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【スズキ】4代目スイフトスポーツ　8秒切り #1
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 08:31:30.67ID:tKZ2J8/50
チャック・ノリスかよw
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 08:32:49.76ID:tKZ2J8/50
まちがえた
チャック・イェーガーかよw
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 08:54:05.70ID:Cci3xA+f0
PDの動画を貼った者だが、driver誌d's総研の条件、測定方法で8秒切るのは実際には無理と思う
そして公式サイトの値も一致であることから、ほぼ同じ条件、方法と予想される

PDの動画はGPSロガーを使ったタイムを記載しているが、これは"動き出してから"のタイムになるので、絶対値としては割り引いて見ないといけない
他のいろんな車との相対的な差を参考にする程度
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 12:51:31.77ID:pyX3r/3h0
欧州仕様は国内仕様とはギヤ比が違うのに、
「公式で8.1秒w」とか言っちゃうアホって何なの？
ギヤ比が理解できない小卒かな？
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 15:59:46.19ID:kmCXQGUz0
色々検証した結果
7.1秒だそうです。
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 16:00:28.82ID:kmCXQGUz0
クーパーS並みだね
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 17:01:46.75ID:aW8Bo2l40
あの軽さだもん、ミニクーパーなんてクソだよw20年遅れてる。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 18:36:41.27ID:kmCXQGUz0
バイクww
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 19:02:47.22ID:JItZCPM50
公式で0-100加速8秒台のゴミですw
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 19:55:03.91ID:aW8Bo2l40
軽い事の凄さが分からないなんてまだまだ青いな。だからミニなんか選んじゃうんだよw
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 20:16:09.24ID:JItZCPM50
ならスイスポより300kg軽いアルトワークス乗りなよw
なんで乗らないの？w
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 21:29:43.67ID:JItZCPM50
実際は8.1秒だけどねw
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 21:55:03.68ID:aW8Bo2l40
コイツ何時もアルトワークス出してくるけどスイスポが軽いって話で何故アルトワークスを出してくるんだか。文脈が全然分かってないな、小学生からやり直してこい！
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/06(水) 23:07:51.40ID:JItZCPM50
>>17
アルトワークス出されたら都合悪いもんなw
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 08:34:49.41ID:d+/ZMVLW0
トルクウエイトレィテイオから言えばワークスは貧弱。
ワークスからスイスポに乗り換える人がいるのも納得。
燃費2くらいしか変わらんしな。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:33:51.36ID:/+J2EqGt0
スイスポはえー
↓
スイスポよりミニの方が速いんだけど？
↓
スイスポの方が300kg軽い。軽さが大事
↓
アルトワークスの方が300kg軽いんだけど？
↓
スイスポの方がトルクウェイトレシオが良い
↓
ミニの方がトルクウェイトレシオ良いんだけど？



結局スイスポしか買えないことを正当化してるアホと言うことがバレバレですw
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:36:54.64ID:gLcgK6fo0
ミニの方がトルクウエイトレシオがいい？？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 12:37:21.77ID:MhRx5xk60
バカだなこいつ、アルトワークス出せばマウント取れてると思ってるよw
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 13:46:11.52ID:n8DP6zw80
車名 パワーウェイトレシオ トルクウエイトレシオ

スイスポ 6.93 41.45
ミニクーパーS-3dr 6.46 44.29
ミニクーパーS-5dr 6.88 47.14
ミニクーパー-3dr 8.75 53.05
ミニクーパー-5dr 9.26 56.17
アルトワークス 10.47 65.68
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 13:50:14.06ID:23QeawG50
スイスポはえー
↓
スイスポよりミニの方が速いんだけど？
↓
スイスポの方が300kg軽い。軽さが大事
↓
アルトワークスの方が300kg軽いんだけど？
↓
スイスポの方がトルクウェイトレシオが良い
↓
ミニの方がトルクウェイトレシオ良いんだけど？



結局スイスポすら買えないことを正当化してるアホと言うことがバレバレですw
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 14:21:50.98ID:MhRx5xk60
こいつは中古ミニクーパー買った後スイスポが出ちゃって、全ての面でアッサリスイスポが上回っちゃったから悔しくてしょうがないんじゃない？

そこでスレ住人達がスイスポで盛り上がる。更に憎悪が増す。一生懸命粗を探して喧嘩売る。

素直にスイスポに買い換えれば良いじゃん！あ、中古ミニクーパーの査定が悪すぎて買い換えられないのか！察し。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 14:31:27.08ID:n8DP6zw80
クーパー無印3ドアの0-100km/hって8秒切るんだっけ？
確かマイナー前のトルコンATでもそうだったよな。
オーバーブースト加味してもパワーウエイトレシオ、トルクウエイトレシオでスイスポよりいい数字にはならないんだけどな

本スレで確か誰かがスペック的に8秒切るのは不可能とか言ってなかったか？
ミニの公式タイムは嘘書いてるのかな？
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 15:26:49.58ID:MhRx5xk60
期間工によるとミニクーパーの公式タイムは7.2秒らしいよ。ドライバー誌のテストだと8.99秒だったけど。

まああの重さを考えると8.99秒は妥当なところじゃない？公式はどんだけ盛ってんだかって感じだけどね。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 16:23:52.15ID:d+/ZMVLW0
ミニF56・JCWのTWRは40で、ZC33Sは41.4なのでJCWの方が当然速い。

CX-5XDは35.3でCX-5XDの方が明らかに加速だけは良い。

まぁXDはトルクチートなので、ディーゼルを除けば加速力が随分と上位に位置してるね。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 16:26:53.78ID:n8DP6zw80
>>30
まあ、速いのはクーパーSもJCWもあるんだからいいんでない？
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 16:39:06.93ID:u15huI+N0
まあ、筑波ラップじゃ2リッターターボのJCWでやっとスイスポとドッコイレベルだからミニの実力なんて推して知るべしだよw

流石に期間工ココ見てないはず無いのに分が悪いと見て反応無いなw今頃歯軋りして悔しがってるんだろw
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 16:43:05.44ID:rX1BHYDZ0
加速はトルクではなくて馬力ですよ。

二台 同じ馬力の車があった場合はトルクが高い方が速いと思いますが、基本的には馬力です。
ｾﾞﾛﾖﾝとかｾﾞﾛｾﾝでトルクの話が出ないのはそのためです。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 17:43:54.81ID:n8DP6zw80
長ったらしいし細かい話だが、
加速中に使うエンジン回転数域での平均出力(馬力)が高いほど速く加速出来る
(もちろん重量あたりの話)

馬力ってのはトルク×回転数だから同じ馬力でトルクが大きいってのは、低い回転数で馬力がでているってことだ。
そういうエンジンは高い馬力がでている回転数域が広いことが多いので、ひとつのギアで息の長い加速が出来る。
ピーキーなエンジンでもギアがクロスしてりゃエンジンの美味しいところを使えるけど、シフトチェンジしてる間は加速しないんだから、出来ればシフトチェンジは少なくて済んだ方がいい

そんなこんなで>>35氏の言うように、「加速の源は馬力、ただし同じ馬力の車が2台あればトルクのある方が」という話になる。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 18:14:51.82ID:hI7yx7IO0
>>25
あのー、ミニにはディーゼルモデルのSDもトップグレードのJCWもあるんだけどー？w
あとクーパーSは最大トルクがアップするオーバーブースト機能があるの知らないのー？w


都合の良いデータだけ並べて勝ち誇ってた気分はどうだった？w
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 18:26:52.47ID:hI7yx7IO0
>>38
ギャハハ、レス早っ！！

よっぽどくやしかったんだねw
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 18:41:26.22ID:hI7yx7IO0
訂正版
車名 パワーウェイトレシオ トルクウエイトレシオ


ミニクーパーSD-3dr 7.58 35.05
ミニクーパーSD-5dr 7.82 36.14
ミニJCW 5.41 38.34
ミニクーパーS-3dr 6.46 40.52
スイスポ 6.93 41.45
ミニクーパーS-5dr 6.88 43.13
ミニクーパー-3dr 8.75 53.05
ミニクーパー-5dr 9.26 56.17
アルトワークス 10.47 65.68
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 18:43:50.32ID:hI7yx7IO0
大嘘付きデータで勝ち誇ってたバカはどんな気持ちぃ？w
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 18:46:41.81ID:hI7yx7IO0
訂正版2
車名 パワーウェイトレシオ トルクウエイトレシオ


ミニJCW 5.41 35.01
ミニクーパーSD-3dr 7.58 35.05
ミニクーパーSD-5dr 7.82 36.14
ミニクーパーS-3dr 6.46 40.52
スイスポ 6.93 41.45
ミニクーパーS-5dr 6.88 43.13
ミニクーパー-3dr 8.75 53.05
ミニクーパー-5dr 9.26 56.17
アルトワークス 10.47 65.68
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 18:47:48.70ID:hI7yx7IO0
ミニJCWのオーバーブースト時(35.7kgm)が結局トルクウェイトレシオでもナンバーワン
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 18:49:06.11ID:hI7yx7IO0
パワーウェイトレシオもトルクウェイトレシオもミニにボロ負けしてる現実はどんな気持ちぃ？w

ねーねー、悔しくて顔真っ赤なのー？w
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 19:01:11.59ID:hI7yx7IO0
>>46
いや、あんたクーパーSのオーバーブーストでもトルクウェイトレシオではスイスポには敵わないって嘘言ってんじゃんw
なかったことにするのー？w
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 19:04:35.48ID:u15huI+N0
馬鹿なの？JCWは2リッター、スイスポと同じ土俵に乗れるのは1.5リッターのミニクーパーじゃ無いか！悔しくて論点ズラしてるのはお前！
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 19:11:19.49ID:hI7yx7IO0
>>48
君のようなボンビーじゃないので謎の200万縛りはありませーんw
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 19:12:55.65ID:hI7yx7IO0
>>49
バカなの？
スイスポはスイフトのトップグレードだろ？
ならミニもトップグレード同士で比較するに決まってるだろw

ミニのお姉ちゃん御用達グレードに勝ってうれしいのかい？w
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 19:13:45.55ID:hI7yx7IO0
あっ、でもスイスポって0-100加速8.1秒だったねw

クーパーのATの方が速かったわw
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 19:21:55.20ID:n8DP6zw80
>>55
そーそー
以前のトルコンATモデルでも公式で8秒切ってたのよ
でも本スレにスペック的に無理って言ってた人が居たろ？
したら、公式が嘘書いてるか、あの人が嘘書いてるのかどっちかだろ？
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 19:24:28.79ID:hI7yx7IO0
>>56
残念だけど現行はDCTになって更に速くなってるよw
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 19:29:11.41ID:iCutzbhm0
いったい何を土俵基準にして勝ったとか負けたとか比べてるの？
まずはそこを整理してくれないか？
価格？
排気量？
ハッチバック車種？
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 19:29:53.59ID:hI7yx7IO0
>>58
スペック的にってクーパーは実馬力は150psオーバーで、優秀なATだから
スイスポみたいな安物ではない
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 19:50:38.14ID:hI7yx7IO0
>>62
ソースも何も輸入車がカタログ馬力超えてるのは常識
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 19:52:12.93ID:hI7yx7IO0
>>63
ミニはMTよりATの方が0-100が速いのは常識
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/07(木) 20:02:25.04ID:GQ2G+wm90
>>期間工
なんだこの自分勝手な解釈？公式数値無視とか自分で完全否定してただろ？
自分自身でおかしな事書いてるの気づけてるか？
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/07(木) 20:08:15.54ID:hI7yx7IO0
↑この基地外は何を言ってるのだろうw
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