【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW] part49
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「ニッポンを面白い方へ連れて行け」
人生に、ロングツーリングの歓びを
8代目アコード
2008年12月発売
アコード CU1/CU2
アコードツアラー CW1/CW2
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※前スレ
【HONDA】アコード/アコードツアラー[CU/CW]part48
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518655945/ >>315
ほんと？もう歳だからスポーツ走行はそこそこに快適性のみに重点をおきたいわけよ >>316
コンフォートでいくならプロクセスC1s、アドバンbd、ダンロップブゥーロから選ぶといいよ。
何れも性能に大差ないし、その中でもプロクセスは性能の割に安いのでコスパの面でおすすめ。
お金に余裕があるなら断然コンチネンタルコンフォートコンパクトだね。 トーヨーは総合的にはいいけど本当にハンドル取られるわ
レグノはその点かなり優秀
やっぱ次レグノにしようかな >>314
レグノは高速でのロードノイズは確かに小さくなるよ
ただ、モデルチェンジ毎に当たりと外れを繰り返しているから時期を選ぶ
GR-9000は当たり、GR-XTは外れ、GR-XIは当たり、次に出るGR-X2は多分外れ
ツアラーを新車で買ったような人であれば、レグノの値段も苦じゃないだろうから一度は履いてみることをお勧めする
ちなみにdBからGR-9000に乗り換えたときは、かなり感じが変わった
どちらかというとREGNOの方が堅い感じ ここの住人的にアルテオンってどう？乗換え候補になったりしてますか？ シューティングブレーク出たら候補にはなると思う
パサートよりスタイリッシュになるだろうな シューティングブレークってださくね？形いびつだし
セダンでええわ アコーツアラーを今の形のままi-MMD積んでアホンダセンシングつけて再版して欲しいは >>326
モンキーやカブみたいに古くても良デザインなら上手くブラッシュアップして出したらいいと思うけど？
新型になる度にクソデザインに退化していくんだから モンキーやカブみたいなデザインじゃないでしょ！
頭がおかしいと思われるよ！ >>328
例えばの話なんだけど
そんなことも理解できなくて頭おかしいの？ >>329
例えになってないよ！
モンキーやカブに例えられる車じゃなでしょ！
頭大丈夫？！ ヨコハマのアドバンからレグノに履き替えたことあるよ。
まず感じるのは、制動距離。50kmくらいで普通にブレーキを踏んで5mくらい違うかな。
静粛性は、もちろん違う。
すぐね減るのだけが難点かな。
タイヤ専門店の親父曰く。ゴムの原料が全然違うとのこと。 >>313
亀レスすまん
確かに轍でハンドルとられるけど、俺はあんまり気にしないかなあ
フワフワするよりダイレクトに路面の様子がわかるのでむしろこっちのほうが好みだわ。 レグノ推しウザいわ。
あんな値段高いだけの売国会社、２度と買わん >>339
いやだわ、お爺ちゃん
ご飯なら一昨日食べたでしょ？ うちのお爺ちゃんは食事も取らないから家計が助かるわぁ >>347
そういうありきたりな反応もほんっとにつまらん
センスないなら無理してレスすんなよ >>348
どんなにセンスがあっても猿を笑わせることはできないからなぁ。 (この流れで扇子の画像なんて貼ったらフルボッコだよね) >>352
えーじゃあ試しに面白いこと言ってみてよ
自負するぐらいのセンスみてみたいなーーー 洗車時の拭き上げの時しか開け締めしないわテールゲート 俺は釣りするからテールゲートしょっちゅうあけ閉めするけど、ぶっちゃけ手動のほうが良いな パーワテールーデート付けてるけどガーレジの壁ぶつけて以来、機械は信用できなくなった。 >>357
そんなもん？
>>359
そんなもん？
>>360
そんなもん、お前が悪いんじゃん テールゲートのダンパー交換した人いますか？汎用品でいいのあったらおしえろください >>356
できるだろ
フルスクラッチだから金が掛かるが 俺のテールーゲートは開け閉めするときにギィギィ音するは >>365
ダンパー変えるしか方法ないんですかね？
汎用品探してるんですがどれが適応品なのかわからなくてずっとギーギー鳴らしてます >>366
あの音嫌だよね。
ゴルフ場のエントランス横付けして、ゴルフバック降ろすときにあの音して、恥ずかしかった。 あの音、原因わかるひといますか？
ダンパーに油さしても改善しませんでした >>366
なぜ汎用品？ディーラー行って純正品買えばいいじゃん？ 自分のはギィーというか、勢いよく開けると
ゴキュッ！とかいう感じですかね おっさん車のスレでオヤジ臭いとは…
肥溜めに近づいてうんこ臭いって連呼するくらい野暮なこった >>373
カバー外さないとヒンジ見えないので面倒でやった事ない 前期SSだけど手動で締めてるけど異音なんか全くしないぞ リヤハッチのギシアン音とインパネのプクプク脹れはデフォ ここ最近、10台くらいアコツア見たけど全部前期だった
前期の方が人気あるの？ >>384
後期2012年式だけど、そんな不具合はないよ
もっと古くなったら出てくんのかな 前期ほど押し出さなくていいけど、後期ほど大人しくしなくていんよ、困ったもんだ 正直後期のグリルは改悪
前期のSSはあのグリルのおかけで後期よりかなり押し出し感あるし、全幅もあってかちょっと車間詰めたら煽られてると思われてすぐ譲ってくれたり頻繁にあるわ
セカンドで乗ってるN-BOXではこんなことは一度もないｗｗ >>389
あるね、DQNなんて窓開けてタバコ吸い始めたりしてね、ダサッ！てね >>389
長年乗ってるけどそんなこと一度もないよ
多分思い込み激しいんだろうね
この車如きで譲られるって外でてるか疑うレベル こういう安めの普通車はプライド高いやつが乗ってるからね
軽は嫌だし見栄張りたいけどこの車が精一杯って感じだろ
多分図星だからいろんな言い訳してくるだろうけどね
セカンドカーが軽という時点でお察し >>389
ポンコツでイキってて草
押し出し感と全幅で譲られたアピールとか悲しくならんのかねぇw 後期のグリル改悪とか余計なお世話じゃ
自分のがイチバンと思って乗ってればいいだけ >>394
オーナーじゃないキチガイがいるよな
所詮型落ちアコードのスレなのになんでずっと張り付いてんだが。こいつうんことか書き込むしマジで頭おかしい >>385
前期の方が安いもんw
前期だと割と低走行でも150ぐらいで買えたりするからね 前期も人気色の白とかはすぐ売れるからタマ数は少ない >>399
ナビがワンセグになるくらいであとはあまり差がないからね。
20TL買うくらいなら24TL買った方が満足度高いよ。 >>401
そんなあなたは何に乗ってるの？
現行アコード？？ >>402
そうかな
高年式で最新ナビだったら悪くないと思うけどね
それにしてもナビ交換できる20TLスマートスタイルも中古少なくなってきたな ダサいんだよなあの後付け感
前期はその点いいわ。ワンセグなのは古いからしゃあない >>403
アコードツアラーだけど粛々と型落ちらしくイキらずに乗ってますよ >>404
次の更新で終了かな？
純正ナビの地図更新 こういう話題になると必ず後期を貶して前期をマンセーするやつ湧いてくるよね
あ、察し >>410
それな
多分同一人物だぞ
車内臭そうで査定ゼロのくせにめっちゃイキってて草 でも純正ナビの画面てちょっと遠くないか？後付け感ありまくりでも20TLスマートスタイルのあの位置に付くのはイイと思った >>413
遠いけど遠いと感じたことはないなぁ。
操作は手前だし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
