【HONDA】5代目ステップワゴン Part85【STEPWGN】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 2015年4月24日発売、2017年9月MC、ハイブリッドが追加された『5代目ステップワゴン』のスレです。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:on:vvvvvv:1000:512 ■ステップワゴン 販売台数
http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
■スレのローカルルール
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。
|| 荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
|| ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
※対立煽り(アンチ、貶める等の煽り)コピペはスルー
★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
!extend:on:vvvvv:1000:512 明日のアルバイトミネオのスケジュールw
朝6時頃起床8時半過ぎまで楽しい顔真っ赤タイム
8時半過ぎに出勤、9時からアルバイト開始
12時から13時まで昼休み、楽しい顔真っ赤タイム
17時終業
勤務中の9時から12時、13時から17時まではアルバイトの先輩に怒られるから絶対にレスしない 0217 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
0224 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
0231 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車!
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…
0255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります! 245 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d736-voAr [220.25.19.64]) sage 2018/04/26(木) 23:38:27.54 ID:KtfW/ZTG0
>>241
軋み音けっこうするよね、気温が低いと。
最近の車はフロントガラスを寝かせててダッシュボードのプラの平面がやたら広いせいもあるんだろうね
248 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d736-voAr [220.25.19.64]) sage 2018/04/27(金) 01:34:31.35 ID:DUgLq8Nb0
今時の車はみんな同じ。
ダッシュボードの奥行きが長いため振動しやすいんだと思うよ。
他の人の車に乗せてもらってもミシミシコトコト聞こえてる事が多い 305 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ da26-36Ai) sage 2018/05/21(月) 19:09:15.15 ID:61LdM1oe0
異音ついでに足回り異音の情報も。
左右に曲がって荷重がかかっているときに段差などでサスがストロークする際、
外側のタイヤ付近から異音が出た。
スライドドアを疑い色々やってみたけど変わらず。
結局、トーションビーム取り付けの巨大なブッシュ(リアホイールハウス除くと見えるやつ)が
規格ぎりぎりのものがあり、削れて音が出る、とのこと。
ものがものなので、ビーム丸ごと交換。
メーカーでは把握しているそうです。
気になる人は、音が出る状況を把握したうえで、上記ブッシュ部に水をかけて、
試してみてください。音が消えるようなら、この問題の可能性大です。
ただし、油をさすのはやめた方がいいです。Dで再現ができなくなるので。
ちなみに、ブッシュ部の話なので、走行には支障は無いようです。 337 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7645-wtvT) sage 2018/05/22(火) 17:48:01.90 ID:vJBu3fc60
ハンドルまわすと、何かが擦れてるようなシュルシュル音がするんだけど、誰か鳴ってる人いる?
ハンドルとタイヤ辺りから聞こえてる。
今週の推奨NGname
BwQa
fhR1
透明、連鎖設定も推奨です
私は2月末納車のクルスピです。
エンジン始動時に金属を擦ったような「キャー」とか「シャー」「ギュー」「シュルシュル」とかの、かん高い耳に触る音がします。
金属がこすれる音と同じ音。
鳴るタイミングは
椅子に座る→ブレーキペダルを踏む→スタートボタンを押す→「シャー」とかん高い音が1秒くらいして、ブルルンとエンジンがかかる。
ディーラーは症例がないと言っていますが、他にも同じ書き込みがあるってことは、症例ありまくりですよね…。 エンジン始動直後の『ガラガラ音』
この症状ですが、朝1発目とか、昼間乗って、30分以上停止させてからの再始動時に発生します。
また、不思議な事に信号待ちなどのアイドリングストップ時からの再始動時には音はしません。
ちなみに、音がするときは始動後約2〜3秒間かなり恥ずかしいくらいの『ガラガラ音』がします。
さすがに恥ずかしいのもそうですが、この音が不具合が起きてる予感がする事、またあまりに頻繁に発生するようになってきた事、さらに音が大きくなってる気がした為、速攻ディーラーに相談。 VTC?とか言う部品2箇所を交換。
これで音がでなくなればいいけど。
29日午前中に作業完了。
残念ながら見込み修理。
今回は完全な見当違いのようです。
ディーラーを後にし、ついでに外食でもと昼食を食べ、家に帰ろうとエンジン始動。何と早速ガラガラ。マジかぁ〜。
ガッカリです。こりゃまた入院だな。 店長さんが。。。
「ちょっとお車に異常がありまして・・・」とエンジンスタート時の異音についてのお話でした。
他にも同じような症状の方が居て、対策部品に交換させて下さいって事で1週間後の日曜日に1日日帰り入院と相成りました。
確かに、たまーにエンジン始動時に、「あれ?」と思う音が聞こえていました。
某掲示板なんかでも約1年前に話題になってます。 と起床してから出勤まで楽しい顔真っ赤タイムを過ごしたアルバイトミネオ君でした
12時までアルバイト中ですw しかし、
所有していない物を
妄想だけでよくここまで書けるな。
地元で事件を起こして獄中で手記を書くとかやめてくれよ!
斎藤君 他に何の楽しみもない人生だからな
もうすぐ昼休み
ミネオの楽しい顔真っ赤タイム
13時になったらアルバイトの先輩に怒られるからいなくなります うーん
都合の悪い事実だと
火病って反論できないんだね(笑)
拡散されたりアゲられると困るからねぇ >>17
変えた部品名とかパーツナンバー教えてくれるとありがたいです。 >>23
はい、今日も13時まで
命令通りに動くサル
今週の推奨NGname
D67c
透明、連鎖設定も推奨です
新車ディーラーですすめられるボディコートに潜む罠! 同じ金額でも中身がピンキリなワケ
某ホンダ系ディーラーでクルマを買った場合、フィットであれば13万5000円のメニューや、7年間保証の34万200円のメニューがあるといった具合。はたまた5年保証で8万円程度のタイプも。
「餅は餅屋」とばかり、日本で3本指に入る磨き屋さんとして知られる『ポリッシュファクトリー』の及川代表に聞いてみた。開口一番「ディーラーのボディコーティングはピンキリです」。状況を聞くと驚くばかり。
「そもそも自動車メーカーの塗装ラインはクリーンルームで行われます。なのに屋外でコーティングしていることもあります」。
つまり自動車メーカーは「ゴミやブツ」と呼ばれる異物が入らないよう、クリーンルームで塗装を行っている。なのにホコリのまっているオープンスペースで塗装の表面にガラスの膜を作る作業をしていること自体、間違っているという。
締め切られたスペースで作業していないボディコートは基本的にすすめらないとのこと。 また、安直な作業も多いらしい。「新車は塗装がきれいなので」とばかり、表面の油脂類落とし、コーティング剤を塗って乾かすだけで8万円という話を聞くと「う〜ん」。
しかも1台あたり1万円くらいの外注というケースが珍しくない。こういった状況はボディコーティング業者なら皆さん知っていることだという。
ディーラーにとってボディコートは大きな収益源になっている。確かに8万円取って7万円利益上がれば有り難い。
はたまた、自社で作業しているディーラーも、8万円取って2時間くらいで仕上げるというから、これまた効率からすれば一般整備よりはるかに魅力的なことだろう。
作業レベルも塗りムラなど当たり前だという。 と、8時半で顔真っ赤タイム終了のミネオ
次は惨めな昼休みで顔真っ赤w と時間通り13時にいなくなったアルバイトミネオでした(爆笑)
今週の推奨NGname
D67c
HUTv
透明、連鎖設定も推奨です
ステハイのボディカラーで悩んでます。
デリカ→アルファードと黒続きだったので、今回は違う色にしようかと思ってます。
フォレストグリーン、オブジダンブルー、プレミアムディープロッソ、モダンスティールを
見比べてみたいんだけど4色置いてあるとこなんかないですかね?
ステップワゴン・ミーティングとかないかしらw
先輩方、どんな色乗ってますか?
主観バリバリで構わないのでこの色がいいぜ!っていうハナシ聞かせてください。 全色は置いてないから色で検索してディーラーまわりんさい >>36
みんカラでも覗けばステップワゴンオフ会とか分かるんじゃない? >>36
大きなデーラーには、厚手のシートに実際に塗装した色見本はあると思うけど。
ネットや印刷とは、全然ちがう色に見えると思う。 >>8
テンプレで毎回これ貼ってるけど
明らかに捏造かメーカーが違うだろ。
ネタか?
ホンダのハイブリッドは電欠出来ないし、バッテリ容量増やしても出力変わらん。 >>38
みんカラなんて小汚え改造車ばかりじやね? >>40
それi-mmdの事実だよ
ヒント 発電と直結
>>36
ホンダは塗装が下手だから
色で選ぶと後悔するよ と8時半過ぎに消えるアルバイトミネオ(笑)
アルバイト乞食が何言っても説得なし ホンダって安いから売れてたんだよね
それを勘違いして他社並みの価格設定にしたら
さっぱり売れず
土日でもショールームはガラガラで閉店みたいな状態
トヨタや日産にマツダは幸せそうな家族で人気なのに >>44
おい、9時前には俺の命令通り消えろよサル
ま、何度も躾けたから絶対に消えるけどなw あれ?
空気がなんか吠えてるけど?(笑)
命令(キリッ
掴めないアホザル必死(爆笑) >>41
ステップワゴンミーティングについて聞かれたからそう書いただけだが >>46
負けサルの遠吠え
なら、命令に逆らって9時頃レスしてみろ
俺の命令に逆らえないアホザル必死(爆笑) >>47
朝からケンカするなよドアホ
底辺は下向いて黙ってろボケ >>49
底辺は今からアルバイトに行くおまえだろ
バイト中は先輩に怒られるからレス出来ない
惨めだねぇ(笑) ここはケンカスレですか?
さすが民度も低いホンダ乗り >>42
全然わかりません。
ロックアップは巡行時だけですよね。
そもそも容量減ると強制的にエンジンかかりませんでしたっけ? それだけの熱心さがあれば、その時間を勉強に費やせば一年後は宅建ぐらいは受かるよ、もったいないぜ
箸休めに自分でDIY小ネタ集です
助手席足元先にトレーを設置しました
汚れた靴置き場にどうでしょうか?
奥の白いプラに2ヶ所穴が最初から空いているので
それに合わせてトレイに穴あけして脱着式のタイラップで吊り下げる感じです
https://i.imgur.com/iHR6f7e.jpg >>51
毎日、つまらん喧嘩売ってくるおまえこそ民度が低い
やっぱり9時になったらレス出来ない
俺の命令には逆らえないんだよ
これがサルの躾だよ(笑) ミネオをあんまり追い詰めるとトイレからレスするぞ(笑)
本物の斎藤 拳が追い詰められてトイレからレスしてたからw >>55
工場等のアルバイトだと作業する前にスマホ等記録できる物は預けないといけない。
できるなら、もうやっているよ。 >>36
フォレストグリーン乗ってるけど凄い明るいところだとちょっと引くくらい明るい緑
曇り〜夜なら結構気に入ってる
オジサン色と言われるが、その分落ち着いた色だと思う >>56
隠し持って見つかって解雇の流れが見える(笑) >>36
自分は初の黒にしたけど、ブルーもかっこよかった
黒好きなら乗り換えでも気に入ると思うよ さぁそろそろ滋賀コルトくんの顔真っ赤タイムですぞ(笑)
頑張っていきまっしょい! >>36
前期で青にした
ホント良い色
けど後期の森緑が良いなぁ
駐車場で被らないレアカラー好きなんだ >>62
屋内駐車場だと黒に見えないっすかね、あれ… スピーカーを交換してる人いますか?
純正のハイグレードは手が出ないので、カロッツェリあとかの6000円くらいのスピーカーを自分で取り付けようかと思っています。
交換された方いたら感想など聞かせてほしいです 安バンでスピーク
アホザル
情けない
エンジンもだめ なんだせっかく振ってやったのに捻らねーのかよ
つまんない ステハイ購入を決めてから早や半月、今日初めて赤と緑見ました♪
赤は思ったより暗かったけど明るい日の下で見たら恰好いいカモ
逆に緑は明るかったですね、青はジェイドみたいな色?
奥さんと娘は黒でいいんじゃね?って言うし…あぁぁ迷ってしまう
今週の推奨NGname
D67c
HUTv
透明、連鎖設定も推奨です
前期rp3なんだけど、徐行からブレーキ掛けて停止するときにすごく小さく「キィーーーン」とも「シュィーーー」とも聞こえるような音するんだけど皆さんのはそんな音しませんか? >>82
多分、大喜利だよw
斎藤『発電すると』
『○○○○○○。』 >>83
斎藤『充電すると』
おれ『GALAXYが大爆発』 今日は斎藤くんと大喜利で遊ぼう〜♪
次々とお題目を出してくれるぞ >>80
エアコンファンモーターじゃなくてブレーキから? >>87
全然わからん。
例えるならモーター音?
でも速度に連動して音が消える。 VXU-187SWIの10インチナビ。
ありゃ不良品だから着けないほうがいいぞ。 >>80
鳴るよ、CVTかなと思って特に気にしてないな。 静かな夜中に狭い道を走ってて耳を澄ますと聞こえる。プリウスの回生ブレーキみたいな。
友人に音のこと聞いたら気にすればたしかに聞こえると。この車HVか?って言われた。 >>80
コールドスタート時なら単にブレーキ擦れてる音では?
そーっとブレーキ触ると聞こえるね
それだけ音や振動を通してるってことだな
そう考えるとあのグッドイヤータイヤの静粛性はなかなかだと思う >>80
ヴォクシーがそうだったよ
エンジンルームから「ヒュゥーン……」って聞こえて気になってた >>71
せめてセパレートタイプにしとけ
6000円のスピーカーだとあんまり変わらんと思う スピーカーだけ交換しても無意味だよ
バカって安いスピーカーつけて
満足してるんだから
笑えるよ 笑われるほど
程度が低いんだよね
無知にスピーカーを売りつける商売
買うバカってこと(笑) いちいち反応せずスルーするべきだと思うんだけど…
煽り運転と同じで、第三者からみれば煽る方と煽られてムキになってる人はどっちもキチガイに見られてますよ >>109
荒らしに反応してる人も含めてスルーしてるんだから大丈夫 >>104
所得も民度もおまえが一番低いよ(笑)
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>53
そこにおくのは見た目悪いでしょ?
普通にシート下にダイソーの水切りカゴを
入れるほうがスマートだよ。 >>113
助手席下にダイソーの水切りカゴつけて車検証入れてる >>53
ラバーマット左側に見えるマットは社外品のですか?
もしよかったらどこの物が教えてもらえませんが?
他にも汚れ防止系の社外品を使われているようですが、どのようなものを使っているか紹介してはもらえないでしょうか 納車したぜ!このサイズ運転するの初めてだからぶつけそうで怖い!! >>116
大して大きくない(笑)
5ナンバーだぞ! >>113
助手席シート下はトレーに車検証、二列目はスライドさせる関係であまり物を置けないんです
車上荒らしのように覗き込まない限り、他人からは見えないかと・・・
>>115
商品名忘れましたが、ホットフィールド ステップワゴンrp で検索すれば出ると思います
私はフルセットで買いました、正直、品物の品質に対して割高感がありますが
ドアやグローブボックス、Pブレーキ周辺の傷や汚れを気にしなくてよくなったので満足してます >>95
9インチも一緒じゃないか?
時計設定が、車体と連動しない。パーソナルHPと同期を取れない、音声案内が始まると音楽が切れる、
インターナビの情報が15分以上取得しない。
俺はこのうち2つ該当。
初期不良にしてはひどい。 >>117
フィットからすると全長715mmも長いんだぜ!
後ろに長物を引きずってる感がすごい
そして路地の左折が曲がり切れない
これまで右に膨らませるってことをしたことがなかったからなー >>120
自分は助手席側のサイドミラーを、ほんの少しだけ下げ目にしてる
助手席側の後輪付近が把握しやすいようにする為にね >>118
煽るつもりは無くて、全くの目から鱗なんだが
車検証をシート下って人も居るんだね
確かに頻繁に出し入れする物でも多少汚れて困る物でもなし
そうやって頻繁に手に取る物をグローブボックスの方が合理的かもしれん
時間が出来たらやってみよう >>122
前車ノアのときダブルサンルーフだったが使ったのは最初の数回
炎天下でチルトアップして熱気逃がすのに良いと思ってたらゲリラ豪雨で大変な目に遭ったりとかで全く使わなくなったよ >>124
そもそもサンルーフが熱気がたまる原因ていうねw
エアウェイブのガラスルーフはほんと酷かった >>120
それは単にフィットの感覚で操作してるからだよ >>120
きちっと頭を切り替えないと横っ腹をぶつけるから気を付けろよ >>124
それはそうなんだろうけどね
必要なくて付けないのと設定すらなくて付けられないのとは大分違うと思ったもんで
サンルーフ付けると天井高低くなったりデメリット多いのはわかるんだけど設定して欲しかった >>130
そりゃ必要とする人が少なかったからでしょ
採算が取れなきゃ無くすしかないよ それに高さの低いトンネル(ガード)で子供がサンルーフから体出してて
トンネルと車体に挟まって死亡した事故から設定車少なくなった気がする
リトラクタブルライトと同じ運命? 自分も初代でサンルーフ付きだったから、設定してほしかったね。セールスマン曰く、全ての車種でサンルーフの需要が低くなってきてるらしくてだんだんと設定のある車種が少なくなってきてるとか。 >>133
不要な人は付けなければいいだけのハナシなんだけどね
既にある技術で採用したところで採算も何も無いと思うんだけどなあ 技術じゃなくてライン設計の増大、パーツの在庫も出るし、検査工数も増える
不人気オプションは減らすのがコスト的に重要 >>126
ありがとう!新車ライフ楽しみます!
>>127-129
レスありがとうございます😊
慎重に運転しながら、早く慣れるようにいっぱい乗っていきます! >>136
そう、この台数だけもだからなに?
お前はサンルーフ設定のある車探して乗っててくれよ
ここにいる必要ないよな? 23年式スパーダz乗りです。
乗り替えに迷い、他のミニバンも気になっている状態で明日スパーダの試乗飛び込みで行っても大丈夫ですか?ここ5年以上ディーラーと付き合いないので不安で… >>139
もちろん大丈夫ですよ!
ただ、お店によって値引きも対応も全然違うので絶対に何店舗かで見積もりをとる気持ちで行ったほうがいいですよ! エリシオンのツインサンルーフがよかった!
フロントがアウタースライドタイプで、ミニバンでは唯一ドライバーも星空を享受できた。
ホンダでは今ではアコード以上でないと設定すらない。
サンルーフは実用装備というより趣味・趣向の装備だとおもう。
確かに、サンルーフ前提のルーフ構造にすると強化構造にする必要が有ってコストアップ/重量upにはなると思うけど
サンルーフの先駆メーカーとして是非全車種に設定してほしいものだよね・・ >>139
逆にこれまではどういう風に初回時に行ってたのか気になる >>133
S660どうよ?
>>120
送りハンドルはなるべくやめたほうが
実家が現行フィットなのでそれもたまに運転するけど、
慣れればこちらのほうが運転しやすい。
実際後ろ長く、舵は利くほうなので
内輪差は確かに少し気にしたほうがいいねー
無理せず切り返しするくらいの気持ちでいったほうが >>71
フロントもスライドもケンウッドの2万5千円くらいのセパレートで
ウーハーも付けてるよ。ボンボコ重低音は鳴らさないけどね。
デットニングはデフォで簡易的な物が施されてるからあえて必要ないらしいよ。
子供が小さいから、週末はそれでトトロやアンパンマン、なんかを見てるけど、
十分満足してます。 連投申し訳ない。
ハッチバックのパッキン裏の錆の件だけど、うちは微妙に錆があるかな〜ってレベルだった。
今度リコール修理の際に言おうかどうしようか、はばかれるレベル。
ドアのとこのパッキン裏も見た人いますかね? 錆なのか泥なのかも分からんが、
仮に錆としてなにか問題あるのかしら?
今どきの車だよ?
100歩譲って問題ありとして、
その時に言えば良いところ >>145
ゴミ車歴らしい
くだらない提案と
レベルも低い運転指南
中身もショボい底辺
今週の推奨NGname
D67c
HUTv
透明、連鎖設定も推奨です
>>121
なるほど。やってみます!
>>145
アドバイスありがとうございます😊 >>151
間違えたアドバイスに
自己レス
マヌケなアホ >>147
パッキンに水抜きの穴がないから水が抜けない
抜けないなら代わりにボティ表面と同じ仕上げまでいかなくとも
ある程度の仕上げ塗装をしておくべきなんだけどね
パッキンを真ん中で切断する勇気はないけど、キリで穴を空けようかと考えてる
ボティ側も場所が鉄板の会わせ目だから早めに処置をしないと補修が難しくなりそう
水が流れる部分はキチッと処置しといてほしい 錆
リアゲート開けたとこのラバー剥いだ溶接部分ならみんカラで見て自分も剥いで見たら少し錆かけてたので半島点検で指摘してタッチアップしてもらった。メーカーからはチェック指示とかは来てないらしい。 ボンネット開けてのフェンダーの取り付けステーやバックランプの取り付けステーなどのスポット溶接部分は早めにタッチアップしといたほうがいいかも
トヨタみたいにボルトの錆なら交換やらサビ止め塗ればいいけど
ボルト締めじゃない薄いステーの溶接部分は腐るとなかなか補修が難しいと思う ホンダって不具合多いよね〜
サビも前から指摘されてて何の対策もなし >>158
対策しないのは必要がないから
錆が広がらない工夫をした安定錆も知らない無知な人が騒ぐから困る
安定錆で検索してみな >>159
残念な回答しかできないんだね
責任放棄なクソ企業 >>116だけどね!納車二日目にしてバンパーの下擦ったよう!
駐車場の入り口がV字の谷になっててね!
下だから見た目わかんないけどね!!触ったらザリザリするね!!!!
(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`) >>163
ちょw可哀想だけどあまりの早さに笑ってしまったごめんw >>163
わかってると思うけど、そんなにv字がひどいなら斜めに通過しないと擦っちゃうよ >>138
おう
おまえみたいにキモいのがステップに乗ってっからアルファード買うわ
サンルーフ付きでな >>168
顔真っ赤やんwww
お前のそんな報告なんていちいち必要ないしどうでもいいから黙って消えとけよザコw >>164-165
まぁ聞いてよ!嫁の実家に遊びに行ったんよ!
田舎だからさ、敷地の広い所に止めてたんよね!
そしたら義父が、俺が見といてやるからガレージに入れなさいって言ってさ!
前述のV字でフィットですら擦ったとこあるから嫌がったんだけど、義父が練習しなさいと言って聞かず!!
時速1kmでジリジリ入っていき、前傾になったところでおとーさん!これ無理でしょ!!と尋ねるが、義父はオーライオーライ→案の定。。。
その後斜め入りで無事駐車したが、もう嫁の実家にはいきたくないよね!!! >>171
ちゃんと嫁の親父に意見できないお前が悪い >>99
返事遅くなってすいません。
高い方を買いました。アルパインx170cてやつです。
明日からの出勤が楽しみです。
アドバイス助かりました。 >>146
返信サンクスです。
セパレートタイプは自分でやるには難しそうなので、コアキャシャル?というものに変えました。
私も先ほどトトロで音の確認をしたのですが、よくわかりませんでした。中トトロのジャンプする音がくっきり聞こえた気がしました。
セパレートに変更する場合は、またよろしくお願いします。 >>174
ボロチャリンコしか乗れないおまえには分からない気持ちだよな >>171
むしろフィットの時にどうすれば擦らずに済むか学習できなかったという事が笑いどころかな? ステハイかアルファードと迷っていたけど、このスレ見てステップ乗りは自分クルマの欠点いじられと顔真っ赤になるキモいの多数だからアルファードに決める事が出来たよ
ほんとうにありがとうございました >>179
日本語がちょっと不自由みたいだけど、いいんじゃない
自分が好きな車に乗ればいいさ
今週の推奨NGname
D67c
HUTv
透明、連鎖設定も推奨です
LLクラスとMクラスとで迷ってるとかステップやるな >>179
そんな誰も興味のない負け犬の遠吠え必要ないって言ってるじゃんwww
日本語読めないのかなw
悔しいのうw悔しいのうwww ステップハイブリのエアコンって停車時送風のみ?
少し見てみたけど情報見つけられなかったので教えて下さい >>184
電動コンプレッサーだからエンジン停止時もエアコンが利きますよ >>171
義父ポンコツ過ぎんだろ
あなたもだけど なら俺もメルセデスのVクラスとステップワゴン迷って…ない >>171
そんな見えないとこ擦ったからってなんなんだよ
どうでもいいだろそんなもん >>188
見えないところ擦ったこと気にするからってなんなんだよ
どうでもいいだろそんなもん 住宅街とかの道路上で、への字に盛り上がったところをゆっくり通過した時
コンコンココン…って音が聞こえてくるんだけど、同じような症状の人いる? >>193
レスありがと、よくよく思い返してみると、同時にハンドルも切ってる時によく鳴ってるような感じ
>>194
二列目の左側はシートベルトでチャイルドシートをガチガチ固定
右側はバックルに差しっぱなしで動かないから違うと思うんだ
足回り(フロント側?)から聞こえてるような気がする
暇になったらデラで見てもらうよ >>185
そうでしたか!ありがとうー スパイクの時それが不満だったんで気になってました >>195
ハンドルも切ってる時に鳴る「コンコン」は、ハンドル内のコードが干渉してる音。
対策もされてるよ どこから鳴っているか細かな情報がないと音は分からんよ ガソリン車のアイドリングストップ時はエアコン切れますか? >>200
完全に止まっちゃうわけではないんですね?
暖房も同じですか?
CS4WD予定では9月納車待ち中です ガソリンも電動コンプレッサ?
違うなら正確にはとまるといったほうがいい
信号待ちが続いたら暑いんじゃない? >>205
CS4wd良いですよね、でも後退時のトルクはスカスカですので気を付けて下さいね
2、3センチの段差でも勢いを軽く付けないと越えませんよ 蓄熱式のエバポレータかと
必要ならエンジン再始動
電動かは知らん はいそうだす
エアコンの設定や温度、ECONによってはエンジン停止せず弱くならない
他要因によりエンジン停止しない場合は弱くならない
暖房時も同様かと みなさん詳しくありがとうございます!
要はあんまり気にしなくても大丈夫って事の様ですね!
納車楽しみです >>204
そういうときは自動的にアイストしなくなるだけ >>211
6月3日です!予定表にはそうなってますけど
8月中にはなんとかなると思います。って言ってました
4駆ガンメタ8人乗りがネックでしたかね? みんなはパワーメーターどれくらいを目安に走ってる?
俺は2で走ってるけどエンジンかかっても静かだからおすすめだぞ!
今週の推奨NGname
D67c
HUTv
透明、連鎖設定も推奨です
>>212
雑だな
アイスト中は止まる
送風が続いてエバポレータが暖まってしまったらアイドリングが始まってエアコンを動かすんだろ
つまり車内温度は変化するってことだ
気にならないレベルかどうかはステハイ海苔だからわからん >>204
エアコン入れてると信号待ちでもすぐエンジンかかっちゃうね。
暑いって事はないかな。
渋滞長かったり頻繁に信号つかまるときはアイストオフにしちゃうわ。 FNCでトップ返り咲きするには簡単
装備は極力OPとし200-240マソ
軽量化 重いワクゲーの改良 アンシンメトリー
フロントはそのままでいい感じ(オラ付きは大事=やや抵抗あるが、売れなきゃ本末転倒)
シートのロングスライド
全高は落とし走行安定性に振る。RK以下RG以上
ターボ熟成にて軽量化とともに燃費改善 2列目のシートベルトをシートに付けてくれれば
もっとロングスライド出来るのにね ノアヴォクより前にFMCしてさらに性能差つける
それだけ
無理だが アイストはバッテリーとセルモーターに負担かかりそうだからなるべく切ってる クルスピでないほうのスパーダ買いました。
オプションや色を選んでたらディーラーが
まとめ発注してたのに同じ仕様があったので
そっちを買うことに。
おかげで契約から2週間で納車です。 >>222
正解。
セルモーターはディーラーでも中古を扱うくらい高価だからね。
そこに高額な工賃もプラスされる。
節約したガソリン代なんかパーだよ >>215
割れてる尻見て
カイてるかい
シコシコシコシコ >>224
プラチナホワイトなんですが、
グリルの色がシルバーのほうが気に入りまして。
あと、せっかく同クラスミニバンでいちばん小回りがきくのに、
クルスピだと最小回転半径も大きいので…。
いちばん大きな理由は、財布を握る嫁との交渉結果ですが…。 >>227
うちも素パーダだよ
内容で判断。
タイヤもだいぶ切れてくれるので楽だね >>227
うちも素パーダ
タイヤ大きいのとシート生地が嫌でCSは選択肢に入らなかった。 >>227
同じく素パーダ
うちの周りの路地が狭いのとクルスピの装備に価格面で納得できなかったので
車には満足してるし何の不満も無いね >>230
>価格面
そお?まぁこの辺は価値観によるけど俺は十分に価格差以上の価値はあったね
それに四駆だから回転半径も変わらないしね >>232
FFスパーダと4駆スパーダCSはかなり価格差ありますよ!
私も4駆が欲しかったので素パーダ4駆とCS4駆はあまり価格差なかったので
CS4駆にしましたけど 前期だと素パーダのメッキ色が安っぽかったのとトリプルゾーン、シートヒーター、17インチが欲しくてクルスピにした
その時モデューロXが発売されてたらそっちを選んだかも >>228-230
素パーダかぁ…確かに分かりやすいかも。
小回りきくし、天井の出っ張りもないし、
かといって本革ハンドルやパドルシフトは
しっかりついてるし、でお気に入りです。
試乗はCSだったんですが、
なんとなく16インチのほうが乗り心地も良く。
四駆はサスが違うんでしたっけ… >>233
いやいやその2つを比較なんてしてないよ?
あくまでスパーダとクルスピの比較であって、そこに多くの人がマイナス点としてあげている回転半径の差について、俺は四駆だから〜って言ってるだけで
そんな比較する人普通いないと思うよ?
回転半径のためだけにクルスピ四駆にする人なんてそうそういないでしょ
FFと四駆の価格差でスパーダにないクルスピの装備はつけられるんじゃないかな? >>235
現行はどうなんだろ?
ハイブリッドとモデューロXはカタログに足回りの事乗ってるけど、それ以外は特に何も載っていないよね
昔はスパーダ専用足回りだったりしたけど >>.236
そゆことね!素パーダで十分って人はいっぱい居ると思うよ? >>240
ホントだ
これまで通りFFは専用サスなんだね >>238
そいつは触らない方がいい
さんざんスレ荒らしたカスだよ 次期型でロングスライドでちゃったらちょっとショックだな!
めちゃめちゃほしかっただけに残念だけど仕方ない >>240
スペアタイヤ無いなぁって思ってたらリペアキットがあったのね
前の車から自前で持ってたから気付かなかったよ >>232
ペダルとかシートとかどうでも良かったしメッキも安っぽく感じてしまったし、
大径ホイールとか興味なかったので差額が5千円でも素パーダにしたと思う
でも先日近所のバイパスでクルスピと並走したら18インチ格好いいな、と思ってしまったw
素パーダもクルスピもハイブリもそれ以外のグレードも、ステップワゴンは良い車だよ! >>243
差別化するためにセカンドシートの内側レールを外せるようにして 左右にはね上げ出来るようにして フルフラットにしたらどうかな?
キャンプ トランポ 活用幅増えると思う
セカンドシートの快適さは 他社との差別! >>245
あなたは見た目的な部分で比較したって事ね
俺はシートヒーターとかエアコンとかの機能面での比較だね 暖房か暖まりづらいからシートヒーターは無いと嫌だわ シートヒーターもだけど左右独立エアコンが欲しかったんだよねぇ
俺暑がり嫁寒がりだから ジャフメイト見たけど、歩行者に対しては25点満点でステップ、フィット、ヴェゼルは10点前後とスバル、マツダ、NISSANのほぼ満点に負けてるね
エヌボや新形シビックはほぼ満点だった
ホント、カメラ替えて欲しいわ この3車種、サービスキャンペーンでやってくれんかねぇ… ホンダセンシングの欠陥なんて初めからわかってたことでしょ
買ってからギャーギャー喚くとかただのアホ ユーザーがギャーギャーわめかんと改善されんだろ
バカか 喚いても改善されるわけないだろ
センシングなんか誰が要求したの?
まずは頭の悪さを改善しろよお前 オブシダンブルーのオーナーの方に質問です
やはり洗車キズは付きやすいでしようか? 下位車種のNボに負けてるってのが納得行かないのは解る
来年ステップFMCだってなら仕方ないが
俺的にはセンシングよりリモートエンジンスターターかな
さっさと朱肉入れじゃなくてNボの一体型を採用しろよ 売れない車に何を期待してるのか
これ以上てこ入れしても惨状は改善できない
現にステップからNに以降する流れだし
ホンダ乗りはホンダからホンダの軽に乗り換えてるだけ 地味にマツダが良かった、車体が大きく背も低いのもあるけど衝突に関してもCX8は満点CX5もほぼ満点
ホンダもジェット機やらに手を出す(宗一郎の夢ではあったが)からって肝心な車を疎かにしないで欲しい
エヌボは軽自動車のあの小さいボディでかなりの高得点だった
つまりやれば出来る(予算的な問題だろうけど
)
ステップは最大8人も乗れる車なんだから、もっとより安全性を高めて欲しい メーカーはボランティアではないんだよ
投資しても回収できないのに過剰なモノは付けない
不人気ステップからNへの移行も当然の結果
今週の推奨NGname
IMlj
透明、連鎖設定も推奨です
不人気だから良いってのもあるけどね。
ノアやセレナは商用が多くて嫌だから。 >>238
良かった。俺も素パーダなんだが、これにした理由は経済的理由。
購入後何度かCSにしとけば良かったと思った。
理由はタイヤ(扁平率=見栄え)と後部座席用の空調設備。 不人気車って商用利用もされないんだよね
変な車を使ってる会社なんて嫌がられるから 基本設計の古いクルマはベーシックグレードが安いから。
個人売りからみたら信じられないような価格で
入札するからな〜。
特に日産はひどい。 >>266
300万からの買い物にスパーダとCSの価格差なんて誤差の範囲内だと思うんだけどなぁ
それに値段交渉で最初からCSにするんじゃなくある程度話が進んでからCSにするから安くして、とすれば価格差は小さくなる 車も〜いろいろ♪グレードいろいろ♪
資金だ〜って、い〜ろいろ♪咲き乱れるの〜♪ >>258
全然下位じゃねーだろ
660ccで200万近くする車だよ? >>264
今日もアルバイトの出勤前と昼休みに顔真っ赤
毎日惨めな人生だな >>252
カメラ変えればいいってもんではない
こないだ昼間に飛び出し自転車に遭ったけど、反応しなかったね
まあ、あくまで補助機能 >>273
乗り出し価格だと普通のオプションでも250だよ
ベースグレーで200近く
軽と考えてはいけないよ >>279
大変申し訳ございません。
間違えました。 社内でホンダ・ナンセンスなんて揶揄されているのかよw
終わってるな どこの車メーカーも衝突した際の乗員の保護に関してはどこも横ならびなんだけど
予防安全に関してはどこの会社のセンサーやカメラを使うかによって随分と差がでるね
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/
スバルやホンダは下町ボブスレーのようになってたのか?
日本のサプライヤーには頑張ってほしいし、つき合いも大事だけど、より良い物があるなら取り入れて欲しいと思う >>282
訂正、スバルはモービルアイではないけども点数はなかなか良い、けっこう頑張ってる
買った時点ではNISSANはダメダメ、ホンダのほうが優れていたのでステップしかなかったけど
一年も経つと勢力図も変わるぐらい日進月歩な分野ということか
どんな装置がついてようと安全運転することに変わりはないけども
車列からの歩行者飛び出しはなかなか予測できない場合があるから
100%は無理でも対応してくれるほうが助かるんだけどね
今週の推奨NGname
IMlj
透明、連鎖設定も推奨です
高速道路で車間距離最長にしてると先行車ロストして加速→
結構近づいた所で先行車認識・ブレーキかけて減速するから
ロストした時点で手動介入してる。 ホンダなんか下取り酷いもんなぁ
日産叩きに必死だけど
売れてない不人気車って売るとき悲惨だからホンダって10年以上乗るしかないんだね レンタカーでこのステップワゴン運転したけどいいね。ミニバン好きじゃないけどこれなら万が一必要になった時には良いかなって思えたよ。
大人7人乗っても思っていたよりパワーあるし、エンジン音は好きになれる音じゃ無いけどフル乗車と考えれば燃費もかなり良かったし、広さも十分。
この車に限る話しじゃないけどホンダセンシングも良かった。
一緒に乗った他社ミニバン乗りの人もホンダセンシングに興味津々で感動してた。
来年関東から九州に6人で行くんだけど、これ借りて車で行くのも悪くないと本気で思えたよ。 >>287
とか乞食のおまえに言われてもなぁ
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>285
毎日書き込むなら
今日のでしょう
おバカチャン >>288
つまりステップは要らないって言っててわろた >>288
去年沖縄親族旅行でレンタして好印象だったので、今年スパーダ購入したよ
家族からも好評 なぜか業者が必死
トーションなのにそこは隠すセコさ >>288
>>292
どこで借りた?探してるけど現行ステップを貸してくれる所がないんだよね
福岡なんだけど >>297
木曜ドーモのロケでスパーダじゃないノーマルステップで四国やら阿蘇やら行ってるのみるから
探せばあるんじゃない? >>297
仙台の駅前だよ。
社員旅行の自由行動の時に借りた。
電話で車種確認してからネット予約した感じ。 >>291
は?ミニバン嫌いだけど、ステップなら買ってもいいかなって意味なんだけど? 買えない悔しさがモロに出てるね
夢がステップとか情けない >>290
お前はNG推奨くんにもシカトされてるからw
もっと頑張れ! >>301
それアチコチ荒らしてるアラシだからスルーしてね >>299
>>300
ありがとー。幾らか払って車種選択できるなら乗ってみたいなぁ
試乗じゃ分からない事もあるしね 斎藤君の身形だと試乗どころか
店にすら入れないから
妄想しかないもんな。
妄想最強 ホンダって不具合ばかりだね
だけど直せず部品ポン付けだけ
そしてまたリコールリコール と顔と人生が不具合ばかりの醜いサルが喚いていますw >>309
通報しました
メーカーにも連絡いれてあります
長々と度を越した嫌がらせは威力業務妨害にあたると思いますので震えてお眠りください >>311
ありがとうございます。
もし良ければ、オデッセイスレも併せて数年間嫌がらせされてる事をお伝え下さい。 おやおや(笑)
ホンダ20万台リコール=ブレーキに問題、事故2件
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.jiji.com/jc/amp%3Fk%3D2018053100735%26usqp%3Dmq331AQGCAEoATgB
ホンダは31日、ブレーキの構成部品に問題があり、制動距離が長くなる恐れがあるとして、
普通乗用車の「ステップワゴン」「フリード」「フリード+」の3車種計20万9060台(2015年4月〜18年2月製造)をリコール(回収・無償修理)すると国土交通省に届け出た。 ゲラゲラwww
「フィット」5度目のリコール、ホンダの失態
品質管理に問題、新車投入に遅れ
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/toyokeizai.net/articles/amp/51455%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEoATgB
ホンダも「新型車で立て続けに3回もリコールをした前例はない」(広報部)と、異例の事態であること認めていた。 >>312
確かに無脳ほど吠えるよね(爆笑)
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 数ヶ月後いきなり自宅のポストに情報開示請求の手紙が届くから焦ると思うよ
一度逮捕されて後悔しないとわかんないけどね へー(笑)
ソースは5ch(笑)
事実をあげたら通報って笑えますねwww 何に震えるのかなぁ
あっリコール通知ですね(爆笑) COLTのリコールは出尽くしだろ(笑)
まだ三菱は隠してるのか?
今週の推奨NGname
IMlj
透明、連鎖設定も推奨です
本田は不具合出ても隠さないで早期対策するからリコールの回数は多くなるかも知れんが安心して乗れるんだよ。 俺も通報したよ!
警察庁とホンダに知り合いがいたからスムーズにできた!
威力業務妨害!
ようやく斎藤が静かになるね〜(笑) >>333
アルバイトが休みの日は一日中ミニバンスレや自作pcスレで顔真っ赤
何の為に生まれて来たのか分からないおまえのゴミ人生 そだねー(笑)
くやしいねぇ(笑)
反論もできない(爆笑) >>334
そりゃリコール隠すのが当たり前の○菱やCMでは自社偽術のようにふるまって
『あれは三○がかってにやったこと、あーあーあーあーあー!聞こえない』とか言う偽術の○産よりは安心して乗れるな >>336
そだねー(笑)くやしいねぇ(笑)
これ貼られたらいつも反論できない(爆笑)
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 日産e-powerは1200cc
ホンダi-mmdは2000cc
技術の差ですかね >>339
そだねー(笑)
くやしいねぇ(笑)
反論もできない(爆笑) >>340
嫁や子供、彼女や友達がいるステップ乗り
嫁や子供どころか彼女も友達も一生出来ないおまえ
外見と中身の差ですかね スタイルも、走りも、特別スポーティ。セレナNISMO、ついにデビュー。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena/nismo.html?scadid=AD_TIJ_U1_YJ_YDFR_SP_00394121
心を熱く昂ぶらせる、個性的で力強いスタイル。伸びやかに流れていく、レッドのアクセントライン。
専用デザインの17インチアルミホイールと専用サスペンションがもたらすローフォルムもまた、スポーティさに磨きをかけている。
このクルマのために専用チューニングされたパワートレインと電動パワーステアリング、スポーツチューンドマフラーは、NISMOでしか味わうことのできない、心地のよい加速フィーリングと軽快な走りを約束する。
すべてが、スポーティ。紛れもなく、NISMO。セレナNISMOが、いま颯爽と走りだす。 >>343
うんうん(笑)
もっと顔真っ赤レスしてよ(爆笑) >>286
俺も何度かそのシチュには遭遇してるけど信用してなにもしなくていいのか早めに介入するべきかいつも悩む ただの運転補助だろ
そんなことも知らないのか
ブレーキを踏めずシステムに減速させる運転とかするなよ とママチャリにしか乗れない乞食が今日も朝から喚いていますw >>332
不具合満載の
フィットを通報したのか
遅すぎるぞ >>349
そうだね、フィットは不具合解消したからね
○産、○菱はなにを隠してるかわからんし、ト○タは部品共有しすぎでリコールだと台数が半端ないからなぁ そもそも意味を理解してたら(笑)
警察に告訴!とか吠えてたバカもいたよね(笑) >>357
もうそろそろ心入れ替えて
ちゃんとしよーか。
まだやりなおせるよ! >>359
先に警察に逮捕されるんだよ。
その後にホンダと示談交渉です。 もう通報とかどうでもいいわ
そんな事より特装車の情報ない?
今週の推奨NGname
IMlj
透明、連鎖設定も推奨です
そろそろタイヤが減ってきたけど、クルスピ17インチでタイヤ交換した方いますか?
トランザは高いからブルーアースかトランパスで悩んでます。 >>363
ホイールごとブルーアースRV02に変えたよ
窒素サービスだったらついでに入れた
ホイールリムガード有るしロードノイズも減ったから悪くないと思うよ >>364
ありがとうございます\(^_^)/
参考になります! >>363
俺はトランパス
転がり抵抗が少なくてアクセル離しても
何処までも惰性で進んでいく感じ >>367
ありがとうございます!
イヤ〜迷うな〜(笑) >>360
いいね〜それでそれで?
もっと知識をひけらかしてくださいよ(爆笑) >>369
おまえこそアルバイトで得た知識をひけらかせよ(爆笑)
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>361
MMC から1年もたたんから特別仕様車はないけど
ここにきて値引きは緩んできてるぞ。
HVはナビ無しでも30万引はあたりまえだし
難易度は高いが、それプラス、ナビキャンペーンを
適用してくれるディーラーもある。
ナビキャンは地域によって金額が異なるが
例えば22万だったら、ナビ付き50万以上にはなるわけだ。
7月後半に入ればナビキャン適用+30万引以上が
相場になってくるかもな。 >>371
ナビ込みで50マソ行けたらいいな
秋でマイチェンから一年だよね
ハイブリッドにac電源標準の特装くる悪寒 HONDAのナビキャンペーンは値引きにほぼ含まれるよ
まぁ当たり前だけど ナビの更新は無いだろうね。1年以内にモデル変わったばかりだし。
車体だけで30万はよほどライバルが多い都市部やいちゃもん言わないと簡単にはいかないだろうね。
ましてや金利やナビキャンしてると確実に渋くなるし、HVはまだまだ引かないだろうし、モデューロあたりならいけるかもしれない。もうしばらくしたらスパーダの顔に変わりそうだし 売れてる車ならいいけど
ステップは売れてないから
てこ入れしても中身は同じ
つまり
そーゆーこと(笑) >>378
おまえごときで(爆笑)
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 今年後半に買う予定だけど
それまでにBoschカメラにかわんねぇかなあ
無理か >>363
プライマシー3もお勧め。
既に新型の4が発表されているけど、今すぐに交換なら3。 ハーフタイムだから書いてみる。
>>372
来月はボーナス月でメーカーも特販かけるが
登録締め日直前の15、16日の連休に契約すれば
好条件引き出し易いぞ。
>>374
たしかに在庫車じゃないと出ない条件だが
メーカーも必死なんだろうな。 >>375
引き分け記念に書き込んでみる。
表向きナビキャンペーン適用すると本体の値引きは無し
と突っぱねるディーラーが大半だけど
中には両方やってくれる所もあるんだよ。
在庫車前提だし店の懐事情やタイミング次第だけど。
価格コムにも報告が上がってる。
一応、キャンペーンのメーカー負担は半分以上だから
実はディーラーにも値引き余力はある。
>>377
確かに自分の情報は首都圏での話だが一応HVね。
逆にガソリン車の相場は知りません。
価格コムでは地方でも出てるようだが
どこでもある話ではなさそうだ。 >>381
ありがとうございます!
さらに迷う〜(笑) >>385
>>367です。タイヤは履き比べが出来ないから困るよね。
俺はトランパスかplayzで悩んだけど、BSが良いのは解りきった事なので
トランパスにしてみた。中々良いと思う。次回はBSにしてみる >>386
本当ですよね、試しばきが出来たら最高ですが・・・
トランザは24000キロでショルダーが大分摩耗してきたけど減り早いですよね〜! >>387
トランパスは驚くほどショルダー減らずに均一に減るよ とりあえず価格やAmazonのレビューで見るくらいしか無いもんね
自分の場合は現在履いてるタイヤも最終的なレビュー出せるのは二年後だもんな
価格的に割高になるけどBS、YOKOHAMA、トーヨー、ダンロップ辺りで選ぶのが無難 2年後とか(笑)
素人レビューなんて何の意味もない(爆笑) まったり少尉の偉そうなレビューよりはいい。
な、斎藤君 >>386
正解でしたね
BSは高速走行多いならまあ良いかもだけど、
基本フラグシップモデル以外は糞よ
車種違うがpz1の頃にこれ履いたらロードノイズかなり五月蝿かった
ウエットは弱め。
今のは知らん >>396
良かったら付属品の詳細もよろしくお願します >>394
コーティングはTAGとかいう¥65,000ぐらいのヤツ >>395
そうだ、そうだ!思い出しました!
playzは高速多く走る人向き、ってんで
あまり高速乗らないしトランパスにしてみっか!
ってトランパスにしたんだ >>399
コーティング込みでもこの値引きは凄いね
アップありがとう >>390
年間24000km走っても二年はもつんだよね >>395
BSは本当にハイグレード以外はダメだよな。 >>404
ハイグレードてか、レグノ以外はだめだな >>403
アホな素人って距離や時間と勘違いしてるんだよね >>403
2年で24000キロでぼちぼちヤバいかな。 >>388
トランパスに傾きつつある…
安めだしね〜! クルスピ、ホワイト契約してきた‼
納車は2週間後、雨ざらしの車でも我慢するぜ‼ >>414
被りまくる覚悟はいいね?
昨日はRP3台並んで走ってきたよw
うち2台が白だ
雨ざらし?
どうせモータープールや輸送の時点でもれなく雨ざらしだ
100歩譲って雨の日がなかったとしても、
納車後雨の日に水しぶきあげて走るんでしょ?
今週の推奨NGname
IMlj
透明、連鎖設定も推奨です
山林野ざらし放置車両
売れてないバンが被る
安アパートに並ぶRP(笑) obd2に接続型のTPMSつけた人いる?
obd2に接続するとセンシングに不具合でると聞いたんだけど実際どーなの? 売れてないのに安アパートの住人が無理をしてでもこぞって買う…
その魅力に迫る あまり売れていないからいい。
たまに見かけると、そのユーザーに対し「コイツ分かってるな」と思ってしまう。
また、そう思わせてくれるこの車も凄い・・・・・。 >>413
通報されてるんだからおとなしくしたら?
証拠が増えるだけだよ(笑) >>430
マジレスだが。
この車の良さが分からんのか? 可哀想に・・・・。 >>432
自分が世界の中心じゃないからな
好きなものは人それぞれ 業務妨害罪の罰則
ネット上で偽計業務妨害罪と判断された場合の刑罰は、以下の通りです。
3年以下の懲役又は50万円以下の罰金
威力業務妨害罪でも、刑罰は同じです。 >>426
俺もそう思うよ!
まあなんでも自己満だけどね〜(笑)
そう思うのも自由だよね!
本当に良い車だよね! 無知ですいません。
質問があるんですが、ブレーキのリコールやってもらってから約1ヶ月間たちましたが、エンジンスタート時、ブレーキペダルの踏みが重くエンジンをかけるとき大変です。(前はエンジンスタート時ブレーキを普通に踏める)
エアーが入ってる感じですか? >>437
うちは修理前後とも感覚的な違いは感じない >>437
エアがかんで重くなるって事は考えにくいなぁ
それは修理直後から? >>439
修理後はそのような症状は発生しなかったけど、最近エンジンスタート時に重くなる現象が出ました。(エンジンかけてないでブレーキpを4回ぐらい踏むと発生するブレーキペダルの重み)
念のためディーラーに持っていきます! >>438
正常なのは前と変わらないって事ですね。 そんな力一杯踏まなくてもかかるはずだけどね
始動前は硬くて踏みしろ少なくて、かかると軽く奥まで踏めるのが普通だと思う いや、そんなに固くもないか、修理直後と比べて変化があるなら早めに見てもらったほうがいいね >>442
ブレーキペダルが硬すぎて、インフォメーションにエンジンスタートスイッチプラスブレーキペダルの表示が出てしまう。
前はそんなことなかったです。 >>440
節子、それ故障ちゃう
車のブレーキって、エンジンの力を使いながら倍力してるんだけど
エンジンきったら当然ながら倍力装置が効かずに重くなる
エンジンきったあとも数回は軽く踏めるのは、残った負圧がかろうじて効いてるだけ
リコール云々というより自動車全般の仕様なので、単なる勘違いじゃない? >>446
なに言ってんだ?
エンジン止めたあとブレーキ踏んでないのに数回踏んだのと同じ状態になってるからおかしいって話をしてるんだろ エンジン止めた状態で4回くらいブレーキペダル踏むととあるが ん?4回くらい踏んだ時とと同じような重みって事か?
わからん >>426
わかってないバカ
にしか見えないけど
そんな目で見てるとか気持ち悪い キモいおっさん
426 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a376-8g2T [203.111.192.184]) sage 2018/06/26(火) 10:27:24.68 ID:/wB9U5CG0
あまり売れていないからいい。
たまに見かけると、そのユーザーに対し「コイツ分かってるな」と思ってしまう。
また、そう思わせてくれるこの車も凄い・・・・・。 >>451
警察に威力業務妨害の容疑者として逮捕されます。
その後、ホンダ等メーカーとの損害賠償の示談交渉となります。
がんばれよ! >>449
すいません。
4回ぐらい踏むと発生する重みと同じくらいの重みって事です。(決して踏んではいないです) >>455
乗ってる貴方自身が違和感を感じてる訳だから、早く見てもらったほうがいいね
何かあったら大変だし >>454
もっと具体的に根拠とあわせて教えてよ
ネット知識でさ(爆笑) >>457
実体験するんだから身を持って知ることができるよ!
警察とホンダに知り合いがいて良かった、簡単でした。 >>458
なんだ答えられないんだ(笑)
いるよね〜ネット知識で空元気(爆笑) >>460
そう思ってて安心するならそう思ってな(笑)
ナームー 悪は滅びる。
ようやく平和になりそうで良かった良かった。 >>461
>>462
なんだやっぱり無知だったか(笑)
最後は神頼みしかできない無脳(爆笑) >>463
神頼みじゃないよ。
頭悪いね!頼んだのは警察だわ!
理解できない?やっぱりバカなんだね〜! 調整とかブレーキオイル量とかでは?
今回、ブレーキオイル全交換だそうです >>467
おまえの人生もうダメ(爆笑)
笑い死ぬwww
ヒィーwww
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>467
後数日で逮捕だからそれまで笑ってな(笑)
最後まで見苦しいバカだったね!(笑) >>471
いえ全く(苦笑)
知識もなく
通報!威力業務妨害!損害賠償の示談!
ってもう可笑しくて可笑しくてwww と自分の顔と人生が一番可笑しい事に気付かない乞食が喚いていますw
今週の推奨NGname
IMlj
透明、連鎖設定も推奨です
オレはリコールの問い合わせしたらブレーキオイルがないからもうちょっと待ってって言われた
そろそろ2週間たつ 19インチを装着されている方、
扁平率35はどんなもんでしょうか?
40でもよかったと思います? >>480
いや、まだ乗ってない。
純正17つけてるよ。
たまに見るのがさ、19も大差ないと。
35でも40でも問題ないなら40にしようかなと。
そんなに走る方じゃないんで、見た目の
バランスから19が欲しい。20はさすがにね。 >>481
215/45R18から205/55R17の純正サイズに戻した
長距離移動で子供が酔ったのが決定的だった…… >>481
見た目重視とはいえ、アジアンタイヤ入れるなら交換そのものをお勧めしないぞ。
性能面以上に、高価なホイールに安いタイヤの組み合わせは旗から見ていて金の使い方が間違っていると感じる。
その金で純正サイズのBSなりMICHELINなりの高いタイヤ入れた方が幸せになれると思う。 >>481
いまのところ車高はさげたが、子供は特に変化はないが
インチアップでそうなると困るわなぁ。
純正はとっとくから、最悪の場合は戻すことを検討する。
>>483
一応安い国産を検討している。
乗り心地を考えている訳ではないんで、多少なり何かを
犠牲にして見た目を得ようとは思っている。
19インチ 8J オフセット45-50ぐらい
ホイールのデザイン次第でキャンボルを検討。
できるだけそのままで車検が受けれて、なおかつ
見た目を優先したい。 前にインドネシアのコルサってタイヤ履いた事あるけど
超絶静かでなかなか良かったよ すまん、
484でのコメ上は>>481さんへのコメです。 ホイール変えたくてオフセット以外純正と一緒で
50から45に変更しても問題なくつくかDに確認したらつけてみないとわかりませんとの回答。
誰か教えてクレメンス >>488
spectankで調べると
50でBT値-10mm
45でBT値-5mm
だった
BT値は面からの距離 >>491
情けなくて笑えるおまえの顔と人生(爆笑) なんでこんなに暗い感じのボディカラーばかりなんだ
フィットみたいにボディカラー選べたらいいのに >>497
黒っぽい青、黒っぽい赤、緑っぽい黒、紫っぽい黒 >>499
ナビカッコイイね
リアモニターもつけてる? メーターの色って一番下の緑色変えられないのおかしくね?
あれ変わらないと他の色にしてもめちゃくちゃダサいから結局白のままなんだけど >>497
マジで値段よりコレと革1500抱き合わせなんとかして欲しいわ
現行ワゴンRみたいな彩度を下げた黄色とか
PSAトヨタのプロエースみたいの
https://i.imgur.com/slADVYt.jpg
https://i.imgur.com/KenAuC6.jpg >>502
アンビエントメーター照明色変化設定をオフにしてみろ >>501
仕事中にやっつけで自作したオーブニング
リアモニターもパイオニアで揃えてるよ
ダブルゾーンあるから便利だけど画質だけ見たらアルパインのナビとリアモニターが綺麗だよ >>503
秋あたりに特装車で新色とac電源きそうだけどなぁ
願望でもあるが >>506
フリップダウンだと運転席から近くて邪魔じゃないですか?
知り合いのノア乗ってみたらモニターが頭のすぐ左後ろに有りかなり気になったもんで >>506
連投ごめんなさい
カロのナビってオープニング自作できるんですか? >>508
特に気にならないかな
ルームミラーには少し入るかもしれないけど5%のスモーク貼ってあってブルーのルームミラーだから基本的にルームミラー見ないから問題なし
写真欲しいなら撮ってくるよ
大抵どこのナビでも変えられると思うけどどーなんでしょ 高性能割安後付け感満載の市販品を取るか
低スペック割高車内馴染み度100%の純正を取るか 今は純正でもDOPなら特別性能低いって事ないように思うけどどうなんだろ? 画質に関してはアプコンしてたりするからアルパインのかと比べると一目瞭然だよ
アルパインとずっと迷ってたけどアルパインのナビでひどい目にあったからカロにしたけどね
純正だとダブルゾーン出来ないから速攻で選択肢から外したけど使い方次第なんでね? >>513
カロは知らんけど三菱ギャザズの10インチは
パナより画面高精細だし音もいいけどね。 >>510
ありがとう
写真は次回クルマに乗る時に覚えていたらお願いします >>515
カロッツエリアの10インチは店頭で見たときなんだか拡大画像みたいな画質だったんだよね
画面下のボタン周りのデザインもそれ自体好みじゃないしインテリアにマッチしてない
そして何よりナビ下のスペースが中途半端に潰されて使えない、けど隙間は空きまくりというこれで専用設計かよっていうね
画質的にはアルパインの方が良かったけどナビとしてはいい話あまり聞かなかったから最終的にMOP9インチにしたけど まかせチャオを継続するだけで4万円くらい取られるからなぁ。
都度支払うよりは結果的に安いんだけど。 >>521
高いな
前の車は日産1.5Lだけどメンテパック更新込みで13万くらいだったなぁ >>521
この車で初車検受けたけど
点検パック込みで12万くらいだったが ところで、テンプレにある電欠の報告ってあんの?気になってハイブリッド買えん。 テンプレでもなんでもない上に心配ならコピペされてる日付みて判断すれば? 車検費用は使用状況によって値段変わるだろ
例えばタイヤとか交換が必要なら数万違ってくるし、細かいパーツでも塵も積もれば結構変わる
長距離乗る人なら19万かかっても不思議じゃない、ってか俺もそのぐらいいきそう >>535
保証延長とか何かコーティングしたとかそういった感じじゃね? 内訳出さずに19万とか言われてもなぁ
ディーラー車検なんて金使うつもりならいくらでもかかるし…… 5月に初車検済ませたけど、ディーラー車検で78,000円。
エンジンオイル、CVTオイル、ブレーキオイル関係交換コミコミで。 >>532
常駐荒らしのコメントだから
ある意味テンプレみたいなもんw >>539
CVTオイルの汚れは三年経つとどうでしたか?
やはり変えた方が良いのかなと思いまして >>542
エンジン始動時の異音がある人ならば対策部品と共にCVTオイルも交換されるよ CVTオイル交換は不要
無知なバカ客に交換を勧める
オイルを交換して異物が入る方が困る 皆が値引き!値引き!言うから
点検や車検の消耗品交換で稼ぐしか
ないのよねぇきっとw >>542
20000km位で異音対策として交換してもらい、その後車検まで40000kmかな、距離で交換する予定やったので交換しただけで、汚れ具合等は聞いてなかったです。 >>544
無知なバカはおまえだけどなw
客でもないし 無知の素人だからどれが不必要なのかわからない
見積もり言われるがまま
聞いても必要といわれるしねあ ステップワゴンった全車速の追従機能と車間制御ってついてるかな? 路面がうねったところでリアサス辺りからクキキって音したりする人いる?
今週の推奨NGname
dOiQ
透明、連鎖設定も推奨です
>>551
バカな素人がジャッキアップなんかするから >>552
わくゲーの利便性
3列目を6・4で床下収納できるとかは
ライバルにない強みだと思うけどな >>557
いや、6:4だよ
運転席側のがちいさいよ >>551
なんか対策品があるとかないとか
>>544
他車なので参考になるかどうか不明だが、
4万キロで交換推奨の初代エクストロニックCVT
4万キロと3万キロで2回交換→
2回目の交換直後にジャダー発生につきASSY交換
交換後8万キロ無交換→トラブルなし
交換しないほうがいいかも
※ただしASSY交換後、制御がだいぶ改善されてたというオマケ付き >>553
生きてたノ
割れてる尻見て
〇キすぎて
死んだrと思ってたのに >>556
それが強みではないから
販売台数が悲惨な結果なんだけど
ダウンサイジングも燃費悪くなっただけ
なのにハイブリッドは2Lだし
ホンダは迷走し過ぎ 3列目の床下収納いいと思ったけどいざ使ってみると跳ね上げの方がいいかも。
床下に荷物入れてると格納できないもんなぁ。 >>563
おまえの人生が迷走しすぎ
他人の事に顔真っ赤になる前に自分の人生なんとかしろ みんなキャプテンシート?
初ミニバンだからどっちがいいもんか >>560
対策品、ネットで見たような記憶はあるんだよね、もう少ししたら点検だから聞いてみる >>564
メリットデメリットあるよね
はねあげ式の利点はサイズが若干大きくてに厚みがあって座り心地がよい
あと最後尾のサイドのガラス面って遮る物があろうとなかろうと視界にあまり影響しない気がする
むしろガラス面にシートをはねあげる事で
荷崩れによるガラス面の傷防止になるから、はねあげ式でも俺は良かったかな 連投スマヌ
>>566
小さい子がいるのと、なるべく沢山乗れたほうがいいのでベンチの8人乗りにした
ベンチだとチャイルドシートのすぐ横(中央席)に座れるからね
ただワクゲーから1、2列目の乗り降りは出来なくなるけどね 跳ね上げ見た目が狭そうって思ってたけど
シートがしっかりしてるんだ
知らなかった
床下に荷物置いてたら収納できないってことも
そういえばいちいち大変だったな
子供が小さいとベンチシートのほうがよかったな、と思った
3人座れるしね
うちは4人家族でベンチシート、大雨の日とかはみんなでワクゲーから出入りしたりする
なかなか便利よ >>571
4人家族でキャプテンシートの間違いです >>566
キャプテンシートだな
てか、それしかなかった。 ここまで出てる理由として、今8人乗りの車乗ってる
2列目左右にチャイルドシートつけると真ん中狭いからフル乗り以外使わないデッドスペースに変身
子供の物置と化してる
その狭いスペースでオムツ交換とかもしたことがあるが3列目で替えた方が楽
チャイルドシートなしで2列目座る時も左右の肘掛の有無の差はデカイ
8人乗る事がほとんどないなら、3列目までのアクセスが楽な7人乗りを勧める 沢山レスありがとうございます
1歳児抱えてるもんでためになるアドバイス多数です
両方の実車を比べてよく考えますわー
今週の推奨NGname
dOiQ
透明、連鎖設定も推奨です
4人家族、3列目は思春期になるか大きくなるまでほとんど使わない 今、跳ね上げ式だけど、セカンドシートいっぱいまでリクラ
イニングしてたりすると、起こす手間があったりで一長一短
だよ。厚みはあるから多少は座りは良いけど足元はどれも変
わらないし、シートあげた時はカーブの度にきちんと止めて
なければカタカタと音なるし、横幅狭くなるから大きな物は
積みにくいよ。 >>564
それはその人の使い方によるところだよね
俺は3列目のアシストグリップにバーをつけて服等を掛ける前提があるから3列目の出し入れの邪魔になるのもあるし跳ね上げ時はスペースが無駄になる
それに加えて3列目を使うことがほとんどない >>566
中央空きスペースが必要ない人はベンチの方が使い勝手はいいんじゃないかな
俺は長物積むのにあのスペースは欲しかったから迷わずキャプテンだけど >>571
セレナは3列目座り心地いいね
その分跳ね上げても存在感ありありだけど
ノアヴォクは薄めで座り心地はセレナとステップの間ぐらい
けど跳ね上げ時が意外と場所を取らない
サイドガラスのくぼみに収まるような感じでうまくできている
3列目までフルに使いたい人はセレナがいいんじゃ無いかと思う >>566
2人家族だけどベンチ
2列目でそのまま寝られるし買い物袋も落ちにくいし写真やるから三脚とかそのまま置けるからベンチでよかった。
ちなみにキャプテン買うつもりだったけど現物みて使いづらそうでやめた。 >>581
そういう点ではキャプテンが使いかっては良いんだよね〜
ベンチだけど塩ビのパイプや脚立なんかを積むときはベンチシートのショルダー付近に立て掛けてベルトで固定しないといけない
天井の内装材に傷を付けそうで気を使うから床に直接置けるのは羨ましい >>581
キャプテンシートだと真ん中に自転車の前輪を通せるんだよね >>585
ヴォクシーだけどベンチシートで自転車積む時にタイヤ外さないと載せられないのが不便で仕方ない。子供のチャリ二台すら載せられないのは不覚だった。 >>584
それいっそのこと2~3列目の片側だけをフルフラットにして上に毛布やなんかでカバーしてその上に置くようにしちゃえば? >>586
そのチャリは普通のチャリ?
だとしたら前輪の脱着は地味にめんどくさいね >>582
座り心地はいいけど、どこかのレビューでは乗り心地はステップという評価もある
価格にレビューのURLがあったはず
普段格納してるから3列目の乗り心地は気にしてないけど >>590
乗り心地といってもハイブリッド、スパーダFF、モデューロX、その他で足回りが違うから違うんだよね
ただ印象としてはステップの方が硬めだから薄いシートプラス突き上げ感で結構キツそう 2列目にチャイルドシートつけて3列目使う予定なら、
ウォークスルーできないといけない点は注意
ただ、ステップはわくゲーがある。
セレナは横スライドがある
子供が小さいなら、常に目に入るように助手席空けて3列目使うことになるよ レール共通にしてベンチ←→キャプテンってできたらいいのにな。
いまは子ども二人幼いからベンチでいいけど、でかくなったらキャプテンの方が良さそう。 >>593
まぁベンチ入りすらできない人もいるからキャプテンなんて高望みをすることなく、まずはしっかりベンチを温めよう
ってレスをしたくなる うちは一歳児いてキャプテンだけどわくわくのおかげでめちゃ使いやすい
3列目の使い道を家族構成で動かせるっつうにはいいわ とにかく8人乗ることがあるかどうかで決めていいと思うよ
ないならキャプテンオススメ
まだ納車して3週間だけど、一度だけ8人乗れればなーってシチュエーションになったわ >>600
セレナそういうところ便利だよね
三列目に乗り込むときニ列目のシートを寄せて乗り込めるもんね
そこが魅力的だったけど、三列目の跳ね上げがいやだったしワクゲーがぜったい便利だと思ったからやめたけど
ワクゲーも女性なら狭い駐車場で買い物袋をすぐに放り込めるのが便利すぎてよかったとおもうわ >>600
セレナのキャプテンシートは肘掛け無しだからちょっとキャプテンと呼べるかどうか微妙 >>600
そうなんだが、センターが1〜2列目じゃなく2〜3列目移動の方が便利と思うのは俺だけか。どうせなら1〜3列目まで動けばいいのに。
まぁノアとかも試乗した結果ステップになったけど。 >>527
電欠ってのはリチウムイオンバッテリーの充電量がゼロになるってことだけ
その場合はエンジンで発電した電気で走行するから十分に走れる
ただ電欠した場合はエンジンがフルに活躍するからセレナepowerと同じでチトうるさいかな? 発電の回転数と走行の回転数は違う
発電しながら走行するからドン亀と笑われてるのに
信者ってバカだね >>604
それはちょっと正確ではない
正確にはシステム出力の215psが使えなくなる
でも言うとおりエンジン出力が145psもあるし坂道走っていても全開出力なんて使うタイミングないから
走行には全く不安がない エンジン出力が145しかなく
それを発電用に使われる
直結してやっとドン亀走行
それでも乗りますか?(笑) >>607
システム出力って、どの速度域で出るの?
まさか単にモーター最大出力+エンジン最大出力の値じゃないよね? >>609
エンジンとモーターの出力特性を考えれば自ずと答えが出ています
なぜシステム出力というのか?
なぜメーカーは走行時の出力は示さないのか?
もうおわかりですね(笑) >>608
どん亀なのはおまえのママチャリだろ
それでも乗りますか?(笑) >>610
パラレル式HVはトヨタも日産もシステム最高出力とメーカーはHP上でも書いてますけど 今月末にステハイG納車予定でフロアマットを買わないといけないけど
UNTILのバイオピュアマット使ってる人いますか?
CRAZZIOの立体マットも良さそうだけど、リア用が対応していないからバイオピュアマットにしようと考えてます
使用感とかわかる人がいたら教えてください そんなもん、純正品サービスで付けてもらえばよかったじゃん! エンジンだけで145psもあるんかい!
ガソは150psなんだし、普通に走れるじゃんwスゲーな
セレナなんか現行は150psになったけど、c26は147ps、c25なんか137psだったんだな
走らないって言われてたわけだよ チャージのパワーのメーターって
チャージは満タンにはならないもんなの??メーター長いくせに
3メモリくらいしかチャージ増えないよね? >>527
システムの構造上、電欠はありません。安心してお買い求めください! >>622
失礼な事を言わないように。
斎藤君はニート、引きこもり、ハゲ、でぶ、キモオタ、へりくつ、びんぼう
だけど犯罪者ではない。
犯罪予備軍だけどまだ犯罪者ではない。 i-mmdの電欠はシステム的にさけられない欠陥
ユーザーの実投稿ですからね
今週の推奨NGname
dOiQ
透明、連鎖設定も推奨です
>>616
マジレスすると、出力は走る走らないとはあまり関係ない
>>607
この大出力は、回生効率稼ぐためのものなのかね…
とすると将来的にコスト下げにくくなるのかね
まあこれが400万で売れれば十分儲かるか >>619
SレンジにしてECONオフ、下り坂で60キロからフルブレーキかけてみな。
平坦地でもフルブレーキならそこそこバーグラフが伸びる。
まぁこの車はフル加速もフルブレーキも縁が無いくらいに性能的余裕があるからなぁ。
パワー側も振り切るまで使わずにほとんどの車が付いてこれないダッシュするし。 だから街中燃費が酷いんだね
高速燃費も笑えるほど酷いんだね
誇るのはカタログとインチキ燃費だけ
実燃費は悲惨だから売れない と、悲惨で笑えるほど酷い毎日を生きている乞食が喚いていますw と悔しい乞食らしいね、軽く論破(笑)
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>627
フルブレーキって意味わかってる?
え、付いてこれない??
ま、燃費はそこそこに少しキビキビに振ってるというのはあると思うが…
バンに対して要不要で言えば不要だが、
まあ個性というレベルだね。 >>632
キビキビという言葉に意味はないんだけどね
ホンダ車みたいに特に何もない車を何とか表現するために考えた言葉が
キビキビ
でもその意味は全くない(笑) >>634
意味がないのはおまえのショボい人生(笑) なるほどステップ乗りのショボい人生は意味がないんだ(笑)
そだねー(爆笑) ディーラーでヴェゼルの点検整備まちのとき
オデハイとステハイ乗り比べができた。
ステハイの方が乗り心地が良かったように
感じてしまった。(汗)
デザインやシートはオデハイの方が良いが
内装の利便性や四角の少なさはステハイの方が良いね。 >>636
おまえのショボい人生見て黙ってろ
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>637
ガソリン同士でもステップのほうが乗り心地いいからねぇ とオデハイが買えない低グレード乗りの妬みでした(笑) ステハイも慣れると1〜2列目のウォークスルー簡単に出来るね
大雨の時は体や車内が濡れにくいスライドドアから乗り降りしてる >>640
ママチャリしか買えない乞食のおまえが言うなって突っ込んで欲しいんだなw 自動ブレーキ十分に作動せず、昨年の事故72件
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180702-00050148-yom-soci
自動ブレーキが十分に作動しなかった例は88件あり、うち72件が接触や追突などの事故につながっていた。歩行者がはねられて死亡した事故も1件報告された。 >>643
ママチャリしか買えない乞食のおまえには関係ないって突っ込んで欲しいんだなw 安バンしか買えない底辺と笑って欲しいんですねわかります >>639
あ、そうなんだ。
ディーラーの担当者はオデハイの豪華さを
アピールしていたし、俺も椅子はオデハイの方が良いとは思うんだけど
全体の乗り心地っていうのかな、あれがステハイは凄く良くて、なめらかというか
スイスイ進むというか。
マンホールとかでもドコドコしないというと分かるかな。しかも静か。
外観とかはイマイチだなーと思うんだけど、乗ってしまうもとステハイはかなり良いね。
ハンドル前の方の小物入れとかも便利だし。 >>646
ガソリンしか乗ったことないけど、
確かにオデッセイかっこいいんだけど、
装備利便性走りの軽快さ取り回しなんかを考えたらステップ一択なんだよね。
逆にオデッセイは車格による内外装の満足度しか感じられなかった。
シートなんかいい車乗ってる感抜群だもんね。
子育て世代としてはステップにしない理由がなかった。 金がないからステップで我慢するしかなかったのか
可哀想に >>648
それわかるなー。
結構キャラ違うから面白いよね
ステップはわくゲー、床下収納とか
子育て世代にありがたい装備多いわ >>649
金がないからママチャリで我慢するしかなかったのか
可哀相に 今所有してる車の点検頼んでるディーラーの営業にステハイ検討してるって言ったら
それならちょっと金額足してオデハイが絶対良いですよ!って言われた
こっちは色々調べてステハイが良いって言ってんのにそう言われたから
そこでは見積もりすら取らずに違うディーラーで契約してやった なめてんなそのD。
営業ノルマ押し付けてんじゃねぇよ >>652
いい判断だ。
客の意思を尊重しない営業な。 >>652
デザインならオデハイだけどねー。
走りはステハイの方が良かったんだよね。
あと、運転席周りの収納には感動したよ。
ドリンクホルダーなんか凄く使いやすいよね。 シートはオデハイがいいね
特に2列目はオットマンも付いて包まれる感じで座り心地はよい
ただ揺れなどの乗り心地はステハイより若干劣るけどシートが良いので悪さをカバーしてるような感じがした オデハイもいいんだけど、マイナーチェンジしたステハイの顔が好みだったのと
室内空間の広さ、わくゲーの利便性考えたらステハイのほうが良かった
そこにディーラー営業の発言
てめーの価値観押し付けてんじゃねーよ!って心の中で叫んでた ステハイ、最近の暑さでエアコン使用すると燃費がかなり悪化すると価格コムにあります
多少は悪化するだろうけどそんなに変わるもの? うちは町乗り13キロだな
高速は100キロ巡航で18キロくらい
今週の推奨NGname
dOiQ
透明、連鎖設定も推奨です
>>627
なるほど
たまる訳じゃなくて
今使っている状況を示すバーだったのか
持ち主がなにもわかっちゃいなかったよwww
有り難う。 価格でタイヤのひび割れが
話題になってるけど,割れてる人いる? ステハイ乗り エアコン24~25℃毎日片道50km行きは下道20km帰り高速16km位
常に70キロ二人乗り荷物100キロ位 >>658
今ステハイ借りてるけどエアコンつけて町乗りで14.8位かな。
話変わるけどステハイは良い車ですね。
パフォーマンスダンパーと専用サスで全然ちがいますね。(当方前期CS所有) >>664
ステハイ乗っちゃうと前期オーナーって事に惨めさを感じてしまってる事だろうけど、前期CSもいい車なんで大切に乗り続けてあげてくれよな! >>665
本人そんな事一言も言ってないのに
上から目線過ぎやしませんか?w
>前期CSもいい車なんで大切に乗り続けてあげてくれよな!
だけでいいのに! >>665
でも前期時にハイブリッドあったら即購入してたよ!
次は次期ステップワゴンハイブリッド買うからヨロ! ステハイ、夏場エアコン使用でリッター15キロメールぐらいで考えておけば良さそうですね
オーナーの皆さん、報告ありがとうございました >>657
価値観てw
そんな大層なもんか?
>>662
タイヤは割れてないが尻が…w
16インチの方? >>655
ドリンクホルダーは肘掛け付近にあったら便利かと
結構深く腰かけるのでいちいち前のめりになるのがメンドイ >>672
あれ微妙に遠いよな。
お前の手が短いからだと言われればその通りなんだが。
結局センターパネルから出てくる助手席用のホルダー使ってるわ。 スパーダにも明るい内装欲しい
黒いと床に何か落とした時暗くて探しづらいわ >>666
665は新型が出たら旧型が恥ずかして萎縮するヤツ。 そりゃなんと言ってもモーターによる走行感ですよね
一度乗るとあの最初からトルクフルな感覚は病みつきになります ステップ乗りって恥ずかしいね
トーションで良いも悪いもないでしょ(笑) オデッセイ乗りの反論
12 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/03(火) 18:56:25.72 ID:3glRcHkA0
妬みでも何でも無いでしょ
ステップがi-MMD積んだ時点で価格差ほぼ無くなりクラス差が埋まってしまった
確かに道具としてはステハイの方が優れてるんだろうけど、デザインダサ過ぎて所有欲を満たしてくれないんだよな >>677
運転してみれば分かります!
ステップワゴンに乗ってるって忘れてしまうほど運転しやすい! 虚しい安バン乗りの遠吠え
さすが売れてないだけあって信者が必死だけど
乗ってわかるダメ車 初期クルスピもステハイ試乗したけど、どちらもいい車よ。
優劣つける程の差はないかと。
初期クルスピ乗った時は、見た目は優しい感じで物足りなさ
も感じたけど、アクセル踏んだらスッとでて、ブレーキ踏め
ばキュッと止まる。100キロ台でも車内は静かで三列目との
会話も普段乗ってるヴォクシーより聞き取りやすかった。
ステハイは車重が増えたせいかガソリンよりしっとりした
感じの乗り味に感じた。オデッセイ辺りが求める乗り味かな。出だしも加速もモーターのトルクのあるおかげでスッと
のびる。ただ踏み込めばガソリン車と違ってエンジン音に初
めは違和感を感じたかな。フル加速やきつい坂じゃないとエ
ンジンかかったのわからないかな。静かだからちょっとした
音に敏感になるのかもしれない。
どちらも同じフレーム、設計なんだしいちゃもんつける必要はないと思います。初期乗っている人に対して失礼と思いますので。 当たり前のことを必死になって書くホンダ乗り
それだけ悲惨な状態なんですね
スッと(キリッ
キビキビ(キリッ
いつも曖昧でいい加減な表記に失笑
そしていつもソースなし(笑) ステハイのフレームは重量増しに対して剛性上げてるよ
同じではない >>686
逮捕が近いから必死ですね。
自転車しか買えない人が何を言っても妬みにしか見えなくていつも面白い(笑)
逮捕されたら見れなくなると思うと少し寂しい(笑) >>687
>>688
失礼しました。
フレーム補強入ってたんですね。 200kgくらい重くなってるんだっけ?
そりゃ全く別の車だろうな
タイヤ減るの早そうw あと2ヶ月で丸一年だけど、タイヤの外側両サイド、ひび割れと言うより1ミリほどのシワは沢山出来てるね
こんなもんじゃないの?15年乗った車でも9回ぐらいはタイヤ交換してたし
価格.comの人は、じゃあ何年持てば気がすむの?って感じ
使用環境が千差万別だからしょうがない >>693
15年で9回って1回で2年もってない訳だけどそれは結構走行距離が多いんじゃないの?
それだと経年劣化が確認できる前に溝がなくなって交換じゃない?
となると何かしらの劣化が現れてるのは異常があるのかもしれない スタッドレスの場合は1シーズンで使い捨ての場合もあるし、
そう考えると9回というのもあながち多い回数ではないかも
交換回数は9回だけど使ったタイヤは5セット、とかね >>692
重量差200kgだと重めの大人三人分
ステハイ(GEX)に試乗したけど加速は良いが全体にゆったり動くよう感じた
ガソリンステップ(前期CS)はかなり軽快に走るから全く違う性質だね
次に買うならステハイだろうけど >>696
ガソステ軽快だよね。
走行性能ではそれが一番の魅力だと思う。 前に乗ってた60系ノア(最終型)やステップを検討してるときに試乗したノアハイ、ガソノア、セレナ(C26)はガソステップとは別物だった(ミニバンってこんなもんだよねって感じ)
先日、遠出したとき80系ノア乗りに運転を変わってもらったら『こんなに走りが良いの?』って驚いてたよ >>695
話の内容的にノーマル⇄スタッドレスの交換は含まないだろ
てかそれ含めたら毎年少なくとも2回は交換してる事になるから回数はもっと増えるだろ 家族5人で7人乗りはきついですかね?出来ればハイブリッドがいいのですが常時3列目使用となると・・・ >>700
うちは5人家族で7人乗り
子供も三人のうち一人は3列目を一人で占有してる >>701
早速の返信ありがとうございます。
荷物とかって載りますか? >>702
3列目を出してると深くえぐれてるから五人分の旅行バックなら余裕だね
2列目と3列目の間にクーラーボックスを入れて3列目は足を伸ばしたりゆったり座ってるよ >>700
キャプテンは通路にも荷物置けるから、全然余裕だよ >>702
3列目はもちろん片側だけ出すことも可能 >>689
へ〜誰が何で逮捕されるんですかぁ?(苦笑) >>706
あのさ、先に俺がおまえに一年前に通報されてるんだけどそれはどうなってるの?
俺が親の年金暮らしのおまえをバカにしたとかで
誹謗中傷で通報してやるよ(キリッ
とか言ってたじゃんw
俺がおまえに聞きたい
誰が何で逮捕されるんですかぁ?(苦笑) >>707
斎藤君を追いつめるなよ。
福島で無差別(社会的弱者)殺傷じけん >>707
斎藤君を追いつめるなよ。
福島で斎藤君による無差別(社会的弱者がメイン)殺傷事件が起きたら
責任を取れるの?
ボランティアだと思って相手をしようよ。 >>697
はっきり言ってガソリンの方が運転してて楽しいかな! >>703
そのクーラーボックスは何を使っていますか?私も同じように考えていたので検討したいのですが >>711
幅だけ計ってホームセンターで適当に買ったやつだからよくわからない インパネまわりにしろ二列目にしろ
ステップワゴンは使い勝手が良いよね。
ホンダは道具としての車を作らせると上手い。
ラグジュアリーとか高級感な方向に行こうとすると
目も当てられないが・・・(泣) >>711
イエティってメーカーのクーラーボックスが凄いらしいよ
高いけど
今週の推奨NGname
dOiQ
透明、連鎖設定も推奨です
>>691
補強というより前部分は設計から違ったはずだけど。載ってるユニットが違うからね。 ボンネットが5cmくらい高く、重心も高いらしいね
これが走りに向けた車ならけっこうなマイナスポイントだが、
バンならまあ大したことではないね 皆さん返信ありがとうございます。キャプテンシートも視野に入れて検討します。 >>719
バッテリーがあるから
むしろ重心は低くなってると思うが >>718
なんでこいつは日本語がこんなに酷いの?在日とかなの?バカなの? 走りは前期モデューロが最強じゃないか?
乗ったことないけど。 >>712
ありがとうございました
横長のカンパチ丸々入るやつでも探してみます。 >>724
こいつは斎藤の舎弟だから違いを出してアピールしてるんだよ
斎藤にすらスルーされてるけどね 願望丸出しハゲwww
こんな顔してんじゃねこのワゴンハゲ
https://i.imgur.com/NsxvSyV.jpg
8秒なわけありませんwwwwwwwwwwwwwwwwバーカハーゲwwwww
> 201 ハゲ:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/07/04(水) 23:58:04.20 ID:/n+sJmF3 [7/7]
> >>200
> 現行ステップワゴンはこんな感じ
> https://youtu.be/yWJC95TOtp8 >>725
あれがクルスピベースならよかったのにと思う >>725
たしかにそうかもしれん。
空力チューンもしっかりされてるし。
次は後期モデューロXハイブリッドに期待がかかる。 ミニバンで空力とか
しかもチューンの誤用
あいたたた(笑)
今週の推奨NGname
ZQDJ
透明、連鎖設定も推奨です
>>730
モデューロX買いに行ったけど装備を比較されてCSに変えた自分的に同意。 >>733
今日も朝から惨めな一日、あいたたた(笑)
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 祝 尻割れ
6月 4,182台
セレナ 8,244台
ヴォクシー 7,327台
ノア 4,870台
アルファード 4,306台
カイてないで 買ってあげて >>737
乗用車ブランド通称名別順位 2018年
6月
4 セレナ 日産 9,244
9 ヴォクシー トヨタ 7,327
15 ノア トヨタ 4,970
18 アルファード トヨタ 4,306
21 ステップワゴン ホンダ 4,182(笑)
26 ヴェルファイア トヨタ 3,502
28 エスクァイア トヨタ 3,348
37 オデッセイ ホンダ 1,471(爆笑) 先週レンタカーで千葉観光、ステップワゴンの予定がセレナになり噂のモッサリエンジンと足回りを体験して我が家はステップワゴンで良かったと実感した。
セレナも良い車だけどあの加速はストレスだね。 前年比から結構伸びてるのは新顔効果かね
ライバルも微増で減ってないから他車種からミニバン選ぶ人増えたって事か >>738
ママチャリしか買えない乞食のおまえには関係ないだろ(爆笑) 8人乗りを検討しているんですが
二列目に小学校低学年、年長(ジュニアシート)、新生児(チャイルドシート)
の3人を乗せることは可能でしょうか?
もう少し横幅のある車種が無難ですかね? >>739
よく言われるけど、ガバッと踏んでも駄目なの?
それでそこそこ走るのなら、単に柔らかめの味付けにしてるだけでは
むしろ走り出しはステップの方が唐突でガサツ感を感じるよ
エコモードにするとかなり良くなるが 可能かどうかなら可能
狭いけどネ
その条件なら普通にオデッセイを選ぶべきだヨ >>742
チャイルドシートとジュニアシートを並べたら相当キツくなると思う。
体型次第で真ん中に入るかもしれないけど、上の子が埋もれちゃうだろうから危険かと。
あと、圧迫感が凄いだろうから乗るの嫌がるかもね。
シートベルトの問題もあるから、運転席後ろはジュニアシートになっちゃうよ。
チャイルドシートだとベルトが出せなくなる。
Lサイズミニバンを検討するにしろ、実際に乗せてみて確認した方がいいと思うよ。
キャプテンシートにして上の子を三列目ってのが無難かなとは思うけど。 >>744
乞食のおまえに誰も聞いてない
話に入って来るな オデッセイクラスにするのが一番いいんでしょうね。
縦に二台置く駐車場なのでオデッセイだと少し出てしまうのがネックです。
キャプテンシートにすると3列目に一人で座る子が寂しがるおそれがあるのと
追突された場合を想定すると二列目に集めたい気持ちが有ります。
車選びは難しいですね。 走行距離一万キロ超えて初めてエコオンしてみたらストレスしか感じなかった
セレナのパワーモードがエコオンと同じくらいって聞いたことあるけど実際どうなん? 嫁さんを2列目中央(左右にチャイルドシートとベビーシート)に座らせて一番大きい子を助手席にすわらせてはどう?
そういう選択肢もあると思う
俺の奥さんは中央席乗り心地良いみたいでいつも寝てるよ >>749
ステップワゴンで可能なんですね。
参考にさせて頂きます。 >>751
無理なのになぜか可能と変換
気持ち悪い奴 >>752
気持ち悪いのはおまえの顔と毎日の生活だよ 先日東名で玉突き事故見たんだけど、挟まれた車は見事にケツが後席の背もたれ程度まで潰れてた。あれ見ちゃうと後席はあんまり常用したくないよなーと思ってしまう。 ワクゲーに突っ込まれると折れ曲がって車内に入ってくる危険性が高いって事ですか? >>742
実際2列目にベビーシートとチャイルドシート並べて使ってるけど、
低学年なら並んで座れるかと。
ただシートベルトが付けづらかったり、
座面のみのジュニアシートが恐らく必要と思うので
そうなるとたぶん無理。
低学年も数年で高学年となり大人と対して変わらなくなる
小学生は3列目だね
どうしても並んで座りたいなら、真ん中シートがまともな輸入車だろうね 国産ミニバンで真ん中使うなら8人乗りLクラスかな
Mクラスでもいけることはいけるけどかなり窮屈 >>755
ごめんごめん、事故ってたのはステップワゴンではないです。ただ後ろが潰れることを考えると、そこに座らせたくないなぁ、と。 セダンだとトランクがあって多少の衝撃吸収してくれるけど
1BOXは扉1枚だからなるべく子供は座らせたくないよね
こっちがいくら注意してても後ろからじゃどうしようもないからね
という事でうちでは3列目はじーちゃんばーちゃん席w >742
トゥーラン、シャラン、ピカソなど輸入車ミニバンは、2列目が3席独立のため、可能だよ。isofixも3列目も含め、5席分ついてるし。
今週の推奨NGname
ZQDJ
透明、連鎖設定も推奨です
>>756
自分の顔と毎日の生活が気持ち悪いのを認めてるんですか? >>760
普通のミニバンでそれだとワクゲーはもっと酷く悲惨な事故になりますか? >>767
おまえの顔と人生ほど悲惨な事故にはならないよ 済みませんが分かりません。
後部に座った人の後ろのスペースが狭ければ、追突の衝撃だけでなく、追突してくる車が直接ぶつかるのではないでしょうが?
そう言ったらミニバン全般がダメになってしまいそうですが。
我が家は4人なので、後部座席は荷物置き場兼、スポーツ時の着替え場所と考えており、この車は使用目的に最高にマッチしていて気に入ってます。
購入を邪魔してしまったとしたら申し訳ないです。 >>769
そいつ糞みたいな荒らしだからNG突っ込んどけばいいよ >>769
ステップワゴンを必死にdisってて後から必死な言い訳
工作員さん乙かれさま >>770
お前は、割れてる尻から
クソしてるだけ >>771
惨めな毎日おつかれさまw
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>748
e-powerのはなしだったらステハイと比べものにならないくらいスムーズだった 本日ステハイG-EX契約しました。2列目ベンチのクルスピと悩みましたがこちらでの意見を参考に3列目に1人座らせます。確かに追突された場合に怖いですが・・・ 年5千ものってない自分は、7〜8年目の買い替えするまで
タイヤを買い換えないことが多い。
タイヤ交換してみたいw 溝は減ってなくても他の部分で劣化はしてるから間で一回くらいは変えたほうがいいよ。 >>761セダンだとトランクがあって多少の衝撃吸収してくれるけど
セダンだとトラックなどに追突されるとトランクの上に乗り上げられて後席が上から潰されて即死する恐れあり その状況だとワゴン車は運転席まで潰されてますよ(笑)
ワクゲーは車内にめり込むんですか? 後部追突から運転席まで潰れた状態でもめり込まないリアゲートってのは物理法則無視してそうで嫌だな ワクゲーって縦の躯体があるぶん強度は上がってるんじゃないの
知らんけど >>780
ママチャリにしか乗れない乞食のおまえにはセダンもミニバンも関係ないだろw >>782
バイパスで追突されてる前期ステップみたことあるけど
真ん中のフレームが軸になるような凹みかたしてて潰れてはなかったよ
つか追突に限らず事故りゃどんな車だろうが危険なのは当たり前だろ
昔トヨタの某高級セダン乗ってた知り合いが居眠りトラックに突っ込まれた時の写真見せてもらったけど
トランクはもちろんぺっちゃんこ、後部座席も余裕でぐんにゃりいかれてたわ
後ろにその時人乗せてたらたぶん死んでるレベル
今週の推奨NGname
ZQDJ
透明、連鎖設定も推奨です
>>774
そーなんだ
今度ステハイに乗って試乗しに行ってみようかな 価格のレビュー見ると、停車した車にACCは効かない事を知らずに運転して急ブレーキや!って怒ってる。
こういう奴が取説すら読めない阿呆に高機能は危険。 前車を認識してるかインパネすら見れないやつなんだろうなと思うよね 取説読むの億劫だから結局いままでと変わらん運転してるわw
まぁ保険みたいなもんだとは思ってる。
高速道路でのACCは楽だけどね。 >>787
ついに出てきたかw
でも止まれたってのは良かったね
それで実際事故ったのは72件だったらしいが e-conモードはアクセルの踏み込みを物理的に硬くして踏み込みにくくしているだけであってシステム側での制御とかなにもないからな。 リアクティブフォースペダルのことだろうとは察しがつく
採用車ではeconモードの機能の一つとして働くのは事実だけど、多数の制御の一つしか見ずに「これだけだ!」って語るのは頭おかしいのかね
じゃあ非採用車のeconモードってなんなんだろうね
そしてそもそもステップワゴンには現状採用されてないよね 昔のBMWのクルーズコントロールは、
アクセルペダルが物理的に動きながら速度調整してたなw
ペダルが物理的に、ということでネタ econ不評だけど、俺はeconオンの方が滑らかな加速に感じるので好きだけどな
オフにすると回転数が上がる感じが嫌い
ちなみに前車のフィットではeconオンにするともっさりするので、基本オフにしてた
まあ好みと言ってしまえばそれまでですがね 一人の時はOFFでもいいけど、同乗者がいるときはエコonにしてる >>802
唐突感と、アクセルの感度が良すぎる。
もう少し煮詰めればいい制御になるんだろうけどね これ系の車乗ってるやつ下手くそおおすぎ、邪魔だわ下手だわ調子のった運転するわ、さっさと一人で事故って市ねよ、周りが避けてるから事故ってないのい勘違いして調子のんな低能 >>805
まぁ、自分が下手くそだからデカイ車で
誤魔化す輩もいるからね。 >>806
何を誤魔化すんだよ
デカイと下手くそなのがかえって目立ってしょうがないだろw >>805
周り見てればそういう車いても対応できるが? >>805
はいはい、運転上手だね、勝手に下手なやつ避けて走ってな。 >>805
避けてあげる広い心持ってるんですね
その勢いで他の車種相手でも譲り合って事故のない世界にしましょうね! >>805
これ系って書いてるからミニバン全般への意見なんだろうが、わざわざステップスレに書く不思議 >>817
一番相手してもらえそうだからじゃない? >>818
そうか
他スレは日産がまたやらかしたネタで相手されんだろな
今週の推奨NGname
ZQDJ
透明、連鎖設定も推奨です
ガソリンだけど1ヶ月点検から帰ってきたら、アイドリング時に車内で聞こえるエンジン音が変わって少しだけ大きくなった気がする。
前はかすかにブーンって聞こえてたけど今はブロロロって感じ… 無資格者検査が敬遠されるか
複数車線対応のプロパイ導入が評価されるか
ステップは複数車線導入するくらいなら価格を下げる方が有効なのかな 試乗すると運転はセレナより楽しいですね。
セレナのシートアレンジが羨ましいですが。 セレナを買うつもりだったけど、
床面が高く親が乗り降り辛そうなので
ステハイにしました。
セレナの羨ましい点は純正でBD再生可能と
リバース連動ドアミラーですね。
立駐のパレットが小さいので。
日産の店舗はいくつか回ったけど
活気が無く少し心配になりました。 >>826
言われてみれば確かについてないね
上下幅があるミラーだからさほど気にならなかったけど、あると便利だよね
検索したらパーソナルCARパーツから助手席側だけになるけど、リバース連動でミラーが下がるパーツがあるみたい >>826
BD再生って使う?
あんな小さい画面だし高画質にそこまでこだわらなくてもいいと思うけどな
USBメモリ使えた方が便利じゃない?
あくまで個人の意見だけども >>827
左のミラーを左後輪が確認でき、かつ車線変更に支障が無い所まで下に向けています。
>>828
DVD版を用意しなくて良いのと、ドライブ中は
ライブBDの音声を聴きながら走行したいので。
画質に拘りは無いです >>828
リビングで観る手持ちのソフトがブルーレイだからね
クルマ専用にわざわざDVD買うわけにはいかんだろ? ミラー下向くのはセダンによくあるけど、ミラーに幅があるならあまり不要な機能だと思う。
幅広でも下半分が写りが違うのもあるけど、なれなくて不便と感じる時もある >>828
画質のメリットではなく、
家で記録に使ってるのがそもそもBDが一般的。
再生だけはできるようにしないと
ま、ポータブルで解決だけど ブルーレイ見れたってクソナビには変わりないけどな
ビッグX付けた方がマシ >>829
自分もそうしてるよ。自分の場合は川沿いの土手道から小さめの橋を渡ろうとして左折した時なんかに
欄干の角のコンクリの角でホイールやタイヤをヒットさせないか確認する為
対抗車がつっこんで来ると確認しないと危ないからね usbメモリならいっぱい入るからディスク変えなくていいのがメリットだと思うけどやっぱり人それぞれだね >>826
下げなくていいようにミラー下半分は曲面になってるんだが。 技術的には可能
法的には不可能な場合が多々ある
それよりオンデマンドサービスのダウンロード機能を使う話のが建設的だと思う コピーするのめんどくさいからHDMI端子にはfire stickさしてる
当然車内にはwifiルータ完備 狭い道で対向車とすれ違う時、右レバーのポッチを押して左前のホイールの状況を見れるのはとても便利! この車のインパネデザインが結構好き、と言ったら変かな。 >>844
ミラーで常に見られるのは駄目かい?
>>839
買ったならできるよ 割れてる尻
それだけ
>>838
ほかにわれてる尻の車
オセーテ >>826
ホンダディーラーって土日でもどこもお葬式ですよね(笑) >>850
おまえの毎日がお葬式だよ
惨めだね(笑) エクステリアデザインだけが本当に残念な車
ソリッドウィングフェイスなんてやめれば良いのに >>845
ハンドルの内側に見える エアコン吹き出し口間のパネルが平凡
何か活用できないかなぁ ソリッドウイングフェイスよかVモーショングリルのがよっぽど酷い 2列目シート(1列目の背面)に付いているテーブルのドリンクホルダーの穴は常に2つとも空いている状態でしょうか? >>857
常に空いてるから蓋閉めてテーブルを広く使ったりはできないよ >>859
ありがとう
1つのテーブルに2つもドリンクホルダーいらないよね
社外品で穴ふさぐパーツ有ればいいのですが‥ ベニヤ板を切って、足付けて、
上はスポンジとクロスで覆えばいい MC後の顔も悪いわけじゃないんだけど
顔と体が全く一致してないのがなぁ… 真横から見ると前期も後期もフロントまわりほとんど同じに見える不思議 このテーブルって使ってる最中不意に戻っちゃうとかないのかな?
上に引き上げるだけで特にストッパーとか無いよね? 頑なに5ナンバーサイズに拘って低床低重心、技術的には優れてるんだろうけどセールス的にはそこじゃ無いんだろうね
ミニバン買う人は、見た目もミニバンらしさを求めてそう
出来るだけ大きくて背が高くてみたいな 数字見ればそうなってるよね
良いもの作ってもデザイン悪けりゃ売れないって最たる例
付け焼き刃のフェイスリフトじゃ誤魔化せない 出来れば後期の顔も嫌なのだが……
>>871
君はなにしに来てるの? >>871
中身も悪いから売れてないんだけど
試乗すらされず営業にも繋がらない駄作車 >>873
なら次のステップはこれ!とか言うスレでも立てたらw >>875
オーナー専用かファン専用スレ立てたら? 購入を検討しています
ガソリン、バイブリットともにメーター110km/hをキープしたときの燃費がわかる方はいらっしゃいますか? ガソリンステップは100km/h以下で走るとカタログ燃費越えれるよ >>878
ガソリンなら、平坦路では16k/lくらいだったかと
accエアコン使用実質4名乗車
110超えると燃費は悪くなっていく 燃費悪いって何かに書いてあったか
馬鹿どもが嘘燃費を
書き出した
9キロ 俺は正確だ >>883
本当だよね
だからこそ、次は売れる方向に舵を切って欲しい セレナとかノアボクとかなぜ売れるのかむしろわからん
内装の時点でステップ一択な感じあるけど >>878
うちのガソリンはクルコンで20〜22
こんなもん踏み方次第だけどな、自分で踏めばもうちょい伸びる。 いま本契約する直前なんだけどディーラーでのガラスコーティング無しの方がいいよな?今の時点で値引き46万で下取りも相場より5万くらい高く取ってもらえてて文句なしなんだけどガラスコーティング13万で見積もり入ってる
自分で専門店でも探すべきだよな? 現モデルが出た時の、「フリードかよ!」のガッカリ感は半端無かったわ期待が大きかっただけに
寄せるなら上位クラスの車に寄せて欲しいわ
その辺はトヨタ上手いよね
大シエンタじゃ無く小ヴェルファイアだもんなヴォクシーは >>886
そりゃノアボクはトヨタって事とセレナは子有り世帯のママ目線寄りの路線だからじゃね?
無印ステップをテコ入れしてママ目線寄りにシフトすればセレナの客を奪えそうだけど、ハイブリ、ガソスパはあの顔と内装色が独身男性や子無し世帯でパパ目線で車選びできる層にしか受けないと思うな
スパーダ顔を好む女はヴォクシーに走る >>888
コーティング無しでもいいけど値引き額は減るよ。
それを理解してるなら好きなところでコーティングしたらいいと思う。 >>888
ガラスコーティングの質を考えるなら専門店を探すのが良い。ただディーラーのコーティングはマージン9割とも言われてるので総支払額と値引きの割合にそのまま反映されることを考慮しとかないとね >>889
ノアヴォクが出たとき「RKかよ(笑)」ってのは有ったがw >>889
君はそもそもステップなんて眼中になかったんでしょ? >>894
RKの方がデザインのバランス良いしミニバンらしいよね
トヨタが真似て来たのも分かるわ
で、肝心のホンダは明後日の方向に行っちゃったと >>896
ゴメン、TOYOTAを乗り継いでたからRKのデザインだったらステップワゴン買ってないわ
ノアヴォクでガッカリしてたら現行ステップ(前期)が出たからノアの車検のタイミングで乗り換えた 日産はCMがうますぎるが誇大広告ともとれる
ホンダ車はイメージCM的には良い物が多いが買った人向けに見える
3モードって普通じゃ意味分からん
いっそ低速は電気の力だけで走る(日産e - powerと同じ)モーター駆動、中高速ではエンジンとモーター協調によるパワーと燃費の両立、更に高速域ではモーター効率が悪いためエンジン直結による燃費重視
現在あるHV技術を全て取り入れた高性能な乗り心地をも提供する新しい乗り物
くらい言ってもらいたいが、ホンダは言わないだろうなw
ジェィドも5人が出た車内が出るけど、ちゃんと説明無いと分からん >>897
うん、だからあなたはレアケースなんだよ >>899
べつにレアでもどうでもよい
制服じゃあるまいし横並びの必要は無いし自分が嫌なデザインの車には乗りたくない デザインガー!とか言うやつらって
イカついデザインにMCしてもそれほど台数が伸びないのはスルーなんだよな >>900
ゴメンの前置きで割り込んで来て事実を言ったらどうでもよいってこっちも困っちゃうよ >>891>>893
ありがとう
ちょっと担当の営業と交渉してみた
コーティング無しでも他になにかしらのオプション装備品を多少でも入れるのであればそのままの値引き額でしてくれるという良心的すぎる対応して貰えた
コーティングは専門店を別で探してみることにするよ >>902
フロント周りをビッグMCしてもそれほど増えてないのはスルーですか? >>895
RAオデ→初代フリードと乗り継いで、そろそろクラスアップと新型ステップ待ってたのに実物見た時のガッカリ感の半端無さ
とてもこれじゃ所有感満たされないとまたオデに戻っちゃったよ
>>901
顔だけ整形してもバランスの悪さは隠せないからね
消費者もそこまでバカじゃない >>906
たがらオーナースレでも立てて殻に閉じ籠っていれば?
時期ステップへの期待を込めて語ってんだからさ >>907
オーナーと検討中の人が話してるスレに割り込んでお前は荒らしと何ら変わらんよ 話題混在するんだから粛々と並列で話進めりゃ良いじゃん
排除しようとせずにさ ホンダしか選択肢がないからこれしかない!と脳内にすり込みされてるだけ
他社も選べる立場ならステップは選ばない
だから売れない 中身は良いからねえ
なかなかホンダからは離れられないよ と涙目のホ○ダ社員(笑)
見てダメ
乗ってダメ
内装ダメ
売れない乗らない商談来ないからディーラーもガラガラのホ○ダ
今週の推奨NGname
ktDu
透明、連鎖設定も推奨です
>>914
顔も人生も全てダメの乞食のおまえが言うな(笑) >>898
協調とか効率とか、もっとわからなくなるよw
「でかいエンジンで発電します、モーター少し大きめ」
これ以上は詰め込めないでしょ >>913
それはわかるなー。
一度でもホンダを気に入ると
離れられない魅力があるわー >>917
そうかも知れん
その説明ならe - powerにでかいエンジンとモーターを付けて無駄じゃんって思われそう
小型化に成功した日産すげーってならない?
ミニバンでの加速性能No1、安全支援と運転支援搭載のミニバンで燃費No1でいいや
加速も燃費もオデハイの方がいいからMサイズミニバンが必要か
Mサイズってなんだってなるなw >>915
NGクン
久しぶりの
死んでなかったの? >>918
ホンダ地獄だもんなぁ
リセール酷くてホンダでしか値がつかない(笑) >>922
地獄なのはおまえの顔と人生
これからは天罰食らってもっと地獄だよ(笑) >>923
ホンダなんて乗ってる時点で罰だもんなぁ
トヨタや日産みたいに下取りが良くないからホンダしか買えない >>919
epがあれでまともであれば、メカに関しては当然epが高評価になるだろな
キャラクタ的にもパワーが求められるものではないし >>924
おまえに生まれて来るほどの罰はないよ
おまえに生まれて来るくらいならゴキブリに生まれて来た方がマシ CMの作り方が下手なんだよな
わざわざ間口を狭める内容でセンスがない
3モードとかいらない情報
電気で走る!
静か!
パワフル!
家族にっこり
これだけでいい CMでウソを流しても(笑)
ホンダ乗り家族ってみんな暗い >>928
今日は元気良いね!
逮捕も近いから今のうちに吠えててね(笑)
ステップワゴンが欲しくて欲しくて堪らないのが滲み出てるよ〜(笑) ホンダ車は要らないよ
しかもステップとか下位車なんか恥ずかしい
逮捕とか誰がされるの?(爆笑) 家族と一緒にどこへ行こう
のコンセプトでCM作った方が良さそう
ワクゲー押しで >>930
おまえの顔と人生ほど恥ずかしい物はない
おまえ去年さ、おまえに対する誹謗中傷で俺を通報したって言うてたよな?
逮捕とか誰がされるの?(爆笑) >>932
そのワクゲーの受けが悪すぎるんだよね
だから他車に展開できない
デザインもクソだけど利便性を訴求できないゴミ 昔からホンダのcmは外国人使うの好きだよな
たまに日本人使ったと思えば吉本芸人だしホント下手くそだわ ワクゲーは小さい方が開くのかと思いきや
でかい方が開くからな
結局狭い場所で開けなくて候補からハズレたわ
むしろ付けない方が候補として残してたと思うわ 小さい方をギリギリ全開にできる後方スペースで大きい方を半開きにした場合
どちらが開口面積なり開口幅が取れると思ってんだ?
全開に出来ても出し入れ出来るブツのサイズが制限されるとか無意味
小さな物しか出し入れしないなら
日産の上だけで良いんじゃない? ワクゲーが半開きでは何も入らないからね
むだ毛ー(笑) わくゲーも三段階で開けれるからそんなに制限されなくね?
一段階目でも人の乗り降りできるし >>942
無駄に生まれてゴミ顔のゴミ人生を毎日生きてるおまえが言うな(笑) ワクゲーのリアワイパーは左半分しか払拭しないのかと思ったら
全面拭いてくれるんだね。よく出来てるわ
あとはブラインドスポットモニター・トラフィックジャムアシスト・
夜間歩行者検知を付けて欲しい
今週の推奨NGname
ktDu
透明、連鎖設定も推奨です
>>941
そう、実際開くのが難しい狭い場所の話をするならセレナの上だけ開く方がまだ使えるわけだ。
左右の制限もないしな。 >>948
セレナのサブドアから荷物入れたことある?
あんなもん使えるか! >>948
現物見たことある?
あれをまともに使おうと思ったら身長2mぐらいないとダメだろ セレナ
ハーフバックドア約480mm
ハーフバックドア下端の地上高1040mm
ステップ
わくゲー400/640/760mm
地上高445mm
思い荷物わざわざ持ち上げたあげく投げ込む姿しか想像できない ワクゲーは良いんだけど、同色のクッションドアモールぐらいはオプションで用意しといてほしいよね >>950
見たことあるよ
身長160の嫁でも中の荷物に手が届くレベルでしたが?
ハッチも日産の方が開けきったとき低いから手が届くが
ホンダは高いとこまで行っちゃうから手が届かなかったな そもそもワクゲーもセレナ小窓も緊急用的な使い方しかせんよ
普通に荷物積むなら車移動させて開けるわけだし
乗り込むなら普通に横から乗るしな
というわけでワクゲー意味無さすぎて却下になったわ 開けきったときの高さはほぼ変わらないはずだが……
君がセレナ大好きなのは分かったから、セレナスレが瀕死だからそちらを盛り上げろよw >>955
実物見て片や届かなかったんだから
事実そうなんだがなんなんだお前は? >>954
ワクゲーは常用する
使ったことがないヤツが適当なことを言うなよ ハッチは昔からあるよね
アメ車とかのほうが多いのかな
大型犬いるならあれはちょうど良い
まあ使い方次第 ワクゲーは場所が悪いし逆開きというアホなドア
ホンダなんかこの程度 自分も160しかないけど、ゲートはねあげても閉める時は普通に手は届くよ
ダミーダクト辺りに手をかけて閉めてる
手が届かない人は1,200円ぐらいだったかな?ストラップつけるといいよ
バンパーレベルから開くのとトレードオフで確かにバックドアは長いけど
これはこれで雨の日なんかは屋根がわりに重宝する ワグゲーが緊急用?
マジか、俺ほぼ毎日緊急時だわ
ゴミ出しも子供の出入りもワクゲーから。
うちの場合は3列目の右側だけシート作ってあるからその後ろのくぼみに買い物袋入れると転がらなくて凄く助かってる。長距離のときはクーラーボックス入れて保冷庫代わりに使ってるよ。シマノの6面真空だと真夏日車内に置きっぱなしでも翌朝まで氷が残るから最高 >>956
現行セレナのりが近所に居るのだが……
背の低い妻でもセレナ、ステップワゴン共に手が届く
ところでわくゲーやセレナの小窓を緊急時にしか使わないとか変なことを言ってることに違和感ないの? わくゲーを緊急とか発想力ないのかな?
バックドア開けるより9割近くわくゲーでしょ。
バックドア全部開ける必要ないし、荷物はすぐにおける。三列目に乗っても出入りは自由。自転車もベビーカーもわくゲーですむ。 タイヤ交換ってどんなときにする?
溝がなくなったら? >>964
すげー質問ぶっ込んできたなw
ちなみに俺は溝があってもタイヤの反響音がうるさくなったら変える。 >>965
豚切りごめんw
読まずにブッ込んだw
タイヤの音…かぁ
なるほど >>956
ワクゲーが緊急用w
そうじゃないから便利だと言ってるのに見ただけで知ったような口聞くのはよくないよキミ
あるべき住処へお帰りなさいな >>956
ほら、ごめんなさいするなら今だぞ
嫁も想像上の嫁だし、話も作ったし盛ったし、本当はネットで情報と外観ちょろっと見ただけの知識で
実際には実物を見ても触ってもいませんって正直に言えばみんな許してくれるよ! ワクゲーが緊急用www
創造力のない低能ですね
デザインが受け付けないって意見は趣味趣向だから許せる お店から出るときにスロープで
左フロント下をすってしまったんだが
ディーラーに言ったらいくらくらいで直る? >>953
中の荷物に手が届くって?どういう状況を言ってるの?
そして身長159cmの嫁がステップしてのリアゲート閉めるのに手が届いて締められてるんだけど… 幼稚園のバスの後ろのドアの感覚で言ってるんだろうね アストロ、ダッヂラム、エコノラインだったかで同じような喧嘩してるの見たことある
20年以上前だけどw ワクゲーがスライドドアなら完璧だとおもわん?
構造的に重くなるし難しいと思うけど 今朝も娘がワクゲーから乗り降りして保育園に行った我が家も毎日が緊急事態だw
あんな便利な非常口は毎日使っちまうな
もう勝手口なみに便利だわ >>979
電動じゃなければ最高かもね
よこのスライドもそうだけど電動は遅くてイライラする
ワクゲーの便利さと電動のテンポの悪さは相性悪いと思う しかしみんな嫁さんの身長とかよく覚えてんのな
俺はかみさんの身長も3サイズも知らんw
帰ったら聞いてみようと思ったが「急になに?」とか言われそうだわ >>973
ヤフオクで新品取り外しの同色バンバーがあれば格安 >>980
うちは駐車場の後ろが玄関だから昨日の大雨でみんなわくゲーから出てほとんど濡れずに済んだ この車ってフロントバンパー擦りやすいのかな?
来週納車予定だから擦りやすいなら前もって対策パーツ買っとこうかな スパーダは擦りやすいね
車両止めが高いコンビニだと前から入れて擦ることも有る
自分が最初に擦ったのはコンビニ ありがとう。
すぐには直さないのも考えつつ
調べてみます! >>988
そっか、まぁ下側だから見えないっちゃ見えないけど何かしら対策はしておいた方が良さそうだね >>980
子供一人の出入りなら横からの方が早いと思うが。わざわざ後ろに回り込むとか面倒じゃね?
まさか保育園児にドア開けさせてないよな 擦りやすいか?
まあ、自分は昔乗ってたS2000で車止めで擦ってからバック駐車しかしないからそんなに気にする場面が無いのかもしれないが >>987
下擦り防止パーツなんてあるの?
パーツ付けたら余計に擦りそうだが >>993
まぁプロテクター的なものだからそれ自体は傷付くけどボディは守れる感じ
もちろん限界はあるけど >>996
2cm巾で厚さ3mmくらいのゴムテープ 前見て注意すればいいだけかと
それなりに高さはあるし擦りやすくもないがな >>954
ワクゲーしか使わないな、洗車のときしかハッチ開けないわ。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 30日 21時間 30分 37秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。