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【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part77【ZC32S】
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0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 18:01:01.80ID:Q283iMQq0
そろそろ新型の見積もり行こうかな
0086もんもふ
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2018/07/02(月) 23:00:10.44ID:XRFvQRAt0
　タイヤは乗り方による。
買って最初の交換まで３万キロは、しゃぶりつくすように。
　そのつぎデレッツァも３万くらい。
アドレナリンは調子に乗って走ったから２万もたんかった。
　今Ｓドラ　これがお手頃なのにかなりいい。
タイヤ屋の社長は「アドレナリンよりもちはええよ」
って言うてたよ。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 03:48:16.12ID:qRe5BGxZ0
>>87
消しゴム
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 05:21:35.52ID:B+UqlU9u0
最近では、災害用に売られてる飲み水でも保存期間が5年間ってのもあるしね。
環境の事を考えて、この先もっと技術が進めば、車に使う冷却水如きだと
無交換でOKって事にも、無きにしも非ず。
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 20:42:38.33ID:cTHddcDv0
2速発進常用してるひといる？
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 22:42:29.44ID:6AyaQUrN0
>>105
自分も作ったけど、簡単やった
ただ、車上荒らしに盗まれたww
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 08:21:48.87ID:ROlK8PSX0
>>101
昨日、SAC行ってきたぜ！
大雨のせいで客はまばらw
作業はすぐ行けたが帰りがヤバかった･･･。
家は神戸やけど普段、1時間で行ける道が4時間掛かりましたw
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 09:08:14.09ID:ROlK8PSX0
>>112
あちこちで交通規制入ってるから帰りの事も考えたらその方が良さそう。
毎年、SAC覗いてるけど今回みたいな大雨は初めて。
ちなみに雨のせいで各ブースにもパーツ並んでない(価格表だけ)から見ても寂しいよw
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 17:39:07.03ID:yfkpaok60
ZC32Sを買って2年半経つのでタイヤを買い換えようと思ってるけどオススメありますか？
サイズは純正と同じ
ポテンザ アドレナリンRE003かダンロップ ディレッツァZIIIで悩んでます
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/07(土) 22:35:50.03ID:wG18kige0
>>114
まぁ、ディーラーでやられたから全額もってもらったけど
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 10:12:22.52ID:xCljCDWy0
道路を走るって部分においちゃいっしょだら？
こまけぇこたぁいいんだよw
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 10:23:58.41ID:ZMgsHnIs0
ひさしぶりにやらかした・・・
リバースのつもりで６速発進やりかけた・・・
リバースが５・６速側からさらにガッコンで良かった・・・
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/08(日) 23:29:21.54ID:6jHij3pW0
ヨコハマがSドライブをやめてアドヴァンに以降しつつあるのでタイヤ探すのが切ない…在庫ないんでとかいわれて足元見られる
とはいってもポテンザなんか高くてはけねぇしなぁってことで、ダンロップが候補に入るのはまぁなんとなくわかる
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 00:53:34.72ID:Dgofk9Mq0
質問よろしいでしょうか。
純正ショックがヘタってきたのでローファースポーツ等、車高を下げる方向で交換を検討しているのですが、、、。

皆さんはスタビリンクはどうされていますか？長さ調整できる物にするか安価な固定の物にするか悩んでいます。
バネの種類で下がり幅は変わると思いますが、それに対してファジーでも良い部品なのかよく分からないものでして。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/11(水) 22:26:59.70ID:dPQVyPYq0
>>137
Monotaroで部品を買うのもアリです
ターンバックルだと値段がハネ上がりますが、着脱とかできるヒトなら
L型ボールジョイント・寸切り・ナットで四千円はかからないと思う
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 08:15:22.21ID:0WjnNRD/0
>>141
完全にダメになるとボヨンボヨンは直ぐにわかる。
まぁ、ガスが抜けてる位だとコーナーで不安定になるけど持ち主は気がつかないレベル
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 20:07:57.25ID:0WjnNRD/0
ガスが抜けたレベルじゃ音はしないからね
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 20:30:26.73ID:CbdP2Ldy0
ガス封入タイプじゃないヤツでしか抜けたなんて経験はないけど、ギシギシなんて音は出なかった
縦揺れが収まらなくなっただけ
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 21:52:46.92ID:GuM6fvgt0
>>141
いつも綺麗な道路を走ってると、むしろ乗り心地が良くなった感覚。
なーので、通常はゆっくりへたってくるので、気付かない事が多いと思います。

気になった時点で、既に・・・・。
この先は言わなくても分かるよね・・・。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/12(木) 23:46:10.15ID:br9JBxro0
自分じゃ気が付かなかったけど先月12か月点検ににi持ち込んだら「そろそろ交換してもいいかも」と脅かされたが、自分ではまだ実感できてないんで
もう少し様子見しようと思う
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 03:53:37.70ID:0z+RWZx10
デコボコ通過した後にボンヨボンヨという縦揺れの収まりが悪くなってたら、即交換しないとマズいレベル
高速走ってる時にその症状が出ると、下手するとハンドル切っても曲がらない
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 09:55:28.20ID:SxuIbawb0
>>150
いつも乗ってる愛車だったら、ショックのヘタリは中々気付かないですよね。
ただ、点検で愛車を入車したところにもよるけど、ちゃんとしたディーラーなんかで
チェックが入ったっなら、交換したほうが良いと思いますよ。

>>151さんがおっしゃる事にプラスして、いざって時には・・・。
自分で自爆するだけなら良いけど、他人を巻き込む事もあるからね。

愛車は走る凶器って事も忘れないで。
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 10:33:04.28ID:xCRudMMs0
>>137です
組み付けは自信ないので安価なもので一度組んで貰おうと思います。

走行10000kmくらいのフィーリングが凄くよかったんですけどねぇ。またノーマルショック入れるのもつまらないですよね。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 14:23:28.20ID:raSaAnTv0
>>153
ぶっちゃけあれ変えても特に変化ない。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/13(金) 14:24:13.99ID:raSaAnTv0
>>153
何処かに当たるとか無ければ変える必要はない
変えたければどうぞ
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 19:52:34.78ID:olgCW+6I0
モンローショックのへたりについて
ZC32Sに乗っています
4年半、5万km辺りで、段差を乗り越えるとガツンとリヤからショックを感じるようになり
ドラレコがショックで緊急モードに入ることが多々ありました
Ｄで「オイル漏れしていない？」とみてもらいましたが、大丈夫とのこと
半年後の車検の時に、再度、別の整備士に確認するとオイル漏れを認め、後日の無償交換になりました
交換後は、段差を乗り越えてもしなやかにいなしてくれるようになりました

フワフワする、ではなく、固まってるという感触でしたけどね
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 20:13:55.73ID:ezc7bnpk0
>>156日記帳に書いとけよクズ
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 21:09:07.08ID:ezc7bnpk0
>>158仲間だね！
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/15(日) 21:10:56.39ID:olgCW+6I0
>>157
ショックが抜けると、フワフワすると思ってる方ですか？
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 06:37:35.54ID:SG4Z2TdA0
ここは、ZC32Sのスレ
モンローショックの構造を理解してないやろ
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 06:42:45.77ID:SG4Z2TdA0
パッソにつけてる安いのと違うんぞ
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 07:49:16.33ID:PqcB4X+B0
俺もショックが抜けて結構ショックなんだけど、Dで交換部品のお値段見てさらにショックなんですが・・・なんだろう、Dでボラレテるような気もする
んだけどなんかいい社外品とかありますでしょうか？車高調とかまではいらんです

https://wowma.jp/item/314493887

ちょっとこんなん考えてます
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 08:51:04.97ID:PqcB4X+B0
あれ、ひょっとして10万キロを超えたからDに脅かされたのか俺？もしかして前から抜けてたけど気が付かなくて保証切れたとたんに指摘されたとか？
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 14:13:46.08ID:V1l+Nbm50
以前見積もり取ったけど、純正ショックというかダンパーのみで1本3万円
他の部品も色々合わせると1箇所で4～5万くらいになるから車高調にする人も多いだろうな
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/16(月) 21:55:01.32ID:4niknCCA0
ecuの書き換え考えてるんだけど
オススメのメーカーとかって有ります？
結構各社から出てますけど、みんなそれぞれかなり違うのでしょうか？
って言うか吸排気のみ交換済の車でも実感できるかな…？
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/17(火) 02:19:40.91ID:GQGZAQzF0
>>174
そんなに他数他社のECUに書き換えてるのかい？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 01:11:22.36ID:u7J2dS8L0
なんかエアコン入れてるとシフトチェンジの時に引っかかる感じがして嫌なんだけど同じような人いない？
操作でどうにかできるもんなのかな
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 08:30:15.55ID:nXZTUuav0
>>181
シフトをニュートラルに入れるときに、ギアに力が掛かる感じなら、アクセル放して直ぐにやれば少なくなるよ

アクセルを入れれば、エアコンのコンプが切れるから、その間にやるしかない
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/18(水) 21:50:40.32ID:FAOsij9W0
>>183
気にするな
むしろ調子良い部類の水温だ100度超えなきゃ問題ない。
そもそもミニサーキットで日中暑い中で走らなきゃ油温も水温も全く問題ない
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