VOLVO XC60 part01
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混んでても連休にドライブや旅行に使えるのと納車されてないのとじゃ雲泥の差だよ・・・ >>540
今年1月契約 6月納車予定って言われてるけど
いまんとこなんの連絡なし 自分の時は契約後1ヶ月半でオーダーシステムに載ったらしく、担当から納期の連絡あったけどね
モデルイヤー変わるから伸びてるのかもね >>540
2018.12月契約だけど、生産遅れてるって言われた 今、日本に寄港してるBOSPORUS HIGHWAYです。 発売してもうすぐ2年経つのに未だに納期長いんだね
街中に溢れるのも嫌だけど半年以上待つのは辛い GW前に納車できそうだけど、平日なんでGW最後に変更した。 関東圏、2月に納車されてから同じXC60とすれ違った事が無い
XC90やV90、V60とはあるけど >>558
そりゃあイバラキにはあんたの1台しかないからだっぺ 関西だけど新型はXC60が一番見るけどな
次がV60>V90=XC90=XC40くらい
まあそれぞれ多くて月に3回くらいだけど 東京住まいのやつは関東圏なんて表現しない
都内は腐るほど車が走ってるんだから東京でとか都内でと言うのだよ
北関東あたりの連中が「俺も関東だっぺ!」っという思いを込めて関東圏と言いたがるのさ
あ、もしかして奥多摩か?山梨の方が近いところだろ
別に恥じる必要は無い
自然豊かで良い場所じゃないか
XC60は都会よりも山の方が似合う
何故か海は似合わない VOLVOにSONYのwalkman繋いでる人いますか?
制限なしで使えてます? >>562
そごいな!
そんな想いに駆られる君は北関東在住なんだろうね 横からだけど>>562が言ってることは正しい
住んでいる場所を濁す場合、
23区に住んでる人間は23区と言う
都下に住んでる人間は都内と言う
埼玉や千葉や神奈川の東京寄り県境辺りに住んでる人間は都内近郊と言う
それ以上遠い人間は関東と言う 昨日寺に点検に行ったら、客で溢れていた。
まだ人気は続いてるのか? 住んでるところでマウントなんて、MBやBMスレに任せておこうよ。糞ダサい… 横幅1900mmって実際どうなの?
今1840mmに乗ってるけど、狭い道ヒヤヒヤだわ。
tvkクルマでいこう では全く触れられてないし。
そのくせV60では横幅狭くしたとか積極アピールしてるし。 >>570
ミラー全開時の最大幅で感覚が変わる印象
V60CCは車幅1895あるけどミラー幅は2040mm
XC60は2117mm
新型RAV4は2150mm
ハリアーは2120mm
死ぬほど走ってるハリアーと同じくらいだから、気にしなくてもいいんじゃね ミラートゥミラーって走行時の狭い路地とかでの
すれ違いとかだと気になるけど、あんまり気にすることはないな。
ヤバイすれ違いになったら畳めばいいし。
それより駐車場が問題なんだよなー
狭めの駐車場も多いから車幅が広いとドアパンチ食らう率も高くなるわ。
となりに1900mmレベルのクルマが来ちゃって、
しかもガサツなババアとかだとまあドアパン食らうよね。 >>570
納車2ヶ月だけど車幅を意識したケースは無いね
戸建ての敷地内のガレージにも切り返し無く一発で入る
スマボでのV90は全長の長さ故に切り返しが必要だったが 何見栄をはってんの
インスクリでも700万だろが
オプションまで込み込みで語るなってw
まあでも年齢に思いをはせるその気持ちは分からないでもない
初めての車は中古で200万だったしな
チューバーやヤンエグには理解できないだろうな
彼らがVOLVO乗ることはないだろうし 見栄もなにも実際700じゃなく800払うからな〜w >>576
B &Wプレミアムサウンドシステムやパノラマガラスルーフや
エアサスやデコレーションパネルをリニアライムウッド、
エクステリアスタイリングキットやプレミアムコーテイング、
スチールガードネット、ラゲッジトレー、リアバンパープロテクター、
KAROマット等細々とOPしたら850万超えてしまったけど、
これだけの装備でこの価格ならベンツやアウディよりボルボのコスパは良いと思う ベンツAudiは頑丈だからなー
あとSUVでXC60と購入比較対象に並ぶ車ないし
Q5とか保守派には受けるのかな?
大学病院の医師はQ5とかA5が多いよね
でもスタイル、デザイン、内装、どれをとってもVOLVO一択だね
そういうの気にしないで日本車ならトヨタかレクサスって銘柄買いする人はベンツAudiなんだろうけど
B&Wってことは音を気にする人?
オーディオかじってる?音楽はiPodかiPhoneでリンゴプレイ?
ガラスルーフって避ける派なんだけどVOLVOってガラスルーフ多いよね
デモ車が全部そうなってるからなのか >>579
その内容だと850余裕で超えるでしょ
それにリニアウッドパネルの変更無料だし、ほんとに買いましたか〜w? 皆は800万円の車買って、ドアパンチ対策どうしてる?
なるべく空いた所に駐車しても、いつの間にか隣に駐車されたりするし。 よっぽど気になるなら修理すればいいだけ。800万の車買うぐらいなんだから修理費なんて安いもんでしょ。 ドアディフェンダーってのを買った。
納車はまだ半年先だけどね。 未だに半年待ちですか
去年の春買った時と変わらんね 寺オプ買おうと思ったら、その辺のショップで買ったほうが安いと営業に言われてやめた
買いに行かないと >>587
T5インスクだが1月頭に注文して陸揚げが7月の予定と言われてるわ
この調子だと納車7月末くらいか・・・ 586だが1月中旬にD4インスク注文。すでに3ヶ月経ったが納車はまだ未定と。8月か9月か10月か…だって モデルイヤー変わってまとめて来るとかですかね
1〜3月で契約した人はみんな9月あたりでMY20モデルで納車とか >>565
住まい川崎だけど、普通に川崎と言うよ。 >>581
昨年6月契約の2018モデルでOPで選択してたティラードダッシュボードが
2019モデルになったので標準になった、
あとはB&Wが42万から32万になったかな
パネルは変わらずOPだったと思うが ポールスターのオーナーズパッケージの内容が何だかね
バッジが白に変わり、パッケージの内容が二つ折の認定証と
アルミにセダンタイプの写真がプリントされた物だけ
XC60にインストールされたんだからセダンは無いよ >>583
ベンツやBM乗りがよくやる手
2台分の駐車場の真ん中にまたがって停めてしまうw >>579
コスパって、それ三年後300万になるのにか?(笑) >>598
中古買取価格はともかく
似たような装備をメルセデスの例えばGLEで求めたらAMGの1番高いやつ(1800万〜)になるからそれから比べたら遥かにコスパ良いだろ
700万からの車両でシートクーラー、マッサージ機能付きなんてこれくらいじゃないの ドイツ御三家に比べたらボルボが一番値ごろ感あるよね
昔のアウディもそうだったけど、そこから高級化に走るって割高価格にするのは真似しないでほしいね GLEはクラスが上、XC60との比較だったらGLCでしょ。 >>601
GLCじゃ1番高いAMGでもマッサージとかシートクーラー付かないじゃん
ボルボだとV60インスクでも標準なのに 普通のメルセデスだと生産数はかなり多いだろうけど、AMGはボルボよりもずっと需要が少ないんだろうね、きっと
だからAMGは高い >>604
書いてること全部間違っててびっくりした 電気自動車乗る前にディーゼル乗っておきたいんだけど、
安く乗るならマツダの次にボルボ?
VWは不正したから嫌だし。 ボルボ乗りのプライドが汚されたってことね。
でも、的を得ているw ルノーでもプジョーでもシトロエンでもフィアットでもミニでも、いくらでも選択肢あるだろ。
バカと無知丸出し。 へぇ
そのうちご教授いただくも行ける様になりそうだ >>606
ボルボ乗りは劣等感ある人が少なくないから(特に対御三家)、
言葉には気を付けた方が良いよw
マツダと比較しちゃダメだってばwww 意図的にドイツ系外してる人の方が多いと思うけど?
アッパーモデル除いてボルボ買えるけど御三家は買えないってほど価格帯離れてないじゃん >>614
そう思いたいんだろうな。
子どもっぽい内装や、オラオラした外装が嫌で乗らないだけなんだけどね笑 まあでもマツダとボルボは兄弟みたいなもんだよね
ちょっと前まではボルボのエンジンはマツダで開発していたわけだし マツダも良いと思うよ、特にデザイン。
安全性能やACCなんかの制御技術が並んできたら十分選択肢に入ってくる。 >>617
シャシーのプラットフォームを共有してただけでエンジンはそれぞれ自社でしょ Drive-Eの現行になる前はフォード製だったっけ? オレのV70はシャシーもフォード、エンジンもフォード、DCTもゲトラグフォード
この時代が派手さがなくオレにピッタリなのだ >>619
ソースはwikiだが、V50のエンジン開発はマツダなんだと
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BBV50
>エンジンは1.6L・1.8L・2.0Lの直4DOHCガソリン(同じフォードグループのマツダが開発) >>621
いいね
新型でも余裕で買えるけどこの時代のは良いと思う
特にT6 3Lはブォーンって感じで良い! >>622
まじでゴミエンジンだったよ
エンジン以外は良い車だったけど >>614
劣等感なんてあるわけないやんw
わざわざ御三家が嫌で外してボルボ選んでんのに
今のマツダはむしろ好印象 メルセデスは、車種が多すぎて見分けがつきにくい、都内だとたくさん走り過ぎてる、ギラついてる、内装が子供っぽい、で選択肢に入らなかったわ
ボルボは、車種が少なくて見分けやすい、都内でもあまり走っていない、品があって嫌味が無い、内装がシンプル、だから選んだ BMWとアウディは上位車種はカッコいいと思う
価格帯でデザイナーも違うのかな? >>612
どやってるけど、新聞も雑誌も絶対に使わない表記だからな。頭悪すぎ >>625
御三家イヤって消去法でVOLVOですか
私はあらゆる選択肢(少ない予算内だけど)の中からVOLVOです
下はフォレスター(少し小さい)やエクストレイル、当然ハリアーも選択肢
NXやRX(ちょっとでかくなった)、Q5、X3
残念ながらベンツだけはデザイン的にいいのがなかった
GLAがもうちょっと大きかったらいいんだけどな
でもGLAコンパクトでいいよ
親戚が乗ってるけど乗りやすい
話しは逸れたけどその中からやっぱりXC60
一目で惹かれました
外観、内装、完璧じゃないですか
エンジンや足回りはさすがに一歩譲るとしてもね
フォレスターかQ5も4WD性能で最終候補に残りましたけどそこを妥協してもXC60は所有欲を満たしてくれる
最後の最後まで迷ったのは先代のXC60
あの外観は最高ですね
エンジンも2.5Lがあるしスイッチ類がオーソドックスなのがいい
慣れればいいんでしょうけど新型のタッチパネルは運転中厳しいかな
でもやっぱり新しさとか総合的に考えて6:4で新型にしました
納車は晩秋だなあ・・・
紅葉の中を走るXC60想像しただけで飯3杯はいける BMWは3以上、メルセデスもC以上、つまりFRのシャーシから、アウディは4以上のクアトロモデルから、が常識でしょ。
それ以下のモデルはマーケティングの産物。
でも、そうなると装備とか考えると実質600万から、SUVだと700万からになる。
そう考えるとボルボはお買い得だよね。FFベースとはいえ。 御三家は5、E、A6以上でしょう
それ未満はレクサスの方がまし
ボルボはお買い得だけど性能はカタログスペックほどではない >>632
レクサスの方がマシとか、センス疑うわw
百歩譲って、歴史を踏まえてメルセデスはEからだとしても、BMWの3を否定したらクルマの話にならんよ >>633
歴史?なぜ突然?
今のモデルの話じゃないのか 自治を気取るつもりはないけどVOLVOにからめて他車の話をするならいいけどVOLVOの話しが入らないのはどうかと思う >>633
いや、ボルボなら完全にレクサスの方が上だろ。レベルが違う >>636
例えばいまのRXなんてまだ6速ATだぞ
試乗レビュー見てもあんまり良い評判聞かないし誰が欲しがるのあれ
XC60の8速ATはアイシン製なんだからトヨタこそ同じの使えば良いのに トヨタ車の様な稚拙で折り紙細工的な形のクルマに興味なし! VOLVOも売れてきたのか購買層というか違う人種が出入りするようになったな
以前はVOLVOを選ぶ理由は他との比較じゃなくて「そこにVOLVOがあるから」という自己完結型が多かったのに
最近は他を蔑み差別的発言をする下衆な連中が目に付く
もちろんここが5ちゃんねるということも影響しているのだろうけど
他を下げないと自分のポジションを上げられないとでも思っているのだろうか 同感
ボルボにステータス感じちゃって移ってきてる訳だからある意味プレミアム化したい戦略はうまくいっているって事だね
ネットでマウンティングしてくる奴なんて実際は大したこと無さそうだけど ルームミラーから変なもの下げたりとかヤンキーが降りてきたりとか少し前のボルボにはいないような人種が増えてきたと思う
シングルグリルになって売れ始めたアウディに似た流れ また始まったw
自分は昔からボルボ乗ってる先輩ユーザーですって流れ
最近乗り始めた奴らは品がなくて自分は違うって?
死にかけの爺さんたちの愚痴そのまま
もう少し自分を変えていく努力をすれば? いや、比較は重要だよ。
でも、今のボルボを総合的に比べるなら、会社の規模、新興国資本、EVへの取り組みなど、いろんな意味でジャガーだろうね。 自分を変える努力はしないで他人に努力しろと反論だけする人 どれくらいの若年層から死にかけの爺さんと呼ばれるのかわからない30代アラフォーだが私は前からVOLVOに憧れていてやっと最近になってVOLVOを乗れるようになった新参者
先輩風を吹かせるつもりはないが以前のVOLVOユーザーの「他人は知らない。俺はVOLVO」という質実剛健な気質に憧れてもいた
前は他のメーカーを蔑むような軽薄なユーザーはほとんど見かけなかったがこれもXC60が売れているが故の現象なのだろう
そして何故か勘違いする人がいるけどVOLVOは高齢者の車ではない
むしろ30代から50代のバリバリの現役世代が多い
言葉足らずだったが比較してVOLVOを選ぶのは否定しない
むしろ比較してVOLVOを選ぶということはそれだけVOLVOの良さが広まってきたということでもあるのだろうから喜ばしいこと
しかし他の欠点を論い蔑むような性根の人が同じVOLVOに乗っているのかと思うと悲しみを覚えたので独り言を言ってしまった
この程度では自分もまだVOLVO乗りとしての修行が足りないようだ 総合スレとか見てるとボルボがトールハンマーになってから、アウディから流れてくる人も多いよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています