0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 22:39:49.10ID:IDEHFynj0
>>951
価格聞かれて下取りまで入れちゃうなんてw
ディーラーは新車コンパス捌きたいだけだよ
騙されてる
好きな車でいいじゃん >>949
アフターメンテで稼ぐ、、、
そうか、それで故障率を上げてるんだな 0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 08:20:49.60ID:5ob+PPg+0
>>954
それで故障率上げてるかは別として、ジープに限らず国産も含めてビジネスモデルとしては新車の販売利益よりも、その後の車検とか修理費用とかオプションとかの利益で儲ける仕組みだよ。 故障率もあまり上げるとかえって新車売れなくなるから難しいとこやね
さっきディーラーいってきたけど狭すぎ。荷物積めない。ジープなのにアウトドアに不向きだな。女性が可愛いと思って買うのならありかな
わざと故障率を上げていると思ってる人がいる事に驚きを隠せない
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 12:49:35.53ID:Xvdsugvr0
故障率上げることは流石に無いが、未来永劫乗れる車を作ろうとしない事も確か。
製品寿命が長くなればなるほど、新規販売は多くなるけど買い替え需要は減るというジレンマがある。
車だけじゃなく家電とかにも言える事。
>>958
イタリアの工業にそんな芸当はできないよな
単にフィアットに技術がないだけ>>867の通り >>959
そっちは近いものは作れるけど、コストと部品精度のほうも関わってくるから完全は無理なんだろうな 0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 16:49:52.48ID:XRiaT5oh0
たまに壊れるくらいなら、カッコ悪く、面白くない国産車乗るよりいいな。(言うほど壊れないし。)
逆に日本メーカーは、工業製品としては抜群に優秀なのに、なぜこれほどトヨタ車ではなく輸入車を買う層がいるのか考えてほしい
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 21:08:17.38ID:5ob+PPg+0
>>964
って言っても国内でも一番売れてるのはトヨタだぞ。
それを言うなら、スマホメーカーに言ってやれよ。こんなに電機メーカーが優れてるのに、スマホとタブレットは皆んなアップルだぞ。 0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 21:51:38.67ID:ea/gWsn50
日本の車は性能で一周遅れてるよね。
故障が少ないのと燃費が良いだけで選べない。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 23:01:17.40ID:oQWN7J+N0
>>957
全長4255㎜、幅1805㎜のクルマに何期待してたの？事前に調べればわかるだろそれぐらいw 0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 23:10:46.86ID:63qenp1k0
>>968
幅の割には狭いと感じると思うが。
確実にフィットとかより狭い。 >>968
SUVは数字のわりに狭いのは事実。
ミニバンしか乗ったことない人だからショック受けちゃったんじゃね？ 0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 08:36:53.07ID:gFgUUaWl0
>>971
故障率って各メーカーは公式の数値を公表してないから、調査会社の聞き込みとかによるもの。
つまり調査会社の意図が反映出来たりするし、逆に答える方も不具合が無かった人よりもあった人の方が不満を持つからアンケートとかに答える傾向があるから、必ずしも実際の傾向と同じとは限らない。ある程度の目安にはなるだろうが。 0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 08:50:20.40ID:wOomBGqD0
私の購入ポイントでクリープ現象がある事なのですが、
新型のリミのエンジン、クリープ現象ってどうなんでしょうか。
現行リミはごく弱いクリープ現象はわかっているのですが、それと同じくらいかどうか。
新型のエンジンは、ジープが開発したのかフィアットなのかが気になる。
ていうか、本国が9月から発売開始ならそろそろ情報出ないのか？
所詮ジープだからね、そんなみんな興味無いから仕方ないね。
ただ翻訳されてないだけで向こうの記事を探せばあんじゃない？
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 13:24:03.88ID:F+2V8V4i0
>>977
本国のサイトにも載ってないとかありえないでしょ。
>>978
不人気か？ジープはどこの国でも人気だと思うが。
もちろんトヨタやVWのように万人ウケするわけではないけど、一定のコアな客が常にいる。トヨタとVWを迷う人や、ベンツとBMWを迷う人はいるけど、ジープはオンリーワンの立ち位置を築いてると思うけど。 >>979
コアな客にしか売れないって自認してるじゃん >>979
不人気だぞ
売上台数がすべて
売上台数知ってるか？
ひどいもんだぞ >>981
販売台数知っててその発言はさすがに・・・ 0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 15:49:18.86ID:F+2V8V4i0
トヨタとかVWとかベンツとかと目指す方向が違うからな。
万人受けを狙ってないから良いんだろ
>>982
人口も考えろよ
もちろんそんなことぐらいわかってるよなあ？ >>984
シェアわかっててその発言はさすがに・・・ 0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 18:31:49.93ID:F+2V8V4i0
ジープを不人気って言っちゃうって。。。
ああいう万人受けしないモデルなのに、十分売れてると思うけど。
ランドローバーとかもだけど。
日本販売絶好調なんだよな
残価設定ローンのおかげでつまみ食いユーザー増えて
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 22:24:48.30ID:TbUIqRK10
>>987
残価設定ローンなんてジープに限らずどこもやってるから、ジープに限ったメリットじゃないでしょ。
昨今のSUVブームで、ハリヤーやヴィゼルやフォレスターなどありきたりなSUVじゃ嫌なニーズを取ったんだろう。
ジープに限らずボルボとかランドローバーとか、以前よりかなり見る機会が増えた気がする。 0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 22:35:02.58ID:pgKnA3Wz0
>>987
JKラングラーもよく売れたようだが、新型になって値段が跳ね上がるから失速するだろうね。 >>989
一応ＪＫからの乗り換え下取り施策頑張ると思う 0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 00:09:16.40ID:CPwkMke40
>>973
国産と比較した事もないし、考えたこともない。車幅が同じX1より後部座席は広く感じ、25ミリ車幅が広いQ3とほぼ同じ感覚。レネゲードの方がスクエアな分、同じようなSUVの中でも広いのかも。クロスビの人にはわからないかな 0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/28(火) 00:17:15.95ID:CPwkMke40
>>978
海外行ったことないでしょw
ロスあたりで車でハイウェイ走ると少しわかるのだが… >>991
車幅だけを比較してるの？グレード違い過ぎて購入時の比較にはならないけど >>993
それ言ったらクロスビーと比較するのもアレだろ
>>991はクロスビー云々言ってる奴に対して答えてるんだからそういう野暮な事はレネとクロスビー比較してる奴に先に言えよと お前らほんと喧嘩好きな
この世に100％が肯定派の物なんかあるわけないんだから、色んな考えがあるなぁでいいだろ
価値観を押し付けあっても平行線だぞw
>>973
後部座席足下のスペースはクロスビーのほうが広い
座席がスライドしたり、リクライニングするのはクロスビー
レネゲードは画像でみるほど足下狭くはないけど、あと数センチ広かったらいいなという印象
後列は前列に比べて１段高く劇場座席のような感覚 ボルボが納車半年待ち対策で、
別の車をリースさせてくれるらしい。
短期間で2車種乗れるよーって
宣伝してる
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