【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.144【ATENZA】
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>>331
みんカラとか見るとXDでも社外履いてるのばっかやぞ ホイールで区別良くないわ ドノーマルだけど
コンビニなんかで前向き駐車すると
フロントバンパー高さが車止めとマジギリギリ
下げるなんてムリムリ
そもそも車高弄るつもりなんて無いが 後期の車高はそんな高くないと思うけど気のせい?
純正Lパケホイールカッケーからガリガリしない限り変える必要がない XDで山道走ってた時に前輪が浮いた一瞬だがすげぇガラガラ鳴った
普段はうまく抑え込んでるからびっくりしたわ 後期AWD買ったから冬場スタッドレスに交換しようと思うんだけど、
19インチのままだと選択肢少ないね。
インチダウンするのは嫌だし、みんな何履いてる?
ちなみに太平洋側に住んでて、遠出対策。 Lパケだからホイール替えないとか、ノーマルが一番とか、自分が気に入ってればどうでもいいこと 19インチ夏タイヤの話だが純正のトランザが限界だったので
ハンコックのV12evo2を4本で34000円で買ってしまった。
アジアンタイヤに抵抗ない俺からすれば
ハンコックで十分過ぎる。
もうちょいしたら履かせる予定。 ウーム
アジアンタイヤいいだろ
おれもだけど
馬鹿にされるから
詳細は言わずに置こう >>341
欧州車でも純正採用されてるメーカーならなんの問題も無いよ
ヤバイのは無名メーカーのやつ ピレリP1からファルケンFK453にしたが性能変わらずノイズなくなってよかったよ
>>337
冬タイヤはヨコハマかBSが確実。安いのがいいならダンロップ そもそもマツダ車は韓国、中国製のパーツをたくさん採用してるんだしいいんじゃね。
でもできれば目につくところには使いたくないかな。 >>340
ハンコックはベンツも純正採用するくらいだからな、俺も気になってた。履き替えたらレポよろしく アテンザの最低地上高?ってめちゃくちゃ高くなかったっけ?
これでコンビニのタイヤ止めに当たるなんてことある? タイヤの前にあるベロみたいな奴に当たるんじゃない? 最低地上高160mm
下手なSUVっぽい車より高い。
まぁ、高かろうが低かろうが輪止めに前から突っ込むことはしないな。 >>347
すべてのパーツが最低地上高より上にあるわけではないんやで・・・ >>350
ちょっと調べてみたら、意外とややこしいんだね。
勉強になったわ。 家の前の道幅が2.8mしかないんだけど、アテンザセダン取り回しキツいかね? 狭い道路で取り回してる人いる? うちの前の私道は2.6m程だけど慣れれば余裕
前車のMPVから一度も擦ったこと無い やっぱ慣れなんだね。 頑張ってみるよ! ありがとう! >>357
どの程度のキズ?5cmぐらいの線キズ?
オレのボンネットに目を近づけてよく見ると線キズが2箇所ぐらい。コーティングしてあるのでコンパウンドで磨けず放置、気にしない シートベンチレーション凄いな!汗っかきには必需品だろ 狭い道でまっすぐ走るだけならアテンザでも全然いけるけど、
問題は曲がり角とか電柱だわ。たまに嫌がらせのように死角に低い塀があったりするし
田舎道はクソだな 駐車場に前から突っ込むとか狭隘道路自慢とか
田舎臭い流れだな 何言ってんだ?
都市部こそ前向き駐車や狭隘路が問題になるだろ。 新型のベンチレーションシート、旧型につけるの誰か挑戦してくれ。成功報告聞いたら考える。 >>285の者だけど、先程Dから来週納車の連絡がきた!
一応報告しときます エンジンオフの時に気づいたんだけど
アクセルをベタ踏みした状態で、さらにグッと踏み込むとカチッとした感触とともにもうちょい踏み込めるんだけどこーゆーもの? ちなみに関係ないと思うけど純正オプションのアルミペダル付けてる
何らかの意味ある機構なのか?
エンジンかかった状態では怖くて試せない… >>368
おめ&うらやま
この前の日曜日に契約した俺はいつ納車なんだろう。 >>369
キックダウン用のスイッチじゃね?
割と前の車からあるよ。 え、そんなのあるの?
オルガン式ペダルだと当たり前なのか
前のMPVにはそんなのなかった
ただある一定以上踏み込めばキックダウンになるって感じで
ありがとー >>374
MPV23Tにはあったぞ!キックダウン >>374
ここから先はキックダウン作動するよってのを知らせるためだけの物理的スイッチただカチカチなるだけ
たぶんマツダだけじゃないかな 1987年式BFファミリアのアクセルにもキックダウンスイッチあったなぁ(経験談)
踏み込むと小さくカチッと音がしてスロットル全開にして首都高を良く走ったなぁ(懐) 明日納車なんだが待ちきれずにデラに見に行ったらホイールナットがいつもの21mmじゃなくて19mmになってた
インパクトソケット買っとかなきゃなぁ >>375
いや、LY型 23T FFについ先日まで乗ってたけど無かったよ?
スロコン付けた時にアクセル全開を学習させたりしたから間違いない
気になってググってみた
https://ilovedemio.com/archives/9702
デミオ以外のスカイアクティブ車には付いてるのね >>376
マツダに限らずオルガンペダル式の車なら、殆どついてるよ。 >>367
シートのみって単独で注文出来るもんなの? 僕たち、高級な車を購入したんでしょ。タイヤなんて適当にビューロでも買ってつければ良いじゃん。10万ちょっとぐらいじゃん。ゴミみたいな値段だし。 黒のマツダ店でアテンザを買うってレクサス店でLS買うようなもんだからな ビューロってうるさくない?
レグノからケチってビューロにしたら大分ロードノイズ聞こえるようになったわ >>388
レグノって高級車向けで、アテンザでは恐れ多くて頑張ってビューロ程度かなとおもったもので スポンジ入りタイヤはいざという時パンク修理剤使えないし、パンク修理も裏からじゃないとできないから無しだな。 >>390
何言ってる、マツダの中では高級な部類だぞ!
ポテンザ履こうぜ アテンザ納車されたら
アテンザのポテンザっていうギャグを実現するんだ… ビューロもレグノも付けたんだけど、遜色ないよアレ
と言ったら >>398
自分が乗ってたのはチェイサーだけど全然違ったよ
タイヤに当たり外れあるのかな??
チェイサーにレグノやビューロ履くなよとか言わないでねw >>394
AD-VANにはアドバ・・・いや、なんでもない 2.5sL
リヤシートのシートヒーターはおれにゃあ
オーバースペックだわ >>397
ミニバン用で同じのがある
セダン用との違いは知らんけど ミニバン用は造りがまったく違うからやめといたほうがいいよ ベンチレーションは吸引方式だよね
湿気吸ってカビたり臭くなったりしないんだろうか >>406
それくらいでカビるなら普通のなにも付いてない革なんてもっとカビるでしょ 新色のブラウンのレザーシートがめっちゃ好みなんだけど、
機能的にはLパケとプロアクティブじゃあんま変わらないよね
金に余裕あるオッサンなら、60万ぽっちで妥協して後悔しない方を選べるが。。
レザーより普通のシートの方がホールド性高いとか、そういう情報求む。
逆にLパケがシートの色だけじゃなくて60万分の価値があるよという情報も、あればください 後から欲しくなっても60万出そうが付けられないぞ
ベンチレーションシートは初めてだったけどこれは快適だよね まだ起きてましたか
試乗でベンチレーションシート体感して驚きました。
正直、心はほぼLパケに傾いてます
そもそも革シートでなけりゃ、そこまで熱くならない? 最初プロアクティブだったけどLパケに変更し
た
一度試乗してベンチレーション体験すると、蒸れてきた時に思い出してしまうわ >>412
後期Lパケ乗りだが、悩むレベルなら絶対Lパケにした方が良い。
走行性能や安全装備はプロアクでも同じレベルだが、
普段一番目につく内装がまるで違う。 >>410
迷う理由が金額なら買っとけ
買う理由が金額ならやめとけ >>412
欲しいやつ買え
内装やらメーターやらL専用装備かなりあるわけだし 俺もブラウンレザーめっちゃ好み。今まで白と黒しかなかったから待った甲斐があったよ
迷えるならLパケ一択!
液晶メーターだけで価格以上の価値あるわ >>414
運転している時に視界に入るのは内装だからな。
内装は乗車員の為の投資で、外装は車を見る他人の為の投資だな。 ホワイトな内装にやられてLパケ1択みたいな俺みたいなのもいるしな ワーゲンとシトロエンの液晶メーターは初め真新しさあったけど試乗を終えるころには安っぽく見えてきたんだけど、マツダのはそんなでは無い?
ベンチレーションは良さそうだけど元痔主としてはケツ冷やしたくないから背中とケツは切替出来たり独立して風量切替出来たら良いけど贅沢か >>421
余程ダサい車乗ってるんだなw
アテンザは結構声かけられるな。まぁ車体が大きいから目立つのもあるけど。 CX-8に2.5ターボ確定したからアテンザにくる可能性少しはあがったね。まあアテンザだからこないってのもあるが https://youtu.be/QSY91KhnTFc
誰かチャレンジしない?
かっこいいけど、費用と納期で断念。 >>422
接客業してるけど、お客様に声かけられた事はあるな。店の隣のお宅の方から職場着いて車から降りたタイミングで。
「いいお車ですね。」って。 >>423
もう25SLパケ注文したから、今更ターボ版が来ても困るわ・・・(´・ω・`)
出すなら最初から出せよって感じ スノボするからターボが出ても
四駆じゃないと買えないわ
四駆でターボ出たら買い換えるけど マツダに改めて言う。
2.5ターボは日本ではやめとくんだ。
大人しく6気筒出すんだ。
そもそも2.5TってNAより燃費悪いし
エンジン音一緒だし
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