【F10/F11】BMW 5 Series Part35 [無断転載禁止]
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F10/F11を愛するオーナーのためのスレ。
(マイナー前後・グレードを問いません)
・特定グレード、エンジン形式等を蔑む発言は禁止
・車と無関係な職業、年収自慢や差別発言は禁止
・前期vs後期の不毛な話題は控えましょう。 310です。
540i、530iの値引って、どのくらい?
5万km F10初期528iの下取りは80万ぐらいですかね?
コミコミ780万 お前たち…
人の嫁を広末かなんかだとでも思っているのか… >>323
もしかして、あんた、キャンドルじゅんなのか⁈ >>323w
広末じゃなきゃ何なんだよ?
篠原か?安室か?答えエロw 40代のオヤジ達にとって、当時の広末は広瀬すずが足元にも及ばない程のレジェンド。 >>329
そうか?
おれギリギリ40代だけど、広末がすごく可愛いとなんて思ってなかったよ >>331
俺40だけど、俺の周りでは間違いなくレジェンドだったぞ半端なく 242です。
コイルとプラグ交換で復調しました。
オイル漏れは素人目では無し。
来週はリコールのブローバイヒーター交換です。 F10故障ないてリコールでとるやないけ
俺60だけど
広末なんか小便臭い小娘でしかなかった >>336
242です。
私はNA528なので、535には当てはまらないかもしれませんが...
2011新車購入後、
2015ラジエーター交換、
2016エクセントリックシャフトセンサー交換。
以上が大きな故障です。
今回のリコールは、535は対象でないかも。通知が無いなら大丈夫ですね。 家族が523i乗ってて俺が535i乗ってるけど
リコールの通知届いたのは523iだけだ >>341
F型2台とかださっ
うちはG型と軽4だな 型落ち馬鹿にされると好きで乗ってるから〜なんて言ってるが>>343がF乗りの本音だろうなw
あといくらセカンドと言っても安全性考えたら軽はないわ貧乏くさい そらそうでしょ、G30羨ましいわ
もしG30がうちにあったら速攻売って新型X5の頭金にするわ
残りはフルローン! もしG30がうちにあったら←嫌いな車があるはずがない
残りはフルローン←フルローンの意味が分かってない
バカ確定w F10用のBBS RZ-D 20インチホイール欲しい人いない?
ジュラルミン製だから軽量で
ノーマル18インチより乗り心地は良かった
国産コンフォートタイヤ付き(非RFT)
でもフロントはあと1万キロくらいで交換時期かな
ヤフオク相場50ー60万くらいみたいだから
45万でどうでしょう? 今回のリコールは6気筒の523iと528iだけみたいだね さてディーラーに久々に行ってリコール対応して貰おうかな >>358
俺前の車がM135だったからむしろ今の4気筒は無音に感じるよ。
ただ以前、ディーゼルの3だけど試乗した時はかなり煩く感じた。 BMWの3気筒ってのこないだ初めて乗ったけど
これディーゼルだろ?!と思ってわざわざ車降りて
バッヂ見に行った。116iだった あの3気筒。ディーゼルのようなトルク感で驚く。
しかも、普通に走れてさらに驚く。
まあ、回転フィールもディーゼルっぽいので6気筒を知ってると耐えられないかも知れんが
旧来のNA4気筒の3シリーズで満足していた層はあれで充分だと思う。 代車でディーゼル初めて乗ったんだけど停止状態からの加速は結構いいな。
タコメーター見て鋭いレスポンスだなと感心したけど、メモリをよく見たら納得した。 ガソリンも直噴になってアイドリングはショボい、6発も 確かに直4からの乗り換えなら全然許容できる範囲だと思う
というか直6乗りからすると、違いがあまりわからない
直3ガソリン、直4ディーゼル、直4ガソリンも大差ない。
>>363
確かに。E46 325iではドゥゥゥゥゥゥ〜〜って感じだったのが
F10 535iではズラズラズラズラ〜〜〜という感じ >>351
かっこいいけどガリった時リペア不可だからな〜 今更E61の最終型530を買おうなんて思ってるんだけど、やめたほうが良いのかな Fも目糞鼻糞だろ
型落ちなんてどれも似たようなもん >>366
今年3月に助手席のエアコンブロアモータ交換した。非Dで7万弱掛かった。 クリスの方向性は確かに未来チックだったがなんしか古すぎる E60のデザインは名作って言ってもいいと思うけどな。
セダンとしては完成されてたと思う。
クリスバングルがデザインしたと勘違いされているが
E60は鬼才ダビデアルカンジェリの遺作。
プジョー406クーペやF360モデナなどをデザインした人。
むしろF10の方がバングルが残したフレイムサーフェイスの影響をもろに受けてると思うが。 E60、黒歴史としか思えないな
デザインは前衛的だったが今見ても違和感の塊
先進的に見えて超絶使いづらいナビ
個人的には嫌いなデザインじゃないし、たまに見かけると
かっこいいなぁと思うけど今から買おうとは思わない
さらに30年経ってクラシックカーになったとしてもE60は買わないな
E28は欲しいなぁなんて憧れたりする
それに対してF10は無難すぎるほど上手くまとまりすぎてる
優等生だけど面白みはない奴かもしれないが グリルの形だけで語ってみる
E32 後期のワイドはベーシックな形状で良い
E39 ちょっと存在感減ったが無難な形状
E60 なんなのこれ?
F10 端正な形状
G30 ちょっと主張強いが「端正」の範囲内
新X5 これはこれでありかも?
新X7 さすがにやりすぎ感あってアホっぽい 次はG30じゃなくて、Eクラスに行くかもしれない
BMWの営業のおねえさんが頑張ってくれればなびいちゃうかも知れんが >>381
Eクラスもかっこいいよね
厳密に言えばBピラー以降のラインが
ちょっと角張ってて寸詰まり感もあるから
つい同デザインのSクラスに行きたくなるけど
5シリはその点うまく流麗に仕上げてるんだよね
>>380
何見て決断したかは知らんが、
中古じゃ安いし、無難によくできてるし、
買って損する車じゃないと思うよ
初期型直6が130万で買えるの、美味しすぎる
ナビは今の時代でも大きい方だから、
初めて乗せた人には未だに驚かれたりする F30
G10
G30
ヘッドライトユニットとキドニーグリルが
くっついてる「本官さん」はどうにも好きになれん。 >>383
4シリは今になってカッコよく見えてきた
目頭の下側がキュッと上がってるのがかっこいい
7シリはマーク2とかクレスタっぽいな
5シリはそれよりは少しマシ >>381
同じ。嫁のC買うときにEも見たけど正直Gより装備はかなり上と思ってしまった。
でも5に愛着があるし同じく担当の人がどれだけ頑張ってくれるか次第。 隣の芝生状態なのかもしれないけど、Eクラスがすごいカッコ良く見えてしまう。単にBMW飽きしてるだけかな。 Eセダンなんてジジイになってから乗ればいいだろ
まだ子もいる働き盛りならSUV乗りなよ EクラスだったらSクラスのほうがかっこよく見える
Sクラス欲しいなあ 少し前までは、BMWとメルセデスは
それぞれ行き来する人は少ないって言われてたのにね。
今は、BMWがメルセデスっぽく。
メルセデスがBMWっぽく。
なんだか、両方ともつまらん車になってきたなと思うが、
まあ、ただの老害の感想なのかもしれんけど。 味わいや個性みたいなのは薄れたよね明らかに
F10乗った時はこんなハンドル軽いの?
クラウンかよって思った >>392
E34までだったかなーと思う
E34のイメージでE39買ったらコンフォートすぎた いつ5シリーズにISGが導入されるのかね?
するなら、いずれ出るだろうE450と比較して決められるんだが 今朝の5時頃東名阪で路肩にF10がハザード付けて停まってて
運転手は降りて電話してたわ
どうしたんだろうか、他人事とはいえ他人事とは思えなかったw 6気筒NAモデルはラジエータ周りは弱いかもしれない
オーバーヒート警告で、停止してください
みたいな警告出るらしいね
E39では実際にボンネットから煙モクモクを経験したことある
パワステが効かなくなって急にハンドルが重くなった BMWはIGSに興味ないみたいね。
iブランドも持ってるし、通常モデルもフルHV/PHEVに注力してるっぽいし。
メルセデスと違ってZFのHVトランスミッションがそのまま使えるからIGSをわざわざ採用する意味も薄いし。 アクティブHV5とかISGの上位互換みたいな構造だよね。 グランツーリスモ
たしかに尻が上がってて変なデザインだけど
ツインテールゲートの謎機構に惹かれると
なんだか愛嬌のあるデザインに見えてきた
でもでかいな7シリーズとそう変わらないのか ああ、そゆことね
3シリワゴンも5シリワゴンも載ってたけど、
6GTでガラスだけ開けたら届かなくて閉められなくなりそうw
5シリワゴンでも身長160ちょいの人では手が届かなくなる
昔3シリでカマ掘られてリアハッチが開かなくなったときに
車置いて帰るしかないと、ガラスだけ開けて荷物取り出して
たら警官に感心された「ここだけ開くんだぁ?便利だね!」って
今はここしか開かなくなっちゃったんだよと >>408
あ、そうなの?
国産車のこと詳しくないから知らなかったけど
周りの人の反応から、BMW特有なのかと思ってたわ
けっこう驚かれることは多い
電動トランクあったら、ガラスのみ開閉はあっても無くてもいいな
俺はね いやツインテールゲートは
ガラスハッチが開くんじゃなくて
トランク部分が開くのと
ハッチがそのまま開くのとで
ワゴンのそれとはまた違う構造になってる奴
ツーリングじゃなくてグランツーリスモだよ! へー、セダンっぽくも使えるんだね。
正直、フロント周りの造形はG30より6GTの方がカッコ良いと感じる。
5GTはなんとも言えないアンバランス感があったけど、
6GTはかなりまとまったスタイリングなって、すごく気になる。 まぁ正直ハッチが開くのなら
トランクだけ開いてもあんまり
ありがたみがない気がするんだけどね
5GTはお尻が上がったデザインだったけど
3GTと6GTは電動スポイラーのお陰で
違和感の少ないデザインになったらしい 6GTはツインテールゲートは廃止になってなかった? >>413
ツインテールゲートは5GTの一回こっきり
まぁつまり評判は良くなかったんだろうな
でもそういうところがなんか好き 中古購入検討してます。
過去のレビュー記事に、アイドリング中の車内は無振動で無音とありました。
ステアリングやブレーキペダルの振動も、一切感じないのでしょうか?
少しでも感じるのは欠陥車でしょうか? >>417
貧乏人とかお前に言われてもなーw
ビルゲイツから見たらお前も貧乏人だものw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています