【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 9台目

2018/06/20(水) 02:31:48.70

Mercedes-Benz GLC & GLC Coupe

前スレ【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 8台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518892571

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/10/17(水) 06:12:20.01

>>609
狙ってるのは走行距離の少ない中古のモデルSか新車のモデルXっす
モデル３や今度出るモデルYにも興味あり
メルの作ったEVのEQCも今のところパっとしねーけど
発売になって早く試乗レビュー出ねーかなーと思う
このスレ見てるのはこのスレで流行りのヨメwが250クーペなんでね

2018/10/17(水) 07:04:30.94

ワッチョイ７だしそろそろ

2018/10/17(水) 09:08:42.50

テスラ推しワロタ

2018/10/17(水) 09:23:34.27

テスラは2年ぐらい楽しいけど、座り心地悪いし、行き先に充電スポット無かったり
200キロぐらいのドライブ先に行くのもストレス
街乗りだけならいいけどね。

2018/10/17(水) 09:49:02.52

テスラの話興味ないんで違うところでお願いします。

2018/10/17(水) 12:03:35.55

>>614
同じく

2018/10/17(水) 15:07:21.15

やだね　たまに出てくるね　
マフラばりばり言わせて化石燃料ぶちまけてるAMGバカどもが改心してEVにするまで
オバケのようにたまに出てやるわ

2018/10/17(水) 15:49:17.08

死ねばいいのに

2018/10/17(水) 19:01:15.99

友達になってやろうか？w

2018/10/17(水) 21:08:08.95

>>616
お前のテスラの画像はよ
IDつけろよ

2018/10/18(木) 06:14:04.83

釣れたのは3人だけか　残念
画像貼れってか　まぁモデル３に変更になったら数年先だなw
嫌われているようだからコレでしばらく消えてやる　だが最後に
これからのクルマは間違いなくEVとスマホのようにソフトウェア中心になっぞ
今のメルは、ちっちゃなモーター付けてごまかし、メインはAMG馬鹿どもを相手に商売する
そんな時代に取り残された商売してたら数十年後メルはないぞ
オマイら最後のガソリンエンジンだと思って今のクルマを楽しめ

さて出勤するか　地方都市なんで通勤時間長くてな
俺だってメル生活長いからメル愛はある　
だからこそいつまでもAMG馬鹿ども相手に商売してるメルが歯がゆいのさ

じゃーなー　もうイジるなよ　イジったら　また出るからなw

2018/10/18(木) 07:01:29.21

ちんちん弄ってろや

2018/10/18(木) 07:14:46.69

220dクーペ、1年4ヶ月目11000キロ。Fタイヤのミゾはまだ7部くらい残ってる。走行場所はおもに千葉県⇄都内、下道8の高速2くらい。クーペ乗りのひとたち、タイヤの残はどう？

初期型のSUVと43勢はだまっててね。比較にならないので。

2018/10/18(木) 07:52:09.34

メルセデスベンツがテスラに惨敗なんだよw

https://youtu.be/Vi7sgHPZc2s

2018/10/18(木) 10:01:01.14

急にテスラの話題増えたけどどうした？

2018/10/18(木) 10:12:05.19

3秒台のテスラが中古じゃないと買える値段じゃないことを知って結局廉価モデルのモデル3に行くｗ
買う頃には色々出てるからその頃にはテスラとか古いわとか言っていそうだね

2018/10/18(木) 14:23:34.41

>>622
そんなにもたんやろ

2018/10/19(金) 01:47:24.10

220dスポーツSUV BS MOE
10000キロで前後ローテート
急いでて峠道攻めたら前が坊主になって
16000キロで前後入れ替えたわ
2万弱キロが限界そう
次はあと5000キロぐらいロングライフを期待して
ピレリのMOEかな

2018/10/19(金) 19:15:36.56

>>627
そうか。SUVは前後同サイズなのよねー。
クーペは前後で違うからローテーションが出来ない…。

2018/10/19(金) 22:24:48.62

>>628
SUVも前後異径だよ。グレードによって同径もあるというのが正解。

2018/10/19(金) 23:42:54.94

>>629
AMGは異径だよねー

2018/10/20(土) 02:21:49.64

径は両方20インチ。違うのは幅…。

2018/10/21(日) 16:17:14.25

えーとね、ホイールの径が一緒でも
タイヤの幅と偏平が違ったらタイヤの径は変わるのよ。

2018/10/21(日) 16:20:05.34

AMG43クーペ。
カーショップや大型タイヤショップ等で購入できる
リーズナブルなオススメのスタッドレスセットありますか？

2018/10/22(月) 23:03:55.88

>>633
面倒だから、ヤナセの推奨セット買ったよ。
19inch+コンチViking。今年はコンチの新商品が発売になってたね。
乗り心地が極上になりますよ。
やはり21inchはオーバースペックなんだよね。

2018/10/23(火) 10:13:57.82

>>633
純正スタッドレス半額キャンペーンやってなかった？

2018/10/23(火) 20:56:19.02

アンビエントライトの色増やすやつやってる人いる？

2018/10/23(火) 21:06:59.38

どうやって

2018/10/23(火) 22:15:24.30

>>637
社外品だけどそういうキットが売ってるみたいなんだけどどういう感じなのか気になって。

2018/10/24(水) 07:13:31.57

>>636
ボンドで付けてもらったけどパカパカ変えるのは最初だけw

結局1色に落ち着いて変えなくなるね。
自分は青で固定。付けてなかったらたぶん純正の水色でずっと固定だったな。

2018/10/24(水) 07:29:11.93

>>639
そうですか。でも青きれいでよさそうですよね。ちなみに工賃込みでおいくらくらいしました？

2018/10/24(水) 21:31:41.88

>>622
１年４ヶ月で、約6000キロ。フロントタイヤはかなり減っています。もう溝は1/3も無いですよ。
ハンコックだからってのもあるのでしょうか？

2018/10/25(木) 01:54:56.72

AMG43
納車した

皆さんよろしく

2018/10/25(木) 07:34:25.40

ディーラーの方ですか

2018/10/25(木) 08:24:08.51

>>642
なんで63にしなかったの？

2018/10/25(木) 11:38:15.43

>>644
納車されたです

ハイパワーには興味なかったのですが250の4気筒のフィーリングが気に入らなくて

何年か前のＶ6 3.5L NAくらいで十分なんだけど

2018/10/25(木) 12:48:58.39

中国専売のGLCロングほんと見分けつかんな
各メーカー苦労してるな

2018/10/25(木) 12:52:18.69

>>644
別の43乗りですが、63の8気筒の音は余り好きでは無いです。ドロドロしてるので。それよりは43の方が整った音なので。

2018/10/25(木) 13:44:27.11

ドロドロがええやん

2018/10/26(金) 00:41:34.14

43乗りたけど
63は俺にはオーバースペック
63位ハイパワーなら
素直にGTでも乗ったほうがいいんじゃない？

2018/10/26(金) 02:43:11.92

■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/

https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！！
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か　取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/10/26(金) 02:43:39.57

■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/

https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。

反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない

反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！！
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ

【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か　取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ

反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2018/10/26(金) 10:58:48.73

>>649
別にスポーツ枠の車はあるなあ。GTは競合多いからね。

2018/10/26(金) 13:13:09.52

0-100が5秒前後ありゃ十分。
それ以上のスペックは俺には荷が重すぎる‥。

2018/10/26(金) 18:08:37.87

ベンツ？　　

フォードのオートメーション生産成功以来、世界でもっとも古い自動車文化の歴史があるアメリカで
全く評価されて無いようだが・・

日本の場合は車文化の田舎ッペばかりだからなぁ・・

■日本車が上位独占、米ｺﾝｼｭｰﾏｰﾚﾎﾟｰﾄ誌信頼性調査
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-25/PH4PIT6JTSED01

つまりドイツ車はどこのメーカーも韓国キア以下の低品質ってことかｗ

2018/10/26(金) 20:38:48.12

先日アクアから220dスポーツクーペに変えました。
最初はGLEクーペかヴェラールのどちらか迷ってたのですが
試乗してみたらどちらもイマイチ（GLEクーペは後ろのトランクの高さが高めで子供や女性が荷物を載せるのは手間&
サイズが大きい割りに後席が狭い、特にヘッドレストが低い。
ヴェラールは操作系統の配置に無駄が多く全てタッチパネルなので運転中の操作に支障がでそう&
ドアが故障したら開かなそう）だなあとなっていたところ、
ディーラーにこんなのもありますとglcクーペを紹介されてデザイン、サイズ、走り（後席のヘッドレストはGLEクーペよりも高い）が気に入りその場できめました。
今1000キロをこえた辺りですが、内外装、燃費、走り共にとても満足しているのですが、
付いているのが当たり前と思っていたCarPlay が付いておらずショック！
後はアイドリングストップでエンジンが再びかかる時のブルルルン！という振動が少し気になっています。
早くCarPlay対応アダプタ出てくれ～

2018/10/26(金) 20:41:32.03

>>655
アイドルストップはコーディングでラストモードに変えればOK

2018/10/27(土) 12:59:12.37

CarPlay対応アダプタなんて絶対でない。
そもそもNTGが対応していない。
釣った魚に餌をやらないのはメルセデスの伝統。

2018/10/27(土) 13:24:23.85

GLCってビッグマイナーチェンジはあるの？
あるならそれ買えば良い。ナビも操作系も全て別物のように良くなってるから。

2018/10/27(土) 13:26:49.84

ナビよくなってるの？

2018/10/27(土) 14:58:01.31

ナビは全然ダメだね

2018/10/27(土) 15:14:25.22

後期cクラスのナビ良くなってるよ。glcも同じになるんだろ？はたまた縦長液晶mbux搭載になったりしてw後期はロサンゼルスモーターショー前に、発表なのかな

2018/10/27(土) 16:16:35.75

良くなってるっていってもどうせダメなんでしょ？

2018/10/27(土) 16:38:34.84

>>661
ラインナップの予定表が公開されたけど2019年半ばやな
https://blog.mercedes-benz-passion.com/2018/10/mercedes-benz-bestaetigt-erste-modell-varianten-fuer-2019/

2018/10/27(土) 19:26:24.89

ナビは確実に良くなってる(但しマイナー前比)。
インターフェイスもかなり進化してるし。そもそもディスプレイはただの大型化ではない。高精細化しててそれがかなり効いてる。

2018/10/27(土) 22:35:57.96

新型glc発表は2018 年内にされるでしょ、たぶん。日本導入は2019年春くらいと、予想してみる。ナビは画質が大分良くなってる気がする。てか、ラインナップ発表されたんだ？

2018/10/27(土) 22:41:21.47

つーか、マイチェン発表されてねーのに、なぜ新型ラインナップが発表されてんだ？wおかしくね？w

2018/10/28(日) 02:39:41.37

後期型がそのうち出るのはわかっているが、今欲しいから買ってしまいそうだ。

2018/10/28(日) 09:15:41.85

出たらまた買ったらいいだけの話だ。

2018/10/28(日) 12:24:25.31

>>668
言うだけなら簡単だな笑

2018/10/28(日) 12:29:56.78

いま前期買うなら中古でよくない？glc250エアサスブラックアッシュウッド本革認定中古車が５８０万とかで出てるwもうじき型落ちになるんやし

2018/10/28(日) 15:22:43.94

ベンツは買った瞬間に古くなるから、
いつ買っても一緒じゃね？

2018/10/28(日) 15:53:04.91

それ、何にでも言える事だよな？w

2018/10/28(日) 17:19:38.83

つーか、普通の感覚ならマイチェンとフルチェン直前に買うのは損でしょw但し、型落ち確定モデルを大幅な値引きで買うならありじゃね？って感じ

2018/10/28(日) 19:19:00.61

お前らのマイチェン発表情報ひとつも当たらないから適当なこと言わないでくれる？

2018/10/28(日) 20:15:25.17

この買い時論の波、定期的に来るよなw
まあだいたいが買えねえようなヤツとエアオーナーなワケだがw

2018/10/28(日) 23:38:57.95

欲しい時に買え
ベンツは半年に一回ランニングチェンジするから最新でいられるのは僅かな時間しかない

2018/10/29(月) 10:38:21.89

>>664
新しいCクラスとかAクラスとか液晶サイズは縦減って横長になったけど、サイズに応じた解像度はGLCと変わらないと思う。

2018/10/29(月) 12:30:54.78

ちょっと何言ってんのか分からない

2018/10/29(月) 13:23:26.30

dpiのことじゃない？変わってないのか知らんけど

2018/10/29(月) 14:12:03.86

見たことないんでしょ。明らかに細かくなってる。

2018/10/29(月) 21:07:39.11

>>680
新旧C・新型Aの画面両方見たこともあるし、綺麗になったとは思うけど、
色味表現の変更とか、コマンドシステム内で扱う画像の解像度を上げたことによるものなのではないかなと。

従来の8.4インチ液晶　1280*800
新型　10.25インチ液晶　1920*720

10.25インチで3840*1440とかだったら、すごい高密度の液晶になったなと思うけど、1920*720ならサイズなりの解像度しか無いと思う。

2018/10/29(月) 21:10:04.42

画質は明らかによくなってるぜ。バックカメラの画像なんか一目瞭然。形もスタイリッシュになって、ランフラット廃止。BSG搭載のc200よりc220d のほうが静粛性高いのにはびびった。

2018/10/29(月) 21:14:02.32

glcの後期にも新型ディーゼルエンジン搭載されるから期待できそうじゃん。あとはディーゼルにもエアサスブラックアッシュウッド搭載されれば完璧。ピアノラッカーはどうもだめだわ、この価格帯は本木目でないと。。。アクアじゃねーんだからさw

2018/10/29(月) 21:19:49.52

液晶自体の高密度化・高精細化はされていないけど、ソフトウェア内で扱うアイコンなんかの画像の解像度向上という意味なら、
高精細・高画質化という表現で合っているわ。
勝手に液晶の性能アップと勘違いした、ゴメン

2018/10/29(月) 23:31:21.25

ディーゼルに未来はないと思ってこの間ガソリンのほう(250 4matic sports)買っちゃったけど、失敗したかな？

2018/10/30(火) 01:25:52.25

cクラスはガソリンよりディーゼルのが印象良かったな。
試乗だけだからあてにならんけど。

2018/10/30(火) 01:53:06.67

ディーゼルの悪いところってnoxだけでしょ
CO2はガソリンより少ないし
作るのはガソリンよりコストかかるけど

ストップアンドゴーの多い時はisg、
長距離はディーゼルのハイブリッドディーゼルが
一番理想だなぁ
300deに期待だね

2018/10/30(火) 03:03:41.33

63s クーペ世田谷エディション
納車しました
63s仲間お見えになりますか？
ウインカー、シフト固いような
220dに比べて
まだ慣らしなので回していません

2018/10/30(火) 10:54:05.70

>>688
43が精いっぱいの小貧乏ばかりなので、お仲間はいないと思われます

2018/10/30(火) 12:17:41.93

GLE車検の代車でGLC来たけど狭いなこれ
ゴルフバッグもキチキチでSUVの意味あるのかってレベル
どうりで女性オーナーを良く見かけるわけだ
メインにするにはは窮屈過ぎる

2018/10/30(火) 12:30:20.99

GLEつーたってMLだろ？
ベースはアメ車って本当なの？

2018/10/30(火) 13:59:25.57

>>690
わざわざそんなこと書き込みにきたの？

2018/10/30(火) 16:30:59.36

>>692
勇気を出してエアオーナーが一生懸命
考えて書き込んだんだ。
もう少し優しくしてやれw

2018/10/30(火) 16:46:45.06

根拠もなくエアオーナーや軽乗り認定するしか出来ないのかC乗りは？
Cのショボさ指摘されたことに対しては具体的に反論出来ないのね

2018/10/30(火) 16:50:24.83

GLS車検の代車でGLE来たけど狭いなこれ
ゴルフバッグもキチキチでSUVの意味あるのかってレベル
どうりで女性オーナーを良く見かけるわけだ
メインにするにはは窮屈過ぎる

2018/10/30(火) 17:23:29.32

>>695
いつか乗れたらいいな笑笑
一生無理だろうけど

2018/10/30(火) 17:24:45.86

>>696
マジレスかよ

2018/10/30(火) 18:11:44.81

品格のない国産系工作員がきたか。
まぁ、無視だね。

2018/10/30(火) 19:02:05.97

ピックアップトラックベースのクルマと比べたら狭いわなあ。
新型は流石に乗用車ベースになったから良さそうだが、もうすぐ片落ちだな。

2018/10/30(火) 19:14:32.17

今初めて運転してみて狭さも酷いが車高も低すぎてどこがSUVなのこれ
目線低すぎだろセダンより少し高いくらいか？

2018/10/30(火) 19:45:57.10

新型gleは素晴らしい。新型はプラットホームを使い、真のメルセデスsuvだ。glcは全方位で完敗。当然。しかし、旧型gleはまるで別物っしょw古ーいジープチェロキー？ベースで内装も古臭いし。広いのいいけど

2018/10/30(火) 19:55:19.43

ところで、glc250エアサスとE200やe220dのバネサスだとどっちが乗り心地いい？比較したひといる？

2018/10/30(火) 20:07:52.35

>>700
やぼったいSUVがいいならこれ選ばないでしょ。

2018/10/31(水) 00:21:29.62

glc 250 sportsオーナーなんだが、代車でgle一日乗った感想。
室内空間の広さや質感はgleの圧勝。
取り回しの良さもgleの方が良い。
gleの方が20cm回転半径が狭いせいか運転しやすい。
ただ、高速での安定性はglcの方が良いと思う。
gleはゆっさゆっさ揺れる感じがした。

来年、新型gleに乗り換える予定です。

2018/10/31(水) 08:18:52.61

新型GLEはよさそうだね。今のはいらないけど。

2018/10/31(水) 08:43:19.39

軒先ディスプレイはカッコ悪いけどね

2018/10/31(水) 09:29:25.77

>>702
購入時比較試乗した。
GLC250エアサスのほうが明らかにしなやかだった。
SUVはサスペンションのストロークを大きく取れることと共にエアサスもあいまって
そうなるんだろうと思う。
また、GLEバネよりも印象良かった。これは設計年度が5年近く違うので当然？
（次期GLEはGLCを確実に超えるでしょうね。てか、そうじゃないと困る）

2018/10/31(水) 11:50:16.09

情報サンクス！

2018/11/05(月) 23:52:13.04

>>702
>>707
Eセダンのほうがいいにきまってるじゃん。２００はランフラじゃないし。

高速域のフラット感
コーナリング全般
低速のヘッドトス

走りは比べ物にならんよ。

2018/11/05(月) 23:54:29.17

SUVは所詮SUVだよ。本質的な走りや乗り心地で低い車に勝てるわきゃない。