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【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part77【ZC32S】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 09:35:58.26ID:I6FpPcte0
こんなの全然オーバースペックのうちに入らないだろ
まぁ通勤と買い物にしか使わないってんならオーバースペックかもしれないけど
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 12:13:02.81ID:JwUfeXTQ0
オイル交換サイクルですが、安価な100%合成油のレプソルBrio5w30を
入れていて、サーキット走行や峠走りはもうしなくなった街乗り仕様なんですが
NAエンジンなので5000㎞毎にすれば充分ですか？？
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 13:12:35.37ID:634Iv33H0
じゅうぶんです
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 20:03:02.10ID:v1suBXj70
ガス欠気味の時のアイドリングで、マフラーからブォーって変な音がすることってある？
ガソリンのランプがついてちょっと走った程度でアイドリング中にマフラーがあらぶってた
ガソリン入れてからは無くなったけど、明日長距離走るから不安なんだが。。。
エンジンの回転数は安定してたんだけど
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 20:34:35.29ID:v1suBXj70
回転数上がった感じの音じゃなくて、下痢便みたいな感じの音だった
マフラーに水でも入った？？？って感じ
けど雨も降ってないし。。。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 20:42:42.57ID:5QMiVvqN0
ラリー見てきたけど、ラリーカーって排気音大きくないんだね。
公道走行もコースに入ってるからかな？
そしてベース車両を中古で買ったってチーム事情を聞いて驚いた。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 21:15:04.10ID:jAiFGPBE0
どこかボルト、ナットか何か緩んでるんじゃない？
アイドル安定してるなら意外とエンジンルームのしょーもない部品のネジ緩んでビビり音出してたりするもんだよ
とりあえずボンネット開けて締めれる所だけでも増し締めしてみては？
けっこうあちこち緩んでて特にプラスチック部品とかビビり音出してるもんだよ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 21:19:35.74ID:v1suBXj70
>>861>>864>>866
変な音がするから車降りて確認したけどマフラーからで間違いないと思う
>>865ガス欠が原因だといいんだけど。。。
ランプがついたとはいえ、あと50キロは走るだろって思ってるところでの異音だったから
ガス欠は違う車で2回か3回経験済みだけどそんな前兆なかったし不安になった
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 23:36:19.17ID:bXy33vGy0
先週、べーべべべってうるさい車がいるなーと思っていたら自分の車だった。
遮熱板かなと下回り確認したらオイルフィルター横の遮熱板が錆で朽ちて片側だけで付いている状態だったよ。
弱そうな所なので確認してみそ。
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 07:45:40.85ID:SHyLWqda0
>>863
日時的に新城ラリー？
俺も見に行ったけどデモカーとか十分うるさかったじゃん
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 08:23:15.13ID:234JyU0F0
どうもスズキ車全般的にガソリン少なくなるとリアが不安定になる傾向がある気がする
まあガソリンタンクが後ろにある他メーカーの車も同じ筈なんだがスズキは特に顕著な気がする
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 11:28:18.84ID:4HNVlcTm0
まぁ日本車からFRスポーティ車が減ってFFスポーティ車が増えてったころからの伝統ではあるよな、無理にリアを滑りやすくしてFRらしさを演出するのって
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 20:55:21.89ID:CCexn9o80
昔のはケツを出さな話にならんかったが、ケツさえ出せばその分向きは変わってアクセルオンで走った。今のはケツを出さなくても意外と曲がる
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 13:04:41.61ID:F7mY2xhu0
トーションバーサスペンションでは限界あります
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 08:36:33.34ID:gf0kYbPQ0
>>889
本体が安くなって若い子が買って事故起こす件数が増えてるのかな？

twitterとか見てると33買ってる若い子多いイメージだけど
やっぱ安い32もまだまだ魅力的よね
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 23:29:39.70ID:yjWLwH0S0
>>894盗撮趣味のお前が言うな
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 19:49:39.59ID:I/Wuk37B0
みんな32は最期のテンロクNAとしてプレミアつくで！！！
タイプRみたいに10年落ちで中古車価格100万円越えコースや！！！
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 23:55:36.44ID:4CGTjHEG0
自分が何をしたいのか、それには何が足りないのかが分かれば自ずと答えは出るよ
分からないなら何も必要無いって事
まぁ弄り欲が有るだけのパターン
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 00:17:36.99ID:F0MsSLI70
>>900
Rsだっけ？遠心式スーパーチャージャーつけたらかるく200PS超えてパワーですぎる
って書いてたね、どうなったんだろう？ターボの人はたまにいるけど
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 03:35:02.55ID:ab3IzyzO0
タイプRのエンジンはスズキ1600とは別物 足回りも4輪ダブルウィッシュボーンで金かかってるので
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 08:31:18.12ID:3Aox0AW30
ホンダとは本気度が違うからなぁ
スイスポは全然レーシーじゃない、所詮ただのおばあちゃんカーのホットモデルなんすねぇ　
タイプRに関してはホットモデルと思えない程、ピュアスポーツカーか？ってレベルで作り込んでるよね
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 12:36:24.28ID:Wgxc0PCr0
スイスポは、エンジンは仕方がないとしてパッケージングは良いと思うよ？
剛性が高くて軽い車体。素材としては申し分ない
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 15:26:04.08ID:8XbsNAH20
やっぱ33より32のほうがデザインかっこいいよな
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 18:06:35.19ID:uP9BkOF10
>>923
アブソーバー内のバルブの開閉音の可能性もある。
その場合は故障ではない。個体差で音がしやすい物があり異常でもない。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 04:36:36.17ID:mmLXIENf0
消費者が車を買う時に選ぶ基準はいつだって、価格、燃費、使い勝手、デザイン
速さを求める奴は走行性能につながる要素
買った車を選んだ理由で「衝突安全性が～」とか「排ガスがキレイだから～」なんて言ってる奴は見たことない
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 18:11:42.10ID:gK7cmJCK0
>>941
クソオブクソエンジンSRとか粗雑な乗り心地とか欠点もたくさんあるP10なんだが、
それを指摘せずに頭悪そうな煽り口上しか繰り出せないあんたがとても哀れに見える。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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