【F30/F31】BMW 3Series Part68【現行】
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ウインドスロップ音か
なるほどね
F30はなりやすいし、ならない車はたくさんあるよ
むしろそれを知らない人たちが居ることに驚き >>520
dが燃えまくってるみたいだね
まぁ、韓国のことだから軽油に混ぜもんでもして嵩増してるんじゃね?
ところで、韓国に入ってるのは中国工場かね? スマホのGalaxyも火を噴いたな。これはバッテリだったみだいだが。
確かF30はLCIから韓国部品を使うって話どうなった? 昨日今日と冷やかし半分で320iツーリングの試乗に行ってきた
もうD在庫も随分と減っている模様
FMCが目の前で営業マンも大盤振る舞いは価格を提示してくるね
320iツーリング Mスポ、パーキングサポート付きで100万引き
悩ましい・・・ >>526
上の装備にシートコート、リア5面スモークフィルム、延長保証でざっくり570万ほど まてまて
320iツーリングMスポが605万
メタリックペイントが8.2万
パーキングサポートで11.3万
登録、延長保証、シートコート、リアフィルム諸々で約60万
お前らどう計算してるんだよorz 3シリもいずれは中国製に。そうなっあらもう買うことはないね。 >>530
諸費用その他の60万の内30万くらいはDの利益のように思うので
実質70万引き? >>532
登録と延長保証だけでも50万はするぞ?
新車買ったこと無い人? >>525
発売2年目で150万の値引きだったのに、モデル末期で100万の値引きで悩ましいとはよく分からないわ
200万の値引きの間違い? 私じゃないけど、2年目に150万引いてくれたけど、買い替えようと見積もり取ったら100万しか引いてくれない。買い替えようか、どうしようか悩ましい。。。ということでしょ? あっ、上の文章読んでなかったわw
単純に100万引きが大きいと思ってるだけじゃん
もう少し頑張れって話だなw 新型5シリーズ G30なんか3月末に250万の値引きだったから、新型3シリーズも発売1年位で100-150万の値引きがあると思ってる
近年、BMWが売れてないから値引きして売るしかないんだよね
まあ、モデル末期でも気に入ってるなら100万しか値引きされなくても買えばいいと思うけどさ
100万の値引に釣られるなら考えた方がいいよ F30を今更100万引きで買う奴は居ないだろw
200万引きでギリだわ
Dになめられすぎだろwwww
どうせ故障も無いんだから延長保証なんかタダで付けさせろよ
どんだけ弱気なんだよww 318スタンダードのムーブクロスってどんな感じですか?
店頭にはエムスポのしかなくて
黒っぽい普通の布?
貧相じゃないですよね 150万とか200万ってガセだろ
このクラスで流石にその値引きは無いわ
登録済み未使用車の間違いか? 昨年の10月で200出てたよ、紹介したから間違えない。嘘とか言ってる奴は田舎暮らしだろ 普通に考えて
新車 320i Mスポーツ 白 583万円 + 諸費用
登録済み未使用車(中古車) 白 438万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8455886214/index.html?TRCD=200002
200万円引くと中古の方が高くなるかそんなに変わらない BMW東京で、自分が買った2013年で90万引き、知人が2015年に120万引きなので、モデル末期の今200万引きでも不思議じゃない。 >>540
実際に購入や見積りすれば分かるよ
去年だか、BMWのHPでは公式値引き120万もあったからディーラーの値引きも含めると予想はつくでしょ?
ただ、地方の非直営ディーラーでは値引きが渋いことはあるみたいだけど
オーナースレは排他的で、値引きが少く買った人が値引の話題になると全力で否定してくるから、あっちはアテにならない
ある程度の値引ありで買った人なら分かってると思うけどね >>525です
ちなみに23区内のヤナセでの話です
近いのは直営の方が近いんだけどそこの担当と合わないので店を変えてみました 都内ディーラー6月の商談で、320iMsp 148値引き、最終的に60万追加されて208万引きだったよ。去年後半くらいの長期在庫だったみたいで、悩んだが結局Cにした。 まじか
直営だと値引きすごいのか
318で150万引で陥落しました エンブレム外してる3シリ見かけた。
318なんだろうなと思ったw >>554
エンブレム外しは320iでも320dでもあるよ。
523もよく外しているな。 >>556
外すくらいならエンブレムチューンして欲しい 340iで外す理由ないだろうから、外してる=エントリーモデルなのでしょうね。BMWだけでなくメルセデスも見かけますけどね。 一般人はエンブレムなんて見てないし見ても分からない
BMW乗りはエンブレムだけ変えてるとダセェと認識する
なにもいいことないよね >>551
もともとが安い318で150万値引は凄いと思うけどなあ >>562
ありがとう
ツーリングでオプション少しつけて400です 燃料タンクのリコールって交換した人いますか?
担当営業からまだ連絡こないんだけど。 >>551
こちらも同じ条件。318ツーリングラグジュアリー
走りについては試乗して納得済みなんだけど、
ACCがないとか、電動シートの調整ではランバーサポートとバックレスト幅が削られてるとか
やっぱりムム…ってところはある
でもいい車だよね >>565
BMJからは既にリコールの通知(郵便)は届いたの?
で、次に準備できたよって連絡もあった?
その上で、営業担当から連絡がないってこと? >>549
長期在庫の新古車は、登録から1年目くらいでオークションに流されてしまう。
オークションに流すよりはさらに割り引いてでも売上成績につなげたい販売担当は少なからず存在する。
そういったタイミングを狙って交渉すするといい。俺は新車価格の4割引で買うことができた。場所は東京23区。 >>567
リコールの通知は届いているんだけど、4か月ぐらい経っているのでどうなったのかと思って。
それ以降連絡はないです。
それと、ドアミラーからの異音で一度新品と交換してもらったけど、最近また鳴り出している。 >>569
準備できたと連絡がないと作業にいかないんじゃないかな?
リコール対応作業はリコール内容や販売時期などで優先順位が変わってくるから、準備通知は人それぞれ
ここらへんは販売店でも状況は分からないんじゃないかな? BMJが仕切ってるから
新車のみならず中古も流通してるから、ディーラーではなくBMJが仕切るしかないので >>566
こっちは試乗どころかスタンダードモデルなのにエムスポだけ見て決めちゃった
3気筒1.5リットルに不安はあるけど、もうそんなに走る年じゃないし、いいかなと
去年だか一昨年だかはディーラーがディーゼルモデルを熱心に勧めてきてたけど、今回はディーゼルは今ひとつみたいなこと言っててなんなんだという感じも
これで3シリーズ通算20年に突入しそう
ステップアップできない人生 BMWはいつから中国産になってしまうんだ?
新型3シリーズは大丈夫なのか?
中国産は流石に買えないわ 時間の問題だろね。3シリーズは人気車種で数が出るから生産移管のコストメリットが大きい。地理的にも日本に入ってきやすい。
その変わり品質下げたら終わりよ。 >>565
どんな内容のリコール?自分の330eはボタンを何度押しても突然リッドが開かなくなって今ディーラーでみて貰っているけど。 中国産になったらメルセデスに行く。
いいきっかけだな 2015年からは韓国部品(8兆ウォン)による組み立てだと思うけど
中国産になるの?
そしたら、パーツは韓国産、組立て中国かね? 食品だけでなく工業製品も中国は駄目か。
スマホ端末も中国製をトランプは情報抜かれてるとして全米で禁止にしたみたい。
まぁ貿易摩擦戦争とかもあるかもしれないが中国は全てにおいて信用できないな。 BMWが落ちぶれてもメルセデスはねーな
アウディもあり得ん
国産は論外だし
ボルボや仏車も絶対乗りたくない
ナビをまともにしてくれればジュリアはありかな
あとジャガーは知らなさすぎて未知数、長所も短所も何も知らない
難しいなこれは 確かに3からメルセデスは方向性も違うし乗り換える理由は無いな。5からEは有りだと思うが。
ジュリアはこの前クアドリフォリオみたけどM3対抗馬かな?悪くなさそう。 次期型の内装めちゃくちゃええな
200万引かないと売れないんじゃないの旧型? >>575
同じ不具合でて圧力センサの故障だったよ 質問です。
2012年式のF30への乗り換えを検討中なんですが、idriveのコントローラがタッチ入力式のものではありませんでした。
idriveのバージョンを上げて、コントローラをタッチ対応のものに換装したら現行と同じ様になりますか? >>589
2012年ならタッチパネルどころかヘタすりゃCICじゃないの?
アームレストの中にUSBポートあった? アームレストの中にUSBあっても、CICの固体あるよ
ソースは俺の愛車
確実な
見分け方はiDriveのメニュー
CD/マルチメディア→CIC
マルチメディア→NBT 320d Mスポの新車を検討中だけど雲行きが怪しいな
どうしよう・・・ 俺もG20にしたほうがいいと思う。
ただ、F30が気に入ってるなら問題の発火の件のdモデルは
対象が2015年4月から2016年9月の間に製造されたモデル。
これはLCIになったと同時でこの時に韓国部品に移行しているのと重なる。
2016年10月からやっぱ韓国まずいと精度管理徹底しているから今の新車なら大丈夫でしょ。 ディーゼル出るよ
F30と違って最初から日本導入予定 E90後期からF30前期に乗り換えて5年経った。
F30は最初からデザインが完成されていて格好良かったが
E90は前期のボンネットは特徴が無く、後期からプレスラインが追加されシャープになった。
今の5シリのG30もおそらくLCIでプレスラインを入れるだろうM5みたいに。
もしG20のボンネットがG30のようにノペっとした感じでデビューしたらLCIまでスルーする。 F30はほんとかっこいいと思う。
内装もしょぼいと言われるけど、
Mスポレザーならしょぼくはないと思う。
でもマルチメーターディスプレイはかっこいいから、
保証終わってコーディングできるようになったら、
変えたいと思う。 何で今更F30が欲しいって奴が現れるのか不思議だわ
悪い事は言わんからG20待てって
E90の最終版にそんなに価値があったか考えてみ! 3シリーズ乗ってたり、気になってる人って、電動Pの有無はこだわらないの?
ISやRCだと、マイナーチェンジで電動Pが付く付かないは重要性な改良点になってるけど G系の傾向は電動だね。確か以前の車内スパイショットでも電動だったかと。 電動パーキングかどうかはそれ程気にならないな
ISみたいにフットブレーキだとイヤだけど
G20は電動パーキングだね
そういえば神はやたら電動パーキングを嫌ってたな 電動Pって、バッテリー上がったら解除されるのかね? サイドブレーキ使ってターンしたいのにできないとか言う人いるね 電動パーキングいいな。
いちいちサイド引くの面倒くさい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています