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【スズキ】 3代目スイフト Swift Part75 【ZD72S】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 20:54:13.07ID:5wVueEG90
語らいましょう
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/22(金) 22:18:03.84ID:86RcVp0g0
>>140Ｓモードにする
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/24(日) 18:01:40.85ID:/Lp0qp040
>>142
耐水ペーパーでライト全体を研磨してコーティングをはがす
２０００番まで研磨してからボディにマスキングして２液ウレタンかシリコンアクリルのクリアー塗装
ホムセンで２０００円程でうってるよ２液ウレタン、シリコンアクリルなら１０００円以下
クリアー吹いたら、さらに液体コンパウンドで研磨してユズ肌をツルピカに
手間と時間はかかるけど金は掛からない
金がある人は寺でライトユニット全交換
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 06:52:26.89ID:M2Vr2jH70
現車ハロゲンなんだけど、後期の黒いプロジェクターヘッドランプのに変えたいんだけど、配線が違うとかなんとかでめんどそうなんですが、いくらかかるものですか？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 09:33:24.18ID:wi+iejpG0
　　　　　＿＿_
　　　／彡⌒ミ|
　　　|| (　･ω･| 今誰かハゲって言った？
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 14:25:38.61ID:wi+iejpG0
　　 　　 ＿＿_　ﾊﾟﾀﾑ
　　 　　|　　　 |
　　 　　|. 　　o|
　　 　　|　　　 |
　　 　　|　　　 |　　　　　ﾊﾟｻｯ
　　 　　￣￣￣　彡⌒ミ　=３
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/26(火) 20:46:40.86ID:M2Vr2jH70
>>152
プロジェクターヘッドライトのビジュアルが好きで…
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 13:45:35.11ID:X6eoOfpO0
ヒルホールドも効かなくなったしアクセル踏んでも進むまでやたらラグがあるし終わってるよこの車、こうゆうセッティングなのか壊れてるのか訳分からん。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/27(水) 20:56:41.46ID:mudH93850
シートのポジションがいまだにわかりません
座面後傾のせいなのか背中に凝りがでるしヘッドレストがやけに干渉する
なぜあんなに後ろに体重かけさせるのか、クッションとか必須?
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 02:14:04.06ID:ROawOhtt0
ヘッドレストは気付くほど頭についたことがないかも
座面はもっと前側上がってて良いと思う
それよりなんか左にねじれてる感じがするな
長距離のときはいつも右腿に小さいネックピロー置いてるわ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 20:16:43.05ID:rcT8dtRt0
>>171
まずその15インチのタイヤは何？
そしてロールを気にするならば
車高調あるいはスタビじゃないかな。16インチにしてロール量がそんなに変化するのかね？
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/28(木) 20:49:30.28ID:rcT8dtRt0
>>173
なるほどね。安いタイヤで剛性が低くなってるのかなと思った
ノーマルレベルがベストと思うならばRSの純正足に純正タイヤ
そりゃ当たり前だよね
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/30(土) 03:10:40.99ID:6hF0HcJp0
>>171
15インチでショック変えるのが一番良さそうだけど、4WDみたいにホイールハウスに隙間が空いたのでスプリングだけ変えて車高落としても効果あるかも。と、思いつつ中古で良いから探してる。

16→15にした時に町乗りがかなり楽になったしタイヤがべらぼうに安いのでもう戻れない
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 11:21:59.63ID:DI8X6Nn10
前にRSのスレにも書いたんだけど今日みたいに暑い日にエンジンかけて冷房最強にしても停車してアイドリング状態だといくら待っても効きが悪いですよね？暖房も同じく。
走り出せば効きはいいんだけど、俺は仕事終わったら近くのコンビニでしばらく休憩してから帰るんでちょと困るんですよね。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 12:19:16.98ID:LsM3iy2Q0
>>184休憩しなきゃいいじゃん。
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 12:24:33.91ID:T9qKBPo30
RS乗りだけど、そろそろタイヤ交換かなーと思ってディーラーで聞いてみたら、プレイズ勧められた
純正のトランザと性能は同等って聞いたけどどうだろうか。値段はトランザよりちょっとだけ安いくらいだけど...
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 21:08:08.56ID:9tR9crO50
抜本的解決案は乗り換えじゃねーの。この車はアイドリングではクーラーが性能発揮しません。
猛暑日だと吹き出し口付近の風で14～16℃あたりではないでしょうか、貧弱ですね。ワコーズのﾊﾟﾜｰｴｱｺﾝ ﾌﾟﾗｽを投入してもアイドリングでは効果みられません。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 21:17:39.90ID:9tR9crO50
走って回転数あげる
冷却スプレー併用
実は煽りでもなんでもなく理にかなった対策です。
あとあるとすれば断熱フィルム、扇風機、カーテン、稲川淳二のCD
。つかコンビニでアイドリングしてどーすんだよ
プリウス買えよアレなら電力だけで涼しいぞぉ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/01(日) 21:26:50.30ID:roymhF7F0
いや、うちの何もしてないエアコン寒いけど……切り替わりが頻繁にカチカチうるせえ

タイヤはp1で3000円。15インチで攻めないし狸が飛び出して狸テストしたけどグリップ問題ない。超いいよ
ロールがでかくなってこけるかと思ったｗ

見た目悪くなるから車高は落としたい
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 19:24:51.53ID:fIVGUR1I0
猛暑日でアイドリングだとダメなのはわかる。AC吹き出し口付近の温度で14℃程度でしょう
回転数を2000まで上げれば瞬時に4℃まで下がってくれる。日中だと吹き出し口から8℃以下の冷風でてないとつらいわな
オレのは大丈夫なんて書き込みあるが多分それ勘違いだぞ
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 22:04:10.08ID:M/No6NIo0
184ですが、自分のは冷えるって言う人も結構いるみたいですが一応確認なんですが、あくまでもエンジンだけかけて走行しない場合の話です、ある程度走行すれば全く問題ありません。
今迄ずっと軽だったんですが軽は効き悪かったです、でも内気循環にしてしばらく待てば冷え冷え、熱々になったんですが、このスイフトはいくら待ってもダメな感じで。
これが仕様なのか自分の車だけなのか、それだけでも知りたいと思いまして。
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/02(月) 22:31:12.75ID:m2g4NC3T0
一番下げとるんやろ？
自分はそもそもそんなに冷やさないからわからんわ・・
せいぜい25℃だな

ちなみにちょっと暑いときはシートファン？、ファンで風が出るシートカバー使ってる
あれはかなり体感温度が下がる
ヒーター内蔵で冬場も使えて重宝してる
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 03:59:08.77ID:uQ8GLSIQ0
真夏日35℃の雲ひとつないカンカン照りならそんなもんだろ
エアコン入れないと車内温度は70℃にもなるんだからアイドリングだけでエアコン入れても30℃切れればいいほう。
走行風ないんだしラジエターファンだけの能力には限界があるよ。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 09:25:36.20ID:/Z60IEX60
外気温が30°と35°じゃ結構違うよね

スイフトじゃない別の車は昼間は直接当たる風がひんやりする程度だけど夕方になるとガンガンに効くわ
それと比べるとスイフトは炎天下でもまだ効く
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 15:19:32.00ID:PaD4BQ+X0
>>206嫌なら乗るな。そして死ねよ。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/03(火) 19:33:27.95ID:yAvA4v6s0
>>207
おいおい。オレは走れば効くからコンビニでアイドリングしてんなゆうてるんや
20年前？オレが32R乗ってた頃やな その頃は冷媒フロンだったろう。しかも欧州車のBMで効かないっつーのは壊れてたんじゃね？
中古で買うたんか
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 01:04:27.05ID:qLrwANKQ0
>>200
「アイドリング中は冷暖房の効きが悪い」という情報しかないので
車の個体差と、温感の個人差が入り交じって、混沌としておるような。

時間指定での温度計による計測と、エアコンの温度設定を提示すれば
温感の個人差は取り除けるのではないか?

そこまでやるか、という話は別として。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 20:49:25.59ID:i9b+2zGZ0
単純にエアコンガスを充填すればいい問題かと。工賃入れても4,000円ぐらいですよ。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/04(水) 21:57:35.99ID:t4qp+wVo0
色々な車を乗り継いできましたが
新車時でクーラー弱いなと思ったのはスイフトが初めて で、wako’sのPACplus入れてるんだが
まぁ人それぞれで環境も違うから
どうでもいいか
ちなみにPACplusわずかながら温度下がりますよ
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 08:18:17.27ID:SzvQ0fP90
スイフトのエアコンは、良く冷える方だと思う。
ソリオと比べると、体感で倍位違いを感じる。
室内空間と窓の大きさの差なんだろうな。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 13:15:28.48ID:FkHb+7Aw0
>>219
純正の時の記憶があんまりないからうまく答えられないごめん
現状は乗り心地が悪いなんてことはないよー
変な突き上げとかはないけど、ま、おとなしく乗ってるから……
みんカラにいくつかレビューあるから、そっち見てもらった方が参考になると思う
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 13:38:45.84ID:IrawioqP0
悪い事は言わねー
車高調にしたほうがええて
走りはもちろんルックスそしてアフターサービス。ちょっとローダウンのひょろひょろの足
安物買いの銭失いの典型
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 18:00:05.28ID:1k1mnQRn0
5年乗ったXSなんだけどボンネットの位置が左右均等ではなく若干左にズレてる気がするんだけど、そういうことは多々ある？
左右のライトのカバーとの隙間が目視でも違うんですよね。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/05(木) 20:26:35.07ID:66+TumIV0
地磁気の乱れが影響しているんじゃないか？
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 03:11:49.76ID:g4i184WA0
>>223
おれはディーラーでケチってカタログ外のもの頼んだらこんな付け方になったわ。
カメラの種類にもよるけど、写る範囲に不満はないよ。
意外にもバンパー後端も確認出来るからギリギリまでバック出来る。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/06(金) 15:12:07.93ID:uNKkKNav0
1気筒死んでるとしか考えられないくらいパワー出ないし燃費悪い、今まで乗った車の中でダントツ走らないしレスポンス悪くてもっさりしてる。エコカーとか2度と乗りたくない
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