【E90/E91/E92/E93】 BMW3シリーズ 79台目 【型落ち】
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70000km前後って一番厄介な気がせんでもない
消耗品がダメになってオイル漏れ水漏れが多発、電装系の部品もちょくちょく壊れだすタイミング >>100
タイミングベルト云々、はともかくとして、
安くていい玉を買えたとしたら、悔しいからでは? 業オクの出費の欄にタイベル交換済みって書いてあったんだからそう思うでしょごめんね。
90000キロにさしかかって来たけど何も壊れてないよ。強いて言うならウォポンが調子悪いかなぐらい。 >>103
・・・
ほとんど10万だし、
謎部品の交換から14000経過してたら、「交換したばかり」ではないだろう、
まあ、うちのもじきに10万に届くが、特に不具合はないな。 買ったのが先日なんていつ言ったんだよもう4ヶ月も前の話だわ ごめん俺がアスペだった
俺は「買った時76000kmで、俺の手元に来る前にタイチェン交換した」ばかりって言いたかったんだスマン >>106
最初の登場が、いかにも最近買いましたーって感じに見えたから誤解に繋がったけど、安くアタリのタマに巡り合えてうらやましいぞ。
ハズレだったら乗り始めて間もなく症状が現れるだろうから、4ヶ月・14千キロ無問題で乗れてたら十分アタリだ。 けどe92はやぱ年式古いのでも走行距離数もあるけど割高だから不安で手がだせないな…それならF30のセダンも買えちゃうし この手の掲示板って、不具合のない当たりを引いたやつしか逆に書き込まないからアテになんないよ >>109
ウォポン調子悪いとどんな音の警告音鳴りますか? ウォーポンは突然死ぬんだよ。。
調子悪いなら変えないとオーバーヒートしてエンジンダメになるよ。。。 >>110
そうかな。不具合なかったら書くこともないけど。
オイル漏れは走行距離もあるけど年数もある気がするな。
e91前期、去年で3万キロぐらいだったけど、オイル漏れで10万コースだった。 スタートボタンの下にスマートキーを挿す場所が有るんですが挿した方が良いのですか?
まだ、じっちゃんに貰って1週間、わからないことだらけです >>116
刺さないでもいいけど、刺さなかったら電気信号の伝達が上手くいかなくて最悪エンジンブローする。 ホントですか!一度も挿してなかったです
マニュアル見ますw >>119
おいおい
>>118 は釣りだよ。差さなくても全く問題なし。俺は6年間鞄の中 中期モデルでディーラーには刺さなくてもいいですよと言われたけどどこに置いたかわからなくなると困るから一応刺してる 自分で整備するならBentley Publishersのサービスマニュアルいいよ。これで色々自分で直した。英語だけど 雨の日とかエンジンかけたまま車内にキー放置すると稀に勝手にロックするから持って出た方がいいよ♪ >>118みたいなこともあるのかぁとぼーっと見てたわw >>123
その本持ってるけど内容の濃さに驚いたよ。
英語だけど写真付きでとても分かりやすい。
俺も全部自分で直すけどこの本には助けられた。 スマートキーって、挿さなくてもエンジン起動するのか!
素で初めて知った・・・ E90前期はキー挿さないとエンジンスタート出来ないよ でも76000kmでタイミングチェーンって交換するものか? ウォポンのベアリングがヒュオオオオオオオオオって言ってる
どんだけお前らマウント取りたいの?俺みたいな貧乏人と一緒にされたくないの?
買い物が下手なだけだろ。 スマートキーばっかになると、キーぶっ刺してエンジンかけるのがカッコよく見えてくる 320の170馬力
鼻先軽いとか試乗コメあるが高速とか加速不満ないですか? >>132
高速はぶん回せるから、DSモードにすれば特に不満はないな。あなたの求めるものとは違うかも知れないけど。
一般道で曲がる時に、回転数キープしないと、重いっ!となることはある >>132
7000回転までスムーズに回るんで、ちゃんと引っ張ればそれなりに加速
自分はMTだけど、3速7000回転で約140km/h
6速100km/hからアクセル踏んだだけで追い越そうと思ったらがっかりだけどね
赤キップレベルでの巡航、加速は期待するだけ野暮 そういうアナログな感想を匿名板に求めてもなあ、
比較する基準も対象もなしに、速いだの重いだの、
無意味じゃねえか? >>132
燃費が良くてBMWらしいハンドリング以外特にメリット無し
燃費がいいのがものすごいメリットだけど 海外モデルだと318のみならず316ってのもあるのね。
日本とは環境が違うとは言え、そんな中の320がスペック的に不安と言うなら、選択として3シリーズ自体やめちまえ。 3シリセダンにそこまで走り性能を求めるのは酷だよね。 最も非力な前期320だが、普段はほぼバイパスで、
3000未満で巡航してもついてくる車すらまずいないんだが、
アウトバーンがあるわけじゃなし、これ以上の動力性能をどこで使うんだ?
ワインディングをくるくるしたいなら選ぶ車が違うだろうし、 >>145
俺320買って遅すぎて335i買い直したよ。
どこでつかうって
1500回転から最大トルク出してくれるから楽なんだよ。
じゃなきゃ世の中200馬力以上の車全く売れないでしょ笑
知り合いでもいるけど320で十分じゃない?
とか言われると残念な気持ちになる。 >>146
へぇ、そういう人もいるんだなぁと感心する一方、何が残念なのかは理解できないな。 そりゃま、低回転でぐぐっとひっぱってくれるような力強さはないが、
そんな急加速が必要か?
売れるのはオーバースペックでも別に困ることはないからでしょ? 料金所ダッシュとかやっぱりトルクは40キロくらい無いとストレスになる
325もクソ遅いけど音が良いので許せる感じ e90の街乗り燃費が7.2km
f30の街乗り燃費が12.9km
ハイブリッドでもないのにこの違いってどこから出るの? その程度でストレス感じてるなんてよっぽど精神が弱体化してるんだな。。 >>151
7.2?
10をきったことないのだが、そんなに燃費悪いのか? >>153
前期で都心回ると7.2kmくらいでしたね 燃費なんて気にすんなよ貧乏くさい
会社負担だから考えた事も無いな >>154
前期は差さないといけなかったという話もあるけど、俺は後期なんでわからんw 前期だけど毎回キー挿すのマジめんどくさいよ
真ん中のBMWエンブレムも削れちゃうし キー挿したほうが、抜いたら切れる感じがいいかな
挿してなかったら2回押せばいいんだけどさ 前期でもコンフォートアクセス付きなら挿さなくてもOK
無ければ当然挿す、で良いんじゃないの? たしか前期の320iはコンフォートアクセスのオプション自体がないんだよね 中期の320iTouring
都心では無い都内で大人しく走ってリッター7から8
どっかおかしいんだろうか?笑
高速で遠出しても10は走らん 騙されたと思ってアルミテープ貼ってみ?
自分のe91前期はリッター1km以上は燃費良くなったよ。 みんカラ見ててもだいたいみんな7kmくらいだよ。10km下回らない人は毎日高速で通勤してる人とかかな? 自分の後期E91 320も7.5くらい。駅へのお迎えとか短い距離ばかりなせいかも知れないけど。
高速は12〜13くらいです。 うちの320iも街中7〜8km/L位だなぁ。ただ、高速は100km/h前後の走りだど15km/L位まで伸びるけど。 オイルパンからのオイル漏れになってるんだけど、根本的なパッキンの交換ではなく、外側から液体シールを塗って対処したことのある人いる?
どれぐらい効果があるのか知りたくてね 田舎な上、渋滞気味の時間帯は殆ど走らないからか、
週3で往復60kmの半分がバイパスをすいすい、だからか、
たまの遠出でもそうだが、
ナビ設定してもほとんどナビ予想時間の半分〜2/3ぐらいで走り切れてしまう。
燃費がいいのはこの辺りが原因か? >>170
ダメもとでやってみたらかなり効果アリ!半年に一回のオイル交換時に下回りチェック
してるけど漏れはほぼ止まってる。ただ他の場所から漏れ始める可能性があるので
定期的にチェックして、漏れがあればまた補修してけばいい。 >>174
補足。エンジン本体が傾いてるからか右側から漏れる。
幸い右側は手が入りやすいので自分で補修可能。 e90前期なんですが、最近センターコンソール付近(左膝が当たる部分)が熱くなるんですが、そんなもんですか? あー、燃費ネタに遅れた
ド前期320i 6MTだけど千葉〜東京あたりの下道のみで10〜11km/Lってところ
高速で100km巡行だと15〜16km/Lくらい そう考えると超都心でも12kmキープするF30は化け物やな 高速の利用頻度ごとでちゃんと見てないけど、俺も>>179と同じぐらいっぽいな。320後期6MT。 >>174
返答ありがとう
効果ありそうだね、整備工場と話をすすめてるんだけどやってみます >>174
あっ、バキュームポンプは漏れてないけど、予防で塗っておきたいけど、それは無理なんですかね? 田舎だからか18〜19km/lくらい。
e90後期MT2リッターディーゼルです。 >>184
バキュームポンプのある場所がエンジン後方、バルクヘッドからすぐ近くなので隙間に
手が入らないし、ポンプのどの位置から漏れるかもわからないのでほぼ不可能です。
しかも結構パーツを外さないとその位置まで辿り着かないから工賃もかかるはず。
現状問題ないならそのままでいいですよ。
もし漏れ始めたら素直にヘッドカバー外してからポンプを外し、O/Hした方がいいです。
ついでにヘッドカバーパッキンも交換しておきましょう。 >>185
e90にディーゼルはないでしょ?並行輸入?? ミッションマウントと
エンジンマウントってどのタイミングで交換する?? >>186
やっぱバキュームポンプの場所は無理かあ
アドバイスありがとう >>187
最末期のモデルチェンジまであと何ヶ月?って時に売り出したような記憶が・・・
何かと混同してるかな 運動性能 快適性 安全性 価格
オペル .△ ○ ○ ◎
Vワーゲン .○ ○ ○ ○
アウディ ◎ ○ ○ ○
BMW ◎ ○ ◎ ○
ポルシェ .◎ △ ○ △
Mベンツ ○ ◎ ◎ △
オーディオいじりたいと思って漁ってたらこんな評価があった。
自分が独車から選ぶとこれになるのを納得した。 >>196
オペルって割と良い物作りしてると思うよ
ただ日本にいると選ぶ理由が無いけど >>198
まじでどこで新車売ってるのかわからない… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています