【スズキ】4代目スイフトスポーツ 8秒切り #1
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>>66
何もおかしくないよ
スイスポの場合は加速8.1秒で遅いって前提があっての馬力カタログ超えはないって論理
ミニの場合はPWRの割には加速7.8秒で速いって前提があっての馬力カタログ超えなのでは?って論理
原因と結果が逆なんだよ
君のオツムで理解できるかな? 車名 パワーウェイトレシオ トルクウエイトレシオ
ミニJCW 5.41 35.01
ミニクーパーSD-3dr 7.58 35.05
ミニクーパーSD-5dr 7.82 36.14
ミニクーパーS-3dr 6.46 40.52
スイスポ 6.93 41.45
ミニクーパーS-5dr 6.88 43.13
ミニクーパー-3dr 8.75 53.05
ミニクーパー-5dr 9.26 56.17
アルトワークス 10.47 65.68 >>51
分かった分かった価格の事は都合よく謎にしといてやるから
顔真っ赤にして悔しがるなw こいつ本当に馬鹿だな!お互いトップグレード同士だから2リッターと1.4リッターの比較なんだって。
そんなの比較になるわけ無いの分かんないの?排気量大きければ有利なの分からないの?それでスイスポよりデータ良くても何の自慢にもならん事に気付けよ。
クーパーだってスイスポより100ccのアドバンテージあるのにこの体たらく、お前の理屈はアホ過ぎて話にならん! >>73
じゃあアバルトの1.4リッターと比較するか?w
どっちみちボロ負けだけどねw スイフト乗りってなんでこんなに必死なのだろう、、、 この流れでスイスポ乗り叩くとか自演モロバレw
お前擁護するのなんているわけないじゃん
フルチューン級のバカだなw >>73
勝った負けたの比較じゃないんだよ
データを突き合わせて妥当な線を見たいだけだよ >>72
見なくてもわかるよ、爆笑しすぎて多分真っ赤w ABARTH (SPORTスイッチ使用時)
595 7.66 51.87
595コンペ 6.22 43.92
695BIPOSTO 5.58 38.55 >>79
ブチギレ過ぎてメッチャ返し速いw(鏡ご自分でどうぞw)
あっ悔しがればいいのか?・・くーぱー速い〜くーぱー速い〜これで機嫌直してね〜 ぶっ壊れるかもしれないけど良ければどうぞ
スイスポ モンスターフルレンジECU-2
ハイフロータービン仕様
5.11 31.29 必死すぎてスイスポ乗ってるのが恥ずかしくなってきたわ… >>82
ブチギレさせてスンマセ〜ンwもう痛いとこ突っ込まないのでご勘弁をw >>85
ブチギレどころか余裕過ぎだよw
ねーねー、瞬殺論破されてどんな気持ちぃ?w >>86
論破された余裕のないヤツが苦し紛れにそう聞いてきたときどう答える?w お姉ちゃん御用達グレードのクーパーにも負けてますけどーw >>88
ずいぶん時間かかったな〜防戦一方君〜返し遅すぎw答えられないんでしょw?
ほらほらどうした?w >>92
相変わらず返しがつまんないなぁw
負け犬だけあるわw >>94
まともに返してから言おうかw
負け犬君w 公式でも有名雑誌のテストでも8.1秒と答えが出てるのに必死過ぎだろコイツw >>98
負け犬の自覚持とうなw
見てて哀れだぞ?w >>100
その前にまず自分が負けてることに気付こうなw
見るまでもなく哀れだぞw >>103
少なくともスイスポしか買えない君に負けることは何一つないw >>104
>>45で得意気に価格の違う車比べて>>48でその価格差に突っ込まれてからムキになって粘着してる時点でどうかと思うがw >>105
横槍入れて語尾に笑笑の時点で存在自体負けだがw クーパーSで6.6だからほぼ互角だな
ライトチューンでチギレそう >>110
それは安いのしか買えないおまえでしょw クーパー無印とスイスポじゃ明らかに分が悪いから今度はアバルトかw
お前は中古クーパー無印乗りなんだからそれで論戦に臨んだら?相手になんないけどね8.99秒のクーパー無印では。
遅いし重いし高いしまるでいいとこ無いね、なんでそんなクソ車買っちゃったの?あ、そっか買った時にはスイスポ売ってなかったんだ、可哀想にw 車名 パワーウェイトレシオ トルクウエイトレシオ
ミニJCW 5.41 35.01
ミニクーパーSD-3dr 7.58 35.05
ミニクーパーSD-5dr 7.82 36.14
ミニクーパーS-3dr 6.46 40.52
スイスポ 6.93 41.45
ミニクーパーS-5dr 6.88 43.13
ミニクーパー-3dr 8.75 53.05
ミニクーパー-5dr 9.26 56.17
アルトワークス 10.47 65.68 アバルトってよく知らないんだけどフィアットベースにチューニングしたモンスポみたいなものなんじゃ無いの?
アバルト出すならスイスポはモンスポのコンプリートカー辺りとぶつけないとフェアじゃ無いんじゃ無い?
まあ、期間工にフェアなんて概念が有るとは思えないがw でも期間工コッチで飼ってから本スレに迷惑掛けなくなったから良かったんじゃね?
引き続き遊んでやるから反論宜しく(^^) おいおい、これ公式じゃ無いか!ダメだよアンタがあんなに信頼できると力説してるドライバー誌のデータ持ってこないと。今迄のアンタの理論構成が崩れちゃうぞ。
で、信頼できるドライバー誌のクーパー無印のタイム何秒だっけ?教えて期間工ちゃんw あれ?反論どうしたの?
なんだ楽しみに待ってたのに残念だなぁ〜w
俺もそろそろ寝るわ。明日までに反論書き込んでおいてね(^^) あれ?反論出来ないから意味不明な煽り?
アンタ分かりやす過ぎw あんまりこの板来ないんで知らないんだけどこの基地っぽいのこの板では有名なの? プロのテストドライバーが気温25℃、ドライ路面で何度もトライして出たベストが8.1秒だからなぁw 2リッターターボ4WDにあらずんばクルマにあらずだ!! 期間工ってある日突然、何の脈略もなくminiの鍵とカタログの写真を投稿して自慢(?)してきたんだよなあ
意味不明だし完全にキチガイだよ 8.1秒と公式で言ってるのに7秒切れるとか本気で信じてたり、妄想で期間工だの言ってる方がよっぽど基地外だと思うw >>131
その経緯は知らんのだけど、いきなり何の脈絡もなく?
それは面白いな でもアンタが絶対と信頼しているドライバー誌のテストだとクーパー無印のタイムは8.99秒なんだなぁ〜w公式7.8秒は信頼性薄いねw偽装してるんじゃね?
いっつもココ逃げてるけど反論宜しく(^^) 最近来た人は期間工の事知らない人も居るみたいだから再度貼ります。
ここで欧州車を語ってる人はスイスポにも欧州車も実はどうでも良くてこのスレの住人を馬鹿にする事だけを目的としています。
彼はスイスポが発表された頃から出入りしていて当時は自慢気にミニクーパーの鍵の画像をアップしていました。
ある時日産の期間工スレに書き込みしてるのを見つけられて中古ミニクーパー乗りの日産期間工だと言うのが発覚。
以後しばらく0-100が8.1秒のゴミと書込み反応してくる人を待つ日々が続く。
いつからか納車待ちスレでID変えてSP有る無しで一人芝居をして反応を待ち、最近また本スレで中古外車を持ち出して反応待ちしてる。
自称ホワイトカラーのエリートサラリーマン。
IP変えて複数人を擬装したり車の知識はそこそこある様だ。自分に都合の悪い事はスルーして少しでも突っ込むコメが有ると嬉々として馬鹿にしたレス返してくる。
一時は86との比較で煽るのがトレンドだったが最近はミニ、アバルトとの比較がトレンド、軽さの話題が出ると何故かアルトワークス乗れば?と言う謎理論を出してくる。
この車のオプション設定はおかしいでしょ?と書き込みも彼です。
下手に反応すると揚げ足取りの餌食になりますのでご注意下さい。 >>132
7秒切れるって誰かいってたの?詳しく頼む >>134
そうだよ。
いきなり写真貼って貧乏人には買えないとか云々
論点ずらしのレス見ても分かる通り精神があれなんだろう まあスイスポ新車で買えるやつのほとんどはミニも買えると思うがな あれ?反論まだ〜w見てない筈は無いんだけどなあ〜^_^
都合が悪いから出でこれないのかな〜w遊んであげるから出でおいでよ^_^ スイスポはいい車だと思いますが、値段相応だと思いますね。
トルクの話も最近の直噴ターボなら普通の話で、軽自動車並に小さいタービンらしいですが、それなら、下でトルクがでて、上で馬力でないの当たり前ですよね。それが、今回のスイスポです。140馬力しかないのはそうゆうことです。 なので同じくらいの排気量のフィアット595やコルトVRと同じくらいのタービンに交換して、セッティング出せば同程度の出力は得られるでしょうね。 >>136
詳しくありがとう
絵に描いたような基地で驚いたw つまりあと何十万かかけて、タービン交換、セッティングまで出さないと同じ出力までいけない。また他社はもともとその馬力で各部の強度、バランスとってるのに対して、リスクは大きくなる。
スイスポは安いですが、同じ速さにしていこうとすると、やはり同じくらいのお金がかかってくるということだと思います。
長々失礼しました。 ベース車両が安いって部分をメリットと感じないならスイスポ選ぶ理由がないな >>135
テスト条件は?
俺はそのテスト内容見たことないのでね
もちろん条件知ってて信頼できないって言ってるんだよな?w
さぁテスト条件アップよろしくねw
できなきゃ妄想認定するぜw >>146
ベースが軽いってのは中々いいよ
後で軽くするのって中々出来ないから 8秒バカとボロクソワーゲン野郎は同じ匂いがする。何れも知能が足りない、且つイカレサイコ野郎でゴミクズ以下の生きる価値の無い包茎ニートなのは間違いない。 そもそも何故スイスポに敵意むき出しなのか?
そのへんを本人の口から語って頂きたいものだ 8秒切ったら何かもらえるの?
自分の車が安いスイスポより遅いから悔しかったの? >>153
プロのテストドライバーが25℃ドライ路面の好条件で何度もトライしてやっと出たベストが8.1秒ですw
残念だったねw >>158
でもそれMTのタイムだろ?
ならATは8秒切るよねー 8秒前後で街乗りカーではかなり速いでしょ。十分だよ。コスパは世界一だろ。 クーパーS→速い、直線番長、高い
スイスポ→ちょうどいい、安い、ATは7秒台
アルトワークス→軽い、遅い、維持費安い
これで8秒君も納得だろw >>162
しれっとATを7秒台にしてんじゃねーよw >>158
ESPに頼らないと発進すらマトモに出来ないのがプロな訳無いだろ! 同一条件でのAT、MT比較
(gpsロガーによる動きだしからの参考値)
https://youtu.be/uAM4opE0jIk
なおカーグラのテストデータではBRZなんかも0-100km/hはATの方が速かったようだ MTが8.1なら当然ATは7秒台だな
結論が出てよかったなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています