ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?14
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4回目
次の二択から選んでレスする事
”A4対ISスレを立てるのを望む”
”A4対ISスレを立てるのを望まない”
どっち
コピペは有り
上とか下とかは駄目で、どっちかを丸ごとレスする事
他のレスは受け付けない
はい、どうぞw (F1)
メルセデス・ホンダ・ルノー(日産) > トヨタw
(ルマン)
ポルシェ・アウディ・メルセデス・ BMW・マツダ ・ルノー(日産) > トヨタw
(ラリー)
ヒュンダイ > トヨタw
トヨタ(笑)
レクサス(笑)(笑)(笑) 5回目
次の二択から選んでレスする事
”A4対ISスレを立てるのを望む”
”A4対ISスレを立てるのを望まない”
どっち
コピペは有り
上とか下とかは駄目で、どっちかを丸ごとレスする事
他のレスは受け付けない
はい、どうぞw 40 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/06/13(水) 16:15:10.59 ID:/VwzeUK60
俺がやりたいのは、レクサス総合対アウディ総合
一部のモデルだけに絞っても、俺は行かないからw
はよ”俺の命令”通りのスレ立てろ、底辺w
それか、”レクサス対アウディ”のスレを立てる事を望むと宣言しろ
↓
228 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/06/13(水) 20:59:54.69 ID:DRzg9U0B0
話題そらしたら駄目
あくまでも”A4対IS”
”お互いの売れ筋が入ってないタイマンスレは価値がない”って、さっき誰か言ってたやん
235 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/06/13(水) 21:04:42.01 ID:DRzg9U0B0
”A4対ISのスレを立てる事を望む”
こうレスしたら、立ててやるから
言ってること変えて逃げ回るレ臭ス(笑)
誰もも止めてないw 早よ立てなww 6回目
次の二択から選んでレスする事
”A4対ISスレを立てるのを望む”
”A4対ISスレを立てるのを望まない”
どっち
コピペは有り
上とか下とかは駄目で、どっちかを丸ごとレスする事
他のレスは受け付けない
はい、どうぞw >>286
総合スレでもグレード別でもいいから
好きな方立てなw
止めてないよ 笑 (F1)
メルセデス・ホンダ・ルノー(日産) > トヨタw
(ルマン)
ポルシェ・アウディ・メルセデス・ BMW・マツダ ・ルノー(日産) > トヨタw
(ラリー)
ヒュンダイ > トヨタw
トヨタ(笑)(笑)
レクサス(笑)(笑)(笑) やっぱり望んでないんやろなー
負けるから(爆)
でも恥ずかしいから望んでないと言いたくないし、望んでると言ってスレ立てられるのも嫌
ジレンマ(爆) 7回目
次の二択から選んでレスする事
”A4対ISスレを立てるのを望む”
”A4対ISスレを立てるのを望まない”
どっち
コピペは有り
上とか下とかは駄目で、どっちかを丸ごとレスする事
他のレスは受け付けない
はい、どうぞw 8回目
次の二択から選んでレスする事
”A4対ISスレを立てるのを望む”
”A4対ISスレを立てるのを望まない”
どっち
コピペは有り
上とか下とかは駄目で、どっちかを丸ごとレスする事
他のレスは受け付けない
はい、どうぞw 主語がないなー
あんなんで相手してくれるような付き合いしかした事ないんやろなーw
DQNだから(爆) 9回目
次の二択から選んでレスする事
”A4対ISスレを立てるのを望む”
”A4対ISスレを立てるのを望まない”
どっち
コピペは有り
上とか下とかは駄目で、どっちかを丸ごとレスする事
他のレスは受け付けない
はい、どうぞw 5分切ったか
DQNに社会の厳しさを教えてやらんとなーw
馬鹿はそれなりの人間には相手にされないって事を(爆) キャリア2台使って自演楽しいか?カンサイヒトモドキくんwwwwww 10回目
次の二択から選んでレスする事
”A4対ISスレを立てるのを望む”
”A4対ISスレを立てるのを望まない”
どっち
コピペは有り
上とか下とかは駄目で、どっちかを丸ごとレスする事
他のレスは受け付けない
はい、どうぞw 早く立てて
止めてないよ
タイマン怖いの?
とりあえずこれあるよw
レクサスLS500vsアウディA8セダン
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528842836/ 伸びてもないスレのURL貼り付けてるのが、また笑える(爆) 11回目
次の二択から選んでレスする事
”A4対ISスレを立てるのを望む”
”A4対ISスレを立てるのを望まない”
どっち
コピペは有り
上とか下とかは駄目で、どっちかを丸ごとレスする事
他のレスは受け付けない
はい、どうぞw >>302
即座に負けるからレクサス乗りが立ち入ってないもんな 笑 逃げる気しかないDQN煽っても、時間のロスなだけか
ほなw ☆レクサス(トヨタ)の今後の戦略
ベンツ> BMW>アウディ>>>レクサス
・ドイツ御三家に正攻法では完敗なのは自覚済
・ベンツ、BMWには到底敵わないのは間違いなし
・まずはアウディがターゲット
↓
・アウディの低クラスグレードに絞る
・とにかくアウディを叩きイメージダウンを図る
・一方でアウディを真似する方策をとる(新型クラウンw)
↓
ベンツ> BMW>レクサスw>アウディ
にしたいww アホ臭あ~
キチガイエテ公がキャリア2台使って自演して各々レクサスとアウディ両方を煽ってるだけじゃん こんな腐れ芝居に付き合ってらんねーわ 今後オレはリタイアするww 予想より早かったなーw
オールスルーされたら痛々しいから、さすがにちょっとリスクやったでw
15スレぐらいにコピペしたら、早くもゲットw 何なら必死チェッカーでもしてみれば?
俺の努力(爆)の結晶が見れるからw ずっと食いついてた大間抜けDQN、長々お疲れっしたー(爆) https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521596918/l50
このスレのの771番レスの願望を叶えるため、このスレを立てるものとする
こんな出だしかなー(爆)
緊張するなーw
このスレからも、追い掛けて来るのかなー?w
まー誰も来なくても、俺がひたすらA4ディスり続けるだけだけど(爆) 一人でスレ立てて一人でレスは、さすがの俺も抵抗有る
だから、スレ立てだけは形だけでも誰かの願望に基づきたかった訳
これで何の躊躇もなく、レスし続ける事が出来るなーw
解放感、パネーわ(爆)
延々貼りつき監視、お疲れさーんw こんな事なら、とっととスレ立てちゃった方が良かったよなーDQN(爆)
アンチスレは立てるのに、タイマンスレは逃げまくって立てない
レクサスに嫉妬してるだけのDQNは辛いなー(爆) ほな、もうこのスレ出るからw
もしかしたら、もう二度と会わないかもなーw
まー頑張ってこれからもここで延々、レクサスへの嫉妬ぶつけまくってちょーだい(爆) やっとアウディ嫉妬ゴキブリの退治済んだの?
まあもうレスしないって言ってるくらいだから二言はないんだろうし、平和になるなw レクサスみたいな車に乗ると馬鹿にされて大変なんだな なんだ、レクサスとヒュンダイってグリルのデザインで競い合っているんだ
https://i.imgur.com/nKiSGJ5.jpg
いいライバル関係じゃんw エンブレムの『L』が
しまむらの『し』に見えて
いつも笑けてしょうがない
あの情けないマーク
なんとかならんかったんかw 六角形を内側に引っ張ればレクサス
外側に引っ張ればヒュンダイ >>323
ベンツもトヨタやヒュンダイと、競えるくらいになればいいね >>324
しまむらに笑える
どんだけ田舎に住んでんだ? ○ に 金 で金太郎
○ に す でスッパマン
○ に し でレクサス >>330
フロントグリルのデザイン競争は、ひと昔前のガングロ、ヤマンバメイクを彷彿させるw
あの娘のアイラインに負け無い様に、よーし、パパ、ウチの娘にはもっと奇抜で力強くて奇抜なアイライン入れちゃうぞっ!とかw
もう見てられない、アボカドかとw 幸か不幸か、”アウディ対レクサス”スレは立てるの無期限延期(爆)
立てる前に詳しく調べたら、アウディのクワトロ率が前にちょっと見た古い情報より伸びてて、4割ぐらい有るらしい
そうなると、ベンツやBMと互角という見方も出来ないではない
ただ、SバージョンやA6・A8シリーズがクワトロしか無いので、それがクワトロ率を押し上げてるはず
(なぜか、A7シリーズだけFF有り)
そうなると、A4やA3はやはり安物のFF率がかなり高い事になる
ではあるが実際にどれぐらいの率かデータが見当たらないし、アバントやスポーツバックの問題も有るのでレクサス対アウディは無期限延期せざるを得ない
ベンツやBMやレクサスのグレード・バージョン別のデータも見当たらないから、掴みどころがないバトルになっちまうし
そんじゃw 追伸
俺はお前らと違って、ガキレベルの薄っぺらい叩き方はしないからw
叩く時はデータや己の目に基づいて、きっちり叩くからw
どっちにしろここにはもう用が無いので、後はご勝手にw 追伸2
もちろん話題そらしとか論点ずらしとか、しょうもない事もしない
反論不能になって、敵が”負け犬の遠吠え”しか出来ない状態になるまで徹底的に叩く
それが俺の流儀(爆)
今は材料が足りないので、潔く一時撤退と 追伸3
いや
一時撤退じゃなくて、無期限撤退だなー残念ながらw
A4のFF率が高いらしい情報さえ見つかれば、再開する可能性が高い
ではw 追伸4
何度もすまんなーw
いやーA4のクワトロ率が25%切ってれば、”クワトロは単なる高性能バージョン”って事で割り切ってガンガン叩けるんだけどなーw
モデル合計4割なら、A4だけでも3割ぐらいは有る可能性が高い
データとして30%とか32%ってはっきり出れば、”2/3以上FFやんw”ってなってソフトS的に叩けるんだけどなーw
誰かデータ知ってたら出してくれ
まーアウディ支持者が出す訳ないやろけどw
俺的には、暇な時にでも探すしかないなー
逆にA4のクワトロ率が1/3以上有ったら、俺はもう戦闘不能かもw 追伸5
2/3ってデカイよなー
憲法改正も2/3以上だし
A4のFF率が2/3以上ってはっきり出れば、俺は復活出来るかもw TOYOTA(レクサス)車はオリジナリティは無いのですか?
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20140124-00... #知恵袋_
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14119967529
BMW、ベンツ、アウディのパクリが酷いだなんだといろいろ書かれています。
ヒュンダイとか笑えないほどTOYOTAのパクリもかなり酷いのですか?
レクサスの内装はBMWとレイアウトはかなり似てました。
TOYOTAやレクサスはかなり恥ずかしい車なのでしょうか?
そんなにパクリは酷いのですか?
(アンサー)
クラウンをディーラーに見に行かせて頂き、セールス様に「フロントがAUDIに似てますね」と申し上げましたら『AUDIを目指しました』と返されてしまいました。 追伸6
実際、ちょうど2/3前後のはず
データも大概シリーズ単位(A4シリーズだと、S4・RS4含んだ合計)で、S3の台数とかA4のクワトロの台数ってデータが整理されてはいないんだよなー
たまに記事とかに部分的に出てたりはするんだが
バージョンごとのデータまで揃わないと、2/3行くのか行かないのか結論が出せない
データさえ揃えば、計算して割り出せるんだが >>338
ベストアンサーで反論されとるしw
別にもうどうでも良いけど、目に入ったからw
では そもそも知恵袋の質問そのものが、アンチレクサスの仕業かも知れんしなww
たまには「ちゃんとしたソース」出そうよ、嫉妬君wwww 「ちゃんとした、論点が妥当だったり斬新だったりリアリティが有る、一度も論破されてないソース」をねwwww
ま、無理って知ってるけどww
所詮レクサスに嫉妬するDQNの、ただの鬱憤晴らしだもんなwwww
なまくら刀を延々振り下ろし続けるしか出来る事ないよな?無能に生まれた底辺にはwwwwwwww でも実際、A4のクワトロ率ってどれぐらいなんだろ?
誰か知ってるなら、ソースを提示すれば良いんじゃなかろうか?
A4のクワトロ率が1/3以上有るとしたら、あの鬱陶しいアンチアウディを再起不能に出来るんじゃなかろうか?
ここは白黒つけて奴を再起不能に追い込むために、ソースを貼っちゃおうじゃないか >>342
オマエ自分が立てたキッタネースレに帰れや(笑笑 もしかしてA4のクワトロ率も知らないのに、こんなスレ立ててゴチャゴチャ言ってるのか?
当然何もかも知っててレクサスを叩いてるんだろうと、ソース貼るように勧めたんだけど
もしかしてあのアンチアウディが言ってたように、レクサスに嫉妬して憂さ晴らししてるだけなのか?w
じゃなかったらA4のクワトロ率のソース貼って、あのアンチアウディを再起不能に追い込もうじゃないか >>346
こら 安定の全角馬鹿
自分の巣に帰れゴミ野郎 コピペ
キチガイが立てたクソスレ
荒らし放題わろたww
A4以下のアウディは、オペル以下では?(爆)
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1528929945/ え?
( ゚д゚) ポカーン・・・
え?
(つд⊂)ゴシゴシ
嘘だろ?
(つд⊂)ゴシゴシゴシ
そんな馬鹿な事が
(;゚д゚) ・・・
アンチアウディが撤退してアンチレクサス完全勝利だと思ったのに、結局レクサスに嫉妬して憂さ晴らししてただけなのか?
まさか要点ろくに知りもしない貧乏人が、レクサスに嫉妬してひたすらネガティブネタ貼りまくってただけとは
いやーびっくりした
目を疑ったな それより先進安全機能搭載のフラッグシップモデルにも拘らず、
LS500の暴走事故、LC500の死亡事故は何故起きたか語ろうではないか。 >>352
で?
オマエは何に乗ってんだ?
もう来ないんじゃなかったのかカス(笑 新しい えーよんって基本FFなのな
オンデマンドでAWDって言ってもほぼ前輪しか動かんだろうしエンジンも昔みたいに縦置きじゃないし買うやつは惰弱? >>338
また自分で出したソースで首吊ってるし(笑)
ベンツやBMW乗りって、かなり頭悪いの?
ベストアンサーに選ばれた回答
批判している人に、どこがパクリなのかとかダメなのかと
具体的に答えろと言っても何も答えられません。
つまりダメだパクリだとその単語が言いたいだけであって、
自分が「ここがダメだからダメだと思った」という意見ではないんですよ。
レクサスの内装はBMWとレイアウトはかなり似てました。
・当たり前です・・・・内装のレイアウトなんてほぼ世界共通です。
過去の車種等も含めて比較したらトヨタや
レクサスどころか世界中のメーカーに共通してます。
むしろパクり元だと言うBMWもベンツ等と似ているところが腐るほどあります。
TOYOTAやレクサスはかなり恥ずかしい車なのでしょうか?
・恥ずかしかったら世界的に売れるわけないでしょ。
世界的にもダメだと評する方が少数派です。 >>338ベストアンサーに選ばれた回答 続き
そんなにパクリは酷いのですか?
・ご自身で確認してみては?
似ているところは有るかもしれませんが、そのパクリ元だと思う車よりも古い車も探してみてください。
かならず似ている車は他にも出てきます。
社長なり上層部からベンツのあれをパクれとかBMWのあれをパクれみたいな命令があるのでしょうか?
・優れているところあ模倣するべきというのは世界共通です。
もちろん特許とかそういうのは別として。
売れ線の車があれば他社もそれに追随します。
ヴィッツが売れればホンダはフィットを出し、ストリームが売れればトヨタはウィッシュを出します。
あれだけの資金力があってもオリジナリティのある車が作れないのですか?
・では具体的にオリジナリティの無い車、無い部分を上げてみてください。
ぼんやりとした事しか思い浮かばないはずですよ。
オリジナリティが高いのはセンチュリーとLFAくらいですか?
・その2車種だって似ているところを探せば出てきますよ。 >具体的に答えろと言っても何も答えられません。
まともソースすら出せずに、いつも主観や思惑だけ
具体的に答えるなんて不可能なんだよな(笑)
在日 ヤクザモドキの三バカトリオだから仕方ない 最高級の車しか乗らないヒルトンホテルの一族令嬢超セレブのパリス・ヒルトン
さすがセレブ!パリス・ヒルトンが所有する高級車が凄まじい!
1 レクサス・LFA
2.2 ベントレーコンチネンタル
2.3 マクラーレン・650S
2.4 フェラーリ・カルフォルニア
ベンツ、BMW(笑)
https://cacaca.jp/summary/7431/ 非正規のおせちは昼間から時間があって楽しそうだな。
そう言えば過去に仕事でERPシステムをいじっている。とか白痴丸だしのカキコしていたな キチガイエテ公 マルチキャリアとwifiコジキ多用して一人何役やってんだ? レクサスVSアウディと独3を三馬鹿とか煽って馬鹿芝居楽しいか? このカンサイヒトモドキが(笑 欧州でレクサスは高くて買えないの。
安い自国車が売れて当たり前。 >>359
普通に当たり前だな。
メルセデスやBMって向こうじゃタクシーだし >>356-357
よく食いつくw
よっぽど気に障るんだな
おもしれ 笑 >>365
笑ったわ(笑)都会のタクシーは儲かるみたいだからな。 さすがレクサス(笑)こんな事ベラベラしゃべって大丈夫?
https://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/e95229f03dae681bef95db96a4753197
トヨタ性能実験部車両運動性能開発の田邊和則さんは、CT200hのマイナーチェンジにあたり、「レクサスというブランドイメージをどれだけ演出できるかが、一番手のかかるところだった」と話す。
CT200hのプラットフォームは、『カローラ』や『プリウス』に類似しているという。
そこをベースとして、『クラウン』をもしのぐ価値観を提供することが目標なのだ。 >>369
モデルチェンジ前の末期CTを、今ごろ語ってもな(笑)
CTとクラウンじゃ、車の良さはクラウンが上というのは常識。
しかしクラウンを買ったところでレクサスブランドではない
レクサスサービスは受けられない。
パワートレインはプリウスを流用しているが、ボディや足周り
内装等大半はレクサスに用に新規設計・製作
CTの販売店はレクサス店
クラウンの販売店はトヨタ店
1800のレクサスブランドにするか
2500のトヨタにするかは
その人次第
クラウン乗りがレクサスブランドを羨ましがるも
CTがクラウンの乗り心地を羨ましがるも
隣の芝は青く見える でしかない。
どちらを選んでも、ベンツやBMWのように壊れないけどな(笑) >>369
てか
中古車のネットショップCIA
って、中古のベンツ探してるのかい(笑)
乗りだし価格の倍以上の費用が修理でかかる事を覚悟しておけよ(笑)
正直中古ベンツなんて粗大ごみ以下だから >>355
そういう見方も出来るけどなー
しかしクワトロの価格が高い以上、A4でもクワトロ乗ってる奴等はそれないの購買力が有るって事にはなる
アンチアウディの奴は、それだと攻めあぐねるんだろうなー
奴の見解は多分こうだ
クワトロ率が1/3未満・・ISでも何とかA4を攻め落とせる。一見ライバルだが売れ筋のA4をISで攻め落とせたらレクサス圧勝、アウディ支持者は大打撃
クワトロ率が1/3以上・・ISのライバルはA3クワトロとA4FF。戦力が分散されるし、格下のA3とA4の下層に攻め勝ってもアウディ支持者の痛みは少ない 奴はA4アバントも外すはず
アバントは定評有るし、ワゴン持ってないISは圧倒的に不利になる
FFA4セダンに絞れば、FRのISは有利になるからなー
だからクワトロ率が1/3未満なら”A4セダン対IS”でガンガン攻める気で、1/3以上なら”A3クワトロセダン・A4FFセダン対IS”で足元狙う気なんだろ
場合によっちゃ、スレ2つにするかも知れん
何にせよ、データが無けりゃスレは立てんだろ
しかし、アウディはこれから落ちて行く流れじゃないかなー?
クワトロ率は、10年ぐらい前が3割ちょいで今が4割ちょいらしい
今はA4のクワトロ率がギリギリ1/3以上行ってても、今後1/3切る可能性は高い
その時は、奴はまたガンガンA4叩き始めるんだろうなー
それまではA3チマチマ叩くぐらいしか出来んだろw A4のアバントとセダンの比率は、6:4ぐらいらしい
ここも結構渋いんだよなー データは取れてないけど、ヨーロッパはアバントが殆どって聞く
世界だと半々に近いらしいから、中国がセダンの台数稼いでるんやろなー
だから尚更A4セダンがキャラ的に嫌いなんだろうなー、奴はw
それとはっきり言って、A4セダンなんて乗るのは型にはまった二流エリートだろ
奴だけじゃなく、その手の奴等嫌うタイプの人間は少なからず居る
取り立てて才能もないくせに、型にはまった人生を受け入れる事で上や前の世代から与えられるエリートの地位にだけしがみつくようなしょうもない奴等だからw
そういう奴等が居ると、社会が活力失ってつまらなくなる訳
だから叩きたいんだろw 中国人なんて、いかにもセダン好みそうw
特にデカイセダンが好きで、A4なんてボディサイズわざわざ中国用に拡大してるんやもんw
なんつっても型にはまった社会システムの見本みたいだからなー中国ってw
人間型にはめてなんぼ
あんなキモイ社会に生まれなくて、ホンマに良かったw 型にはまった人生なんて、死んでるのと大差ないだろw
型にはまってる生きてるだけなら、パターン的には人間いずれ死ぬんだし地球もいずれ潰れるんだから、とっとと死ねば良いしとっとと滅びれば良いって事になるなーw
死人と大差ない人生送って、何がオモロイんだろw
良かったなー、俺はそんな死人みたいな人生に生まれなくて(爆)
おっと
そろそろ寝るか
ほなw
奴がもう二度と出て来ない事を願おうかw アウディ アウディ A4 2.0TFSI 4,470,000 円
↓
4年後 149.9万円 1.3万km
https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700056108930180526002.html
価格1/3に下落
レクサス IS300h 5,150,000円
↓
4年後 348万円 18,000km
https://cpo.lexus.jp/cposearch/detail?Id=034012765142
価格70%(68%)近くを維持
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