【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part23
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2014年8月25日発売の新型｢WRX S4｣ついて
オーナー・納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。
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【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part80 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498511486/
アンチスレは消えました
需要がないということなので巣へ戻ってください
■前スレ
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516279114/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part22
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521437119/ >>789
たしかにリーゼントのダクトはカッコいい >>794
俺は2本出しにしてほしい。
4本出しはかなりダサい。本数を競ってひけらかしているようでみっともない。
エンジンの仕様的に4本でなければならない理由がないので飾り。
飾りは情けない。情けないのは恥ずかしい。恥ずかしいのはいらない。 二本の方が、カッコいいと思うけどな
格好ではなく性能、機能性追い求めてる車なら、四本は無意味では 4本でもISのみたいなのはほんとカッコ悪いな
WRXのは全然あり S4はWRXの名前外した方がいい。WRX = ミッション車ってイメージがあるから偽物感が出ちゃってる。 ごく一部の例外を除いてインプレッサのターボグレード=WRX
昔からミッションの区別はない
先代だって当然だけどA-lineの方が売れてるし WRC出てないんだからWRXってのも止めた方が良いって言われるよ >>805
自分の勘違いが世の中の価値観だと思い込むのは二十歳で卒業しようよ。ね。 NAのミニバンが4本出しマフラーに変えてるのみると笑っちゃうけどターボ車なら別にいいだろ
たまにDQNを刺激するのか「ヤらないか？」みたいな感じで張り付いてくるのがいるけどな 格好も良いし性能も良いし納車楽しみだなぁ
視界良くて運転しやすいのもええね >>807
スバルのホットモデルの元祖がレオーネRXだから、WRXのネーミングで問題無いかと ミニバンとか軽で煽ってくるやつは何考えてんだろ
あ、何も考えてないのか >>805
ミッション車とか低脳丸出しな言い方やめれ >>808
こいつ何度も何度も同じこと書くバカだから
何を言っても無駄。いつもの荒らし >>814
早く行きたいから煽るってのはまだ少し理解できる。
分からないのは、譲って前に出したのに、遅い人。 >>819
そんで煽るとブチ切れる（俺は煽らないよ） テレビでRARやってるけど車高が高くてカッコ悪〜！ A型乗りだけど、見慣れてもデザイン上の車高が高すぎると思う。次期型は改善するかな。 ミッション車とか、出川イングリッシュみたいでダッセーよな。 マニュアルトランスミッション
略してミッション
アホすぎる トランスミッションの略称をミッションと定義するとしてWRX＝ミッション車という仮定をするならS4もWRXであって何の問題もないというロジックになるということ
言いたいことはわかるけど煽りたいならその辺ちゃんとしないとただアホを晒しただけになるな 仮に
S4はWRXの名前外した方がいい。WRX = MT車ってイメージがあるから偽物感が出ちゃってる。
だとしてもアホな煽りだけどね よくよく考えたら何でS4っていうネーミングなんだ？ B型(レガシィ)の4ドアだからB4
G型(インプ)の4ドアだからG4
V型なのにS4
↓は後付っぽいw
「Sports performance」「Safety performance」「Smart driving」そして「Sophisticated feel」のSではじまる4つの言葉をまとめて「S4」 >>834
それだとRVFのイメージが強いな（笑） >>836
「V4エンジン縦置き」は極めて合理的
フィットをV4縦置きで出してくれたらよかったのに… MTも多段ATもCVTもDCTも、どれもトランスミッションなんだからミッション車だと思うんだけどね
免許も持ってない坊やが、変なネット知識でミッション車がどうのとマウント取ろうとしてるんじゃないのかね マニュアルトランスミッションを略してミッション
文句言う方がおかしい >>841
まあそうなんだけど一般にミッション車って言ったら
マニュアルミッションの車を言うだろ
厳密な日本語としてはおかしいけど 教習所の教官がミッションて言ってたなぁ。
15年ぐらい前の話だけど。 今MTをミッションって言ってる奴はなんと言われようとも呼び方変えないからほっとけw 今どきMTをミッションと言うのは免許返納レベルのお年寄りか方言のどちらかだわな… ミッション?どっちATか?マニュアルか?
ってなるわな普通は 教習所でもミッションコース、オートマコースって言うけどな トランスミッションでひとつの単語だから、その後半だけを取って略語とか
アホ過ぎる
ましてやMTもATもCVTもDCTも、末尾の"T"はトランスミッションの略だし
MTをミッションと呼んでるのは英語ができない連中だけな気がする
戦前生まれの年寄りとか低学歴のDQNとか >>849
と、いうことはあなたはその自動車学校を知っているということなので自動車学校名を書いてね
ミッションコース 自動車学校
https://goo.gl/FPfk2j.info ミッション車とか、恥ずかしい和製英語のさらに下を行くだろ。
携帯電話を略して携帯って言うセンスも大概だと思うがね。
日本人ってアホだな。 >>854
ミッションは別の意味の英単語が存在するから、意味が通じない和製英語より酷い
俺の車はミッション車だ
えっ？どんな使節団を乗せてるの？ >>854
>>携帯電話を略して携帯って言うセンスも大概だと思うがね。
「高速道路」を「高速」、「ショックアブソーバ(衝撃吸収装置)」ーを「ショック(衝撃)」と略すのもアホだよな。 >>856
略す時に単語の前半を使うのは英語でも日本語でも普通
英語でひとつの単語の後半を使うのはおかしい
それからショックとアブソーバは別々の単語
これだから英語ができないDQNは困ったもんだ >>844
今はって言うか俺はアラフォーのオッサンだけど、若い時からミッション車なんて言い方ははしなかったな
マニュアル車とは言ったけど >>858
ミッション車と言うのはもっと上の世代。本物のジジイだよ。 これだけ話題に出てるのに
いまだにミッション車とか言ってる人がいるのが信じられない
釣りなのか意地なのか知らないけど
自分の誤りを受け入れることができないのか? オヤジに聞いてみたけど、ミッション車ってのはあまり聞いたことが無いって。
逆にAT車はよく聞いたそうだ。 >>828
ふざけんな、そんなの言うのは関西のエタヒニンだけだ。 >>857
と言うことは携帯電話を電話と略すこのは… >>867
携帯電話は英語だとセルラーフォン
略してセルラーだな Manual Transmission → マニュアル
Automatic Transmission → オートマ
Continuously Variable Transmission → シーブイティー
こんな感じだろ 現在62歳の私が一言、ミッション車という言い方をしていたのは、昭和20〜30年代生まれの今で言うところのDQNです。普通はマニュアルかオートマと言ってました。 >>874
まるちゃんより10歳くらい年上ですね
そんなオトナが下らない議論に参加してるのを天上からまるちゃんが嗤っています
https://gifmagazine.net/post_images/41993 >>874
うわー本物のおじいちゃんだ〜
何を話しかけてよいのか悩む〜 >>873
ミッションだけだとマニュアルなのかオートマなのかがわからないということだな
>>874が言う通りマニュアルトランスミッションをミッションと呼ぶのは基礎的な教育がされてない旧世代DQNだけだな
俺も874程歳食ってないけど免許取った頃でもミッション車なんて言ってなかったわ 30年前にミッション、ノークラなんて流行ってたかも
地域性もあるんだろうな。
ちょうどアルシオーネとか出た辺りかなぁ。
ま、それくらい時代錯誤なワードだよな。 ミッション＝マニュアルトランスミッションだよ。昔からミッションブローとか言うだろ しかしこの話題どこでも必ず喧嘩になる話題なんだな
でも、車詳しくない女とか若いにいちゃんとかミッション言うよなｗ でもほぼ全員ミッションって言われてマニュアルミッションって理解できてんじゃん そりゃよっぽどのバカか何かじゃなきゃ話の流れでわかるだろ
その上でおかしな呼び方するなと言ってる訳で いやマニュアルミッションかどうかで貶すんなら用語はちゃんと使えって話であってだな>>805みたいな車の分類の話をする中で使ったらダメだろ
ミッション＝トランスミッションの略だとしてスバルが販売してる車でトランスミッションがついてない車は無いからな >>883
話の流れなんか関係なく理解できるくせに s4のスレなのにやたら伸びてると思いきやどーでもいい事で騒いでるな、お前ら暇かw Ｄ型S4、渋滞停車時、アイドリング、外気導入でエアコンが効かずぬるい風が出てくる。
チェックしてもらいましたが、異常無しとのこと。今回再度、整備員同乗で確認してもらいました。
外気温32℃、アイドリング、外気導入で冷えず徐々にぬるい風が出てきたのを確認。
整備員も冷えが弱いことを確認したが、異常なしとのこと。
他のユーザーからも冷えが弱いクレームが多く対応に困っている様子。
内気循環で使うか買い換えるかしかなさそうだ。
今時エアコンが効かないとは、なさけない。 >>887
まあねー
>>889
断熱テープ巻けば効果絶大
めんどくさきゃパワーエアコン+でも入れてもらえば？
というかこういう普通の金持ちの感覚の人がスバル乗ってることに驚き A型GTだが、エアコンは普通に効くよん。
設定は20度。車体色は白。
もしこの車が追突廃車とかになったら
また同じ色の同じグレードにする。
アイサイトACCに300馬力四駆で低燃費。
惚れ惚れするデザイン。HKSでリミッター解除
すれば240出る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
