【E83】【F25】BMW X3【G01】 BMW X4【F26】 part16
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>>165
ごめん、エアロは付いてないわ。
どノーマルの白Ｍスポ。 シャンパンゴールドの俺が通りますよ。
今のところ、同じ車はみたことない。 ステレオカメラになったので、車検証ステッカーの位置が微妙っすね。 >>171
山手線の外側は東京じゃないって爺ちゃんが言ってた 買って4日目だけどPに入れてエンジン切るとピーピーピーって鳴るの何だろう？
もしかしてETCカードが残ってる注意かな？ これから出るであろうX3 M40dを狙ってディーラー訊きに行ったりしてる人居ますか？
9月頃には発表になるだろうけどその頃まだ試乗車なんてなさそうなので、
同じ系統のエンジン載っけたクルマで試乗してみようかな。
ちなみに概算見積もって乗り出し1000万掛からなかったので一安心 >>175
iPhone7なので、無接触充電出来ないから置きっ放しにはしてないんですよ、
皆さん鳴らないんですか？何が原因なんだろう？不安になってきた(笑) >>174
俺も鳴る
オートホールドからパーキング入りましたよーだと思ってたけど違うのかな？ >>178
今、色々やってみたら解決しました。ETC取り忘れ注意でした。
ETCカード抜いてやったら何も鳴りませんでした。有り難う御座いました。 もうM40dの見積もり取れるんだ
X4M40iは無理かな X4 M40iも取れるよ 同じく概算だけど
こっちは乗り出し1000万超えた。。
X3のM40d、X4のM40i共に日本向けは
8月だったか9月に生産開始されてるので、
買う気あるならディーラー行っても良いかも。
出せる情報多少あるようなので 320dからx3 20d 10日経過の気になったこと。
10年物のipodタッチ青歯を繋いだまま駐車、また乗る時に壊れたラジオみたいな雑音が数秒で再生しない。
認識はしてるけど再度ipod指定しないと再生しない。
ipodが古いから？
車両側からランダム再生を指定できるようになったのは便利ですね。
新しいエコプロだとエンジン回転数を耳で判断せなあかんの戸惑う。
コースティングオフしてもアクセルオフした時のディーゼルっぽいエンブレ感が少ないのになかなか慣れなくて下手くそみたいにやたらブレーキ踏む頻度が増えてる。
自動駐車を一度だけ試したが若干斜めに止まりやがって俺の方が上手いわ！ マニュアルモードで自動シフトしますか？
試乗のときに確認するの忘れました >>186
パドルだけの操作だとシフトアップするよ >>187
Dレンジからのパドル操作なら自動シフトするんですね。それが普通ですよね
今の国産車はパドルではレッドゾーンに入ってもなかなかシフトアップしないんです
(数秒以上すればシフトアップするようですが・・・)
そのくせ、シフトのマニュアルモードだとレッドゾーン手前で自動シフトするんですよ
なんか変な設定なんで検討してるこの車はどうかなと思って質問しました
パドルがあればマニュアルモードとか滅多に入れないけど
一時的にシフトダウンしてから一気に加速したときは
自動シフトだとうっかり回しすぎることがなくて安心ですね >>188
一番に嫌になるんが
シフトレバーでスポーツモード選択
そこからマニュアルにするときにD位置に一旦戻さなきゃいけないやつ。
ハンドルのバトルよりシフトレバーでシフトダウンする人には致命的
肘掛けに腕置いて運転してたら結果的にシフトレバーのほうが楽 近年のターボは高回転域のトルクは捨ててるからレッドゾーン手前でシフトアップは合理的なんだろう >>191
伸びもしない回転数上げて喜ぶ20iもいるんだからさ bmwの場合に限り
低排気エンジンで高回転域常用しながら使い倒す乗り方はアリだと思う
そぉーっとそぉーっと低回転のオカマみたいな運転人間が多いの日本だけ Screen Mirroringって、ちゃんと接続されますか？ >>195
明らかにコストダウン
ただの国産車と同じにしただけ
日本だけじゃね？あれ >197
でもHUDデフォで付くんでしょ。いいじゃん。
俺は四月購入だから付いてないぞ。 >>199
勘違いすんな
デフォでってそれだけ値上げしてるからなw ホントだね。しかも17万円も。
これはイノベーションパッケージと同額だけど、
パッケージ内のディスプレイキーとジェスチャーコントロールも標準装備になったということ？
そうでないなら純粋な値上げで、さらにエンブレムのコストダウンと合わせて、ダブルの改悪だわな。 >>201
いずれにせよ、X-3にシルキー6が搭載されないことには
どうにもならないね。 X3 2019年モデルは他にもコストダウン箇所あるよね
トリップメーターリセットの物理ボタン廃止とか
救急箱無くなるとか。。orz あとトランクゲート下の収納スペースに備わってたガススプリングが廃止になったのも追加改悪か。。 >>206
え、あのカバー下のガスダンパー無くなったの？
俺は初期購入だから付いてるけど、
何気に下から小物出す時とか便利なんだよね、あれ
他の似たようなグレードの他車はないから
付いてるのは優位で良かったのに >206
え、まじで？？あれって色んなメディアでセールスポイントとして紹介されてたのに…
一体BMWに何が起こっているんだろう。潰れるの？ >>207,208
これからX3の商談する人はディーラーから説明受けると思うけど、2019年モデルのトランク下のガススプリング廃止は事実です。
もう一つ付け加えると、Mスポーツの19インチホイールが、シルバー単色になるのが一番凹む。従来も単色っぽいけど、ホイール前面と側面で絶妙にコントラスト着いてた仕上げ処理が無くなりシルバー単調になってしまって、
比較写真見たらなんかメリハリのない仕上がりになってて残念。こういう露骨なコストダウンで消費者に一切メリットないのはホントやめて欲しいけどね。 >>209
リアエンブレム云々は一連のコストダウン説明の中で自分は一切言われなかったけどなぁ。。
トリップメーターリセットスイッチ廃止(廃止後はiDrive上でリセットする)と、救急箱についてはX3っていうか今後のBMW全車に共通する話になるのかもね。 今ある新古車買った方が絶対にいいな
改悪して値上げした新車買うよりモノとしては新車と同じなんだから色とか希望が合えば安くて改悪前のちゃんとしたX3が手に入る ニューモデル初年度に出るタイプは魅力的な装備をキチンと揃えて、翌年度からしれーっと、そしてガッツリとコストダウンを図るのが今のメーカーのトレンドなのかもね。
ガススプリングは分からんけどトリップメーターボタン廃止なんて、BMJって言うよりBMW自身の方針なんじゃ？
こんなとこ販社がどうこう介入出来ないっしょ 走りを全面に押し出すX4
あくまでもファミリーカー用途のX3
スタイルは分かるがパワートレインでこんなに差をつけなくても･･･
それならX3には40dを入れて欲しい！ 直6は燃費がなぁ
どうせ一桁台のしかも5に近い方になるくらいなら直4でいいわ
Dなら直6でもいい そもそも1千万近い車買う人が、数年で数十万程度のガソリン代の差を気にするのか。
全体感を見ようよ。 >>221
気になるだろ
気にならないのならX5でも買っとけよたかが数百万ほどしか違わないしなw 車両代が高い
部品代が高い
保険代が高い
ガゾリン代が高い
全てひっくるめて外車だ
全てひっくるめて維持費1000万以上
ガソリン代だけごにょごにょ言うのがおかしいって言ってるだけ トリップメーターリセットスイッチなんて
触る事ないから、掃除考えると無い方が良いかも
ガスダンパー、ホイールは必要だ
一番売れるモデルだから利益率増やしたいのかな >>225
後エンブレムも
解る奴が見たらすぐにコストダウンしたモデルだとバレてしまう >>224
ガソリン代じゃなくて燃費がきになるんだよ
スポーツカーでもあるまいし、今じゃ燃費悪いのは低性能ってことだからな
自己完結するPUで高効率を追求してほしいわな
PHVやEVでもいいんだが、コンセントから得たエネルギーって結局火力や原発が作ってるし、悪いとは言わないが微妙と言えば微妙だろう。 金持ちでも。飲みに行くタイプは座っただけ一万円に比べりゃ
ガソリン一万円とかどうでもいい３万円入るなら入れろ!って感じで X5、発表されたいつもの限定車と言う名の余り物がマジで魅力無い ちょっと、、これはもう怒鳴り込んでもいいレベルでは？この件について公式で発表ある？何もないよね。隠蔽だよね、これ。 公道で35iとかm40iなんてほぼ走ってないのに、なぜか5ch住民はみんな6気筒買うよね。
マジで不思議だ。 匿名掲示板だからな
ほぼ見栄っ張りとか輸入車に憧れてる貧乏人ばっかかもね
むしろガソリン代がーとか4発dの音が気にならないとかのが本当にオーナーだろ x4でm40dあるならマジ乗り換える
無くても実物格好良かったらx4に乗り換える 公道で走ってないってどこに住んでるんだよ
カッペか？ >>237
bmwもオカマ野郎が選ぶ車になってしまった。
230のように娑婆世界の会話能力ゼロのキモオタさえ居る。
日本もお仕舞い。 すみません、改良型の画像ってどこかで見れますか？
リアエンブレムの何が変わったんでしょうか？ XDrive....なんて無い方がすっきりして上品な感じだけど
自分的にはどっちでも良いかな >>246
241です。ありがとうございます！
これはサイドが無くなったことより、リアの貼り付け位置が相当違和感ですね。。 フロントだけM40i仕様にしてる人も見かけますが、リアはそのままで痛いですね。。
本物が導入されるみたいですし。 みんなやっぱり新車が当たり前？
中古のお安いのしか買えねぇ… >>250
リアは別に変じゃないだろ？フロントは変だろ？だから変えるんだよ >>244
売れてるディーゼルよりか売れてない4発ガソリンを処分した方がいいんじゃね？wあ、売れてないから増産してないのか >>251
今の改悪値上げ仕様を新車で買うより至れり尽くせりのデビューパッケージ付いてる新古車買った方が遥かにお得 >>252
いや、そういう話ではなくて、フロントだけ変えてリアはそのままっていうアンバランスがクソダサイ。M40i無いからって無理矢理やっても痛いだけ。 >>254
新車でも6月末で120万引いてくれたよ。
センサテック素材あり。
買っといて良かったわ。 スタンダードなタイプなら値引きあるかも知れないけど、今度出るM40dなんて値引いてくれるようなタイプじゃないよね・・ M40は加飾パーツがシルバーではなく微妙なグレーなので、白ボディと合わないですよね。 >>258
売れ残りそうならガンガン値引きする
お得意さんに200万引きとかでどうですかと売り歩く >>251
現行の高年式車をローンで買うなら新車中古車両方見積り取った方がいい
新車の方が値引き（下取りアップ）幅があったり金利が低かったりしてそんなに差がないこともある >>256
アンバランス？
リアってマフラーくらいだろ違うの
詳しく教えてくれよアンバランス >>257
ってことは在庫車か
新古車との差がないな >>263
Mスポのフロント&リアがデフォルトでしょ。M40買えないからって、簡単に変えられる前だけパーツ付けてもリアから見たらMスポ、サイドのブリーザー周りのパーツもない。これがダサいよってこと。ただの主観なので理解を求めてません。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
