【HONDA】ホンダ ジェイド ﾙｰｻﾞｰｽﾞｽﾚpart9【JADE】
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2015年2月13日発売〜低全高ミニバン 『ジェイド』のオーナーズスレです。
JADEは、セダン並みの低全高で美しいフォルムの中に、
ミニバンクラスの居住性とユーティリティーを実現し、
パワフルで上質な走りを備えた6人乗りの新型ミニバンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
英語で「翡翠（ひすい）」を意味します。宝石のような美しさと不変の価値を持つ
新しい時代のニーズに応えるクルマを創造するという想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/JADE/
■過去スレ
【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart7【JADE】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519250139/
【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart8【JADE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524784884/
次スレは>>980を踏んだら立てましょう >>60
タイヤがスポーツマックスの18インチだと硬いものばかりと思ってた。あの車高はサスのストローク稼ぐ為なのかな。感想ありがと＆契約オメ！ >>60
一時期よく貼られてた野ざらし駐車場から引っ張ってくるだけだから早いのかな LOSERはMC前の持ち主に失礼だろ
負けたけど、もう一度挑戦するよってホンダ側の姿勢を見るってところからいくと好感が持てるけど、MC前は負けましたとか…
あ、音楽は良いと思いました てかよく買うわ
俺ホンダ好きだけど契約した時点でマイナス100万みたいな車は買う気しない似たような金額でリセール最強のハリアーとか買えるならそっち買うわ
せめて元からワゴンとして設計した車なら分かるけど中国市場狙って作ったミニバンで7人海苔を無理矢理5人乗りワゴンとしてでっち上げるとか
客舐めすぎやろ とりあえず、句読点を学習してから書き込んでもらえんかのぅ。 >>72 オマエ、買わないんだろ？
それなら、客じゃないじゃん。無関係の人だわな。 リセールとか、ハリアーとか言ってる時点でこの車の良さを理解出来てないよねー。
何でホンダ好きなの？トヨタの間違いじゃない？ 野ざらしの売れ残りを改造してMC版にして売るとかあるのかなｗ ハリアーか、うん、まあ、好き好きでいいんじゃないかい
ワシはコイツで充分楽しいわい
ベロベロ舐め回したくなるくらい好き >>79
わろた
たしかにグラマラスボディは舐めまわしたくなる
乗ってる時も楽しいが降りた後何度も振り返って見ながら家に入っとるわ ブルーってHVでも選択できるようになったんだ
いいなぁ ブルーにしたかったわ
マジカッコよす >>78
考えを他人のチェック無しに語らない方が良いよ
今のままだと周囲にバカにされちゃうから 売れなくてCM打ちまくってるけど先々代オデとデザイン何が違うのかわからん >>84
本当に売れない時はMC前のようにCMすら見なくなる 今カウントダウンTVのダウンロードランキングで米津のジェイドCM曲が一位だったよ
2年前のシングル曲なのにCM効果って言ってたよ
しかしCM曲は売れてもジェイドは売れないというｗ >>84
オデ後継、新ステーションワゴン
いずれにしてもマイチェン前があまりにも売れてないので
HONDAの新戦略マシーンと一般人は受け取るwww >>63
ハイブリッドXにパワーシート、光のなんちゃら、ディーラーオプションのナビのいちばんデカいの、音の匠対応スピーカー、モデューロリアスポイラー、無限フロントリアバンパー、無限マフラー、
これで軽く400越えるじゃん ジェイドのハイブリッドにこんな金かけるの馬鹿だって言う馬鹿釣れるかな(笑) >>93
車両が11万で ディーラーオプションはバイザーとマットとETCセットアップとコーティングで4万値引きでだいたい15万くらいの値引きでした。 >>52
そう思ってMC前のディーラーがリリースした試乗車買ったよん。
保険等の扱いは新車、オプションそれなりについていたので、モデューロのリアスポと持ち込みのブーストメーター付けてもらっただけ。
オートリトラだけはやられたけど、満足さ。 上質ミニバン市場でホンダの独占が止まらないのもうなずけるよ
ジェイドのアドバンテージが次々と判明している
結局このスタイルを実現できるセダンも、ステーションワゴンも、低床ミニバンも存在しないんだよ
もちろんレヴォーグもプリウスαもダメ
i.imgur.com/aZme2C9.jpg
i.imgur.com/XUKMK8g.jpg
i.imgur.com/vLN2hUq.jpg
2列目でも前席並みのリクライニングとスライド
いの一番に褒められる完成度の高いDCT
多機能高性能なホンダセンシング
リアダブルウィッシュボーンサスペンション
プリウスαと違ってトラクションコントロールをオフれる
プリウスαより50万円も安くLEDヘッドライトとクルーズコントロールが付く
プレミアムカー領域の乗り心地と静粛性
低全高で優れた走り
プリウスαを凌駕する実用燃費
2列目を畳んで高物を積む事が可能
プリウスαより低くてスタイリッシュなのに室内高はプリウスαを上回る
低回転からトルクが出る1.5L直噴ターボも加わって、選べるパワートレーン
追い越し加速全速度域でプリウスαを上回る7速DCTの素早い変速
ジェイド一択 ジェイドは今注文すると納車待ちはそれなりにありますか？ MC前RS乗り。来年初車検、間も無く6万キロ。
センシングに渋滞追従が追加出来たならねぇ。 渋滞追従だけは本当勿体無い
ジェイドに乗る人達にはピッタリだと思うのに >>98
渋滞追従を求めてる人って、東京とかの渋滞多発地帯にお住まいですか？
そうでない所に住んでると高速道路でオートクルーズしてくれるだけで十分
というか、それさえも月に何時間も使わない予感 マイナス点はメーターがデジタル表示なことぐらいかな。
メーターはアナログのほうが見やすくカッコいい。 >>100
そう。田舎暮らしからの上京で混雑が増えたよ。 オレもメーターはアナログ表示の方が良かったと思うわ
あとバッテリーの表示は常にどっかに出してて欲しい >>96
DCTなのか
てっきりCVTと思ってたわ 諸元表だけ見ると5人乗りは後部座席広そう。ストリームから買い替え検討してるけど静粛性とかどうですか？ 何回も同じこと言うやつほんまムカつくんだが
メーターアナログじゃないの残念だなあと思いながら買ったけど、乗ってるとガンダムとかのコクピットみたく思えてきてこれもアリやなって 価格コム見たらランキング20位でCMって凄いんだなぁって思いましたまる JADE250のアナログメーターにでも交換するか！ >>105
ストリームアブソルートから乗り換えますが 全然静かですよ。
今のが足回りやばいんで段差の乗り越え全然違いました。 >>94
渋いね。ありがとう。
ちょっとディーラーいってくる！ >>105
今RN8に乗ってます
２列目のヘッドクリアランスは圧倒的にストリームだわ
足元のスペースは大差無いが >>89
んじゃ、比較してる中古の200万ってのも、同じようにオプションがついてるのかい？
同じ条件で金額かかなきゃ意味ないだろが。 >>94
発表後の方が値引き小さくなっちゃってるのかな？
CMとかで、「売れるかもしれない」って感触になってるのかねぇ。 >>105
RN3から乗り換えたが、何もかもが別物だ。良い方で満足している。
子供2人いるが、MC前の2×2でも十分。強いて言えば、エンジンかな。
静粛性は高いし、排気量は少ないし、下からのトルクは抜群だが、K20Aの感覚は忘れられんなぁ。 mc後は値引き渋くて当たり前やろ
数ヶ月で落ち着くから値引き気にするなら今は買い時ではないね まあ今商談に来るやつはこれが欲しい奇特なやつだから値引きする意味ない罠
来年ならいくらでも割引してくれるだろ 発表前と発表後で違うのかなって話をしてるんだが。
ま、どーでもいいや。 >>101
>>103
>>106
俺もアナログ派でデジタルメーターは嫌いなんだけど、多分デジタルじゃないとあのスペースにメーター収まらないんやろうね
ハンドルの中から覗いてメーター見るよりハンドルの上からメーター見えるレイアウトのほうが運転しやすいし、一長一短やね >>121
私もアナログ好きだが、確かにこのデジタルは見やすい。今ではこのデジタルはこれでアリだったと思ってる。 フロントは前期の方がまとまってて好きかも
リアを中国仕様と同じようにしなかったのは何でだろう >>56
RSが出たとき、WebCGで「女性でも女性でも」連発のバカ女ライターがあてがわれて、
ああ、そういう出来かと納得した次第。 >>72
ならなんでここきたんだ？違うとこいけよわざわざうっせーな ホンダがCMなんかするから変なのが湧くんだな
消費者センター文句言ってくる ＣＭ曲、ルーザー（敗者）とはナイスな選曲ですね。
一旦負けを認めたホンダの懐の深さも感じるし、ＭＣ後のジェイドの自信の表れでしょうか？
5人乗りを待っていて時間切れで他車を購入した身にとっては
どれだけ人気が出るか大変興味があります。 CMの曲のファンがいちいち出庭ってキモくてうざい
恨みはないけどキャラも痛いし嫌いになりそう CM曲の米津玄師ってこいつか
ミニバンを無理矢理ステーションワゴンにしたような顔なのな
https://i.imgur.com/y4I7Bp4.jpg CM流しすぎてうざい
車じゃなくて曲の宣伝になってるやん
ゴリ押し米津キモい 128ですが…
51才で別に曲はそんなに興味は無いんですよ。
曲名に対してそう思っただけですよ。 >>139
そうですよ〜
でも、普通の51だと自負しています。
確かに、思想は多少の右寄りです！ >>129
中国でもマイナーチェンジされててテールランプとバンパーが違うよ >>139
他のジェイド乗りで全くスレ違いだけど
アメリカの創作した日本悪玉歴史観が嘘だと知ってるのは真生保守で世界的に見て中道、アメリカ様々保守、単なる反韓国や反中国はネトウヨ。 >>143
うわあ
アダルトマン将軍乙
ほんとのネトウヨ釣れる思わなんだ
安部と岸と竹田天皇と嘘八百田崇拝してろ 勝手にアンチ認定すんな
200万前半からあってデュアルクラッチで４輪独立懸架とか単純にコスパ高いいい車と思ってるよ
だだ俺ならハリアー買うと主張してるだけ やだー専用スレで自分は買わないって主張してるんだから立派なアンチじゃないですかやだー かまってちゃんなんだからほっときなさいよ。
>>130みりゃ、かまってもらって喜んでる馬鹿だってわかるでしょ。 >>147
104 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/27(日) 09:30:48.98 ID:TUvbPeG/0
>>96
DCTなのか
てっきりCVTと思ってたわ >>152
なんか問題あんの？
CVTと思ってた車がデュアルクラッチだったら単純に見直すでしょうに
少なくとも俺は嫌い一辺倒みたいな分からず屋ではないよ 見直した結果がこれってかなり重度のアンチやんけ…… シビックとかマジでふつーに乗り出し400万のくせにCVTやん
しかもトーションビームとか
まあジェイド以上に売れてないんやろけど
走ってるの２回しか見たことないし ただのホンダアンチやんけワロタ
>3タイプを合わせた受注台数が1万2000台に達していたのだ。販売計画台数は月2000台だったから6倍である。ホンダ関係者も想定していた以上の出足になったようだ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/13941657/ >>144
安部首相は、保守本流だけどインディアン大量虐殺してイギリス人が造ったアメリカとそのアメリカや中国にへつらうホンダ含む日本経済界の操り人形だからどうもならん。百田は思想はまともでも表現がアホ。
右とか左ではない、そう言ってる内は立派な米中の属国植民地の民。GHQの洗脳解けると良いね。
今日はジェイドに５台も擦れ違った良い日だった。スレ違いすまん。 >>153
それだけ車の事を知ってるのに、何故ハリアーなんだ・・。そんなに面白い車なのか？ 愛煙家の方で、「ドリンクホルダー型」以外の灰皿を付けた方はいらっしゃいますでしょうか？ >>158
ミニバンモドキのワゴンを選ぶなら、コスパにも言及していてハリアーターボが面白いと言ってるのだろう >>155
シビックはフロントストラットにリアマルチリンクだぞ
スタビと勘違いしてるだろ笑
これ前にもどこかで似たレスみた気がするから同一人物かな？ >>159
車の中じゃ吸わない派
タバコの味は好きだけど、ヤニの臭いがつくのは嫌いだから
運転中だけ電子タバコにしてみたら >>160
他人の嗜好を理解するのはなかなか難しいな。
ハリアーは確かにマーケットバリューはあるんだろう。しかし「もどき」のパイオニアだと思ってる。SUVもどき。
夏場の山道ではフィットRSにぶち抜かれ、雪山ではスタックしたところをインプレッサに救助される。俺が見てきた限りではそんな車だった。 カムリが厚化粧してウィンダムになったように、ハリアーはRAV4が化けた奴だからね
SUVとしての性能は置いといて、ある意味見た目が性能みたいな車 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
