー
シートヒーター
ミラーイルミネーション
自動ブレーキ
車線逸脱警報ハンドル修正機能
アダプティブ・クルーズ・コントロール
インテリジェンスクリアランスソナー
リヤクロストラフィックアラート
オートワイパー
オートハイライト
自動オート防眩インナーミラー >>334
君は、そのままのそれを出して外を歩いたらメッチャ恥ずかしいだろう。
まずは上野クリニックへ行ってからな。 >>309
じゃああれか
シャア専用第2弾がでるとしたらカロスポじゃなくてC-HRのが可能性高いのか
CMでもストUや北斗の拳やら出てたしな >>341
イロモノ担当ネタ担当としてはオーリスよりふさわしいな 「ネロ」「ブルーノ」に続いて「ビアンコ」が出てきそう
真っ白内装に白銀ホイールで
んで限定カラーが何故かピンクとか >>345
車両性能も動力性能もC-HRが勝ちと書かれている。
元々が二人乗りの車なんだと考えれば居住性とか後方視界とか関係ない。
結局、言うまでもない事だがC-HRだと解るレポだね。 >>345
ヴェゼルは古くさいが後席の居住性だけはマシという記事なのな。 ベースを考えたら本来はホンダだったらCR-Vが対抗のはずなんだけどな
価格や大きさが近いから比べられてしまうという
C-HRがバーゲンプライスなのかヴェゼルがぼったくりなのかどっちかだろうな 記事がおかしいわ
スポーツハッチバックか4ドアスポーツセダンあたりと比べとけと
オンロード走行性能に後部の狭さユーティリティ性やらいい勝負になる >>350
そんな比較したら走りの良さのアドバンテージがなくなるだろうが
最低地上高めっちゃ下げて「他のSUVより走りいいでしょ?」(当たり前だろ)
これをやりたいんだよ >>8
外見と違って中身は実はかなりまともに作られてる。プリウスよりも乗り心地と操縦安定性のバランスは良くなってる。また安全装備も充実してる。 >>13
車に乗ってしまうと車の形は実は見えなくなる。 >>353
つまりアニメキャラのTシャツを着てしまえば自分からは見えないのと同じって事だな
自分から見えなければいいって、そういう問題じゃないと思うんだが・・・・ >>355
そんなに執着してまで一生懸命なら頑張って買えるよう何とかしなよ
精神衛生上良くないと思うぞ そいつは好きな子は弄ったり虐めたりっていう小学生脳なんだよw >>360
はいはい。
気になって気になって仕方ないから日参してるのにwwwww まあ、あれだね、めっちゃ気になるからスレにも来ちゃうし、レスまでもしちゃうというね。 なんで買っちゃったのかめっちゃ気になるよ
回答できる人あんまいないみたいだが そうそう、アニメキャラのTシャツ着てるキモヲタ見ると「うわぁキモ・・」って思うと同時に
その生態がちょっと気になるのとおんなじだよね(笑) 正常な人だと気になるだけ、ただれだけで知らん顔だよ
リアルに反応するとかもうあれだねwww >>366
チーム初音ミクを率いる片山右京はどうするんだよ?
生態が気になる? お前ら気にもならない車板をROMるか?
それどころか必死になってまでカキコするか?wwwww
このスレ立てた奴、必死にディスるカキコする奴、C-HRへの執着が愛着になっているんだろうな! 【C-HR ヴェゼル XV ジムニー】 日本最激戦区コンパクトSUV トップはどれだ
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190410-10400043-carview-001-1-view.jpg
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190410-10400043-carview/?ts=1
一方、C-HRの順位が低いのは、クルマにとって最も大切な安全性を粗末にしているから。
後方視界ははっきり言って劣悪で、後ろがほとんど見えない。
仕方なくバックモニターに頼って後退すると、
左右方向から急に接近する自転車などを見落とす危険性だってある。
そこで開発者に「トヨタには視界の安全基準がないのか」と尋ねると
「C-HRは視界の社内基準をギリギリでクリアした」という。
よほど甘い基準をお持ちなのだろう。
個人的に、こういうクルマは推奨できない。
大量に売れるなら、それこそ積極的に注意を促す必要がある。
SUVで大切な後席の居住性、荷室の広さも今一歩だ。 >>370
こんだけ走っててC-HRの事故が多いかていうとそんなことないんだよな >>370
そこだけしか弄れない車がC-HRなんだよね。他は決して弄れない程優秀。
スタイル優先でスポーティーなSUVライクな車だから後席やリアサイドの視認性は安全装備でカバーする。
クーペスタイルのスタイリッシュな2ドア知らない世代だと批判したくなるんだろうなw 事故なんて乗る人間に依るところが多いと思う
車的に少しリスクが高いって程度
記事にするならSUVとして見たら色々劣ってる所書いとけ 優秀すぎてディスる所が殆ど無いからね。
リア周りぐらいしか書くこと無いんだろうね。 クルマに欠陥は無いがオーナーに欠陥があることが多い 発売1年くらいは街でもよく見かけたんだが
最近一気にすれ違う率が減った気がする
みんな売り飛ばしたのだろうか >>386
どの角度からみても最高にカッコいいよな!
シビれるわ >>388
間違いない
未来永劫これ以上にカッコいい車はないだろう C-HR見てるだけでごはん3杯はいける
おかずなんていらねえ “訃報と朗報。
さてさて、題名にあるように、朗報と訃報が届きました。
まずは朗報から!ラグビーワールドカップ!
日本は世界ランキング3位の南アフリカをなんと撃破しましたーー!!
番狂わせが少ないラグビーでこの勝利は世界を激震させているようです!!
この凄さっていろいろ例えられてますが、バドで言えばなんだろう?
日本人選手がオリピックの初戦でリンダンに勝つとか?!とにかく凄すぎるってこと!笑
選手達の頑張り!攻めの気持ち!鳥肌が立ちました!そしてみんなの涙!思わずもらい泣き〜
本当に感動しました( ; ; )”
“そしてここからは悲しすぎる訃報です。
同じセントフォース所属の黒木奈々さんが一昨日お亡くなりになりました。
黒木さんはほぼ私と同世代…こんなにも若くして生涯を終えるなんて…。無念で仕方ありませんよね。
当たり前のように毎日を生きてるけど、当たり前ではないんですよね…
私はこれから出産をし、新たな命を守っていかなければなりません!尊い命を大切に大切にしたいと思います。
黒木さんのご冥福を心よりお祈り致します。
スポーツができたり、出産できたり、当たり前に毎日を送れるのはすべて生があるからこそ!
日々感謝する気持ちを忘れてはいけませんね。
☆Rei☆” ほっときゃ良いのに勝手に顔真っ赤にする非オーナーが居る車じゃ無いのか https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190419-10402857-carview/?ts=1
https://bestcarweb.jp/news/67721
トヨタ C-HR/8952台
トヨタ C-HR/2019年3月販売ランキング:11位。
SUVでは13位のホンダ ヴェゼルを抑えてNo.1モデル。
入門モデルだけに4WDだけでなくFF車も設定
だが、スタイルと引き換えにキャビンとラゲッジスペースが広い車ではない。
また、1.2Lターボは燃費面も含めて特にメリットが感じられず、
「これなら部品点数が少ない普通の1.8LのNAでも載せた方が安くて良かったんじゃない?」と感じる。
さらに、ハイブリッドはFFのみでSUVに欲しい“低燃費車+4WD”の組み合わせがないといったバリエーションに欠けること、
最低地上高が低くオフロードにはほぼ対応していない点が死角として浮かぶ。 1.2ターボは燃焼系統が変更されてアイドリングストップ対応してたり色々と改良されてる
https://www.webcartop.jp/2018/07/256095/2
ブリッツのパワーコン
実馬力計測してるけどC-HRの1.2ターボは純正で85馬力
個体差にしても大きすぎるが確実に燃焼ロスが影響してる
パワーコン付けてもカタログスペックに届かない残念さだが、上昇量は大きくパワーコン装着は必須と言える
https://www.blitz.co.jp/wp-content/uploads/2017/07/bpt08_ngx50.jpg
カロスポのCVT版はよりカタログスペックに近づいて、パワーコンをつけるとカタログスペック超えるので恩恵がある
特にトルクの上昇幅が大きいから体感できるパワーアップ量も大きい
https://www.blitz.co.jp/wp-content/uploads/2015/07/bpt08_nre210hcvt.jpg
燃焼だけでなく駆動にもロスが無いMT版はまさかの純正でカタログスペック越え
パワーコンを付けた場合の上げ幅も大きく素晴らしい結果
https://www.blitz.co.jp/wp-content/uploads/2015/07/bpt08_nre210hmt.jpg
そりゃこんなの買ったら4駆以前に馬鹿にされても仕方ないな
しかし何だよ85馬力って1.3NAヴィッツ以下かよ いくらデザイン重視でもカタログスペックの7割しか出力出ないエンジンはあかんでしょ
ブーストかからなかったら一体何馬力なのこのターボエンジン ハイブリッドにしたら4wdなし
地上高低すぎてオフロード対応できない
せまい、視界悪い
エンジンは85馬力
一体なにが良くて買うの?
本当に、心の底から見た目だけのなんちゃってユーザーしか買ってないのかな?
まぁそれでもデザインが良ければいいけどさ >>408
オフロードは整備された林道
雪は除雪されたスキー場まで
二人で快適に旅行にいければ十分
このクラス世界一の燃費性能
自分にベストな選択をした
質問するが何処にどのくらいの頻度で出掛けるつもりなんだろう?
枝や跳ね石でボディーガビガビで平気な人? >>408
分かってる人はスポーツハッチバックとして買っているよ
それなら狭い後席もオフロード適性なしも当然と思える
厨二デザインは好みだしな
滑稽なのはSUVだと思い込まされて買っちゃった人な カロスポの下位互換なんだよなあ…
まあFMCで巻き返すかもしれん しかしエンジンって同形式なら改良されたら改良後のものが載るんじゃないの?
わざわざ同じ型式のエンジンを改良前改良後と車種別に作り分けるなんて非効率に見えるんだけど >>408
トヨタ車ってのが一番でかいかもな。ディーラーの数は圧倒的。どこの町で故障しても安心。営業の対応も他社よりもいい。サービスもきめ細やか。形や機能が多少劣っても選ぶ価値はあるからだろ。コスパもいいし。 >>408
そもそも本格的なオフロードする人はランクル選ぶだろ。街乗りSUV選ぶ人は乗り降りが楽で視界も目線が高くていいからだろ。 デコボコ山坂道に行くならジムニーかランクルかな 舗装道路を走りたいならC-HRかな なんていうか、パソコンに例えると
CPUがCore i3
メモリ2G
ハードディスク500GB
15.6インチの1366×768
スペックはショボイけど見た目がゴッテゴテのガンダムチックでキーボードが七色に光輝くっていう見た目だけのPC
お値段50万円!って感じのを自慢げにしてる人みたいなかんじ。 >>422
軽にでも乗っていると思うが
これ程度でも雲上に見えるのかね? なんでそう思うのかわからんけど、一応ドイツ車乗ってます。
トヨタ車も持ってますけど(笑) まぁドイツ車が質素というなら>>425さんの言う通りでございますね(笑)
C-HRのガンダムちっくにゴテゴテとはしておりません(笑) >>430
お前のPCの例えが具体的過ぎてヲタ臭しかせんわ 具体的すぎるって?
PC買った事ないのかな、PC買う時普通に確認する程度のスペックだよ
ガンダムみたいな車買うくせにそんな知識もないなんて・・・・ >>426
真面目君か?
ドイツ車ってw
'軽乗り'って安い車って意味の蔑称なんだけど
ドイツ車でも安い中古なら同じっていうね >>426
中古の外車ってそれはそれで周りにバカにされているだろ? あのね(笑)
まぁいいや、なに言ってもC-HR乗りには分からないからね(笑) そもそもドイツ車なんて乗って楽しいのか?C-HRは楽しいけどねw そう、まさにソレ!
CVTに乗ってて楽しいっていう感覚の人達(笑) Core i3 でネットサーフィンサクサク〜!たのしー!
って阿呆な事言ってるの気づかない人達(笑) このスレで言うのもなんだが
ドイツ車もC-HRも乗ってて楽しいが、わざわざ他人のクルマにケチをつけるのは楽しいのか? 軽でもドイツ車でも何でも良いから車に乗るのは楽しい。
頑張って少しでも早く乗れるように成る事を祈っています。 本人が気に入って乗ってるんだからそれでいいんだよね
アニメキャラのTシャツ着てる人も本人がなんとも思ってないんだから周りがとやかく言う問題じゃない
このスレを建てたヤツ!「アニメキャラのTシャツ着てるヤツってはずかしくないの?」って言ってるのと同じだぞ!
即刻このスレ削除せよ! アウディの売り子さんだろ
久しぶりだな
C-HRなければあの安普請のQ何とかもっと売れてのにな C-HR買ってる人は、シビックハッチバックとかXVとか検討しなかったの?
走りなら数段シビックが格上すぎる。見た目も似たような系統じゃねーの?
まぁSUVではないからSUVが欲しいって言われたらそれまでだが
C-HRの一体どこがSUVなのか訳わからんけど >>446
付き合いの長い営業マンに流行りのSUVデスヨ!って言われて買った人もいるだろうな >>446
CHRとシビックて方向性まったく違うやんけ まああれこれ言う奴ってきっとこれに似合わない風貌なんだろうな。
欲しくても不似合いだから止めとけよとw >>450
シビック C-HRハイブリッドと比べたら燃費悪すぎ シビックの走りが格上?
乗ったことあるのか?
カタログだけ見て予想だろ? もはやSUV要素ないんだよなぁ
だからシャコタン+フルエアロのDQNばっかなのか SUV要素ないのかいまだにHV比率高いままだよな
マフラー交換する意味ないだろHVで
ターボはさらに酷くて実馬力85psだしトルクもきちんと出てないっぽいし SUVがーとか様式が-とか言ってる頑固者はこの大変革期に取り残されるだけだから
いつまでも商用車の設計思想で四角いクルマ、使いもしない走破性を語ってればいいんじゃないかな
多くの消費者はバカじゃないからCoupe High-Riderを理解して取り込んでるしな
2019ワールドカーオブザイヤーだってJaguar I-PACEだしどんどん世の中変わっていく おもちゃのレーザー光線銃みたいな感じ
「見た目だけ」すごいカッコいい!バビュー!バビュー!って敵をやっつけるみたいな 電気自動車は普及せんやろな
ジャパンでは
2040年になっても3割もいっとらんだろう
あとの7割はハイブリットだろう
賃貸に電源は用意しないだろう この車買う奴ってSUVが欲しくて買ってる訳やない思うけどな それな
ガンダムのようなゴテゴテ幼稚デザインが気に入ってるだけ SUVは大事だと思うよ
CX-3とXVとが、C-HRの対抗馬にならないのは背が低いからや
C-HRは高さがあるからな
中はクッソ狭いからなんの意味があるのか知らんけど そんな機能的な事や性能なんてまったく考えてないし気にもしてないよ
ガンダムみたいな幼稚なデザインが気に入っただけなんだから 買うことの出来ない無能の嫉妬に満ちたスレにそのもののレスw >>471
何をいきなり対抗馬の話してんのか知らんけどCHRの対抗馬なんてヴェゼルくらいやろ >>473
経済的、住環境的、家族的、それぞれ的においての無能君達には実用性より趣味的な車であるC-HR乗りが羨ましくてしょうがないのだと思う。
それぞれの理由で乗りたくても乗れない嫉妬が有るんだろうな。 >>463
ホントそう思うわ。
最近は境界線がどんどん曖昧になっていってて、「このカテゴリーはこうあるべき」なんてセオリーは崩れて行きつつある。
SUVとは?っていう要素もこれといって無い現状なのにアホな議論はやるだけ無駄。
それぞれの車がそうってだけで無理やりカテゴリーに当てはめるのもおかしい話。
そして懐古趣味なやつほどカテゴリーに拘る発言をしながら「昔の車はもっと個性があった」「今の車はどれも同じ」なんて言う矛盾。
更にはこういう個性的な車が出ると叩くというwww 趣味的な車な事は確かだな
アニメキャラのTシャツ着て町中歩くってそういう趣味じゃないとできない事だよ
この車乗って町中走るってのもやっぱ趣味だからできる事 真面目か?w
趣味嗜好とか買えない奴への余裕綽々の当て擦りなのに額面どおりのレスとか笑える。 >>476
確かに車ってのは実用的に使われるのが普通だからな
それらのどれにも余裕がない奴等には買えないし買わないだろうな >>481
それだね。
その余裕が有るのが証しにエアロに金も出せるしファミリーカーも卒業した年齢高めなドライバーが多いんだろうね。 卒業も有るんだろうけど
カッコ悪い車ばかりだから
これが選ばれるってのも
かなり有るとおもう ほぼ2人乗りとか運搬車両としての機能的には決して優秀とは言えないが外観的には超優秀な移動手段だからね。
車を運搬車両としてしか持てない、使えない諸々の連中には気に入らないのだろうね。 >>477
趣味でも車を持てるように成れるよう頑張っれ! >>484
近所や通勤経路でよく見るC-HRは大体40オーバーのおっさんばっか…
そう、私もだ。 ただ仮にC-HRの個人ユーザーの平均年齢が40代ならまだ若い方じゅあん
フィルダーは60代アクシオに至っては70代だからな
こうなるとおっさんじゃなくお爺ちゃんだな ハイブリッドはすごいね
リッター30キロ走るんだろう >>486
夢を壊して悪いけどドイツ車のセダンと2シーターオープン持ってるんで
ホントごめん・・・・ >845
俺もそう思う。荷物なんか多く積む事もないし乗るのは二人、生活のための買い物に行く。 ちょっと長距離のドライブには最適
C-HRは凄くかっこいいと思うけどな。
本当は買いたいけど買えん奴が嫉妬で変なこと書いてるんだろ。っと思う。 おまえらもせめてドイツ車に乗れるようになってから、
趣味車としてC-HRを1台増車したって言えるようにガンバレな >485
俺もそう思う。荷物なんか多く積む事もないし乗るのは二人、生活のための買い物に行く。 ちょっと長距離のドライブには最適
C-HRは凄くかっこいいと思うけどな。
本当は買いたいけど買えん奴が嫉妬で変なこと書いてるんだろ。っと思う。 「本当は買いたいけど買えん奴が嫉妬で変なこと書いてるんだろ。っと思う。」
そう思いたい気持ちは分かるけど、例えばキミにミライースあげる♪って言っても「そんなもんいらんわ」って思うでしょ?
ミライースじゃなくてもキミが乗りたくないと思う車。
それと同じでC-HRをただでくれるって言われても俺は「いらない」って言うよ
まぁきっと信じられないだろうけど、人の感性なんてみんな違うって事を知っておいた方がいいね なんか下手くそな喩えで囀ってるけど、たとえばお前が興味ない車あるじゃん?その車のスレわざわざ見る?わざわざ書き込む?俺はしない
お前のレスが全てを物語ってんだよ低脳が >>498
あのぅ・・・、ここのスレタイ読んでないのかね? 物の良し悪しが分らないのが乗る車
トヨタであれば、多少難が有っても屁のカッパ
トヨタも、そのへんは上手に、やりたい放題の商売している感が有る
見えない所にお金をかけないで、「知らない幸せ」を狙っている >>498
それそれ同意(笑)
>>490はこれに憧れが強すぎて持てないのは自分は二台持ちしてるからとか妄想しているだろうなw
もし、あり得ないが本当だったとしたなら下位車種相手に出張ってくるとか余裕なさすぎる
嘘ついてホントごめんとかウケたwww >>501
覚えておけ
それを知ってて買えるのが余裕ってやつな >>501
それと君の見えてる所を曝してくれ
出きるならだけどな(笑) >>502
自分が信じたくない事は相手の妄想にしておきたいんだね、ウンウン、
それで自分の心が穏やかでいられるならそれでいいんだよ(笑) >>502
2台持っている格上が何の為に必死になるの?
必死のところ悪いけど⬆で誰かに言われていたけどそれが全てでしょうね。 >>505
ああ、安価抜けてた必死なのはこっちね。 >>505
自分が持てない事は自分が駄目なだけなんだよね、ウンウン、
ネットだからって嘘ついて自分の心が穏やかでいられるならそれでいいんだよ(笑) 実際には国産コンパクトカーも持ってるから3台持ちなんだけど秘密にしておく♪
>>508何がなんでも真実を認めたくないC-HR海苔であった(笑) >>508
そもそもがネットは何言おうが自由なんだからそっとしといてやれ ハイブリッドを否定するのは、それまでだ
内の会社で、元とれるの??とか言う人が多くて、貧乏人がハイブリッドを買わない否定するのは、そういうことかとか感心されている 寧ろ俺のまわりでは貧乏人の方がハイブリッドに凄く拘ってるな でもC-HRのターボは馬力詐称が発覚したからどうしようもないよな
HVを否定するしない以前の問題だよこれ 馬力詐欺?
そんなんあればTVや新聞が騒ぐけどな。 じゃあBLITZがデマ流したのけ?
デマであってほしいけど >>515
確かにね。
BLITZが何台のサンプリングしたか疑問だしね。
ただの外れの一台だろうしw >>509
お前の秘密の夢っていつか3台持ちに成りたいんだwww
うちは5台有るんだぞ
親父(ハリアー)、お袋(ベル)、俺のクラウンにC-HRにカロスポ(嫁に使わせてる)
夢は叶うぞ、まあ、頑張ってな! >>519
という事はおまえの夢はいつか5台持ちに成りたいっていう事だな(笑) てか、良く読んだら親父とお袋とおまえの3人で5台って・・・(笑)
俺一人者で3台なんすけど? なんでこうC-HR海苔ってアホしか居ないんだろうか・・・・あきれるわ(笑) 釣られ易い奴って何処にでも結構いるものだな。
悔しいのか3連投で夢みる…がまた(笑)っている。 >>522
夢の3台もちが何しに来るの・・・・あきれるわ(笑) 本当に3台持ってるのに何がなんでも信じたくないC-HR海苔(笑)
自動車税の用紙うpしようか?そしたら信じるのであろうか(笑) C-HRって幼稚なデザインしてるけど、
やっぱ乗ってるヤツも幼稚なヤツなんだという事がこのスレで明らかになってしまったな(笑) (笑)を(悔)または(泣)に変えるとしっくりくるな >>526
その幼稚な奴等にさえからかわれて悔しくて連投するしかない更に幼稚な奴という笑い話な
まあ、何台でもいいから好きなだけ持てるように頑張れな
てか、君のこの粘着ぶりは>>498に尽きるという落ちだな ていうか、燃費だって昔から3割減とかだし
いまさら馬力だけカタログ通りと思ってるやつおらんだろ
それをそんなことがあったら世間が騒いでるとか言う奴はバカジャネーノ? ていうか、燃費と同列に語ったりBLITZの外れ個体一台でそうだとか言う奴はバカジャネーノ? スレタイがこれだからとC-HRにすら乗れない阿呆や夢の軽3台目乗り継ぎを馬鹿にしすぎるから居座るんだぞ。 >>535
オンロードのみじゃなくてさあ
SUVだから普通車と比べたらオフロードもちょっとだけ行けるんよってレビュー見たいんだよなあ >>536
日本国内では99、99%は舗装されている オフロードを探すのが困難な国 オフロードを走りたいなら東南アジアインドアフリカにでも逝っといで >>537
ガチのオフじゃなくてさあ
極稀に遭遇するちょっとしたオフのレビューみたいんだって
整備が遅くボコボコになった砂利道とか泥道とかな
うちのばあちゃん家に行く道だは あと雪道がボコボコになったあとそのまま凍結したやつとかな
でもこのパターンの動画はあんま見ないな 砂利道程度ならセダンでも行けるでしょ 何を期待している?イメージトレーニング? >>540
マークXは腹かどっかを擦る
古いRAV4はクリアできてたが最近天に召された
そんな道この車どうよってだけ >>538
都会の人は、そんな過疎の村にほとんどいかないだろw アニメキャラのTシャツ着てるヤツを見かけても触れないようにする感じな >>543
ローカルな道の話されてもね。
それに別に聞かなくてもそれぞれの車のスペック表でも見比べればわかる話だしな。 >>545-547
欲しがりません。
買えるようになるまでは。 >>549
いやいや買えないんだって
だって既に発売から3年も経とうとしているのにいまだにこれに執着して欲しがっているとかお察し超々低階層の連中だろw
3年も有れば大概の低属性な社会人でも貯め終えて乗ってるのにな >>550
まあ、いくら色々な人に売れているからといえ君のような不細工なら何に乗ってても恥ずかしいだろうな
きっと車どころか外を出歩くのも (*/□\*) い風体だろ >>543
頭悪いだろ
想像力の欠如か知能が足らんのか
お前が求めるのは、単に地上高20センチあれば全部オッケーよ
ハスラーでもクロスビーですら全然オッケーの道でしかないわ
そんな道程度で、どう?とか聞いて回らんと判断も出来んのか?
どう?もクソもあるかよ
ほかのSUVは横転したけどラブ4は丸で一切振動がありません!最高です!
みたいなレビューでも求めてるの?アホちゃう
自分が何を答えて欲しいのか、のかもわからんのに人に質問してんじゃねーよ
自分がどんなアホな質問してるか分かってるのかよ
砂利道ぐらいてめーで考えろ まあ効くのは置いといてw聞いて回るのは自由じゃん
情報集めてるだけなのにキレないでくれよ 夜 C-HRのLEDヘッドライトLEDフォブ周り見ると、惚れ惚れするくらい綺麗だよね >>560
世界戦略なんて撤回してガラパゴス日本ファッションSUVにしましょうって提案してきてくださいよ
トヨタ様に
オーナーさんから是非 ファッションSUVとかフェイクSUVとかあってもいいよな
この車の為に LEDヘッドライト、フォグ 夜診てみ 星空のように綺麗だから
君たちの昭和のハロゲンとはわけが違うからw 今日思ったんだけど、信号待ちしている時に1台C-HRが横切って、そして対向車線側には信号待ちしているC-HR、
さらに横にC-HRがきて、走り出すとまた別の道からC-HRがでてきて・・・・
「切っても切っても金太郎」の金太郎飴が頭に浮かんだわ(笑) >>565
行楽地行っても言うほど見ない。
欲しすぎて幻覚まで見え始めたとか? >>565
プリウスなんかは何十倍も売れてるからな。
その時周りはプリウス一色だったろ?w 上から下まで同じファッション(色違い含む)の人と街で5人も10人もすれ違うって気持ち悪くないんかな?同じだからこそ安心するんだろか。 ジュークの方がカッコ良くはないけど独特の味があって良いね
これはパクってあやかりたかっただけのパチモン >>576
気にするな。
上位車格車に憧れアンチ化するのは普通の事。 >>575
ジュークは流石迷走の天才日産の車やわタダでも要らん ジュークはファッションをこじらせて
セーラー服を着ちゃうメンズの様なイタさがある
それを個性と呼ぶにはいささかはみ出してる。 素で乗ってる人はまだ良し
へんなエアロパーツつけてると
もうおしまい
乗り手のセンスを疑う >>581
まあDQNカーだし
エアロ付きプリウス乗ってる人と同系統 ジューク>イグニス>ハスラー>SX4 Sクロス>スペーシア ギア>CX3>キャスト>XV>RAV4>ヴェゼル>アクアクロス>C-HR >>584
XV・RAV4(200mm) > SX4 Sクロス・ヴェゼル(185mm) > イグニス・ハスラー・キャスト(180mm) > ジューク・アクアクロス(170mm) > CX3(160mm) > C-HR 1.2T4WD(155mm) > スペーシア ギア(150mm) > C-HR HV(140mm)
(200mm) XV・RAV4
(185mm) SX4 Sクロス・ヴェゼル
(180mm) イグニス・ハスラー・キャスト
(170mm) ジューク・アクアクロス
(160mm) CX3
(155mm) C-HR 1.2T4WD
(150mm) スペーシア ギア
(140mm) C-HR HV XVとかステーションワゴン?を4WDにしてちょっと車高上げたのは比べるには違う気がするSUVなんやろうけど 馬鹿だな
車高は低い方が走りがいいのは常識だぞ
スーパーカーはみんな車高が低い やっぱりrav4がかっこいいのは
キーンルックとかいうアホなデザインが
薄いからだよ トヨタディーラー全5000店で展示車と試乗車購入すればそれだけで1万台。売上NO1言える >>594
安定性とか乗り心地とかとトレードオフで最低地上高あげてるんだからクロスオーバーSUVってことでええやん >>596
なら他メーカーも販売店増やせばいいじゃね CH−RのGグレード1.8L+モーターを選んでる人は羨ましい
1.2L直噴ターボを選ぶ奴は貧乏なのに見栄っ張りなのが
ホィールでバレてるしダサくて笑えるw まぁマウンティングの酷い車だからねぇそう思うのは仕方ない
てかむしろ上位グレードのHVの方が無理して買って見栄っ張り感ありありだと感じてしまうが
特に乗ってるのがさえないおばさんだと お前ら他人勘繰り過ぎだろw
他人の車なんか大して興味ないわ >>599
ヤフコメの人には不評なんか?
コメント欄が賛否両論って感じではないな 住環境や家族構成や利用目的によっては欲しくても買えない人が多い車だとおもう。
買ったみたけど合わなかったとかオーナーを選ぶ車だけにあれこれ注文も多くなり批判的になっている。 >>601
最上位で300万位の車でマウントねぇ… ハイブリッド車ってバッテリーといういずれ劣化して交換が必要な重りを積んでる感じがするからイヤだな
カムリもハイブリッドじゃなければ買うんだがなぁ
ハイブリッドはイヤだわ HVって1台目ならまだしも2台目とかならバッテリーがとか値段がとか燃費がとか気にして乗っていないと思う。
GSや遠出で残燃料を気にすることなく走れるしオマケで燃費も良かったわ!ぐらいで何よりは面倒なGSが疎遠になれること。 >>607
それそれガソスタ行かなくなったのが良いね
あとハイブリっていう先進性とエコ実践してるってとこも
ハイブリ作るのに処分まで考えたトータルエコとか言うのは一切関知せずw >一切関知せず
だからバカにされるんだろ
ガススタ行くの億劫になるのも年取ったからでHV乗りに年寄りが多い訳だわ >>609
ほら出た釣れた
エコだと言えば君の様なのが必ず出てくる
作るのにどれだけCO2ガーッと言い出す奴に構うの面倒だから言っているだけだろうw
てか、何かにつけ君も生きていくのにいちいち関知しているか?
5chやってるぐらいだ何も考えていないだろw ハイブリッドをエコとか思うから勘違いが起こる
ハイブリッドってのは
通常エンジンだけのところに、さらにモーターという駆動系が乗っかるわけだ!
パワーユニットが2倍!!エンジンもモーターも二つあるとか凄い!
しかもモーターは静か!最高!走りもパワーアップして良くなる!フィーリングもグッド!
おまけで、燃費が良くなる!
当然、通常には無いものが付くんだから高くなるが、燃費で取り戻せる!凄い! >>609
観光地の一店しかないガソリンスタンドの行列に並ぶの億劫でないの?
きっとアトラクション何時間でも待てる人なんだね?
あなたは違うだろう?
憶測で物事語らないのw >>609
じゃあ馬鹿にされない様にあなたが関知しているトータルエコについてぜひ披露してみてよ >>613
言ってみたいだけのアホタレ
何ももって(ヾノ・∀・`)ナイナイ >>606
HVはエンジン休んでる分エンジン劣化が少ない
バッテリー交換とエンジンオーバーホールを比較すれば費用3倍ぐらいは差がでる >>606
交換とか?
所謂情弱者とか?
乗り潰すの?
どれだけ乗るつもりなの?
一般人なら20万キロとか行けるらしいから心配無用
まあ機械もの外れ引くのもあるだろうがね こんなかっこいいC-HR、生涯ずっと乗り続けなきゃもったいなくね!? >>617
早ければ車検1年残して2年、普通3年、遅くとも5年で買い替えだろな。
20万Kも大丈夫かどうかは知らんが5年乗っても余裕は十分だろ。
またC-HR買うかはその時々によりけり。 >>617
ふと冷静になって考えてみて恥ずかしくなり深く後悔し即買い替え
プリウスに プリウスのバッテリー交換した人がいて工賃込みで17万円って言ってた >>620
一般人はE/GのOHはしないだろうが仮定の話だろ
C-HRの場合当然HVと1.2Tでの比較になる
1.8THSUのバッテリーが劣化する仮定の条件として20万q
ざっくりTHSUの駆動バッテリー交換が20万として
1.2Tの20万qは相当E/Gくたばってる筈だ
コンディションを元に戻そうとすればバッテリー交換とE/GのOHとの比較になる理屈だろ
経験上ターボ車は10万q越えるとオイル上がりが始まる
ピストンリングは交換
シリンダーにダメージがあれば研磨ボーリング
バルブもオイルが燃えてるから摺り合わせ必須
ステムシールは分解交換品だし
他にも釜開けたら交換部品が山のようにあるターボチャージャーも交換したくなる
すると1.2TのE/G OHが60万以上
結果として1.2Tの大多数の人が対費用効果を考えて乗り換える
ぶっちゃけヤフオクでもHVバッテリー流通してるから心配ないし
自分は次の車は全個体電池のEVの予定だからどうでもいい >>623
オーバーホールなんてしないんだから無意味な仮定だよ
単純にリセールで判断
10年15万キロのって、いくらで売れるか
ターボ車とハイブリッド
ちなみにここまで走れば燃費でコストが逆転してると思うけど まあこんな車、2〜3年乗ったら飽きるしな
なんも車としてのいいとこ無いもんな すぐ車に飽きる奴は、女もコロコロ変える奴らしいなw 変えれる女どころか女とまともに口もきけない奴ばっかだろ!笑 ハイブリットがとかターボのオーバーホールとか言ってるけど、どっちが上とじゃなくて乗る人の乗り方によって変えるべきだろ
毎日通勤で何十キロも乗る人はハイブリットの方が得だろうし、週末街乗りくらいならターボで十分だよ
オーバーホールするまでも乗らないんだから
逆に週末チョイ乗りしかしないのにハイブリット乗ってる奴は馬鹿の極みだわ ハイブリットの方が30万高いけど、月に一回5000円くらいガソリン入れるくらいの乗り方してる人はターボで十分
30万あれば5年分のガソリン代になるしな
あとモーターがない分重量が軽いから動きもいいし、モーターのバッテリー切れによる駆動の変化もないし
だから自分の乗り方で決めるべき
日本は馬鹿みたいにハイブリットを崇拝する傾向にあるけどまぁ右に倣えの日本人だから仕方ないか >>628
ターボ乗りだろ?
ハイブリ乗りのは週末だろうが毎日だろうがまったく関係ないハイブリに乗るだけでコストとか価格とかどうでも良いのだけど?w >>628
例えば君のような不細工で低収入の底辺だと綺麗で可愛い嫁は駄目って事になるけどw ほらほら、図星なヤツがいっぱい喰いついてきたじゃねぇか!笑 まぁ近所の買い物や送り迎えにしかつかわないのにHVを盲目的に崇拝してる奴が目に余るとは思うけどかといってガソリン車の方があのターボじゃなぁ…
HVに対する優位性が30万という価格差(両方FF)しかないってのはいただけないな
新2.0NA載ってりゃ言うことないけどそうまで行かなくてもせめてヴォクシーに載ってる旧2.0のが燃費ではかなわなくてもまだ走りの面でも優位になってたんじゃないか? 1.2はパワー不足だろ
そんなんで満足するような奴はワザワザSUVを買わなくて良い
SUVでありながら上質な走りと最高な燃費を獲得したハイブリッドこそ買う価値がある そのゴテゴテがDQN層のハートをドキュン!と貫いて大ヒットしたんだぜ(笑) >>642
それもあるけど、プリウスの乗り換え先が無かったからね
トヨタディーラー5000店の展示車、試乗車購入で、発売直後からSUV売上NO宣伝できるし ホンダヴェゼルから乗り換えたがホンダがゴミに感じるほど出来が良い クドいプレスライン無くしてヘッドライトもっとコンパクトに直したらいいのに
筋肉もりもりのカバに見える プリウスやハスラー イグニスの方が断然 かっこいいと思う 評判悪かった4代目プリウスを敬遠した人の受け皿として役に立ったよなC-HR
厨二デザインだけどDQNには受けてるわけだし全方位ディスだった4代目プリウスとは違う >>650
君もここに来るぐらいだからね。
自問自答すれば良いのでは?w >>468
SUV乗りの多くは実は四駆が欲しいわけでもなくて座席の位置の高さだったりする。年取ると低い着座位置の乗り降りが結構辛くなるから。 20プリウスを廃車にしちゃったあの方の乗り換え先がC-HRのハイブリッドだな 現行プリウスはあまりにも奇抜なデザインでカッコいいとか悪いとかそういう次元じゃなくて、
落ち着いてきた今見ると完全に前のモデルの方がカッコいいと分かるよな 車程度にタヒとか大袈裟w
しかし出てから3年近く経つのに持てない奴の嫉妬はいつまでも続くね
3年も有ったら金貯まったやろ買えや
2chやる暇有ったら働いて金貯めろな >>658
貼ってまでして
どんだけ気になるねんwww 趣味やリヤガラスの絞り込みとテールレンズの造形は面白いけどトータルでカッコ悪い
技術的には拘ってるんだろうしデザインももっと尖ってもよかったのでは >>656
5代目って奇抜な先代と比べたら地味になってない? >>657
例えば
君が嫌そうなので、お前な
お前の女はブスだと思うきっと良い女ではないけどDQNだからお前は良い女と思っているんだろ?
それと同じ事な
だから自問自答すれば良いと言う事な C-HRの主要装備
ランバーサポート
ナノイーエアコン
BSM (ブラインドスポットモニター)
Bi-Beam LEDヘッドランプ(オートレベリング機能付)
LEDクリアランスランプ
フロントのみLEDシーケンシャルターンランプ
LEDデイライト
切削光輝アルミホイール
ブレーキホールド
電気自動パーキングブレーキ
機械式CVT
S-VSC
シートヒーター
ミラーイルミネーション
自動ブレーキ
車線逸脱警報ハンドル修正機能
アダプティブ・クルーズ・コントロール
クリアランスソナー
リヤクロストラフィックアラート
オートワイパー
オートハイライト
自動防眩インナーミラー >>665
両方試乗してXVに即決したわ
あとはアクセラ
直線は違いないけど、コーナーでの旋回力が
CHRはいまいち、ベクタリングの差かな
レーダー式のクルコンは信用できないな
車線キープは要らないと思っていたが
使ってみると離せなくなる。高速でペットボトルの蓋開けて飲むくらいも余裕
決めては何よりも座った時の視界の良さだったが、今でもすれ違う時にセンスの良さを感じる C-HRは色で選んだ。緑青のやつ。昔のFFジェミニのシェイシェルブルーにかなり近いから。今までどの会社の車に出されなかった。トラックはあったがさすがにそれは無理だし。懐かしすぎる。いすゞ車にはもう乗れないからな。 C-HRは確かにいい車だとは思うが、これだけどこででも見る車に乗るのはちょっと抵抗ある。 >>666
先日またプリウスの事故あったな
今度は新しい方のプリウスだから
TSSPの自動ブレーキあるはずなのに
先行者、人、昼間の自転車に対してしか反応しない仕様らしいので今回のような柵やバーは気をつけた方がいいぞ
レーダーだと相手が何か識別できないからな
https://toyota.jp/safety/scene/scenes/?padid=ag461_safety_about_tss_link01 プリウスのセンサー自体は後期型になっても古いまま
今のところMIRAI、カローラスポーツ、クラウン、RAV4、アルヴェルだけが最新のセンサーを搭載してる
自動ブレーキは急速に良くなってるから一番売れるプリウスこそ最新版にして欲しかった >>676
ルックスが厨二であることが最重要なのでセンサーなどどうでもよいのです 上級国民になったらC-HRを一括払いで買うことか出来ますか? 入手方法は一括だけでなくローン、リースなど何でも良い。
底辺や下級では信用度からそれらも無理な話。 >>679
上級ならんでもC-HRくらいなら一括でいけるやろw >>681
2年前の話?宣伝用に書いたんじゃない? そりゃ大きさ気にしないならRAV4のがカッコいいよ C-HRよりかっこいい、自分の愛車を貼ってC-HRがいかに不細工かハッキリさせようぜ 東京靴流通センターに2980円で売ってる、ダンロップやブリジストンのスニーカーみたいなデザインが無理 本当いい歳したおっさんが
CHR乗ってると
ウルトラマンフェチかと思う おっさんが現行の86乗ってるのをみると
「あぁ、スポーツカーが好きなんだなぁ、スポーツカー世代だもんなぁ」
って思うけどC-HR乗ってるおっさんを見ると
「ぷーーーっ!ガンダム好きなんか?ぷーーーっ!」
ってなるよね そう、いい歳こいてガンダムのTシャツ着てるオツム逝ってる人と同じ かと言って若いイケメンが乗ってるのもおかしいなぁ
そう考えるとガンダムのTシャツ着てるオッサンが乗ってるのが一番似合うって気がしてきた(笑) >>697のこれはガンダムとか言い出す奴の事だけどw 欲しいけど買えない奴の僻みがものすごい車なんだなと 普通に新車は買えないだろうなw 普通に諸費用込みとオプション付けたら350万円はするw
でも350万円並の高級装備が付いてるから金に余裕の無い奴は買えませんw おーおー!
ご自慢の350万円もするC-HRかっこいーっすネ!笑 まー、かっこいいと思うか、ダサいと思うかはそれぞれ勝手だと思うが
ガンダムだのウルトラマンだの、例えがことごとくダサいというか、もうちょいなんとかならんのか
それしか思いつかないかも知れんが、自己紹介っぽくて頭悪そうに見えるから別にしたほうがいいぞ。 好きの反対は無関心なんだよ
アンダークラスのやっかみ惨め 残念ながら貧乏人は、ボロボロの10万円の軽自動車か、見栄を張って50万円の型落ちの高級車でも乗ってくださいなw Ch-Rてアクアより遅いてほんまですか?
免許もうすぐとるから初めての練習用に丁度これくらいのが安くていいと考えてたんですが・・・ 初心者のうちは遅いくるまで慣れた方がいいですよ
まずは手ごろなC-HRから乗るのがいいと思います そんな事も尋ねないと判らないなら車に乗るの止めた方が身の為だと思うよ。 単発ばかりで(笑)
(笑)君は今日もおお忙しだねw 見るたびに「うわ、C-HR(笑)」って感じだよ
350万円でドヤ顔して乗ってるんだから(笑) ドヤ顔して乗ってると思い込んでるだけだろ
貧乏だとこうも卑屈になるのな ほら、さっそく貧乏人よばわりしてる(笑)
ネットの画面越しに相手の財布や源泉徴収票が見えるんですかねぇ?
C-HRのりはエスパーなんですね(笑) いやいやw
この粘着ぶりからして欲しくて欲しくてやっかむしかないのが誰にでも一目で判るでしょうね。 >>719
粘着質は精神病でこれを手に入れるか他のことでそれの代わりになる何かで満たされるまで治らない病だよ
だから(笑)しておきとか触れないとかそっとしておくしかない エスパーってお前もc-hrに乗ってる人が「どやぁ」って思って乗ってると思うんだろ?
お前もエスパーじゃねぇか >>703
これを読んでみろ
350万円ドヤってるじゃん(笑) 馬鹿なの?
350万と金が無ければ買えないだろと書かれてるだけ
事実を書いたらどやってるとか阿呆なの?(笑) てか、ネットやっている暇有るなら少しでも働いて金ためろ
車買う頭金ぐらい頑張って作れ >>703
>>普通に新車は買えないだろうなw
なんで普通に新車は買えないと断言してるのか意味不明
C-HR乗りは人の預金とか見えるの(笑) >>724
でた(笑)
とにかくC-HRにたてつくヤツは貧乏人という事にしたいのな(笑)
それがキチガイ脳ってヤツ もうキチガイC-HRのりにかかわるのヤメよーっと(笑)
じゃあねー、みんなC-HR見ると「うわぁ、あれカッコいいと思って乗ってるんだぁ・・・」ってひいてるから(笑)
そう思いたくない気持ちは分かるけど真実はまげられないからねー。ばいばーい! 好きなだけC-HR貶していいから無差別殺人とかだけはすんなよマジで おっさんがC-HR乗ってるのを見ると息子の車をちょっと借りて乗ってるのかなぁって思ってしまう 同型車種乗りにしたら、
C-HRはめっちゃ格好いいし目立つ車だからやっかみとか妬みが凄いんだろうね。 >>710
わかったよ
やめとくよ こんな貧乏臭い車は
レクサスRXあたりにしとくわ ところでおまえらってこの車にローン組んでるん?
もしそうなら笑わしよんな >>734
おっさんさぁw
>免許もうすぐとるから初めての練習用に
その歳で今ごろ取るとか?w
どんな生活おくってきたんだ?
バイト先で普通免許でも要るようにでもなったのか?
まあ、額に汗して真面目に働けよ。 >>733
中年で若葉マークって笑えないよな
ニートなんだろ?
RXとか高齢な親に負担かけるな >>736
この車の年齢制限 30歳くらいまでかな
それ以上の歳の人が乗るのはちょっとキツいね
幼稚なデザインだから >>738
日本猿でさえ気にも成らないモノは見向きもしないし弄りもしないもんなんだよ。
あとは言わなくても猿以上なら解るよな。 40代のおっさんがセーラームーンのTシャツ着て歩いてるのをみたらイヤでも見てしまうでしょ?
それと同じであとわ解るよな。 >>739
粘着質君だけにアメーバ並の単細胞だから全てが理解不能で気になるのは条件反射で見てしまうらしい(笑) いやいや、幼稚なデザインって言ったらファビョッちゃっててまいるよw まあいいじゃん、乗ってる本人が気に入ってるのなら、
他の人からどう思われたって気にしない気にしない(笑)
好きで乗ってるんだからさ まあいいじゃん、乗れない哀れで惨めな本人が気になるのなら、
他の人からどう思われたって気にしない気にしない(笑)
好きで気になってしようがないんだからさ サイドはチャリのヘルメット
フロントはジャバ・ザ・ハット だけど二年経っても良い車だけにホルダーにもノンホルにもかなりの人気が有るんだね!
ホンスレより活況じゃないw C-HR批判スレッドじゃなく貧乏人スレッドでOK? >>735
馬鹿かよおっさん
学生だよ もちろん車は親に買ってもらうがな おまえらみたいな貧乏人の子供に生まれなくて良かったわ おっさんらの月の小遣いってどれぐらいよ?俺20万だけど 350万円の自慢の高級車が幼稚なデザインとか言われたらそりゃ発狂するさ
だからみんな、C-HRのデザインの事には触れないようにしようよ! >>757
リアルに馬鹿だろ?
少し前に己でカキコしてるだろ
ぽん助かよw ID真っ赤や(笑)君が連日糖質でここも楽しそうだね
手に入れている身からすると手に入れるまでがまた楽しいよね
早く手に入れられるよう影ながらお祈りいたしておりますからね(笑) ワンパターンと言えば、毎回と言うかほぼ毎日だけどw
出来が良すぎて他に大して悪点もないから個人的主観の外観貶すしかないと言うねw ハリアー乗りからしたら、C-HRはただのコンパクトカーにしか見えんよ ハリアー乗りってどうも自分の車のベースが何か解ってないみたいだね
今は亡きオーリスがベースというのに… 君たち貧乏人(残クレ、ローンで無理してる奴)は、ブレーキホールドはご存知? >>774
クルコンにしてると普通になるよ
慣れると楽だけど、街乗り率低いので
あってもなくてもって感じ
止まってる時に多少楽なだけ C-HRスレ見ると、「加速が遅い」とかのネガポイント指摘すると顔を真っ赤にして反論する奴が多いんだよな
スルー出来ない子供や精神的に子供なおじさんが多いんだろうな 幼稚な精神じゃないとこんな幼稚なデザインの車に乗れないよ その幼稚がだね(笑)
気になって気になって夜も眠れず目覚めてもスレ覗いて妬みのカキコしてしまうしんだよね。
どうしたものかね(((笑))) なんかね、特撮ヒーロー戦隊モノ用にデザインした感じ?
そんなのが町中で走ってるから笑えるんだよね(笑) IDからして引きこもりの執着ネット君なのに(笑)
リアルに走ってるの見たことないだろ。
画面越しでは駄目だって一歩踏みだせよな。 >>175
鋭い分析だな
走りや運転支援機能ではカローラスポーツ、
後部座席やトランクの実用性ではプリウスが優れているのに、
それらを選ばずC-HRを選ぶのはまさにそういうこと みんながんばれ〜!
早く書き込まないと、一年以上かけても1000行かない不人気スレって言われちゃうぞー! >>780
このスレでもちょくちょくレス番飛んでるけどID隠した卑怯が居るからなのな?w
そんな奴は目障りだからNG編集でID「」を登録すると良いよ。 >>784
IDも世も捨て楽しみは5chと言う陰湿でヒッキィーな有料会員様をナメんじゃないよ(爆笑) 君たち貧乏人(残クレローン大好き人間)は、レーンディパーチャーアラート、ハンドル制御機能をご存知? 見慣れたら野暮ったいデザインだなと思うようになった C-HRに載ってるレーンデパーチャーアラートってもう古いだろ
今はクラウンやカローラスポーツ、RAV4に載ってるレーントレーシングアシストの時代 chrオーナーのファッションって?
ダンロップのスニーカー? >>791
レーダーは何に反応してるかわからない
試験場のコンクリ壁くらいしか役に立たんよ。新しいプリウスの事故あっただろ 値段的にもプリウスやカローラと同レベルってことだな
実際シャーシも同じものを共有してるし
オーナーの中には「レクサス並の高級感」とか「高級車の乗り味」とか言ってる人たちもいるけど、
C-HRは実際のところ、プリウス並の高級感でありカローラの乗り味である まぁ実質カローラSUVだしね
HVだけじゃなくガソリン車もあるし >>795
そんなこと言ってるオーナーいんの?
どんな車暦なんだろ >>798
C-HRスレ見ると結構いるよ
彼らは軽とかBセグコンパクトからの乗り換えだろうね フルローンで買った350万円の車だから高級車の乗り味に感じるのさ テールランプが普通の球のとLEDのがあるみたいだけど、
グレードで違うの? じゃあ何ならいいんだよオラエー!
まさかアクシオとかプレミオなんて言い出さないだろうなタココラ! 見た目云々以前に性能がダメすぎるわ
雪道で身動きできんアホおるし
オンロードでは軽に毛の生えたような加速しかしないし C-HRは加速は大したことないけど、
凄まじい燃費の良さと高級車に近い乗り心地とTNGA-Cシャーシとザックス製ダンパーによるスポーティーなハンドリングがある >>810
高級車って具体的になに?
アホな事言ってるから馬鹿にされるんだぞ 未だに気になってしょうがない
憧れの車
貧乏は辛いのう! >>812
何でもとにかくムリクリ顔に見立てたたくなる。
心配しなくても怖れる弱性生物としては正しい認知習性だよ。 煽ってくる奴はCHRが欲しいけど買えない貧乏人って 決めつける奴多いけど、
みんなが自分にあこがれていると錯覚する 精神病か何かを患っている人なのかな?
お大事に。 >>815
それはもう答え(ダサいと思う車のスレ行ってイチイチ書き込みするか?軽トラのスレでイチイチこの車ダサいよなって書き込むか?って話)が出てるから
このスレに書き込む時点で気にしてるのがダダ漏れ >>815
そう思い込んでないと精神崩壊するからでしょうね
350万円も出して買った車が特撮戦隊ヒーローもののハリボテカーみたいに言われてるんですから(笑)
実際走ってるの見ると「プーっ!」って吹きだしちゃいますから! 欲しくても買えない?
いいえ、「あげる」と言われても要りませんから絶対!(笑) >>817
350万円も?
あなたにしたら大金なんだね
可哀想 アホ、おまえらが「350万円もするから買えないだろー」って言ってるんだよバカちんが(笑) >>816
だからそう決めつけるのが病気だって言ってるのにw
例えば俺はCHR自体は嫌いでもなんでもないけど、CHR乗りが大嫌いなのでここに来てる。
当然CHRは欲しくもなんともない。 それならおまえは『も』とは使わんだろう
350万出して買った車が、、、になるわ
可哀想 C-HRで走ってたら視線を感じるだろぅ?な?
おまえらわ「ふひひ、おれのかっこいいC-HRを見てやがる」って思ってるんだろうけど、
じつわ・・・これ以上言わすな >>821
2年も粘着してる根性はみとめてやるよ
社会的にどうかと思うけどな アンチスレはどこも一緒だな
マツダアンチスレ辺りと同レベルw 良い車だから皆が買う。
気になる車だからスレも覗く。
羨ましいから弄りたくもなる。
以上だから、ここに粘着する理由を一生懸命に考えなくてもいいよw だっせぇのに乗ってる奴が調子乗った風なのが面白くてイジりたくなるw
ハリアー買えなかったんだなってw G乗りからすればハリアー買えた
空気運んで燃費がた落ちなのって頭悪くね >>828
ハリアーどころかC-HRにすら乗れないヘタレなのはレスから痛いほど判る。 >>828
同格とか格上なら格下なんてまったく気にもならないだろうね。
その様に思うのは格下が格上に対してだろうからな。
場末で愚痴ってないで格上になれるようにまあ精々一生懸命頑張るしかないぞ。
まずは最低でも軽から普通車に乗り換えろよな。 ノートe-power乗ってるけど、安くて室内広くて加速もC-HRとは比較にならんほど良い
高いのに狭くて視界悪くて加速ドン亀のハリボテに乗るセンスのなさよ
トヨタのいい養分じゃん いーんだよ、このカッコイイデザインに惚れたんだから!
特撮戦隊ヒーローが乗って登場してくるようなデザインだろ?な?
町中走ってたら浮く浮く!空飛ぶパトカ〜♪って意味じゃない方の「浮く」な >>833
それらの広さや加速や視界や値段やら一切どうでも良い層が乗っている。
だから欠点でもまして他車の利点なんてどうでも良いから力説しても無意味。
己がノート乗ってて利点と思える点を他人も皆が利点と思えば皆がノートに乗るか?(笑)
だから必死に粘着レスしてると乗れない僻みにしか思えない訳な(笑)
まあ、他人の趣味嗜好にどれだけ興味が有るんだと(笑) もう発売から2年経つのにアンチが活発だな
新型RAV4待ってたけどでかすぎてやっぱC-HRにするって人が多いらしい
まだまだ増えるぞ C-HRは小さすぎるし狭すぎる
ハリアーラブ4がデカいならCX-5でいいじゃん
それか今度でるCX-30 >>837
走って楽しいC-HR
乗って楽しいRAV4
何所にでも出没するツダ営業 >>838
なぜCH-Rを選択肢に入れてる人が、わざわざそれを避けてそのオススメを買わなきゃいけないのか理由を説明できる? あの見た目が気に入って買うんだから他のちゃんとしたやつ買うわけないじゃん 正直cx-5がトヨタ車なら買ってた
まぁハリアーで満足だが この車の見た目が良いと言う奴は
ファッションセンスも無いに違いない
ダブダブのチェックシャツにエドウィンのデニム
ダンロップのスニーカー履いてそう まぁまぁこいつらは嫉妬でこのスレにいる哀れな奴らなんだよ
ここだけしかデカイ顔出来ないゴミなんだからそっとしておくといいよ >>847
トヨタ(巨人軍)が憎くて仕方がないのねw いいじゃん、特撮ヒーローものに出てくる車みたいだろ?
カッコいいじゃん!ぷっぷ〜って!ミサイルとかレーザー光線とか出そうだろ?な? 宗教上トヨタ乗れない人は気になってしょうがないんだ なにいってんだ?
おれはイヴォークにのってるぞ
ああいうのをカッコイイデザインって言うんだよ >>851
>>855
トヨタ(巨人軍)が憎くて仕方がないのねw
>>852
オッタッキー丸出しw C-HRよりもスープラのほうが子供っぽい幼稚なデザインで恥ずかしいぞ。
・中華鍋2個かぶったみたいな分厚いルーフ。「Nicoチャン大魔王」或いは「めこすじ」ダガヤ。
・ゴテゴテ醜悪なフロントバンパー
・ゴテゴテ+幅が足りない中途半端な絶壁ダックテール
・過剰なエアスクープやアウトレット。しかも幼稚なダミー。10個!!も。ダミーダクトは悪名高き三菱GTOの再来。
https://i.imgur.com/5CyLis3.jpg もうトヨタ車全部デザインが幼稚になってるよな
クラウンのリアなんかチャラケてしまって安っぽくなったし >>860
昔はあからさまなベンツのコピーだったし、評論家もそれを喜んで書いてたし。時代だよな。 >>855
かっけー
イヴォークのウェルカムライトを真似たんだよな ラブライブとかいうアニメのオタクがC-HR乗ってたわ
いわゆる「あっち系」に好まれる車なんだろな 確かにダサい よく恥ずかしくないよな CX3とか乗ってるよりはまだマシだけど なんか執拗にアニメのTシャツ着てる奴が乗る車とかオタクとかイメージ付けようとしてるな
オタクに虐められたのかな
可哀想に それくらいC-HRには「幼稚」というワードがピッタリくるんだよね
気を悪くしたなら謝るね、ごめんねごめんね〜 ID非表示とかまでして2chに課金とかしちゃってるわけなの?w
ネットに課金とかしてまでそれこそ「幼稚」だけど嬉しい?www >>867
車なんて維持できない 無能だぞ(笑)
だから端金だけど5chに課金の全力投球な。
そんな端金でも貯めてローンの足しにでもしたらとは普通の人の考え。
そう思えないのが無能の所以。 そうとでも思ってないとやってらんないよね( *´艸`) >>870
id無いから何でって思っていたけどネットの掲示板ごときのカキコにわざわざ金払ってんの?
そこまでして何がしか楽しいとか面白いとかなの?
それともスッゴイようなメリットがあるとか? ああ、ごめん
レス一回数円貰えるあれやってるのかな? なにやってても生きていくのは大変だししんどいけど頑張ってね >>871
こんな微々たる金額、「お金はらってんの!」って小便チビる事じゃないでしょう?
頭だいじょうぶかいC-HR海苔さん! >>876
ネット板ごときに課金してくれて暇潰しや憂さ晴らしの利用を支えてくださる養分的な凄い人なんだよねwww >>876
無料で使ってる2ちゃんねるに金払うバカって居んのって!
のが一般的な反応な。 いや、それを言うなら「こんな幼稚な車をお金払って買う人なんているの!?」だろ( *´艸`) C-HR乗りが 力ずくで課金云々の方に論点を変えようとしてるのが泣ける >>882
たしかに(笑)
趣味の悪さに目をつむってそっちに全力(笑) >>881
毎日必死だが課金厨とかキモイだけだぞ。 >>881
車買うぐらいの余裕もないの?
ネット課金と比べるとか((笑)) >>881
まあ、頑張れば何とかなるさ
ネットに逃げずにしっかりな >>882
毎日毎日課金までして書き込みする事かって話だろ?
車スレに課金までして書き込みするとか何が彼をそうさせているのか不思議だろ? >>883
全力ってアホなの?
スレ見てみ毎日毎日ID無君のアニオタレスあるだろ
それを全力って言うのなwww >>880
お前らさぁ
ここで暇潰しに遊んでられるのは、こいつ>>876の様な奴が、律儀にお布施してくれてるからだからな
こうゆう奴も居るから2ちゃんもあるわけな 幼稚な車に乗ってる人が何か言ってるようだが「バブバブー」にしか聞こえないわ(笑)
イクラちゃんか? >>896
アニオタ
ネット厨
課金中毒
車無し篭り
無敵戦隊じゃんかwww >>903
お布施君は眼鏡でデブで脂ぎってる禿げだと思われます。 なんだこの流れ
C-HR乗りってまじでガキかガキみたいな精神してんだな…
愛車をネットでディスられた程度でここまで発狂しちゃうなんてw これアニオタ君が課金をバカにされたから怒り狂ってるんじゃないのか? 俺じゃねーし
どうやってID変えて連投してるのか分からんし 大人なのにお子様ランチ食うてるみたいな幼稚なC-HRのりチース(笑) おまえらもC-HRが幼稚なデザインっていう認識あるもんな(笑) ネットに課金するほど2ちゃんねるが好きーーーーーです。 周りは皆アニオタキモデブだけど孤独で2ちゃんねる。 キリンさんがすきです、でも2chがもっと好きです。 だって、課金までしているんだから馬鹿にされても好きです。 今日白のC-HRが走ってたけどクソかっこ良かったわ >>862
トヨタのマネばっかりだよね マイナーチェンジのヴェゼルもタイヤサイズ 225/50R18 になってるしw ネットじゃC-HRに乗れない
あー欲しいよC-HR このスレッドは1000を超えました。
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