■■■レクサス LEXUS GS / GS F 94■■■
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そのうち高速道路自動運転が増えて、自動運転レーンができる。
車間ミニマムで数珠繋がりに移動できるだろう。 >>689
でも完成検査やらないんでしょ?
そんな体質のメーカーの製品に命預けられないよ。 完成検査とか必要ないとまでは言わないが、厳しすぎる最終検査があると世界から遅れるわな。
中国やそのほかの国って制約少なく研究開発しているから早い
でいつの間にか主導権を取られる・・・ >>691
法律で義務付けされた検査だよ?
まあ、きみがそれでいいというなら構わないが他人に勧めるのは人としてどうかと思う。 その法律が細かすぎる、規制しすぎているのならその時点で不利でしょ
新規開発に危険は付き物を恐れすぎて、諸外国と比較して何もできないというのが現状じゃなかろうかという話。 年収380万低所得者の俺だが、GSFをなんとか所有したい!
中古で400万切るのは5年後あたりかな?
ISFの初期モデルとかかなり安いよな
通勤と普段の足はアルトバンMTを乗り回して月に2~3回の楽しみでGSFを乗り回す 憧れるねぇ 野良の修復暦ありなら安く買えるんじゃね
俺は嫌だが カーセンサー見てると新車価格から-500万ではあるね
まあ待ってればISFみたく300万円代でそこそこの個体出てくるでしょ
その頃まで乗りたいと思ってるかは別として 税金は次の車検までに払えば済むし、車検通さないなら払わなくても問題ない。
任意保険は「任意」だから必ずしも払わなくていい。 いあ普通に自動車税の滞納は差押え食らうし廃車するにしても精算せんと、だめだろw >>703
対人対物だけは入ってないと人生が終了するぞ >>706
>>703みたいな考え方をする時点で人生詰んでるでしょw >>704
自動車税を収めないデメリットは継続車検を受けられないこと。
車検を取らないなら収めなくてもなんら支障ない。
自動車税(数万円)を支払わなくても、いちいち差し押さえになんか来ないよw あと、保険なんか入らなくても「払えないもんは払えない」で済むのがこの世の中。
民事裁判で賠償命令が出ても、払わなくてもどうということはない。
刑事罰は受けなきゃだめだが、それは保険に入っていても同じこと。
逆に挑発して相手の配偶者とか親とかをキレさせて一発殴らせたら逆に刑事告発できて賠償金取れるからオススメ。 GSのデザイン見て「民度高そう」と思ったらどうかしてるぞ???
DQNヤンキークソガキ丸出しじゃんか。S19のようなエレガンスのカケラもない。 グリルの形状や面積で順位や優劣が決まってしまうもんな 任意保険なんか
レクサスの主要購買層である40〜50代なら2万ちょいだろ
任意保険もかけられないガキは乗る資格なし >>718
GSの保険毎月10,000円以上払ってるけど。。。
一応20等級だからこれ以上割引は効かないはずだけど。 20代後半、GS後期300h、車両保険有、対人対物無制限で年15万くらい払ってる 事故あり係数やらペナルティやらで昨今はなかなか保険が使いにくい現状ゆえに車両保険なんて無駄だよ GS300h後期、対人対物無制限、自損事故はおりない車両保険で、月7,600円かな? GS450h 対人対物無制限、車両保険あり月10860円 >>721
720だけど、車両保険分勿体無いと思うけど春夏秋冬問わず毎日30キロは乗るからねぇ
1年後ぐらいには社用車で通勤考えてるから、そしたら車両保険は自損分は外そうかと思ってる >>721
そういや飛び石でフロントガラスにヒビ入ったとき、以前なら等級据え置きだったのが、
4年前くらい前から1等級下がることになったんだよな。 GS350 GRS191
東京海上日動
トータルアシスト自動車保険
無制限/無制限/人身傷害3000万
20等級 通勤 35歳以上 ゴールド免許 本人配偶者限定 車両保険無
有料事業所割引 45%
年間16,247円 へぇ、そんなのがあるんだな。
個人だとそんなの適用されないよね? >>719
それぼったくられレクサス保険たろ(笑)
事故があっても代理店だからレクサスは全く関与しない
保険会社も不払いで度々問題起こしている悪徳日動だから保険金は支払われないよ
ネット保険の方が安くてサポートも手厚い 俺もレクサス保険見積してもらったけど、
普通に高かったので却下だったわ。
これ削って、これ削ってっていうのがやりにくかった記憶。 レクサス保険って昔あった「あいおい損保」だっけ?
代理店経由の自動車保険なんてほとんどが横並びだと思っていたけど、
同条件でそんなに違う? >>731
レクサス保険って日動なんや?
俺はレクサス保険却下して普通の東京海上日動のヤツにしてるけど。 >>731
レクサス保険のメリットはSCさんが保険の窓口になるから、代理店とディーラーのやりとりがなくなる分、対応がスピーディになることって言われたな。
うちは代理店が優秀なので決め手にはならなかったけど。 レクサス保険のメリットは、レクサスディーラー側の事務処理が楽なことですよ。 現行450
おとな、18東急、免責あり一般で40000だわ。 >>728
そら反則だわー
20等級でもイパーン人は適用外 俺はレクサス保険は全てがトヨタ関連の会社に金が流れると
聞いているけれど・・。違うのかな? >>740
保険引受会社はあいおいニッセイですよ。レクサスは代理店契約。 会社員や退職者は団体扱いになってる保険に入ってる方が事故したとき保険の支払いが
早いし楽。
まあ、他に安いとこいっぱいあるけど。 そのかわり事故で保険使うと会社にバレる。それがデメリットかな。 会社にバレても良いじゃない。
自分から言いふらして皆の同情をかえば。 トヨタ系なので事故を起こすと加害被害関係なく報告書を作成、
毎月ある安全会議で役員に報告、自動車通勤停止1ヶ月から6ヶ月、
職場全員が安全講習再受講、などなどペナルティ大きいのです。 >>747
トヨタグループの保険会社はあいおいだけど(笑) レクサス保険という商品名で複数の損保が商品出してるとか? >>749
おいおい、そんなことあり得ると思うかい?
トヨタグループの中に「あいおい」という保険会社があるのに、
わざわざグループ会社でもないライバル保険会社に仕事あげなきゃならないの? 単にディーラーが代理店として東京海上の商品も扱ってて、
それをレクサス保険と勘違いしたんだろうな。 >>752
マクドナルドにロッテシェーキ売ってないだろ? >>732
俺もそれ
削るとSCはキレてくる
保険内容決めるのに何でわざわざ店まで行ってごちゃごちゃ言われなきゃならないのっておもった。
今はネットで家でゆっくり見積りして金額もすぐでてくるのに、店だと少々お待ち下さいと言われて待たされて面倒ったらありゃしない 経費で買わないのにレクサス保険入るバカはいねーよw >>389
>>389
助手席のシートベルトの中からの音だと思うけど
助手席に人が乗ってベルトをすると音がでなくなる
それで助手席に人が乗ってない時、試しにシートベルトを締めてみたら音がしなくなった
もひとつはシートベルトを軽く引っ張って数センチ伸ばした状態で洗濯ばさみみたいなクリップで止めて
みたら音が出なくなった
ベルトを全部巻き取ったら音がするのかな? >>758
俺も同じ。
ベルトを少し引き出して助手席の背もたれの座面の間に挟んで音を防止してる。 ま、アメリカ向けのトヨタだからね、乗ってる方も納得済み。 >>760
おドイツ車だと、内装の異音に加えてエンジンは4気筒やディーゼルで耳障り&毒ガス排出で、レクサスにはないこんなトラブルも付いてきて、最後にリセール二束三文のトドメがくるからな。
・高速走行中にエンジンストール⇨発火
・自動トランクオープンが立体駐車場内で誤作動してゴンドラを破壊
・カーナビがハングアップ ドイツ車や外車ってのは
もともと完成度を高めて出荷する思想はないからな
修理しながら乗るのが当然らしい まあレクサスは欧州の最先端技術から20年遅れてるしな
そんなとこを見透かされて富裕層に見向きもされないんだよな ADASは既に世界最先端だね。
あと、インフォテイメントも。 セダンは国内外でもさっぱり売れないし
他所に対抗出来るのは安いジープだけ
トヨタレクサスは根本的に物作りを間違えてるもんな FFのジープ
FFの貨物車
FFのライトバン
生き残るにはこの三本立てで行くしかないな
松田や本田と同類ってこった 日本国民が真に望んでいるのはミニLSやミニLXじゃなくて
アルファードやヴェルファイアを価格据え置きのままでレクサスに昇格させる事
勘違いも甚だしいって事だ 先日の豪雨災害の見舞いに
安倍総理ご一行が黒塗りのGSで送り迎えされているのを見てから
GSは公用車としても意外にサマになるなと思ったわ >>773
兵庫県知事ですらLSで送り迎えだったのに…
って常に専用車がくっついて移動してるわけじゃないもんな >>773
いつもはLS600hな筈だがどうしたんだろう >>777
ものすごく頭悪いなw
総理が被災地に出掛けて行っての「出迎え」なんだろ?
なんで総理専用車がそこにあると思ったの?
被災地側の公用車だとは思わないの?
なんでそんなにバカなの? 5年車検を前にして3万キロの450h ver.Iを下取り見積もってもらったら、僅か120万でコールドブリューコーヒー吹いた。
んなアホなと調べたら、
https://i.imgur.com/i7xATU9.jpg
もうCPOでも450hが250万切ってるんだ・・・ ハイエンドでそれかー
俺の後期300h iパケ今年初回車検で乗り換える気はないけど見積もりしたら悲惨な結果になりそうだなあ >>780
300h後期年末車検だけど、5年目(2020年)覚悟しときます。 >>780
去年の秋
GS350 Fスポ 白 5年車検切れ 3万km
290万だった ヤナセで下取り >>785
CPOでもワケあり車を扱っているんですか?
レクサスの信用なんてそんなもんなんですね、ガッカリです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています