0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/07(土) 23:21:36.73ID:fP+i7wVF0
世の中色々な人がいるのね
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/07(土) 23:43:14.70ID:nxwjYyxb0
タイヤを205/50/16から205/45/17に変更したら
車高が少し上がった
それにしても、33GT-Rが245/45/17に対しZC31が205/45/17
2,5Lプリメーラと同じだなんて、今の1,6Lはすごいよね
自分の思い通りにいかないと癇癪起こす人いるけど関西人だったので納得してしまった
だからディーラーにでもやってもらえばいいだろ
ポン付けできるんだからよ
バカかおまえ
スイスポ乗ってることなんで秘密なんだよw
生活保護か?
こういうバカは免許取れないように最新aiを導入してほしい。
おいのスイスポは飛べるとぞ
すごかやろ
びっくりしてションベンしかぶるたい
ほしゅだけ書き込もうとしたら短すぎるエラーって出たんだがなにこれ
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/19(木) 22:21:21.18ID:/URhfyqA0
もしかしたら 助手席側ヒーター効かないかも?
その症状はうちでも出た、デラ持ち込んだらタダで直った。4年ぐらい前だったかな
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/21(土) 07:58:31.84ID:t5sbuS1Z0
ヒーターコア清掃するかな
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/22(日) 00:13:35.31ID:zlN0G+q10
クラッチミートが深いので、もうすこし手前で繋がるようにしたいけど
これって変更できますか?
ちなみに2型です
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/22(日) 17:00:00.68ID:tUayjbiC0
962ですが、ヒーターコアをカルキ洗浄したら復活した!
嬉しい。
油圧式クラッチは踏みしろの調整は
スズスポのクラッチに交換するしかないよ
スズスポのにしたら奥で繋がるようにならん?
1型のペダルが2型以降より手前に来る気がする
それか厚手のプレートつけるか
フロアマット取っ払うか
マットへたって来ると足の位置が下がってミートポイントもどんどん上がって来る
>>968
んなことたぁーない
物理的にペダルを手前にもってきたり色々すればいいだけ
オレは3型でスズスポのレバーは入れてるけどそれでも不満だったので
スズスポレバーに厚めの丈夫なゴムをタイラップで巻いて
ストッパーに当たるまでの距離を縮めたら不満は一切なくなった 0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/24(火) 20:38:55.74ID:R2vYr46c0
アルファとかのクラッチペダルストッパーは?
お高いけど
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/24(火) 22:54:33.70ID:Rb9lbg6z0
↑
ありがとう
早速注文しました
カー用品屋の安物ペダルじゃいかんのか
手前でクラッチきれればいいんでしょ?
09749722019/09/29(日) 18:27:30.87ID:NaQTbPeC0
厚手のゴムストッパーを付けたら、どのギヤも入らず、急遽外したら直った
しばらくゴムストッパー無しで運転だ
純正は外したとき壊れたので
0975名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/29(日) 20:07:43.98ID:bqeVWhmz0
ストッパーが厚すぎると、クラッチのスイッチが入らず セル回らないんじゃない?
スイッチ側も調整したのかな
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/09/29(日) 20:10:54.32ID:iHfcY/uP0
ちなみに自分が純正ストッパーを壊した時は、一週間くらい 頭の部分を両面テープで貼り付けて乗り切ったよ
クラッチスタートなんて邪魔な機能はほぼ全員カットしてるとおもってたら違うのかな
適当なヒューズの端子を削って純正カプラーに突っ込んで直結して何かで固定するだけの100円お手軽作業やで
974はゴムストッパーを付ける前にどのくらいの遊びがあるか全く確認も考えもしなかったんだろうな
DIYに向いてない性格だからやめた方がいいよ
クラッチスタートが邪魔っていう感覚が分からない
困るのなんて踏切でエンストした時くらいだろうに
整備中とかに窓を開けておけば車外からもエンジンかけられる
助手席でくつろいでる時に手を伸ばしてエンジンかけられる
後部座席から手を伸ばしてエンジンかけられる
たまたま踏切でエンジン壊れた時にセルの力で脱出できる
プラスじゃなくてマイナスの話なんだよなぁ
踏切脱出以外は横着者乙ギヤ入ったままで事故れとしか思わない
ボケたような老人の運転が多くなった昨今
MTといえどもギア入れたままエンジンかけて突っ走るかもしれんから
クラッチスイッチは必要かもなぁ
そーいえばスズキのなんちゃってハイブリットってギア入れたままセル回して
セルで車発進させると共にエンジン始動させるだったけ?
>>955
ディーラーに車を持っていく時間がないんだよ。
お前は車をチャリみたいに片手運転で二台運べるのか?
最悪どっちかが左ハンドルじゃないと無理だろ。
しかも二台ともMTだし。
11はオルタネーターが壊れてて、
バッテリーフル充電してもディーラーまでもたねーよ。
スクラップにするのに持っていくのは、
偶然、妻の実家の近所の車屋らしい。
俺は前はマイナーな旧車に乗ってて、
今年1月に車検を受けて、もう二年乗るつもりだった。
その後、義父のスイフトをもらう予定だったけど、
俺の車がISCVの故障で、
マイナーだからもう部品が廃版で、仕方なく廃車。
昔、1トン未満の1300ccのターボは乗った事があったけど、
1トン超えの1300ccのNAはさすがに乗る気がしなくて、
31スイスポを探してたら、何とか手に入ったけど、
税金の事とかうるさく言われるから、
義父には内緒にしておこうって話になった時に、
義父の車のオルタネーターが壊れた。←今ここ
積車を使うにしても、俺の家が一番遠くて、
間に妻の実家があって、ディーラーだから、
一番最初に向かうのはどこか、アホでもわかるよな?
俺の家族とディーラーの人は、
俺がスイスポに乗ってるのは知ってるよ。
先月末にマフラーとか交換してもらったから、
俺の行きつけの車屋も知ってる。
ついでに言うと、お前が生活保護なのも知ってるわw
そういう発想が出てくる時点でナマポ確定だろ。 中古31買うつもりで新車33買った俺が横から言うのもナンだけど
一ヶ月も前の話題を今更長文煽りとか酷いな。その暇で何か手を打って報告すりゃ乙の1つも出たろうに
>>987
超長文パイセンに釣られるオマエもオマエだよw クラッチ交換は工賃込みで5-6万だよ
10万とか取るところはボッタクリ
最近31から33に乗り換えました。 非常に快適ですがシートだけが体に合いません。
レカロシートの購入を検討していますが、SR-6 SR-7のどちらが31の純正レカロに近いでしょうか。(田舎のレカロ取り扱い店がない・・・
>>997
え、そうなんですか?すごくいいこと聞きました。ありがとうございます!
最終手段にさせていただきます(*´ω`) 一般的な社外レカロのリクライニングダイヤル?は
オニギリをひたすら無駄にくるくる回さないといけないからダルいよな
ポン付けできるといいね
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