【SUBARU】5代目インプレッサPart46 IP【IMPREZA】
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【SUBARU】5代目インプレッサPart45 IP【IMPREZA】
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それな。
Accは引っ張られてるって感じだだから、自分で運転する方が安定する。
俺の運転技術はaccのバイオコンピュータを超えた。 >>899
スバルはデザインなど最初から気にしてはいない acc使わないって人は別にスバルでなくてもいいんじゃないかね ホンダセンシング調べてたら
誤作動したときのドラレコ動画が結構あるのな >>905
accとレーントレース使わないならスバルじゃなくても良い気がするけど、使うならスバル一択だね
俺がレヴォーグで弟がXVなんだが60km以上での性能はレヴォーグと遜色ないんだよね
以前にトヨタ乗ってる時はすぐに車線見失って使うことなかった ACCは今でもスバルが一番なの?
トヨタやホンダも一番良い奴はかなり性能上がったとか聞くけど
試乗じゃ分からないんだよな >>908
敏感な方でないんでACCはそれほどかわらんと思う
ただレーンキープに関してはツーリングアシストが1歩リードしている感がある トヨタも最新のACCはツーリングアシストとスペック上は同じなんだろ?車線と先行車捕捉するタイプ 自動ブレーキ性能は他社に抜かれた上に走りもアレだし、挙げ句の果てに不正連発でいよいよ詰んだかな。
日産、GM、トヨタとたらい回しにされ続けた暗黒時代に再突入か。
サプライヤーを日立からオートリブに変えて他社並みの性能になればいいが。 もうシビックはいいよ
ぶっちゃけセグメントは一緒だけど別ジャンルの車だと思ってる 真っ赤なアクセラに乗った綺麗なねーちゃんが、ディーゼルサウンド響かせてマツダのディーラ入っていった。
トラブルかな、でも豪雨の影響で、部品なさそう。 セグメントって一度上げると、下げるって事に我慢できなきなるぞ。
確かにセグメントに関わらずスペックの高い車はあるけど、でもほんとにエンジンスペックだけだったりするし。 レンタカーでアクア乗ったが街乗りならインプとさほど変わらない印象
一日中走ったがガソリンは全然減らなかった ACCは高速で使うものであって街中で使うものじゃない
街乗りはイレギュラーが多すぎる いよいよ明日納車だ…いい色買ったんだ
ドキドキする 街乗りで、アクセル一定に踏んで走っているのに、船こぐように
ギクシャクする。CVTのせいだと思うけどこんなもの?
2.0i-L FWDです。 >>915
入庫予約が1ヶ月半待ちだったりするからなぁ。。
代車付きだとどれだけ予約待ちいるのやら。 >>921
セグメントをCセグに落とすダウンサイザーとかいう人が増えてきて日本でもCセグの需要が高まってきたってどっかの記事で読んだけどな
トヨタが気合入れてカロスポ出したのもそこら辺だろう
うちの部長がレガシィからインプにしたばっかだし
インプ買う予定だったのに買いづらくなったわ
でもカッコよかった インプレッサは尖ったところはないがちょうどいい車なんだよね
もて余す要素があまりない
大満足でもう他の車に乗る気がしなくなる程完璧!にはならなくともまあいいかって妥協点としては優秀 >>927
海苔味だけだったら、今のインプはレガシィ以上だというがな。 >>929
新車でこの3月末に納車だよ。最近気になるんだよな。今まで気が付かなかったのかなあ。
それとも、おかしくなった? そこでアクセルペコペコでおまじないですよ。
効果がある気がしたら成功! >>931
レンタカー借りた時全く同じ感想を抱いた
ここで書いたら全否定されたけど >>925
回転数足りないとなる気がする
加速時はメーター上の2000回転をキープするイメージだといいかも >>915
俺より休み多い奴等に忙しくて予約受付できませーんって言われるのめっちゃ腹立つわw >>915
働き方改革の煽りだろ
政府の方針 業界的に率先しないとあかんしな
トヨタも休みまくりだったよ
今年のGW確か9連休してた記憶 会社が休みだからといって
自分が休みとは限らない。 Dセグの下級クラスとCセグの上位、どっちがいいんだ? >>941
各セグメントで下級はコンフォート
上級はスポーティに仕上げてあるから
好みの問題かと >>941
スバルで一番割安なのがレガシィ
一番割高なのはインプレッサ >>941
使い勝手が良いのはCだと思う
とは言え予算や取り回しに問題ない環境ならDかなあ
上司がカムリ買ったから乗せて貰ったけど全体的に自分のi-Sより上質感はあったし走りもスムーズだったわ >>942
セダンに関しては昔と仕上げの位置づけ
変わったよな、クラウンクラスあたりは
上級はコンフォートというかショーファー
な仕上げだったけど、今じゃ上位が
スポーティーだからねえ。 今ディーラーでオイル交換ついでに新フォレスター見たからクソ長文するゾ
ツーリングアシスト付いてるのにアシストモニター付いてないインプも値上げなしのツーリングアシストワンチャンあるとオモタ
席位置記録や後部エアコンルーバー裏山
インプスポーツも荷質狭めてサブトランクでかくしてフルフラットでよかったのでは
パナナビの型番は変わってないのにダイヤルやパネルの質感が変わっていた
俺じゃなきゃ見逃しちゃうね
ステップのスバルロゴ入りの樹脂パーツインプとサイズ同じに見えた移設できんかな
以上 >>948
SGPは今のところ全車種ナビスペースは共通規格 >>948
博物館寄贈レベルの古いcpu
太陽光が当たる全く見えないモニタ
なのに角度調整が出来ない
とても使いにくいUI
そのゴミを20万で引き取る俺らは聖人だな サウンドナビはそこまでゴミではないと思うけど、パナ押しなのかな。 1.ディーラーで新品購入
2.オクで購入
3.アルミホイールリペア
4.アロイゲーター 擦った状況にもよるけどさ、自宅や職場の駐車場で擦った人はまた擦る可能性高いんで、アルミパテでセルフリペアで十分 程度にもよるが、ワシは縁石で半周ほど擦ったとき
自分で処置したよ
サンドペーパーのセット買ってきて
まず粗い目で削り、細かい目である程度平滑にし
仕上げにコンパウンドで磨いた
傷の一番深いところが残り、処置したとこは
ピカビカになるものの、意識して見ないと判らん位になった
材料代千円もかかんなかったよ
どうせまた擦る可能性があるんだし
リペアや新品とか勿体ない 擦ってひと月経過したら気にならなくなったから放置w 動画で擦ったボディの再塗装を自分でやってるのとかあるけど、大体失敗してるなw
まあ飯ウマ動画にして数稼ごうとしてるんだろうけど。 さっさとC型発表してくれ
みんな期待してるんだぞ
「インプレッサSports C型」でググった結果が期待の表れだろ
不祥事のお詫びも兼ねて期待に応えて欲しい C型でダウンサイジングなんてないよね?
だったら買っても良いのになあ
5代目はちとデカイよ >>964
B型出た時の流れだと7月でA型の受注を切って8月に先行予約する人には情報開示という流れだったからもうすぐ分かるはず STIサイドアンダースポイラーって簡単に取り外し出来ますか?
フロントはつけてるのですがやっぱサイドもないと寂しいので付けたいのですが、冬は外したいので。 お店でつけたけど、聞いたら加工が必要だとは言ってた。 >>837
バブル期(88年から91年まで)にWRXやエボはまだ存在すらしてないぞ。
いい加減なことを書くな。 先週北海道を一人で旅して回ってきたけどインプのレンタカー多いね
というかレンタカーじゃなくてもやたらスバル車多かったしスバルは雪国で大人気なのね ドアロックノブ(ノブとは言わないか、ドアハンドルのとこ)に油のようなものが染み出しきてるんだが、オレだけか?
G4のレザー、週2しか乗らないで屋内保管。4ドア全部。 >>978
車内側って事でおk?
A型の中でも初期購入だけど今までなかった 地形にもよるが、高速道路とかならアイサイトに任せたほうが燃費が良い >>978
俺も気になってた
グリスかな、と思ったけど触っても何もつかないよね? 30〜35キロくらいで走ってたら
ガクンガクンという違和感があったんだけど何でしょうねこれ? >>978です。
みなさんレスありがとう。室内側です。触ってもベタつくわけでもなく、匂いも色もない感じです。 >>984
私もそのような状況によくなります。
かなり不快なんでどうにかならないかな。 話題になってるガクツキなるっていう人は
どういう乗り方してるんだろうな
ちょい乗りが多いとかなのかね?
うちは一度使うとなれば60kmは最低でも距離走るが… >>989
月間走行距離は1000キロチョイ
通勤片道10キロと休みの日に遠乗りもする
ガタツキは買い物行く途中30キロチョイの流れの際に出たね >>991
インプって運転手を下手くそにさせるのか? ガクツキは最近エアコンつけ始めたら出始めた
30キロくらいのアクセル抜いたり加速とろとろでいわゆる船漕ぎ?みたいになる
サブで乗ってる軽のCVT車も同じ症状出るわ
住んでる街の性格だと思う
俺は都心部ストップアンドゴーばっかりのところ ガクツキは同乗者には感知できないくらいのもんだからドライバーでも気づいてない奴いるのかもね 低速域の舟漕ぎは当初から指摘されてるね
1500〜2000回転辺りでアクセルオフするとノッキングみたいな
運転下手とかは関係ないでしょ
これプログラムで改善出来ないのかなあ >>991
マニュアルないよな?ノッキングさせるほうが無理やろ? >>997
今試してみたら1100回転から1200回転くらいで症状が酷く出た
リプロしてくんねーのかなこれ 天板に当たる雨の音が煩いね
遮音材ぐらいいれとけよな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。