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【スズキ】2代目スイフトスポーツ Part102【ZC31S】
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0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 11:29:20.91ID:ZevJDwCB0
ハロゲンの方がデザインが落ち着いていて良いし
マニュアルレベライザーの方が使いやすいし(HID車でも後付け可だが)
H4の後付けLEDバルブは激安で選び放題だし
サーキット用途じゃなければシートもレカロじゃない方が使い勝手いいし
とか、いい事も結構あるから敢えてハロゲン車の中古を買ったオレだけど
サイドエアバックとカーテンエアバックが無いから後悔してる (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/23(火) 20:26:39.00ID:yTFx9uH+0
自分もディーラーでLEDにしてもらった。小糸の製品、明るいよ。
私生活ではハロゲンからHIDをすっ飛ばしてLEDになりました。
ハロゲンのほうがデザインが好きなのでこれで良かった・・・
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 08:28:25.35ID:xblu9vx90
試乗した。
この価格で考えたらスゴいと思った。
ただ思ってたより悪かったのはロードノイズ。
うるせぇ、、、
エンジン音や排気音なら車の性格から理解できるが、タイヤからの音がうるせぇ。
扁平のコンチネンタルはこんなにもコンフォートからかけ離れてるのね。
あと、思ってたより加速のパンチが無いのね。


契約したけどね。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 10:24:20.56ID:dKxKbEzb0
新車であってもロードノイズ対策やダッシュボード等の内装各部の
ビビり音対策を自分でしなければならないのがスズキ車や(´・ω・｀)
ホムセンで鉛シート(600円)とコーナンプロとかでレジェトレックス(600円)を
買ってきて工作すればほぼ完璧に対策できるで(｀・ω・´)
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 11:00:28.76ID:N5OQep270
ふとした疑問なんだけど、31と32ってどっち車内広い？
オレはずっと32が広いと思ってたんだけど、この前代車で乗ってみて、ちょっと狭いんじゃね？って思ったんだけど…
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/27(土) 01:24:07.04ID:4d2ySc+j0
>>870
運転席から見てドリンクホルダーがシフト前に１つしかなかったはずだけれどもドアスピーカーのところに各1あったような気もするからどうなんだろうね
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 12:13:06.88ID:5ysQlNef0
クラッチキコキコは4割の可能性で車内クラッチペダルの軸
6割がエンジンルームのレリーズシリンダー内のプッシュロッド部の油切れ
どっちも3000円くらいの工具セットでDIY修理可能
プッシュロッド部の場合はこれ見て↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/473110/car/396092/3078968/note.aspx
「シフトレバーを2速に入れれて逃がす」がポイントや
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 16:24:21.44ID:dt9K/6AY0
今月車検だ
最近シフトが入りにくいが１３万キロ走っているからか
ミッションの異常か・・・
車検代が心配
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 22:29:19.64ID:dt9K/6AY0
ありがとう
車検のときにお願いしてみる

ついでにカックンブレーキ対策にパッド変える予定です
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/03(土) 01:51:12.76ID:Zzaq5ulU0
>>873
この車はLEDだからLED打ち直しだね。
自分でメーターを脱着してLED打ち直しが出来ればれば安いけど、
出来ないならメーターASSY交換と変わらん値段。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 20:17:03.12ID:IZnUpwnD0
LED換えるなら全部換えるのを勧める。
交換したLEDだけ違うと高度ムラになる可能性がある。
全部LEDを白色にしたけどイメージチェンジでなかなか良かった。
0895sage
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2019/08/10(土) 16:03:18.37ID:YGU4xPs+0
いやじゃ〜
最近前髪前線が北上していってる・・・

LEDにしたけど、照射範囲が明確すぎて照らしていない部分が漆黒・・・
なんとなく不安が多く感じられるので戻そうかと悩み中・・・
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 15:36:50.40ID:GUxv9EJb0
走行距離85000kmほどだけど、サスがだいぶヘタってきた。
ギャップ踏むんだり凸凹したとこ走るとサスの収縮がなかなか収まらなくなった。

TEINのFLEX ZとEDFC ACTIVE PRO入れたいと思うんだけど
誰か入れてる方いらっしゃいます？
0900sage
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2019/08/12(月) 22:20:52.39ID:K9AmW5+t0
>>896
結構上の方に書いたのですけど、小糸のそこそこいいもののはずなのですが・・・
>>897
もう枯れてるはずで特に考えてなかったり、晩御飯何にしようかな〜で脳内いっぱいです。

TEINの純正で十分だろうかと思う最近、ダンパー抜けるとスプリングだけでひたすらゆらゆら。
バンプストップラバーは走行距離不問で定期交換部品に指定すべきと思います・・・
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/12(月) 23:25:20.35ID:6uHaF9wN0
>>900
漏れを許さない厳格な設計だと真っ暗になっちゃうのかもねえ
本来は標識とかを照らす為にボンヤリ光が出るようにライトが設計されているのだけど
LEDだと光源が強すぎてボンヤリではなくなり幻惑してしまう→カットせざるを得ないのでカットラインより上が真っ暗
なんて事が起こっているのかも、こればっかりはバルブとランプの相性になるから正解の商品を見つけるのが難しい難しい

IPFの2色LEDは黄色が低くワイドに、白が遠めを照らす設計なので、白を入れたら補助できるかも
ZC31Sフォグ用のH11もラインナップされてる
対向車を幻惑するかは不明
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/13(火) 20:38:29.10ID:R7Wgw5uD0
>>901
照らしている範囲は明るさのムラが一切ないようなので気に入っていますけれどもね・・・
フォグの情報ありがとうございます。
IPFの白にレンズには黄色のフィルムでも貼ってみるのもよさそうですね。
考えてみます、どうもありがとう。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/15(木) 11:00:28.58ID:kGl2+u1x0
>>905
バンパー裏なら普通スッカスカだから大丈夫かと
ドライバーをどうするかが問題。電線をタイラップ固定で落ちないようにしときゃいいとは思うけど
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/16(金) 10:14:02.76ID:O0gYx8VE0
今年からエアコンの利きが悪くなってきたわ
30度を超えて湿度があって日が出ていると熱く感じる
夜になり日が落ちると調子よく冷やしてくれる
ディーラーやオートバックスなどでガス補充すると
良くなりますかね？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/18(日) 08:00:47.44ID:uGCkL6TY0
11年目の車検で見つかったのは、タイロッドエンドブーツの破れ
リヤショックアブソーバー１本からオイル漏れ
パンク修理材の期限切れ
もろもろで１３万キロの車検見積もり１７万円でした
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 15:40:33.58ID:gsQqvWR90
ネットでＥＣＵのリセットが分かったのでできそう
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/19(月) 16:13:22.97ID:hKbRS+Cr0
>>912
超小ネタだけどバッテリ上部のステーはサビてビニールのコーティングが剥がれがちだから
そうなってたらデラで部品発注して数百円で買って交換した方がええで
でもスズキって大手他社みたいに部品共販がないからちょこっとだけめんどくさいよね
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/20(火) 08:45:15.18ID:l2y/W3hR0
パワーウィンドウ
　全閉状態でスイッチを上にしたまま数秒放置するだけ
アクセル開度
　アクセルペダルに触らず放置するだけ
ESP
　特に何もせずに数十メートル走行するだけ
平均燃費計
　強制リセットされるけど別にどうでもいい
オーディオ設定
　機種によるがだいたい超めんどい

問題は社外オーディオだけだね
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/22(木) 08:38:58.45ID:OiU6fTPd0
バッテリー交換後の初期設定について
いろんなブログ見ていたら

エンジンをかけて、アイドリングさせ一定時間置いたら
エアコンを作動させて、また一定時間アイドリング・・・
ってのがあったけど、この記載は一ブログだけだったん
実情はどうなん？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/23(金) 14:22:33.74ID:8uAC3+II0
それアクセル開度とは関係ないよ
アクセル開度の学習はバッテリー端子接続直後の開度ゼロの位置を記憶するだけ
電スロコントローラーにアクセル開度計がついてるから色々試して分かった
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/23(金) 14:26:16.82ID:6WDhOoQ30
アクセル開度という言葉が適当すぎた
アクセルペダルの初期位置とアイドリングの学習に訂正

作業としては電源オンで10秒程放置→エンジンかけてしばらく放置
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/28(水) 12:28:39.26ID:0O7udzGu0
昨年購入のイエロー31、ワックスのたびに色落ち（スポンジや拭いたタオルが黄色くなる）するんだがそんなものなんだろうか？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/29(木) 01:09:44.39ID:tbWZjBOS0
義父のZC11Sが廃車になるので、
ステアリングリモコン(コンタクトコイルも)と、
オイルエレメントが付いてるパーツ
(31純正水冷式オイルクーラーの部分)を廃車の時にディーラーで外してもらって、
31に取り付けようと思ってるんだけど、
ディーラーから、
「適合を確認したいので、車体番号を教えて欲しい」と言われた。

まあ、車検証を見れば書いてあるんだけど、
どちらも31には元々付いてないパーツだから、
適合表に載ってるわけがないし、
無理ですねーって断られるのが目に見えてる。

手の届く所にあるのに、新品を買わなきゃいけないのかと思うと、
腹が立って仕方がない。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/30(金) 01:50:59.11ID:N/VgFPLa0
>>933
まずは外さないと・・・。

>>934
まず、パーツ提供元の11が俺の車じゃない事と、
一応、下取りに出す形で新しい車を買う予定だから無理。
ディーラーから一般の車屋に廃車に出すらしいけど。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/03(火) 23:36:50.58ID:Nco55guY0
俺が車検の時は現行のＲＳやったな
意外と伸びるというかスピードが出る程元気になる感じだったな
ただスイスポ程に全体の安定感はなかったな
0946932
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2019/09/05(木) 01:22:00.09ID:bRwxqFuJ0
>>936-937
> ディーラーから、
> 「適合を確認したいので、車体番号を教えて欲しい」と言われた。

俺じゃなくてディーラーが言ってんの。
俺はポン付けだっていう知識はあるよ。
ちなみに1型のリモコンは左右に分かれてるけど2型にもポン付けだよ。

でも、モノがなきゃできないだろ?
きちんと動くステアリングリモコン＆コンタクトコイルが、
3Dプリンターで作れるとでも思ってるのか?

「きちんと動く」の部分を読み飛ばして「形だけならできるだろ」とか言いそうだな。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 06:15:18.60ID:3UkfcBdQ0
>>946
自分でパーツを
外してから、残った車体を引き取ってもらえば？
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 21:43:09.38ID:nHEO8V6W0
>>950
じゃあ、俺は休めないし、廃車は来週。
スイスポに乗ってることも秘密で、
言い訳が思いつかないから、
俺の代わりに妻の実家に行って、
自営業で家にいる義父からキーもらって、
パーツを外してくれ。

エンジンブロックからオイルは漏らしちゃだめだぞ。
廃車するのに自走できなくなる。

住所　兵庫県姫路市本町６８

じゃあ、よろしく。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。