スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.61
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慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.60
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527893744/ >>394
スバチョンだけだぞ。脳内ソースだけでイミフな書き込みをするだけ。
元々だいぶおかしかったけど、不正発覚で人外の領域に行ってしまった。 アホンダ千葉ちゃんは発達障害のため作業所で働く無免らしいけど、コロ助もそんな感じするね 発達障害のアホンダ千葉はそのうち新幹線で人を殺しそう… 元気でも疲れてても昼でも夜でも発狂するのがツダチョンだからなぁ 年明けに「旅に出る」とかって消えたツダオタ今どうしてるかな? マツダを買ってはみたけれどどこか不安が過る
そこで悪い噂の真偽を確かめたく匿名掲示板に来てみたら想像以上の不評の嵐
内心失敗したと感じたものの買い替えもままならずミエナイキコエナイに撤するのがツダオタの日常 新型だけどテールランプが安っぽいスバル
夜に後ろから見たらがっかりした >>405
その不評な部分を書き込んでネガキャンしてくれ 相変わらず矛盾お構い無しに俺だって事にすんのな
今日も「二枚舌野郎も呆れる、嘘も百回精神全開の百枚舌」なID不定スバル擁護 マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
(塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ豚女に入場許可書を与えないでください 二枚舌の意味調べ直せID不定BBSボーイ・スバル擁護担当 ID変えないと書き込めない強迫神経症か。可哀想に。 二枚舌ってVR30DDTT右ハンドル四駆のスカイラインを持ってないのに持ってるというホラの事かな 社用車シエンタ
自分 フォレスター
嫁 デミオ
なんですが… 車公開拒否が何で二枚舌になるんだか
千葉県旭市江ヶ崎にアドレス転送している東京都港区在住ID不定スバル擁護の言う事は分からんわ >>421
マツダをあてがうとか、よく離婚にならんね デミオ乗ってる20代女性多いね
嫁の知人だけでも結構いる
知人でCX-5乗りは腐るほどいるけど、スバル乗りは見たことない
若い頃に中古のスバル乗ってたっておっさんは結構いるけど >>349
ストロングハイブリッドの自社開発断念か
やはり技術力がない企業はハリボテの嘘つきコンセプトカーばっかりだよな スヴォ―がまだ富士重工業などと名乗ってたころ
株価500円くらいで安いなあと思ってたんだけど
結局買わなかった。あのとき買ってたらなあとつくづく思うわ もうコロ助は言い負かされてマツダとマツダ車を貶すのを諦めてんじゃんw
それでも悔し過ぎて開き直って妄想とツダオタガーで必死に抵抗してて草w
不正発覚前までは他のスバオタもまだ元気があったのに、今じゃアンチマツダはコロ助の低脳なレスばかりになってしまったなw チョバルの不正と隠蔽からチョバリストがお通夜状態で涙が出てくる
それまでは同じような感じだったのに…
今じゃチョバリストが何を言おうがチョバルの不正と隠蔽の前では笑われるだけだからな
カワイソウ 今月からのさらなる販売減が見物
https://www.autocar.jp/newsjp/2018/06/10/295741/
完成検査不正問題に加えて燃費および排出ガスのデータの書き換えが発覚したスバルは同39.7%の大幅減(6537台)と、販売成績を大きく落とした。
今後の展開については、「日産は着実に完成検査不正問題の影響から脱却しつつある。一方でさらなるデータ改ざんも発覚したスバルは、ブランドイメージの悪化が今後も続きそう。 スバリストは5chで誉め合ったり傷口の舐め合いはしないと思うよ
5chで騒いでるのは大半がマツダオーナーでしょ >>435
そうであってほしい、そうに違いないと思い込むスバオタ
まあここにはスバルオーナーもマツダオーナーもいないと思うが アクセラ、デミオ、CX-5スレは現行乗りが60%くらいか?
残りはマツダの他車種乗りのアンチ
マツダ総合スレはほぼ100%がマツダオーナー(稀に関係者も登場)
その他のマツダ関連のスレもマツダの旧型、現行オーナーが入り乱れてお祭り騒ぎ
それが現実だと思うよ 何でマツダは貧乏臭いイメージって事実言っただけで怒るん?車は悪くないって言ってんのに
やっぱ痛いところ突かれてイライラすんのかな。心に余裕無さすぎやろ 貧乏臭いって言われて怒ってる奴居る?
チョバリストに言われても鼻で笑ってしまうんだけど
不正と隠蔽を指摘したら必死になるチョバリストは事実なんだけどねw
マツダは車は良いってのは分かるけど、チョバルは車も悪いじゃん?んで、指摘したらチョバリストは発狂しちゃうでしょ? >>440
ところで君は何に乗ってるの?
まさかスバルに乗ってて貧乏臭いとか言ってる訳じゃないよね? あぁ、ごめん
事実を叩きつけたから怒っちゃったかな チョバリストは完成検査員問題の時も法律が古いだの資格を取るためのテストは簡単だの言ってたよね
まぁチョバルはその古くて簡単なテストをカンニングでパスしてたんですがw
いつだか忘れたけど社長が調子に乗って「日本のものづくり」について語ってたよな
正にこれが「おまいう」ってやつですかね?チョバリストさん? スバルも頑張ってるじゃん
平成29年度自動車アセスメントの結果
【予防安全性能評価】(いわゆる自動ブレーキ)
日産ノート……79.0点
マツダCX-8……79.0点
マツダCX-5……78.5点
ホンダ・シビック……78.4点
ホンダN-BOX/ホンダN-BOXカスタム……76.6点
スバル・レヴォーグ……76.5点 ここには両陣営ともオーナーとファンはいなくてただアンチがいるだけだから脳内イメージでアンチ活動しても無意味なんだよ
あまりに一方的だからアドバイスするとディーゼルのリコールとかで攻めたらいいと思うよ 梅雨の晴れ間は五月晴れ
ヅダヲタはハリボテボディと中国製ブレーキの愛車でウッキウキナイトドライブ
時々、スカイアクティブデミオします >>450
ゴミではない
アイサイトはトップクラスの性能
トップではないが チョバリストの皆さんは、今回の不正についてどう思ってるの? >>453
朝鮮ボディ、中国ブレーキ、不正品質のスバル車はマジ憂鬱だよね
雨降るとトタン屋根みたいな音が車内に響いて頭痛くなるよね 不正について聞かれると、黙っちゃうチョバリストってw 都市対抗野球への出場が決まりました!
皆様の力強い応援をよろしくお願いします!
正々堂々とプレーする事を誓います! >>454
>アイサイトはトップクラスの性能
その言い方スバルが宣伝で使っているけど正確にはトップに次ぐ性能だよな
広告偽装で国交省から指導が入るぞw >>444
スバルは選択肢にない
フィットとダイハツの軽 今年度から夜間の自動ブレーキテストが追加される。アイサイトのカメラは14年レヴォーグに搭載されたアイサイト3から変わってない。
夜間対応するにゲインアップして障害物の識別性能を上げるしかないが、低画素CMOSではノイズの増えるし、フレームレートも落ちる。
これで夜間の物陰からの飛び出しテストで何処まで後発に追いつけるか見物だな。
ちなみにトヨタの第二世代TSSは夜間の飛び出しに対して40km/hで停止してる。同レベルなら大したもんだと思うね。
もっとも日中昼間の飛び出しテストでマツダに惨敗してるから夜間は見るも無残な結果だろうな。 >>456
トタンみたいなのはマツダも負けてないよ
それよりもフラッグシップのアテンザでも、ドアを閉める時の音がキャロルみたいなのは何とかした方がいい
>>461
不正?確かに良くないね
まあ、マツダみたいに車が不具合起こして走行不能になる訳じゃないからどうでもいいや スバオタはいるのかもしれん
スバルオーナもいるかもしれん
チョバリストはいないのだろう
それかツダオタの脳内にはいるのかな
いたとしても相手にされてない可能性も >>456
>雨降るとトタン屋根みたいな音が車内に響いて頭痛くなるよね
防錆コートの鋼板って要するにトタン板なんだよ アイサイトも外注してカメラオンリーを止めるんじゃなかった? スバチョンがよく貼っていたやつの改訂版、フォレスターは他の2車より
150kgくらい軽いんだけどw
同じフォレスター2.5?に郊外と高速で負けるお笑いハイブリッドw
WLTCモード燃費
ホンダステップワゴン ハイブリッド
平均 20.0km/L
市街地 18.8km/L
郊外路 21.7km/L
高速道路 19.5km/L
新型フォレスター 2.0 e-BOXER
平均 14.0km/L
市街地 11.2km/L
郊外路 14.2km/L
高速道路 16.0km/L
CX-8 2.2ディーゼル
平均 15.8km/L
市街地 12.7km/L
郊外路 15.7km/L
高速道路 18.0km/L コロ助もはやタイミングすら適当になってきたなw
コピペミスった?w コピペ
一気マツダの従業員が大乱闘
https://videoclip.club/report/27028/
https://www.youtube.com/watch?v=pwI4UWxzgD8
中国の重慶市で開催中のモーターショーで10日、
一気マツダ(マツダと中国の合弁会社)の従業員らによる乱闘騒ぎが発生したw
恥ずかしい民族だなw その民族メインがマツダw
日本のユーザーも同レベルだからw 世間のイメージ
スバリスト→オタクってことを隠さないキモオタ
ツダオタ→オタクってことを隠したいイキリオタク トヨタ車Mとかスバル車のCMのナンバープレートって
11-18だの11-23だの多いのな このスレって、ネトウヨが大好きな中国とか朝鮮がやたらと出てくるけどなんで? >>478
スバチョンだろの母国・ご主人様だからだろ >>478
デザイナーが韓国人のスバルと、中国市場を狙うマツダ
ここがお互いの抜きどころw >>474
マツダが中国メイン?
また嘘?
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1805/14/news014.html
スバチョンはやたら支那に詳しいのは何で?
シナチョンの仲間意識?
流石息を吐くように嘘をつくスバチョンw
同じ民族だなw >>480
中国市場狙ってるのはスバルな
マツダはとっくに市民権得ている >>479、>>480
よくわからん。
例えばデザイナーがフランス人ならそれにちなんだ呼称になるの?
例えば南米市場狙いだったらそれにちなんだ呼称になるの?
どのメーカーにも韓国人はいるし、どのメーカーも中国バブルに便乗して中国市場に参入しているだろ。 またスバチョンの嘘がバレてツダオタガーの流れかw
次は「効いてる」かな? スバルの伝統は変わらない
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任 同じコピペを何度もw
こんなアホがいるからスレも過疎る
能無しのコピペはお腹一杯 【福島認知症、認定″】 12日、交差点(52) 11日、通学路(75) 10日、スーパー(55) 9日、線路(70?)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528765728/l50 またツダチョンの嘘がバレてスバオタガーの流れかw
次は「効いてる」かな? >>489
他にこれと言ったネガが見つからないからな
おそらく>>481のミエナイキコエナイも同人物のレス乞食
こんなゴミクズ相手にしないでマツダのネガを只管書き込むのがこのスレの在り方 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています