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【LOTUS】ロータス(主にエリーゼ)総合17【ACBC】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 07:19:12.43ID:F+wbpN/g0
首都圏バリバリだが渋滞でもよく効く俺のフェイズ3
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 08:37:09.58ID:gLZojgkB0
つ　ガス追加した？
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 08:52:02.07ID:AxvFwaY20
ワコーズかニューテックの添加剤入れてみたら？
右リアのタイヤを外すんだっけ？
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 10:31:44.74ID:AbEBXnGo0
初めは効くが、時間が経つと段々効かなくなるフェイズ2
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 12:30:22.18ID:Iz3BVNTU0
外気直送！フェイズ1！！
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/25(月) 12:52:24.54ID:cOGsPHNE0
1.6ﾘｯﾄﾙエンジンなもんで、コンプレッサー回ると低速トルク食われて、
発進がダルくなるから渋滞が苦痛になる

夏はなるべく乗らない
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 00:02:34.71ID:nTEgvsnl0
真夏にオープンとかは素人だろ
真冬にオープンは通好み
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 00:12:41.76ID:nTEgvsnl0
熱中症で一瞬でも意識が飛んだら・・・
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 00:30:28.37ID:lupPB1yA0
屋根取って渋滞ハマったらマジで死ねるw
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 03:12:31.68ID:nTEgvsnl0
>>865
俺のフェイズ3はまだまだエアコンは冷えすぎます
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 10:55:30.20ID:3dyDXUQ70
俺のフェイズ2も、エアコン効きすぎてエバポが凍る程だぜ！
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 11:15:37.42ID:nTEgvsnl0
Handling by LOTUS
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 12:37:30.22ID:nTEgvsnl0
70年代は主に二輪に乗ってた(金が無いので)
ヨーロッパと峠やドライブウェイでスレ違うと目で追った。
普通の人がが無理をすれば手の届く値段のスポーツカー、セブンの濡れない奴と言う認識くらいだった
wikiを見て、生産台数も1万台弱と知ってツーリングでも殆どすれ違わないのに納得した

wikiより
ロータスとしては初のミッドシップにエンジンを搭載したロードカーである。
それまで生産して来たロータス・セブンの後を継ぐモデルとして企画され、
軽量かつできる限り廉価であることを目標にして開発された。
合計9230台が販売された。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 11:01:12.26ID:JXUI6D880
ソコソコのドライビング感性が有るなら判るはず。
この車は数台試乗して比較した方が良いよ。見かけに騙されやすいが機械としての状態は大事。

俺は20台くらいの試乗でメンテナンスや管理状況に程度に差があるのが顕著だと感じた。
激しく動かす試乗が無理なら、店の人に運転して貰い助手席に乗るのも手。
どの車も試乗すれば欲しくなるぞ。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 11:03:59.33ID:JXUI6D880
エリーゼに400〜500万出すのならと結局、無理して新車を買ったがもう在庫が厳しくなってるかもね
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 11:08:50.45ID:mRuTgfyW0
ボッタクリ車両掴まされないように気をつける。
冗談はさておき、2か3で気をつけるポイントは変わってきます。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 11:10:03.77ID:iBdpdSQB0
ケイマン、アルピーヌ、4Cなどのミッドシップを体験しちゃうとエリーゼは正直古いというか、時代遅れ感が否めないんだよなぁ
フロントの接地感が足りなかったり、オーバーな挙動を極端な前後異型タイヤでアンダーに抑えたりと、エンジンの重心が高くて後ろ寄りの昔の古いFFベースミッドシップって感じ
S1から重くなって絶対的軽量というプリミティブなアドバンテージも薄くなってるし、そろそろフルモデルチェンジしないと通用しないよ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 12:12:53.28ID:vBsjHu2B0
アルピーヌ、4Cともに横置き四気筒をミッドシップに積んでるけど、重心位置が下がるような特別な工夫（傾斜搭載）とかしてないじゃん。
エリーゼ、エキシージとエンジンの重心位置が明確に差が出てるの？

足周りなどのセッティングで差が有るように感じてるだけでは？
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 12:17:15.77ID:VA2aOOkw0
ケイマン、4Cは乗ってみたけど面白さはエリーゼ。
絶対的なパフォーマンスで見ればエリーゼより良い車はたくさんあるとは思うけどダイレクトな乗り味で選ぶと選択肢はもっとスパルタンなライトウェイトになるからなぁ。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 12:21:49.19ID:jgGRrWt60
ケイマン、4Cは乗ったけど >>880 にはほとんど同意できるところがない
特に4Cはエリーゼより古臭い感じがした
けどまあ個人の感性だから別にいいんじゃないかな
アルピーヌって試乗できるようになってたのか、今度乗りに行こうっと
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 12:26:19.64ID:cAMwiS1A0
>>826
・幌の状態
・サーキット走行車ならちゃんと消耗品のメンテをしてるか？
・タイヤの製造週
・エンジン周りの錆の状態

親切な店なら教えてくれるよ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 12:28:36.16ID:cAMwiS1A0
>>876氏の間違い

因みに新しいスポーツシリーズからちゃんと
防錆処理してありますw
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 13:45:17.24ID:t48oDwdG0
アルピーヌはいいなと思ってるけど２０年後にはパーツに困るとおも
４Ｃはそろそろ困り始めるとおも
ケイマンは重いので論外
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 14:50:29.87ID:mRuTgfyW0
4cの中古はもう500万前後になってるのね
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 17:16:04.25ID:SLwWdRIq0
エキV6だけどバッテリー上げてしまった状態で、アクセスパネルからのジャンプスターターを使っての始動は出来るのかな？
以前やってみたけど駄目で、バッテリーを充電し直さなければエンジン掛からなかった。
ジャンプスターターキットの質にもよるのかね。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 18:23:32.40ID:SLwWdRIq0
あー、そうかもしれない。
色んなバッテリーと繋いだりもしてたので、その流れでこれも駄目だとすぐに諦めた気がする。
とはいえ、その後はカットオフも付けてバッテリー上がりとはおさらば状態なんだが、わざと上げてジャンプスターターを試してみるというのもなあ。
とりあえず万一に備えて充電しておこう。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 20:59:26.76ID:T3JN2AQE0
>>880
ケイマンと比較したけどスポーツ具合でV6エキ一択だったわー。軽快感、ハンドリング、加速、この辺はV6じゃねーかな。
快適性考えたらケイマンなんだろうけど。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 21:55:24.94ID:PDfYbmhx0
>>894
ケイマンはオールマイティいい車だと想像する
ガタゴトするのがスポーツの判断ではないからね
おじさんはカタチでロータス選んだけどハンドリングや軽快感はケイマンの方が上の様な気がするんだよ
試乗もしてないし、性能が上でも今はポルシェ選ばないんだろうな
価値観は紙一重だから明日はケイマンマンセーかもしれない
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 21:59:23.18ID:V60TxJfd0
>>876
良い色買ったね
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 23:54:36.77ID:st1gN7UZ0
ハンドリングと軽快感だけはポルシェよりロータスの方が上に決まってる。
数百キロ軽くてパワステ無しなんだから。むしろ他に勝るところがない。
電動パワステは残念ながら油圧よりフィーリングが悪いよ。ポルシェと言えど。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 00:09:49.40ID:EuT0binh0
その二台、よく比べられるけど維持費はどうですか？
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 00:24:51.14ID:E39/EX1s0
ケイマンって記事とか車番組から凄い評判いいからワクワクしながら試乗しに行ったけど期待値が大きすぎたのかダメだったなぁ。運転の面白さは感じ取れなかった。
俺には当分手の届かない車だけど911は面白いのかなぁ？
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 00:42:23.91ID:e2/R1qZC0
992気になってるけど1500キロってのが躊躇するんだよなあ
エリの二倍の重力を受けて無事でいられるわけが
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 07:33:23.31ID:AxReyqNr0
>>902
車は地面に対して水平に転がるだけだぞ？w
垂直にかかるのはグリップやトラクションだ
パワーがあればGT-Rのように有利に働く場合が多い
もっと物理勉強しなよw
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 08:08:35.20ID:C4czz4sy0
重量があれば燃料をたくさん消費するしタイヤの消耗も多い

それこそ物理の基本
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 09:24:27.48ID:IvM8ZNCg0
軽さは正義
カワイイも正義
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 10:04:49.90ID:C4rrBNkq0
また悪夢のようなGTR論争が起きるのか…
やめてくれ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 10:14:25.42ID:1IUBGTEj0
そういえば今年のモデルからフロントが195になったね
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 10:23:01.83ID:e2/R1qZC0
ほほーリアにスタビでもつけたのかしら
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 10:47:43.25ID:Y6MMstyb0
リアのトーロッド間を繋ぐ棒って効くの？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 11:46:48.21ID:ayeNzZ+R0
エキシージのステルスの中古が売りに出されてるじゃねぇかwww
あれほしかったけど
それでなくてもちっさくてトラックの横とか怖いのに
反射しないと夜とかトラックから見えなそうで
絶対潰されると思って買わなかったww
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 12:08:32.55ID:GbCoAkDQ0
だからステルスなんだな。
関係ないが、夕方や夜に、ライトを点けずにステルス行動中の車の、なんと多いことか。1日一台見かける。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 12:26:26.39ID:e2/R1qZC0
任務を遂行中なのではｗ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 01:23:25.72ID:m/DlG+7d0
>>915
>>916
すれ違いざまにドライバー見たら、殆どオバハン。オバハンってよっぽど夜目が効くんだな
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 10:56:24.21ID:EH3LZ5FN0
周回遅れで申し訳ないが
ガレージシマヤとTiレーシングって裁判になってるの？
過去ログ読んでもよくわからんがなんで揉めてんの？

検索すると【横領】というワードと【ぼったくり】というワードだけ出てくる

https://garageshimaya.com/blog/ガレージシマヤの大事なお客様へtiレーシングとの

投稿日: 2019年01月06日
ガレージシマヤの大事なお客様へTiレーシングとの業務提携終了のご報告

仲良しこよしが喧嘩別れか
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 13:15:46.21ID:4qm2JLeG0
えっ？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 23:58:41.44ID:C9GtFb3C0
バイク買おうと思うんだけどエリーゼとは違った面白さがあるの？両方経験した人教えて
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 02:56:40.69ID:uzcn1VAL0
>>926
どんなタイプの二輪かに依ると思う
100万くらい出せばどんな四輪より凄まじい走りが体験出来る
が、二輪は転ぶとダメージは大きい
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 03:52:20.66ID:gzka6XeA0
トコトコ系も楽しいし、ガンガン回す小中排気量も楽しいし、ワープするような加速をする大型も楽しい。カタログスペックにこだわらずいろいろ乗ってみる事をオススメする。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 09:43:55.82ID:cGTSG9NW0
>>928
ホンダのvfr400zというやつです
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 10:52:32.83ID:kwu1IvWD0
>>930
S2Kもその仕様でしょうか？
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 11:09:12.65ID:q0ShOrcI0
>>931
メットに付ける、後ろ向きの猫耳みたいなパーツもセットでね
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 13:25:45.18ID:cGTSG9NW0
>>932
車両は40万でレストア諸々で70万ぐらいかなぁと思ってたけどバイクとはどんな物かを知るにはもうちょっと安くてもいいかな
そろそろスレチなのでバイク板行きます
忠告ありがとうこざいます
>>934
見る分にはいいけどいざ付けるとなると勇気がいるわ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 19:22:25.87ID:Z3aK2vYe0
俺のバイク歴
ミニトレ80
GT380
ハスラー50
CB250T
RS750
Z400FX
RZ250
ZZR1100EU仕様
ソフテイルクラシック
アプリリアRS250
BMW
ベスパ
ジョグ

四輪車
カローラ
ファミリア
コロナ
三菱ジープ
カペラ
シルビア
RX7
スカイライン
ローレル
スマート
ルノーカングー
ベンツ
クラウン
エリーゼ
芦屋の邸宅の車庫に常に2〜3台所有してた。次は何にしよう？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 19:22:54.16ID:U1l7afS00
ミニトレ80
GT380
ハスラー50
CB250T
RS750
Z400FX
RZ250
ZZR1100EU仕様
ソフテイルクラシック
アプリリアRS250
BMW
ベスパ
ジョグ

四輪車
カローラ
ファミリア
コロナ
三菱ジープ
カペラ
シルビア
RX7
スカイライン
ローレル
スマート
ルノーカングー
ベンツ
クラウン
エリーゼ
芦屋の邸宅の車庫に常に2〜3台所有してた。次は何にしよう？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 19:44:55.78ID:cGTSG9NW0
裏山ハゲ太郎
せがた三四郎
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 00:39:29.99ID:yP9RB2B/0
2回書くほど大事な事なんですねわかります
0942921
垢版 |
2019/03/05(火) 07:37:03.45ID:+X/TRFSM0
>>930
一番明るくしても暗いのよ
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 09:20:23.49ID:73l4o1mh0
>>942
自分も同じ思ってて、ダイオード打ち替えとか無理ですかね
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 12:27:51.84ID:INDVO5vn0
車両保険込みで11万円
東京海上日動
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 13:58:31.24ID:4ts03HLF0
ソニー損保、新規は車両保険入れず残念
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 16:53:40.25ID:RiZJNSiH0
安い！等級で結構差が出るのかな？新規で入って一般車両保険500万付け23万円くらい。これでも主要な大手見積もりもらって一番安いところ。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 13:09:04.03ID:STDYv6vA0
駐車場の出入口の精算機ってみんなどうしてる？後ろから車が来てどうしようもない状況になりそうで怖い。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況