【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】15
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未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。
※前スレ
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】14
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519242930/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 乙
マジでAVH気違いが怖い。こっちならきっちりNGに出来るし。 雨の時に後ろの吹き上げでリアハッチがかなり汚くなるんだけど
ディフューザーとか付けたら改善するのかな？
BHの時はそんなリア汚れなかったんだけど >>7
用途は違うかも知れんが sti のリアアンダースポイラーがドロドロになるから、付けていなければもっと汚れると思ってる >>7 カーゴステップパネルつけたら目立ちにくくなったよ >>7
リアアンダースポイラー、リアディフューザー
ウェストスポイラーは効果無かったと聞いた事があるので
自分はやらなかった
後はリアウイングに期待したいところだけど
簡易スポイラーをリアエンドに貼り付けたくらいでは改善しなかったので今も検討中 ルーフエンドスポイラーの整流効果で、そのあたりに変化や期待はもてるのでしょうか？！ >>8
>>9
>>11
やっぱりみんな悩んでるんだね
ありがとう 1乙もうすぐ点検だ、5万円貰ったらルーフエンドスポイラーつけてみようかな。
工賃ケチって自分でつけてみようと計画中 リアスポイラーで検討したのは
シムス、シャイニングスピード、バリス
シムスのは純正の上にくっつける
ウイング形状だから気流がそっちに
沿っていってリアウィンドウに巻き込まなく
なってくれたりしないかな、と
シャイニングのは穴が空いてるからウィンドウに沿って
気流が流れてくれて汚れにくくならないかな、と
バリス?
とにかくデカくしちまえば汚れにくくなるか、と
結局決めかねて未だに未実施
で、>>9と同じ事してみた
バンパー汚れは目立ちにくくなった
艶消しカーボンマジイケメン
長文ごめんなさい >>12
多少効果アルヨ
ボルテックスジェネレーターのせいかな リヤにSTIのエアロ？みたいなやつつけてるけどリヤハッチがめっちゃ汚れるとかは特に感じないから効果あるのかね
リヤガラスは埃すごい目立つけど 避難場所発見！
今度フレキシブル三点セット着けるので今から楽しみです。もう少しクイック感が増すことを期待して。 >>21
クイックにしたいなら19インチがおすすめ クイックにしたいならラテラルと社外のリヤスタビブラケットスティフナー、リヤサブフレームスティフナーあたりをオススメしとく
捻れながらリヤが遅れてついてくる感覚がほぼなくなったよ みなさん色々やってられるんですね！三点セットの効果を見てから考えてみます。教えていただきありがとうございますm(__)m 三点セットだけだと後ろが遅れる感じがして結局全部つけたという… STIサス
STIフレキシブル三点セット
カンサイサービスリアタワーバー
クスコパワーブレースリアエンド
クスコパワーブレースリアサイド
クスコリアラテラル スタビ
クスコフロント/リア スタビライザー
BBS RF
足周り運動性に関係しそうなのはこんなとこかね
まぁ良くなったよ みなさん結構ガッツリやられてますね(^_^;)少しずつやってみます！ 俺も三点セット付けてるけど、ラテラルも付けようか迷ってる。
前にＤで相談したら、ピロボールだから経年で異音が出るから
あまりオススメしないと言われたけど。 ゴムならゴムで冬にゴリゴリ言いだしてそのうち破けるんじゃね？ 一般道を50キロくらいで走ってたら、
突然「ピピピピッ！」と、赤3つ点滅。
前走車とは車間あるし、横から出てくる車もチャリもいなかった。
後続車も無し。
何を誤認したんだろう。
不具合だとしたら怖いなあ。 >>34
ないですw
>>33
自己レスです。
価格に「アイサイトの誤認」というスレがあって読んできました。
当該スレでは、ガードレールの切れ目を誤認した事例が分析されていましたが、結局明確な原因を特定できず。
ということで、誤認が起き得ることを念頭に置く必要があるようです。 >>35
車によるブレーキは掛からなかったの？
ホンダの車で左折待機の全走者の右側を抜けようとして警告と共にブレーキ掛けられた動画があったから危ないなぁと思ってたんだけど。 >>37
右へ曲がるカーブ直前で、（車は左側通行してる日本の道路ね）
正面にツタとか木々が茂ってる斜面の場合、しょっちゅうピーピー鳴る。 >>36
自動ブレーキはかけられていません。
警告が出た段階で軽く自分でブレーキを踏んだところ、その後すぐに警告が消えました。
右折車や左折車の横をすり抜けるときと、停車中のバス等を右から抜くときには警告されたことがあります。
これは想定の範囲内なので、いつもアクセルを踏む準備をしています。
>>37
ガードレール等に反応するんでしょうね。 >>39
侵入速度が早くて止まれないと判断されてるからなので
もう少しゆっくり走るのをオススメする >>40
それ、車間詰めてスピードだしすぎてると左折車の後続の時にピーピー言うよね。
車間を開けて適正速度で走ってください。としか言いようがない。 >>39
そうですか。それは良かった。
想定できない自動ブレーキは追突を誘発するからお互い怖いですよね。 急な坂とか煙が壁として認識されたことがあった、その他にもプログラムがそう認識してしまうことがあると思うけど完全なプログラムはまだ存在しないから不具合というより性能の限界じゃないかな そういえば落ち葉に反応してブレーキかかったことがあったな 街中で自動追従使う時は気をつけなければなんよな
前の車がいつ曲がるかわからんから。 39です。
皆様のご経験が大変参考になりました。
誤認が起きうることを想定していれば慌てることもないので、EyeSightを過信せずに運転することが肝要ですね。
逆に、EyeSightに慣れて無い他人に運転させるときは、気をつけないと。。。 一時警告でアクセル、ブレーキ、ハンドル操作などで解除されるから、安全が確保できたと認識されればブレーキが効く前に回避できると思う
ガードレールなんかの誤認識で完全停止までした事は無いよ 代車でインプレッサを借りる
『インプレッサもなかなかどうして、いい車じゃん！次回はこっちも視野に入れよう！』
↓
預けていたレヴォーグが戻って来る
『やっぱいい車だわこれ』
この繰り返し 追尾してた車が右折専用レーンに移って減速すると、それに合わせて減速するのもなんとかしてもらいたい部分。
たぶんブレーキランプ点いちゃうから後ろの車もビビってるはず。 >>48
わかる
こないだ借りた新インプは旧インプの悪いとこ消しててかなり好感触だったし剛性感というか面で支えられてる感がすごかった
けどレヴォーグ帰ってきたらこれこれやっぱこれくらい加速しなくちゃってなった >>50
テンロクレヴォでもインプより加速するん？ >>52
へー！代車が出ないディーラーだったから他の車種に乗ったことなくて。 21です。
フレキシブル三点セット着けてもらいました。
着けて良かったです！
今までも満足していたのですが、唯一ワインディング走行に不満がありました。（車全体が突っ張ってぎこちない感じで限界が低く感じていた）
それがハンドルがそれなりにクイックになり四輪の接地感も、フラットライド感も増して気持ち良くコーナリングできるようになりました！（助手席の女房も‘’体が振られなくなって楽になった”と言ってました）
町乗りでも乗り心地が良くなったし、
今まで以上に運転が楽しくなりました。10万足らずでここまで良くなるなんてビックリです。
長々と失礼しましたm(__)m 乗り慣れてるのでこれという感想もないですね。
話を三点セットに戻して、高速道路にはまだ乗っていないのでどんな感じか楽しみです！ >>59
できますよ。
変えたばかりで意識してるのもありますが、ゼロ発進時も、マンホールを乗り越える時も、交差点を右左折する時も違いがわかりますよ！
車の動きがしなやかになりました。 いいなぁ・・・・
夫に反対されて何もできないや
５万円の為替も届いたことだし勝手にやってしまおうか 女房には「足回りの調整してもらう」「工賃は３０００円だって」と言ってあります。嘘はついていませんが、隠している状態です。好評だったので「実はこんなパーツ着けてもらったんだ」と明かすつもりです。 絶対言っちゃダメなパターンだなコレは
女は自分だけのためのサプライズ以外は受け入れない １．６ ＧＴ−Ｓ（ラピスブルー）を今日注文しました。
足車に安いワゴンを買おうと色々探してたら、色とスタイルに一目ぼれしてレヴォーグになりました。
当初予算の２倍近くです（＾＾；）
オプション満載だとＳＴＩとあんまり差がないですね。
仕事でも使うので外装は諦めましたが、ホイールだけは交換する予定です。
あと家族に内緒でＳＴＩのサスだけはつけようかな。
納車までワクワクです。 >>67
おめでとう〜
納車まで長いと思うけど
悶々としながら待つといいよ
桃足は見る人が見ると一発でバレるから
換えるんだったら最初から換えとくといい >>69
今はハンドルに重りに変更になっています。 ◯価格の掲示板でも、スバルの圧力がかかっているのか、消されてしまいます。俺は削除依頼を出していません。みなさんご協力して下さい。 >>70
本人が専用スレ立てるようなのでそちらで。 67です。
>>68
>>69
ありがとうございます！
ただサンルーフだけが付けなかったのを後悔してます。
今なら間に合うのでしょうが、雨漏りしたり、故障したりしないのでしょうか？
閉じているときに付いているのが目立たないなら、追加してもらおうか悩んでます。
ググっても付けている人が少ないんですよね。 >>74
サンルーフ付きB型買って2年ちょい。
頻繁に開け閉めしてるけど特に不具合ないよ。
室内からは目立たない。外からはそりゃわかるだろな(ボディ色黒は除く) >>75
やっぱり外からはわかるんですね。
ただトラブルがないのは安心しました。
1日悩んで決めることにします。
ありがとうございます！ 俺もサンルーフつけようか迷って結局断念したけど、つけられるならつけたいんだよな。 B型GT-Sだけどプラウドエディションだから
サンルーフ無いんで悩まなかった
ビル足に17インチってのが欲しかったから
ハナっからプラウドエディション一択だった >>74
サンルーフは好きにすればいいさ
俺は最初に乗った車がサンルーフ付きだったけど、思ったほど使わなかったから２台目からは付けてない B型でサンルーフ本革、トラブルなし
前車のレガシィも13年間乗ったけどサンルーフの雨漏りや故障は無かったよ
メーカーオプションは悩んだら付けるが吉 だよね。
後で、付ければよかったと後悔してもどうにもならない。
付けなくてもよかったの後悔のほうが小さい。金が無駄になぅたと思っても、又稼げばよいだけ。 迷ったら付ければいいんじゃん
特にサンルーフは売る時の査定額も上がるし、後からじゃ付けられないからな サンルーフ、洗車時のお手入れの感じとか
特別面倒くさくないですか？ >>83
面倒くさいなんて全く無い。
サンルーフが付いているから面倒くさいなんて考えは持ったことがない。 サンルーフに興味ある→付けたほうがいい
サンルーフに興味ない→付けないでいい
選択肢はこれだけ。難しい事は考えなくていいよ サンルーフは基本つけないほうがいいよ
カールーフというか自宅駐車場に屋根があったり、ガレージある？
ゴムが劣化して雨漏りしたり、
屋根部分の重量が15ｋｇくらい重くなったり、
車の剛性が落ちて旋回性能おちてもきにならないならどうぞ
どうせ3回もあければ飽きるでしょ、
ハゲ頭にアチアチの日差しがあたったり、髪の毛が乱れるだけ サンルーフは男のロマンだけど、そのほとんどの人が２台目ではつけない。
俺も前の車には付けたけど、今のレヴォーグには付けなかった。
まあ一回付ければ自分の体で理解できると思うんだけど、迷ってるならサンルーフ付いてる友達の車にのっけてもらったらいい。
それでも決まらないなら>>81-82推奨。 なお俺の車は廃車だったので査定は（
家族がいて、チョクチョク家族で長距離ドライブする機会があるなら、
前後席を大きく照らすような開放的なサンルーフを大型ミニバンにつけるのはアリだと思う。 査定は関係無い。つける時に余計に金使った分が返ってくるだけと思った方がいい。
てな訳で、付けたければ付ける。要らないなら要らない。
マジでこれでしかない。 ワイはタバコやめてから買った車には付けてないな
禁煙車にはサンルーフなんかいらんやろ >>89 だからそういうことを言ってるんですけど。 みなさん、色々な意見をありがとうございます！
さっき車屋さんに査定はほとんど変わらないって言われました。
あと心配するほど簡単には故障しないっても言ってました。
小さいサンルーフ付けた展示車（他メーカー車）にも実際に乗ってみましたが、
実物は別に悩むほどほしい物じゃないと思いました。
なので悩んだ割には、付けるのをあっさり諦めれました。
その代わり、ホイールや足回り、エアロを付ける事にします。
サンルーフをケチるかどうかの値段をはるかに超えてきてますけど。
ありがとうございました。 2.0の代車が1.6だったけどキビキビ走るね、車が凄く軽く感じたわ
市街地なら1.6がいい感じだわ ただでさえ重いレヴォーグにサンルーフつけて重くするのは
ハンドリングも悪くなるのでやめた。
必要性もほぼ無しだよ。 >>90
オレもこれ
上開くとタバコの煙が籠らないでいいよね サンルーフが付いてると高級感出るのに、目立たせたくないってのがよく分からないな
営業車にするから？ならなんでエアロ付ける？ オープンとの2台体制からレヴォーグ一台になるのでせめてと思ってサンルーフをつけてみたけど全く意味がなかった。 オープンカーの開放感は別格だからな
幌を閉じてる時の閉塞感も凄いけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
