VOLVO XC60 part01
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>>261
>>262の言う通りで担当に強くメールしたほうがいい
6月末契約なら同じ船に載ってるかもね >>262
先輩、XC60の乗り心地はいかがですか?
思い描いていた所から実際、現状で
ここが良いとか、ここがダメかな、とか 乗り換えて6ヶ月になるがどうもフワフワした足回りに慣れない
アウディからの乗り換え >>264
262です。約1ヶ月乗りました。
ノーマルサスペンションですが、乗り心地は良くリビングルームで、やや固めの高級ソファーでくつろぐ感じです。 途中でした。
前車はV60d4、V40t4です。
乗り心地はゆったりとしたものになりますが、腰くだけなどなくて、踏めばそれなりに早く走れます。d4インスクリプション
不満点はフロアマットのチープなところです。
V40V60と同じ薄いマットは車格にあってないですね。
カロやアルティジャーノで高級感の有るマットにすると満足感が上がるでしょう 笑 >>270
フロアマットとか、インテリア的にうるさくなければ(カロのチェック柄とか論外)、敷いてあればなんでもいいなー。
あと、ボルボはどのモデルでもタダでついてくるのも合理的。
フロアマット気にする人って、オプションで10万近くとるレクサスとかメルセデスの価値観って感じ。 元からついてるフロアマットはリアのセンターがないのがなぁ・・・ >>270
フロアマット、確かに
オプションはいろいろ付けるけど、フロアマットはまあ、良いかと
思いがちだけど、my2015のXC60に付いていた標準のマットは
3年使うと表面が薄くなってきていたのでクローネを選択しました >>260
ようやく豊橋に向けて出発したっぽいね
納車はいつ頃って言われてる?
こっちは年内は無理らしい >>275
台北から豊橋まで3日くらいかな
11月時点で担当からは納車は1上旬、航海の状況によっては12月納車の可能性あり、と
言われていたけど、
シンガポール、台北が1日予定より速まっているので
ギリギリ年内納車もあるかも
ただ、プレミアムボディコーテイングを依頼しているので
Dでの作業なのでほぼ来年でしょうね >>276
情報thx
私もコーティングとかのディーラー作業で年内は無理と言われました
あと少しの修行期間がんばりましょう >>271
270ですが、フロアマットはV60までは気にしなかったですが、xc60で突然気になり
また娘のラパンのフロアマットの方が高級なのも、、、
車の出来が良いので小さいことが気になりました。
アルティジャーノのC2000にしましたがリアのセンターもあるし、25000円程度で心の平穏が得られたので良しとしてます。 笑 実際にはディーラーが下請けに頼むんだろうけどディーラーオプションでつけてるからコーティング作業が終わらないと納車してもらえない >>278
まあ、ゴールはもう見えてますので、
もう幾つ寝るとお正月がゴールかとw
XC40に比べれば半年待ちなんてまだマシでした >>280
オプションのコーティングを依頼しましたが、近くのコーティングショップの保証書が付いて納車されました。 >>262
>>263
Dから連絡来ました263さんと同じ船みたいですね 年内上陸年明け納車の見込みです >>285
豊橋が混雑しているのか、通常よりもディーラー到着が遅れている模様 (11/27豊橋着なのにまだ納車されてない) 豊橋に到着した後は、スケジュール的には、どんな流れで納車になるのでしょうか?
ディーラーオプションのコーティングやドラレコ取り付け取付工事や諸手続き等々…
ご存知の方おられましたらご教示お願い致します。 >>287
豊橋で税関、日本適合検査等で2週間後に各地のDに陸送、
Dでデイラーオプションの装備作業
ディラーオプションの有無も関係するけど
豊橋から概ね20日前後で納車という流れかな ありがとうございました。
まだまだ納車は半年先なんですが、
日に日にこちらを眺めながら待っているところでした。
これからもよろしくお願いします。 デニムブルー×アンバーにしようかと思ってます。試乗車はデニムブルー×ブロンドの組み合わせでした。デニムブルーを選択された方の内装色教えてください。 >>291
ブロンドにしたよ
私の場合は白内装が前提でCX-5などと悩んでました
んでルミナスやパインと悩んでデニムブルーにしました >>292
ありがとうございます。私も外装パインと悩んでデニムブルーにしました。 >>291
内装ブロンドからスタートして、奥さんのデニムブルーの一言で決まりました。
悩んだのは足元を黒かブロンドにするかでしたが、汚れを考えて黒にしたら、推奨の組合でした。笑 >>294
ありがとうございます。
確かに足元の汚れを考えますよね。ブロンドで足元黒だと明るい内装はそのままで汚れも気にならないですね。 >>291
デニムブルーメタリック(723)、
アンバー/チャコール・パーフォレーテッドファインナッパーレザー(RC20) 田舎のボルボディーラーでは値引き渋いですね
粘って30いくかどうか・・ 私もそんなものでしたよ。
「基本値引きなし」を前提に交渉が始まったもので…
最終30万そこそこにグッズ等でしょうか? 皆さん、延長保証とサポートプラスつけました?
営業いわくボルボから乗り換えの方はほとんど付けないと言われました
他のボルボ店では付けたほうがいいですよと言われ迷ってます >>299
私も付けました
初めてのボルボで納車待ち状態です
もうね、身分不相応な金額の車だから延長保証料なんて加えても目くそ鼻くそw >>299
V50からV40への乗り換えでしたが、両方つけましたよ。 >>299
前車のV40に両方付けていたのを、追加金額サービスで両方移行して貰いました。 >>299
ボルボは3台乗り継いでるけどつけたことないな
最近のボルボは壊れないよ 5年経っても消耗品以外の不具合は無償で直してくれるしな 勘違いされると困るから言っとくけど、あまりに金額がデカイのは自腹だぞ サンルーフってあまり壊れたりしないのかな?
最近、ちょっと挙動が怪しい… V90のサンルーフは異音の報告があった
対策品もなかったらしいけど今どうなってるのかは不明
自分のV90もシェード開けるときちょっと異音があるけど
気にしないようにしてる
サンルーフはどのメーカーでも故障多いよ
雨漏りしたりもあるし 初売りフェアで5年保証付くみたい
そろそろハンコ押すか XC60 T5 inscriptionのクリスタルホワイトパールにB&Wオーディオとサンルーフ付けて注文してきた
納期は早くて7月らしい
ネットのレビュー見るとエアサスは酔う人もいるからやめた方がというコメントがあって標準のバネサスも乗り心地悪くないと聞いたんで
安パイ取ってエアサスは付けなかった
試乗だと差が分からんかったし停車時に高さが下がる機能も必要なかったんでまあいいかなと >>312
昨年6月契約で豊橋には12月13日陸揚げ
年末に印鑑証明、委任状を手配
予想では3連休辺りが納車
いやぁ、こんなに待った納車は初めてだが
ここまで待ったからこそ、納車には意味深いモノを感じる >>313
楽しみですね!
ぜひ感想聞かせてください。 俺のは9末契約だけど二中製造開始らしい
まー残金金策しとくか >>312
ノーマルサスで納車2ヶ月たつが不満なし。
人によって感じ方は違うと思うが、個人的にはエアサス無しでOK 納車2ヶ月で同じXC60とすれ違いはまだ無し。
どこかのサイトではぐれメタル的な存在と有ったのを実感。 京都だけど新型は3ヶ月でXC90、XC60、XC40、V90
それぞれ4〜5回はすれ違ったかな
V60も試乗車ぽいの含めたら3回くらい
ボルボはV40、V70が圧倒的に多い
V90CCはまだ見たことない v40を見るとあの人もxc40かxc60の納車待ちかなと思うw >>318
関東北部ですがXC60 XC40共に非常に少ないです。ほんと はぐれメタル並みの確率です。笑 全く系統違うけどXC60と国産のファミリーカー
との選択肢で悩んでる人いない?
因みに私は乳幼児居る三人家族でアウディA3SB乗り 子供がいると悩むよな!
一台持ちならxc60は諦めたほうが 新しいXC60 D4の外で聞こえるエンジン音はうるさい?
いまV40 D4を乗ってるんだけど、駐車場でアイドリングしてる時の音がうるさいって奥さんに言われてて
新しいXC60 D4で音が抑えられてたらいいなと思うんだけどどう? 自分が聞いた限りでいえば、XC60D4のアイドリング音はV40D4よりはましだと思うが、XC60T5と比べると明らかにうるさいかな。 >>324
ブリッジのV60d4よりアイドリングは静かです。
ラジエーター前にシャッターが付いた効果が大きいと思う。 ありがとう
さすがにT5ほど静かじゃないにしても、V40 D4よりは静かそうだね
自分が気になってる車だから余計に耳に入ってくるっていうのもあるんだろうけど、身内からうるさいと言われるのは結構傷つくねw x3 、glc、q5を外してこの車を選んだ理由は?
煽りじゃなくて純粋な質問 >>328
x3=走るブタ
glc=成金
q5=興味無し 他の対抗車は街でよく見かけるし、職場にもドイツ車たくさん居るし、所有したいと思わなくなった x3=ブタっ鼻はちょっと嫌
glc=いいんだけど2軒隣に止まってる
q5=あれ?vwじゃね?
ディスカバリースポーツとかF-PACE E-PACEグラチェロなど検討してxc60にした >>328
コスパだなあ。
装備合わせて値引き入れて見積り横並びに取ると安いよ、やっぱ >>332、>>335
消去法ね。
やっぱりキャラ立ちしないんだなXC60は。 自分から3つを外した理由を聞いておいて答えたら消去法ってw >>331、>>337
確かにね。
自分も価格が唯一X3以外の候補でXC60が残ってる理由。自分の商談状況だとXC60の方が50万程安いんだけど、この価格帯の車でこの価格差を決めてにすべきなのか思案中。
内装は品質やレザー色の選択肢など、BM、ボルボが抜きん出て良いね。自分的にはトントンだわ。 >>339
そやね、ごめんごめん、確かにあの聞き方なら消去法で答えが返ってくるね。純粋に3つで無くて何でXC60にしたか聞きたかっただけ。 >>341
御三家みたいな手垢のついたイメージが無いこと、内装も含めたデザイン、性能、安全性
こういうことだと思うがなあ 最近ドイツのメーカーはデザインのリソースをEVに偏重しすぎ。
GLCもX3もQ5も、オーナー以外は新型と旧型の見分けもつかない手抜き感。
その点、XC90以降のボルボは全車種EV戦略のおかげで鮮度が落ちない。
etronなら欲しいけど、実際はまだ不便だし、高すぎる。 GLCは初代とは思えないほど既視感のあるデザインだから仕方ない。 ベンツはコストカットと詰めの甘さが酷いし、ディーラーの対応も良くないから一度乗ったら嫌気がさしたよ アウディも内装の安っぽさが目に付く
特にA4以下は量産臭がきつい GLCのタイヤ、ハンコックはないよなぁ。
肝心なタイヤにコストカットするメルセデスの姿勢には嫌気がさす。 >>328
決め手はシートと乗り降りのしやすさ、それとやっぱりコスパの良さ。
GLCはいちばん乗り降りしにくかったので試乗もせずに却下。
最後までX3と悩んだけど、センサテックダッシュボードが廃止されたり
直近のコストカットが目についたな。
あとカラバリもXC60は豊富で選ぶ楽しさがあった。
ちなみにフュージョンレッドメタリック+アンバーチャコールにしたよ。
エアサスとB&Wとポールスターもつけた。 メルセデスとBMWは無駄にバリエーションを増やしすぎ。
2シリーズのグランクーペとか、もはや迷走の成れの果てでしょ。
ボルボの選択と集中が正解だよ。
ハイブリッドとEV以外の動力の進化を止めちゃってるのは悩ましいけど。
https://www.mycar-life.com/article/2019/01/18/19611.html >>349
うちもB&WとPPP入れたけど
B&Wは相当価値を感じるね
それでボルボにしたと言ってもいいくらい >>351
B&Wは満足度高いと思う。
試乗したInscriptionはharman-kardonになってたけど
他の展示車のB&Wと聴き比べてこれはつけないと後悔するなと思った。
納車されたら好きな音楽で遠出するのが楽しみ。 もしよかったらXC60オーナーさんの
グレードとオプション、金額等教えてくれると嬉しい >>353
inscription
optionはガラスコートとドラレコくらい t6rデザイン
B&W インテリコートエクセレンス リアシートヒーター
ぐらい >>353
19MY D4inscriptionでオプションはガラスコート、ドラレコ、ラゲージマットくらい エンジンスターターって社内外で付けれるところある? d4insc
後席の折りたためるチャイルドシートとパワーチャイルドロック
コーティング
クリスタルホワイトパール
で750くらい
納車まだだから、納車までにマットとポールスターのソフト買う予定 ショッピングセンターの駐車場に止めて買い物から戻ると、数台先の先代V60のおじさんドライバーがこちらのXC60に気づき熱い視線を感じてしまった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています