【Jeep】RENEGADE 【レネゲード】 ◯|||||||◯ No.9
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>>535
タンクは知らんが燃費はリッター5ほど良くなってるらしい シートのサイズや運転席の広さの話でしょ?
アメリカで設計されてるからアメ車でいいんじゃない。
リミ乗りだが代車のトレホも乗ったがどっちもサイズは一緒だし。 よし、決定!
・レネゲードはアメ車。
・現行は旧型。
・(他人から見たら)リミとトレホは同一車。
以上、このスレの共通認識で。 この車でイタリア製の車に乗ってるとか言ってたら、知らない人からは笑われそう >>542
知らない人(これ、スズキの新しいやつかな?) >>544
初めて見たときはイグニスやと思ってたで
意外とでかいんやなあって そんなもんだよ
新しいジムニーが増えたらジムニーの真似した車って言われちゃうんだよなぁ 安心しろ、車に興味の無い輩からしたらメルセデス、BMW、アウディ以外の外車の知名度なんて大差ないから。
御三家とそれ以外だよ Jeepに乗ってるって言ったら、皆ラングラーとか想像するみたいで実際に見せたら「えっ?(^^;」みたいな反応される。 >>546
それいいな。
今、レネゲードを説明するとき、「ジュークみないなヤツ」って言ってるんですが、ジュークって意外と知名度なくて。
今度から「ジムニーの大きいヤツ」って言えば伝わるようになるかな。 何の乗ってるのって聞かれた場合は
ちっちゃいJeepって答えましょう 私自身、クラウンを買う予定だったのですが、
一目惚れでリミの限定者を購入し1年経ちますが、
JEEPの車種名(ラングラーとかも)全く知りませんでしたからね。
世間一般的には、JEEPはJEEPって括りでしかないのですよ。 >>555
似たり寄ったりだな
レクサス買う予定でラングラー買ったわ
ジープと言えばラングラーだろー >>556
嘘乙。
購入検討するような奴がブランド名を買うとか言わないから 確かになぁ
ラングラーに比べる車種なんてレクサスには無いし
グランドチェロキーとLXとかならギリギリだが
価格が違いすぎるから検討するとかもないよな >>557
「パジェロ」って言うのも恥ずかしいじゃん。 パジェロって・・・・、パジェロミニって言う恥ずかしい車もあったような? 今の若いコ達はパジェロもランクルも知らないよ
「四駆」って言葉が一番じゃないか? ジムニーっていうもろパクリの四駆があるけど
あれいいのか? >>562
若い奴らの事もろくに知らないくせに何語ってんだよ、若い子なんて言い回しオッサン丸出しだぞ >>563
もろパクリ?
走破性能抜かれてますやん もっと広い視野でもう一度勉強してみろ
細部のデザインなんて各社似たようなパクリ合戦だぞ
車種限定してネガるなんて自分の負けを認めたようなみっともないことやめろ どっちが上とか下とかどうでもいい
そもそも車格が違うんだから不毛な争いだろ
>>563みたいなこと書くやつはタヒんでほしい レネゲードはデザイナーが出てきてるけど
ジムニーはデザイナー出てきてないよね
やましいんだろうね
佐野研二郎になっちゃうもんね レネゲードの場合、当時24歳の若者がデザインしたという映像もあって
映像の中で、デザイナーが何からインスピレーションを受けたのかを一つ一つ説明してるけど
ジムニーはそういうのないよね
多分、ほとぼりが冷めた頃に出てきて
伝統的とかなんとかテキトーな事を言って
キモオタを騙すんだろうね 余裕持とうぜ
世の中は大衆という金なし知識なしのアホがほとんど 世界の豊田が、売れ行き見てTJクルーザーだかを弄ってさらに寄せたようなん販売してるくるんだろうな。そっちの方が嫌だわ エアコンの風出すとこの切り替え壊れたっぽいなぁ。
しばらくすると変わる?? made in Italyなアメ車だし
まあどっちも故障まみれに違いない‼ >>583
ディーラーが「アメ車は故障が多いイメージだと思いますが、この車は欧州品質です!」って言ってて苦笑いしたわ ディーラーに今は外車も国産もそんなに品質に差がないんですよと言われて買った三ヶ月後に電気系の故障で修理に出したよ 品質なんてまだまだ比べ物にならんくらいゴミなのになw >>587
もちろん、最近の輸入車を所有したことがあって、体験の基づいて言ってるんですよね? 国産を基準に考えるから日本人にはどれも等しく壊れやすい印象を受ける >>588
体験もなにも、レネゲードオーナーなんだが
セカンドカーだけどな
FJメインでのってるけど比べ物にならんぞ
国産は故障しなくてあたりまえ
レネゲードは故障してあたりまえ
わかってて買ってるから、文句あるわけじゃないけど >>589
流石に御三家はそんなことはない
ただ、パーツ交換となったときには高いが 国産だって初期のマイナートラブルはあるけどね。
輸入車だとやっぱり壊れた、国産だとたまたま壊れた
という先入観はあるな。 半年ほど前にトレイルホーク買おうと腰をあげたけど、
実物と350万って金額を見てもう一度腰を降ろした。
なんだか割高感を感じたんだ。
でも未だに迷ってる俺の背中を押して欲しい。 私もコマンドグリーン本当に欲しかった。
発売と同時に日本への輸入分完売でしたからね。
コマンドグリーンは数十台か?
75thのジャングルグリーンは80台。 >>600
売り出しの時限定色って話なかったよね。
買い行ったらもうない言われて驚いた覚えが。 >>598
付けなかった、
外すの手動でトランクにいちいち入れるの面倒くさいし、前乗ってた車に付けてたが、アレって意外に使う場面少ない。夏暑い、冬寒い、雨期も花粉時期も無理、秋も枯葉が入るしな。 >>595
その画像はトレホじゃないよね?
トレホにもジャングルグリーンが出てるって事? うーむ、なんやろなこの可愛らしさは
ミニともビートルとも違う可愛らしさ
2019型は少し可愛らしさが減ってる気がしてやや残念 レネゲードに3年以上乗ってて
ちょっとした故障や不都合もしたことないって人いる?
国産だとあたりまえのことなんだが >>604
どこかの画像流用ですね。
ジャングルグリーンは75thのリミテッドのみです。
ちなみにリミテッドですがサンルール無ししか存在しません。 >>607
2年3ヶ月ですが、全くないです。
ちなみに、これまで乗った国産車も不具合はありましたよ。 また新しい不具合出たお。
2年で4度目の入院するお。 >>611
キミがかなり運がいいだけ
>>612が普通 ブレーキ鳴きがあったけど対策済みパッドに交換してもらってから治った
それ以外全く問題なし >>612
jeepは自分で直してなんぼだ
甘えるな レネゲードを他のjeep車と一緒にすんなよ
根本的なものがまったく違う
jeepとは名ばかりで、中身はフィアット >>612
さしつかえなければ、どういった故障が発生したか教えてもらえますか? そこは壊れてからのお楽しみ。
乞うご期待ください。 俺は購入してから約1年半だけど、今までに電気系の故障で2回入院した。
ちゃんと直してくれるからまあいいんだけど
入院の期間が長すぎるのがかなり不満。 レネゲードのリミテッドとコンパスのリミテッドと迷い中。
コスパだとレネゲード?ラゲッジの広さはコンパスの方が魅力的なんだが。
新車下取り無しだとそれぞれ値引きどれくらいいけるのでしょうか? 608だけどありがとうな
うちのはあと半年で初車検になるわ ブレーキがうるさかっただけでとくには無かった
車の引き渡し日にディーラー取りに行った帰り道で警告灯が点いた事があったけど路肩寄せてエンジン切ってまたつけたら治ったからディーラーに報告もしてないし不具合とも受け取ってない どんな故障があったのか教えてくれ。
イギリス車、イタ車を乗り継いでいるから
ある程度覚悟は出来ているが、知りたい。 イタリア車乗ってたら分かるだろ
これもイタリア製だぞ ディーラーにサイドミラーの故障はありますと言われて、この車もなってたから納車前に取り替えてると言われてた。
今月頭、1ヶ月点検無事に終わったと思ったら、左ミラー、カクカクして閉じる、開ききらない、ボンネット側に開く、ボタン操作たまにきかなくなるの繰り返し。
どうせなら1ヶ月点検前になっててほしかった。 >>633
私も左右ともミラー交換してもらったよ。
またディーラー行けばいいやん、遠いの?
運転席側は窓あけてガッて直せるけど助手席側になると直せないから不便なんよねw 今度始めてD行く予定ですが、ボディカラーによってはだいぶ待ちますか?入荷不可とかは流石にないですよね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています