スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.62
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慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ガラプーはもう書き込まなくていいよ＾＾
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528325674/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 元々は群馬のスバル町勤務
その後宮原町に転勤
工場閉鎖と共に路頭に迷い現在に至る 三菱とスバルの不正はどうして差がついたのか？
不正やってる会社は原価(人件費)が下がる。
それだけで、粗利が増える。 良いじゃん、ネトウヨ・パヨク紛いのBBSボーイの工作レス活動手当て住人が減るし マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください AKBヲタ＝デミオユーザーらしい
なんでも車が安いらしい >>9
お前実行税負担率を知らんだろ？
だからスバチョンは馬鹿なんだってw >>7
ipスレに気づかずコロ助が嬉々としてidコロコロしててわろた
途中で気付いたみたいけどちょっと遅かったなw ホヮホヮCVT→恥ずかしい
アクセラにタイムで負けるWRX→恥ずかしい
穴や羽根やデコボコのガンダムデザイン→恥ずかしい
低性能なアイサイト→恥ずかしい
不正で作ってるのに愛で作ると言い張るスバル→恥ずかしい
スバル乗ると恥ずかしいことばかりじゃんwww >23
でもそのことにユーザーが気が付かないだろ
そういうやつらじゃないと買わないのよ（失笑）
>スバル レガシィ、インプレッサ 23万台をリコール 走行中エンストのおそれ
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180614-10317893-carview/
さすが「良い車」作ってるだけあって規模も違う（笑） マツダは真面目にやってきた
スバルは真面目を装ってきた
スバルが好きな俺は可愛さ余って憎さ百倍に
なりつつある おいコロ助いつもみたいに一行レスしてみろよ、見てるだけかw >>9
その通り、マツダとスバルを比べるのは100年早い
三菱VSスバルにすべき
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180601-00000027-rps-bus_all
マツダ 1万2902台（27.1％増・3か月連続増）
スズキ 1万0292台（20.0％増・10か月連続増）
スバル 6537台（39.7％減・7か月連続減）
三菱 2975台（31.2％増・7か月連続増）
マツダとスバルはダブルスコアw
軽メーカースズキの足元にも及ばないw
三菱の方が近いぞ？
不正もいい勝負だしw ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
なんちゃってw
コロ助、人見事に逃走 >>4
トヨタは社長に「自信が無い」と言わせる体質は遠慮するよ。
改善されれば別だけど。
改善出来たらの話だな。 IPスレじゃん、やったぜ
いつもの一行レスはどうした？ 827名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 12:52:34.78ID:NrH/PnKt0
>また延長
>とことん腐ってる会社
>スバル報告書公表遅れ
>検査不正の調査難航、8月以降にも
>https://r.nikkei.com/article/DGKKZO31710860T10C18A6TJ1000
調査は外部に委託しているからしょうがない････と擁護できなくも無いけど、半年以上経過してまだこの状況ってのはどうなのよ？
日産と違って時間が掛かる理由でもあるのかね？ コロ助(ｱｳｰｲﾓ MM0f-PFRW[106.139.2.167])東京都千代田区
〒100-0001
35.694, 139.754 >>36
IP電話 大分県
市町村名： 豊後大野市、竹田市 カムバーク！コロ助
結局のところコロ助をいじるのが楽しかったのに、こりゃ過疎るな いないと寂しいね、
>顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリック
なかなかのヒット作だったんだがなぁ >>23
アクセラにタイムで負けるWRX??
マツダすげーーーーーーーはえーーー
値引き渋いのも納得ですわ スバルの化けの皮はがされて、落ち目になってしまったのに・・・ マツダとスバルは準大手同士でいい勝負と思ってたけど
ここ1年でもう追いつけないぐらい差が開いてしまったね
マツダが伸びたというよりもスバルの自滅だけど >>37
それ俺のIPの積もり？コロ助のIPの積もり？ それにしても、スバルは燃料系のリコールが多い気がするが？ 次期フォレスターとCX-5 25s AWDのエンジン比較してみた。
ロングストロークのエンジンに出力で負けるとか・・・
水平対向wだったのね。
■スバル2.5NA
型式：FB25DI
排気量：2498cc
ボア×ストローク：94.0×90.0mm
圧縮比：12.0
最高出力：182ps/5800rpm
最大トルク：240Nm/4400rpm
■マツダ2.5NA
型式：PY-RPS
排気量：2488cc
ボア×ストローク：89.0×100.0mm
圧縮比：13.0
最高出力：188PS/6000rpm
最大トルク：250Nm/4000rpm フォレスターのハイブリッドもびっくり低性能だな。こりゃ売れない。XVハイブリッドみたいにアメリカでカタログ落ちするな。 燃費比較(オフィシャルページから抜粋)
■スバル：FB25DI燃費（社内測定値）
WLTC8モード：13.2km /L
市街地モード（WLTC-L）：9.6km /L
郊外モード（WLTC-M）：14.6km /L
高速道路モード（WLTC-H）：16.4km /L
■CX-5 25s AWD(国土交通省審査値)
WLTCモード燃費：13.0km/L
市街地モード：10.2km/L
郊外モード（WLTC-M）：13.4km/L
高速道路モード（WLTC-H）：14.7km/L これフォレスターの方はFFなの？
スバルの方が燃費が良いと、違和感を覚える。 まぁ数値がホントかどうか疑わしいけどな。完成検査もな コロ助来ねえな
しょうがないからコロ助役やるわ
ﾂﾀﾞｵﾀﾊｯｷｮ！ 様式美？なんで、
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw なぁ〜にぃ〜負けないぞ！
マツダ地獄の貧乏人んっ！！ スバルは壊れやすいボロエンジンをいつまでも使い回して経費削減すんのやめろ。
検査不正で経費削減は論外。キモオタスペック厨しか騙せないカタログ詐欺もやめろ。 マツダの不正は良い不正
マツダ 不正で検索すんなよ。
※コロ助の代わりなんて誰にでもできる簡単なお仕事じゃねーか。 またニュー速とかチョンモウに逃げ込んだんじゃねｗｗ Designed in Korea
朝鮮品質に包まれる歓び SUBARU
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0 IP変わってもﾜｯﾁｮｲ変わらず、ざんねーん
>>7 >>12-13 >>16 >>68 去年の不正発覚時から管理が杜撰な企業は全体的に杜撰だから他にもボロボロ出てくると思ってたよ。予想通りだったが、全車種不正って想像以上で笑えるわ。
スバオタは当初、不正に対して制度が悪い、品質には問題ない、燃費に期待して無いから関係ないと言う意味不明な根拠で擁護してたが、この調子じゃ品質も怪しいな。 >>63
>不正な検査があったのは群馬製作所（群馬県太田市）の２工場。
>排ガスや燃費のデータを測定する際、道路運送車両法の保安基準が定める速度を逸脱しても測定をやり直さず、測定値を書き換えたり有効なデータとして処理したりしていた。
>測定する部屋の湿度が基準を外れても、有効な測定値としていた。３月に公表した排ガス・燃費の測定値改ざんとは別の不正で、今月５日に発表した。
こうなってくると、何のために検査をしているのか、やってる側が理解していないか軽視しているかのどっちかなのかね。
悪質としか言いようがない。
これが本質的に大きな問題なのかどうかではなく、体質が良くない。 生産ラインを増強したり、生産方法を合理化してる訳でもないのに生産台数だけが右肩上がりって、本来は有り得ないんだよ。
どこかにしわ寄せが発生する訳で、多くは品質が犠牲になる。チェック工程で手抜きをしていたって事は、生産時も手抜きしてるだろうな。
品質には問題が無いから問題無いって言うレベルじゃない。それが担保されて無かったら、レベルの低い支那企業と同じ。 コロ助、以前から多用していたID検索に続き新たにIP検索を覚え使ってみるもﾜｯﾁｮｲ変わらず撃沈
コロ助ただ今ﾜｯﾁｮｲ転がしを調査中 逃亡者
149: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2018/06/16(土) 14:25:56.04 ID:tbxmbUkc0
ガラプー個人の金がない自慢イラネ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527888071/149 ここまで過疎るとはな（笑）
スバチョンツダチョンとも自演だったのがはっきりしました（笑） あっ
申し遅れましたが自分現行マツダオーナーですから（笑）
ですがデミオだけはチョット（笑） >>83
ちょっと何を言ってるのかわかりませんね。
つか、過疎ったのコロ助だけやん(笑) >>24
車ってものは常に緊張感を持って乗らないとダメだ。
スバルは現代人がつい忘れてしまいがちな、緊張感を与えてくれる素晴らしいメーカーだ。 おかしいな。IDコロ助が特定できたはずなのに単発IDがこんなに沢山いる… >>89
車に関係ない話題で盛り上がるのは、下らないことなんでつまらん詮索はやめようね。 話題の障害コロ助は排除すべきだろ、無理だけどな
ツダ側コロ助の方が上手だったみたいだな
だがそろそろスバコロ助もﾜｯﾁｮｲ転がしを覚えて出て来るだろ スバチョンはどれとどれなんだろ？
全員ツダチョンだろ？
ガラプーは免許も車も無いからツダスバ関係ないけど スバオタ一匹いなくなっただけで全然違う流れだな
あのスバオタ一人で365日朝から夜まで延々とアンチマツダの書き込みをしてたということか
基地外すぎるだろwww >>90
だったらコロ助とかガラプー言ってる奴らにも言えやボケ アンチマツダ装ってたのはBKBLBMと乗り継いでる俺だけど
何か質問有る？www >>95
小学生みたいなツッコミはやめてねw
お前にだけ言ったつもりはないよ。 スバオタは氏んだけど
対立煽り厨はまだ生きてるんだなwww >>96
よぉコロ助w
なりすましも出来なくて辛いのぉw >>100
何だよコロ助ってのは？w
で、お前はスバチョン？
ツダチョンどっちよ？ BYEFPプロアク後期って、昨年俺が買おうと思ってやめた奴じゃないですかww
･･･と言うかアンチマツダなんて明らかに数人以上居たから(コロ助は別格で異常なだけで)
それを告白されても｢ふ〜ん｣って反応しかないような･･･ そもそも会話が成り立ってる時点で、前スレと流れが違いすぎる >>102
ありがとう。
ハイブリッドとは珍しいな。 コロ助、敗走先でｶﾞﾗﾌﾟｰに絡む
【オートマチック】自動変速機 (AT, CVT, DCT, AMT, etc.) を語るスレ【トランスミッション】Part2 >>96
自分
KF5P LPKG AWDとDJ3FS13STの二台持ちなんだが、アンチ視点でどう思う？ >>96
安価付きで質問されてるのに逃亡とか、にわかすぎるでしょ スバルの決算がここ数年超絶良かったのは不正のおかげか。 質問に即答するのが当然の事のように語るこのバカw
一日中張り付いてる構ってちゃんの暇人とは違うわバカが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
