【欧州車】Dセグメント車を語れ【日本車】

【欧州車】
メルセデスベンツCクラス
BMW3シリーズ
アウディA4
ボルボ60シリーズ
ジャガーXE
アルファロメオジュリア
シトロエンC5（※）

【日本車】
レクサスIS
トヨタマークX
日産スカイライン（※）
ホンダアコード（※）
スバルレガシィB4（※）
マツダアテンザ（※）

（※）は全長4800mm超でDセグとEセグの中間モデル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 10:05:47.72

レガシーB4も結構長いんだね
普段見掛けるとあまり長く感じないんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 10:47:34.57

アテンザがDセグなら、クラウンもDセグに入っておかしくないことになったり
GSもEセグとしてはコンパクトだしねー
IS、現行LSは概ね欧州規格？に準じていると言える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 10:52:05.26

日本国内では結構曖昧な分け方だよね？サイズだけならクラウンはDだけどEが一般的かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 10:53:27.37

ちなみに独3のDセグで一番大柄なのはアウディA4/5だけど、
Eセグの中でみるとA6はそんなに大きくないんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 11:47:18.95

プレミアムDセグという区分けは値段の問題？大きさの問題？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 12:24:50.45

>>24を訂正

【欧州車】
メルセデスベンツCクラス
BMW3シリーズ
アウディA4
フォルクスワーゲンパサート
ボルボ60シリーズ
ジャガーXE
アルファロメオジュリア
シトロエンC5（※）

【日本車】
レクサスIS
トヨタマークX
日産スカイライン（※）
ホンダアコード（※）
スバルレガシィB4（※）
マツダアテンザ（※）

（※）は全長4800mm超でDセグとEセグの中間モデル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 21:50:08.51

Cセグで十分なのに無駄にDセグばかり量産して国内市場ガン無視してるのは頂けないわ
道路事情考えろって思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 21:52:17.01

全長じゃなくてホイールベースで見たら？
そしたらどこも大体2800前後だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 05:44:16.83

Dセグは経済的余裕を感じる車が多いねライフスタイル的にファミリーユース車卒業者や趣味的に保有している層が多いのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 05:47:46.17

当然年配車が多いが、若者がDセグスポーツセダン運転してると結構カッコいいと思うが？いい加減ミニバンやSUVは見飽きた感がある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 06:08:22.61

全部日本の税金を見直してからの話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 06:42:32.78

BMW 4GCやAudi A5SBは？
3やA4を検討するとき多くの場合上記も候補に入れるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 11:31:38.83

書かなくてもわかるやろ派生なんだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 12:08:10.35

だったら手抜きせず羅列しろや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 12:11:06.86

>>38
じゃキミやってくんない？アホレス書き込むくらい暇そうだしw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/11(月) 12:14:11.86

ほんとだよな(笑)
口は出すが手は動かないゴミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/13(水) 11:23:45.50

>>34
セダンはおっさん臭さが混じるから、4シリーズグランクーペかa5スポーツバックなら若者はかっこいい。

若者って言っても似合うのは30代以降で、20代は背伸び感が出るけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/24(日) 07:25:48.41

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/05(木) 05:31:40.38

保守age

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 06:39:17.81

Cセグだとやや小柄で日本向けなのか？以前A4の代車でS3借りて運転したけどかなり小さく感じたなパワーと音にはぶったまげたけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/07(土) 08:02:39.81

クラウンは新型も長さはやや小さなeセグ級、
幅はゴルフやアクセラと同じ1800(つまりCセグ並)なんだね
いかにも日本の道路に特化したプロポーション
そもそも日本専売の車種だから、それで正解なんだろう

因みに開発陣はEセグと位置付けてるみたいだな
インタビューでもライバル的に出してくるのがDセグではなく5シリーズやEクラスだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/09(月) 07:53:28.38

値段的にじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 21:30:06.57

値段的には独3のdセグよりちょっと安いぐらい
MとかAMGとかになると全然ちょっとでは済まないけど、
クラウンにそんなグレードはないから無視
でもそれはそれとして、トヨタ的にはEセグの車として開発してるっぽい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/03(金) 21:42:09.11

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/09(木) 19:42:48.13

age

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/17(金) 05:05:08.21

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/17(金) 06:39:24.27

>>50
「ボク、アウディＳ４乗りのヲセチです。」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/17(金) 06:50:20.85

ISなんか狭いから室内はCセグと変わらん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/17(金) 06:59:20.25

>>51
コレでも舐めてろ
このガラケー中卒カスw
https://i.imgur.com/DIUb9uc.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/27(月) 09:42:41.30

郊外の住宅地に住んでますが、買い替える車が無い。カムリの最小回転半径5.9ｍ
なんて、道幅の狭い住宅街ではとても乗れない。いつの間にかご近所も、ベンツＣや
ＢＭＷ・AudiA4とか、むしろ会社に逃げているのが現状。
今は実はアテンザに乗っているのですが、車格は落としたくないし、かといってこれ
以上大きい車はダメ。そこで新しいプジョーの508なんかも検討してます。
どうして巨大で小回りの利かない車ばかり作るんだ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/28(火) 23:50:10.24

最小回転半径はFRの方が有利なんだよね
現行クラウンだと5.3mだから、1800mmに抑えられた幅も相まって、
さすが日本専売車って感じで扱い易そう
ISも5.2じゃなかったかなかなり優秀
しかしさらに上を行くのが5.1mのCクラス
すごいよね、まるで15インチ仕様のプリウス並
都会でCが多く感じられるのは、そんな理由もある？
奥様でも乗りやすいと数字でも表されてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/29(水) 08:58:17.39

ウチの近所も、CやBMW3が多いね。でも個人的には「ベンツ」と言う名前に、あまり
良い印象が無い。上の書き込みもあるけど、現行プジョー508の最小回転半径は5.9と、
カムリと同じで日本では使えない。でも次の508は小回りが改善されていると聞いてる
で、密かに期待してます。それか、来年には発売される新型のBMW3かな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/31(金) 07:39:13.28

新型クラウン見たけど、内装がショボい。旧態依然で、先進性を感じられなかった。
国内専用だから、Dセグとは関係ないけどね、これからのトヨタが心配。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 11:36:02.10

Dセグ最強車ってなんだろね？
RS5に1票w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 12:06:30.83

このクラスの王者はC63と昔から決まってるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 12:23:16.70

C63 RS5 M3って感じか？この３台は半端ないな優劣つけられない図体だけでかいEセグを軽く凌駕するね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 12:29:55.30

C63かM3だな。
アウディは格が落ちるわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 12:31:35.14

>>61
オマエクワトロ乗った事ないだろ？これだから車音痴は・・(以下略)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 12:38:07.29

>>62
スバルの4wdとの違いは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 12:46:45.27

ほらよ

http://web.audi-tsukisamu.jp/blog/column/what-is-quattro.html

https://www.subaru.jp/brand/technology/technology/driving_awd.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 12:50:05.89

>>62
クワトロとかどうでもいいわ。

アウディブランドが格落ちでダサいからどうでもいい。
ここで「レクサスISFが～、アルファジュリアクアドリフォリオが～、ボルボS60ポールスターが～」って言われても「は？ｗ」ってなるのと同じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 12:57:18.20

>>65
このスレで格式を競う訳ではないと思うが？単純にDセグ車種で最強は？って聞いただけだしww マウントしたければ自分でスレ立ててイキってたら？「Dセグで最高の格式メーカは？」とかさww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 13:20:30.86

Dセグ最強はC63とM3で決まり。

ハイおしまい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 13:58:15.95

>>67
究極の車音痴カス乙www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 14:19:18.09

>>65
凄い分かる。
今時どのメーカーでも、そこそこの車作るし、アウディとか言い出したら、ボルボジャガーレクサスとかいくらでも似たようなの出てくる。

歴史ブランド力含めてメルセデスBMWの2強は崩れない。

アウディはそこに並ぼうとするから、図々しいんだよ。

その他優秀なメーカーの1つ、という位置付けでいいじゃない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 14:51:39.72

>>69
君は「ジャーマンスリー」という世界共通、グローバルスタンダードを知らないカスなので馬鹿を晒さない様にねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 16:02:45.59

>>70
アウディバカは黙れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 17:20:01.86

>>71
うるせー死ねゴミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 19:21:35.87

最強とか凌駕とか言う香ばしいアウディカス沸いてて草ｗｗｗ誰と戦ってんのｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/06(木) 19:33:19.06

馬鹿は黙ってろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/07(金) 03:29:10.60

>>65
それらと比較するなら、圧倒的にアウディの作品は洗練されてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/07(金) 08:48:17.42

洗練w
なんとも抽象的な言葉だ

内装のプラスチックな質感や走りの挙動とか、洗練性は0だと思うけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/07(金) 08:55:18.51

最強！凌駕！圧倒的！

厨二病ｗ早く大人になってクルマ買えるといいねｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/07(金) 11:27:36.16

アウディオーナーに嫉妬して茶化す軽糊が哀れ過ぎるww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/08(土) 22:01:28.90

アウディオーナーってRS5のこと？素直にC63かM3を買っておけばいいのに、アウディってｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 00:03:03.10

C63て明らかにシャシーより心臓が勝ってて恐ろしい
あのバランスなら4駆でないと、無理ないかもはや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 14:08:36.99

間違ってRS5なんて買ったうえに、こんの5ちゃんねるなんかで最強投票しようと持ちかけて、さんざんdisられて逃亡したんだとしたら、哀れ過ぎるww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 14:37:50.43

>>81
おまえアウディオーナーに喧嘩売ってんの？極貧底辺猿ごときの分際でwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:14:48.59

アウディw
オタクネクラの類ってせっかくの高級車ブランド買うのに王道のベンツBMW避けてアウディとかレクサス買うよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:26:21.25

>>83
下品な輩の類ってせっかくの高級車ブランド買うのに上品なアウディやジャガーを避けて下品極まりないベンツとか買うよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:34:35.93

上品ならアウディなんかも含めてドイツ車買わねーだろw
上品気取るならイギリスなりイタリアなりスウェーデンなりフランスの車買ってろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:39:42.29

>>85
おまえ馬鹿か？
このスレの対象はDセグだろ？ベンツのCなんて下品の塊やんw 比べたらアウディ BMは明らかに上品だろカスww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:43:12.21

>>83
アウディもレクサスも王道だろうｗ
王道避けてる人はジャガー、アルファ、キャディ、ボルボあたり買うでしょ。

個人的にはEセグよりDセグのが好きかな。５ｍになると、どうやってもGTにしかならない。
走り、実用性、スタイル、やっぱりDが1番バランスがいいと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:56:16.75

>>70
世にいう不正三兄弟だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 22:57:21.57

>>88
馬鹿は黙ってろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 23:03:28.27

ベンツは不正で77台代リコール
BMWは韓国で炎上事故多発
アウディは不正で経営者逮捕
有名過ぎて誰でも知ってるんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 23:07:16.74

>>90
訂正
ベンツは不正で77万台リコール

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 23:09:22.99

>>91
馬鹿晒しててわろた77台www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 00:23:05.36

どこのスレもドイツ車が入ってきて、荒らされまくりだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/10(月) 06:02:32.82

Dセグ車の頂点はM3で揺るぎないな異論は認める

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/14(金) 05:20:33.48

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 19:05:08.62

スウェーデン(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 18:45:13.05

>>94
M3欲しいが日本では余りにもスペックオーバーだよなと言って現行320iに魅力は全く感じないし、G20に期待か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 15:26:35.68

やはりRS5でしょ？洗練された都会的プレミアムクーペだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 16:08:29.86

M3ではオーバースペックで320だと足りないなら340iがあんじゃん
S4やC43のように、公道で飛ばす分にはこれでも十分以上でしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 16:29:20.00

アウディｗ
会長が犯罪で逮捕され、日本で売れない反日犯罪メーカーだろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 16:34:58.49

>>98

洗練・・地が汚い物を、磨いて汚れを落としただけ
都会的・・稼ぎのために、人間が大量に集まってるだけの場所
このレベルが限界ｗ
アウディ支持者って、やっぱそんなもんだよなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 16:35:21.29

訂正前、都会的
訂正後、都会

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 16:38:43.54

日本で売れないアウディ(爆)
中国で馬鹿売れアウディ(爆)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 16:43:02.62

アウディが上品って、いつの時代のイメージだよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 16:52:47.87

アウディってあっちでもこっちでも馬鹿にされてるから、支持者がリカバリーに走ってるんだろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 17:46:54.12

急にアウディに親が轢き殺された様なヤツが湧いてきたけどアンチの自演なのか？それとも欲しくても買えない貧乏人が嫉妬しているのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 19:05:24.12

いかついデザインの車はろくでもない奴が絡んでるってのが、はっきりして来たからな
社会的に吊るし上げて行かんとな
アウディ会長逮捕ｗ
アルファード乗りの吉澤の轢き逃げｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 19:25:07.09

>>1

それを言うなら、むしろＣセグやしｗ
アウディなんてもう、殆どＡ３しか売れとらん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 19:47:02.10

ドイツの3大にaudiは入ってない

ベンツ、BMW 、ポルシェ

ベンツやBMW の100周年には、三社が互いに讃えるプロモーションをした

前輪駆動ベース専用メーカーは相手にされてません（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 20:23:11.66

>>109
バーーーーーーーーカ
ジャーマン3知らない車音痴発見wwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 21:12:13.13

海外の勢いだけでジャーマンスリーとか言っても、日本じゃアウディ売れとらんしなｗ
しかも、売れてるの安物ばっかｗ
日本ではレクサスに惨敗の現実ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 21:14:55.23

ルマンではトヨタに惨敗して撤退
不正で会長逮捕
フラッグシップだったＲ８は販売中止
日本では売れ筋がＡ４からＡ３にランクダウン
お疲れさんｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 21:20:08.27

ドイツ人に聞けばわかるのに、ぼったくりVWに乗ってるバカかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/21(金) 21:29:33.02

地味なカマトト車からガツガツした成金車に転身
組織犯罪で失速し、まさかの日本メーカーにレース明け渡し
デザインも飽きられて迷走して没落
絵に書いたようなと言うか、安物のドラマを地で行くメーカーだなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 03:44:23.27

>>107
いかつくてろくでもないアクセラも電車に体当たりだなｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 10:39:24.10

庶民の事件取り上げてたら、キリないからな
会長逮捕のアウディ
アイドルの轢き逃げのアルヴェル
このインパクトは伝説級ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 12:31:57.82

マツダ本社で従業員轢き殺したのもアクセラやんかｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 21:14:14.86

有名人じゃない奴の事件なんて、取るに足らないからなｗ
会長逮捕のアウディ
アイドルの轢き逃げのアルヴェル
このインパクトは伝説級ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 04:23:40.63

血だらけのアクセラで従業員ひき殺したのはニュースになったからなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/26(水) 08:26:26.19

日本車のDセグの代表ってマークXか
売れてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/10(水) 15:20:30.31

保守あげ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/11(木) 17:11:41.92

全長4m80cm以下、全幅1m80以下、FFで最小回転半径5.5m以内のDセグ欲しい。
そうでないと、日本で不便。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/12(金) 07:25:46.76

幅は3cmオーバーするが、パサートが該当しそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/12(金) 08:34:30.88

FFじゃないけど、Cの４MATICでいいじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 19:29:23.23

M4のMTがもう愉しすぎてヒャッハー(゜∀。)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/15(月) 19:45:17.09

DセグでFF車が欲しいなんて理解不能

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 05:29:10.58

age

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 07:35:03.42

Cセグ扱いだけど、天下のベンツ様も出してくれるぞ
Cセグといってもサイズは一昔前のDセグとなんら変わらんからねぇ
FFシャシーは最小回転半径には不利だけど、Cクラスが驚異の5.1mだから
5.5ぐらい軽々クリアしてくると思われ
まぁA3セダンもありか小回り性能はわからん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/23(火) 21:46:04.10

>>127のような
生駒のＳ４乗り（ベンツ叩きのヲセチ野郎）もいるぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 06:10:39.05

ベンツ欲しすぎて気が狂った、ガラケーしか買えない極貧軽糊がなんかほざいてて草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 10:09:56.04

ベンツやBMWはある意味、イメージが悪いから乗りたくない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 10:18:43.88

件の彼、GLEオーナーがエアって本当かね？品のないコメントで自らベンツオーナーの品位を落として楽しいのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 12:35:50.94

エアだから別に気にしないんだろ、馬鹿だから(ハナホジ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/24(水) 23:37:58.38

>>130
「ぼく、生駒のＳ４乗りヲセチです。」がなーに言ってるんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/25(木) 10:03:53.88

>>134
コピペ

極貧でガラケーしか買えないカスがMB餅とか笑えるわ笑笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/01(木) 05:31:14.19

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/12(月) 22:24:43.51

age

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/27(火) 12:34:35.90

hosyu

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/05(水) 03:37:10.04

一気筒当たり0.5Lの直噴ターボエンジンのボアストローク一覧

ボア×ストローク　メーカー（ブランド）

↑ロングストローク
82.0mm×94.6mm　　MINI・BMW（新）←直3、直6エンジンと共通
82.0mm×93.2mm　　ボルボ
82.5mm×92.8mm　　VW・アウディ・ポルシェ（直4）
83.0mm×92.5mm　　ランドローバー・ジャガー（インジニウム）
83.0mm×92.0mm　　ベンツ・日産←V8エンジン（4L）、直6と共通
83.0mmx92.3mm　　GM（新）
84.0mm×90.1mm　　BMW（旧）
84.0mm×90.0mm　　FCA（ジープ、アルファロメオほか）
86.0mm×86.0mm　　トヨタ、スバル、GM（旧）
86.0mm×85.9mm　　ホンダ　
87.5mm×83.1mm　　フォード、ランドローバー・ジャガー(旧)
91.0mm×76.0mm　　ポルシェ（2リットル水平対向4気筒、3リットル水平対向6気筒と共通）
↓ショートストローク

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/17(月) 14:43:06.52

現行M3最高だな。仮に2000万円を車に使えるなら、ポルシェでもMBでもなくM3を購入する。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/17(月) 15:58:54.87

>>140
BMWなら中古５０万くらいから買えるよ。

あとV10で５００馬力の60のM5だけど２００万円台で売ってるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/23(日) 07:52:15.23

S4オーナーだけど、日本で所有するならS3でも十分だと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/25(火) 13:39:36.79

Ｓ４乗りのヲセチブタ野郎>>142が言ってもねぇ・・・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/25(火) 14:18:22.79

>>143
お前オセチだよなこの極貧軽乗りがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/25(火) 14:33:47.27

>>143
超安定の全角入力の基地外オセチ笑笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/25(火) 15:17:22.93

やっばりＳ４乗りのヲセチブタ野郎>>145だったか・・・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/25(火) 15:18:50.81

【メリー、マⅰトレーヤ、マス】　善悪を裂開させる世界教師の刺激を受け、芸能人も分裂し始めている
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545706395/l50

モ　デ　ル　の　ロ　ー　ラ　の　政　治　発　言　は　、　人　類　選　別　の　踏　絵　だ　っ　た

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/25(火) 16:11:07.73

>>146
死ね腐れガチキチオセチ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/01(火) 23:11:23.84

>>146
お前これか？ガラケー基地外w

ヲタク度が高いのはスバル？マツダ？
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1540395116/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 10:43:59.10

age

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/18(金) 12:28:57.58

Dセグ最高峰はM3
異論は認める

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/21(月) 09:06:50.42

RS5でないことだけは確かだなｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/21(月) 12:21:55.61

>>152
と、
ポンコツ軽乗りがほざいてますw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 11:54:46.93

現行のフォードモンデオが走っててビックリしました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 12:12:16.48

RS5厨が最強だとか何だとか厨二病が過ぎるわ～ｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 12:37:43.46

と、
中古の軽すら買えない貧乏人が馬鹿レスしてます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 21:28:34.03

それは
ボロクソＳ４乗り特定ストーキングヲセチブタ野郎の>>156だろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 22:29:20.27

>>157
死ねよオセチ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 10:04:49.59

あぁ、ボロクソＳ４乗り特定ストーキングヲセチブタ野郎の>>158のことか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 11:12:21.83

>>159
死ねっての
この腐れ軽乗り馬鹿

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 11:15:41.12

>>159
必死チェッカーもどきで追跡か？キモいなガラケーオセチ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 11:41:08.16

それはボロクソＳ４乗り特定陰険ストーキングヲセチブタ野郎の>>160でしょ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 12:09:44.80

BMスレまで探す粘着ストーカーガラケー馬鹿

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/17(日) 14:56:54.55

age

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/05(火) 05:44:51.41

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/16(土) 07:06:47.99

Dセグ車の頂点はM3で揺るぎないな異論は認める

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/01(月) 18:59:36.57

3シリーズとアテンザだったらどっちがオススメ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/02(火) 10:00:42.64

アテンザwwwwww
頭大丈夫か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/02(火) 12:16:26.15

>>168
アテンザってダメなのか？
カッコイイだろ
320dとアテンザのディーゼルで悩んでる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/02(火) 17:33:20.88

>>166
AMG派だけど異論なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/02(火) 17:40:05.96

>>167
>>169
当然3シリ
てかもうちょっとお金貯めて330eを選ぶことをお勧めする
クロカンでもなければディーゼルはパスしたほうがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/02(火) 22:18:40.75

BMWのディーゼルってトラックみたいな音するよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/03(水) 06:53:15.71

>>171
プラグインにしても屋外で充電できない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/03(水) 07:12:03.34

駐車場に電源ないとプラグインは意味無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/03(水) 07:17:09.32

>>172
車内だと静かって聞くけど違うのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/03(水) 10:38:04.00

てか
330iにしたら？
駆け抜ける歓びを感じれるよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/28(日) 22:21:01.25

ほしゅ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/03(金) 21:17:40.60

令和AGE

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/16(木) 21:39:47.28

アテンザそんな悪くないと思うんだけどdセグメントセダン買う人って金持ってるおじさんが多いし馬鹿にされがちなのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/17(金) 09:51:18.81

少なくてもマークXとかよりはいいんじゃないかな？国産車のDセグならB4辺りが無難かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/05/17(金) 10:01:59.60

累計生産台数3000万台のDセグベストセラー
パサートを語らないなんて
日本ってガラパゴスだよな

**保守age** · 2019/06/02(日) 06:44:49.35

RS5でもいい