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プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part1
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0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 01:19:18.55ID:yzO7GwdC0
>>737
プゲラw(ご希望に添ってやんよww

それで論破したつもりなの？www

「俺の維持費は1600円だぜ！」ってドヤ顔で節約自慢してたのに？wwww

結局、お前、何も優位なところ無いじゃんw
運用で負けww
節約術でも大負けwww

唯一残ったのは、根拠の無いプライドだけ！w

今度は、如何に金を払ってるのか？が勝負なのか？ww
「俺の方が金払ってるから、勝ち組」なの？
アホやろ！www

同じ運用をして少ない維持費で済むなら、その分、他の活動にお金を廻す事ができる。→生活が向上する。てっ事に気が付かないの？バカなの？w

だから禿げ上がるんだよ！ww

下らない見栄張って無いで、預金通帳でも見ろよ！

養毛剤の代金くらい残しとけよ！www
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 02:16:56.02ID:yu8a9+LM0
>>738

ワロタｗｗｗ
それで論破したつもりなの？

お前　初代リーフに乗っててどこが優位なの？
えっ！　電気代無料ｗｗｗ　ふーん他には？　
販売店の試乗車を中古車で買って、電気代無料で生活する。
うんうん、乞食リーフ自慢されてもなあ。

で、「欠陥EV」とか「粗大ごみ」とか言われているのは気にしないの？
中古車の下取りは絶望的でその失われた価値は、乞食リーフして居た価値よりはるかに
大きいけどねｗｗｗ

やっぱり、走る粗大ごみ　偽術の日産リーフなんざ、タダでもいらん！
お前、自分は乞食リーフって目で見られているぞ！
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 08:25:25.60ID:yzO7GwdC0
>>739
プゲラゲラ！

ちょ、お前、午前2過ぎのカキコってw
俺も連休だから夜更かししたけど、2時ってww
よほど図星突かれて怒りで眠れなかったの？ www

朝から笑ったよwwwww

お前、最高のコメディアンだよ！ wwwwww

え？
リーフが粗大ゴミだって？w
ふ～ん、で？ (ハナホジ

俺、個人としてはノーダメージなんだけどww
理由、分かる？www

新車でプリウスPHV買っちゃう情弱には、分かんないだろうな～wwww
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 08:52:48.48ID:XYY72jH80
>>730
>>充電方法は急速の方が少し多いのですが３５７回です。
>>ちょっと早過ぎるのではとお客様相談室に苦情を言いました。



↑
コイツアホだろww
ネットも使えないからちゃんと調べもせずアホみたいに急速充電しまくってリーフの寿命を縮めただけ。
どうせ満充電と急速を繰り返して「電気代浮いた」とかやってたんだろうな
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:37:29.78ID:zQsHpMQp0
リプロなんてごまかし改竄やってないでクソバッテリーの保証まだー？w
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:42:17.29ID:yu8a9+LM0
>>740
おはよう、ゴミリーフ乗り。

ダサいデザイン。初期型ゴミリーフで電気代無料の乞食自慢ｗ

ノーダメージだって。パンチドランカーじゃないのか？
今日も家の電気のために急速充電かｗｗｗ

情弱自慢も呆れるｗｗｗ。　お前若年性痴ほう症だろ。
だっさい初代リーフのナマズデザイン。デンキナマズにはコジリーフのお前が
良く似合うｗ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:44:39.36ID:yu8a9+LM0
>>742　若年性痴ほう症のコジリーフは気がつかないようですｗ
　　　　普通は気にするよねー　↓　

>>730
>>充電方法は急速の方が少し多いのですが３５７回です。
>>ちょっと早過ぎるのではとお客様相談室に苦情を言いました。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 10:09:24.16ID:yzO7GwdC0
>>744
え？
まだ、気が付かないの？w
情弱過ぎ！ww

デザイン？
お前のプリウスPHVはメーカー自らダサいって認めているけどwww

で？
俺個人が、なぜノーダメージなのか？分かった？w

ヒントをやろう！
お前は、自分が気付いてないだけで、大損しているのだよ！ww

なぜ、そう言い切れるのか？分かる？

分かったら、多分、お前はプリウスPHVを契約書にハンコ押したての自分を殴り頃したくなるだろうね!www

知らぬが華だけどw

後で教えてやんよ！ww

よ～く考えてみな！www
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 13:00:15.22ID:yu8a9+LM0
>>746
メンタル疾患のパンチドランカーが粋がっていてわろた！

プリウスHVとプリウスPHVのデザインの違いが分からない馬鹿は一度脳ドックでも受けた方が
良いんじゃないか？

今ドライブから帰ってきたが、EV走行、HV走行両方堪能してきたな。
やっぱりダブルモーターパワーとエンジンとモーターのパワーの両方楽しめる。

ガラクタEVの初代リーフｗｗｗ　ぷっ、電気乞食がせこせこ急速充電。
ドライブに行ったのか充電に行ったのか分からないなｗ

また日産に急速充電に行くが　またプゲラって鳴いてくれよｗｗｗ　>>660
メンタル疾患君！
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 14:01:26.53ID:9XeKO4vN0
>>747
HV走行を堪能w

アクセル気をつけてたのに
エンジンかかって「チッ！」ってか？ww

堪能してるね！www

今、ガソリン価格いくら？wwww
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 14:03:26.11ID:9XeKO4vN0
俺は電費なんか気にせずアクセル踏んでるよ！www

お気の毒wwww
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 17:14:38.78ID:HfJb3xtA0
>>748
電気ナマズデザインのがらくたEV乗りが火病しててワロタｗ

＞アクセル気をつけてたのに
エンジンかかって「チッ！」ってか？ww

ぷっ！アクセルを踏み込んでもダブルモーター出力でエンジンはかからないんだがな。
エンジンがかかったのは都市高速の入り口上り坂でEV用電気がほとんどない時だったかな。

お前、ググってプリウスPHVのネガティブ情報を集めたはいいけど、記事の年月日を確認してないのが
致命的ミスだな。ま、プリウスHVとプリウスPHVの違いがわからん池沼の若年性痴ほう症だからしょうがないかｗｗｗｗ

35プリウスと55プリウスの違いぐらい頭に入れていた方がいいぞ。
バカなお前にヒントをやろう、前型のPHVとおれのPHVな！
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 17:18:14.49ID:HfJb3xtA0
おれがプリウスPHVで急速充電してる間にデンキナマズリーフの乞食リーフ乗りを待たせてわるかったな。
一人はむっとした顔をして走り去って、一人は普通充電をしたな。電気乞食は普通充電は有料だろう。
悪いことしたなｗｗｗ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 18:28:16.89ID:AcjTA9lD0
>>750
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 18:30:16.56ID:s2nZlrf10
>>750
＞ぷっ！アクセルを踏み込んでもダブルモーター出力でエンジンはかからないんだがな。
EV走行にとってエンジンなんて、トランクの中のゴルフバッグと同じ。燃費（電費）の悪化要因でしかない
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 18:31:17.75ID:AcjTA9lD0
ミス

>>750
お前、間違えてるぞ！
「若年性痴ほう症」じゃない
リーフ乗るのはお爺ちゃんしかいないんだから
若者は偽装無資格会長逮捕のメーカーが作る車には怖くて乗れないよ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 18:35:12.93ID:cWhcAgc/0
上は脱税、下は無資格
偽装の塊みたいな会社だなw
そりゃごみリーフのクソバッテリーもシカト決め込むわけだわw
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 18:35:18.01ID:AcjTA9lD0
>>753
リーフって、重いエンジンを積んだプリウスPHVと電費はほとんど変わらないよね？
なんでなんだろうね？w
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 18:37:56.62ID:yu8a9+LM0
>>753
さすがEV乗りの発想は違うな。だからEVトラックとかEVトレーラーという発想が出るのか。

60kWhの電池とか、電池残量が30％とかになったら電池容量70％分はゴルフバックのようなものじゃないのかｗ
巨大電池を積んだら、電池の重量がまし、ボティ、ブレーキの重量が増して電費が悪くなるんじゃないのかｗ

プリウスHVの電池を10倍にしただけで、HV燃費は同じ、EV走行60ｋｍの面白いクルマが出来る。
日産はベースとなるHVが無いからPHVは無理だな。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 18:44:38.07ID:yu8a9+LM0
スバルのでたらめ検査、KYBの欠陥製品の出荷

日産の関係が深かった（過去形ｗ）会社は滅茶苦茶だな。
そして類は友を呼ぶ、三菱自動車の子会社化ｗｗｗ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 18:52:12.81ID:yzO7GwdC0
>>751
アホやな～w
ちゃんと自制してれば、ずっとEV走行できたのにww

そんでまた都度課金の急速使ったの？www
kmあたりの金額、計算した？
いくらガソリンが高くても、急速との比較ならガソリンのが安いやろ？w
しかも「時は金なり」と言ってたのに時間かけてww

さらに充電し放題の普通充電器もあったのに？ww
やっぱり、月々1080円はトヨタにお布施やねwww
とっとと退会すれば良いのに「何かの為」にやめられないw
情弱あるあるパターン！ww

感情的になる奴は言動がブレブレやねwww

そんでリーフオーナーにドヤ顔で急速占領ですか？
まんま、プリカスやんwwww

やっぱお前にとってエンジンは重りやね。
THSが泣いてるぞ！wwwww
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 19:10:31.19ID:yu8a9+LM0
>>759
プリウスHVとプリウスPHVの違いが分からない池沼登場！
35プリウスPHVと55プリウスPHVの情報をごっちゃにしている馬鹿ｗｗｗｗ

電気ナマズデザインのEVを乗って、日産ディーラーで急速充電を繰り返し、
「電池は劣化していない」と言い張る池沼。
お前、電気代、ガソリン代とか気にしているがそんなに生活が厳しいんか。
浮いたお金で格安携帯使えるから満足かもしれんが、朝鮮スマホなんか使っていると
在日認定されるぞｗｗｗｗ
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 19:15:48.00ID:yu8a9+LM0
電気ナマズデザインのガラクタEVが何台も普通充電をしているけど、そこにプリウスPHVが
並ぶとリーフのショボさが際立つなｗｗｗｗ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 19:34:40.08ID:s2nZlrf10
>>750
＞ ぷっ！アクセルを踏み込んでもダブルモーター出力でエンジンはかからないんだがな。
EV走行にとってエンジンなんて、トランクの中のゴルフバッグと同じ。燃費（電費）の悪化要因でしかない
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:07:10.03ID:yzO7GwdC0
>>760

もやは「俺は毎月1600円だぜ！」の面影は…w

プリカスって算数できないわ
感情優先だわ
まるで、Kの国の人みたいやね！ww

お前、どっちに所属しているの？
総連？www
民団？wwww
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:19:05.21ID:s2nZlrf10
>>750
＞ぷっ！ アクセルを踏み込んでもダブルモーター出力でエンジンはかからないんだがな。
EV走行にとってエンジンなんて、トランクの中のゴルフバッグと同じ。燃費（電費）の悪化要因でしかない
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:19:53.90ID:yu8a9+LM0
>>766
急速充電したら「電気代は？」と細かい金額心配される乞食リーフのくせにｗｗｗ

EV走行、HV走行　ボタン一つで切り替えて遊べるのに、電気ナマズ乗りには理解できない。

所でリーフってパワーモードとかエコモードとかの切り替えスイッチあるの？
それともリーフが忖度してパワーの出方が変わるのかな
忖度が合ってないと違和感しかないと思うがｗ
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:29:26.49ID:cWhcAgc/0
>>771
乞食リーフってなんだよw
コジリーフと呼べハゲ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:32:22.88ID:yzO7GwdC0
>>771

> EV走行、HV走行　ボタン一つで切り替えて遊べるのに、電気ナマズ乗りには理解できない。

え？
バッテリー残量が無ければEV走行できないやんw
アホなの？ww
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:36:23.85ID:yu8a9+LM0
>>775

電気ナマズのリーフはバッテリー残量無ければ動かないじゃんｗｗｗ
「リーフ＝粗大ごみ」宣言してるのか（笑）
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:38:19.85ID:yzO7GwdC0
>>776

はい、「俺は月々1600円だぜ！」崩壊w
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:39:31.88ID:yu8a9+LM0
>>777
逃げ場のない突っ込みを入れられて遁走ｗｗｗ

電気ナマズのコジリーフ哀れｗｗｗ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:44:16.69ID:yzO7GwdC0
なんか勘違いしてないか？

俺はプリウスPHVをディスってんじゃねーよ

お前の言動を指摘してるんだよ！

これだから、Kの国所縁の人はwww
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:49:26.89ID:yu8a9+LM0
>>779
プリウスPHVのでたらめを書いていてその言い草ｗｗｗ

でたらめは正さないとな！
「電気ナマズ」と「乞食リーフ」、「コジリーフ」はこのスレで生まれた。
使い続けるからな。

ルノーサムスン救済のために、日産の技術と金が使われ、不良品の恐れがある
K国製の部品が大量に使われだした。K国の法則発動だな。日産哀れｗｗｗ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:55:49.74ID:yzO7GwdC0
は？
EV走行できるのはバッテリー残量がある時だけやん

アクセル開度を気をつけないとバッテリーがみるみる減ってエンジンがかかりますやんw

どこに、デタラメが？ww

それより月々1600円の自宅電気代にトヨタへのお布施を合わせていくら？

算数できないの？www
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:59:18.71ID:cWhcAgc/0
日産なんか徹底したコストカットしてんだから中華も韓国製品もつこうとるやろ？w
俺のコジリーフならこの時期は30分充電しても半分くらいしか入らんし暖房つけたら100キロしか走らん車が70キロも走らんぞw
ゴミと呼ばれようが否定せんわw
まさにコジリーフできるから乗ってるだけでそれがなかったら乗るわけないわなw
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 21:01:08.97ID:cWhcAgc/0
リーフのデザインってターンAガンダムにしか見えんわw
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 21:12:08.88ID:yzO7GwdC0
>>782
あ～初代の初期型ですか？

ある意味、その風評のおかげでリーフ30Gを格安で手に入れる事ができました。
アーリーアダプターのお役目、ありがとうございました。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 21:15:43.31ID:cWhcAgc/0
それどころかこのクソバッテリー膨張してんじゃね？w
30kWは例外と思ってんだろうか？w
心配するなwあるとき突然お陀仏よw
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 21:46:37.89ID:yzO7GwdC0
>>786
で？
先輩のお車は、何年式で、走行何キロ、セグは何セグなんでしょうか？

貴重な生の声を聞ける良い機会なので、よろしくお願いします。
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 23:59:25.80ID:yzO7GwdC0
>>786

あれ～？
リーフ先輩、寝ちまったんスか？
あんなに即レスしてくれたのにw

俺はリーフ先輩をリーフオーナーを装ったプリカスだ！なんて、これっぽっちも思ってないスよ！ww

ぜひとも詳細の件、よろしくお願いしまっスwww
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 00:46:48.62ID:DOwJEEiP0
>>787
二万キロ走行の10セグのゴミだよ。
察しろよハゲw
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 01:35:33.41ID:PrZQBX5T0
>>790
いや、女子大生100人にプリウスPHVと電気ナマズリーフ、どっちとドライブデート
したいか聞いてみようｗ
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 01:50:58.50ID:JW7rapwe0
明日は俺の24kWリーフで彼女と山形の蕎麦街道までお出かけ。
蕎麦食ってから銀山温泉で温泉に浸かって、帰りは彼女の運転で酒飲む。
浮いたお金でeMAXIS Slim 先進国株式インデックスでも買増ししよーっと。
途中イオンモールか日産で充電して少し休憩して家についたらエッチしよーっと。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:25:50.37ID:pIKvnPXa0
>>791

俺の彼女は、信号待ちでプリウスPHVの後ろに止まると
「なぜ、電柱を運んだ後みたいに真ん中凹んでいているの？」って言うぞ！w
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:46:13.55ID:/1K7LaSu0
>>795
そりゃあそうさ！
オマエの彼女、いつも顔で電柱運んでるもんなw
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:50:03.60ID:E/TUft3s0
>>791
ふつーに電気自動車だと思うけど？？？？
プリウスはクソ狭いし家族悪いし。
リーフなら300キロ走れるから近場も遠出もみんな電気の加速と安定感と静寂性を楽しめるし
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 10:53:38.93ID:pIKvnPXa0
>>796

お前の彼女、絵じゃんw
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 11:04:04.69ID:pIKvnPXa0
彼女と言うワードで思い出したけど

>>685の…
> プリウスPHVは「充電中に冷房入れていいですか？」って女の子が聞いてくるのにね。

に爆笑した！

よほど女性に縁がないんだな！www
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 13:33:41.46ID:PrZQBX5T0
電気ナマズのデザインに劣等感を抱いているコジリーフが湧いてきてワロタｗｗｗ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 18:44:12.08ID:wlOF295p0
>>799
このPHV乗り若い女の子がとか子供がとかたまに言うけどホラ吹き高齢独身だからw
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 18:56:26.11ID:DOwJEEiP0
>>797
リーフで300キロとかネタで騙すなよw
せいぜい250いけばいいところ。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 19:00:18.98ID:DOwJEEiP0
15パーぐらいから急速充電しても30分で75パーまでしか回復せんわw
マジゴミバッテリーw
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 19:15:07.24ID:WSSn0jg90
>>805
馬鹿だな、60%も回復してるじゃないか？
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 19:32:50.79ID:VBZeCuhk0
>>802
妄想って一発でわかるもんなw
ガソリンで走れるPHVで女の子乗せて車内待ち充電とかありえないシチュエーションって気付かないのだろうかww
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 19:45:30.38ID:PrZQBX5T0
>>807
＞PHVで女の子乗せて車内待ち充電とかありえないシチュエーション

　　　　　↑　そんな事するわけないだろうｗ　童貞君ｗｗｗ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 19:55:24.64ID:VBZeCuhk0
>>809
あ、PHVが喋る合成音声のことを女の子言ってるのかw
ごめんごめん。理解したw
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:00:49.10ID:FlidOelC0
>>806
60パー回復したところで90キロも走らんw
暖房つけたら50キロw
ゴミバッテリーw
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 20:02:15.16ID:FlidOelC0
85パーなるまで40分。
今の時期でこれだから冬が恐ろしいw
30分やっても50パーまでしか戻さんとか普通にある。
マジゴミバッテリーw
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:20:37.78ID:PrZQBX5T0
>>810
電気ウナギリーフの皮肉で行っただけだ！

これだから童貞はｗｗｗ　使いにくいのう！
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 20:31:01.10ID:FlidOelC0
>>814
リーフのメーター表示の距離だけ見てて実測をはかってないだろ？
リーフの残り走行可能距離と実測は一致しないぞw
それに2年目、3年目とどんどん走らなくなる。
一年目の奇跡の300キロがいつまでも続くと思うなよw
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:35:13.72ID:FlidOelC0
俺のリーフだと走り出してしばらくしたら再計算して走行可能距離がガクーンと落ちる。
それはもう衝撃が走るくらいガクーンと落ちて表示の距離と実測がかけ離れてて笑うw
つくづくリーフはゴミだと思うw
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:37:40.83ID:FlidOelC0
暖房つけたら50キロも走らないとか冬はマジで命がけw
充電しても50パーまでしか入らんからそこから走る距離なんて30キロが限界w
マジで冬は命がけw
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 20:45:24.92ID:wlOF295p0
初期物組は大変だなw
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 20:47:13.40ID:FlidOelC0
日産のディーラーも充電客に対しては冷たいを通り越して凍死しそうなレベルw
中に入ってもいらっしゃいませもなし。出るときも空気w
商談してたお客様はお見送り付き。俺のリーフの後ろに社員立ってて邪魔で出れなくてわろたw
商談してたお客様をお見送り後スタスタスタと中に入る。
俺のバックの邪魔をしておいて一言くらい言えないもんなのかw

俺はバッテリーの永久保証をやったプリウスをこれからは買うことを誓った
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 20:52:55.77ID:FlidOelC0
どんだけコジリーフで節約できたとしても満たされないんだよw
わかるか？心が空っぽになる感じなw
もう燃費とか金の問題じゃないんだよw
俺ぐらいの領域に到達したコジリーファーはおるかー？w
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 20:55:17.38ID:FlidOelC0
それと充電時間な。ディーラーでトイレし放題、飲み放題といっても頻繁に充電してるとすぐに飽きるんだよw
30分のこの時間の無駄なこと無駄なこと。
頭の中で無駄無駄無駄ー！ってジョジョのキャラクターのあの声が再生される感じ。
わかるかー？w
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 20:56:53.69ID:PrZQBX5T0
>>820
人柱あっぱれ！

トヨタも「クルマに故障がつきものだっていうけど、これは故障にクルマがついてる！！！」
なんて言われてたｗｗｗ　戦争前だけどな
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 21:43:41.33ID:pIKvnPXa0
>>819

> 俺はバッテリーの永久保証をやったプリウスをこれからは買うことを誓った

誓っちゃったんだw 誰に？w

そりゃ、エンジンで充電できるから、例え劣化しても誤魔化せるから永久保証を謳えるんだよw

プリウスにはリーフみたいにバッテリー劣化具合が分かるメーター付いてんの？w

確かにディーラーから「バッテリーは問題無いですね」って言う言葉を鵜呑みにしていれば、幸せでいられるね！w
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 22:06:37.24ID:FlidOelC0
>>823
何いってんだよw
上の方にあげられてるブログにもある通りバッテリーの初期化、リプロを勝手にしてデータを消去した上で、何事もなかったようにセグ欠け回復させて問題ありませんなんて事やってんならメーターが付いてようがなんの意味もないだろw
30kWもリプロでごまかしてセグ欠け回復したなんて報告も腐るほど出てるだろw
トップが逮捕されるような企業で無資格検査員だなんだってやってる企業よりもトヨタの方がまだ信用できるわw
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 22:12:16.57ID:LmMkERhC0
走行距離、エネルギーチャージ時間などを考えると
FCV車が一番やん
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 22:14:28.63ID:LmMkERhC0
ホンダのPHVが一番いいね
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 22:27:53.54ID:PrZQBX5T0
トヨタのHVの電池　

普段は電池容量の70％－50％を使用　

15万キロ使用して電池の劣化が進行しても
　　　電池容量の55％－35％を使用
　
HVとしてほとんど影響なし！！！

しかし電気ナマズは　電池が劣化したらしっかりEV走行距離に影響！
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 22:30:43.43ID:PrZQBX5T0
トヨタのHVの電池　

普段は電池容量の70％－50％を使用　
>>823　おおっと、アンカ忘れ。
　　　　やっぱりEVよりエンジンあったHVかPHVが安心だな！
　でも、ノートe-POORの電池を増やしたPHVは論外だよんｗ

15万キロ使用して電池の劣化が進行しても
　　　電池容量の55％－35％を使用
　
HVとしてほとんど影響なし！！！

しかし電気ナマズは　電池が劣化したらしっかりEV走行距離に影響！
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/25(日) 22:32:24.09ID:PrZQBX5T0
>>823　おおっと、アンカ忘れ。
　　　　やっぱりEVよりエンジンあったHVかPHVが安心だな！
　でも、ノートe-POORの電池を増やしたPHVは論外だよんｗ


トヨタのHVの電池　

普段は電池容量の70％－50％を使用
15万キロ使用して電池の劣化が進行しても
　　　電池容量の55％－35％を使用
　
HVとしてほとんど影響なし！！！

しかし電気ナマズは　電池が劣化したらしっかりEV走行距離に影響！
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 00:23:02.84ID:K1PiQ+ir0
プリウスPHV( https://i.imgur.com/c1qBtO9.jpg )
3,325,320円
-200,000(補助金)
3,125,320円

プリウス( https://i.imgur.com/noTzI2G.jpg )
2,607,120円

プリウスPHV - プリウス = PHV機能
3,125,320 - 2,607,120 = 518,200円

PHV機能 × ガソリン単価 = ガソリン量
518,200 × 150 = 3,454L

ガソリン量 × 燃費 = 走行可能距離
3,454 × 37.2 = 128,513km

まぁ、がんばって走ってくれwww
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 00:26:27.40ID:K1PiQ+ir0
おっと訂正w

プリウスPHV( https://i.imgur.com/c1qBtO9.jpg )
3,325,320
-200,000(補助金)
3,125,320

プリウス( https://i.imgur.com/noTzI2G.jpg )
2,607,120

プリウスPHV - プリウス = PHV機能
3,125,320 - 2,607,120 = 518,200

PHV機能 ÷ ガソリン単価 = ガソリン量
518,200 ÷ 150 = 3,454L

ガソリン量 × 燃費 = 走行可能距離
3,454 × 37.2 = 128,513km

情弱ども！ww
まぁ、がんばって走ってくれwww
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 07:31:08.69ID:JgRJalm60
>>831
それはカタログ値な
実際の計算は↓こうなる

プリウスPHV( https://i.imgur.com/c1qBtO9.jpg )
3,325,320
-200,000(補助金)
-100000（東京都や戸田市など）
3,125,320

プリウス( https://i.imgur.com/noTzI2G.jpg )
2,607,120

プリウスPHV - プリウス = PHV機能
3,025,320 - 2,607,120 = 418,200

PHV機能 ÷ ガソリン単価 = ガソリン量
418,200 ÷ 150 = 2,788L

ガソリン量 × 燃費 = 走行可能距離
2,788 × 25.0（実燃費平均）= 69,700km

まぁこんな感じね
補助金もらうと4年縛りがあるから、大体そこでトントンになるなうちは
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 07:49:54.50ID:1bbDOrKy0
何でもかんでも初代のせいにしたいらしいが30kWと新型が例外と思ってるならおめでたいなw
リチウムイオン使ってる時点で何も根本的な問題の解決に至ってないからなw
数年経過してゴミが増えるw
それがリーフw
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 08:00:41.04ID:n3rRFCUE0
エンジンで直接タイヤを駆動するなんて乗り味悪すぎ

ガソリンでも水素でも 燃料運ぶのに燃料使うってアホだろ
電気は一度電線を引けば燃料なんて使わずに永遠に運び続けられる
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