■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 106■■■
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 105■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523656072/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>276
んじゃなんて言えばいいかな？
ティグアンすごいなぁ。一体どんな未開の地に住んでたらあんな道通るんだろうか。大したことない悪路だけども笑
LX死ぬ動画のところティグアンでもやってほしい笑
LXあれでなんちゃってSUV言われてるからなぁ
少なくとも俺の生活ではあんな道通ることないからRXでいいや(笑) >>280
アイちゃん、檻から出てきちゃダメよ
ほれバナナ🍌🍌🍌 >>275
旧型カムリベースのラグジュアリーカー？？ >>280
じゃあハエということは自覚してるということで。
ところで10年前ぐらいに中国で日本メーカーの工場が相次いで
襲撃されたことはもうお忘れで？ 毎日毎日哀れだなw
荒らす奴は総じて低能かリアルが満たされない奴 RXが欲しくてたまらんのやなぁ。
安くなったら買いなぁ >>288
ぷ(笑)
ならなんでこのスレきてんの？笑 >>273
RXにはこの手のオフロードを走るプロモーション動画・映像が全くない。
それってこのクラス以上のクロスオーバー含めたSUV車では有り得ない状況なんだけど…
つまり、そういう事。 >>290
他車種のオフロードプロモ動画のリンクください いーねいーね！
いい具合に落ちてる。
この調子で50円行ってくれれば助かる >>294
ほんこれ
乞食(アクア坊)なんか相手にしなきゃいいのに…
街で訳わからない文句言ってる乞食に耳傾けて答えてるようなもんだぞ それがエサなんだって
エサやりたくなけりゃ余計なこと言わずにRXの話題しなよ
ってな事を自治厨に言っても無駄と思うがw >>291
競合車名+off road
でググる位の事がどうしてできないんだろう… http://www.webcg.net/articles/gallery/8019
これ見てなんか違和感感じない？
ラダーフレームでもないクルマでこんなことしたら
精神衛生上非常に良くない。 続きでカイエンのin waterってあるけどあれって
水で背圧上がってエンジン止まってるみたいだね。 >>302
その動画はおかしいでしょ。
コメント読むべし。
因みにRXのガッカリ動画はこちら。
https://youtu.be/DBRniUvNPbA
ホンダのなんちゃって四駆にも負けてます。 >>304
RXだけなんでセンターデフ切ってるの？ >>304
古〜い動画を漁ってくるのはアンチの得意技笑笑
でドヤ顔もお約束 アンチなのにRXの事必死に探してるアホ面が目に浮かぶわ。
バカだよねーw オーナーの俺よりRXの事知ってそうだな
てか34歳とかマジなの？俺より年上じゃん
世の中不公平だなかわいそう（笑） いつも中学生みたいな事ばかり言ってるが、今年35歳になる高齢童貞なんだよな
RXの知識は三流誌のいい加減な記事の受け売りだから、真に受けない方がいいぞ
まあ、車の話自体が自分の経験ではなく、全てが何かの記事の引用でしかないが
やっぱ自分の車を持ってないし、親父のアクアを借りて乗る程度だからお察しだなｗ
親のスネをかじって5ｃｈで荒らし行為が日課とか、まともな人げじゃないのは明らかだが
軽く発達障害でも患っているんだろう 朝から冷静を装って長文の書き込みって、そんなに悔しいの？RXを批判する人はスルーすればいいのに >>305
「センターデフ切ってる」てどゆ事？？
>>306
>>302のよりは新しいみたいだが？
現行RXのこういうテスト動画て全然見つからないな。
みんなもう結果わかってるからやっても仕方ない、て事なんかな。
>>310
ホントソレ >>304
クソすぎる性能だなwww
さすがゴミ車w >>279
>>311
LSDも入って無いんだねw
グラチェロなんかは一輪にトランクション掛かれば進めるからねぇ。 >>311
350が右リアの駆動を止めてるのはなんでか分かる？
後者のクルマの場合、前両輪と左後輪が滑ってる状態で
右後輪でガンガン進んだらクルマはどこに向いて進んで行くんだろう？
機構で見るか走行で見るかの違い。
350ってE-Fourだったっけ？ 先代RX450hデビュー時は燃費、加速性能はSUVトップレベルだったけど、、現在は…
もうクルマのファンな部分を全て削り落とした白物家電だと思って乗るしかないだろ。
あ、200tは論外ね >>316
SUVと名乗るのは初期から？
でしょw >>302
街乗りってのは大正解
その街乗りが快適な事この上ないんだから
オフロード性能が最優先だったらRXは絶対選ばんよ
LXも選ばんね。汚れたり傷つくの嫌だから
オフロードに出なくてもメルやらアウディやらのSUV選ぶ奴多いんじゃね？
都内住みでたまに遠乗りなら何ら問題ないしオレにはRXは最適解 >>313
あぁ、センターのデフロックをかけてない＝「センターデフ切ってる」て事？
そんな表現しねーよ…
デフをロックした状態を「切ってる」と表現する方がまだわかる。
なんにしても、だとしたら>>305はオーナーじゃないだけでなくRXの基本仕様すらわかってないて事だな。
>>314
なに更に訳のわかんない事言ってんの？
「デフを切る」ってどういう事やねん？
と言ってるのよ。 >>319
すまん、雪国じゃないから俺もそんなん言われても理解できん。
だいたいこの試験に意味があるなら、メーカー各社同じ装置で試験してるんじゃないの？って素朴なギモン >>297
その話題になるとオマエは絶対に参加できないよな >>320
理解できないなら>>305や>>314のトンチンカンなドヤ顔レスしなくて良かったんじゃないかな？
何のために出てきたの…
ちな俺も雪国ではありません。
あと、そうやってちゃんと作ってない車もあるからあぁいうテストが第三者の手でされるんだよ。 >>319
えっ？>>314ってトラクションコントロールついた
理由そのまんまなんだけど。動画の350でもONって
なってたでしょ？後者のクルマはどういう状態か
全く説明ないし。今のRXついてないの？ >>322
て言われても、あのローラーの動きがどこまで実際の凍結路を再現してるかって検証もないわけで。ECUが凍結路じゃないって判断するようなお粗末なローラーだったら、その装置を用いた試験自体に疑問が出てくるでしょ。
あの動画にしても、合格した車のメーカーから援助金が出てないって確証もないし。
もしあの試験が本当に必要なものなら、現行モデルで改善されてるんでない？ >>323
君はこれ以上トンチンカンなレス重ねる前にまず動画の説明を読もうな。 >>325
そういうキミは何に乗ってるのか非常に興味がある
欠点が一つもない車に乗っていそうだが
教えてくれないか？ >>325
それはそうとまだRXって4ヶ月待ちなんだと。
そんな現状をどう感じる？ >>322
あのローラーだと、スパイク履いてもチェーン着けても同じ結果になりそうなんだけど。
なんかテレビショッピングみたいに、あからさまに分かりやすすぎて逆に不自然だわ。 >>328
何故ここでスパイクやチェーンが出てくるのか…
まず何をテストしているかすらも分かってないて事よね。 NXの時も相当待ったが、今回も納車迄4ヶ月との事。忘れた頃にやって来るね。
車検に間に合います様に！！ ころころIDかえる奴だなと思ったら遂に自演始めたよ… >>329
クルマのカタログにすら載ってる
トラクションコントロールは何かを知らないどころか
トンチンカンだもんなぁw
ところで来月利上げだよ。
早くドイツ車買わないと手に入らなくなるかもしれないよ。 >>329
は？
For this test, rollers are used to simulate an icy surface.
↓google翻訳
この試験では、ローラーを使用して氷の表面をシミュレートします。
坊やに続いてまた英語読めない荒らしちゃんかよ。 >>334,335
スパイクやチェーンをかければ登れたとして、それでどういう結論が出るの？
もっかい言うけどあれは何をテストしてると思ってる？
読んでもわからないというのは想定外だった… て、あの程度の文を機械翻訳にかけてる時点でわかれという方が無理か…
いいかな、あのテストはね、四駆システムのトルク制御能力やTRCとの協調制御・賢さをみてるの。
君が言うTRCはね、発進時とかにタイヤ空転を検知したら一般的にエンジン出力から抑えてしまう機構の事。
最近のSUV車はあの動画のような状況でもいちいちTRCオフにする必要なくて、実際RXが登れないのもTRCが発動してる訳ではなく前輪と左後輪にトルクが逃げちゃってるから。
つまりね、>>314とか>>328も間違ってる上にものすごく的外れで恥ずかしいレスな訳ですよ。 >>337
だからキミの乗ってる車教えてよ
なぜ逃げる？ >>338
てめぇのケツを拭かない人の話題逸らしにはのらない事にしてるのよ。 元RX450hオーナーから一言。
乗り換えた時に目が覚める
クソだったな。と >>336
はいはい。君よく手段が目的になってるって言われるタイプね。
明らかに実際の凍結路と異なるパラメータを与えた試験に意味があるのね。 >>337
何のためにエンジン出力抑えてるの？
だから>>314で聴いてる訳で。
それに前後に滑って横に滑らない氷は無いから。 >>342
その「明らかに実際の凍結路と異なるパラメータ」とは何を指してるの？
あの状況は実際の凍結路でも、マッドでもサンドでも起こり得る事だと思うけど？ >>343
あの動画でRXはエンジン出力絞ってないでしょ？
3輪は空転してるでしょ？
一体君は何を言ってるの？ >>343
横にふらついてるのは登れないRXの方じゃねーの >>341
やはりドイツ車への乗り換えですよね？
凄く気持ち分かります
自分が修羅の国に来たファルコみたいな感じですよね
ドンキの駐車場でドヤってた自分が恥ずかしくて死にたくなるのも分かります >>345
おまえが>>337で出力抑えるって言ってたから
何のため？って聴いたら何故か動画の話に。
やっぱり>>314の挙動は答えられないということで。 >>341
そうだよね、450買っちゃうなんて自分はバカって言って回ってるようなもんだからね。 >>341
アイちゃん、また檻から出てきたな
嘘はいいからはいバナナ
🍌🍌🍌 >>348
終始>>304の動画の話をしているつもりだが？
それと私には>>314が何かを質問してるようには読めないので、そうならも一度聞きたい内容をハッキリ書きましょう。
君は>>314,323で、動画中のRXはTRCが発動して(見りゃ明らかだが実際はしてない)横方向に滑るのを防いでる(見りゃ明らかだが実際はRXは左右に滑り不安定な挙動を示している)という訳のわからん主張をしてる、と私には読めたのでね。 マイナーチェンジはまだぁ？
来年だろうか
発表されたら買おうと思ってるんだけど >>352
RXは横滑りしたから右後輪のトルク抜いてるでしょ？
で、なんで横すべりしたか分かる？ >>354
デフコントロールの仕組みがない
只のセダンベース車だから
空転してる側にトルクがを持っていかれてるだけでは？
悪路でスタックしてる状態でしょ？
トランクションコントロールでは
脱出出来ないよ。トランクションコントロールは低μ路面で膨らむのを
コントロールするんでは？ >>355
回りくどい言い方するけど機構でなんとかなるんなら
スタッドレスタイヤ要らないんだよね。
アイスバーンシュミレーションしてるんなら片輪駆動
したら首振るはずなんだけど。350そうなってるでしょ。
だから後車が横すべりしたらどんな駆動するかってのが
全く無くて坂登れた以上！で終了。でドイツ車買う？ >>354
なぁんにも知らない人でも、横滑りしたから右後輪の駆動力を抜いたのではなく、3輪は空転し残った右後輪にも駆動力かからず前に押し出せない状態で頑張るから横にぶれ始めてる…
というのは動画見れば一発でわかると思うんだけど。
てかそもそもおかしい事言ってるって1秒考えればわかるよな？
横滑りしたから右後輪のトルク抜いた…
って、右後輪にトルクかからない状態で横滑りしてるんだから。
右後輪のトルクは意図的に抜いてるのではなく、左右のスリップ制限や意図的なトルク分配ができないから左後輪に全部逃げちゃってるだけなの。
てかここまでくると、居直ってわざと混乱させようとメチャクチャな事書き続けてるだけとも思えてくるんだが、仮に本気で書いてるんだとしたら君相当ヤバいと思うよ。
知識があるない以前の問題で。 >>356
「だから」も「どんな駆動すのかってのが全く無く」も完全に意味不明だけど、とりあえずあれは首振らずに登ることを期待してるテストなんだよ？
わかったかな？ いつも、そんなツルツル滑る道で乗るならrxなんて買わないだろ？
今時、スタッドレス履いてりゃ、大概の所行けるんじゃね？ >>357
で、ドイツ車って機構で横すべりしないように
なってるの？冬の北海道でも夏タイヤのままで良いの？ >>360
ドイツ車以前にあの動画でホンダ車は横ぶれせず登ってるの、見てわからなかった？ >>357
FF車でアイスバーン運転したことないのだけは分かった。 >>362
君の無知さと論理的思考のできなさが破滅的な事がわかっ…
てた、既に。 >>363
トンチンカンと言ってからTRCが出てくるまで
時間がかかったね。
>>353
2020年まで無いと何かで見た。無論保証無し。 >>364
あのテストTRC関係ないからね。
それは一目で明らかなのに、まさかそこを持ち出してくるとは想定外だったよ。 >>361
ホンダ車はPOSCO鋼板使ってジャッキで上げると
歪んだとか会社で使って感じたイメージで無理。
今はそんな事ないんだろうけど。 >>366
えっ？じゃあ>>337って何なの？
別人でしたかw >>368
TRCとの協調てのはあの状況でちゃんとTRCが発動しないようになってるかって事。
その初手はRXもクリアしてて、あの二台の挙動差にTRCは無関係。
わかるかな？ >>369
TRC Onってなってた動画は間違いって事？
英語で説明してた？ >>370
だからTRC(の有効無効ユーザ設定)がONのままでも働いてはまずいあの状況ではちゃんと発動しないようになってるって事、てか本当にまだわかってないんだな、想像の域を遥かに越えてる…。 >>371
RXがダメでドイツ車が良いって言うんなら
みんなが納得出来る説明しないとダメでしょ？
>>358
とりあえずってそんないい加減なので
納得出来ないでしょ。
ほかは知らんけど、RX買いますけどいいですよね。 本当に不思議なんで逆にききたいんだが、あのRXの状況がTRCが機能している結果だったとして、んじゃTRCは何を目的にどんな制御をしてると思ってるの？
んで何を担保できてると思ってるの？ >>372
> RXがダメでドイツ車が良いって言うんなら
私がいつそんなことを言ったのか教えて下さい。
> とりあえずってそんないい加減なので
君のムチャクチャなレスの内容一つ一つに突っ込むのは諦めて「とりあえず」一番根本的と思う部分を教えてあげた、という意味ですよ。 あと>>372にもひとつ、
> ほかは知らんけど、RX買いますけどいいですよね。
ダメなんで一言も言った覚えないしどうぞご自由に。
というかRXこそ君にこそピッタリの車だと思うよ、これは本気で。
>>375
当たり前なんだけど「クルマのカタログにすら載ってる」のではあの状況を全く説明できないですよ。
君が一体どんな壮絶な勘違いをしているのかが問題なのであって、よって君の言葉での説明を求めてるんです。 ID:PccrjKm5dは横にフラフラして前に進めないのが良い事
TRCはそうする為にあると思ってるんだよ言わせんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
