【F10/F11】BMW 5 Series Part35 [無断転載禁止]
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F10/F11を愛するオーナーのためのスレ。
(マイナー前後・グレードを問いません)
・特定グレード、エンジン形式等を蔑む発言は禁止
・車と無関係な職業、年収自慢や差別発言は禁止
・前期vs後期の不毛な話題は控えましょう。 >>602はバカだが>>604は型落ち乗りの貧乏人 >>601
USBでも青歯でもエンジン停止→再始動の際はホームボタンを押す必要がある。だからアームレストに入れっぱなしは実用的ではないね。自分はiPad miniで運用してる。こうすればナビ画面を邪魔しないし好都合。https://i.imgur.com/R1Ad4Kg.jpg 俺のF11と昔使ってた4Sはつなぎっぱなしでも問題ないけどな。
iOSの問題かね? f10 5s
入れっぱなしで問題ないよ
iOSアップデートしない方が良さそうかな >>610
CDスロットに刺してマグネットで固定するタイプのホルダーです。因みにマグネットはより強力なタイプに交換してます。https://i.imgur.com/z2dwspw.jpg >>611
こういさのって、構造上大丈夫なんですか?
俺はビビリだから、こんなの突っ込んだら壊れそうに思えてならないんですが。 >>611
早々のご回答ありがとうございます。
こんなホルダあったのですね!
参考にさせていただきます、ありがとうございました。 ちなみにUSBで自動再生されないと書いた俺の環境は
iPhoneX, iOS12, NBT
USBは一度アイフォンの画面を点灯させれば認識される
(画面タップなりホームボタン)
音楽再生でいちいちそんなことしたくないのでBluetooth/USBメモリに戻るわ
>>607
Bluetoothは自動接続・自動再生開始されるけどな
>>609
出来てるならアップデートしないほうがいいかも >>616
ありがとう。
使ってみる気になりました。 アテンザワゴン2.5sL処分して2006年の530iMスポーツ譲ってもらった(程度は一応かなりいい)
アテゴンは大雨の外環で速度出ず21.8km/L
今度は7km/Lの世界いだわ
こんな奴ここにはいないよな
E61っていう略称らしい、こんなおれはここに来る用はなさそうだな そんなことない
ここに片落ち現行言うやつはいるけど関係ないさ
おれはf11乗りだけどE型も好きだよ ベンツもbmもリニューアルされるたびに品がなくなるような
デザイナーはなんとかどこか変化させればいいと思ってんのかね Eなんて断トツ品のないデザインやないか
型落ちしか乗れない貧乏人が何言ってんだか笑笑 いまの、外気導入と内気循環のボタンわかりいい?
タバコ吸いなので・・・
サンルーフはあるんだけど >>型落ちしか乗れない貧乏人が何言ってんだか笑笑
型落ちしか乗れない貧乏人がまともなこと言ってんだか苦苦 >>626
日本語不自由君? 意味がわからないんだけど
ボタンわかりいい?って幼稚園児かよ >>627
意味わからないんだ?
かわいそうに
気取ってる都会人の方ですか?
不自由なことがたくさんあって大変ですね >>626
たまには外の空気でも吸ってこいwww
もっもお前には台風の風がお似合いだなwwwww >>628
貧乏人って思われるからだろ
横に新型が並ぶと劣等感ハンパないし、その時新型乗りは優越感MAXだろうけど G30の520よりF10のM5の方が優越感ハンパないけどなぁ 昔、E90の325乗ってる時、横に323停まると優越感MAXだったわw M3乗りからすればどっちも目糞鼻糞なんだがなw あ、520って無いの?Mしか興味無いから知らなかったわ >>621
控えめさのあるデザイン
それをかなぐり捨てたもの
厚化粧バリバリの高校生やスナックのママ
その対置にあるもの
中国人好みのデザイン >>632
お前、情けねえなwww
車で劣等感www
どんだけショボい性格なのwwwww >>632
え?たかが車の年式で優越感とか感じてんの?頭おかしい人なんだね。 型落ちに乗らざるを得ない言い訳じみたレスばかり
必死に新型を気にしてないように装ってるところが哀れ 型落ち貧乏人が必死で笑える笑笑
「Gには535なんてねーよ」ドヤァ
なんて言ってる時点で現行めっちゃ気になってるやんけ
なんで買わねーの現行?笑笑
カタログだけはちゃっかり新型持ってるんだろ F10のスレに来てF10乗りを貶す・・・
何でそんなに必死なの?
普通に不思議なんだがな。 2ヶ月ほど前にF10の528i初期の6気筒NAに乗り換えたけど、めっちゃエンジン気持ちいいよねこれ >>644
前スレの失態がよっぽど悔しかったんだなw >>649
お前、あちこちで貶してんなww
真っ当な仕事につけよwww F11を点検に出したら台車がG30だったけど、静粛性と内装のクオリティ以外はF11の方が好みでした。 >>656
でも結局Gが型落ちになったら中古で買うんだろ笑笑 >>660
何乗ってんの?
>>661
何乗ってんの? 早よ答えろや
>>660
>>661
何乗ってんねん? >>657
確かにロードノイズと排気音はワゴンの方が少し大きいですね >>658
オレはそれにはまってF10→G31したが後悔してない 今日阪神高速を法廷速度で走ってたけど
F10が追い越し車線かっ飛ばしてきて
捲られた。どんなキモチで捲るん? 型落ちになって貧乏人でも買えるようになるとオーナーの質も落ちてくるからね >>671
田舎者がたまの連休で
アドレナリン分泌されちゃったんじゃない
たっぷり構えるBMWオーナーは許してやって
その方がカッコいい >>673
いや、田舎もんは逆にオレで
大阪観光来とって地元ナンバーに
キモチ良く捲られたわ(笑) >>672
うん。中古車で買うと走り方に
出るなと本気で思うた >>676
池田線でな広島帰りに大阪ナンバー
じゃったわ。まー別にもうどうでもえーけどな ちょっと、つまらん質問でスマン
パノマラサンルーフって結構な頻度で壊れるもんですか?
いつもおっかなびっくりで操作してますが・・・ >>677
気持ち良くどけとって。
BMに限らず変なの多いからな。 >>678
とりあえず俺のところは壊れてない
4年経過で、サンルーフは週に数回動かしてる
パノラマだからって普通のサンルーフと基本的に変わらんと思う 必要以上に煽るのはアカンと思うけど、
追越し車線をチンタラ走るのもアカンで。
そういうのに限って後方から接近してる
クルマに気付かない。
で、パッシング=煽られた となる。
決して煽ってるんやない、
サッとどいて欲しいだけや。 >>678
今まで車庫の中に駐車所としてbmパノマラサンルーフ付き置いてたんだけど
今月から青空駐車場なんですわ
ゴムの痛み進むの早くなって
雨漏りの可能性大きくなるよね >>682
俺は青空で4年だけど特に問題ないけどな
というか俺のF11は新車の頃から大雨のあとは車内が湿気たまるわ
駐車中に内側が曇る
よくいうサンルーフの雨漏りって排水溝が詰まった時の話がほとんどかと思うよ 通常、室内が曇るのはあり得ない
フロアマットの下とか確認した? >>678
Bピラー
Cピラーを介して流れるんだってさ BMWは古くなるとドア内部のコーキングが劣化で隙間出来てドア内張りの下からしずくが垂れて
フロアカーペットの下の内装が濡れるパターンが多い 30年5台のBMWを乗り継いでるがそんな事例は一度もないな。 子供も出来たしそろそろを乗り換えようと思う。
現在はトヨタ車に乗ってるが、523か528を狙ってる。後期の方が故障少ないらしく、後期狙ってたんだが、直6が前期しか無くて前期を買おうと思う。
年収は嫁と合わせて900万くらい。勿論普通の会社員。
仕事は車の設計をやって、趣味で草レースもやってるからメンテナンスは一通り自分でやるつもり。
金銭的に維持出来るかな?ちな車両の予算は200万くらい >>690
貧乏人はおとなしくトヨタ車乗り続けたほうがいいと思うよ >>690
昔からセダンが好きで趣味で508に6年乗ってたけどセンサー類以外の大きな故障は無かったからBMだとどうなんだろうなと思ったんだ。
ヴィッツもいい車だったな >>692
691は富裕層なんだよ。
>>691
何乗ってんの? bm愛好家ってのは
3年おきに買い替えてるセレブが多いんだろうな
小生は2006年式の中古530iツーリングMスポーツ
買ってデーラーに行き点検してもらってくるんだが
どの程度馬鹿にされた扱いを受けるか
吟味してくるわ >>698
おっ!大事に乗ってくれてるな。って感じだと思う。 >>690
細かいことを気にしなければ、金銭的には問題ないんじゃない
前期の持病、ハンドルコツコツ問題とかは無視すれば良いだけだし、こういうの気にして完璧に直そうとすれば数十万かかる
トヨタと違うなと思うのはブレーキパッドと一緒にディスク交換になることだろうか。4つで工賃込み20万くらいだったかな
俺のは中期でコツコツ病はないけど、ファン?エアコン関連なのか何なのか唸り音がちょっと気になるな。エンジンの回転に連動してる感じだが
気がつかなかったことにすればOK
中古のボクシーとかのほうが良いと思うけどね
>>698
別に普通に対応されるだけだよ
割とドライだよ。逆に最新の車でもさほどチヤホヤされない そりゃ将来的に客になってくれる見込み0の貧乏人なんてドライに対応されて終わりだろ >>701
いや高いの新車購入しても別にチヤホヤもしてくれない
(他と比べるとね)
良くも悪くもドライ
20年落ちの野良の持ち込み車でも普通に丁寧に対応してくれるよ サービス部は新車、型落ち分け隔てなく対応してくれるよな。
E60前期、後期、F10前期/後期と車検毎に乗り換えたから次の車検が近づいてきたんで
営業はすっとんで来るようにはなったが。 >>690
やめといた方が良いと思う。
F10故障はしない方だけど、バッテリー交換で8万とか、ブレーキディスクとパッド交換前後で20万とかメンテナンスにやたら金がかかる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています